Ging doch schon mitte der 90er mit der Katastrophe los. Mit dem w210 hat Mercedes den Rost neu erfunden. Liegt daran das es heutzutage um billigst produzieren und teuer verkaufen geht. Zudem kann man dem Rost noch gewissermaßen beikommen, bei den Elektronikfehlern sprechen wir ganz neue Dimensionen an.
+Smokedlol Ich bin leider auch Besitzer eines W210 E220D, Das D steht in diesem Fall für Durchrostung. Gott sei dank ist mir einer der Querträger bei Schrittgeschwindigkeit gebrochen. Auf der Autobahn mit fast 200, hätte das anders ausgehen können. Abgebrochene Federhalter, zerbröckelte Schweller und ganz besonders, das Markenzeichen- Die rostenden Kotflügel, die es im Zubehör sogar als GFK gibt, da man sich Gebrauchte oder welche inErstausrosterqualität gar schenken kann. Es ist wie man sagt: Man hört und sieht in rosten! Jeden Abend mit dem Kehrblech den Rost auffehen, sich für sein Auto schämen und mit lebensangst fahren, ja das alles steht für die W210 Rostbude! Erwähnenswert auch die Elektronik. Steuergeräte die während der fahrt meinen, das Auto sei gestohlen,Einspritzpumpen die den Geist aufgeben. Was ich nicht alles schon erlebte. Es wird nie langweilig und auch nicht günstig! Mein Nächster wird wohl wieder ein Golf2.
+Hans Claasen Richtig so, denn ein Golf 2 hat bestimmt weniger Rostprobleme als der Benz ;) Und um die Sicherheit ist es dann sicherlich auch gleich viel besser bestellt
+Nico Schröder Nun, deinem Sarkasmus zum trotz sind beide Aussagen richtig. Rost ist beim Golf 2 weitaus beherrschbarer als beim W210, erst der Lopez Golf 3 wird da echt übel. Und ich hab noch nie von einem Golf 2 gehört, dass Federaufnahmen, Achsträger oder sonstige sicherheitsrelevante Teile Suizid begehen. Die gefühlt 50 W210 die beim örtlichen Schrotti stehen sind zu 75% davon betroffen. Falls du passive Sicherheit meinst, nun denn, Äpfel und Birnen, das ist nicht vergleichbar. Trotz dessen ist der Golf 2 definitv besser als dieser Schandfleck names W210 Nachfolger als auch Vorgänger können alles besser, ausser rosten natürlich...
Hans Claasen also das mit den Querträger kann nur passieren wenn man sich nicht ums Auto kümmert und einfach nur fährt und fährt ohne sich mal ums Auto zu kümmern! Und du hast wahrscheinlich denn vormopf Modell oder? Wenn ja dann wundert es mich nicht das du so Probleme hast denn die vormopf Modelle sind noch schlimmer betroffen als die Mopf Modelle.
2drivebmw die Nachfolger Reihe w211 hat keine Rost Probleme mehr! Auch der W210 Rost auch nicht so einfach! Man muss sich halt auch mal bissle um sein Auto kümmern. Sobald Blasen entstehen sollte man es sofort machen lassen und nicht mich 5Jahre warten bis es durchgerostete ist aber des versteht halt keine.
An der E-Klasse eines bekannten traten auch nach 6 Jahren Rostspuren auf. Als wir den Wagen für den Winter konservieren wollten wurden wir zufällig fündig. Schade das sowas aus Mercedes geworden ist.
Nun, haben grade eine gebrauchte a klasse bj 2007 bei Mercedes gekauft. Man hat beim Check Rost festgestellt und alles ausgetauscht und neu lackiert. Musste zwar 2 Woche. Auf den Wagen warten aber alles in allem super Service!
Ich fahre einen 2000er CLK W208. Es ist ein wirklich gelungenens Auto in einer fast vollkommenen Form, kann mich nicht davon trennen. ....aber dieser verdammte Rost! Radläufe vorne, besonders hinten, Kofferraumschloss, Motorhaube, die unteren Türen. Und gestern sah ich bei geöffneter Heckklappe unter der Heckscheibe ebenfalls starker Rost! Es ist zum heulen.....
A170 von 2004. Vor einem dreiviertel Jahr gebraucht gekauft mit 73.000 km und inzwischen 10.000 selber gefahren. Eigentlich nur der übliche Rost nach dem Alter. Die Türen rosten unten an den Falzen, wurden auch schon mal vom Vorbesitzer wohl nachlackiert (Lackiererei, Werkstatt). Aber ok, der Wagen ist 12 Jahre alt, da rosten anderen Autos auch. Ansonsten nur Probleme, ich fahren den Wagen sehr gerne.
Marcus Wilke Mein Lexus von 99 hat das bis Heute nicht. Das schöne Auto werde ich noch eine Weile fahren, sowas wird ja garnicht mehr gebaut, nur noch Schrott. :(
@omontono 1stens, die seitlichen blinker sind an der tür im spiegelgehäuse (kunststoff) untergebracht. 2tens die waschdüsen sind ebenfalls in einem gitter (kunststoff) untergebracht. 3tens was du meinst ist wahrscheinlich ein w202, auf den trifft es eher zu !!
Meine B-Klasse ist auch so eine Rost-Laube!!! (Erst 5 Jahre alt und neu ab Werk geholt - bin total enttäuscht!!!) Werde so schnell wie möglich das Ding verkaufen...
Mein W124er hat 2 Stellen, an denen er rostet...und bei denen muss man die Radhausverkleidung abnehmen, um sie zu sehen(Blech unter Wischwasserbehälter) xD also es könnte schlimmer sein.
Meine Mercedes Benzen sind ebenfalls ROSTFETZEN, allerdings E- KLASSE. Der Mercedes-Kundendienst kann mir allerdings nicht sagen, welches Öl er in den Motor füllt, daß die Karosse nicht rostet... Angeblich wäre der Rost nicht entstanden, wäre ich beim Regelservice gewesen- die habe ich mir aufgrund KFZ-Techniker- Ausbildung erspart und in meiner Betriebswerkstatt gewartet. Ein 20 Jahre alter Peugeot mit Fronschaden (meines Nachbars) rostet nicht... Mercedes Benz : Ein fettes NO GO !!
Stimmt. Meiner war gebraucht und ich fuhr ihn bis vor 2 Jahren. Baujahr 91. 200.00 km. Kein Rost!! Eine super Verarbeitung. Leider kann man das von seinem Nachfolger, dem C 180 nicht sagen...Sehr schade!
In meiner Nachbarschaft fahren noch 2- 190er mit Sacco -Brettern die noch top aussehen -und mit Sicherheit auch keinen Rost haben.Die Autos (auch die mit den Sacco - Brettern )sind mindestens 20 Jahre alt.
als Mercedes-Spengler kann ich sagen, dass es bei jeder Marke Baureihen gibt, die durch Einsparungen und bei Mercedes vor allem durch die Umstellung auf Wasserbasislacke stark rosten wie z.B. die A-Klasse, w210, w202. . Die aktuellen Modelle sind wirklich gut gegen Korrosion geschützt. ps. die Bläschen am Lack sind kein Rost, sondern das Zink das vorher Korrodiert und das Durchrosten verzögert. Außerdem gibts auf viele Mercedes wie die A-Klasse 30 Jahre Rostgarantie wenn scheckheftgepflegt!!
Ich hab nen W 208 von 97.. Ich hab letztens den Kotflügel auf der Fahrerseite gewechselt.. bei der demontage traute ich meinen augen kaum! Einzig der Radkasten besaß Uschutz.. Alles andere gammelte vor sich langsam hin..
Die Sache mit den W-211 wusste ich noch gar nicht - Oh mann sollte ich mir wenn ich x im Lotto gewinnen sollte doch lieber einen Jaguar holen!?!.Mal eine Frage sind beim W -211er" die älteren oder die facelift Modelle betroffen?.
13 років тому
Mein Sprinter 4 Jahre alt 200.000km war bereits öfter in der Werkstatt, als mein alter Ducato mit 450.000 km. Rost an der Schiebetür. 2-mal liegengeblieben (Schaltung defekt sowieLichtmaschine und Kühlerventilator) 4* Ölstand weit über Maximal. Stabilisatoren vorne 2mal, hinten 1mal erneuert. Traggelenke erneuert. Schiebetür ist mehrfach nachgestellt und scheuert trotzdem am Lack. Antriebswelle ist ausgetauscht worden. Abgas-Rückführung Ventil erneuert. ESP defekt. NIE WIEDER SPRINTER
Hi. Ich hoffe du bist noch auf UA-cam unterwegs. Nach fast 10 Jahren wie ist da deine Stellung zu Fiat bzw. auch Mercedes. Oder bist du auf VW/MAN ungestiegen :) ?
Meine MB haben alle nach 6 Jahren angefangen zum Rosten . Wie zb. alte C , clk . Und die waren alle scheiß teuer . Den CLK 320 habe ich heute immer noch . Motor usw alles noch top. Aber das Blech - Katastrophe !
Ist ja nix neues ... da gibts paar neue Türen und gut ist. Kostet den Kunden ja nix außer eine Fahrt zur Niederlassung. Die Mopf Modelle sollen nicht mehr betroffen sein. Das war ein Produktionsfehler da unter den Abdichtnähten ab Werk keine Grundierung drunter ist. Die A-klasse ist trotsdem ein klasse Auto!
Wenn es nur die A Klasse wäre ! Aber C und vor allem auch E, S Klasse faulen ja vor sich nur so hin. Wir haben jemanden in der Nachbarschaft der eine S Klasse, mit dem Zettel fährt: Ich kaufe mir keinen Rost mehr bei Mercedes Benz !!!!! Der ganze untere Schweller ist betroffen ! Andere Hersteller haben auch Probleme, aber die kosten halt ab Neupreis auch nicht gleich 1000 € oder wie bei der neuen A Klasse 3000 €, gegen über der Konkurrenz mehr ! Frechheit...
Mercedes hat ein massives Rost Problem. Insbesondere seit vor der Zahl ein Buchstabe steht. Gerade die W168 ist übel, gerade, wenn man mal die Unterboden Verkleidung abnimmt. Das Beste oder Rost. Lass dich überraschen!
W202 C180 Bj. 1996 KEIN ROST obwohl immer im Freien. Zugegeben, die Daimler AG hat zwischen 1993 und 2004 an Hohlraumversiegelung und Lack gespart, aber gravierende Probleme gibt es nur wenn man Salz über das Fahrzeug streut und es nie säubert. Eigentlich sollte das Rostproblem bei allen Fahrzeugen nach 2004 behoben sein, der Rost an den A-Klassen hier im Video ist eine andere Geschichte. Solange kein W211, 212 oder W204 einfach wegrostet, mache ich mir da keine Sorgen...
Von wegen 30 Jahre Kulanz auf Rost und "Es ist ja nur die A Klasse." Dann lese man sich mal bitte den Auto Motor Sport Artikel dazu durch und wer dann noch nicht genug hat, kann ja die 43 Kommentare darunter lesen. Da ist nicht nur Von unfreundlichem Mercedes Personal die Rede, da merkt man auch das sich das Rostproblem über die C Klasse hinaus ins Alphabet ausstreckt und das über alle Baujahre bis 2008. Selbst heutige Medis rosten. Seh ich bei Nachbarn und Verwandten teilweise 1 Jahr nach Kauf.
Ein Tipp von mir: wer sich heutzutage einen neuen Benz kauft, der sollte ihn gleich nochmal extra hohlraumkonservieren lassen und die nötigen Vorkehrungen treffen. Dann hält er auch lange.
Ist schon unverhältnismäßig das Rostproblem bei der A Klasse... Aber Mercedes' haben schon immer gerne gerostet... der W210 ist da ein extremes Beispiel, aber auch viele andere Modelle, darunter auch der W124, C208, A208, W202 und W203 neigen dazu zu rosten... Dass man sagt, dass die Mercedes Motoren länger halten als der Rest der Autos sagt man leider nicht nur aufgrund der Langlebigkeit der Motoren... Aber wieso gibt es einen A Klasse Fanklub??^^
BMW hat sehr sehr hochwertige Qualität, ich arbeite seid 5 Jahren als KFZ Mechatroniker, und habe sehr sehr selten einen BMW mit Rost oder sonstiges gesehen, bei Mercedes aber finde ich IMMER irgendwo eine stelle ;)
BMW= Bayrischer Mistwagen, sorry aber ist so. Der C 220 ist deutlich besser und dagegen war der BMW nichts. Letztens noch von einen mit Getriebeschaden gehört...
Selbst stand heute muss ich sagen, dass mir BMW ein anderes Qualitätsgefühl gibt. Schaue natürlich nur auf Autos ab 2000. Dennoch hat Mercedes bei der Technik echt immer sehr interessante Ansätze oder ist Mercedes da ein gutes Stück vorraus ^^
Das Problem ist, dass Mercedes, Porsche und Ford das Aufbringen der Dichtmasse bei einer externen Firma machen ließen, also zusammenfügen aus verzinktem Blech, Abtransport, Versigeln, Rücktransport, Phosphatierung /verzinkung, Grundierung, Lacke, ... Wenn die Dichtmasse aber schlampig aufgetragen wurde oder sich mit Mitteln bei der weiteren Verarbeitung nicht verträgt und porös wird, passiert sowas.
Ach was, ich kenne keinen Leiharbeiter der sich für seine fürstliche Bezahlung nicht den Arsch aufreißt. Da wird nicht schlampig gearbeitet... PS: Rückrufe in der Lebensmittel Industrie: "Die Anzahl hat allerdings über die Jahre zugenommen, von 83 Rückrufen im Jahr 2012 auf 148 im vergangenen Jahr. Meist ging es um Verunreinigungen mit Bakterien wie Salmonellen. Aus Sicht von Experten hängt die Zunahme mit einer gestiegenen Bereitschaft der Unternehmen zusammen, fehlerhafte Produkte auch tatsächlich zu melden." Das hat natürlich nichts damit zu tun, dass festangestellte und erfahrende Mitarbeiter oder gar Facharbeiter durch billige Leiharbeiter ersetzt werden, die für ein paar Monate verheizt werden, und die auch wissen, dass sie verheizt werden.
Ich besitze einen w140 s320 und einen w201 1.8 und beide sind rostfrei. Schaue ich mir jedoch diverse Nachfolgermodelle an kann ich nur sagen dass das eine riesen Blamage ist und einen massiven Image Schaden nach sich gezogen hat...Mercedes ist heute nicht mehr sein Geld wert, zumal die Fahrzeuge immer teurer werden.
Genau Leute, kauft euch einen Audi und ihr müsst nie wieder in eine Werkstatt. Schaut euch bitte mal den Schrott von Audi und VW an. Keine Ahnung was ihr mit euren Benz anstellt, aber kauft euch bitte ein Fahrrad!
Ich fuhr einst einen W168 - das Auto, welches mich mit Abstand am meisten enttäuschte. Das ist noch sehr wohlwollend ausgedrückt, ließ mich aber gottseidank zu BMW wechdeln :)
Tja, tragisch. Unser 1992er 190 E ist rostfrei, wird aber aufgrund der verkehrsbedingten Alterung (Kratzer, Beulen, Laternenparker in Großstadt...) allmählich unansehnlich. Ist mir persönlich egal, aber berufsbedingt nicht mehr vorzeigbar. Blöd nur, dass die Modelle, die von Lebensalter und Kaufpreis in Frage kämen, wegen der genannten Rostprobleme einfach nicht akzeptabel sind - und ich sehe nicht ein, in der Hoffnung auf zwischenzeitliche Besserung den Wertverlust eines Neuen mitzumachen.
Katastrophe ! Nie gedacht bei Benz ! Meine freundin hat ein C Coupe und auch am unterboden alles voll Rost. Mein Toyota Celica ist genauso alt (16 Jahre) sehr alt und hat kaum bis gar kein Rost. Ich war sehr enttäuscht das zu sehen.
Mercedes hat KEINE Vollverzinkung! Die Autos rosten ohne Ende. Hatte 2 Sprinter, nach 5 Jahren überall Rost und Durchrostschäden. Habe reklamiert: Antwort: da die Laufleistung relativ hoch war und Auto nicht in der Mercedes Inspektionen hatte- keine Reparatur. In der Garantie stand: 10 Jahre Garantie gegen durchrostung! Auch die A-Klasse rostete. Nach etwa 4 Jahren wölbte sich der Lack. Da Fahrzeug noch GW-Garantie hatte- wurde repariert. Schande für diesen Hersteller! Kaufe vorerst kein Mercedes. Technik, Design -ok, aber Rostkiste! Schade.
Aus meiner Erfahrung kann ich sagen das ich ungern in die MB Vertragswerkstätten gehe. Ich bin froh das ich im Bekanntenkreis einen Meister habe. Ich mache auch einen Großteil der Wartungen/Reperaturen selbst. Mercedes ist in dieser Hinsicht überteuert und vorallem die Qualität der erbrachten Reperaturen bei Mercedes Werkstätten ist ein Witz. Ohne entsprechende Kentnisse mit dem Fahrzeug wird man über den Tisch gezogen.
Wenn man das Auto wieder verkaufen will bekommt man weniger. Es fahren 25 Jahre alte Merdes'e rum, früher hat der Rostschutz funktioniert. Laß mal ein 1 Million teureren Ferrari rosten, der in 8 Jahren zerfallen würde. Manche Autos werden mit dem Alter auch teurer. Ein Flügeltürer Mercedes ist unbezahlbar. Und genau sowas erwarten Mercedes Fahrer, Werthaltigkeit. Und das ist nicht nur etwas Rost, Rostbeulen, Hand breit Rostflächen. Hoffentlich rosten die aktuellen nicht mehr.
das rostproblem bei mercedes war vorallem zwischen 1995-2004, mittlerweile rosten die auch nicht mehr als ein bmw oder audi. man kann alles schlechtreden, z.b. habe ich bei einem nagelneuen Audi A3 (noch beim händler, im schauraum) rost um einige schrauben am türscharnier entdeckt, und? wenn man nach dem prinzip vorgeht ist jede marke schrott und man muss zu fuß gehen.
+manwithavan Genau mit so einem Dacia bleibt man wegen defekter Zündspulen liegen, lest mal hier:www.mobile.de/magazin/news/2014/tuev-report_2015_die_schrott-liste_10291.html
Wer hier schon meckert, der sollte sich mal ein Mercedes Nutzfahrzeug zulegen. Da sollte man keine Flasche Sekt beim Händler bekommen, sondern eher ne Flasche Fertan...
Und was willste machen wenns regnet? Die Kiste in der Garage stehen lassen und mit dem Bus / Zug fahren? Mein Auto steht seit über 20 Jahren nur im Freien und rostet nicht... Ist halt Scheiße wenn um jeden Preis gespart wird....
Die Karre (W169) rostet schneller, als man es beseitigen kann. Und selbst da beginnt es ein paar M onate danach wieder neu. Verzinkt? Haha....vielleicht gezinkt....die Karten von Mercedes.
WhiteSlift Blinker am Spiegel ist doch immer Scheiße. Z.B. wenn auf der Autobahn sich zwei auf die gleiche Spur einordnen wollen. Das sieht man jetzt so oft das sich plötzlich zwei eine Spur teilen.
+WhiteSlift Habe ich auch, war vor kurzem beim TÜV, hat da aber nichts bemängelt. Wo steht das das es illegal ist Blinker im Spiegel und Kotflügel zu haben ?
+Michael Kauzner Es ist nicht erlaubt 2 Blinker auf einer Seite zu haben. Hab jetzt den Gesetzestext nicht bei der Hand, bin mir da aber ziemlich sicher.
+WhiteSlift So ein völliger Quatsch. "Es ist nicht erlaubt 2 Blinker auf einer Seite zu haben", jedes Auto hat min. 2 Blinker auf einer Seite (vorne links und dann hinten links).Ich hab dann noch den Seitenblinker im Kotflügel und den Blinker im Außenspiegel, macht 4 Blinker..Ich gebe WhiteSlift 2 Wochen die Sache zu beweisen ansonsten sollte man darüber nachdenken die Sache UA-cam zu melden und WhiteSlift wegen übler Nachrede zu belangen.
Ein A-Klasse-Treffen?! Wtf??! Und wenn Mercedes ein Premium-Hersteller wäre, würden die so was, wie A oder B-Klasse nicht bauen. Wer einen gescheiten Benz fahren will, der holt sich einen aus den 70-80ern, bzw.Anfang 90er. Damals war noch die Qualität nachhaltig und robust, so dass die Fahrzeuge noch heute reichlich auf den Strassen rumfahren. Alles danach ist nur mit vorprogramierten Obsoleszenz versehen. beste Grüße an die alten Sterne-Fahrer :-)
@21albaner21 ích würde eher sagen dein freund ist zu blöd eine schraube nachzuziehen! Ein Rad löst sich wegen Rost????? Haha das blödste was ich je gehört habe!
sorry aber da wo damals schon Mittelklasse und Luxusklasse wagen wie die E und C schon rosteten eine schand und billigkarre wie die A klasse kaufen selber schuld!
Man kann doch wohl von einem "Premium" Hersteller erwarten, dass auch seine Fahrzeuge, die keine 100 000€ kosten nicht nach 2 Monaten anfangen wegzurosten, da kann man sich auch einen alten Opel kaufen ...
1:56 - 1:58min das Geräusch im Hintergrund ist zu geil
Gras Halm der würde von eine Zombie gebissen LOL
@Phloxphotography Das klingt wie ein glücklicher Obdachloser
🤣🤣
Ging doch schon mitte der 90er mit der Katastrophe los. Mit dem w210 hat Mercedes den Rost neu erfunden. Liegt daran das es heutzutage um billigst produzieren und teuer verkaufen geht.
Zudem kann man dem Rost noch gewissermaßen beikommen, bei den Elektronikfehlern sprechen wir ganz neue Dimensionen an.
+Smokedlol Ich bin leider auch Besitzer eines W210 E220D, Das D steht in diesem Fall für Durchrostung. Gott sei dank ist mir einer der Querträger bei Schrittgeschwindigkeit gebrochen. Auf der Autobahn mit fast 200, hätte das anders ausgehen können. Abgebrochene Federhalter, zerbröckelte Schweller und ganz besonders, das Markenzeichen- Die rostenden Kotflügel, die es im Zubehör sogar als GFK gibt, da man sich Gebrauchte oder welche inErstausrosterqualität gar schenken kann. Es ist wie man sagt: Man hört und sieht in rosten! Jeden Abend mit dem Kehrblech den Rost auffehen, sich für sein Auto schämen und mit lebensangst fahren, ja das alles steht für die W210 Rostbude! Erwähnenswert auch die Elektronik. Steuergeräte die während der fahrt meinen, das Auto sei gestohlen,Einspritzpumpen die den Geist aufgeben. Was ich nicht alles schon erlebte. Es wird nie langweilig und auch nicht günstig! Mein Nächster wird wohl wieder ein Golf2.
+Hans Claasen Richtig so, denn ein Golf 2 hat bestimmt weniger Rostprobleme als der Benz ;) Und um die Sicherheit ist es dann sicherlich auch gleich viel besser bestellt
+Nico Schröder Nun, deinem Sarkasmus zum trotz sind beide Aussagen richtig. Rost ist beim Golf 2 weitaus beherrschbarer als beim W210, erst der Lopez Golf 3 wird da echt übel. Und ich hab noch nie von einem Golf 2 gehört, dass Federaufnahmen, Achsträger oder sonstige sicherheitsrelevante Teile Suizid begehen. Die gefühlt 50 W210 die beim örtlichen Schrotti stehen sind zu 75% davon betroffen. Falls du passive Sicherheit meinst, nun denn, Äpfel und Birnen, das ist nicht vergleichbar. Trotz dessen ist der Golf 2 definitv besser als dieser Schandfleck names W210 Nachfolger als auch Vorgänger können alles besser, ausser rosten natürlich...
Hans Claasen also das mit den Querträger kann nur passieren wenn man sich nicht ums Auto kümmert und einfach nur fährt und fährt ohne sich mal ums Auto zu kümmern!
Und du hast wahrscheinlich denn vormopf Modell oder?
Wenn ja dann wundert es mich nicht das du so Probleme hast denn die vormopf Modelle sind noch schlimmer betroffen als die Mopf Modelle.
2drivebmw die Nachfolger Reihe w211 hat keine Rost Probleme mehr! Auch der W210 Rost auch nicht so einfach! Man muss sich halt auch mal bissle um sein Auto kümmern. Sobald Blasen entstehen sollte man es sofort machen lassen und nicht mich 5Jahre warten bis es durchgerostete ist aber des versteht halt keine.
An der E-Klasse eines bekannten traten auch nach 6 Jahren Rostspuren auf. Als wir den Wagen für den Winter konservieren wollten wurden wir zufällig fündig. Schade das sowas aus Mercedes geworden ist.
Nun, haben grade eine gebrauchte a klasse bj 2007 bei Mercedes gekauft. Man hat beim Check Rost festgestellt und alles ausgetauscht und neu lackiert. Musste zwar 2 Woche. Auf den Wagen warten aber alles in allem super Service!
Zimmermann75 Und was hat der Spass gekostet?
@@NicoYoshimitsu ja nix weil she ihn so verkauft haben
@@kitecattestecke2303 aha, dann kaufe ich ein Auto für 100€ und danach lasse ich alles machen weil ich den ja so gekauft habe. Ok..
Ich fahre einen 2000er CLK W208. Es ist ein wirklich gelungenens Auto in einer fast vollkommenen Form, kann mich nicht davon trennen. ....aber dieser verdammte Rost! Radläufe vorne, besonders hinten, Kofferraumschloss, Motorhaube, die unteren Türen. Und gestern sah ich bei geöffneter Heckklappe unter der Heckscheibe ebenfalls starker Rost! Es ist zum heulen.....
A170 von 2004. Vor einem dreiviertel Jahr gebraucht gekauft mit 73.000 km und inzwischen 10.000 selber gefahren. Eigentlich nur der übliche Rost nach dem Alter. Die Türen rosten unten an den Falzen, wurden auch schon mal vom Vorbesitzer wohl nachlackiert (Lackiererei, Werkstatt). Aber ok, der Wagen ist 12 Jahre alt, da rosten anderen Autos auch. Ansonsten nur Probleme, ich fahren den Wagen sehr gerne.
Stimmt, die 190'er und W124 nach MOPF sind viel besser als was danach gekommen ist ! Speziell die C-Klasse W202 ist auch betroffen.
Soooo sehe ich dass auch!!!!!!!.
genau das gleiche hatte mein BMW e46 Baujahr 11/2001 auch!
Marcus Wilke Mein Lexus von 99 hat das bis Heute nicht.
Das schöne Auto werde ich noch eine Weile fahren, sowas wird ja garnicht mehr gebaut, nur noch Schrott. :(
@apeson89 .. stimmt .. kann man(n) ja auch nicht erwarten, dass ein Auto für 35 TE von Werk ohne Zusatzbehandlung nicht rostet !!!!!
@omontono 1stens, die seitlichen blinker sind an der tür im spiegelgehäuse (kunststoff) untergebracht. 2tens die waschdüsen sind ebenfalls in einem gitter (kunststoff) untergebracht. 3tens was du meinst ist wahrscheinlich ein w202, auf den trifft es eher zu !!
Meine B-Klasse ist auch so eine Rost-Laube!!! (Erst 5 Jahre alt und neu ab Werk geholt - bin total enttäuscht!!!) Werde so schnell wie möglich das Ding verkaufen...
Mein W124er hat 2 Stellen, an denen er rostet...und bei denen muss man die Radhausverkleidung abnehmen, um sie zu sehen(Blech unter Wischwasserbehälter) xD also es könnte schlimmer sein.
Meine Mercedes Benzen sind ebenfalls ROSTFETZEN, allerdings E- KLASSE.
Der Mercedes-Kundendienst kann mir allerdings nicht sagen, welches Öl er in den Motor füllt, daß die Karosse nicht rostet...
Angeblich wäre der Rost nicht entstanden, wäre ich beim Regelservice gewesen-
die habe ich mir aufgrund KFZ-Techniker- Ausbildung erspart und in meiner Betriebswerkstatt gewartet.
Ein 20 Jahre alter Peugeot mit Fronschaden (meines Nachbars) rostet nicht...
Mercedes Benz : Ein fettes NO GO !!
Stimmt. Meiner war gebraucht und ich fuhr ihn bis vor 2 Jahren. Baujahr 91. 200.00 km. Kein Rost!! Eine super Verarbeitung. Leider kann man das von seinem Nachfolger, dem C 180 nicht sagen...Sehr schade!
am besten nachträglich euren wagen mit mike sanders behandeln lassen.das ist saugut!
@TURIDDU1005 jep...kann man heutzutage leider nicht mehr, es sei denn, man fährt nicht im winter ^^
In meiner Nachbarschaft fahren noch 2- 190er mit Sacco -Brettern die noch top aussehen -und mit Sicherheit auch keinen Rost haben.Die Autos (auch die mit den Sacco - Brettern )sind mindestens 20 Jahre alt.
als Mercedes-Spengler kann ich sagen, dass es bei jeder Marke Baureihen gibt, die durch Einsparungen und bei Mercedes vor allem durch die Umstellung auf Wasserbasislacke stark rosten wie z.B. die A-Klasse, w210, w202. . Die aktuellen Modelle sind wirklich gut gegen Korrosion geschützt.
ps. die Bläschen am Lack sind kein Rost, sondern das Zink das vorher Korrodiert und das Durchrosten verzögert. Außerdem gibts auf viele Mercedes wie die A-Klasse 30 Jahre Rostgarantie wenn scheckheftgepflegt!!
Saftkuglerz wer fährt denn 30 Jahre ein Auto und fährt zur Wartung nach Mercedes
Ich hab nen W 208 von 97.. Ich hab letztens den Kotflügel auf der Fahrerseite gewechselt.. bei der demontage traute ich meinen augen kaum! Einzig der Radkasten besaß Uschutz.. Alles andere gammelte vor sich langsam hin..
Die Sache mit den W-211 wusste ich noch gar nicht - Oh mann sollte ich mir wenn ich x im Lotto gewinnen sollte doch lieber einen Jaguar holen!?!.Mal eine Frage sind beim W -211er" die älteren oder die facelift Modelle betroffen?.
Mein Sprinter 4 Jahre alt 200.000km war bereits öfter in der Werkstatt, als mein alter Ducato mit 450.000 km.
Rost an der Schiebetür.
2-mal liegengeblieben (Schaltung defekt sowieLichtmaschine und Kühlerventilator)
4* Ölstand weit über Maximal.
Stabilisatoren vorne 2mal, hinten 1mal erneuert.
Traggelenke erneuert.
Schiebetür ist mehrfach nachgestellt und scheuert trotzdem am Lack. Antriebswelle ist ausgetauscht worden.
Abgas-Rückführung Ventil erneuert.
ESP defekt.
NIE WIEDER SPRINTER
Hi. Ich hoffe du bist noch auf UA-cam unterwegs. Nach fast 10 Jahren wie ist da deine Stellung zu Fiat bzw. auch Mercedes. Oder bist du auf VW/MAN ungestiegen :) ?
Meine MB haben alle nach 6 Jahren angefangen zum Rosten . Wie zb. alte C , clk . Und die waren alle scheiß teuer . Den CLK 320 habe ich heute immer noch . Motor usw alles noch top. Aber das Blech - Katastrophe !
Ist ja nix neues ... da gibts paar neue Türen und gut ist. Kostet den Kunden ja nix außer eine Fahrt zur Niederlassung. Die Mopf Modelle sollen nicht mehr betroffen sein. Das war ein Produktionsfehler da unter den Abdichtnähten ab Werk keine Grundierung drunter ist.
Die A-klasse ist trotsdem ein klasse Auto!
:) Für meinen 250 D ist Rost ein Fremdwort.
@omontono Das ist mit bekannt, nur bin ich eben auf deine Beschreibung eingegangen, weil es nicht einem W203 entspricht.
Wenn es nur die A Klasse wäre ! Aber C und vor allem auch E, S Klasse faulen ja vor sich nur so hin. Wir haben jemanden in der Nachbarschaft der eine S Klasse, mit dem Zettel fährt:
Ich kaufe mir keinen Rost mehr bei Mercedes Benz !!!!!
Der ganze untere Schweller ist betroffen ! Andere Hersteller haben auch Probleme, aber die kosten halt ab Neupreis auch nicht gleich 1000 € oder wie bei der neuen A Klasse 3000 €, gegen über der Konkurrenz mehr ! Frechheit...
Vielleicht sollten sich die Mercedes-Leute mal einen alten Audi 80 aus den späten 80ern kaufen und nachgucken, wie man das richtig macht.
Beim 190 E gibts es dieses Problem auch nicht :)
Mercedes hat ein massives Rost Problem. Insbesondere seit vor der Zahl ein Buchstabe steht. Gerade die W168 ist übel, gerade, wenn man mal die Unterboden Verkleidung abnimmt.
Das Beste oder Rost. Lass dich überraschen!
W202 C180 Bj. 1996 KEIN ROST obwohl immer im Freien. Zugegeben, die Daimler AG hat zwischen 1993 und 2004 an Hohlraumversiegelung und Lack gespart, aber gravierende Probleme gibt es nur wenn man Salz über das Fahrzeug streut und es nie säubert. Eigentlich sollte das Rostproblem bei allen Fahrzeugen nach 2004 behoben sein, der Rost an den A-Klassen hier im Video ist eine andere Geschichte. Solange kein W211, 212 oder W204 einfach wegrostet, mache ich mir da keine Sorgen...
Die Rostprobleme hatten schon meine /8 er und der W 123. Nix dazugelernt. Premium sieht anders aus. Erst mit dem Audi80 B3 war das Rostproblem gelöst.
Von wegen 30 Jahre Kulanz auf Rost und "Es ist ja nur die A Klasse." Dann lese man sich mal bitte den Auto Motor Sport Artikel dazu durch und wer dann noch nicht genug hat, kann ja die 43 Kommentare darunter lesen. Da ist nicht nur Von unfreundlichem Mercedes Personal die Rede, da merkt man auch das sich das Rostproblem über die C Klasse hinaus ins Alphabet ausstreckt und das über alle Baujahre bis 2008. Selbst heutige Medis rosten. Seh ich bei Nachbarn und Verwandten teilweise 1 Jahr nach Kauf.
Ein Tipp von mir: wer sich heutzutage einen neuen Benz kauft, der sollte ihn gleich nochmal extra hohlraumkonservieren lassen und die nötigen Vorkehrungen treffen. Dann hält er auch lange.
Meine C Klasse W202 Hat sich aufgelöst wegen Rost ! Was bringt mir der Motor Ohne Karosse ??
Ja Rost kennt man ja bei Mercedes. Dafür haben andere andere Probleme wo die Herstellerkeine Reuhe zeigen. Dafür halten die Motoren sehr lange
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Das waren die letzten ohne Rost :-(
Ist schon unverhältnismäßig das Rostproblem bei der A Klasse... Aber Mercedes' haben schon immer gerne gerostet... der W210 ist da ein extremes Beispiel, aber auch viele andere Modelle, darunter auch der W124, C208, A208, W202 und W203 neigen dazu zu rosten... Dass man sagt, dass die Mercedes Motoren länger halten als der Rest der Autos sagt man leider nicht nur aufgrund der Langlebigkeit der Motoren... Aber wieso gibt es einen A Klasse Fanklub??^^
Nile9063 Ich finde die a Klasse ist kein "richtiger" Mercedes.
BMW hat sehr sehr hochwertige Qualität, ich arbeite seid 5 Jahren als KFZ Mechatroniker, und habe sehr sehr selten einen BMW mit Rost oder sonstiges gesehen, bei Mercedes aber finde ich IMMER irgendwo eine stelle ;)
BMW= Bayrischer Mistwagen, sorry aber ist so. Der C 220 ist deutlich besser und dagegen war der BMW nichts. Letztens noch von einen mit Getriebeschaden gehört...
HA! Du bist wahrscheinlich noch nie einen e46 gefahren.
Selbst stand heute muss ich sagen, dass mir BMW ein anderes Qualitätsgefühl gibt. Schaue natürlich nur auf Autos ab 2000. Dennoch hat Mercedes bei der Technik echt immer sehr interessante Ansätze oder ist Mercedes da ein gutes Stück vorraus ^^
Mercedes hat den Rostschutz von Werk aus immer schon etwas "lockerer" genommen....ist jetzt keine so große Überraschung.
kann ich nur bestätigen mein alter CLK rostet und rostet 😢
Normal bei mercedes . Die Rosten schon ab Werk ohne Aufpreis
Passt nicht zu Mercedes? das ist ein Typisches Mercedes Problem
Ja aber ab w203, w211,..... also bis ca.2004/2005 haben die keine Rost Probleme mehr. Außer die Autos wurden schlecht nachlackiert.
ich hatte eine s klasse und die hat ohne ende rost angesetzt
Das Problem ist, dass Mercedes, Porsche und Ford das Aufbringen der Dichtmasse bei einer externen Firma machen ließen, also zusammenfügen aus verzinktem Blech, Abtransport, Versigeln, Rücktransport, Phosphatierung /verzinkung, Grundierung, Lacke, ... Wenn die Dichtmasse aber schlampig aufgetragen wurde oder sich mit Mitteln bei der weiteren Verarbeitung nicht verträgt und porös wird, passiert sowas.
Ach was, ich kenne keinen Leiharbeiter der sich für seine fürstliche Bezahlung nicht den Arsch aufreißt.
Da wird nicht schlampig gearbeitet...
PS: Rückrufe in der Lebensmittel Industrie:
"Die Anzahl hat allerdings über die Jahre zugenommen, von 83 Rückrufen im Jahr 2012 auf 148 im vergangenen Jahr. Meist ging es um Verunreinigungen mit Bakterien wie Salmonellen.
Aus Sicht von Experten hängt die Zunahme mit einer gestiegenen Bereitschaft der Unternehmen zusammen, fehlerhafte Produkte auch tatsächlich zu melden."
Das hat natürlich nichts damit zu tun, dass festangestellte und erfahrende Mitarbeiter oder gar Facharbeiter durch billige Leiharbeiter ersetzt werden, die für ein paar Monate verheizt werden, und die auch wissen, dass sie verheizt werden.
die zeit von mercedes ist vorrbei...
Ich besitze einen w140 s320 und einen w201 1.8 und beide sind rostfrei. Schaue ich mir jedoch diverse Nachfolgermodelle an kann ich nur sagen dass das eine riesen Blamage ist und einen massiven Image Schaden nach sich gezogen hat...Mercedes ist heute nicht mehr sein Geld wert, zumal die Fahrzeuge immer teurer werden.
Genau Leute, kauft euch einen Audi und ihr müsst nie wieder in eine Werkstatt. Schaut euch bitte mal den Schrott von Audi und VW an. Keine Ahnung was ihr mit euren Benz anstellt, aber kauft euch bitte ein Fahrrad!
...dieses Auto kann nun wirklich alles... Ja. Auch rosten!
Ich fuhr einst einen W168 - das Auto, welches mich mit Abstand am meisten enttäuschte. Das ist noch sehr wohlwollend ausgedrückt, ließ mich aber gottseidank zu BMW wechdeln :)
Hab eine S-Klasse und leider hab ich auch recht viele Roststellen, die muss ich alle entfernen .
TheSupermann26
Trotzdem ist das neh Sauerei mein W203 Vormopf rostet auch ich könnte kotzen!
Ab 1988 wurde es richtig schrecklich mit dem Rost...
Tja, tragisch. Unser 1992er 190 E ist rostfrei, wird aber aufgrund der verkehrsbedingten Alterung (Kratzer, Beulen, Laternenparker in Großstadt...) allmählich unansehnlich. Ist mir persönlich egal, aber berufsbedingt nicht mehr vorzeigbar.
Blöd nur, dass die Modelle, die von Lebensalter und Kaufpreis in Frage kämen, wegen der genannten Rostprobleme einfach nicht akzeptabel sind - und ich sehe nicht ein, in der Hoffnung auf zwischenzeitliche Besserung den Wertverlust eines Neuen mitzumachen.
Katastrophe ! Nie gedacht bei Benz !
Meine freundin hat ein C Coupe und auch am unterboden alles voll Rost.
Mein Toyota Celica ist genauso alt (16 Jahre) sehr alt und hat kaum bis gar kein Rost. Ich war sehr enttäuscht das zu sehen.
Mercedes hat KEINE Vollverzinkung! Die Autos rosten ohne Ende. Hatte 2 Sprinter, nach 5 Jahren überall Rost und Durchrostschäden. Habe reklamiert: Antwort: da die Laufleistung relativ hoch war und Auto nicht in der Mercedes Inspektionen hatte- keine Reparatur. In der Garantie stand: 10 Jahre Garantie gegen durchrostung! Auch die A-Klasse rostete. Nach etwa 4 Jahren wölbte sich der Lack. Da Fahrzeug noch GW-Garantie hatte- wurde repariert. Schande für diesen Hersteller! Kaufe vorerst kein Mercedes. Technik, Design -ok, aber Rostkiste! Schade.
Habe ein 1987 190D 2.5 ... Kein rost....
Das ist nichts im Gegensatz zu Vito /Viano 2004
Aus meiner Erfahrung kann ich sagen das ich ungern in die MB Vertragswerkstätten gehe. Ich bin froh das ich im Bekanntenkreis einen Meister habe. Ich mache auch einen Großteil der Wartungen/Reperaturen selbst. Mercedes ist in dieser Hinsicht überteuert und vorallem die Qualität der erbrachten Reperaturen bei Mercedes Werkstätten ist ein Witz. Ohne entsprechende Kentnisse mit dem Fahrzeug wird man über den Tisch gezogen.
der Stern lässt nach... früher wenn du dir einen gekauft hast bist 300'000km mit gefahren u heute... - dafür tuts jetzt der Audi ^^!!!
Ich kann nachts nicht mehr schlafen weil mein Mercedes so laut rostet.
Wenn man das Auto wieder verkaufen will bekommt man weniger. Es fahren 25 Jahre alte Merdes'e rum, früher hat der Rostschutz funktioniert. Laß mal ein 1 Million teureren Ferrari rosten, der in 8 Jahren zerfallen würde. Manche Autos werden mit dem Alter auch teurer. Ein Flügeltürer Mercedes ist unbezahlbar. Und genau sowas erwarten Mercedes Fahrer, Werthaltigkeit. Und das ist nicht nur etwas Rost, Rostbeulen, Hand breit Rostflächen. Hoffentlich rosten die aktuellen nicht mehr.
BÄ !!!!!!!!!!
@XYHomme Dann hast du einen gefälschten clk haha,...
ich halte das nicht fur normal bei einem relativ neuen fahrzeug
Oh Gott, das ist ja furchtbar!
Ich habe auch Rost an meinem Mercedes entdeckt:
habe auch ein UA-cam-Video darüber eingestellt.
Rostedes
... geil! Muss i mir merkä ;-)))
Wieso sparen können?Manch einer kann da doch im stehen einsteigen.Jetzt mal im Ernst ich mag beim Benz auch lieber die E-Klassen bzw. S-Klassen.
das rostproblem bei mercedes war vorallem zwischen 1995-2004, mittlerweile rosten die auch nicht mehr als ein bmw oder audi.
man kann alles schlechtreden, z.b. habe ich bei einem nagelneuen Audi A3 (noch beim händler, im schauraum) rost um einige schrauben am türscharnier entdeckt, und?
wenn man nach dem prinzip vorgeht ist jede marke schrott und man muss zu fuß gehen.
Wieso wird sich hier so auf die A-Klasse eingeschossen? Mercedes hat allgemein ein Rostproblem. Alle Modelle!
Heute nicht mehr. Eigentlich schon seit 2005 nicht mehr
Meine 2008 bj ge mercedes E klasse heute hab ich rost entfert 3 tür kante das ich gesen und geschlifen
idem mit rumanische Logan Dacia
+manwithavan Genau mit so einem Dacia bleibt man wegen defekter Zündspulen liegen, lest mal hier:www.mobile.de/magazin/news/2014/tuev-report_2015_die_schrott-liste_10291.html
Wer hier schon meckert, der sollte sich mal ein Mercedes Nutzfahrzeug zulegen. Da sollte man keine Flasche Sekt beim Händler bekommen, sondern eher ne Flasche Fertan...
Renault und nicht rosten?! Haha guter Witz :D
Megane 2 bj.2003 grandtour im Dezember wieder ohne Mängel den Tüv bestanden. Klarlack löst sich langsam ab, aber Null Rost!
Und was willste machen wenns regnet? Die Kiste in der Garage stehen lassen und mit dem Bus / Zug fahren? Mein Auto steht seit über 20 Jahren nur im Freien und rostet nicht...
Ist halt Scheiße wenn um jeden Preis gespart wird....
griesgramdergrobe
Die Karre (W169) rostet schneller, als man es beseitigen kann. Und selbst da beginnt es ein paar M onate danach wieder neu. Verzinkt? Haha....vielleicht gezinkt....die Karten von Mercedes.
2:10 was soll das denn? Blinker sowohl am Kotflügel als auch im Spiegel? In Deutschland definitiv illegal!
Heul doch
WhiteSlift Blinker am Spiegel ist doch immer Scheiße.
Z.B. wenn auf der Autobahn sich zwei auf die gleiche Spur einordnen wollen.
Das sieht man jetzt so oft das sich plötzlich zwei eine Spur teilen.
+WhiteSlift Habe ich auch, war vor kurzem beim TÜV, hat da aber nichts bemängelt.
Wo steht das das es illegal ist Blinker im Spiegel und Kotflügel zu haben ?
+Michael Kauzner Es ist nicht erlaubt 2 Blinker auf einer Seite zu haben. Hab jetzt den Gesetzestext nicht bei der Hand, bin mir da aber ziemlich sicher.
+WhiteSlift So ein völliger Quatsch. "Es ist nicht erlaubt 2 Blinker auf einer Seite zu haben", jedes Auto hat min. 2 Blinker auf einer Seite (vorne links und dann hinten links).Ich hab dann noch den Seitenblinker im Kotflügel und den Blinker im Außenspiegel, macht 4 Blinker..Ich gebe WhiteSlift 2 Wochen die Sache zu beweisen ansonsten sollte man darüber nachdenken die Sache UA-cam zu melden und WhiteSlift wegen übler Nachrede zu belangen.
Nie wieder Benz....
Ein A-Klasse-Treffen?! Wtf??! Und wenn Mercedes ein Premium-Hersteller wäre, würden die so was, wie A oder B-Klasse nicht bauen. Wer einen gescheiten Benz fahren will, der holt sich einen aus den 70-80ern, bzw.Anfang 90er. Damals war noch die Qualität nachhaltig und robust, so dass die Fahrzeuge noch heute reichlich auf den Strassen rumfahren. Alles danach ist nur mit vorprogramierten Obsoleszenz versehen. beste Grüße an die alten Sterne-Fahrer :-)
+Ericco Gonzales deshalb fahre ich ein 86er 300D ;)
MERCEDES BIETET MINDESTENS EIN KULANZREGELEUNG. WAS MIT VW /AUDI SKANDAL???
@21albaner21 ích würde eher sagen dein freund ist zu blöd eine schraube nachzuziehen!
Ein Rad löst sich wegen Rost????? Haha das blödste was ich je gehört habe!
sorry aber da wo damals schon Mittelklasse und Luxusklasse wagen wie die E und C schon rosteten eine schand und billigkarre wie die A klasse kaufen selber schuld!
W638 ist Katastrophe
Man kann doch wohl von einem "Premium" Hersteller erwarten, dass auch seine Fahrzeuge, die keine 100 000€ kosten nicht nach 2 Monaten anfangen wegzurosten, da kann man sich auch einen alten Opel kaufen ...
aus dem grund kauft man sich nen rictigen benz guckt einfach mal hier rein
nie wieder mercedes!!!!!!!!!!!
Ach Mercedes war doch schon immer ne Rostbude zumindest seit den 90er
nur weil ne a-klasse n stern hat würd ich es trotzdem keinen "echten" mercedes nennen :)
Es gibt nen A-Klasse-Fanclub? Ahahahahaha :D
Horrible cars there not real Mercedes
Was ist ein richtiger Benz ???
andere Hersteller sind deutlich besser! !!
Unfassbar diese miese Qualität von Mercedes
Rosten tun ein paar anscheinend schon, sonst aber top Autos.