Блин новая примочка для камеры которая следует за твоими движениями великолепно работает) движения плавные картинка чёткая и более динамичная Госпаде будто с другом сижу и он мне поясняет за урбанистику Офигенный видос
Владислав, я не слышу хруста асфальта. Владислав, я не слышу хруста асфальта. Где хруст асфальта? - А вы пропитывали? - Пропитывал. - Цементным раствором.
Спасибо за видео. Я пришел на канал с видосов про «архитектор играет...» и только в последнее время проникся вашим творчеством, да так, что все уже пересмотрел, хе-хе
Владислав, при задании минимально комфортной ширины велодороги(жки) не стоит забывать про механизированную уборку снега. По этой дороге должен "комфортно" (по ширине и высоте) проехать "трактор" и сгрести снег. Куда? Куда сгребается снег с велодороги? Локальное сужение дороги до 1,0 м нормально, 1,25 м лучше, 1,5 м комфортно. Для комфортного движения в 2 ряда, возможности обгона, движения по велодороге дорожной снегоуборочной техники лучше задаться шириной 2,5-3,0 м (если ширина между фасадами позволяет)
Про буферную зону: на Отрадной улице в Москве в прошлом году так и сделали: взяли одну полосу и сделали на ней велополосу плюс огромный буфер. Получилось как раз комфортное разделение - бордюр отделяет тротуар от велополосы, а широкий буфер - велополосу от автомобильной. Правда есть одно но - оранжевая краска быстро стирается, обычную разметку не убирали и в итоге результат не очень - кто-то из ненависти, кто-то по привычки, а кто-то по невнимательности продолжал ездить по правой полосе на автомобиле. Тем не менее, уверен, что если сделать это разделение более капитальным (кадки с травой поставить, например, или делиниаторы), то решение хорошее. Думаю, что по городам можно найти достаточно жилых улиц, на которых трафик позволяет безболезненно убрать лишнюю полосу и сделать улицу комфортнее. Круто, что в Москве это пробуют, хоть и робко
Полезно! Я сейчас примерно этим и занимаюсь, но вне реального города. Только в этом видео не затронута тема выделенок. Вроде, 3 метра достаточно для проезда, но при повороте на 90 градусов автобус занимает примерно 6.
Спасибо,что говоришь на что обращать внимание. Обычно даже не задумываешься о многих вещах, которые нужны и необходимы для комфортного существования на улицах
Класс, здорово, что у тебя видео небольшие, в которых ты разбираешь проблему того или иного элемента среды, но все на одну тематику, поэтому выстраивается целостная картина) спасибо, хочется ещё дальше углубляйся в структуру улицы)
Люблю чилить за просмотром твоих видео. А в этот раз я купил тортик, принес домой и Дзынь! Твое видео выходит, и тортик в нем присутствует! Самый прекрасный вечер).
Влад, привет, приятное видео, как всегда. Радуюсь каждый раз, что может быть хорошо, а не как на улице. (В Москве живу). Хотел спросить, какой это у тебя микрофон такой? И вибро защита, и мохнатка, все на телефоне. Просто тоже планирую снимать звук со старого 6ого айфона. Комплит выглядит удобно.
Привет! Респект тебе за ролики. Я хоть и не архитектор (даже близко), смотрю каждый и кайфую. И ещё вопрос не по теме ролика. Какой у тебя проектор. Всё хочу взять себе, но ни у кого из знакомых нет. Подскажи свои ощущения про свой. Спасибо!
Как всегда, очень интересно, спасибо за твои видео :) Если ищешь идеи для нового видео: проектирование пешеход-френдли улиц и дорог в условиях транспортного коллапса (как пример: г. Киев. У нас вечные пробки, и власти считают что введение чисто пешеходных улиц и сокращение полос для автомобилей сделает всё ещё хуже, поэтому строят ещё больше дорог 🤷🏽♀️). Мне кажется, это проблема не только нашего города :( надеюсь ты увидишь мой коммент :)
Нужно же учитывать логистику товаров (будет пиздец если условной газельке с товарами будет негде встать перед магазином и водителю придется вставать на дороге, что вызовет затор) и это обычная ситуация в центральных районах городов
Судя по рекламе, у канала должна быть довольно крупная женская аудитория, относительно моих подписок (женщины в черыте раза чаще пользуются услугами психотерапевтов чем мужчины). Видно влияние того самого "-ла" в конце роликов, про которое Влад забыл в этот раз.
Теперь понятно, почему у нас начинают с дороги, зачем большая пешеходная зона, если: митинги запрещены, есть и пить пиво люди не будут, ибо кризис, а очередь в МФЦ - тоже митинг! 🤣
Маленькая или большая велодорожка, какая разница? Велодорожка - всегда велодорожка. Ели мне нужно выбирать между маленькой или велодорожкой, я предпочитаю не выбирать вовсе. (Отсылка в Ведьмаку, если что...)
А нормальные комфортные улицы вообще могут быть повсеместными в городе на 15кк человек? В европейский стиль безопасных улиц с малым количеством полос нужны ли поправки на размер Москвы, например? Даже крупнейшие города Европы в два раза меньше. Выходом кажется общественный транспорт, но метро и так перегружено, а пересадить половину автомобилистов на автобусы/трамваи не выглядит реальным ни с точки зрения согласия людей, ни с точки зрения возможности расширения инфраструктуры. Получается широкие проспекты и магистрали разрезающие город это неизбежное зло? И как их вписывать в городску среду?
неправильно нарисованные велополосы. проблема ведь не в том что они неправильно нарисованы, а в том, что ливнёвки не совместимы с велодорожкой. надо ливнёвки исправлять.
лайк этому комменту = диз ролику
Нет
Низа что
Поставить лайк и Диз одновременно, я всемогущ
Поставлю дизлайк комменту вместо второго лайка под видео. Это же так работает, верно?
@@MicleFirst, гениально
Влад в начале: не волнуйтес, он просрочен
Я в конце: Чево ты наделал...
просроченное не значит несъедобное
@@an2qzavok так там же гуашь!
Блин новая примочка для камеры которая следует за твоими движениями великолепно работает) движения плавные картинка чёткая и более динамичная
Госпаде будто с другом сижу и он мне поясняет за урбанистику
Офигенный видос
Пасиб)
Владислав, я не слышу хруста асфальта. Владислав, я не слышу хруста асфальта. Где хруст асфальта?
- А вы пропитывали?
- Пропитывал.
- Цементным раствором.
Ну я так и знал, что асфальта там нет
Заказать торт с Озона это сильно)
Оооочень сильно 🤣🥲
Спасибо за видео. Я пришел на канал с видосов про «архитектор играет...» и только в последнее время проникся вашим творчеством, да так, что все уже пересмотрел, хе-хе
Как всегда оригинальный подход. Обожаю!
Владислав, при задании минимально комфортной ширины велодороги(жки) не стоит забывать про механизированную уборку снега. По этой дороге должен "комфортно" (по ширине и высоте) проехать "трактор" и сгрести снег. Куда? Куда сгребается снег с велодороги?
Локальное сужение дороги до 1,0 м нормально, 1,25 м лучше, 1,5 м комфортно. Для комфортного движения в 2 ряда, возможности обгона, движения по велодороге дорожной снегоуборочной техники лучше задаться шириной 2,5-3,0 м (если ширина между фасадами позволяет)
Про буферную зону: на Отрадной улице в Москве в прошлом году так и сделали: взяли одну полосу и сделали на ней велополосу плюс огромный буфер. Получилось как раз комфортное разделение - бордюр отделяет тротуар от велополосы, а широкий буфер - велополосу от автомобильной. Правда есть одно но - оранжевая краска быстро стирается, обычную разметку не убирали и в итоге результат не очень - кто-то из ненависти, кто-то по привычки, а кто-то по невнимательности продолжал ездить по правой полосе на автомобиле. Тем не менее, уверен, что если сделать это разделение более капитальным (кадки с травой поставить, например, или делиниаторы), то решение хорошее. Думаю, что по городам можно найти достаточно жилых улиц, на которых трафик позволяет безболезненно убрать лишнюю полосу и сделать улицу комфортнее. Круто, что в Москве это пробуют, хоть и робко
Хороший и приятный ты человек, очень большое спасибо за видос.
Начало ролика:
Торт просрочен
Конец ролика:
Съел торт
20:13 - Стой! Он же просрочен!)) Очень живое и увлекательное видео, спасибо!)
Спасибо за труды)
Ййееее, как рад видосу в 20 минут и этой атмосфере за счёт монтажа
Полезно! Я сейчас примерно этим и занимаюсь, но вне реального города. Только в этом видео не затронута тема выделенок. Вроде, 3 метра достаточно для проезда, но при повороте на 90 градусов автобус занимает примерно 6.
Спасибо,что говоришь на что обращать внимание. Обычно даже не задумываешься о многих вещах, которые нужны и необходимы для комфортного существования на улицах
Единственный человек у которого действительно полезная реклама - ты. Довольно информативный ролик, мне понравилось!
Какая крутая идея для ролика! Просто обожаю твой канал. Это абсолютно лучший канал про урбанистику. И один из лучших по подаче вообще
Класс, здорово, что у тебя видео небольшие, в которых ты разбираешь проблему того или иного элемента среды, но все на одну тематику, поэтому выстраивается целостная картина) спасибо, хочется ещё дальше углубляйся в структуру улицы)
07:34, 10:08 - а если с колясками, то обязательно сразу мамы, да?)
А вообще, отличное видео! Интересно тебя слушать и разглядывать зарисовки
Постоянно смотрю твои ролики как психотерапию и не устаю об этом повторять. Твой подход и видение определенно откликаются в моём сердече
Люблю чилить за просмотром твоих видео. А в этот раз я купил тортик, принес домой и Дзынь! Твое видео выходит, и тортик в нем присутствует! Самый прекрасный вечер).
спасибо за видео) бесконечно приятно смотреть
Блин, это божественно!
Влад, ты супер)
Спасибо, за твои старания, интересно смотреть, тк чуть чуть понимаешь в дорогах)
Отличный ролик. Идеально поверхностен для понимания общего принципа проектирования улиц.
Привет, расскажешь свою историю становления архитектора и урбаниста, очень интересно будет узнать☺️
А можно потом как-нибудь видео про автомобильные полосы и транспортную схему?
Отбой, отбой. Нет, так нет 🤟🏻
Альтернативная вселенная, в которой города проектируются не просто с приоритетом автомобиля, а именно с приоритетом государственных кортежей.
Очень круто и понятно. Спасибо за ролик )
Когда решишь вернуться к строительству в Майнкрафте ?
Было бы интересно посмотреть)
Влад, привет, приятное видео, как всегда. Радуюсь каждый раз, что может быть хорошо, а не как на улице. (В Москве живу).
Хотел спросить, какой это у тебя микрофон такой? И вибро защита, и мохнатка, все на телефоне. Просто тоже планирую снимать звук со старого 6ого айфона. Комплит выглядит удобно.
Спасибо огромное за мысли! Очень классные и простые решения 👍
Очень вкусно, необычно и познавательно :3
Вы пробовали есть гуашь?
Вкусно в плане идеи и съёмки :)
спасибо за видео, владислав. Потрясающее время препровождения
Почему канал так непопулярен?! Это несправедливо!
Одна из полезнейших и интереснейших рекламных интеграций
Привет! Респект тебе за ролики. Я хоть и не архитектор (даже близко), смотрю каждый и кайфую.
И ещё вопрос не по теме ролика. Какой у тебя проектор. Всё хочу взять себе, но ни у кого из знакомых нет.
Подскажи свои ощущения про свой.
Спасибо!
вот это я понимаю реклама и переход к рекламе))) тоже заедать люблю только так, понравилась идея с отрисовкой лого
Как всегда, очень интересно, спасибо за твои видео :) Если ищешь идеи для нового видео: проектирование пешеход-френдли улиц и дорог в условиях транспортного коллапса (как пример: г. Киев. У нас вечные пробки, и власти считают что введение чисто пешеходных улиц и сокращение полос для автомобилей сделает всё ещё хуже, поэтому строят ещё больше дорог 🤷🏽♀️). Мне кажется, это проблема не только нашего города :(
надеюсь ты увидишь мой коммент :)
Ещё парочка таких видео, и мой вопрос, который я задавал под видео про бауманскую, отпадёт)))😁👍
Мне очень нравится, спасибо. Торт крутой. Комментарий для тебя и алгоритмов
Нужно же учитывать логистику товаров (будет пиздец если условной газельке с товарами будет негде встать перед магазином и водителю придется вставать на дороге, что вызовет затор) и это обычная ситуация в центральных районах городов
Газелька проезжает на пешеходную часть и разгружается спокойно
Она это делает раз в неделю и никого не бесит)
В начале видео хотелось вызвать полицию
Как же мощно он вайбит в конце видео
Тебя слушать можно часами!
Как всегда толково и креативно
Урааааа, реклама у Влада! А я уже успел расстроиться из-за того, что её давно нет.
Влад! Это супер !!!!
Респект за оставленные названия музыки в описанни!
Спасибо тебе )
Остаётся загадкой, был ли торт поосрочен, если он был откушен at the end 🪄🤔
прекрасно
классное видео как всегда ;)
ура ура новое видео!!
Судя по рекламе, у канала должна быть довольно крупная женская аудитория, относительно моих подписок (женщины в черыте раза чаще пользуются услугами психотерапевтов чем мужчины).
Видно влияние того самого "-ла" в конце роликов, про которое Влад забыл в этот раз.
13:26 страшно
Спасибо за полезное видео:-)
Я скучал! Пойду заряжать пенсл и рисовать под твои видосы
заряжать механический карандаш графитовыми стержнями, словно патронами ружьё
Пойду за тортиком сначала схожу и продолжу просмотр
Можешь сказать, где ты рисуешь свои наброски и как анимируешь?
Лайк из города бесов, для большего распространения и лучшего продвижения)
Немного неловко, когда Влад что-то рассказывает лёжа на диване
Техническая полоса?
Сыграй в Sovet Republic. Это немного похоже на Sities Skylines только в советское время.
это гениально, я тоже думал об этом, но в России это навряд ли будет в ближайшие лет80🤣
У меня такой вопрос. Все эти же схемы подходят и для улиц на склонах, у которых большой уклон. Верно же?
с днём уличного торта
А какая должна быть ширина у пешеходной улицы? И как она вообще должна выглядеть?
у меня есть плейлист с яжматерями в скейтпарке)))
Гони его сюда!
велодорожки это конечно прикольно, в регионе кроме как на видео я их наверное никогда не увижу
Теперь понятно, почему у нас начинают с дороги, зачем большая пешеходная зона, если: митинги запрещены, есть и пить пиво люди не будут, ибо кризис, а очередь в МФЦ - тоже митинг! 🤣
Предлогаем ище рубрику с играми
Услышав звук лопат за окном, где-то заплакал один петербуржец)
в поребрикграде само всё тает
Ахахахахх, я посмотрел через гугл карты расстояние 1 из главных улиц моего города 50 МЕТРОВ
-_-
Ладно. Спасибо, что сегодня
То чувство, когда смотришь из страны, где пешеходных переходов не существует в принципе как класса...
Приятного
Маленькая или большая велодорожка, какая разница? Велодорожка - всегда велодорожка. Ели мне нужно выбирать между маленькой или велодорожкой, я предпочитаю не выбирать вовсе. (Отсылка в Ведьмаку, если что...)
Привет из Костромы
Хороший торт, ассфальт на зубах хрустиит
уу
и реклама есть
какой ты молочина
А квартира как у меня ))
Хлебный мякиш, а не Влад!
А можно ли из него сделать шахматы?
0:09 ЗА ЧТО
Это "Негр в пене"?
где коммент для дизлайков?
бахнул
Да, я заедаю проблему голода.
А нормальные комфортные улицы вообще могут быть повсеместными в городе на 15кк человек? В европейский стиль безопасных улиц с малым количеством полос нужны ли поправки на размер Москвы, например? Даже крупнейшие города Европы в два раза меньше. Выходом кажется общественный транспорт, но метро и так перегружено, а пересадить половину автомобилистов на автобусы/трамваи не выглядит реальным ни с точки зрения согласия людей, ни с точки зрения возможности расширения инфраструктуры. Получается широкие проспекты и магистрали разрезающие город это неизбежное зло? И как их вписывать в городску среду?
«Светлана, я не слышу хруста безе»😂
неправильно нарисованные велополосы. проблема ведь не в том что они неправильно нарисованы, а в том, что ливнёвки не совместимы с велодорожкой. надо ливнёвки исправлять.
Ливнёвки это одно, а то что велополосы порой по 0,75 без буфера безопасности это другое
Ливнёвки само собой