На мой взгляд очень удобная система складывания полога, а вы что думаете? Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Если лопатой грузить.Полог вместе с задним бортом должен подыматься.Кузов полукруглый позволяет згладить проеб водителя.При выгрузке центр тяжести держит.
Парни спасибо огромное за работу. просьба, не тратьти время на "В этом выпуске" и так посмотрим. а время жалко. Лучше тайминг в описании добавьте. Спасибо, удачи.
В Израиле все самосвалы с похожим тентом, только стоит редуктор и эл привод. Правда в Израиле дождей мало, а снега и минуса вообще нет (за исключением некоторых мест)😁🤔
Константин про толщину рамы ничего не рассказал,это важный момент для самосвального полуприцепа. Они за снижение массы борются. А водители одной рукой крестятся,другой кузов поднимают а он как живой болтается. Есть такие производители.
Опа, Антоха! Знаю это менеджера. Работал с ним пару раз. Втюхал гнилой прицеп, так потом еще и уверял что это не так. В общем по итогу косяк признал и исправил ошибку.
А эта АРБА (разрешите так назвать, потому что на этом изделии отсутствует оригинальные технические решения, основанные на когнитивном капитале) соответствует действующим обязательным требованиям безопасности по ТРТС? А каким требованиям этого документа это изделие не соответствует, прошу указать конкретные пункты. Успехов Вам и крепкого здоровья!
Тент хороший задумка но у нас погрузчики этот полог быстро сломают. А перед кузова как будут заполнять тягачи все одноосные ведущуя ось будет мало загружена
Ну без мата тут не обойтись: СССР построили автобусный,металлургичесеие,сахарные, алюминиевые ,металло прокатные и многие другие заводы в Турции. Я в командировке был там в 90-х там 6а осликах возили всё, а сейчас вы у них покупаете??? А за державу не обидно??
А нас в Швеции все зерновозы выгружают на три стороны. Вправо, влево и задняя выгрузка,но популярны и лейки выгрузка снизу прямо на решётку насосного дока.
Этот тент не для прикрытия груза, а скорее для стоянки, чтобы снег или вода от дождя не копились в кузове, если где то в повороте то шапка от сыпучки махом его сорвёт в закрытом состоянии, да и вообще как парус радуется на трассе, одни щели по бокам остаются.
@@nikolomyez Комплектующие для машиностроительного и торгового сектора. Только *Ваш* вопрос не имеет отношения к данному видеоролику. (И на брудершафт я с Вами не пил...)
Хардекс хорош всем. Именно благодарю ему Европейские производители смогли выйти на хороший уровень. Отечественный 09Г2С хорошо только на автомобильные конструкции, где соблюдаются требования по нагрузкам, а дальше даже наращивать толщину не имеет смысла. Таким образом даже зерновозовы имеет смысл делать из Хардекса. Но, зерно в отличие от скалы не рвёт кузова. У чистокровных Китайцев ещё хуже. Они не боятся использовать Сталь ст3.
@@Garageleiter не знаю какую сталь использовали на «Амкаре» 10 лет назад. Но точно не «хардекс». Кузов после скальника и выгрузки эксковатором глины выглядит нормально. Асфальт марки «щма» в углублениях налипает если солярой не полить. Так что проживём без « хардекса»
Тент "шляпа" полная... Первая погрузка и ему кирдык... По сути если залезть на "балкон" из-за тента который как на шторе собран спереди и груза не увидеть, да и загрузить по сути впереди не получится! Водителю некогда "следить" за механизмом -зарплата от километража а не от обслуживания всех этих тросов и трубок....при погрузке пыль и грязь которая стоит стеной угадит все эти приблуды. Любой проезд рядом с деревьями сорвёт нафиг все эти тросики... Сама форма хорошая у прицепа...Лестницу с3.14здят нарики, пока водитель будет спать в кабине... Отбойник сзади хороший.... Ящики это хорошо, к сожалению он должен быть железным...иначе домкрат 50-тонник проломит пластик и выпадет на дорогу....
@@AndreyOvsynnikov это не мат он тут запрещен. Хер это литературное слово. Короче, учи матчасть граматей и... И не падай в обморок от слова ЖОПА.... Это тоже не ругательство. Эвфемизм - это приличная замена неприличного слова. В четвёртом значении хер - синоним мужчины. Также в викисловаре масса выдержек употребления этого слова известными писателями - лесковым, Пушкиным а также советскими и постсоветскими писателями
@@ДмитрийДенисов-з7щ Проблема скорее всего была не в Велтон. Велтон можно принять за образец. У Велтона история побогаче, чем у Грюнвальд. А именно собственный путь в самосвалостроении имеет огромное значение. Там учатся только на собственных ошибках.
Люди прокладки между рулём и сиденью, разгружаете песок, гравий, землю когда вы стучите специально крышкой знайте что вашей жене, матери, и ребёнку дают подзатыльник.
На мой взгляд очень удобная система складывания полога, а вы что думаете?
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Если лопатой грузить.Полог вместе с задним бортом должен подыматься.Кузов полукруглый позволяет згладить проеб водителя.При выгрузке центр тяжести держит.
Парни спасибо огромное за работу. просьба, не тратьти время на "В этом выпуске" и так посмотрим. а время жалко. Лучше тайминг в описании добавьте. Спасибо, удачи.
Мужик! нормально без пафосов расказал все как есть 👍
Швы такие~~ как будто его 1 января варили, или после Курбан-Байрама)
Приветствую, Константин ехать в Турцию обязательно, узнайте пожалуйста под тягач 6*6, высота седла 1450 мм, возможно изготовить полуприцеп самосвал.
Великое достижение! Перекупить продать, ну да ещё деньги заработать на рекламе.
Овоидный профиль зимой себя хорошо показывают
это ты со стрелой у крана попутал, Халф-Пайп это полутруба
В Израиле все самосвалы с похожим тентом, только стоит редуктор и эл привод. Правда в Израиле дождей мало, а снега и минуса вообще нет (за исключением некоторых мест)😁🤔
Константин про толщину рамы ничего не рассказал,это важный момент для самосвального полуприцепа. Они за снижение массы борются. А водители одной рукой крестятся,другой кузов поднимают а он как живой болтается. Есть такие производители.
нефаз особенно с пластилина лепят
Летим в Турцию
Опа, Антоха! Знаю это менеджера. Работал с ним пару раз. Втюхал гнилой прицеп, так потом еще и уверял что это не так. В общем по итогу косяк признал и исправил ошибку.
А эта АРБА (разрешите так назвать, потому что на этом изделии отсутствует оригинальные технические решения, основанные на когнитивном капитале) соответствует действующим обязательным требованиям безопасности по ТРТС? А каким требованиям этого документа это изделие не соответствует, прошу указать конкретные пункты. Успехов Вам и крепкого здоровья!
Тент хороший задумка но у нас погрузчики этот полог быстро сломают. А перед кузова как будут заполнять тягачи все одноосные ведущуя ось будет мало загружена
Зато ракету можно установить , хер геи найдут . Если оно им надо . Я экскаваторщик , бокавые бывает цепляю .
Спасибо. Удачи!
Ну без мата тут не обойтись: СССР построили автобусный,металлургичесеие,сахарные, алюминиевые ,металло прокатные и многие другие заводы в Турции. Я в командировке был там в 90-х там 6а осликах возили всё, а сейчас вы у них покупаете??? А за державу не обидно??
Сколько кубов и бывают ли самосвальные зерновозы задней разгрузки у турок с боковыми люками дополнительными?
А нас в Швеции все зерновозы выгружают на три стороны. Вправо, влево и задняя выгрузка,но популярны и лейки выгрузка снизу прямо на решётку насосного дока.
Этот тент не для прикрытия груза, а скорее для стоянки, чтобы снег или вода от дождя не копились в кузове, если где то в повороте то шапка от сыпучки махом его сорвёт в закрытом состоянии, да и вообще как парус радуется на трассе, одни щели по бокам остаются.
Здравствуйте замок хификс есть
Они их в ручную что ли варят? На швы смотреть страшно
Классный прицеп. Полог бы чуть по другому бы сделать ещё. 😊
А как лучше сделать полог?
Свою бы надо технику производить и продавать, а не работать "перекупом", ничего не производя, а только " срубая" маржу....
произвести не сложно, сложно продать
@@АлексейЕ-м3г Тонар и Грюнвальд "улыбнулись" бы от вашего комментария. А вы всë ищете лёгких путей...
Простой вопрос. Что ты сам производишь?
@@oceanopensergey2556 они начали с производства?
@@nikolomyez Комплектующие для машиностроительного и торгового сектора. Только *Ваш* вопрос не имеет отношения к данному видеоролику. (И на брудершафт я с Вами не пил...)
очень хорошие трейлеры..
Добрый день, а кто вам скинул ссылку на видео?
Свырные швы хуже чем на тонаре
Думаю не на долго этого полога, но задумка хорошая
Нет бы своё показать, они за турков болеют...нет, такой хоккей нам не нужен!
Для перевозки щебня нет для зерновых отлично
Константин раскажите про низкорамные трейлера. (Ирин.Турция)
Сварка просто жесть ученики варят видно!!!
Супер
Кузов зависит от категории сыпучести груза
А где же наши, ЧМЗАП?
Их никогда и небыло…….
Квадратные оси слабы для перегрузов
Костя! Лайк и репост!
Интересует цена.
Реклама опять
👍👍👍
super
Лайк Лайк
думаю что «хардекс» принципеален для перевозки скальника
Хардекс хорош всем. Именно благодарю ему Европейские производители смогли выйти на хороший уровень.
Отечественный 09Г2С хорошо только на автомобильные конструкции, где соблюдаются требования по нагрузкам, а дальше даже наращивать толщину не имеет смысла.
Таким образом даже зерновозовы имеет смысл делать из Хардекса. Но, зерно в отличие от скалы не рвёт кузова.
У чистокровных Китайцев ещё хуже. Они не боятся использовать Сталь ст3.
@@Garageleiter не знаю какую сталь использовали на «Амкаре» 10 лет назад. Но точно не «хардекс».
Кузов после скальника и выгрузки эксковатором глины выглядит нормально.
Асфальт марки «щма» в углублениях налипает если солярой не полить.
Так что проживём без « хардекса»
опять реклама импортного.
Ожидается ли в ближайшее время свежий репортаж о Сеспель или каком-нибудь другом российском производителе прицепной техники?
Будет и с отечественного завода и с не одного
Вот вам и Иран каторый все время под санкциями.Получается санкции двиготель прогресса.Молодцы!
Хочешь жить - умей вертеться.
Это паразитное "слушайте", просто вымораживает.
Прицеп красавец!
Тент "шляпа" полная... Первая погрузка и ему кирдык... По сути если залезть на "балкон" из-за тента который как на шторе собран спереди и груза не увидеть, да и загрузить по сути впереди не получится! Водителю некогда "следить" за механизмом -зарплата от километража а не от обслуживания всех этих тросов и трубок....при погрузке пыль и грязь которая стоит стеной угадит все эти приблуды. Любой проезд рядом с деревьями сорвёт нафиг все эти тросики... Сама форма хорошая у прицепа...Лестницу с3.14здят нарики, пока водитель будет спать в кабине... Отбойник сзади хороший.... Ящики это хорошо, к сожалению он должен быть железным...иначе домкрат 50-тонник проломит пластик и выпадет на дорогу....
Это американские оси
наше надо одписался
Наши грузят так,что хер накроешь полог такой.
Болшой минус такой системы пологования -криворукие эксковаторцики и машинисты погрузчиков
Маленькая Турция производит больше чем Раша🤦🏼♀️
Полок фуфло на самом деле 😂😂😂😂 она рвётся
Давайте наше, на турков не надо расчитывать!
Цена ттх, а так разговор не о чем!!!
Опять сплошная реклама. Ну, как знаете...
Как же напрягает эта нарезка аля анонса ролика...НАХЕРА это нужно мелькание на экране
А материться обязательно?
@@AndreyOvsynnikov это не мат он тут запрещен. Хер это литературное слово. Короче, учи матчасть граматей и...
И не падай в обморок от слова ЖОПА.... Это тоже не ругательство.
Эвфемизм - это приличная замена неприличного слова. В четвёртом значении хер - синоним мужчины. Также в викисловаре масса выдержек употребления этого слова известными писателями - лесковым, Пушкиным а также советскими и постсоветскими писателями
Полу круглое днище зимой меньше намерзает в углах, чем прямоугольное...
О нашем полуприцепе ?! 😂😂😂👎
Виэлтон польский самый то
@@ДмитрийДенисов-з7щ Проблема скорее всего была не в Велтон.
Велтон можно принять за образец. У Велтона история побогаче, чем у Грюнвальд. А именно собственный путь в самосвалостроении имеет огромное значение. Там учатся только на собственных ошибках.
Перекупы фарцовщики🤮
А где-то смогли построить экономику без торговцев?
Когда же наши рукожопы научатся это делать.В космос первые полетели,а квадратную железяку сварить не могут.ПОЗОРИЩЕ!!!!!!!
Когда таких диллеров обложат налогами,а производителям снизят.
В космос инженеры , они главные, сейчас главный это торгаш, вот тебе и позорище.
гэша....похвались своей неркожопостью....сам то что произвёл?
Пускай и не руками....🤣🤣🤣
гэша....Мне в отличии от тебя, сняться барышни и природа,а не рукожопы. Прощай..."ненаш" рукожоп...
@@ИгорьСевастьянов-х9й Барышни снятся из за то что своей нет!?Что ещё раз доказывает что ты рукожоп.Гуляй УАСЯ!
Огнетушитль нафига на совке?
Уголь тушить или опилки 😄😄😄
вольдэмарчик....видимо ты дружок,-муж Тортиллы и у вас в болоте никогда пожаров не было.
@@ИгорьСевастьянов-х9й не дружок ты мне. Муж ослицы. Ваше болото видимо постоянно горит.
Может прицеп серифицирован под «ДОПОГ»?
прекрасное имячко для знакомств в голубой устрице...
@@ИгорьСевастьянов-х9й смотрю в теме меньшинств. Из них?
Дожились, в РФ даже полуприцепы не могут делать. Всё из-за границы везут. ))
Ещё одна истеричка в стиле "всё пропало". Не нужно говорить о чём не знаете. Грюнвальд, Сеспель, Тонар производят за милую душу. И не только они.
Полог непойдет загружать как перед? У нас много погрузчиком грузится да и экскаватором толком не загрузишь поэтому полог отстой.
обычные перекупы...
Да ваши производители подтянуться!!!!
Не сомневайся женя обязательно наши производители подтянутся в отличии от ваших
Люди прокладки между рулём и сиденью, разгружаете песок, гравий, землю когда вы стучите специально крышкой знайте что вашей жене, матери, и ребёнку дают подзатыльник.
брошюрку выучил ,а по факту да же не понимает о чем речь
👍👍👍
👍👍👍👍👍