Классификации Двигателей внутреннего сгорания
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- существует масса признаков для классификации ДВС. в видео мы рассмотрим некоторые из таковых
если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:
WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343
Очень жалею, что цикл видиоуроков по ремонту ЭБУ, закончился ((( думал будут практические видио по ремонту или сихронизацию блоков или работа с прошивкой и отключением иммо... Очень жаль ((( Лайк поставил ...
практические примеры - сугубо индивидуальная вещь, а проблемы бывают разные, поэтому не вижу смысла делать видео подобного плана( только если обнаружен заводской дефект и он характерен для всех эбу конкретно взятой серии...таких примеров единицы).И работа с прошивкой и синхронизацией так же индивидуальна, хотя есть в планах начать делать разбор таких случаев...но это будут Платные отдельные инструкции по восстановлению синхронизации или отключению иммо на конкретно взятых авто ( но уже 3 года это только планы). В общем НЕТ общей схемы работы с прошивками, синхрой и иммо( все индивидуально), соответственно дать рекомендации весьма сложно....
@@znaniebel2277 Это я все знаю, дилетант не задавал бы таких вопросов ) Можно же выборочно делать видио, все равно видно как человек работает, чем работает... Ну да ладно, придется наверное отписаться, жаль хорошо все начиналось )) Ну а платность или не платность решать Вам, просто канал должен быть эксклюзивным нести полезную информацию, обучать чему то, вызывать интерес. Тогда не нужно и платно уроки делать, так как развитие и монетизация канала, будут приносить хорошие деньги, плюс аудитория из верных адептов, так же будет покупать то что ВЫ рекомендуете, а здесь и магазинчик свой приветнуть можно и торговлю открыть...
А так будем жадничать и останемся у разбитого корыта. А по способам синхронизации много зависит от оборудования, где то пин можно вытащить и по диагностике синхронизировать, отресетев предварительно блок, где то можно синхру с помощью кальков положить, в дамбы, все конечно зависит от ситуации и оборудования на руках.. В общем решать Вам, конечно я понимаю, настает момент, кода надоедает копаться в автомобилях или блоках. И начинают ребята мутить всякие школы обучения, которых полно в интернете. Учить легче, чем возиться в машине и выслушивать бред хозяив автомобилей, которые жадные из-за некудышних зарплат и нищеты в нашей стране России, где самые богатые недра .... А у Вас есть возможность создать свой не похожий ни на кого канал и иметь от этого доход ... в общем думайте .... Успехов Вам )
С со слов в конце надо было и начать. Что для разъяснения работы электроники необходим краткий курс механики.
Что направление меняется, было ремонт блоков, сейчас двигателя потом к трансмиссии перейдем
направление у нас одно - автоэлектрика.... и она непосредственно связана с "железом", без которого теряется смысл всей электрики....