FILTRO K&N UNIVERSAL DUPLO-FLUXO | ASTRA/VECTRA 2.0 8V
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- Опубліковано 11 лют 2025
- ============ LEIA A DESCRIÇÃO ==================
Mostrando como é feita a instalação do filtro K&N duplo-fluxo universal no vectra 2.0 8v. No final do vídeo comento sobre as considerações finais do produto.
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Link de onde comprei: www.tuningpart...
R$ 260,00(ORIGINAL K&N)
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WhatsApp: 19 994431528
GoPro Hero 3+
1080P 60FPS
Full HD
Eu também tenho um k&n no astra ele ja muda o romco ate quando liga ...mas quando vc anda faz mais ...mas realmente é muito legal
Acho que daria pra deixar a parte debaixo da caixa, iria proteger contra possas e ajudar a vir ar mais frio por conta da mangueira que vem da frente e direciona o ar na parte de baixo da caixa, talvez estéticamente não fique bacana, mas como quero apenas o ronco mais encorpado para mim nao tem problema, assim que chegar, vou testar se cabe com a parte debaixo da caixa, senão vou deixar como está no vídeo, muito bom o vídeo, me ajudou na compra do filtro, vlw!!
Eu testei amigo! Porém o resultado foi quase o mesmo.... kkkkkk
Coloquei um filtro esportivo inbox, melhor solução.
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Tive um vectra igual c/140 cv e o filtro cônico k&n e notei uma diferença , carro ficou bem mais ágil e ronco muito top fazia de 0-100 em 8s
Isso mesmo mano!!
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Ficou muito lindo e o ronco show de bola eu tenho um Vectra GT coloquei um filtro esportivo mas e pequeno vou colocar um maior igual o seu amei o vídeo abraço
Vai ficar topp amigo!
Cara gostei vc foi sincero sobre ganho nulo de potência, o ronco é muito show. Vlw like
Valeu pelo comentário amigo!
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E ae man foi através do canal "Lucas Braga" que achei o seu to acompanhando os videos blz.
Seja bem vindo!
Passa no meu canal man talvez o conteúdo pode ser do seu agrado, vlw.
1.000 likes fui eu....😂🤣 Top seu Vectra, tenho elegance 2006 com filtro esportivo, adoro o ronco, mais um inscrito mano....tmj
aewwww like 1000!
Valeu pelo feedback mano, tamo junto!
Meu amigo, esse filtro da K&N deu um ronco bacana hein! Outra vida pro carro.
Demais parceiro! Muda demais o barulho!
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Tenho um Astra 2011 e vou colocar exatamente esse filtro no meu... O meu já está com abafador esportivo, acho que vai ficar bacana rsrsr
Vai ficar show mano!
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Blz
Faz uma limpeza nos bicos, o corpo de borboleta, troca as velas, aproveita troca o filtro de combustivel tdo isso ajuda. Vera diferenca de uns 80%
Sim sim, manutenção do vectrão é toda em dia, preventiva sempre!
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Ficou top demais parabéns pelo vídeo olha o ronco eu tenho um vectra gt vou colocar um desse tbm grande abraço pra vc eu coloquei um intake e um escapamento esportivo
Fica top de mais cara, vectra é nave!
Perdão pela demora, youtube não está avisando das notificações!
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Ficou igual o ronco do astra do high speed muito top
Sim amigo, valeu!
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Curti demais.. vou colocar no meu gt
Show mano!
Show o vídeo mano kk, top seu Vecão, abraços!
Opa, valeu pelo feedback mano! Abraço
carai, quando se começo no role, aos 7:10 eu pensei, parece um lugar que conheço, ai passou pela silkar e pá kk, falei, é de limeira kkkk, da hora man, tenho um astra com intake e filtro e abafador , top de+
Dai sim mano! Mais um limeirense por aqui! hahahaha Tamo juntoo!
Tenho um filtro esportivo no meu astra mas é o inbox esse cônico puxa ar quente do cofre do motor mas fico top.
Sim, esse é o grande problema em usar filtro cônico... eu acabei tirando ele pois puxa muito ar quente e além de prejudicar o desempenho, prejudica o motor....
ficou show de bola o ronco
Vaaaaaaaleu amigo!
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Disponibiliza aí o link de onde vc comprou! 🙏🏻
caralho q video bom, me inspirou mais ainda a por um filtro baiano no vectra 2.2 daqui de casa
hahahahah valeu pelo feedback mano!
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Sou de Limeira tb, acabei de comprar minha nave. Vou fazer umas modificaçoes basicas
Jefferson Ferreira Parabéns mano! Mais um limeirense com a nave hehe.
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O filtro fica bem preso nessa mangueira original? Pois quando o motor está quente ela fica bem mole ai não pode acabar se desprendendo?
Bkz mano coloca a entrada de ar para o filtro com a mangueira puxando o ar na frente na grade dele pq dentro ele puxa o ar quente q nao aumenta tanto mais ele puxando o ar frio ai sim ele aumenta faz o tesye. Blz
Sim sim amigo, porém da um trabalho do caramba pra puxar, o espaço entre a grade frontal e a passagem do lado do radiador é muito apertada!
Show de bola , mas engraçado que nos modelos de 128 cv o som fica mais forte.
Não sabia dessa!
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Faça um remap em um cara confiável, coloca um defletor e um "cano" de inox.... vai mudar sim potência e torque! (Mesma configuração do Atra do High Speed, fiz no meu vectra gt no Italiano....) fica excelente e em comparação com um stock da um coro... de 0 a 100 mais de 2 carros e em alta nem se fala.... Abraços
Sim sim amigo! Preciso fazer um remap em cima do dina pra ter um acerto perfeito... quem sabe mais pra frente hehehe
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no gol g4..como que faz para por um espotivo.
e onde acopla a mangueira do ante chama no filtro esportivo?
Você coloca na mesma mangueira do intake original, tem alguns carros que não é possivel, somente colocando o inbox...
A mangueira do anti-chama deve continuar sendo ligada no intake original!
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Tenho um vectra desse ai mas vo ter que fazer o motor acelerei de mais e deu pau kkk mas e um carrao
O filtro de ar esportivo tem que ser colocado na frente do motor para receber ar frio assim vc garante seus 4 cavalos a mais ...
Exatamente amigo, foi por isso que coloquei filtro inbox.
Este filtro qual maior quantidades de ar q ele respira? o ar quente do motor, ventoinha ou o ar frio de fora?
Depende... se tiver defletor não vai pegar o ar quente do cofre do motor... que é o correto a se fazer.
Agora se deixar ele "solto" vai ter perca de potência.
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@@PolatoGarage tendeu blz.
Procurei esse filtro com nome k&N no mercado livre e nao apareceu fotos desse arredondado,so quadrados;onde posso comprar desses
Pesquise por "Filtro K&N conico" que você acha amigo!
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fala amigo, fiz a opção por essa mesma marca de filtro qui o seu ai o K&N, mas o meu é inbox, a diferença é minima mesmo, só se percebe mesmo mais em altas rotações;
Possuo um astra hatch 2.0 8cv 140 cv mas fiz o "remapeamento" nele subindo para 157 cv na gasolina. no álcool a diferença é maior. mas o conjunto do filtro mais o remapeamento fica perfeito para quem possui essa versões de motor chevrolet.
Fala parceiro! É exatamente isso que quero fazer! Vou fazer toda a parte de escapamento, e depois remap!!
O seu deve estar um canhão... por ser mais leve, anda bem mais que o vectra, sou apaixonado no astra também.
Valeu pelo comentário, abraço!
sim irmão o carro mudou completamento, o meu é preto também lacrado no insulfilme igual o seu, mas na frente o seu é g35 i o meu eu coloquei 80% na frente então lacrou mais ainda, literalmente carro de bandido... rsrs pensei em mecher no escapamento também, ganha alguns CV a mais por ser ligado direto, mas pego muita br, i esses carros chama muita atenção, ainda mais da PRF, meu único receio seria o ronco ficar muito agrecisso, i encomodar um pouco em viagens... quando fizer no seu posta ai para a gente!! tmj
Realmente na rodovia ia incomodar muito o barulho... como é raro eu pegar estrada, é tranquilo....
Parabéns pela máquina hahah, assim que fizer essas modificações, posto aqui!
valeeu fera.
Eu tenho um gt igual ao seu, 1 dica cuidado ao manusear a mangueira quando for retirar ou colocar por ela ser de borracha ela rasga, digo pq eu tenho o mesmo filtro e acabou rasgando quando fui fazer a limpeza do corpo borboleta. O meu esta com 4x1 e escape direto so com o abafador final esportivo da um ronco alucinante pra quem gosta de barulho
Fala amigo! Opa, em breve vou fazer isso no meu também hehehe, aumento de potência é notável?
Obrigado pelo comentário, se quiser se inscreva no canal para acompanhar os vídeos! abraço.
PolatoGTX sim da uma diferença porém eu também fiz o remap nele, ele fica muito ruim em baixa como um original, mas em alta ele fica outro carro. De alta eu já levei Jetta 2.5 que é um carro de 170cv então o resultado é satisfatório sim mas não impressionante
Tu achas que fica legal também no GNV???
Não sei amigo.... nunca fiz o teste e não conheco quem fez, por isso não sei te dizer, perdão :(
Qual e o tamanho igual pra um motor 1.6?
O mesmo filtro amigo...
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Amigo me fale depois quando cair sujeira ..dentro do motor vai retirar isso bem rapido analise seu tbi como esta ai vai ver que não compensa
Filtro K&N é infinitamente melhor que os filtros de ar original amigo.... veja testes feitos com filtros K&N e comuns e depois me conte!
grande abraço.
Pq você não deixou a parte debaixo da caixa?
Pra diminuir o ar quente que o filtro puxa, mas não adianta muito não kkkk
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@@PolatoGarage pela lógica a caixa ali evitaria o ar quente... Mas enfim você ainda tem o filtro? Usa direto? Comprei um da RS mas tenho medo que entre sujeira.
@@brunobrum5675 Então amigo, parei de usar o filtro faz tempo....
O filtro sem um defletor de ar de qualidade não serve pra nada, perde potência e diminui a vida do motor puxando o ar quente.
Se for colocar, precisa ter um defletor de ar muito bom, tem pessoas que faz de acrílico, chapa, papelão enfim...
Eu achei muito trabalhoso, vendi e coloquei um filtro inbox, não faz o barulho que o cônico faz, porém não tenho esse problema de ar quente!
@@PolatoGarage poise coloquei no meu fui viajar achei que ficou melhor de baixa e nítido a melhora,vou usar um mês e desmontar o tbi vê se sujou... E viajens longas boto o original... Valeu a atenção 👍
Ai sim em parca vc é de limeira legal sou de limeira tmbm e amo vectra
Opa, sou sim amigo! Mais um limeirense na área.. tamo junto.
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Sou totalmente leigo em mecânica, vou fazer algumas alterações no meu GT e vc sabe me dizer se manter esse duto original e trocar somente o filtro por um Cônico é aceitável? Irei comprar da RS.
Infelizmente não amigo.... pois o filtro vai pegar todo ar quente do motor, isso acaba perdendo potência e diminuindo a vida do motor.
O ideal é fazer um CAI(cold air intake) para pegar o ar frio que vem de fora do motor, aí sim é viável o filtro cônico. Caso contrario use o inbox mesmo!
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Irmão, também tenho um GTX 2011 e estou pretendendo colocar um abafador esportivo e esse mesmo filtro k&n cônico, mas ouvi dizer que ele aspira mais ar quente e por isso podendo perder até mais potência que o filtro original. Pode me confirmar se realmente é verídico?
Fala chefe! Sim isso infelizmente é verdade.... e você acaba perdendo bastante potência.
tem alguns modos de solucionar isso, se quiser me chama no whatsapp e posso te mostrar o que eu fiz!
19 994431628
abraço
Valeu mesmo pelos esclarecimentos, meu brother! Esse feedback objetivo e sincero ajuda demais. Tentei te adicionar pra gente trocar uma ideia, mas infelizmente o número não reconhece como whatsapp. Se quiser adicionar o meu aí postariormente (61) 99362-9582! tmj!
Olá amigo bacana o barulho , uma dúvida tem q limpar o filtro ??
Sim amigo! A cada 10mil km dependendo do uso, lava usando sabão neutro!
Velas de Iridium e cabos 10 mm silicone fica show
Valeu amigo!
Apesar de todas defecadas no carro nessa vc acertou
comentando em 2020. Provavelmente ele ja corrigiu o erro. Mas se vcs forem instalar um filtro esportivo hoje, não instale ele tão perto assim do motor. Quando o filtro é instalado próximo do motor ao abrir a admissão o motor ira aspirar ar quente, resultando em perda de potencia e gasto de combustível maior. O correto seria instalar um kit intake completo, que usa um tubo maior em aço inox e vem com os defletores de calor.
Exatamente amigo... eu tentei fazer alguns defletores mas não deu certo... até alguns na internet eu comprei mas não adiantou. O jeito foi colocar um filtro inbox!
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para se ter o ronco massa com o K&N é necessario o modelo conico estilo esse seu? ou aquele modelo da k&N estilo do original tb funciona? sabe me dizer?
Dayane Sekhmet o ronco apenas com o cônico igual ao meu.... o outro tipo(inbox) tbm faz, porém muuito baixo!
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Intake é necessário ou da pra usar só com o original?
Da pra usar com o original!
Tenho um astra 2010 to querendo por um filtro esportivo da race crome oq vc acha valeu.
Filtro bom também!
Não coloca, é lixo! Racecrome é lixo..
Se for colocar coloca algo de marca seria de performance, KeN, RS airfilters(tão falando bem), SPA turbo tem um filtro excelente (próprio pra turbos, não restringe).
Eu já usei racecrome no astra e ele restringe mais que o filtro original.
Fiquei com uma duvida amigo, não precisa ter nada "abaixo do filtro" digo mesmo para sustentar o mesmo, para ter apoio... daqui da a impressão que ele fica pendente (desculpa se estou falando merda kkkk) abs
Não falou merda não hahaha...
Depende do intake do carro... se ele for duro não tem problema, agora o do vectra como é borracha mole, realmente machuca o filtro pois fica pegando no coxim do motor...
No caso eu coloquei a parte de baixo da caixa de filtro original, e problema resolvido...
hehehe
Valeu!
Além de machucar o filtro ajuda ele a ficar quente pois apóia na lata.
Eu já tive no astra 140cv e ferrou o filtro todo.. Sobre puxar ar quente, bem no canal alta rpm eles testaram no corsa e tem ganhos de qualquer forma.. Basta o carro estar em movimento.
comprei esse filtro hoje, chega amanhã, posso deixa ele como esta o teu (ñ vai respirar ar quente naquela posição que esta) ou tenho que por uma mangueira maior que ele fique perto da grade dai pra respirar ar frio, o que me diz ???
Quanto melhor ar frio, melhor para o motor e potência...
Desculpa a demora em responder, youtube não está notificando dos comentários...
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Queria fazer uma mudanças no meu vectra gt trocar os led do interior do carro vc faz isso?
Tenho um vídeo mostrando isso amigo!
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Fico bom hein, lembra o motor aspirado
Valeu mano!! Tamo junto!
Opa blz enrico vi você dizendo para um amigo no comentário sobre o filtro recentemente adquiri um meu vectra tem o intake original do filtro original igualzinho o seu estava nesse vídeo aí mesma coisa! A minha dúvida é a seguinte o carro perde potência puxa ar quente e sujeira ? Meu carro tem o defletor de calor do coletor assim como o seu ! Devo me preocupar com algo ? Sou inscrito do seu canal curto muito seus vídeos! Valeu !
Perdão pela demora... youtube não esta me notificando
Sim, ar quente faz o motor perder potência alem de prejudicar a longo prazo o motor.... o correto é fazer um intake para que o filtro capte ar frio... Agora questão de sujeira é igual ao original, apesar do K&N ser mais confiável nesse quesito.
Se você for continuar usando o filtro conico, recomendo você fazer um defletor de calor para que o filtro não puxe o ar quente do cofre do motor!
abraço.
Eh inevitavel... fiz o escape do meu corsinha 99 e o ronco ta uma delicia brother.... ai nego ... vc so so quer escutar o barulho e corta de giro na oreia dos maneh.... ai ja sabe o consumo neh !? Kkkkkk
Exatamente cara.... vira V8 da noite pro dia! hahahah
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Ganhou mais um inscrito
Valeu amigo!
Top
Valeu amigo!
cara desculpa minha pergunta...esse filtro assim sem proteção...se voce passar em poça dagua um pouco mais rapido, o que não´é inteleigente , masss ...a agua nao vai no filtro nao..e a agua nao entra pelo duto????
Fala chefe! Não, pode ficar tranquilo que não entra agua de forma nenhuma... o filtro fica bem escondido e não tem chance de pegar água... obviamente não pode entrar em alagamento rsrs.
Nessa época de chuva, já passei por alguns pequenos alagamentos e tempestades com o carro, o filtro não molhou nada. Fora que nunca ouvi falar de casos que aconteceu isso...
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Abraço
Legal seu vído. O ronco está animal. Gostaria de saber duas coisas: 01) O seu escape é original? 02) Vc teve que fazer alguma modificação na mangueira do Intake para entrar esse filtro ou ele é plug and play com o original (só tirar original e espetar esse)? Não ficou claro no vídeo. Abraço
Valeu parceiro!
Nessa epoca eu apenas tinha tirado o abafador final....
Porém atualmente está todo alterado, com abafadores maiores etc... da uma conferida nos vídeos recentes!
E não, não precisa fazer modificação, é plug and play!
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Filtro já tem agora só falta o remap haha
Exatamente amigo hehehe
Eu qero saber um lugar bom pra fazer o remap
Agr sim !! Quero ver o escape logo ... hahaha
eeeem breve hehehehe
Show o Vectra ,eu tenho um Vectra elegance e fiz o remapeamento mas ainda não coloquei o filtro sportivo , será que melhora bem com ele??
O legal seria você ter colocado o filtro esportivo antes do REMAP.
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Amigo bom dia em relação a filtragem do ar é a mesma coisa do original, é melhor que o original ou filtra menos
Filtragem melhor/igual dependendo do filtro, não compre filtro esportivo de marca desconhecida, o risco para o motor é grande!
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@@PolatoGarage race chrome e uma boa marca
Da pra colocar no ford mondeo 2.0 ?
Sim amigo! ele é universal!
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Sempre tive a vontade de por um filtro desses, mas se por acaso ele aspirar água? Passar por um local alagado, chuva forte em rodovia?
Ele fica na mesma altura que a entrada de filtro original... Não fica para baixo... Em relação a chuva fica tranquilo, assino em baixo.
Já peguei chuva forte, alagamentos e nunca tive problema.
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E ruela de 3 polegadas já vem no filtro
Já sim amigo!
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Boa tarde amigo Quantos centímetros é esse filtro e a entrada da boca Quantos milímetros
Esse filtro é universal amigo... são varias medidas!
Mano me da uma informação, eu coloquei um exatamente igual o seu no meu astra porem se eu coloco ele muito para baixo ele bate em ferro e amassa o filtro (inclusive foi o que aconteceu com 2 listras kk, tem problema?) e se coloco pra cima ele fica batendo a parte cromada atras onde ficava fixo a base do antigo filtro ou batendo no capô, n sei diferenciar onde é pq so escuto o barulho. Me da uma força n sei o que fazer kk. Vlw
Passei pelo mesmo problema, deu uma "zuada" em um pedaço dele. Fica pegando no coxim né?
No caso aí seria deixar a mangueira do filtro mais fixa, por ser de borracha ela se movimenta e fica estragando o filtro....
ou uma saída mais interessante, é usar a parte de baixo da caixa de filtro original, assim fica bem firme, entendeu?
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Opa vlw mestre inscrito já. Vou comprar um intake aircool assim que possível mas vou usar essa ideia da base por enquanto muito obrigado, sobre ter dado uma amassadinha ali e tal n tem problema? Tipo amassou umas duas listrinhas. Vlw novamente.
Bah mano coloquei a base mas ai o capo fica empurrando o filtro :C nao sei mais o que fazer até desengatou ali a outra mangueirinha que vai no cano de admissao de ar. Tem alguma ideia?
Não sei se causa algum problema a amassada... o meu também está assim... hehehe
pô, acho que a unica saída aí seria comprar um intake... tenho vídeo dele no canal, da uma olhada depois!
Porém você vai estar pegando ar quente... vai prejudicar o desempenho um pouco, o meu está assim: prntscr.com/j67ch8
Se quiser, meu whats está na descrição! valeu.
Valeu eu vou pegar seu whats pra incomodar você um pouco com perguntas hahaha. Achei que o seu estava com intake ainda e tinha colocado o defletor. Vou ter que deixar o carro parado por uns dias até chegar o filtro de oleo (suspiro) por que arrebentou :C. Abraço.
Quero por no meu vectra 98
Pesquise por "Filtro K&N conico" que você acha amigo!
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Qual foi o site que vc comprou amigo
No mercado livre amigo!
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Amigo e a durabilidade desse filtro informa aí por favor.
Não tem duração correta amigo... é necessario apenas lavar ele a cada 10mil km e passar o produto especifico para filtro esportivos... a duração dele vai depender do local que anda etc.. mas te garanto que dura muito!
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Cara, será que o filtro assim não acaba puxando ar quente do motor? Ainda não coloquei no meu astra por receio disso acontecer... parabéns pelo video, top!
Então amigo... meu consumo acabou caindo, e quando coloco a mão no filtro, está bem quente.... acredito que está puxando ar quente do motor realmente.
Comprei um aparelho que eu consigo saber a temperatura que está puxando... assim que chegar eu faço um vídeo comparando com o filtro original, e o K&N blza?
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Ah, blz. Já me inscrevi sim, fico no aguardo das próximas atualizações.
@@raphaelrspires cade o video comparando ? quero comprar mais para ser so estetica e barulho nao adianta
Com o carro parado ele puxa sim, mas com o carro em movimento não tem esse problema pq a massa de ar externa é muito mais forte.
É quando o carro passar em uma pista alagada serar que não tem risco de molhar o filtro?
A chance de pegar água é menor do que original... Pois ele fica mais alto que a própria entrada de ar.
Já peguei enchurrada(nada tão forte) e não chegou nem a pingar nele!!
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PolatoGTX ficou massa faz um topspeed nele aí kkkkk
Firula
Obrigado pelo feedback =D
Você teria os diâmetros do filtro?
Você diz da entrada? ele possui adaptadores para 3 tamanhos!
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Top amigo, deixa eu tirar uma duvida fui comprar esse filtro pelo mercado livre e o cara falou que precisa de adaptação, sabe que adaptação seria essa ? pq pela tuning parts o frete ta muito alto
Depende do carro... pois as vezes o filtro por ser grande, não cabe na caixa original...
Tomooooo paaaaauu
mhre!
tenho um gt 2010 ele faz um assovio alto dps dos 3.5mil giros com o filtro original, vi q o seu não faz
Assovio? Nunca reparei....
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Ânnnnnn rs... parece o Guga do tênis mano 🤣🤣🤣, mas parabéns pelo vídeo Top.
Cara, graças a Deus eu perdi essa mania! ahhahahah
Obrigado pelo feedback!
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Sentiu diferença na potência? Mudou o consumo?
A diferença é quase nula... você sente mais pelo barulho hehehe
Consumo fica igual,talvez gaste mais pois vai ficar acelerando para ouvir o filtro.
Faz um Downpipe no Vectra
Raafao90 90 Já fiz! Em breve posto vídeo...
Caralho q top, sou de Araras
Pertinho amigo hehehee
Desculpa a demora em responder, youtube não está notificando avisando dos comentarios, todo zuado!
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Se o filtro estivesse buscando ar de fora do cofre, garanto que em baixos RMPs dentro da cidade teria melhor rendimento. Considero um erro colocar o filtro deste jeito caso o veiculo seja mais usado dentro de perímetro urbano
Concordo plenamente, pegando ar quente do motor é perca de potência.
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Aí vem alguém falar que gosta de carro elétrico porque não faz barulho.
Que barulho gostoso do caralho
Tem doido pra tudo amigo! pena que daqui um tempo vai ser só eletricos :(
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ESSE FILTRO DAR CERTO NO KADETT TAMBEM?
Sim!
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Esse GTX é foda, só falta um som bacana!
Em breve vou colocar! hehehe, valeu amigo!
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Ok, mas agora o motot ira aspirar ar quente do cofre do motor, e não ar mais frio, o que é melhor.
Comentei sobre isso nos vídeos mais recentes amigo! Tanto é que estou usando filtro inbox!
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Vc acha que num carro 2.0 tem diferença entre colocar o K&N 1001 e o 3001? Porque o preço é bem mais alto, mas não sei se compensaria.
Não estou muito por dentro... o 3001 que você diz é aquele menor? O meu é o 1001, duplo fluxo etc... acredito que tenha entrada de ar maior, mas não sei!
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O 3001 só tem acabamento melhor, o fluxo de ar é igual.
Tem perigo de cair ?? parece que fica balançando
rogerio segovia Não cai amigo! só apertar bem a abraçadeira!
Ficou andando mais? Eo consumo?
Consumo permanece o mesmo, as vezes piora pois acaba acelerando o carro pra ouvir o ronco.... Perdão pela demora, youtube não está avisando das notificações!
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Opa, parabéns pelo seu gtx muito bonito, Tenho um gtx tbm filtro e escape ronco muito chamativo kkkk
Chama atenção né! hahahah
Amigo, só por curiosidade... Qual seu consumo na cidade?
Valeu abraço!
PolatoGTX cara isso varia bastante , eu tenho o meu a 4 anos já , a 2 utilizo apenas álcool nele , mas ele fica na casa dos 5,0 ate 6,3 dentro da cidade agora andando pisando com forca ele chega a 3,5 isso no álcool na gasolina não faço idéia me add no whats ai pra trocar umas ideia 45-999898669
Oloco!!! hahahahaha Meu ta girando entre 6.0 e 6.7km/l na cidade usando alcool e pensei que estava bebendo kkkkkkkk. fazer 3,5 já é demais, como aguenta? kkkkk
Fera, meu whatsapp ta na descrição do vídeo, se quiser só chamar la! abraço.
Mano... tú gostou do filtro? Só muda o ronco mesmo? Um abração aê brother!
Sim! Filtro K&N são um dos melhores! abraço!
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Tenho um astra 2011,140cv,consumo deve ficar o mesmo?
Sim amigo! Na verdade o consumo pode piorar pois você fica o tempo todo acelerando para ouvir o ronco do filtro... hahaha
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O filtro inbox será que traz o mesmo resultado amigo?
Um pouco menos.... se bem que na pratica o resultado é o mesmo!
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@@PolatoGarage já sou inscrito aí mano.
Quantos vc pagou nesse filtro é original
Sim! Produto original k&N. Paguei R$260,00, porém existem alguns mais baratos, com boa qualidade.
Caraí, tomei o mesmo susto. “Será que essa cara tá andando sem filtro ??? “ hahahah
hahahhahah jamaisss!
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@@PolatoGarage pode deixar !
Nem precisava tirar na parte do corpo da borboleta
Realmente
Mas se caso vc trocar tira e lava pois o cano ta sujo.
Realmente amigo.... mais aproveitei para limpar a TBI!
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Qual valor deste filtro ....tenho Astra sedan 1.8 álcool quero colocar nele também
Robson Pires cônico 275
Inbox uns 170 amigo!
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Ei mano esse filtro universal serve no golf glx 96?
Serve sim amigo!
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Oi no 97 E quase igual entao
Sim!!
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zik4 esse GTX ai! rs
Hehehehe, valeuu!
Não fica batendo não
Se fixar bem, não amigo!
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Filtros ai so meter ar quente dentro carro mais sujeira so bom carros turbos normal muda nada
Realmente... sem um defletor de ar não vale a pena.
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#tomapaudeastra
kkkkkkkkkkkk vem então!
Esse filtro aberto vai puxa ar quente! Vai perde rendimento!
Exatamente amigo... em breve sai vídeo sobre isso.
quero ve esse vecao berrando
em breve hehe