Как правильно выстроить тренировку | Прогресс в велотриале
Вставка
- Опубліковано 26 січ 2022
- Если у вас не идет прогресс или вы на начальном этапе изучения велотриала, то это видео для вас. Этот способ 15 повторений подходит больше для стабильности и закрепления высоты. Если препятствия высокие и сложнее ваших средних высот, то достаточно 3-5 раза сделать.
#велотриал #biketrial #прыжкинавелосипеде - Спорт
Спасибо за видео, очень грамотно рассказал про правильную тренировку, вся проблема в голове, триал это борьба с самим собой! Всем триала и здоровья!
Спасибо за видео! Очень нравиться триал. Интересует больше информации по тренажерам. Какие нужны для начала? Как изготовить, вплоть до того как вы закрепляете поддоны? Если это баланс, то какой длинны?
в конце про спину - "я плакалъ"
Александр, здравствуйте, можете подсказать, увлекся триалом и заметил появилась небольшая сложность, так как в триале надо делать пробивки и поднятия колеса, у меня ведущая нога левая, но ей ни как не получается давать сильное усилие на педаль, а когда правая впереди, даже ездить не удобно, что лучше как то тренировать левую ногу на усилие или полностью переучиться на правую, получается как в одном из видео у вас слышал что на сноуборде одна нога а на велосипеде другая
Не вижу проблемы. Возможно, потому, что 8 лет (правда, почти без прогресса) откатал на стритовом до того, как упрямо занялся триалом. И уже подкачал левую ногу. Какую удобно, ту и ставь вперёд. Мне кажется, вообще в экстремальных велах польза или вред от определённой ноги спереди может быть лишь в связи с тем, что при вращении вела "под собой" (мерзко называемом "тейлвипом") ты можешь ногу поставить на звезду.
Прыгаю пробивкой с левой ногой впереди.
Пацаны! Вопрос: можно-ли нормально прогрессировать если втулка не триальная, а ДХ? То есть есть небольшой люфт в толкании педали и если тормоз не хватает мгновенно, а чуть проскальзывает и при отпускании рычага колесо не сразу отпускает, что сбивает концентрацию на прыжке и съедает часть импульса?
Можно, есть люди которые катают очень хорошо на большом ходе
Основной страх идёт не за себя, а за поломку байка. Ну и основной секрет в прогрессе - это прыгать и прыгать, пока не свалишься с ног.
Почти за 20 летний стаж катания на триальном байке могу сказать, что 15% от всех падений от того что подвел велосипед, а то и меньше. В основном из-за неуверенности или нехватки опыта. Ну и конечно не надо лезть на те высоты в которых не уверен)
@@AlexanderSirotenko у меня Баник 70см.- предел. И я вижу, что ноги мои медленно реагируют в момент поджатия. Я методично отрабатывал технику и всякий раз ноги, точнее те мышцы, что тянут их к животу недорабатывают. А ноженьки у меня сами по себе выносливые и сильные. Штангу тягал и на велике езжу на работу обгоняя всех. Может надо прыжками с места вверх на препятствие, или подниманием ног в висе заняться, как думаешь? А ещё вопрос можно Александр? : У меня Старк СТР подогнанный под стрит-триал, но сзади кассета, переклюк с предельно короткой цепью, втулка для ДХ и тормоза вечно тупят. Когда прыгаю, то сперва лёгкое проскальзывание, а после отпускания рычага колодки не сразу отпускают диск, что съедает часть импульса и сбиват концентрацию. Возможен тут прогресс, или дохлый номер?
У меня сзади дискбрэйк и переклюк, сайдхопы что влево, что вправо обрекают меня на неуверенность, а магу ставить на обод как-то не хочется, вот курва
@@user-ib5ev4it1h Завязывай с триалом)
@@user-ib5ev4it1h тут только практика и повыше стараться ставить высоту буклавдно на 3-5 см. СТР рама уже сама по себе стрит-триальная, сама кассета и переклюк утяжеляют заднюю часть велосипеда. А по тормозам- это основная часть, которая должна работать хорошо и не гасить вашу инерцию. В первую очередь подумайте о тормозах- это ваша безопасность и стабильное выполнение элементов.