Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. No volante não tem regulagem da força do cooler, apenas alternar entre os modos 100% ligado ou ligado apenas quando o termostato acusa que o motor está quente. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que expliquei como alternar entre os modos.
Olá muito bom mesmo, eu queria comprar antes de desmontar. Consegue indicar o modelo exato para comprar numa loja. Será que existe desse tamanho com froste? Obrigado
Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que postei exatamente o modelo do cooler.
Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que postei exatamente o modelo do cooler.
Sim. De início o barulho me incomodou, mas o volante ficou melhor que um novo. Falo isso pq estou com um novo (o segundo novo que tiro da caixa em um mês) e ambos perdem força ao entrar em modo de segurança por aquecimento. Uso o force feedback no 4 de 10 e basta algumas voltas em carros mais rápidos ou com muita asa que o volante entra em modo de segurança e fica leve. Realmente o cooler original é um defeito dos T300. Com apenas 5 voltas em Suzuka o feedback ficou fraco.
@@ZiAnderson Olá. Estou interessado em um volante desse. Mas não entendi direito. O volante continuou perdendo force feedback mesmo depois da troca do cooler?
Opa blz? Vc sabe me dizer qual o esquema de ligação dos 4 pinos do cabo de alimentação 220v? Perdi meu cabo original
Você comentou de configuração da força da ventoinha? Onde fica pq não achei.
Vídeo muito bom para resolver a refrigeração.
Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. No volante não tem regulagem da força do cooler, apenas alternar entre os modos 100% ligado ou ligado apenas quando o termostato acusa que o motor está quente. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que expliquei como alternar entre os modos.
Does this fix the fade in force feedback? In GT7 i use force at 6 and sensitive at 10 , so by replace it does it run without fade??
Yes
Olá muito bom mesmo, eu queria comprar antes de desmontar. Consegue indicar o modelo exato para comprar numa loja. Será que existe desse tamanho com froste? Obrigado
Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que postei exatamente o modelo do cooler.
👏🏻👏🏻
OLA!! manda o link de onde vc comprou o cooler , e se ele é 12 ou 24 v
Olá; Exatamente aos 4:50 aparece a etiqueta do cooler. É 12V e 0,23A. Procure um que seja rolamento e não bucha.
Podia ter posto o link ou modelo dp cooler.
Fiz outro vídeo. logo que upar ele eu adiciono as infos.
Acabo de enviar mais um vídeo, dessa vez com um cooler da Noctua. Dá uma conferida na descrição do meu vídeo novo que postei exatamente o modelo do cooler.
@@ZiAnderson Este cooler não deu certo? Teve que colocar noctua? Se deu certo passe o modelo pf, obrigado
@@zummtransportes3637 Funciona perfeitamente até hoje. Mais forte que o Noctua, porém é mais barulhento.
Resolveu?
Sim. De início o barulho me incomodou, mas o volante ficou melhor que um novo. Falo isso pq estou com um novo (o segundo novo que tiro da caixa em um mês) e ambos perdem força ao entrar em modo de segurança por aquecimento.
Uso o force feedback no 4 de 10 e basta algumas voltas em carros mais rápidos ou com muita asa que o volante entra em modo de segurança e fica leve.
Realmente o cooler original é um defeito dos T300. Com apenas 5 voltas em Suzuka o feedback ficou fraco.
@@ZiAnderson Olá. Estou interessado em um volante desse. Mas não entendi direito. O volante continuou perdendo force feedback mesmo depois da troca do cooler?
👍🫶