If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 My social media: Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/
Твою ж м.... Я 25 лет назад регулярно летал студентом в Томск на учебу - убранство в аэропорту было такое же, ничего не поменялось, ни таблички, ни инфотабло над выходом на посадку... Ресторан вроде не работал, а вот кафе рядом работало! И ЗиЛ этот еще живой... За это аэропортовским механикам только уважение!!!! Я мелким столько раз на нем ездил.... Помню с раннего детства, года 1986, наверное.... Молодцы, сохранили. Хотя, часто просто шли пешком до самолета с сумками, которые самостоятельно подавали в багажное отделение борта. И летали АН-24 (ТомскАвиа).
Там за это время успели обанкротиться Томск Авиа (где-то в промежутке 2008-2013), тогда закрыли столовую, потом начали распродавать имущество компании. В 2015 году, продали аэропорт какой-то московской компании за долги ТомскАвиа (аэропорт был в их собственности), затем снова забрали а/п в муниципальную собственность, заключили контракт на перевозку с Ютейром, но что-то произошло и заключили договор с авиакомпанией "Турухан", потом с этой компанией тоже что-то случилось. В итоге заключили контракт с "Красавиа", которая сейчас и возит людей. Что прикольно, билетов с эмблемой Турухана взяли в Стрежевом столько, что билеты на рейсы Красавиа до сих пор выдают с надписями Турухана. Ещё, что интересно, аэропорт давно закрылся бы, если бы не вмешательство администрации. Аэропорт - убыточное предприятие, но его признали социально важным, так что держат, так сказать, на плаву.
Мне кажется что полеты по России смотреть можно с удовольствием у Виктора особенно на природе, таких как плавание на природе или полеты на самолетах между крупными городами либо через вертолеты по деревням. Спасибо за все это👏👍
Спасибо за видеоматериалы, и за то что не забываете провинцию. Зарубежные столицы и крупные города это конечно хорошо, но тихие гавани тоже по своему хороши. Особенно в нашей стране
Тут не радоваться надо, а плакать от горя и осознания того, куда эта страна пришла спустя 23 года безудержного процветания под чутким руководством наивеличайшего геостратега всех времен.
Виктор, спасибо за атмосферное видео. Прямо и счастье, и боль в одном видео. Счастье увидеть советское прошлое а наши дни, вспомнить детские беззаботные годы. Боль в том, что всё понемногу исчезает из нашей жизни. Годы уходят, люди уезжают из таких городков, количество рейсов убавилось сильно. Хоть бы сохранили то, что имеют, а то возьмут досокращают всё.
Мальчишками, в детстве, мы любили ходить пешком из города в аэропорт, чтобы любоваться самолётами. Много раз я летал с родными на любимом Ан-24 в Грозный и Гомель. Огромная благодарность за тёплые, счастливые воспоминания детства!!!
Еще был рейс до Нижневартовска, летал АН-2, как сейчас помню билет стоил 3 рубля 50 копеек, полет был 35 минут, 2 раза летал до Стрежевого на нем как пассажир
Аэропорт Стрежевого... Когда то гудящий, бурлящий полный отпускников, вахтовиков, командировочных. Ежедневно 3 рейса в Томск, а кроме них еще Новосибирск, Омск и Як-42 Уфа-Москва. Билетов нет, живая очередь на подсадку. Он как человек - безмятежная юность, бурная молодость, уверенная зрелость и угасание в старости. Аэропорт в том же виде, что и 35 лет назад. Спасибо работникам, что сохранили, сберегли.
Як 42 2 штуки были взяты в аренду Стрежевским аэропортом в основном для летних рейсов в Краснодар. Брат двоюродный борт-инженером на них летал стрежевчанин.
@@BANDERAKYIVКонеЧно! И поэтому концерн "Антонов" прекратил выпускать свои самолёты из-за разрыва отношений с Россией. Вы уж там на свои рывки оглянитесь зубоскал.
Вот это чудеса, атмосфера 87 года, пассажирский прицеп на ЗИЛ, один АТР-72 чуток выбивается, туда бы Ан-24. Крутая фишка виды на жизнь в округе, автору спасибо, это не менее интересно чем полёт!
Я тоже помню такие ЗИЛы - детство моё золотое :-) Перелёты с Дальнего Востока в Москву и назад были событием года. А аэропорт какой аутентичный на видео ☺️ Автору низкий поклон!
В 91-93 годах выполняли рейс Нефтеюганск -Стрежевой и обратно на Ан-28. Потом там же стояли на базировке мы и Рижане на Ту-134. Работали на Славнефть и Юганскнефтегаз. Недолго летали в Когалым, Радужный и Ноябрьск. Потом там Колпашевские по той же схеме работали. И насколько помню у них здания аэровокзала одинакового проекта. Только в Юганске не достроили ну и потом вообще порт ракрыли.
Сначала подумала какой ужас. А потом пришла мысль, что это аэропорт надо сохранить как действующий музей- региональные аэропорты СССР. Билеты старого образца можно повесить на стену под стекло.😂 Конечно весы. Такие стрелочные old-school -ьные😂😂😁
Если из такого аэропорта читать ваш комментарий,приходит мысль люди зажрались.Для такого аэропорта и такого пассажиропоток нормально.Есть аэропорты,откуда выполняются 1-2 рейса в неделю.Они должны быть как Толмачево,например?
Обожаю АТР-72, как и все турбовинтовые самолеты! Мой любимый самолет детства АН-24, но АТРка не такая шумная. Маленький, уютный ламповый самолетик, очень комфортабельный
Подписана на ваш канал много лет, каждую субботу жду с нетерпением ваш обзор! Но и представить не могла, что вы будете в моем родном городе Стрежевом, где я родилась и живу сейчас) пять лет летала на учебу в Томск студенткой) спасибо за обзор! В Стрежевом, да как почти везде на Севере, действительно другие люди, и поэтому так встречают)
не помню точно ездил на таком зиле или нет, но то что видел их это точно, тогда в аэропортах их было много. реально, это было так неожиданно, увидеть этот автобус-зил на самом длином по меркам детства маршруте из тогда ещё аэропорта фрунзе через красноярск в хабаровск на ту-134!!! спасибо за воспоминания 👍👍👍
Помню как строили этот терминал и открывали. Ходили смотреть, когда уже. И игровые автоматы были на первом этаже под рестораном. Четыре рейса в день только в Томск и это без вахты. Очереди за билетами. Дополнительные рейсы пассажирами на Ан-26.
Спасибо за обзор, Авиатор! Задержка рейсов может быть только по одной причине: туманы. Это плохо для улетающих и совсем плохо для прилетающих. Особенно для тех, кто вылетает прямым рейсом в Питер: самолёту надо быть вовремя в Томске, ибо вылет происходит в 7:20 утра местного времени. Аэродром не оборудован системой посадки при любых погодных условиях. Обещали сделать в этом году, но санкции и ковид отодвигают сдачу аэродрома на неопределённое время. Вы видели строительство нового терминала, удлинение полосы, дренаж ВПП и прочая работа по списку.
Начало видео - машина времени в чистом виде! Даже весы для багажа со стрелочкой! Помню! И ЗИЛ, который автобус! И аэропортовый тесный "отстойник", где дожидались посадки а автобус.
Наконец-то в Томске отремонтировали полосу ) В Стрежевой было время да, когда Ан -24 летали. И в последние годы существования Бурятских авиалиний, Ан-24 активно работали на этом направлении. АППА-4 ещё были в Улан-Удэ до года 2014, а так, наверное, только в Стрежевом и Васьково остались. Может ещё в аэропортах СНГ )
Я летал на этом чуде из Белграда в Софию в 2015😆 ATR-72 Самолёт и вертолёт) Я сидел ту иллюминатора рядом с этим пропеллером. Страшно пздц. Я всё думал, как бы он не оторвался к Х😂
Кстати из богашево на южную в советское время ходил экспресс икарус, цена билета была 50 копеек, каждые полчаса, можно было и на такси, но подороже 10 рублей выходило (напомню размер стипендии был 55 рублей) а стоимость билета стрежевой томск тогда составляла 19,50р....
Камера не передает ужаса разрухи стрежевского аэропорта.... к сожалению здание аэропорта умирает - все обваливается и разрушается как внутри так и снаружи. Раньше все было по другому, и ресторан был и буфет и большие модели самолетов висели под потолком все было красиво и круто... а сейчас просто символ умершего СССР
Классный обзор!!! Я так и не понял, как он умудряется взлетать с зафлюгированными винтами 😁 Аэропорт такой аутентичный, как большинство советских в то время. Мне он напомнил аэропорт Надыма!
Питание это типа прикол такой, просто стаканчик воды...))) при такой стоимости билета могли хоть булку дать какую нибудь..))) за видео спасибо! ламповый аэропорт..
В январе 2023 года в Непале потерпел крушение ATR 72, там второй пилот-девушка вместо того чтобы выпустить закрылки зафлюгировала винты. Прошло столько времени, а я до сих пор не могу понять как можно было это перепутать. Я всегда рад новому видео, потому что знаю, если видео новое, то с автором всё в порядке. Скажите, не страшно совсем Вам летать?
@@valru7167 «за державу обидно». Яркий пример - аэропорт острова Кярдла (Эстония), известный в советское время еще). Нынче 1(!!!) рейс в день - идеальный аэропорт. У меня ролик на канале есть. Могут же, в бедной Эстонии на острове где живет чутка народу ?
Летал на ATR UTair из Новосибирска в Красноярск и обратно. Самолёт очень понравился, единственное напротив задней части двигателя постоянный непонятный свист
Вроде перелет между крайними точками области, а меньше двух часов Мой самый короткий рейс был Хабаровск-Владивосток, помню как зуб при снижении разболелся🤕, самый дальний Владивосток-Сочи, не знаю, как я пережил это
При взлёте из Стрежевого было такое ощущение, что винт у самолёта заклинило. Он не вращался. Но потом всё нормализовалось. А стрежевской аэропорт лично мне напомнил наш курганский аэропорт до реконструкции.
Это совпадение скорости вращения лопастей винта с частой кадров камеры. Как только скорости перестают совпадать это ощущение пропадает. Может быть даже иллюзия обратного вращения.
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
My social media:
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
Твою ж м.... Я 25 лет назад регулярно летал студентом в Томск на учебу - убранство в аэропорту было такое же, ничего не поменялось, ни таблички, ни инфотабло над выходом на посадку... Ресторан вроде не работал, а вот кафе рядом работало! И ЗиЛ этот еще живой... За это аэропортовским механикам только уважение!!!! Я мелким столько раз на нем ездил.... Помню с раннего детства, года 1986, наверное.... Молодцы, сохранили. Хотя, часто просто шли пешком до самолета с сумками, которые самостоятельно подавали в багажное отделение борта.
И летали АН-24 (ТомскАвиа).
Там за это время успели обанкротиться Томск Авиа (где-то в промежутке 2008-2013), тогда закрыли столовую, потом начали распродавать имущество компании. В 2015 году, продали аэропорт какой-то московской компании за долги ТомскАвиа (аэропорт был в их собственности), затем снова забрали а/п в муниципальную собственность, заключили контракт на перевозку с Ютейром, но что-то произошло и заключили договор с авиакомпанией "Турухан", потом с этой компанией тоже что-то случилось. В итоге заключили контракт с "Красавиа", которая сейчас и возит людей.
Что прикольно, билетов с эмблемой Турухана взяли в Стрежевом столько, что билеты на рейсы Красавиа до сих пор выдают с надписями Турухана.
Ещё, что интересно, аэропорт давно закрылся бы, если бы не вмешательство администрации. Аэропорт - убыточное предприятие, но его признали социально важным, так что держат, так сказать, на плаву.
УРА!!!!!! Я дождался Стрежевой!!!!!
СПАСИБО!!!!!!!!!!
ГОРОД ДЕТСТВА И ЮНОСТИ!!!!! 😢
В Аэропорт любил просто так приезжать, к рейсам, полюбоваться....
Как я вас понимаю😢 Жаль но сейчас в Стрежевом я уже не живу😢
Мне кажется что полеты по России смотреть можно с удовольствием у Виктора особенно на природе, таких как плавание на природе или полеты на самолетах между крупными городами либо через вертолеты по деревням. Спасибо за все это👏👍
Спасибо за видеоматериалы, и за то что не забываете провинцию. Зарубежные столицы и крупные города это конечно хорошо, но тихие гавани тоже по своему хороши. Особенно в нашей стране
Я только ради них и смотрю этот канал!!! Ну кому интересны всякие Шереметьево и Дубай!!
Офигеть этот ЗиЛ который доставляет пассажиров ë моë какие воспоминания!!!!!
Да вернул в ссср всех
Реал, я вспомнил СССР и родной Иркутский аэропорт в году 89-91, мне 8-10 лет, там такие же ходили зилы с пассажирприцепами, это музейная техника,
@@Orda85 бензиновый зил, красота, подъезжает к ту-154, все наше не забугорное
Аналогичные воспоминания, когда в 2000-х летал из Кызыла и Абакана в Москву.
@@flight5558 но больше было Ан-24х все районы области, все мало мальски значимые поселки и городки были связаны с главной гаванью
Обалдеть , в здании аэропорта ещё всё по старому, советский интерьер, да ещё и ЗИЛ с пассажирским прицепом, всё прям как в детстве 👍👍👍
Встают с колен да никак не встанут нужен еще ривок
@@BANDERAKYIV А сколько вна 404 осталось аэропортов, обслуживающих рейсы? Давай, похвались достижениями 😁
@@MaxScooterfan остались все просто не работают из за узких освободителей
Тут не радоваться надо, а плакать от горя и осознания того, куда эта страна пришла спустя 23 года безудержного процветания под чутким руководством наивеличайшего геостратега всех времен.
@@Max_X25Тихо меж собою…
You have the BEST videos. Great commentary and great filming. Thank you!
Виктор, спасибо за атмосферное видео. Прямо и счастье, и боль в одном видео. Счастье увидеть советское прошлое а наши дни, вспомнить детские беззаботные годы. Боль в том, что всё понемногу исчезает из нашей жизни. Годы уходят, люди уезжают из таких городков, количество рейсов убавилось сильно. Хоть бы сохранили то, что имеют, а то возьмут досокращают всё.
спасибо из Италии за то, что познакомили нас с такими далекими и увлекательными местами
А вам спасибо что у вас в Италии сделали такой прекрасный самолет ATR- 72
@@WesternSiberia-wn3wlu
Мальчишками, в детстве, мы любили ходить пешком из города в аэропорт, чтобы любоваться самолётами. Много раз я летал с родными на любимом Ан-24 в Грозный и Гомель.
Огромная благодарность за тёплые, счастливые воспоминания детства!!!
Еще был рейс до Нижневартовска, летал АН-2, как сейчас помню билет стоил 3 рубля 50 копеек, полет был 35 минут, 2 раза летал до Стрежевого на нем как пассажир
Аэропорт Стрежевого... Когда то гудящий, бурлящий полный отпускников, вахтовиков, командировочных. Ежедневно 3 рейса в Томск, а кроме них еще Новосибирск, Омск и Як-42 Уфа-Москва. Билетов нет, живая очередь на подсадку. Он как человек - безмятежная юность, бурная молодость, уверенная зрелость и угасание в старости. Аэропорт в том же виде, что и 35 лет назад. Спасибо работникам, что сохранили, сберегли.
Як 42 2 штуки были взяты в аренду Стрежевским аэропортом в основном для летних рейсов в Краснодар. Брат двоюродный борт-инженером на них летал стрежевчанин.
Ламповый аэропорт!!!! Как из детства!
Не бойся , таких епще море в Россиюшке. Сокол тот же самый, хотя вроде металлург посулил ремонтировать - поживем -увидим
Передовие технологии не тошо загнивающий запад
Тоже самое было с аэропортом Колпашево у меня, но, увы, его больше нет, только вертодром остался. Здание аэропорта стоит, но, что из этого.
А ты хотел в украину слитать..
@@BANDERAKYIVКонеЧно! И поэтому концерн "Антонов" прекратил выпускать свои самолёты из-за разрыва отношений с Россией. Вы уж там на свои рывки оглянитесь зубоскал.
Прям чувствуется Советская атмосфера, очень интересно👍
Давно, совершенно случайно, наткнулся на ваш канал и с тех пор не отпускает. Не знаю чем буду заниматься если Вы решите на отдых уйти от съёмки
Ооо)) мой любимый самолет ATR- 72 , частенько летаю на таком Нижневартовск -Тюмень, только авиакомпания своя Тюменская ЮТэйр.
Так получается что я тоже чаще всего на своих Тюменских авиакомпаниях ЮТэйр и Ямал летаю.
да это ладно!)) но зил то, зил то живой!!! я на таком с полуприцепом пассажирским, в 90 том ехал к самолёту в ленинграде
Теперь фашистам их не продадут😅😅
Вот это чудеса, атмосфера 87 года, пассажирский прицеп на ЗИЛ, один АТР-72 чуток выбивается, туда бы Ан-24.
Крутая фишка виды на жизнь в округе, автору спасибо, это не менее интересно чем полёт!
Спасибо за видео материал. Очень вам благодарен❤
А еще года 4 назад из Стрежевого в томск летали только ан-24. Спасибо за видео!
Beautifull fly. Very rivers...water,water,water... ulalá....congratulations Brazil
Огромное спасибо вам за очень интересные ролики. 👍 Мы с вами путешествуем по миру.
Эх Стрежевой, летали раньше этот на рейс на Ан-24, золотое время!)
Да этот аэропорт - живая капсула времени! Хоть фильмы там снимай. Вот, действительно, туда бы ещё добавить Ан-24 - и был бы советский аэропорт.
Мелкий бегал по строющемуся, а теперь вижу как разваливается. Отец студентов возил на стройку и меня брал.
Моя родная область смотрел на одном дыхании 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Возле нас пролетал (Колпашево)
Я тоже помню такие ЗИЛы - детство моё золотое :-) Перелёты с Дальнего Востока в Москву и назад были событием года. А аэропорт какой аутентичный на видео ☺️ Автору низкий поклон!
И это в не самом бедном нефте-газодобывающем городке! 😅 Спасибо сами знаете кому сказать 🤗
@@ЗдоровыйСчастливый Горбачёву с Ельциным?
@@рядовойпехотныйВаня а сам то как думаешь?
@@ЗдоровыйСчастливый А ты?
Родной город! Вот только вернулся оттуда. Да раньше куда и откуда только рейсов не было. Жаль что пришел в забвение аэропорт.
All classic and nostalgia ❤
Привет, наконец-то ты посетил мой любимый город Томск...
В 91-93 годах выполняли рейс Нефтеюганск -Стрежевой и обратно на Ан-28. Потом там же стояли на базировке мы и Рижане на Ту-134. Работали на Славнефть и Юганскнефтегаз. Недолго летали в Когалым, Радужный и Ноябрьск. Потом там Колпашевские по той же схеме работали. И насколько помню у них здания аэровокзала одинакового проекта. Только в Юганске не достроили ну и потом вообще порт ракрыли.
Как это не достроили в Юганске? В 97 году новый был, работал. А кто рейс выполнял со Стрижей в Юганск тогда?
Да в Колпашево такой же точно аэропорт был, сейчас здание заколочено😢
Ух, ты...130 ЗИЛ еще на службе , а не в музее ! Красота !
Сначала подумала какой ужас.
А потом пришла мысль, что это аэропорт надо сохранить как действующий музей- региональные аэропорты СССР.
Билеты старого образца можно повесить на стену под стекло.😂
Конечно весы. Такие стрелочные old-school -ьные😂😂😁
Если из такого аэропорта читать ваш комментарий,приходит мысль люди зажрались.Для такого аэропорта и такого пассажиропоток нормально.Есть аэропорты,откуда выполняются 1-2 рейса в неделю.Они должны быть как Толмачево,например?
Обожаю АТР-72, как и все турбовинтовые самолеты! Мой любимый самолет детства АН-24, но АТРка не такая шумная. Маленький, уютный ламповый самолетик, очень комфортабельный
Побывал в своём детстве. Спасибо. Аэропорт уникальный. Можно кино снимать.
Большое спасибо за очень интересное видео!!!!!👍😉
Подписана на ваш канал много лет, каждую субботу жду с нетерпением ваш обзор! Но и представить не могла, что вы будете в моем родном городе Стрежевом, где я родилась и живу сейчас) пять лет летала на учебу в Томск студенткой) спасибо за обзор! В Стрежевом, да как почти везде на Севере, действительно другие люди, и поэтому так встречают)
Большое спасибо! Прилетай к нам ещё)
Автобус из Википедии. Реально раритет!
Casual. ;) А стюардесса - прекрасна!
Оо, у нас в Финляндии ATR 72 много летает, мечтаю на нем полетать😍
АБ в стрежевом на высшем уровне)))
По-моему все видео с КрасАвиа заходят очень хорошо 🛬 !!!
не помню точно ездил на таком зиле или нет, но то что видел их это точно, тогда в аэропортах их было много.
реально, это было так неожиданно, увидеть этот автобус-зил
на самом длином по меркам детства маршруте из тогда ещё аэропорта фрунзе через красноярск в хабаровск на ту-134!!!
спасибо за воспоминания 👍👍👍
Спасибо за фильм . Ничего не изменилось. 24 года я не была в Стрежевом.
Помню как строили этот терминал и открывали. Ходили смотреть, когда уже. И игровые автоматы были на первом этаже под рестораном.
Четыре рейса в день только в Томск и это без вахты. Очереди за билетами. Дополнительные рейсы пассажирами на Ан-26.
Помню в Стрижевом сутки куковал, в Александровском была нелетная погода. Второй этаж, окно с видм на летное поле, сиденья, все прямо как тогда 😂
В середине 90-х в Когалым был рейс из Стрежевого
Спасибо за обзор, Авиатор!
Задержка рейсов может быть только по одной причине: туманы.
Это плохо для улетающих и совсем плохо для прилетающих.
Особенно для тех, кто вылетает прямым рейсом в Питер: самолёту надо быть вовремя в Томске, ибо вылет происходит в 7:20 утра местного времени.
Аэродром не оборудован системой посадки при любых погодных условиях.
Обещали сделать в этом году, но санкции и ковид отодвигают сдачу аэродрома на неопределённое время.
Вы видели строительство нового терминала, удлинение полосы, дренаж ВПП и прочая работа по списку.
Спасибо Виктор
Даааааа, а раньше помню в СССР, ежедневно по 4-5 рейсов в сутки было до Томска, не считая вахт
Начало видео - машина времени в чистом виде! Даже весы для багажа со стрелочкой! Помню! И ЗИЛ, который автобус! И аэропортовый тесный "отстойник", где дожидались посадки а автобус.
Bravo pour vos vidéos, super authentique de la part d' un Français
Классный видос. Жду следующий.
Ааа! Накопитель!! Как в "старые добрые времена" 🙂 Бывал в Стрежевомгоду в 2001. Почти ничего не изменилось.
I loved this APPA-4! What a great looking vehicle!! I need one of those here in the U.S. great stuff!
Аэропорт конечно - чистый музей 😊😅
Такое ощущение что там идет до сих пор 90 х годы ….
Наконец-то в Томске отремонтировали полосу ) В Стрежевой было время да, когда Ан -24 летали. И в последние годы существования Бурятских авиалиний, Ан-24 активно работали на этом направлении. АППА-4 ещё были в Улан-Удэ до года 2014, а так, наверное, только в Стрежевом и Васьково остались. Может ещё в аэропортах СНГ )
Как всегда - браво! 👏
Я в Томске был на июньских праздниках. Прилетал из Домодедово Сибирью.
Какой уютный, "тёплый ламповый" аэропорт 😊, даже помню эти удобные, мягкие диванчики...
Спасибо!!!
Я летал на этом чуде из Белграда в Софию в 2015😆
ATR-72 Самолёт и вертолёт)
Я сидел ту иллюминатора рядом с этим пропеллером. Страшно пздц. Я всё думал, как бы он не оторвался к Х😂
да, есть такая фобия) Я в принципе не люблю места рядом с двигателем, пусть даже это будет турбореактивный двигатель.
Класс. Хоть на экскурсию езжай🎉
Кстати из богашево на южную в советское время ходил экспресс икарус, цена билета была 50 копеек, каждые полчаса, можно было и на такси, но подороже 10 рублей выходило (напомню размер стипендии был 55 рублей) а стоимость билета стрежевой томск тогда составляла 19,50р....
That transfer bus reminds me of something that we rode in when I was in the Army in 1986. 😅
*_Даров Страна!!!_*
Привет из Томска!
Ни хрена себе цена на билет😮
Дешевле моторную лодку арендовать и доплыть самому 😄
Всегда дыхание перехватывает когда самолёт открывается от ВПП и всё становится маленьким
3:11 таблооооооооооо🔥🔥🔥🔥
Я в 1986 году из Тамбова в Адлер перелет 3-х летним ребенком запомнил этот ЗИЛ. Back to the USSR 😊
Вертолетом я летал на Вах А самолетом в Ноябрьск
Вау, какой приятный полёт, мне нравиться :))
Камера не передает ужаса разрухи стрежевского аэропорта.... к сожалению здание аэропорта умирает - все обваливается и разрушается как внутри так и снаружи. Раньше все было по другому, и ресторан был и буфет и большие модели самолетов висели под потолком все было красиво и круто... а сейчас просто символ умершего СССР
Ты лучший желаю тебе 1 милион подписчиков
Еще была авиакомпания Стрежевские авиалинии самолеты ЯК-42 летали в Москву через Магнитогорск
Классный обзор!!! Я так и не понял, как он умудряется взлетать с зафлюгированными винтами 😁 Аэропорт такой аутентичный, как большинство советских в то время. Мне он напомнил аэропорт Надыма!
Питание это типа прикол такой, просто стаканчик воды...))) при такой стоимости билета могли хоть булку дать какую нибудь..))) за видео спасибо! ламповый аэропорт..
В январе 2023 года в Непале потерпел крушение ATR 72, там второй пилот-девушка вместо того чтобы выпустить закрылки зафлюгировала винты. Прошло столько времени, а я до сих пор не могу понять как можно было это перепутать.
Я всегда рад новому видео, потому что знаю, если видео новое, то с автором всё в порядке.
Скажите, не страшно совсем Вам летать?
Нет, не страшно.
В 2012 году в Тюмени АТR 72 UTair по маршруту Тюмень -Сургут разбился , из 43 человек погиб 31
@@WesternSiberia-wn3wl Да, я видел реконструкцию событий. Введите Игорь Зырянов, у него много видел про такое.
@@WesternSiberia-wn3wlобледенение. Не облились перед вылетом ((
Thank you for this video! Nice trip. 😊
Летаю раз в месяц Томск-Стрежевой, Стрежевой-Томск на вахту на ATR- 72 только компанией Utair.
Amazing video!
видео супер
Перрон и рулежки - состояние караул - самолет как на волнах качает
Это еще нормально. Нет смысла полное обновление Аэродрома. 3-4 рейса в день
@@valru7167 «за державу обидно». Яркий пример - аэропорт острова Кярдла (Эстония), известный в советское время еще). Нынче 1(!!!) рейс в день - идеальный аэропорт. У меня ролик на канале есть. Могут же, в бедной Эстонии на острове где живет чутка народу ?
(КрасАвиа) R67610 кресла поменяли? Или это R67611?🤨 И кстати вас сильно трясло на взлете?
Это RA-67610, про кресла не знаю, первый раз на нем летал.
Нет, трясло не сильно.
Ого, в Томске новый терминал и ВПП строят..Круто)
ЗИЛ. Хабаровск. Мне было 7. О+++ть...
Летал на ATR UTair из Новосибирска в Красноярск и обратно. Самолёт очень понравился, единственное напротив задней части двигателя постоянный непонятный свист
Хорошо что в видео был ЗИЛ 130 и виды на природу!
Sehr gut 👍!!
কককককীঈ
Вот чем мне нравятся "иномарки", это тем, что в "зоне пропеллера" тихо.
felicitaciones,excelentes videos....pero debiera mostrar el interior de las sillas y como va de lleno el avion...
Вот интересно написано, в советское время до Урая летали. Какая связь была? Неужели по нефтянки? Тогда жаль, что Лукойла нет в Стрижах
Вить, Smartavia уже год как не летают в Домодедово! (23:55) ;)
Спасибо, исправил.
Вроде перелет между крайними точками области, а меньше двух часов
Мой самый короткий рейс был Хабаровск-Владивосток, помню как зуб при снижении разболелся🤕, самый дальний Владивосток-Сочи, не знаю, как я пережил это
Similar planes is in our flight-fleet also today !!!🥸
При взлёте из Стрежевого было такое ощущение, что винт у самолёта заклинило. Он не вращался. Но потом всё нормализовалось. А стрежевской аэропорт лично мне напомнил наш курганский аэропорт до реконструкции.
Это совпадение скорости вращения лопастей винта с частой кадров камеры. Как только скорости перестают совпадать это ощущение пропадает. Может быть даже иллюзия обратного вращения.
Новый терминал строят в Томске, неужели 😅
В основном возвращаются нефтяники-вахтовики из Стрежевого.
Аэропорт напоминает детскую поликлинику города Норильска
Это мой мой первый самолёт на котором я полетал в первые в жизни