Harga murah meriah dgn kualitas gerbong & tempat duduk bersih ditambah hawa AC yg beneran dingin. Dgn fasilitas seperti itu dan jarak tempuh/tujuan yg jauh, harga tiketnya sebenarnya msh murah dibandingkan dgn moda transportasi yg lain dgn jarak tempuh yg sama. Mau bus antar kota, pesawat dgn tarif ekonomi, sama2 penumpangnya susah utk bergerak sewaktu duduk. Itu lah "kualitas" kelas ekonomi. Masih sgt beruntung ada pihak/pengusaha yg mw menyediakan layanan kelas ekonomi dgn kebersihan yg baik dan ber-AC. Klo tdk ada, pilihan transportasi dmn penumpang kepanasan/berkeringat & terpapar debu di perjalanan pun terpaksa dipilih.
Bersyukur aja... Ini sdh luar biasa.Kelas ekonomi... Masuk lewat pintu... Dapat kursi... Ada AC... Gerbong cukup bersih.Coba bandingkan dg KA saat th 80-90an... 😭😭😭
Jangan dibandingkan sama yang dlu, ini lagi riview dan bandingin sama bandung-jakarta, ngga ada sangkut paut nya sama jaman dlu, ngga masuk konteks nya
@@renimahardika8594 Improve?🤔Justru KA saat ini sdh melakukan improve yg luar biasa.Coba lihat KA jaman jebot... Dari jaman Orla, Orba... Bahkan jaman Reformasi sebelum Kemenhub dipegang Bp.Ignasius Jonan.
Tips sebelum mesen kereta adalah nyari tau dulu bentuk kursi keretanya di google atau review yt. Ada bedanya juga sih. Kalo ekonomi biasa tulisannya "EKO", kalo ekonomi premium tulisannya "PRE"
Kalo cek tulisan "EKO" atau "PRE" di aplikasi keknya belum semuanya diubah deh, contoh kaya bangunkarta sama joglosemarkerto di aplikasi pas milih kursi tulisannya "EKO" tapi aslinya premium
Smp skrg aku masih bingung , di kaiacces and bbrp apk ga ada itu keterangan ekonomi pree , yg ada ekonomi c , ca , p, cb... Pusing, nyarii kereta ekonomi premium
@@gazaach0108 di aku app versi terbaru ada. Tulisannya tetep ekonomi premium atau premium aja. Coba cek di opsi "pilih bangku" nanti diatas baru ada tulisannya sekalian gerbong berapanya 👍🏻
@@mdimitrynandas6985tulisannya kalau polih kursi, tapi lalau dari label harga awal memang semua kereta ekonomi tulisannya "eko", tapi waktu milih kursi bakal kelihatan kereta "pre"
Pernah ngalamin sama persis kyk divido, 2020 Solo-jakarta 75K+ snak+minum, tpi lupa nama kretanya, boro² tidur sampai tempat tujuan, merem aja susah, kepala pusing bgt blm lagi klo kursinya full+banyak bawa barang hadap-hadapan, pas nyampe pasar senen lega bgt, turun dri kreta badan serasa di gebuk sekampung, kaki kesemutan parah ga ada celah untuk ngelurusin sebentar. tapi seru sih masa² merantau dulu, yg penting nyampe dpt ongkos murah pula😂
Pernah naik kereta pasundan , gubeng-cicalengka 120 kalo gk lupa, fasilitas nya cukup baik , anak saya sempat sakit dan di datangi perawat kereta di kasi obat dan di pantau sampai pemberentian , ini si keren menurut saya.
Ada perawat di kereta ya om?, Jujur br tau, tp keren dan emg seharusnya dsediain tenaga kesehatan krna jumlah penumpang bs ratusan/ribuan org sekali jln, 👍
Jadi inget tahun 2000an awal dari malang ke jakarta pake KA Matarmaja.... Yang sangat jauh dari kata nyaman, tapi justru itu yang buat perjalanan jadi seru, ke"dekat"an kita malah jadi bikin tambah akrab...dan kereta ekonomi selalu punya cerita... Intinya kalo travelling, hati kitalah yang harus kita lapangkan...
kangen naik badrasurya, dulu bandung jogja bisa 6rebuan pake kahuripan sekitar 9rebu. ga dapet kursi, di dalamnya kumplit, dari mulai warteg hingga toko besi
Benerrr bgttt.. inget dulu pas gue kecil duduknya disuruh ngemper persis kaya ternak 😂😂😂 mana gelap kga dikasih lampu. Itu gerbong2 bukan utk manusia, dan terussss dipadatin lagi setiap stasiun + penjual asongan 😂 Nikmat mana lagi yg kau dustakan lah, kalo liat video ini 😂😂😂
Taun 90an..kolong kursi d ksi koran bwt rebahan..jalanan penuh org pada duduk..kebelet pipis otw toilet isinya org pd duduk..wkwkwkwk..blm lg kang sapu kereta..om gw brgkt pake sepatu..sampek tujuan jd sandal swallow..untung msh d tuker sandal..klo ga d tuker..nyeker om gw dr stasiun smpk rumah wkwkwk
Matarmaja jaman 90'an ampunnn dah, tapi bahagia sih naik matarmaja jaman itu, dari malang sampe blitar kondisi masih aman terkendali, abis blitar dah mulai sesak, pas agak gelap dikit mulai beredar asongan koran bekas buat alas tidur, masuk jateng dah berubah jadi oven berjalan, sesak, orang tidur dilantai, asongan lewat ngelangkahin orang tidur dilantai, bau asem kringet, sesak asap rokok, kalo dekat kamar mandi bau pesing. Tapi itu kenangan indah buat saya, dan tak terlupakan
Ada harga ada rupa, udah beruntung hidup jaman sekarang. Belum pernah alami dilompati pengasong, duduk dibawah berjubel kiri kanan orang. Bergelantungan dipintu luar, atau diatas gerbong kereta.
Kereta jaman sekarang jauh lebih baik ...dibandingkan 20th yg lalu 1 gerbong bisa diisi lebih dr 100 orang ...ada tiket dijual tanpa tempat duduk..jadi duduknya dilantai beralaskan koran...tiap brenti distasiun yg dilewati padti banyak pedagang asongan masuk kereta api....mendadak JD pasar kaget😊
Suka bingung gue sama yg naik kereta ekonomi paling murah tapi ngeluh ga nyaman lah apa lah. Ekonomi kan ada kelas2nya juga dgn harga beda2, klo mau nyaman ya pilihnya jgn yg paling murah lah. Biar kita2 yg budget terbatas ttp bisa mudik dgn hrga yg terjangkau. Pinter2 lah pilih yg sesuai kebutuhan, klo ngutamain nyaman ya harus siap keluarin budget lebih. Klo ngutamain murah ya harus siap dengkul sentuh2an, leher pegel2, gda pegangan kursi, koper geletakan. Hidup itu pilihan jgn dikit2 ngeluhh
250rb dpt kursi L y bener bang.. klo mau yg bagus harga 300rb lebih.. klo aq pilih yg 80rb an dari solo sampai bekasi.. biar semua keluarga ikut.. bisa naik kereta z udah seneng bgt, gk muluk2 harus pakai kursi bagus2.. alhamdulillah masih bisa naik kereta
Waktu kecil tahun 2000 awal dan akhir kl pulang kampung ke Jateng naik ekonomi ga ada AC, penjual asongan lalu lalang tambah bikin sumpek tapi malah ngangenin sekarang, malah ada yg bawa ayam jago di dlm gerbong...
Alhamdulillah disana masih ada kereta api, di Kalimantan sumberdaya alam nya di keruk, tapi bertahun tahun kami minta transportasi kereta api, sampai sekarang blm sama sekali terwujud..
Buat kalian yang gamau naik kereta kelas ekonomi kursi tegak, hindari nama-nama kereta api jarak jauh/menengah dibawah ini Non Subsidi Jarak jauh : Matarmaja | Malang - Pasar Senen Pasundan | Surabaya Gubeng - Kiaracondong Jayabaya | Pasar Senen - Sb Pasar turi Progo | Lempuyangan - Pasar Senen Majapahit | Malang - Pasar Senen Menoreh | Semarang Tawang - Ps Senen Tawang jaya | Semarang Poncol - Ps Senen Kelas campuran ekonomi dan eksekutif/bisnis Brantas | Blitar - Pasar Senen Bangunkarta | Pasar Senen - Jombang Gajahwong | Pasar Senen - Lempuyangan Bogowonto| Lempuyangan - Pasar Senen Blambangan eks | Semarang Tawang - Ketapang Logawa | Purwokerto - Jember Joglosemakerto | Solo - Purwokerto - Semarang & Yogyakarta - Cilacap Dharmawangsa | Pasar Senen - Sb Pasar turi Subsidi Jarak jauh : Airlangga | Pasar Senen - Sb Pasar turi Bengawan | Pasar Senen - Purwosari Kahuripan | Blitar - Kiaracondong Sri Tanjung | Lempuyangan - Ketapang Menengah : Serayu | Purwokerto - Kiaracondong - Ps senen Kutojaya Selatan | Kutoarjo - Kiaracondong Cikuray | Pasar Senen - Garut Tawang Alun | Malang - Ketapang Probowangi | Surabaya kota - Ketapang Catatan, jika ingin nyaman mending naik ekse/bisnis (tergantung rute yang kalian lalui) Koreksi jika ada salah 👍🏼😁 Oiya kalau saya nyaman" aja si walaupun kursi tegak, udah terbiasa 😂
Yg di screenshot ka Matarmaja, yg dipesen ka Majapahit. Btw untuk kelas ekonomi, ka Majapahit lumayan mahal. Dan untuk dengkul ga sampe ketemu kok, masih ada space yg lumayan. Gue tau karena naik ka Majapahit dari jakarta ke malang, dan ga secapek itu. Kalo ka Matarmaja, ka serayu, itu baru dengkul ketemu dengkul krn space sangat sempit. Tp ka ekonomi yg skrg sangat bersih dan layak.
Dulu juga sama kondisi mau ke Jakarta utk PKL sama temen2 dr malang ke Jakarta naik ini karena harga murah, eh pas tau dapet kursi ini dan saya yg tinggi 185cm+ bener2 kesiksa 14jam leher sakit karena posisi leher udh melebihi ujung sandaran kursi&gk bs nyender,duduk terpaksa tegak terus biar kaki yg panjang gk ganggu penumpang depan, punggung juga sakit, akhirnya pas selesai pkl pulang ke malang milih eksekutif, karena emang kalo utk orang yg punya tinggi 180cm+ ga cocok utk naik ekonomi ini perjalanan jauh, kalo deket2 msh mending lah😂
Jadi inget PP jogja jakarta pake ekonomi... Krn ngebolang cuma berdua kebanyakan ngobrol n cerita gebetan masing2.... Gak ngira yg lain udh pd tidur gw sm tmn asik ngobrolin apa aja... Tau2 dah mo subuh.. Cuma tidur 1.30 jam aja..😅 dah nyampe
gw sebelum naik ka jarak jauh mesti browsing dulu di youtube, karena gw sayang bgt sama punggung, gpp mahal yg penting nyaman. Tp emang kampret kai skrg naik banget
Maka dri itu pentingnya search/pelajari transportasi2 umum yang mau kita naiki,harga murah ya emang fasilitas kek gitu bang,klo mau ga hadep2 an,naik eksekutif brawijaya diatas 500 Sekrg tp jayabaya udah upgrade ke ekonomi new generation hrganya keknya mulai 300 lebih sampe 400,kursinya ga hadep2 an Dan ada majapahit new generation rasa eksekutif,320k majapahitnya mewah bet,nomer seat di bagasi atas tertera dan nyala makai LED,toilet desain model yang baru jga Interiornya jga baru lebih elegan,biar ga nyesel naik transportasi umum yg kita naiki dan yg ga kita ketahui speknya,modelnya Nanti ujung2 nya kecewa,yg dimana kan emang itu hrga murah dibawah 300,mau minta kualitas diatas ya susah bang,ada harga ada kualitas,itu jga majapahit sama kereta matarmaja kereta termurah dri malang,begitu jga dengan kereta lain kelas yg lebi tinggi,fasilitas lebih+waktu tempuh lebih cepat,dan lebih nyaman gerbongnya ga gemelodak Kalo mau hemat dri malang ke surabaya naik kreta/bus dan dri surabaya naik kereta Airlangga tujuan ke Jkrta Pasar Senen tu cuman 100rb an sampe skrg,tp ya ekonomi kemenhub adu dengkul,kyk ekonomi majapahit di short ini sblm majapahit upgrade kek sekarang,ya namanya hrga smurah itu, Tp untungnya sekrg GAPEKA KAI 2024 upgrade 2 kereta itu jayabaya dan majapahit dengan harga naik ga terlalu jauh tp fasilitas dan modelnya jauh lebih nyaman dibanding sebelumnya pas make rangkaian gerbong kemenhub hadep2 an adu dengkul
Jangan naik kereta itu bang.. kereta ibu cuma khusus buat kami pejuang rupiah.. yg mencari sesuap nasi. beli tiket 250 ribu aja perjuangan panjang bahkan nyawa pun bisa jadi taruhan
Blon pernah naek ekonomi jaman 90an ni orang,,, ad kang ngamen, ada pengemis, tukang jualan,, brenti tiap stasiun(kadang ada yg sampe 2jam),, tidur dilantai alas koran,,, boro2 ac, jendela kebuka aja uda seneng
Pernah aku perjalanan jauh sekitar 11 jam naik kereta ekonomi. Auto kepala teleng sebelah. Pas balik nya naik bis aja harga nya sama kok dengan fasilitas yg memuaskan. Inti nya bisa menikmati perjalanan jauh. Dpt mkn juga
lah kan dia sdh bilang dia kira sama kayak yg Bandung walaupun ekonomi kursinya tetap layak. Siapa kira sama2 ekonomi tapi beda jalur beda jenis kursinya pula.
@@kalinaarimbi6108sama nih ane pernah juga bingung. kereta jakarta bandung yg ekonomi naiknya di gambir sama ekonomi yg naiknya di senen beda banget. tp harganya emang lebih murah sih. yg gambir 90 rb, yg senen gak nyampe 60 rb
@@strawphin biasakan cari tahu seputar stasiun juga. Tiap kota2 besar biasanya ada dua stasiun berbeda, dikhususkan untuk masing2 tipe kereta. Untuk Gambir memang buat kereta2 kelas atas, Pasar Senen buat kereta2 kelas bawah. Kelas campuran ada di keduanya, tapi lebih baik cari tahu dulu kalo mau naik kereta kelas campuran. kasusnya sama kyk Stasiun Cirebon - Cirebon Prujakan, Stasiun Yogyakarta - Lempuyangan, Stasiun Semarang Poncol - Semarang Tawang, Stasiun Surabaya Gubeng - Surabaya Pasar Turi
Mau yg namanya kereta ekonomi pa eksekutif ya beda kelas,yg paling penting di syukuri aja Jangan lupa KA ekonomi jaman dulu masih ada penjual makanan dan kopi di dalam gerbong
iyah zaman dulu lebih parah blm rasain ajah jaman dimna tiketnya yg di potong pake tang, gua naik kereta matrmja naik dr kediri berdiri di sambungan baru dpt duduk di daerah cirebon.
Untung loe bajg ljm ngerasain kereta api jaman jadul Kaga ada ac .tidur deket toilet bahkan dikolong kursi.. jauh dari kata bersih alias JOROK. Jadi enjoy aja
Gw yg pernah naek ekonomi dibawah tahun 2010 itu ngerasa mendingan loh, kgk ada keroco(anak kecoa). Ya walaupun gk bisa dibandingin Ama yg skrng tapi tetep udh ada kemajuan.
Bayangin orang yang tiap hari naik kelas ekonomi bang karena gak ada ongkos tambahan, dan sekarang lu tau rasanya. 😅 Ya meskipun gak nyaman tapi mau gimana lagi
Another option : pake Sinar Jaya Malang - Jkt 340k kelas eksekutif pake legrest, bantal, selimut, free air mineral & free service makan malam, seatnya pun nyaman dan cukup gede, durasi perjalanan sekitar 11-12 jam
Baru 3 hr lalu sy naik kereta ini, rp 320rb jkt ke malang, alhamdulillah pernah naik kereta di lpg plg, medan siantar,, umur sy 55 th baik2 sj,, sdh keliling hampir semua wil Indonesia, baru ke 10 negara
Makanya saya tetap enjoy dan nikmaaat banget kalo pergi baik dalam maupun luar kota kemanapun pakai motor Bandit kecil saya❤.. Bahkan naik kereta ekse atau bus premium pun masih pegel pegel dan lesu.. tapi begitu naik motor Bandit saya, seketika ngantuk dan lesu langsung ilang❤❤❤
Ada tarif ada service. Mengapa hrs menyesal dan bernarasi negatif ?? Hidup itu pilihan, klo mau nyaman ada banyak kok pilihan moda transportasi yg sesuai kebutuhan. Sumpah, aku langsung un subscribe gara2 konten ini.
@@MaulanaazzamLbh baik dibuat narasi lain yg objektif bukan subjektif menjelekkan. Karena byk org yg kelas finansial/ekonominya sudah sangat "beruntung" mendapatkan fasilitas seperti itu yg bersih, tdk terpapar debu, tdk takut kecopetan dan benar2 berhawa dingin di dlm gerbong kereta api.
@@Setiady. baik, terima kasih masukannya bang. Akan kami tingkatkan lagi kepekaannya. Sebenarnya harapan saya agar cepat diganti ke kursi yang ergonomis. Karena kalo bisa murah dan ergonomis kenapa tidak? Tapi mungkin karena 5 detik video awal sangat mengganggu jadi kurang tersampaikan ya. Yasudah, terima kasih masukannya bang, sehat selalu 🙏
Jaman dulu naik ka bs g beli tiket, tp bayar lgsg sm petugas d dlm. Byk yg duduk dibawah, alasnya koran beli di asongan dlm kreta. Kl jalan lompat sana lompat sini. Kursi jg ada yg cm pke bangku kayu panjaaaang kanan kiri tengah. Ada jg yg kaca nya pecah.
Harga nya sesuai fasilitas. Kalo menurut saya kereta ekonomi dengan AC yg sejuk , kebersihan yang baik ditambah tepat waktu.itu sudah cukup. Tapi kalau ukuran kenyamanan pengen bangku yg ini itu ya kelas ekonomi bukan pilihan 🙏 Kalau saya pengguna kelas ekonomi. Menurut saya PT KAI sudah bagus.
Jadi inget dulu pas masih sekolah naik kereta Gayabaru Malam Selatan dari Senen ke Gubeng, tapi free naik KA sampe Pasuruan. Kalau balik free naik Commuter Line dari Senen. Dari 36rb yang orangnya mpet2 an tidur di lantai sampe 110rb yang udah mulai tertib tapi bangkunya sempet ga hadap2 an dan dengkul mentok ga manusiawi dah. Enak yg 36rb walau mpet2 an bisa beli 2 kursi biar bisa selonjoran hehehe, bener2 ramah di kantong pelajar
Dulu...dulu ya maaaaaasssss....kereta model begituan itu udh bgs bngt!!!situ mintanya yg ekonomi kan??dl ekonomi itu kursi duduknya kyk bangku sekolah,tp memanjaaaang gt.trus g ada senderannya,sendernya yaaa..dipunggung org lain.krn kita punggung2an.asongannya buanyaaak..mulai dr penjual pecel,kipas,mainn anak,minuman dingin.mase memang pesen ekonomi kan?lah..ini udah bagus mas...dl dpt tmpt duduk aj udh alhmdulillah sujud syukur.saya dl duduknya malah dpn pintu.th 2003an kyknya itu.
Bersyukur kmu,Dulu sblm bersih ky sekrng, aku pernah dr jogja-jkt tdr ditoilet, masih umpek umpekan tiket 50rb, pedagang asongn msih kluar masuk, g ad AC, copet masih bnyk, bertrima kasih itu lebih layak
kok naik yg Majapahit. Matarmaja dong sam. real adventure. Majapahit adu dengkul? itu udah luas banget sam. Matarmaja dong, baru kerasa adu dengkul nya. 😂
Generasi 90an kebawah yang pernah ngalamin langsir 6 jam, mati lampu, kipas angin jatoh, penumpang bawa ayam, orang ngelahirin di kereta, gerbong isi 30; 25 diantaranya copet Dan juga asep rokok sana sini. Namun Masih Bisa Bersyukur sama fasilitas transportasi, PADA GATEL PENGEN KOMEN 😂😂
Skrg ekonomi jg masih lebih bagus drpd ekonomi jaman dulu.. skrg yg berdiri cm koper aja.. dlu mah penuh sesak org... Tukang dagang.. n tidak ada AC ..
Dulu harga masih 100k lebih dikit. Sangat bersyukur bawa nasi geprek, cemilan dan minuman, karena lebih worth it daripda beli makanan kereta yg mahal. Ampe diliatin org2 karena kok prepare banget. Tapi tetep lah. Nyesel. 🙏
Aku pernah ke malang dari bandung naik kereta dengan kursi seperti itu krn full semua kereta ke malang dan aku hrs hr itu mendadak ke malang urusan kerjaan tp enjoy aja😅😅 Yg penting dingin...pegel sih tp ya sďh lah nikmatin aja...selama tiis ac nya😅😅😅
yang paling bikin males disaat lu duduk di deket pintu, terus setiap orang yg keluar masuk gerbong pintunya gk ditutup lagi. apasih susahnya nutup pintu gerbong, itu suara jadi kenceng banget + ngurangin digin ac
Naik kereta bolak balik Malang JKT , JKT Malang pas mama ayah meninggal. Selalu di sebelah ngga ada orang padahal gerbong hampir penuh. Alhasil bisa istirahat . Bisa nangis sepuasnya sepanjang perjalanan tanpa ada yang tau
Gw pernah Dari Tulungagung-Cimahi naik Kereta ekonomi,, itu pertama kalinya aq naik Kereta,, aq sering bolak balik Tulungagung-Cimahi tapi seringnya Naik Bus Harapan Jaya,, nahh pas waktu Naik kereta ekonomi,, beeuuhh ,Rasanya sepanjang Jalan gw Nyesel cok😂,, Badan Rasanya Kayak Patah Tulang Semua,, dah gitu Gak Bisa tidur soalnya Risih ,kita Berhadapan dan Sejajar sama orang yg gak gw kenal,, Duduk di Kursi Tapi rasanya Kayak Nyender di Tembok, Bangke Emang,, abis itu gw NYESEL banget, dan Gw berjanji Gak bakalan Mau Lagi naik Kereta ekonomi,, Mending Naik bus Harapan Jaya ,mahal dikit Tapi nyaman dah gitu dapet jatah Makan😅
di malang emang gaada ekonomi premium + rata² keretanya udah berumur semua wkwkw. kalo mau ekonomi premium harus ke surabaya pasar turi, 270an ribu udah dapet kursi 1 1 sama bisa reclining, nyampe jakarta juga pagi² enak jadinya
Yah sebetulnya tergantung dri mana kita mulai dan perbandingin. Kalo saya karena biasa ke jawatengah atau jawatimur pake bus walaupun kursi nyaman tapi waktu tempuhnya lama. Ketika beralih ke kereta ekonomi kaya gini jadi ngerasa nyaman karena cepat sampai. Yg penting AC dan WC selalu ready.
Semuanya itu tergantung kita menaruh ekspektasi kita atas sesuatu. Kalo ingat dulu naik kereta lebih susah yang jaman dulu dari pada sekarang menurut ku harga segitu udah pas kok😊
Pas kuliah di malang smst awal2 masih selalu pp jkt naik kereta ekonomi kadang executive klo lg promo dan ada duit wkwk, pas akhir2 iseng coba naik bus ternyata jauh lebih nyaman bgt naik bus executive yg harganya beda dikit sama ka ekonomi. Di bus jg enak dpt makan dan nyampenya lmyn cepet karena untungnya ga pernah kena macet tol pas liburan smst
Makanya gw selalu naik bis pertimbangan 1. Deket rumah gak jauh agen nya baik Rosin, Harjay, GHT, berangkat jam 14.00 gw jam 13.40 masih dirumah kurang 10 menit berangkat masih aman, kalo kreta pernah ke senen berangkat siang jam 9pagi gw dh berangkat hahaha 2. Singgah2 dirumah makan buat makan solat lebih mudah Banyak lagi ya Plus Minus lah cuman gw lebih suka bis aja, dulu si berapakali kereta dah 15 rahun ni gak pernah lagi kereta.
semua tergantung pilihan. naik bis ekonomi jarak jauh jg capek mlah tmp duduk nya sempit. di kereta lebih luas ruangan nya. punya jalur khusus. GK da macet.cpt sampai.
masih banyak yg merasa tertolong dengan adanya kereta ekonomi, krn moda transportasi lain mahal. ekonomi adem, ada toilet, terang, ga kena macet, bersih, bangkunya ga bau. kalau bosen bisa jalan-jalan. kalau biasa naik executive jgn pernah bandingin dengan ekonomi. apple to apple.
🤣.. cuma gitu ngeluh. saya malah pernah tidur dikolong, berbeut pula. desak desakan, ngantuk gak bisa tidur, kadang dapet tempat di wc yang aromanya aduhai.. gak cuman gitu, tuh wc sampe dijejeli 4 orang 🤣..
Gak usah sombong itulah kenikmatane kalangan menengah ke bawah kalo kamu nyesel makanya besok kalo kamu jd pejabat jgn kurupsi biar pelayanan perjlnn apapun sama rata baik kaya maupun miskin.
Sama kek ditmptku kelas ekonomi worth utk jarak tempuh pendek. Bagi yg jauh mati dah tu saya pernah perjalanan 13 jam selama itu ga bisa tidur gegara kursi tegak lurus jd nahan aja. 😂
Video nya mungkin relate utk THN 2023, tapi kalau kalian melihat kebelakang, anak THN 90 an pasti tau rasanya naik KAI PJJ duduk di bawah bangku di lompat" in tukang asongan hahaahha
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Harga murah meriah dgn kualitas gerbong & tempat duduk bersih ditambah hawa AC yg beneran dingin. Dgn fasilitas seperti itu dan jarak tempuh/tujuan yg jauh, harga tiketnya sebenarnya msh murah dibandingkan dgn moda transportasi yg lain dgn jarak tempuh yg sama.
Mau bus antar kota, pesawat dgn tarif ekonomi, sama2 penumpangnya susah utk bergerak sewaktu duduk. Itu lah "kualitas" kelas ekonomi.
Masih sgt beruntung ada pihak/pengusaha yg mw menyediakan layanan kelas ekonomi dgn kebersihan yg baik dan ber-AC. Klo tdk ada, pilihan transportasi dmn penumpang kepanasan/berkeringat & terpapar debu di perjalanan pun terpaksa dipilih.
Blok
Bus mendingan 300 ribu kursinya lebih enak udah dapet makan lagi
@user-uu6jp6rr5gbis apa pak? Jakarta Malang dapet 300 rb?
@user-uu6jp6rr5glah bus bukannya lebih sempit
Iyakah segitu murah? Dulu tahun 2011 harga nya msh 30rb loh. Emg sih uda 12 th berlalu tp kayanya inflasi ga segitunya
Bersyukur aja... Ini sdh luar biasa.Kelas ekonomi... Masuk lewat pintu... Dapat kursi... Ada AC... Gerbong cukup bersih.Coba bandingkan dg KA saat th 80-90an... 😭😭😭
Skrg itu dah PT buka DJ lg, sdh selayaknya kenyamanan didpt konsumen..👍
Jangan dibandingkan sama yang dlu, ini lagi riview dan bandingin sama bandung-jakarta, ngga ada sangkut paut nya sama jaman dlu, ngga masuk konteks nya
wkwkw bersyukur adalah kata kunci untuk orang yg ga mau improve
@@renimahardika8594 Improve?🤔Justru KA saat ini sdh melakukan improve yg luar biasa.Coba lihat KA jaman jebot... Dari jaman Orla, Orba... Bahkan jaman Reformasi sebelum Kemenhub dipegang Bp.Ignasius Jonan.
@@christiananurmala3480 I addressed it to you dude not the KAI
Tips sebelum mesen kereta adalah nyari tau dulu bentuk kursi keretanya di google atau review yt. Ada bedanya juga sih. Kalo ekonomi biasa tulisannya "EKO", kalo ekonomi premium tulisannya "PRE"
Kalo cek tulisan "EKO" atau "PRE" di aplikasi keknya belum semuanya diubah deh, contoh kaya bangunkarta sama joglosemarkerto di aplikasi pas milih kursi tulisannya "EKO" tapi aslinya premium
@@mdimitrynandas6985Joglosemarkerto Solo-Jogja-smrng masih pake Ekonomi kursi L blum premium
Smp skrg aku masih bingung , di kaiacces and bbrp apk ga ada itu keterangan ekonomi pree , yg ada ekonomi c , ca , p, cb... Pusing, nyarii kereta ekonomi premium
@@gazaach0108 di aku app versi terbaru ada. Tulisannya tetep ekonomi premium atau premium aja. Coba cek di opsi "pilih bangku" nanti diatas baru ada tulisannya sekalian gerbong berapanya 👍🏻
@@mdimitrynandas6985tulisannya kalau polih kursi, tapi lalau dari label harga awal memang semua kereta ekonomi tulisannya "eko", tapi waktu milih kursi bakal kelihatan kereta "pre"
Pernah ngalamin sama persis kyk divido, 2020 Solo-jakarta 75K+ snak+minum, tpi lupa nama kretanya, boro² tidur sampai tempat tujuan, merem aja susah, kepala pusing bgt blm lagi klo kursinya full+banyak bawa barang hadap-hadapan, pas nyampe pasar senen lega bgt, turun dri kreta badan serasa di gebuk sekampung, kaki kesemutan parah ga ada celah untuk ngelurusin sebentar. tapi seru sih masa² merantau dulu, yg penting nyampe dpt ongkos murah pula😂
Kereta bengawan ga si
Pernah naik kereta pasundan , gubeng-cicalengka 120 kalo gk lupa, fasilitas nya cukup baik , anak saya sempat sakit dan di datangi perawat kereta di kasi obat dan di pantau sampai pemberentian , ini si keren menurut saya.
@ibnusugondo9888
GK boleh ngomong gitu woy kamu sama aja njelek njelek kan kereta api malang tauu saya laporin lho ya kamu
@@anavika3946 isok mohon op ora kang
Ada perawat di kereta ya om?,
Jujur br tau, tp keren dan emg seharusnya dsediain tenaga kesehatan krna jumlah penumpang bs ratusan/ribuan org sekali jln, 👍
Oh, ga nanya sih
@@rakhmatekapaksi6057 ada kalo kereta jarak jauh.
Jadi inget tahun 2000an awal dari malang ke jakarta pake KA Matarmaja.... Yang sangat jauh dari kata nyaman, tapi justru itu yang buat perjalanan jadi seru, ke"dekat"an kita malah jadi bikin tambah akrab...dan kereta ekonomi selalu punya cerita...
Intinya kalo travelling, hati kitalah yang harus kita lapangkan...
Yang bikin kangen pecelnya
Bener banget@@satuduatiga123yea2 pagi2 dibangunin sama teriakan penjaja makanan, yang paling dinanti ya pecel
kangen naik badrasurya, dulu bandung jogja bisa 6rebuan pake kahuripan sekitar 9rebu. ga dapet kursi, di dalamnya kumplit, dari mulai warteg hingga toko besi
@@kelanasaja7676 waktu gak bisa diulang ya Kang ..
Oh, ga nanya sih
Dah lama ngga naik matarmaja.
Inget banget awal kuliah naik matar. Campur tukang pecel sm ayam. Tidur dikolong kursi. Serba bar-bar pokoknyae
Biar ga nyesel bawa aja sova dari rumah, lo belum tau aja Kereta jaman dulu, boro2 bisa duduk, bisa naik ke angkut aja udah Alhamdulilah.
Kalo keinget gmn rasanya naik kereta jaman dulu, nyaman bngt sih tu kereta
Poool, bner bgt, mna ada music gratis lagi, penjual dtg sendiri😂,
Benerrr bgttt.. inget dulu pas gue kecil duduknya disuruh ngemper persis kaya ternak 😂😂😂 mana gelap kga dikasih lampu. Itu gerbong2 bukan utk manusia, dan terussss dipadatin lagi setiap stasiun + penjual asongan 😂
Nikmat mana lagi yg kau dustakan lah, kalo liat video ini 😂😂😂
Taun 90an..kolong kursi d ksi koran bwt rebahan..jalanan penuh org pada duduk..kebelet pipis otw toilet isinya org pd duduk..wkwkwkwk..blm lg kang sapu kereta..om gw brgkt pake sepatu..sampek tujuan jd sandal swallow..untung msh d tuker sandal..klo ga d tuker..nyeker om gw dr stasiun smpk rumah wkwkwk
Asli bang sekarang mah mana ada yang tidur dibawah pake koran
Matarmaja jaman 90'an ampunnn dah, tapi bahagia sih naik matarmaja jaman itu, dari malang sampe blitar kondisi masih aman terkendali, abis blitar dah mulai sesak, pas agak gelap dikit mulai beredar asongan koran bekas buat alas tidur, masuk jateng dah berubah jadi oven berjalan, sesak, orang tidur dilantai, asongan lewat ngelangkahin orang tidur dilantai, bau asem kringet, sesak asap rokok, kalo dekat kamar mandi bau pesing. Tapi itu kenangan indah buat saya, dan tak terlupakan
Ada harga ada rupa, udah beruntung hidup jaman sekarang. Belum pernah alami dilompati pengasong, duduk dibawah berjubel kiri kanan orang. Bergelantungan dipintu luar, atau diatas gerbong kereta.
atas barang - bawah buat tidur :-D
Tambah ayam, bebek, kambing
Kereta jaman sekarang jauh lebih baik ...dibandingkan 20th yg lalu 1 gerbong bisa diisi lebih dr 100 orang ...ada tiket dijual tanpa tempat duduk..jadi duduknya dilantai beralaskan koran...tiap brenti distasiun yg dilewati padti banyak pedagang asongan masuk kereta api....mendadak JD pasar kaget😊
tapi kereta skrg juga bisa diisi lebih dari 100 org kok, malah 106 orang dapet duduk semua.
Harga jaman dulu juga lebih murah dripada harga skrg dongbang
Bagi yg liat video ini di bulan April 2024, KA Majapahit sudah pakai gerbong terbaru, gerbong terbaik dari seluruh jajaran KA ekonomi.
Suka bingung gue sama yg naik kereta ekonomi paling murah tapi ngeluh ga nyaman lah apa lah. Ekonomi kan ada kelas2nya juga dgn harga beda2, klo mau nyaman ya pilihnya jgn yg paling murah lah. Biar kita2 yg budget terbatas ttp bisa mudik dgn hrga yg terjangkau. Pinter2 lah pilih yg sesuai kebutuhan, klo ngutamain nyaman ya harus siap keluarin budget lebih. Klo ngutamain murah ya harus siap dengkul sentuh2an, leher pegel2, gda pegangan kursi, koper geletakan. Hidup itu pilihan jgn dikit2 ngeluhh
Hooh
Setuju
Harga yg sama ada yg lebih enak kursinya
250rb dpt kursi L y bener bang.. klo mau yg bagus harga 300rb lebih.. klo aq pilih yg 80rb an dari solo sampai bekasi.. biar semua keluarga ikut.. bisa naik kereta z udah seneng bgt, gk muluk2 harus pakai kursi bagus2.. alhamdulillah masih bisa naik kereta
Emang masih ada yg 80rb bengawan ato apa?
@@triana359 iya bengawan
@@danangrhestuajie9168 susah dapetnya di APK kaiaccses
@@danangrhestuajie9168 sekarang berubah jadi pagi ya gantiin jam nya kutojaya utara?
@@triana359bengawan jkt - solo minggu lalu sya dapet 74rb kak. Berangkat jam 6 pagi
Waktu kecil tahun 2000 awal dan akhir kl pulang kampung ke Jateng naik ekonomi ga ada AC, penjual asongan lalu lalang tambah bikin sumpek tapi malah ngangenin sekarang, malah ada yg bawa ayam jago di dlm gerbong...
Kalu mau yg murah meriah dr Malang tp Nggak terasa capa naik kereta Kertarajasa.Skrng bangkunya teratur TDK dengkul beradu dengkul padahal ekonomi Alhamdulillah sdh ada kemajuan.Kalu dulu sblm pensiun langganan saya Gajayana Malang Jakarta.
Kereta ekonomi sekarang sudah sangat baik sarana prasaranya tidsk seperti dulu yang penuh sesak penumpang . Kotor dan rawan keamanannya .
Memang transformasinya sangat kerasa Pak jika dibanding zaman ayah saya dulu 👍🏿
Bahkan naik bus aja ga ada yg harga segitu malang jakarta,nambah 100 juga belum dapet bus bagus😂😂
Derita lohhh.....msh buanyakkk yg menikmati kereta itu, skrg biarpun Ekonomi.. alhamdulillah udh nyaman dan yg penting murah..
Bener tuh nikmati dulu kursi 90° sebelum nanti di ganti
bener bre, dah tau kereta ekonomi mintanya apa cb
@@RAMARF_DAOP7katanya sekarang kursinya udah diganti?
Alhamdulillah disana masih ada kereta api, di Kalimantan sumberdaya alam nya di keruk, tapi bertahun tahun kami minta transportasi kereta api, sampai sekarang blm sama sekali terwujud..
Buat kalian yang gamau naik kereta kelas ekonomi kursi tegak, hindari nama-nama kereta api jarak jauh/menengah dibawah ini
Non Subsidi
Jarak jauh :
Matarmaja | Malang - Pasar Senen
Pasundan | Surabaya Gubeng - Kiaracondong
Jayabaya | Pasar Senen - Sb Pasar turi
Progo | Lempuyangan - Pasar Senen
Majapahit | Malang - Pasar Senen
Menoreh | Semarang Tawang - Ps Senen
Tawang jaya | Semarang Poncol - Ps Senen
Kelas campuran ekonomi dan eksekutif/bisnis
Brantas | Blitar - Pasar Senen
Bangunkarta | Pasar Senen - Jombang
Gajahwong | Pasar Senen - Lempuyangan
Bogowonto| Lempuyangan - Pasar Senen
Blambangan eks | Semarang Tawang - Ketapang
Logawa | Purwokerto - Jember
Joglosemakerto | Solo - Purwokerto - Semarang & Yogyakarta - Cilacap
Dharmawangsa | Pasar Senen - Sb Pasar turi
Subsidi
Jarak jauh :
Airlangga | Pasar Senen - Sb Pasar turi
Bengawan | Pasar Senen - Purwosari
Kahuripan | Blitar - Kiaracondong
Sri Tanjung | Lempuyangan - Ketapang
Menengah :
Serayu | Purwokerto - Kiaracondong - Ps senen
Kutojaya Selatan | Kutoarjo - Kiaracondong
Cikuray | Pasar Senen - Garut
Tawang Alun | Malang - Ketapang
Probowangi | Surabaya kota - Ketapang
Catatan, jika ingin nyaman mending naik ekse/bisnis (tergantung rute yang kalian lalui)
Koreksi jika ada salah 👍🏼😁
Oiya kalau saya nyaman" aja si walaupun kursi tegak, udah terbiasa 😂
Skrg yg ud modifikasi kursi kereta apa aja ya kak? Yg rute Lempuyangan-ps Senen dan sebaliknya
Iya ya..
@@nandaveronika9025 bangunkarta kak.udah modif. Sudah kursi kayak eko premium.. seat 2-2 udah nyaman
Yg di screenshot ka Matarmaja, yg dipesen ka Majapahit. Btw untuk kelas ekonomi, ka Majapahit lumayan mahal. Dan untuk dengkul ga sampe ketemu kok, masih ada space yg lumayan. Gue tau karena naik ka Majapahit dari jakarta ke malang, dan ga secapek itu. Kalo ka Matarmaja, ka serayu, itu baru dengkul ketemu dengkul krn space sangat sempit. Tp ka ekonomi yg skrg sangat bersih dan layak.
Panjang kaki org beda beda kak✌️
@@kk-nm5sd panjang kaki emang bner beda2 tpi yg d mksud kn pnjang kaki rata2 org indonesia
@@kk-nm5sdpoinnya bukan itu 😅
setuju...yg dishoot harga tiket Matarmaja....tp yg dinaiki kok Majapahit????
Dulu juga sama kondisi mau ke Jakarta utk PKL sama temen2 dr malang ke Jakarta naik ini karena harga murah, eh pas tau dapet kursi ini dan saya yg tinggi 185cm+ bener2 kesiksa 14jam leher sakit karena posisi leher udh melebihi ujung sandaran kursi&gk bs nyender,duduk terpaksa tegak terus biar kaki yg panjang gk ganggu penumpang depan, punggung juga sakit, akhirnya pas selesai pkl pulang ke malang milih eksekutif, karena emang kalo utk orang yg punya tinggi 180cm+ ga cocok utk naik ekonomi ini perjalanan jauh, kalo deket2 msh mending lah😂
Jadi inget PP jogja jakarta pake ekonomi... Krn ngebolang cuma berdua kebanyakan ngobrol n cerita gebetan masing2.... Gak ngira yg lain udh pd tidur gw sm tmn asik ngobrolin apa aja... Tau2 dah mo subuh.. Cuma tidur 1.30 jam aja..😅 dah nyampe
gw sebelum naik ka jarak jauh mesti browsing dulu di youtube, karena gw sayang bgt sama punggung, gpp mahal yg penting nyaman. Tp emang kampret kai skrg naik banget
Sangat nyaman sekali keretanya.. pasti penumpang nya betah sekali menginap di kereta ini.. 🎉🎉
Kursi2 kereta penuh sejarah!!!buat kita2 dulu sgitu uda bersyukur banget
Apalagi dulu masih berdiri juga hahahaha
Maka dri itu pentingnya search/pelajari transportasi2 umum yang mau kita naiki,harga murah ya emang fasilitas kek gitu bang,klo mau ga hadep2 an,naik eksekutif brawijaya diatas 500
Sekrg tp jayabaya udah upgrade ke ekonomi new generation hrganya keknya mulai 300 lebih sampe 400,kursinya ga hadep2 an
Dan ada majapahit new generation rasa eksekutif,320k majapahitnya mewah bet,nomer seat di bagasi atas tertera dan nyala makai LED,toilet desain model yang baru jga
Interiornya jga baru lebih elegan,biar ga nyesel naik transportasi umum yg kita naiki dan yg ga kita ketahui speknya,modelnya
Nanti ujung2 nya kecewa,yg dimana kan emang itu hrga murah dibawah 300,mau minta kualitas diatas ya susah bang,ada harga ada kualitas,itu jga majapahit sama kereta matarmaja kereta termurah dri malang,begitu jga dengan kereta lain kelas yg lebi tinggi,fasilitas lebih+waktu tempuh lebih cepat,dan lebih nyaman gerbongnya ga gemelodak
Kalo mau hemat dri malang ke surabaya naik kreta/bus dan dri surabaya naik kereta Airlangga tujuan ke Jkrta Pasar Senen tu cuman 100rb an sampe skrg,tp ya ekonomi kemenhub adu dengkul,kyk ekonomi majapahit di short ini sblm majapahit upgrade kek sekarang,ya namanya hrga smurah itu,
Tp untungnya sekrg GAPEKA KAI 2024 upgrade 2 kereta itu jayabaya dan majapahit dengan harga naik ga terlalu jauh tp fasilitas dan modelnya jauh lebih nyaman dibanding sebelumnya pas make rangkaian gerbong kemenhub hadep2 an adu dengkul
Belum merasakan naik ekonomi tanpa AC. Syukur² dapet kursi. Sering ga dapet kursi. Jogya Bandung berdiri. Eh daerah Kab Garut udah mulai bisa duduk.
Sabar ges😂mungkin adek ini Bru naek kereta api jaman skrg. Pas bocil kurang piknik
Betul, dulu pertama kali naik kereta dari Ps. Senen - Solo balapan ya Allah
Jangan naik kereta itu bang.. kereta ibu cuma khusus buat kami pejuang rupiah.. yg mencari sesuap nasi. beli tiket 250 ribu aja perjuangan panjang bahkan nyawa pun bisa jadi taruhan
Hahaha, sama gan, ane juga pejuang rupiah
😂
lah malah ngadu nasib, naik kereta hak semua orang
Konten review, malah komennya ngadu nasib
Lohhh mengkasihani diri
Blon pernah naek ekonomi jaman 90an ni orang,,, ad kang ngamen, ada pengemis, tukang jualan,, brenti tiap stasiun(kadang ada yg sampe 2jam),, tidur dilantai alas koran,,, boro2 ac, jendela kebuka aja uda seneng
Iya belom la bang, masi di surga ngeliatin bumi
Pernah aku perjalanan jauh sekitar 11 jam naik kereta ekonomi. Auto kepala teleng sebelah. Pas balik nya naik bis aja harga nya sama kok dengan fasilitas yg memuaskan. Inti nya bisa menikmati perjalanan jauh. Dpt mkn juga
rute jauh murah tapi maunya kursi premium 🤣
lah kan dia sdh bilang dia kira sama kayak yg Bandung walaupun ekonomi kursinya tetap layak. Siapa kira sama2 ekonomi tapi beda jalur beda jenis kursinya pula.
@@kalinaarimbi6108 inti nya mah jangan tergiur harga, kalo dilihat harga murah cari tau dulu informasi ttg ka tsb
@@kalinaarimbi6108sama nih ane pernah juga bingung. kereta jakarta bandung yg ekonomi naiknya di gambir sama ekonomi yg naiknya di senen beda banget. tp harganya emang lebih murah sih. yg gambir 90 rb, yg senen gak nyampe 60 rb
@@ebriansyahy1500IQRA BACALAH IQRA BACALAH ,gila ya orang indo SDM nya udh bentuk video penjelasan jelas masih salah kaprah aja 😂😂😂
@@strawphin biasakan cari tahu seputar stasiun juga. Tiap kota2 besar biasanya ada dua stasiun berbeda, dikhususkan untuk masing2 tipe kereta. Untuk Gambir memang buat kereta2 kelas atas, Pasar Senen buat kereta2 kelas bawah.
Kelas campuran ada di keduanya, tapi lebih baik cari tahu dulu kalo mau naik kereta kelas campuran.
kasusnya sama kyk Stasiun Cirebon - Cirebon Prujakan, Stasiun Yogyakarta - Lempuyangan, Stasiun Semarang Poncol - Semarang Tawang, Stasiun Surabaya Gubeng - Surabaya Pasar Turi
Mau yg namanya kereta ekonomi pa eksekutif ya beda kelas,yg paling penting di syukuri aja
Jangan lupa KA ekonomi jaman dulu masih ada penjual makanan dan kopi di dalam gerbong
Hahaha iya, zaman dulu mah makin makin ya
iyah zaman dulu lebih parah blm rasain ajah jaman dimna tiketnya yg di potong pake tang, gua naik kereta matrmja naik dr kediri berdiri di sambungan baru dpt duduk di daerah cirebon.
Kereta yg sering saya naiki saat mudik ke malang, hal paling nikmat saat perjalanan adalah saat bisa meluruskan kaki... wah rasanya nikmat 😅
Sungguh bentuk kursi yg menyakitkan yaa Mas untuk perjalanan jarak jauh.. KAI ohh KAI.. apa yg di benakmu 😅😅😅
Ekonomi skrg masih mending bang dibanding dl, harusnya abang sebgai conten ceator bisa survey dl zaman uda cangih bang...
Bocil dia dlu blm gede pas jereta ekonomi sblm ini
nanti leher keseleo benaran dan patah tulang, meski naik kereta yg lebih elite.
Banyak orang yang sangat PERLU kereta ekonomi.
Iya benar 👍🏿
Dik km banyak duit naik dong yg bagus sy kemarennyari ekonomi habis hrs nunggu 1blan baru ada
@@win7448 dia itu cuma omdo ...
Tapi cukup "menyinggung hati" KAI dan pengguna KA tsb.
@@ennybudiatiek1324iya bener kata nya itu lah kaya menyinggung saya rasa
Amiin 😂
Untung loe bajg ljm ngerasain kereta api jaman jadul
Kaga ada ac .tidur deket toilet bahkan dikolong kursi.. jauh dari kata bersih alias JOROK.
Jadi enjoy aja
Gw yg pernah naek ekonomi dibawah tahun 2010 itu ngerasa mendingan loh, kgk ada keroco(anak kecoa). Ya walaupun gk bisa dibandingin Ama yg skrng tapi tetep udh ada kemajuan.
Bayangin orang yang tiap hari naik kelas ekonomi bang karena gak ada ongkos tambahan, dan sekarang lu tau rasanya. 😅
Ya meskipun gak nyaman tapi mau gimana lagi
Another option : pake Sinar Jaya Malang - Jkt 340k kelas eksekutif pake legrest, bantal, selimut, free air mineral & free service makan malam, seatnya pun nyaman dan cukup gede, durasi perjalanan sekitar 11-12 jam
Ini tujuan stasiun mana ? Kok belom pernah denger kereta ini
@@fidiarm7401sinar jaya itu bus
@@fidiarm7401itu mah bus bang
@@fidiarm7401itu bis 😬
@@fidiarm7401bis om😂,emang ada ya kereta api sinar jaya? perumpamaan tinggal tambahin cepe udh dpt bis eksekutip
Baru 3 hr lalu sy naik kereta ini, rp 320rb jkt ke malang, alhamdulillah pernah naik kereta di lpg plg, medan siantar,, umur sy 55 th baik2 sj,, sdh keliling hampir semua wil Indonesia, baru ke 10 negara
Makanya saya tetap enjoy dan nikmaaat banget kalo pergi baik dalam maupun luar kota kemanapun pakai motor Bandit kecil saya❤..
Bahkan naik kereta ekse atau bus premium pun masih pegel pegel dan lesu.. tapi begitu naik motor Bandit saya, seketika ngantuk dan lesu langsung ilang❤❤❤
Ada tarif ada service. Mengapa hrs menyesal dan bernarasi negatif ??
Hidup itu pilihan, klo mau nyaman ada banyak kok pilihan moda transportasi yg sesuai kebutuhan.
Sumpah, aku langsung un subscribe gara2 konten ini.
Nyesel karena ekspektasi bang, kan ada di narasi awal :)
@@MaulanaazzamLbh baik dibuat narasi lain yg objektif bukan subjektif menjelekkan. Karena byk org yg kelas finansial/ekonominya sudah sangat "beruntung" mendapatkan fasilitas seperti itu yg bersih, tdk terpapar debu, tdk takut kecopetan dan benar2 berhawa dingin di dlm gerbong kereta api.
@@Setiady. baik, terima kasih masukannya bang. Akan kami tingkatkan lagi kepekaannya. Sebenarnya harapan saya agar cepat diganti ke kursi yang ergonomis. Karena kalo bisa murah dan ergonomis kenapa tidak? Tapi mungkin karena 5 detik video awal sangat mengganggu jadi kurang tersampaikan ya. Yasudah, terima kasih masukannya bang, sehat selalu 🙏
@@Maulanaazzamekonomi kok mau yang fasilitas wahh 😂
Kl sy naik kereta dengan kursi seperti itu yg paling murah yaitu 74 rb, pas bawa bocah jd malah enak soalnya anak bisa tidur dengan nyaman
Bocah jmn skrg kan manja2, nggak tau asyiknya naik kereta jmn dulu
Jaman dulu naik ka bs g beli tiket, tp bayar lgsg sm petugas d dlm. Byk yg duduk dibawah, alasnya koran beli di asongan dlm kreta. Kl jalan lompat sana lompat sini. Kursi jg ada yg cm pke bangku kayu panjaaaang kanan kiri tengah. Ada jg yg kaca nya pecah.
Ada harga ada kualitas
Onok rego onok rupo
Ukuran transportasi umum milik negara kyk gini dr jaman dulu tuh kursi.
Kemanaa aja tuh duit penumpang masa gk ada pembaharuan2
Harga nya sesuai fasilitas.
Kalo menurut saya kereta ekonomi dengan AC yg sejuk , kebersihan yang baik ditambah tepat waktu.itu sudah cukup.
Tapi kalau ukuran kenyamanan pengen bangku yg ini itu ya kelas ekonomi bukan pilihan 🙏
Kalau saya pengguna kelas ekonomi.
Menurut saya PT KAI sudah bagus.
Jadi inget dulu pas masih sekolah naik kereta Gayabaru Malam Selatan dari Senen ke Gubeng, tapi free naik KA sampe Pasuruan. Kalau balik free naik Commuter Line dari Senen.
Dari 36rb yang orangnya mpet2 an tidur di lantai sampe 110rb yang udah mulai tertib tapi bangkunya sempet ga hadap2 an dan dengkul mentok ga manusiawi dah.
Enak yg 36rb walau mpet2 an bisa beli 2 kursi biar bisa selonjoran hehehe, bener2 ramah di kantong pelajar
Dulu...dulu ya maaaaaasssss....kereta model begituan itu udh bgs bngt!!!situ mintanya yg ekonomi kan??dl ekonomi itu kursi duduknya kyk bangku sekolah,tp memanjaaaang gt.trus g ada senderannya,sendernya yaaa..dipunggung org lain.krn kita punggung2an.asongannya buanyaaak..mulai dr penjual pecel,kipas,mainn anak,minuman dingin.mase memang pesen ekonomi kan?lah..ini udah bagus mas...dl dpt tmpt duduk aj udh alhmdulillah sujud syukur.saya dl duduknya malah dpn pintu.th 2003an kyknya itu.
Next coba cari kereta yang kursinya 3-2 Bang😂
astagfirullah, saran yang mantap
Masih mending ini Majapahit, kursinya 2-2 dan waktu tempuhnya sedikit lebih singkat. Next naik Matarmaja bang, awokawok 🔥
lah ini kan matarmaja bang
Gw ingat 2010 ekonomi ke prindafan jualan kopi keluar masuk pintu kereta kebuka. Nunggu kereta 1jalur 😅
Bersyukur kmu,Dulu sblm bersih ky sekrng, aku pernah dr jogja-jkt tdr ditoilet, masih umpek umpekan tiket 50rb, pedagang asongn msih kluar masuk, g ad AC, copet masih bnyk, bertrima kasih itu lebih layak
kok naik yg Majapahit.
Matarmaja dong sam.
real adventure.
Majapahit adu dengkul?
itu udah luas banget sam.
Matarmaja dong, baru kerasa adu dengkul nya.
😂
Hahaha, anjrit untung majapahit
bener bgt, saya pertama kali naik kereta ka matarmaja dari bekasi ke malang real adventure, susah tidur pegel leher hehe
kami yang di Sulawesi baru aja diresmiin langsung dikorupsi be like 😏
deh cocoki kanda wkwk
Generasi 90an kebawah yang pernah ngalamin langsir 6 jam, mati lampu, kipas angin jatoh, penumpang bawa ayam, orang ngelahirin di kereta, gerbong isi 30; 25 diantaranya copet Dan juga asep rokok sana sini. Namun Masih Bisa Bersyukur sama fasilitas transportasi, PADA GATEL PENGEN KOMEN 😂😂
Skrg ekonomi jg masih lebih bagus drpd ekonomi jaman dulu.. skrg yg berdiri cm koper aja.. dlu mah penuh sesak org... Tukang dagang.. n tidak ada AC ..
Di syukuri ajalah.. ongkos sgitu kadang msih bnyk yg ngutang..
Huh? 😅 beli tiket bisa kasbon 😮 wkwkwkwkwkwkwk
@@khoirunnisa2801ngutang ke tetangga bg
ini maaih lebih bagus drpd KA Ekonomi yang dl
Klo ngomongin jaman dahulu mah udh kek kereta di prindapan india 😂
Dulu harga masih 100k lebih dikit. Sangat bersyukur bawa nasi geprek, cemilan dan minuman, karena lebih worth it daripda beli makanan kereta yg mahal.
Ampe diliatin org2 karena kok prepare banget.
Tapi tetep lah. Nyesel. 🙏
Kok aku malah suka ya kursi kek gini drpd yg kursi nya kayak kursi bis gitu?
Ahhhhhh sudahlah, namanya juga selera 😂😂😂
Knp gak naik Eksekutif di jamin enak dan nyaman,
Murah bg. Sekaliaj nyicipin juga
Kalau di kasih murah jng protes dool harga sesuai pelayanan
Aku pernah ke malang dari bandung naik kereta dengan kursi seperti itu krn full semua kereta ke malang dan aku hrs hr itu mendadak ke malang urusan kerjaan tp enjoy aja😅😅
Yg penting dingin...pegel sih tp ya sďh lah nikmatin aja...selama tiis ac nya😅😅😅
yang paling bikin males disaat lu duduk di deket pintu, terus setiap orang yg keluar masuk gerbong pintunya gk ditutup lagi. apasih susahnya nutup pintu gerbong, itu suara jadi kenceng banget + ngurangin digin ac
Pernah 2x naik ini karena tugas … asli ini kereta bikin kita istigfar terusss
Harusnya bersyukur tahun 2005 gue malah sempet ngerasain naik KA brantas jakarta madiun gerbong kotor bnyak tukang asongan tidur di klong kursi modal 2000 pake koran empet" bau asap rokok lagi😅
Naik kereta bolak balik Malang JKT , JKT Malang pas mama ayah meninggal. Selalu di sebelah ngga ada orang padahal gerbong hampir penuh. Alhasil bisa istirahat . Bisa nangis sepuasnya sepanjang perjalanan tanpa ada yang tau
Gw pernah Dari Tulungagung-Cimahi naik Kereta ekonomi,, itu pertama kalinya aq naik Kereta,, aq sering bolak balik Tulungagung-Cimahi tapi seringnya Naik Bus Harapan Jaya,, nahh pas waktu Naik kereta ekonomi,, beeuuhh ,Rasanya sepanjang Jalan gw Nyesel cok😂,, Badan Rasanya Kayak Patah Tulang Semua,, dah gitu Gak Bisa tidur soalnya Risih ,kita Berhadapan dan Sejajar sama orang yg gak gw kenal,, Duduk di Kursi Tapi rasanya Kayak Nyender di Tembok, Bangke Emang,, abis itu gw NYESEL banget, dan Gw berjanji Gak bakalan Mau Lagi naik Kereta ekonomi,, Mending Naik bus Harapan Jaya ,mahal dikit Tapi nyaman dah gitu dapet jatah Makan😅
Yang penting selamat sampai tujuan buat apa bagus keretanya klu gk selamat😊😅😂
Jadi keinget naik KA Brantas pas masih harga 80k wkwk
di malang emang gaada ekonomi premium + rata² keretanya udah berumur semua wkwkw. kalo mau ekonomi premium harus ke surabaya pasar turi, 270an ribu udah dapet kursi 1 1 sama bisa reclining, nyampe jakarta juga pagi² enak jadinya
Yah sebetulnya tergantung dri mana kita mulai dan perbandingin.
Kalo saya karena biasa ke jawatengah atau jawatimur pake bus walaupun kursi nyaman tapi waktu tempuhnya lama.
Ketika beralih ke kereta ekonomi kaya gini jadi ngerasa nyaman karena cepat sampai.
Yg penting AC dan WC selalu ready.
kapok naek malabar ekonomi hadeuh tegak banget mana puyeng bnyk org turun transit, akhirnya ccok nya naik bis gunung harta joss
Ini mah kereta gw kalau mau jakarta-malang, pernah tidur dilantai, kaki kebeset. Jadi pengen ke malang lagi😅
KAI kyknya perlu ada saingan supaya bisnisnya gk monopoli, jd persaingan dan pengembangan fasilitasnya jd jauh lebih baik & kompetitif
Semuanya itu tergantung kita menaruh ekspektasi kita atas sesuatu. Kalo ingat dulu naik kereta lebih susah yang jaman dulu dari pada sekarang menurut ku harga segitu udah pas kok😊
Menurut gua yg sering pulkam naik bus , lebih worth it naik bus .. pas dia nyebutin harga aja dalem hati "buset mahal amat" 😂
Ini mmg msh kursi lama...krn KAI bertahap dlm perbaikan kursi yg ekonomi...kmrn saya jg msh kursi spt itu waktu ke jogja
Pas kuliah di malang smst awal2 masih selalu pp jkt naik kereta ekonomi kadang executive klo lg promo dan ada duit wkwk, pas akhir2 iseng coba naik bus ternyata jauh lebih nyaman bgt naik bus executive yg harganya beda dikit sama ka ekonomi. Di bus jg enak dpt makan dan nyampenya lmyn cepet karena untungnya ga pernah kena macet tol pas liburan smst
kak, mau tanya. dari jakarta ke malang bagusnya naik bis apa ya??
Udah nyaman itu, Kalo dulu sampe gak dapet tempat duduk , penuh sesak, banyak orang jualan, tanpa ac lagi
Makanya gw selalu naik bis pertimbangan
1. Deket rumah gak jauh agen nya baik Rosin, Harjay, GHT, berangkat jam 14.00 gw jam 13.40 masih dirumah kurang 10 menit berangkat masih aman, kalo kreta pernah ke senen berangkat siang jam 9pagi gw dh berangkat hahaha
2. Singgah2 dirumah makan buat makan solat lebih mudah
Banyak lagi ya Plus Minus lah cuman gw lebih suka bis aja, dulu si berapakali kereta dah 15 rahun ni gak pernah lagi kereta.
Hahahhhaaaa..... sama.... ekspektasiku wkt itu jg bgt..... asli tuwek ning ndalan😂
Nikmati saja, namanya juga harga 1 gerbong ekonomis berbagi dengan banyak org...
semua tergantung pilihan. naik bis ekonomi jarak jauh jg capek mlah tmp duduk nya sempit. di kereta lebih luas ruangan nya. punya jalur khusus. GK da macet.cpt sampai.
Jgn pernah menyesal naik ekonomi....justru itulah seni nya😂
Kalo naek kereta sebelum 2010/2011 bakal ngerasain orang tidur dikolong kursi, tidur di toilet. Bisa beli makanan/ kopi kapan aja.
Memang dari dulu naik kereta api lebih enak duduk di kursi L.😄
Daripada kursi yg kayak bis.🙏
Berpikirlah sesuai dengan kantongmu secara sadar....bersyukur ajah selamat sampai tujuan...
Anak zaman sekarang belum merasakan kereta zaman dulu ya..😊
Matarmaja dlu tahun 2011 harganya cuma 51 rb, andalan anak jakarta yang kuliah d Malang nih
masih banyak yg merasa tertolong dengan adanya kereta ekonomi, krn moda transportasi lain mahal.
ekonomi adem, ada toilet, terang, ga kena macet, bersih, bangkunya ga bau. kalau bosen bisa jalan-jalan.
kalau biasa naik executive jgn pernah bandingin dengan ekonomi.
apple to apple.
🤣..
cuma gitu ngeluh. saya malah pernah tidur dikolong, berbeut pula. desak desakan, ngantuk gak bisa tidur, kadang dapet tempat di wc yang aromanya aduhai.. gak cuman gitu, tuh wc sampe dijejeli 4 orang 🤣..
Gak usah sombong itulah kenikmatane kalangan menengah ke bawah kalo kamu nyesel makanya besok kalo kamu jd pejabat jgn kurupsi biar pelayanan perjlnn apapun sama rata baik kaya maupun miskin.
Sama kek ditmptku kelas ekonomi worth utk jarak tempuh pendek. Bagi yg jauh mati dah tu saya pernah perjalanan 13 jam selama itu ga bisa tidur gegara kursi tegak lurus jd nahan aja. 😂
Video nya mungkin relate utk THN 2023, tapi kalau kalian melihat kebelakang, anak THN 90 an pasti tau rasanya naik KAI PJJ duduk di bawah bangku di lompat" in tukang asongan hahaahha
😂komen apa ya isi dompet sya gbs disamain sm si abang. Jd sll mnikmati yg pegel2 itu hehe gpernah nyesel sm sx hehe
pernah Bandung-Malang...16 jam pake ekonomi 😁