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やっぱりどのd1選手よりもnobさんのステアリングワークが一番かっこいい
カミカゼサキョウ 丁寧で見ていて勉強になりますよね！
R KT いつか出来るようになりたいもんですね
自分も同じく谷口選手のステアリングワークが昔から好きで、20年以上前から変わっていないなぁ～と関心しました(笑)
あのゆったりしたステアリングをするためのアクセルワークは真似出来ないwww結果ステアリングワークも真似出来ないというね(´つヮ⊂)ｳｵｫwww
わかる
やっぱプロはすげぇ、ハンドリングが超落ち着いてる俺なんかがこんなの乗ったら、壁とディープキスしてこの世からさようならするわ
TanTan Men すげー悲惨な死に方だね笑笑
TanTan Men 俺だったら、とか誰も聞いてないから
かき 気色悪。感想くらい好きに言わせたれやコメント欄くらい。
かき 君の意見などだれも欲してない事には気付いてないんだね
かき 自分の言いたいことを言うのがコメント欄です
群サイのタイムアタックで、NOBさんはクラッシュしない安心感がある。もっと早く才能を発掘されていれば、F1も夢じゃなかったと思う。
持参金20億も出す企業がどこにある？
5年前辺りの極端なシャコタカすき
昔は誰よりも車高短が好きだったNOBさん
ほんとこの人にはD1また戻ってきて欲しい！
04:50ここのハンドリングカッコよすぎる
シルビア系で400ほどあれば充分(スカイラインも同様)にしても、走るラインが今と違って昔のクリップしっかり取っていく走りがやっぱ良い
谷口さんのドリフトは中から見ても外から見ても上品だな
ずっと見てられるな！この人の運転は！
ピラニアに食われた牛って表現好き
ドリフトが綺麗すぎて映画観てるみたい…
車載だけ見てたらただのドライブくらいの安心感。
谷口さん絶対いいマシン乗ったら今でもチャンピオン取れるwww
水を差すようで申し訳ないが、残念ながらそりゃ無理だ横井や直樹みたいな乗り方が主流の今じゃnobさんでもキツイ
今のD1ではちょっと厳しいかもね…｡でもD1というカテゴリを築いてきた偉大な1人ですよね！
supra 8823 チャンピオンは難しいかもしれないけど、適応力がありそうだから短時間で今のドリフトのスタイルは習得出来そう
D1の質が変わってるからよくわかんないけどなんとなくFDJで見てみたいとか思う事はある
いくらこの人でも今の大会上位勢に勝つのは無理ですね。20年前とは走りのスタイルが違いすぎる。似たような走りは習得できても現役勢に食い込むのはそう簡単にはいかないってことです。
川畑菌に脳をやられてしまった谷口さんw
日産車でトヨペットのステッカーって不思議な感じ
昔NOBはTRDとNISMOの存在をよく知らず、両社のステッカーをハチロクに貼ってたそうな
gossam2008 それはおもろいっすね
谷口さんプロの中で一番好きです
シルビアは切れ角増やすの簡単で羨ましい〜
ゲテちゃんだいすこ
ガレージ紹介の回で真っ白だったのがここまでなるっていいね
走行中の室内と外のギャップ（笑）
これでエンジンはノーマルとは…たまげたなぁ😵
7:25 ここすきポイント
先日のD1と見比べるとエンジンパワーとスピードの差がよくわかる
NOBさん来週の土曜に公開授業で学校来てくれるから楽しみ😁
びっちれーしんぐ そうだったん？ワイ座学だから見れるかね。
13日にデモドリフト走行とサイン会実施ですよ。同じく座学なんでドリフトは見れなそうです😂 サイン会は午後からなんで行けますね。
いやーすごかった！12時からのドリフトが観れたんで満足でした！最後は華麗にドリフト駐車決めてくれました！さすがNOBさん！
将来違法改造車乗りが溢れる学校やね
言い方言い方！😅違法って、、違法と合法が何か分かってるのかな？公道でやらなきゃ違法でも何でもない。学生さんはあくまでも理学的な勉強してるだけっしょ？公道でやってしまうのは個々の問題だと思う。法律だってブレーキパッド無くても検査時にローター動かなきゃ車検受かるし、ROMいじって排ガス合わなくてもインジェクターのカプラ抜いて受かるようなそんなもんだよ？法律の枠は難しいよ？
綺麗な走りすぎる
HKS スープラでも同じ様な走り見たいです‼️谷口選手のドリフトは見た目もカッコいいですが、運転してる最中のステアリングさばきがメチャクチャ、カッコいい‼️
グッドウッドで乗ってましたね
ドラテクも車両もすごい
1コーナーの煙と角度が2008年エキシビジョンの黒井さん感がある
ノブさんイケメン！！
サムネ見てたら新型180SXのスクープ動画かと思いましたよｗ
the crazy spacer worked great for drift
D-1のはじめの頃に出てたら間違いなく優勝だったな。HKS15シルビアで筑波走った時、マナPが4速で 4速で 、持ってく持ってくこの煙❗️これがアドバンネオバの煙なのか‼️ってのを思い出した
國安正樹 初代チャンピオンだよ谷口さん
信輝は別格
Absolutely beautiful.
川畑スープラは結構シャコタン
それ思ったんだよなあw
あのスープラってフェンダーとスカートのおかげでシャコタンに見えるだけじゃね？
ゲテちゃんカッコ良くなってる！
凄い音だなあ。レブ近くだとロータリーみたいだなあ
0:55後ろで子供が車に興味示してるのに親はもう行くよって感じになってるやっぱり一般人からしたらそうなるよなあ、他の人も見向きもしてないし
sin cos ここ筑波サーキットだから親も車好きじゃないと来ないのでは
川畑エアロ格好いい
まあこれ80万くらいしてたはず！
谷口さんの走り見てるとまた乗りたくなる(^^;
かっこええ。マジで
昨日、現物を埼玉自動車大学校のフェスで見ましたよ
真横向いてるのにスピンしてないから見てて頭こんがらがるな
Who makes these Body kits I love this style body kit
Masato Kawabata
SR最高！
さすが広島出身ですな
What’s that body kit
クリップ以降でこんなに角度つけられるのスゲーな
アクセルで止めるとはこの事ですな。
ゲテちゃんおかわ
昨日マジかで見たー！！
白の15は元2001年の赤い15？
赤15は谷口さんの友人が大切に乗ってて別車だよ
@@わんこそば-s3h この前の谷口さんスペシャル的なので初めて知った
ドリフトしてる時、リヤのスペーサー抜いてない？
カマスさん ツラウチになってるよね,,,
フロントだけが浮いてますね(笑)
なお今はヤシオファクトリーにずっと置かれてるあげく車高落としちゃうって言う
Keisuke Silvia もう一回復活してほしいw
いっぱいピンクのマーカー色んな所に書いてた、それはぜったいヤシオと思う
AD08でこんな楽そうにケツ出せるのすごいな
ラジコンみたいな
ドリフト
natsukashii...
6:44180にトヨペット？
谷口のスポンサー様だからでしょ？
@@MMSN-qn8b88 それでも180に…
@@sentimentaldrive まぁ確かに言わんとするところはわかります。谷口さんだってわかってるはず。
@@MMSN-qn8b88 確かに…
谷口さんと風間さんのステアリングワークは本当に美しい。いくらドリフトが凄くても、シュルシュルハンドルだとガッカリしてしまう。
👍👍👍
さすがにツライチじゃないね
ピッカピカの180sx …
2j載っけてボディと足回りの補強すりゃそのまま出れるんとちゃう？
VEヘッドにしてブースト上げりゃ安く済みそう
人生楽しいやろなー
オレの通勤よりハンドル捌きが穏やか💧
MP 69 もうそれ車乗るのやめたほうがいいレベル
切れ角がやばすぎてドリフト中の運転席からの景色の角度がおかしい笑笑笑笑
180に神戸トヨペット良いのか？
スポンサー様だからしゃーない
先輩それいくらかけたんですか？w
400馬力くらいでも(?)
nobさんはGTよりもD1に力入れて欲しい
白煙番長でもええんや無いんかい？
遊び車でこれかよ！ハイパーシルビア以上では・・・。
ゲテチャンw
100点
車かっる！笑
おれもドリフトやりたい
頑張れ
頑張れ(便乗)
ワイトレは絶対必要 俺もZ33にワイトレ９０ミリ入ってます
切れ角やばｗｗｗ
ほぼ乗らないS15…貧乏な私に例えると、ガソリン満タンにしたら燃費走行しちゃうのと一緒？w
60mm２枚って何ですか？ww
60mmのスペーサーが2個付いてるって言ってるんじゃないんですか？
다니구치 형도 늙어간다 ㅜㅜ
ツライチは？
こんなにスペーサーつけて、高速域で振動出ないのかな。ネジの緩みが心配な私はタイヤ外す度にスペーサーをトルクレンチ。
ニッサンの車にトヨペット…スポンサーだから仕方ないんだろうけどさ…笑
手本となるような車ならワイトレ極厚2段はやめようぜ、特注極深ホイールで出せば良いじゃないか…
素朴な疑問なんですがワイドトレッドだと何か問題でも起こるのでしょうか？
🖕
批判するわけじゃないしドリフトしやすい車なんだろうけど、車高が高いのは違和感があるなー。
今はみんな切れ角ドリフトアングルトラクションスピードが命って時代やから切れ角を増やしてトラクションをかける為に上げてるからまあしょうがないっちゃぁしょうがないっすね
そうですねー！自分みたいなおっさん世代はどうしても車高短が好きなもので笑やってる人が楽しめていれば、何にも言う事ないです！
色もダサかったら車高もダサいね！w
やっぱりどのd1選手よりもnobさんのステアリングワークが一番かっこいい
カミカゼサキョウ 丁寧で見ていて勉強になりますよね！
R KT いつか出来るようになりたいもんですね
自分も同じく谷口選手のステアリングワークが昔から好きで、20年以上前から変わっていないなぁ～と関心しました(笑)
あのゆったりしたステアリングをするための
アクセルワークは真似出来ないwww
結果ステアリングワークも
真似出来ないというね(´つヮ⊂)ｳｵｫwww
わかる
やっぱプロはすげぇ、ハンドリングが超落ち着いてる
俺なんかがこんなの乗ったら、壁とディープキスしてこの世からさようならするわ
TanTan Men すげー悲惨な死に方だね笑笑
TanTan Men 俺だったら、とか誰も聞いてないから
かき 気色悪。感想くらい好きに言わせたれやコメント欄くらい。
かき 君の意見などだれも欲してない事には気付いてないんだね
かき 自分の言いたいことを言うのがコメント欄です
群サイのタイムアタックで、NOBさんはクラッシュしない安心感がある。もっと早く才能を発掘されていれば、F1も夢じゃなかったと思う。
持参金20億も出す企業がどこにある？
5年前辺りの極端なシャコタカすき
昔は誰よりも車高短が好きだったNOBさん
ほんとこの人にはD1また戻ってきて欲しい！
04:50
ここのハンドリングカッコよすぎる
シルビア系で400ほどあれば充分(スカイラインも同様)
にしても、走るラインが今と違って昔のクリップしっかり取っていく走りがやっぱ良い
谷口さんのドリフトは中から見ても外から見ても上品だな
ずっと見てられるな！この人の運転は！
ピラニアに食われた牛って表現好き
ドリフトが綺麗すぎて映画観てるみたい…
車載だけ見てたらただのドライブくらいの安心感。
谷口さん絶対いいマシン乗ったら今でもチャンピオン取れるwww
水を差すようで申し訳ないが、残念ながらそりゃ無理だ
横井や直樹みたいな乗り方が主流の今じゃnobさんでもキツイ
今のD1ではちょっと厳しいかもね…｡でもD1というカテゴリを築いてきた偉大な1人ですよね！
supra 8823 チャンピオンは難しいかもしれないけど、適応力がありそうだから短時間で今のドリフトのスタイルは習得出来そう
D1の質が変わってるからよくわかんないけどなんとなくFDJで見てみたいとか思う事はある
いくらこの人でも今の大会上位勢に勝つのは無理ですね。20年前とは走りのスタイルが違いすぎる。似たような走りは習得できても現役勢に食い込むのはそう簡単にはいかないってことです。
川畑菌に脳をやられてしまった谷口さんw
日産車でトヨペットのステッカーって不思議な感じ
昔NOBはTRDとNISMOの存在をよく知らず、両社のステッカーをハチロクに貼ってたそうな
gossam2008 それはおもろいっすね
谷口さんプロの中で一番好きです
シルビアは切れ角増やすの簡単で羨ましい〜
ゲテちゃんだいすこ
ガレージ紹介の回で真っ白だったのがここまでなるっていいね
走行中の室内と外のギャップ（笑）
これでエンジンはノーマルとは…
たまげたなぁ😵
7:25 ここすきポイント
先日のD1と見比べるとエンジンパワーとスピードの差がよくわかる
NOBさん来週の土曜に公開授業で学校来てくれるから楽しみ😁
びっちれーしんぐ そうだったん？ワイ座学だから見れるかね。
13日にデモドリフト走行とサイン会実施ですよ。
同じく座学なんでドリフトは見れなそうです😂 サイン会は午後からなんで行けますね。
いやーすごかった！12時からのドリフトが観れたんで満足でした！
最後は華麗にドリフト駐車決めてくれました！さすがNOBさん！
将来違法改造車乗りが溢れる学校やね
言い方言い方！😅違法って、、違法と合法が何か分かってるのかな？公道でやらなきゃ違法でも何でもない。学生さんはあくまでも理学的な勉強してるだけっしょ？公道でやってしまうのは個々の問題だと思う。法律だってブレーキパッド無くても検査時にローター動かなきゃ車検受かるし、ROMいじって排ガス合わなくてもインジェクターのカプラ抜いて受かるようなそんなもんだよ？法律の枠は難しいよ？
綺麗な走りすぎる
HKS スープラでも同じ様な走り見たいです‼️
谷口選手のドリフトは見た目もカッコいいですが、運転してる最中のステアリングさばきがメチャクチャ、カッコいい‼️
グッドウッドで乗ってましたね
ドラテクも車両もすごい
1コーナーの煙と角度が2008年エキシビジョンの黒井さん感がある
ノブさんイケメン！！
サムネ見てたら新型180SXのスクープ動画かと思いましたよｗ
the crazy spacer worked great for drift
D-1のはじめの頃に出てたら間違いなく優勝だったな。
HKS15シルビアで筑波走った時、マナPが
4速で 4速で 、持ってく持ってくこの煙❗️これがアドバンネオバの煙なのか‼️ってのを思い出した
國安正樹 初代チャンピオンだよ谷口さん
信輝は別格
Absolutely beautiful.
川畑スープラは結構シャコタン
それ思ったんだよなあw
あのスープラってフェンダーとスカートのおかげでシャコタンに見えるだけじゃね？
ゲテちゃんカッコ良くなってる！
凄い音だなあ。レブ近くだとロータリーみたいだなあ
0:55後ろで子供が車に興味示してるのに親はもう行くよって感じになってる
やっぱり一般人からしたらそうなるよなあ、他の人も見向きもしてないし
sin cos
ここ筑波サーキットだから親も車好きじゃないと来ないのでは
川畑エアロ格好いい
まあこれ80万くらいしてたはず！
谷口さんの走り見てるとまた乗りたくなる(^^;
かっこええ。マジで
昨日、現物を埼玉自動車大学校のフェスで見ましたよ
真横向いてるのにスピンしてないから見てて頭こんがらがるな
Who makes these Body kits I love this style body kit
Masato Kawabata
SR最高！
さすが広島出身ですな
What’s that body kit
クリップ以降でこんなに角度つけられるのスゲーな
アクセルで止めるとはこの事ですな。
ゲテちゃんおかわ
昨日マジかで見たー！！
白の15は元2001年の赤い15？
赤15は谷口さんの友人が大切に乗ってて
別車だよ
@@わんこそば-s3h この前の谷口さんスペシャル的なので初めて知った
ドリフトしてる時、リヤのスペーサー抜いてない？
カマスさん ツラウチになってるよね,,,
フロントだけが浮いてますね(笑)
なお今はヤシオファクトリーにずっと置かれてるあげく車高落としちゃうって言う
Keisuke Silvia もう一回復活してほしいw
いっぱいピンクのマーカー色んな所に書いてた、それはぜったいヤシオと思う
AD08でこんな楽そうにケツ出せるのすごいな
ラジコンみたいな
ドリフト
natsukashii...
6:44
180にトヨペット？
谷口のスポンサー様だからでしょ？
@@MMSN-qn8b88
それでも180に…
@@sentimentaldrive まぁ確かに言わんとするところはわかります。谷口さんだってわかってるはず。
@@MMSN-qn8b88
確かに…
谷口さんと風間さんのステアリングワークは本当に美しい。いくらドリフトが凄くても、シュルシュルハンドルだとガッカリしてしまう。
👍👍👍
さすがにツライチじゃないね
ピッカピカの180sx …
2j載っけてボディと足回りの補強すりゃそのまま出れるんとちゃう？
VEヘッドにしてブースト上げりゃ安く済みそう
人生楽しいやろなー
オレの通勤よりハンドル捌きが穏やか💧
MP 69 もうそれ車乗るのやめたほうがいいレベル
切れ角がやばすぎてドリフト中の運転席からの景色の角度がおかしい笑笑笑笑
180に神戸トヨペット良いのか？
スポンサー様だからしゃーない
先輩それいくらかけたんですか？w
400馬力くらいでも(?)
nobさんはGTよりもD1に力入れて欲しい
白煙番長でもええんや無いんかい？
遊び車でこれかよ！ハイパーシルビア以上では・・・。
ゲテチャンw
100点
車かっる！笑
おれもドリフトやりたい
頑張れ
頑張れ
頑張れ
頑張れ(便乗)
頑張れ
ワイトレは絶対必要 俺もZ33にワイトレ９０ミリ入ってます
切れ角やばｗｗｗ
ほぼ乗らないS15…
貧乏な私に例えると、ガソリン満タンにしたら燃費走行しちゃうのと一緒？w
60mm２枚って何ですか？ww
60mmのスペーサーが2個付いてるって言ってるんじゃないんですか？
다니구치 형도 늙어간다 ㅜㅜ
ツライチは？
こんなにスペーサーつけて、高速域で振動出ないのかな。
ネジの緩みが心配な私はタイヤ外す度にスペーサーをトルクレンチ。
ニッサンの車にトヨペット…
スポンサーだから仕方ないんだろうけどさ…笑
手本となるような車ならワイトレ極厚2段はやめようぜ、特注極深ホイールで出せば良いじゃないか…
素朴な疑問なんですがワイドトレッドだと何か問題でも起こるのでしょうか？
🖕
批判するわけじゃないしドリフトしやすい車なんだろうけど、車高が高いのは違和感があるなー。
今はみんな切れ角ドリフトアングルトラクションスピードが命って時代やから切れ角を増やしてトラクションをかける為に上げてるからまあしょうがないっちゃぁしょうがないっすね
そうですねー！
自分みたいなおっさん世代はどうしても車高短が好きなもので笑
やってる人が楽しめていれば、何にも言う事ないです！
色もダサかったら車高もダサいね！w