Тест моторного масла Газпромнефть Премиум 5w30, GF-5.
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2020
- Сергей из г. Бор (Нижегородской области), прислал образцы масла Газпромнефть Премиум 5W30 ILSAC GF-5(Gazpromneft Premium), использовалось в автомобиле Киа Сид (Kia Ceed), двигатель 1,4 бензин, с общим пробегом 65 000 км. Отработка с пробегом 4 550 км. (200 моточасов). Использовалось с декабрь 2019 по июль 2020.
Режим эксплуатации 100% город, средняя скорость 23 км./ч.
Бензин только Газпромовский АИ-95.
Видео с проверкой масла Татнефть Люкс 5w30 ILSAC GF-5, из этой же посылки и аналогичного автомобиля • Тест моторного масла Т...
Благодарю Сергея за образцы!
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.ru/forum/topic/2...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Статья про мини лабораторию Fluid scan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).
dvizhok.su/accessories/mobiln...
Для отправки образцов масла, пишите на почту denis699@gmail.com
Поздравляю с 5 к!! Как всегда познавательно! Лайкос!
Благодарю! 🤝😊
Так держать! Пять тысяч подписчиков, поздравляю!
Дмитрий, благодарю! 🤝😊
Вроде в среду "нашли окно", для сервиса прибора.
Лайк и поздравления!
Михаил, благодарю! 🤝😊
Ооо кино подъехало😎👍😁
😊🤝🤝🤝
Лайк Спасибо 😉)
Благодарю! 🤝😊
Спасибо за труд!
Масло соответствует заявленным характеристикам, заявлено как GF-5 и продержалось соответственно 200мч. Масло не плохое, не отличное, масло просто хорошее. Лучше Татнефти с его 132мч.
Благодарю за интерес и доверие! 🤝😊
Нормуль👍
Благодарю. 🤝🤝🤝
Газпром держит марку,молодцы,люблю всё отеч-е,если неплохого качества то вдвойне,спасибо
Согласен, много предубеждений против наших масел, а они не так плохи. 🤝
Привет с Бора))))
Откуда именно?
И Бору наш привет! 🤝😊
@@user-jd5rf4li8p Красногорка
@@user-zy3ii5yg5y рынок
Интересно оно хуже с такими же допусками G-energy ?
Зачёт. Правда его сняли с производства, вместо него сейчас Gazpromneft JK 5w30.
JK ещё лучше по щелочному,и его ещё нет в продаже.
Это типа japan korea
@@user-rh2rr6pe4p да
У меня бортовой в городе среднию показывает 23 км/ч а то и вообще 21км/ч изредка 24км/ч.
Обычно так и есть, город 20-25, с пригородом в районе 40. Правда от города и времени года тоже зависит, самая низкая средняя скорость, которая мне попадалась, 11 км./ч.
Очень точно у меня пригород за 10000 средняя скорость 39.8. Сейчас по лету 51без прогрева, 2000 пробега пригород 500 межгород.
вода водой, на 150мч чисто в городе,
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста это масло можно лить в тойоту ? Можно лить в место мобила? В связи с ситуацией в мире. Менять конечно буду почаще...
Здравствуйте! Конечно можно, масло хорошее.
Спасибо вам за быстрый ответ!
Интересно, помимо теста прибором делать еще капельный тест испытуемого масла. Это покажет, можно ли верить капельному тесту?
Капельному тесту верить можно, правильно сделанный, достаточно информативный. Раньше в СССР его успешно применяли.
@@Denis-SPb
Вот и интересно было бы, если бы Вы еще показывали маслянное пятно на бумаге тестируемого масла.
@@---gb8xk по классической технологии, масло нужно нагревать, причем до разных температур (для дизеля и бензина). Все это займет очень много времени, тут и так завал образовался.
@@Denis-SPb
Понятно...
Я вот подумал, а если подписчикам вместе с маслом ( отработкой) присылать капельный тест ,это что-то даст ?. Прибор Даёт результат который привязывается к пятну. Есть ли смысл ?
Ставьте Лайки , ставьте колокола 🔔
Для чего вы льёте такие урезанные масла?
Любое недорогое полнозольное масло отходит почти в 2 раза больше и нанесёт меньший вред
Вы просто добиваете двигатель мочёй с допуском ильсак 5.
У меня тиида HR 15DE положено лить 0W20 ILSAC GF-5, пришла с японии с пробегом до10т.км и отродясь не видела родного масла. Сейчас пробег 301т.км. в двс не лазили да же цепь грм родная. Расход масла 1л на 6т.км пробега при том я наваливаю на 100 бензине , если пенсионерить расход почти нулевой. Замену провожу от 4,5 до 5,5 т.км ориентируюсь во сновном по цвету, на щупе теряет прозрачность-меняю... Всё время лил мобил 5w30 и 5w40, последнюю сотню перешёл на лук. и разницы между мобилом почти нет! на луке двигатель особенно на в морозы да же тише пускается! В машине всё работает штатно, катализатор родной, чеки не беспокоят, машина прекрасно работает на масле которое не рекомендует производитель, и проработает явно дольше ибо масло богаче по противоизносным присадкам и имеет в двое большее щелочное. Вам навязывают это масло в угоду экологии и экономии топлива на 0,2литра... про которую потом красиво распишут маркетологи
Лук уже урезал присадки, здесь есть видео.
@@user-cn6xo9uh6n лук делает такие же + - масла как и остальные. Что бы бросаться такими громкими заявлениями нужно сравнить лук до и сейчас в одинаковых условиях и на одном двигателе... это нериально. програмному обеспечению прибора я бы сильно не доверял, там то же есть погрешности и показания могут гулять банально после обновления
@@user-cn6xo9uh6n хотя конечно если речь идёт о 5-7% то это вобще ни чего и можно так же сказать о любом производителе если можно ссылочку пжлста
@@user-nc5le1zy1y Вам Что бы бросаться такими громкими заявлениями нужно читать внимательно про ссылочку, если написано здесь есть видео обозначает что здесь на этом канале, двигатели не при чём когда делается тест свежего масла того что делали раньше и что сейчас. Вам нужно - ищите я уже видел а тратить время на вас не собираюсь.
Всё правильно пишешь, но мобил не трожь☝️, особя линейку Мобил1 😡😡😡
Пришло в голову: 70% от малого количества присадок масла с допуском GF-5. Но если их там мало изначально, то и 70% может быть недостаточно. Что же там внутри мотора-то происходит? Может уже износ, х. з. Как оценить? На многие масла подробных данных нет. По Газпромнефти не знаю...
Почту кидай фото кину
Василий, 70% от начального уровня, так что запас есть. Если присадки по допуску, проблем не должно быть.
@@Denis-SPb 70 % от уровня GF-5 это как 40-50% от А3. Может и достаточно, не знаю...
Сколько не смотрел видео на этом канале, но так и не понял, есть ли нормальные масла в природе или нет.
да, линейка Мобил1, а также крепкий кряк мотюль, шелл
Хороше масло. Можно будет и раз в 150 моточасов менять * 53 км/ч = 7800 км.
Репсоль крутое масло
Как же так,присадок70%,а щелочное числу уже порог. Из за чего щелочное так стёрлось?
GF-5 идёт с меньшим количеством присадок.
Нормально отработало для такого масла
Согласен, для этого масла, совсем не плохо.
хочу перейти на масло Газпром нефть, сейчас использую Эльф 5-40, автомобиль НИССАН ИКСТРЕЙЛ ( 2.5л пробег 255т.км маслажера нет) хочется услышать Ваше мнение
Виктор, на мой взгляд, если и есть разница то совсем не большая. Попробуйте и постарайтесь, на уровне ощущений, понять нравится оно мотору или нет. А самое главное, не затягивайте с интервалами.
@@Denis-SPb интервал замены у меня ч/з 8 т,км,просто Эльф уже стоит больше 2х т.р за канистру 4 л ,вот и решил найти замену ,благодаря вашим видео я думаю это будет не плохой вариант
На этой неделе приехал с моря , масло на море выставил мах Газпромнефть премиум 5-30 , через 350 км дома проверил уровень ! Пол щупа !
Впервые лил Газпромнефть , и больше не буду .
До этого был лук , идемттцу , такого большого расхода не видел , и горы и все тоже было . И не гнал , ночь ехал , не более 100
В общем я меняю Газпромнефть на Лукойл JP .
@@user-sp8mj2ij4d лью в туарег 18г дизельный, газпромовское масло
g-energy synthetic active 5/40 a3/b4 меняю 7-8 ткм проблем НОЛЬ! Наваливаю под 200 км/ч , масло на этом интервале не доливаю, по щупу уходит грам 300.
@@user-sp8mj2ij4d у вас какие то проблемы с мотором,я 8лет езжу на гаспроме и на юга гоняю как бешаный и не капли не ест от слова совсем.
Таким бы только промывал мотор
на ILSAC GF-4,5 по трассе нельзя катать до 10т.км!
Если средняя 50 км./ч., думаю можно и 10 тыс. натянуть.
Мда🤔
7.5 тысяч это масло не выдержит. Хотел покупать, теперь не буду.
А какое выдержит?
За 3500 рублей выдержит
@@user-wu1el1eo3s например?
@@user-jd5rf4li8p я вообще Андрей шестопалову ответил, ну какой нибудь Равенол не дешевле 3500 руб. Но сам я лучше за эту сумму и за этот пробег три раза поменяю Лукойл 😄
@@user-wu1el1eo3s Если у альдара Хосе в видео пороешься то увидишь что равенол то же не больно живучь а цена космос я три канистры куплю Гаспром а и буду менять каждые 5тыс
Щелочное 8,21
Это GF-5, откуда там 8,2???
@@Denis-SPbребята с oil klub делали анализ
ua-cam.com/video/FgZ4GC9eWPg/v-deo.html
@@ZEITC Если память не изменяет, я взял данные производителя.
В одной из тем на оил клубе, я обсуждал вопрос погрешности, вот ответ из УРЦ ТЭ "Добрый день! В соответствии с п. 15.1.1.2 ASTM D4739 воспроизводимость метода для значения щелочного числа 3,6 мгКОН/г составляет 2,78 мгКОН/г (R=1,53*3,6^0,47), погрешность=2,78*1,96/2,77=1,97 мгКОН/г. Следовательно, значения 3,6 и 2,23 находятся в пределах погрешности метода ASTM D4739"
(погрешность 1,97!!!!) Если изучите лабораторные методики, то поймете что "на солнце тоже есть, ого-го какие пятна"
@@Denis-SPbшшш
200 часов ??? для (синтетики ) ??? куда катится этот мир ??????
К электрическим автомобилям 😁
Another bad oil..99% of cheap oil here fail in your test.. no wonder for me
Hisham Abassi what oil do you use and for what mileage?
@@FreeHazelNuts castrol edge 5w40 for 5000-6000k i think that top oil ever.btw that oem oil for lamborghini cars in my country and the cost only 30$ for 5 liter.
Ага...во чешит, а😁😁в лабарджини заливают масло за 30 доларов?, тупые вы бля..
Слыш, хишам, или как тебя там, вообще то кастрол как моторное довольно говёное масло, трансмисионка да, а мотрное так себе, так что не бзди....