Probamos la Nerva Exe | Nerva / Test Drive / Quadis.es
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- Опубліковано 21 лют 2023
- La Nerva Exe es la primera moto eléctrica que probamos en el canal, nos ha sorprendido mucho su versatilidad y robustez. En Quadis proporcionamos solución a la movilidad y desde luego que la Nerva Exe ha cumplido, ofrece un gran equilibrio gracias a su gran comportamiento urbano y extraurbano.
Dispone de gran autonomía, hasta 150 km, sin duda más que suficiente para nuestros trayectos diarios y alcanza una velocidad máxima de 125 km/h que nos permite salir de ciudad sin problema. Es una moto muy equilibrada pero aún así nos permite acelerar de 0 a 50km/h en 4,56 segundos.
Su diseño es muy atractivo y le otorga mucha estabilidad, sin duda compite de tu a tu con motos que han sido un éxito en el mercado y su baúl permite llevar dos cascos uno integral y uno jet.
Algo muy asombroso son sus modos de conducción: ECO (modo para circulación urbana), NORMAL (sensaciones de 125cc convencional) y SPORT (para sacar todo el rendimiento a la NERVA EXE), sin duda disponemos de 3 motos en una.
Queremos saber que os parece y si apostaríais por una moto eléctrica antes que una térmica.
¡Os leemos en los comentarios!
Para más información de la Nerva Exe: quadismotostore.es/motos/nerv...
Para más información de los concesionarios Nerva: www.quadis.es/motos-electricas
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#Nerva #nervaexe #quadis #testdrive - Авто та транспорт
Es una moto de otra marca Valenciana/China
Estos scooters son están pero adolecen del mismo fallo, a mi modo de ver, ya que el conector de carga debería ser el CCS, el mismo que los cargadores para coches y que todos los cargadores sea de la potencia que sea deberían haberlo llevado desde que los pusieron. Así ahorro de costes y el/la usuario/a no tiene que preocuparse de si el cargador le sirve o tiene que llevar adaptador. Silence lo sobrelleva con los intercambiadores pero solo hay en ciudad.
Alumbra bien lo has probado ?
Gracias
La probamos por noche pero fue en ciudad así que no tuvimos ningún problema de iluminación, si quieres probarla en MOW puedes solicitar la prueba y comprobarlo.
La recomendarías antes que a una SeatMo?
Son motos con carácter distinto, la Seat/Silence es más pequeña y nerviosa mientras que la Nerva es más estable y confortable. Para un uso 100% urbano las dos son buena elección pero si vas a hacer autopista la Nerva es la mejor elección.
Me puedes facilitar teléfono concesionario
O tienda soy de Cartagena ,Murcia
Hola Jesus, este es el teléfono del concesionario MOW - 933 62 41 24, espero que te puedan ayudar.
Yo llevo 5000 km con ella y, sigo esperando las mejoras prometidas (y la app).
Por lo demás va bien, excepto...
- Me dejó tirado con el 77% de batería, ponía STOP.
- Con la batería entre el 98 y el 100% da tirones como un potro salvaje.
- Los frenos hacen un ruido insoportable.
- La amortiguación trasera hace tope en cualquier bache.
- Las luces de los relojes se encienden cuando quieren.
- La primera revisión (con 1500 km) me costó unos 60 € (y no le hicieron nada).
- Imposible recargarla fuera de casa.
Lo peor de todo el servicio post venta.
Hola Francisco,
A nosotros nos sorprendió lo bien que iba, quizá ya montaba las mejoras que comentas. Si la llevas al servicio de post venta en Barcelona hazlo en nuestra concesión MOW, seguro que tu experiencia cambia por completo.
@@quadis muchas gracias, me han dicho aquí, en Valencia, que me avisarán pronto. Si no lo hacen en otros meses me pondré en contacto con vosotros.