38:32 Zu den Ladepreisen muss man sagen es ist leider nicht mit einer normalen Tankstelle zu vergleichen. Öl hat meist immer einen relativ Stabilen Preis. Dies ist jedoch bei Strom nicht so, da muss jeder Anbieter eigene Abos machen weil er nur so seinen Strombedarf steuern kann, den er am EPOX Markt einkaufen muss. Als Anbieter bist du verpflichtet die Strommenge die an der Säule gezogen wird, an der Börse in der Menge zu kaufen und dem Netz bereits zustellen. Jetzt kommst du zB mit deiner Ladekarte vom Anbieter XY, beziehst da 50 KW die noch nicht gekauft sind, jetzt rechnet der Anbieter dich aber vielleicht nur mit 39 ct. ab, ENBW muss die KWH aber nachkaufen, da sie nicht geplant war, und spontane Stromkäufe sind immer teurer als Langfristige Einkäufe an der Börse. Deshalb dieses hohen Roaming Kosten, um Leute davon abzuschrecken, da ENBW als Beispiel seinen Bedarf und Kosten viel besser steuern kann, da man zu jedem Kunden ein gewissen Profil anlegen kann, wie viel entnehmen meine Kunden im Monat, Woche etc. Es geht hier auch um Planbarkeit für die Firmen. Deshalb sind Grundversorger immer so teuer, da die übermäßig viel Strom kaufen müssen, falls Kunden in den Tarif rutschen. Ich versteh das Argument, jetzt sagt wieder jeder, die verdienen Millarden Bla bla bla, aber liebe Leute am Ende geht es hier leider nie um den Kunden, sondern es sind Profitorientierte Unternehmen die nach dem Prinzip der Gewinnmaximierung arbeiten, und nicht nachdem Prinzip wer ist die tollste Firma. Wie gesagt bei Benzin geht das, durch den halbwegs stabilen Preis. Aber ich denke am Ende kann sich jeder von EC Zahlung verabschieden, wenn dann zu Horror Preisen. Weil nur durch ein Abo hat man einen festen Kunden mit dem man planen kann, und Planbarkeit ist das wichtigste für die Unternehmen. Maximal wird es irgendwann wie im Nutzfahrzeugbereich gemacht, das man seinen Haustarif mitnimmt, das denke ich aber weniger, da die Abnahmemenge einer Privatperson, gering ist im Vergleich zu einem LKW. Deshalb wäre das eher das letzte wo daran gearbeitet wird. Wie gesagt, gewinnorientierte Unternehmen, nicht Firmen die etwas für ihre Kunden tuen. Niemand trifft Entscheidungen ohne Profit, ob es 39 ct. bei IONITY sind etc. 😊🙏🏻 Und am Ende kann ja jeder nur eine Einzige Ladekarte verwenden, bzw. einen einzigen Anbieter für alles, aber dann ist die Frage, zu welchem Preis man das unbedingt möchte, bzw. ob man sich das leisten kann/will.
Wow also dieser Kommentar hat sich mal gewaschen ich bin echt stolz darauf solche Leute im Mitgliederbereich zu haben. Diesen Kommentar habe ich direkt angepinnt
Das Rohöl wird grad wieder teurer, wegen der Situation im Nahenosten. Ich rechne mit Literpreisen bei Benzin um die 2 bis 2,50 Euro/Liter. Der Post ist übrigens klasse! LG aus Kiel😊
Ja, ganz einfach, Barzahlung und EC Zahlung. An jedem noch so kleinen Parkhaus hast Du einen Münzautomat/Scheinautomat. Willst Du dann für 30Ct/kWh laden, schmeißt Du halt 3€ rein und das Ding gibt 10kWh her. Wo ist das Scheiss Problem die Dinger so auszurüsten? Kostet vielleicht einmal oder in der Wartung geringfügig mehr, aber es würden halt dann viel mehr Leute, die der Lade-Mist abschreckt, nachfragen. Und die Strompreise sind das Problem des Anbieters. Oder glaubst Du, beim Tanken wäre es irgendwie anders? Da wird auch bevorzugt die Tankstelle angefahren, die 5 Cent weniger pro Liter verlangt
das stimmt überhaupt nichts weil vor Korona Zeit wahr Strom Preise stabil nur Habe die Firmen gesehen das sie viel verdienen und ist reine Abzocke Strom wird produziert auf gleiche Weise weiter auf Menschen schaut keiner wel das Wert von ein Mensch ist verloren für jeden ist nur Profit und das Geld wichtig und das sollte umgekehrt Sein Soll
@@abcd4825 Es hat nichts mit Wartung zu tuen. Viel zu wenig Leute verstehen das System der Strombeschaffung. Bei Benzin ist das anders, alle kaufen bei der selben Raffinerie, das ist quasi ein Monopol. Bei Strom ist das anders jede Firma hat einen anderen Strommix, andere Beschaffungskosten, andere Energieträger. Es kommen Kosten für Nachweise hinzu, je nachdem welche Energiequelle man kauft (Bei EEG). Der EPOX Markt ist im Cent Bereich sehr sensibel, und er ändert täglich seine Preise. Das ist bei Rohöl nicht. Aber Ja du hast Recht der Strompreis ist der Problem des Unternehmens. Aber nochmals, und das sollten sich alle merken! Wir leben im Kapitalismus, jede Firma arbeitet nach dem Prinzip der Gewinnmaximierung, quasi ganz viel Geld in meine Tasche. Niemand würde etwas tuen was dem Kunden zu Gute kommt, ohne selbst davon zu profitieren.
Hey Chris, du bist im Video verwundert wieviele Verbrenner das andere Urlaubsvideo gucken. Ich bin auch Verbrennerfahrer, schaue aber auch dein Kanal seit 2 oder 3 Jahren. Ich bin komplett von der Elektromobilität überzeugt, kann es mir nur aktuell nicht leisten. Gerade mit den China zöllen wird es jetzt noch unerreichbarer. Parallel dazu schaue ich auch den Elektrotrucker sehr toller Kanal und empfehlenswert. Worauf ich hinaus will, gerade du hast den größten Anteil daran das ich davon überzeugt bin und nutze die Videos für immer mehr Knowhowaufbau. Danke! Das macht den Einstieg viel einfacher. Mach so weiter und beachte die Hater nicht, die ärgern dich nur.
Geht mir genauso 👍🏻😂 das was ich möchte is alles noch etwas zu teuer.. und nur irgendn billigen Schrott kaufen -hauptsache E- ist auch ne dumme Idee.. 😅
same here. Für einen gebrauchten würde es vielleicht noch reichen, aber gerade bei den entsprechend ja auch älteren Fahrzeugen ist die Garantie für den Akku meist noch nicht so der hammer. Und bei Tesla z.B. greift das ganze ja erst bei weniger als 70% restreichweite oder wie bei den alten Model S auch deutlich geringere Ladeleistungen die die Ladezeit auf fahrten gerne mal zu neuen fahrzeugen verdoppeln. Die meisten deutschen sind nunmal nicht im Mark für neuwagen, allenfalls wenn es ein wirklich gutes Leasingangebot gibt, aber auch da hab ich einfach keine 500€+ im Monat und Leasing ist ja auch nicht immer das gelbe vom Ei, beispiel Santander leasing wo kunden 14.000€ nachzahlen sollten für schäden die nachweislich schon vom werk aus an den Teslas existiert haben.
Bei mir sieht es ähnlich aus. Ich schaue die Videos schon seit einigen Jahren, habe mir aber vor 2 Jahren doch wieder einen Diesel zugelegt, da ich dort wo ich meistens hinfahre (oft Langstrecken am Wochenende) nur schlecht/ gar nicht laden kann. Ich gehöre aber wahrscheinlich auch zu der kleinen Zielgruppe, die regelmäßig Langstrecken mit Anhänger fährt und keinen Bock hat nach 150-200 km zu laden. Für mich sind 300 Kilometer mit Anhänger (bis ca. 1000kg) der break even point, an dem es dann wirklich interessant wird.
@@matthias5321hier auch, ich suche einen van mit 1,5 Tonnen anhängelast, 100 kg stützlast und rund 700km reichweite. Hab demnäcsht auch die chance daheim zu laden. Fahre aber bisher cng bin also bereits da schon co2 neutral unterwegs und günstig beim tanken.
Ich schaue deine Videos mittlerweile seit gut einem Jahr, ich war immer skeptisch bezüglich E-Mobilität aber trotzdem neugierig. Deine Videos haben extrem geholfen, vor allem Hinsichtlich Reichweitenangst - seit 4 Monaten fahre ich jetzt einen BMW i4 und möchte keinen Verbrenner mehr für den Alltag! Deine Videos schau ich weiter gerne weil die Entwicklung in dem Sektor gerade echt spannend ist. Danke für deine Arbeit und die tollen Videos! Grüße aus Oberösterreich ;-)
Wow solches Feedback freut mich so sehr denn die Skeptiker zu gewinnen ist die schwierigste Mission! Viel Spaß mit dem tollen und effizienten und schönen Auto
@@CarManiac_Chris Auch bei mir hattest du deine Anteil an der Entscheidung von vor fast 5 Jahren. Bereue die Entscheidung nicht und da ich gerade bei Cádiz die Sonne am Pool genieße, würde ich sagen, es gibt in Europa nichts mehr, was mit dem eAuto nicht geht. Klar Urlaub im Ausland ist ein bisschen Abenteuer, aber macht es doch nur mehr zum Erlebnis.
Schließe mich an: i4 M50 seit Anfang August, erstes E-Auto und zufrieden. Und das obwohl ich zuhause nicht laden kann. Den M50 braucht man zwar eigentlich nicht, aber im Privatleasing war der Mehrpreis ggü. den kleineren Modellen darstellbar (diverse Aktionen von BMW im Frühsommer). Chris war nicht "beteiligt", weil ich seinen Kanal bei der Autoentscheidung noch gar nicht kannte. Aber interessant sind seine Videos definitiv! Grüße aus dem Großraum München :)
Ich muss deiner Frau recht geben. Für jeden Anbieter eine App oder Ladekarte haben, plus eventuell noch irgendwelche Abos, um nicht dazu Gefühl zu haben abgezockt zu werden, ist einfach nur nervig. Das ist, als ob man für jeden Tankstellenanbieter eine App, Ladekarte und Abo braucht, um den günstigsten Preis zu bekommen. Wenn ich kein Abo bei Aral habe, dann zahle ich statt 1,60 € pro Liter 2,00 €. Das ist doch Mist. Ich muss an JEDER Säule rausfahren und Laden können zu einem vernünftigen und transparenten Preis, ohne App, Ladekarten und Abos.
@@fzfzfzfzftftftft Das kommt immer darauf an, wie viel du fährst. Diese Abos (auch bei Tesla für nicht Tesla-fahrer) lohnen sich relativ schnell. Wenn man monatlich viel fährt oder zumindest wenn man es nur für einen Monat braucht wegen der Urlaubsfahrt. Ich bin von Süddeutschland nach Süd-Frankreich 1000km in den Urlaub gefahren, letztes Jahr mit meinem Diesel, dieses Jahr mit meinem Enyaq iV60. Ich habe Ohne Abos auf der ganzen Fahrt 50€ weniger gebraucht gegenüber dem Diesel. Das hätte ich vorher nicht gedacht. Hätte ich hier ein Abo abgeschlossen (was ich das nächste mal machen werde), wäre ich nochmal weniger Geld losgeworden auch mit dem Abo-Preis. Im Alltag brauche ich kein Abo, da ich an der eigenen Wallbox lade. Brauche die Schnellader nur für Urlaubsfahrt.
Ein großes Lob an die ganze Familie für diesen tollen Roadtrip mit tollen Tipps zur Umgebung, des Hauses und den positiven wie negativen Erfahrungen. Unterhaltung pur ❤ Dankeschön 👍
Die Ladethematik ist wirklich dass was mich am meisten nervt beim Elektroauto. Ich will den Stecker ins Auto packen und vllt noch die EC Karte hinhalten - fertig! Idealerweise nicht mal mehr die Karte hinhalten weil alles im Auto gespeichert ist und dies autom. zieht. Die scheiss Datensammlung welche die Ladeanbieter betreiben ist eine Frechheit. Ich will wie beim Sprit vom weiten sehen wie teuer der Strom ist, anstecken und fertig
Deine Frau hat da schon recht, das mit den diversen Ladeapps/Ambietern nervt einfach nur. Wieso kann man keine Ladestellen wie Tankstellen bauen? Einfach ranfahren anstecken und später drinnen zahlen? Es spricht hier nichts technisches dagegen.
es würde auch reichen, dass man an der Ladensäule selbst mit Visa zahlen kann, ansonsten dauert es ja noch länger, wenn man extra noch irgendwo hinlaufen muss um zu bezahlen.
Das ist genau das Hauptproblem bei der Elektromobilität aktuell. Man wird von den Anbietern an deren Säulen gezwungen. Man stelle sich vor man würde an der Tankstelle das doppelte bezahlen ohne Abo des Anbieters… Das ist einfach dreist und nicht nachvollziehbar.
@@CarManiac_Chris gibt es dazu wirklich keine Erklärung? Hast du mal deswegen die Anbieter angesprochen? Das muss doch sicherlich ein Thema sein. Das kann doch nicht sein und fühlt sich nach Schikane an
Im Laden bezahlen ergibt keinen Sinn. Das dauert ja noch länger und wäre umständlicher. Nicht ohne Grund, gibt es heute schon Tankstellen, wo man direkt an der Zapfsäule mit EC-Karte bezahlen kann.
Das Video zeigt einfach die Realität mit Kindern und der E-mmobilität. Wir sind jetzt erst vor zwei Wochen von München nach Spanien (Salou) gefahren mit dem Tesla Model 3 Performance. Es war einfach wieder Mega das zweite Mal schon. Das mache ich jederzeit wieder. Das nächste Jahr geht’s nach Malaga. Gruß Robert aus München Weiter so.
Wir waren im Sommer auch bei Rovinj. Ist einfach so wunderschön. Wir fahren immer in die Nacht, dann schlafen die Kinder 😜 Danke für das tolle Video. ♥️
Ich schaue deine Videos seit ungefähr 2 Jahren und finde sie immer sehr interessant und informativ. Wir sind dieses Jahr mit unserem kleinen e-2008 von Dresden nach Kroatien gefahren. 1150 km mit nem 50 KWh Akku, da war schon ne Menge an Planung notwendig. Am Schluss sind wir trotz 2,5 Stunden längerer Fahrzeit definitiv entspannter angekommen als die letzten Jahre mit nem Verbrenner (da bin ich halt immer durch gefahren). Es ist auf jeden Fall ein Umdenken notwendig und wenn man das schafft dann ist die E Mobilität eine sehr entspannte Sache.😊
Hallo Chris, wieder mal ein tolles Video, und mit deiner Frau bist du ein Spitzenteam. Schön das du mit diesen Test´s das ganz normale Leben zeigst. Ich Fahre den Mazda MX 30, aber wenn wir in den Urlaub fahren, dann greif ich doch noch auf unser Formentor zurück. Aber du zeigst, das es mit einem entsprechenden Auto und Akku durchaus geht. Weiter so Danke für deine Einblicke in dein Leben, und grüße an die Familie
Ich mag diese langen Videos tatsächlich sehr. Besser als wenn es alles in 10 Minuten so stark komprimiert wird, dass es einfach nur noch eine Verkettung von Informationen ist. 👍
Ich fühle mich schon fast schglecht, immer nur negatives zu kommentieren. Aber einige "Aufreger" sind halt bei dir völlig sinnlos. Dass Du das Kabel erst am Auto abziehen musst und dann an der Ladesäule weiß man. Und dir spielt deine Hektik und Ungeduld so dermaßen zwischen die Karten, dass du daraus künstliche Probleme generierst, die nicht vorkommen würden, wenn du nicht so ungeduldig sein würdest. Natürlich sagst du der Ladesäule dass du aufhören möchtest zu Laden indem Du das Kabel abziehst. Aber dann lass der Ladesäule auch die Zeit, den Vorgang abzuschließen ehe sie dann das Kabel frei gibt. Das sind alles so Kleinigkeiten die du hier groß an die Glocke hängst, und somit potenziellen Käufern vorgaukelst, dass es ständig nur Probleme gibt. Dabei sind die meisten Probleme aufgrund von Hektik, Ungeduld oder fehlerhafte Bedienung.... Schade. Irgendwie widerspricht sich das immer. Einerseits sagst du es ist so toll elektrisch zu fahren, aber immer wenn du mit fremden Fahrzeugen unterwegs bist, wird nur geschimpft.... Geht mir nicht in den Kopf. Dennoch gutes Video, auch wenn es mir persönlich langsam alles zu negativ wird mit dem ständigen Geschimpfe und Gemeckere. Das habe ich in meinem Berufsleben genug, dass muss dann nicht auch noch in meiner Freizeit sein...
Ich kann das voll nachvollziehen und habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Alles nicht ausgereift, das Zeug. Macht am meisten Spaß, wenn es sehr heiß ist oder auch im Winter oder bei Regen.
Der Kommentar ist leider nicht ganz durchdacht, denn du musst halt mit einbeziehen dass ich schon bevor ich das Handy in die Hand genommen habe um zu filmen 3 Minuten an der Ladesäule rumgemacht habe um das Kabel abzuziehen. Und ich weiß auch in welcher Reihenfolge man das macht allerdings hat es halt eben nichts geholfen. Und irgendwann mal nehme ich halt die Kamera in die Hand und Filme den Vorgang und rege mich vollkommen zurecht auf. Ungeduld und Hektik sind nicht weit entfernt wenn du bei 38 Grad in der Sonne stehst und deine Familie auf dich wartet weil sie die 800 m zum Zielort nicht alleine vorlaufen werden und ich danach komme wie ein verlorener hund. Also die hier gesehene Hektik und Ungeduld sind vollkommen begründet und sind nicht Grund dafür dass das Kabel sich nicht löst oder dass die App ewig ein Fenster anzeigt welches für mich nicht nachvollziehbar macht ob nun der Ladevorgang begonnen hat oder nicht.
@@CarManiac_Chrisnaja, aber [42:53] zeigt ja, wie einfach es eigentlich war: einsteigen, taste drücken und Kabel abziehen. Wirkt für mich jetzt nicht kompliziert. Vielleicht hast du es aber auch für den Punkt den du machen wolltest unvorteilhaft geschnitten. Für mich sieht es auch eher so aus, als sei in dem Moment dein Temperament und die Herangehensweise eher das Problem gewesen, als die Technik... 🌻
Berechtigt, auch bei mir kam es gerade an einer Ionity Station zu Problemen, bei Tesla nie. Aber in einem Video gibt es immer eine Zeit und Geschichte ohne dass die Kamera aktiv war. Deswegen kann man eigentlich erstmal nichts dazu schreiben.
@@soare74 ich hab auch schon Supercharger gesehen, die außer Betrieb waren. Ist auch kein großes Ding. Und naturlich _kann man was zu einem Video schreiben,_ wenn es jemand hochlädt. So wie sich die Szene hier präsentiert war die Lösung denkbar simpel und da spielt _die Zeit in der die Kamera nicht aktiv war_ schlicht keine Rolle.
Nabend Chris, Danke für deine unterhaltsamen Videos! Das füllt ganze Abende bei uns. Bleibt so authentisch, egal wie gross der Kanal noch wird. Dank Dir fahren wir seit diesem Jahr übrigens einen ID4 Pro :) Liebe Grüße
Das sind Schauspieler. Seine echte Familie weigert sich bei ihm ins Auto zu steigen. Julian Reichelt hat das recherchiert im Zusammenhang mit dem Thema, dass eAuto Fahrer für das Planetensterben verantwortlich sind
17:33 Ich würde sagen das ist Einstellungssache. Wir sind mit unserem Model Y und 1.5t Wohnwagen unterwegs. Du musst halt alle 150km anhalten. Aber bei der Reisegeschwindigkeit sind das auch 2-2.5 Stunden Fahrzeit. Mit dem Verbrenner sind wir immer durchgeballert, mit den Pausen jetzt ist es einfach viel entspannter.
Von Wohnwagen scheint der Maniac keine Ahnung zu haben. Seine Pipi und K... Pausen könnte er entspannt im Wohnwagen erledigen. Hunger? Der Kühlschrank ist voll. Nickerchen?.... Betten sind gemacht. Wir fahren so seit 23k Kilometern. Und 65cent bei Tesla hatte ich noch nicht.
Vor allem: Jedes Fahrzeug verbraucht mit so einem Anhänger proportional mehr - nur die Grundreichweite pro Tankfüllung oder Ladevorgang ist hier schon unterschiedlich, dadurch fällt das beim BEV (Battery Electric Vehicle) mehr auf. In solchen Berichten wirkt das aber oft so, als würde ein BEV hier konzeptionell einen Nachteil haben, den es beim ICE (Internal Combustion Engine, Verbrenner) Fahrzeug nicht mehr. Aber faktisch gibt es den da ja auch. Hier ist übrigens einer der Verbrennerfahrer auf dem Kanal. Aber eines ist sicher: Das ist der letzte. Eine Neuanschaffung - selbst wenn's ein gebrauchter wird - wird es wenn dann nur als BEV geben. Aber noch fährt mein ICE-Toyota mit seinen 19 Jahren. ;-)
Ihr zwei ales Testteam seit echt der Hammer! So symphatisch und authentisch. Die videos machen so viel spass und sind super kurzweilig 👍 macht weiter so 🎉
Zu Hause Laden mit der Wallbox ist einfach am entspanntesten. Zahlen an der öffentlichen Ladesäule mit EC Karte, Kreditkarte etc. muss kommen, damit das öffentliche Laden akzeptiert wird.
Moin Chris, ich schaue deine Videos seit fast einem Jahr regelmäßig nur aus Neugier. Wir haben 2 e-Autos (ein EQS 450+ SUV und ein Smart EQ forfour) den Großen Mercedes nutzen wir für lange Strecken und den Smarti für den Alltag. Das funktioniert super! Ich werde nie wieder in einem Verbrenner sitzen! Ok, wir haben das Privileg zu Hause an Wallbox zu laden und das Strom kommt auch aus der PV Anlage vom Dach. Das ist natürlich ideal für die Nachhaltigkeit und für die Umwelt. Nochmal vielen Dank für deine Arbeit, die wirklich einen großen Beitrag zur Aufklärung leistet. LG aus Oststeinbek (S-H)❤
Das ist wieder eines Deiner besten Videos. Die Szenen mit dem Rollstuhlfahrer erinnern mich an Deine Zeit als Du in der TV-Produktion "Autopsie" den Fall der vermissten Bethenny Mc Kensington versucht hast aufzulösen. Das war im NH Hotel Frankfurt West zu den Dreharbeiten des Opel Manta. Das Video von Instagram hatte ich mir gespeichert-: Einfach genial.
Hi Chris, ich habe das erste Video geschaut und absolut kurzweilig empfunden - und das bei der Länge. Auch dieses Video ist Dir richtig gut gelungen. Wir haben einige Male herzhaft gelacht - weiter so! Danke nochmals für den Werbeblock für unser Haus 😉🙏🏽.
Danke! 1:04:30 Kurze Frage noch zu diesem „Temperatur-Sensor“: Macht das (die Unterbrechung) die Steckdose oder der JuiceBooster? (Weiter so, Chris! Werde schon bald wegen dir auch auf E-Mob. wechseln. 👍🏽)
Erstmal Lob und Anerkennung für die Abwechslung im Auto einerlei. Obwohl es für mich wahrscheinlich in naher Zukunft nicht in Frage kommt ein Elektroauto zu kaufen. Trotzdem informativ und unterhaltsam. Weiter so.
@@sebi8348ich muss die Familie auch nicht managen ich schaffe die Kohle rein mit meiner Kreativität und meinem Arbeitseinsatz. Zwei kreative wie ich wären sinnlos genauso wie zwei familienmanager. Aber was könntest du sonst sagen wenn du das nicht schreibst
@@CarManiac_Chris Kein anderer Kanal hat so viele Fahrzeuge chinesischer Hersteller in seinen Videos. Der große Elektro UA-camr aus Norwegen hat gerade erst diese bezahlte Meinung in den Videos bereut und kritisiert. Gekaufte Meinung hat nichts mit Kreativität zu tun.
Chris, Danke 🙏. Durch Dich und Deinen YT Kanal und Deine Art, auch negative Dinge anzusprechen und trotzdem zu zeigen, dass E Mobilität funktioniert, auch auf Langstrecke, bin ich jetzt auch überzeugt, dass es bei uns in der Familie auch passen würde. In 1 1/2 Jahren steht der Wechsel an und ich bin echt am überlegen ob W214 Verbrenner oder nicht doch lieber auf die Zukunft zu setzen und einen EQE bzw. EQE SUV, die mir gefallen, zu kaufen. Die E Mobilität ist erst durch diesen Kanal so richtig bei mir angekommen und ich habe mich schon mal vorsorglich bei IONITY und anderen Anbietern angemeldet. Ich hoffe, das Mercedes auch noch in 1 1/2 Jahren das Jahresabonnement bei Neuwagenkauf für IONITY anbietet.
Bin vor ca. 2 Wochen mit meinem eUp 36AH von München Richtung Rostock, sehr interessante Erfahrung. 2500km und insgesamt 32mal geladen. Danke für deine Arbeit!
Hi Chris. Um auf das Thema zu kommen mit dem Laden und Abo Anbieter gebunden. Ich selbst war mit meinem i4 3 mal auf Langstrecke unterwegs. Und was mich am meisten abgef... hat ist das man nicht laden kann wo man will für einen vernünftigen Preis. Das hat mich unterwegs schon sehr geärgert. Wenn ich in Urlaub fahre, will ich entspannt da ankommen und mich unterwegs nicht mit Apps und Ladekarten rumschlagen. Wenn das Navi auch nicht das macht was es soll ist das schon übel. Dann verpasst man eventuell seinen Lade stopp und der Streß fängt an. (Da du schon öfter das NAVI von BMW gelobt hast, aus meiner Erfahrung ist es im i4 deutlich schlechter als der das in meinem 3er zuvor. Was mir ein i4 Leidensgenosse beim Autobahnladen auch schon bestätigt hat) Ich habe ein Abo bei EnBw da ich dort auch meinen Hausstrom habe was nicht viel bringt da mein Auto keinen Filter für Ladeanbieter anbietet. Dann muss man da wieder mit dem Handy rumhantieren etc. Hinfahren laden (für einen vernünftigen Preis) Bezahlen und weiter. So wie die Situation heute ist würde ich mir für Langstrecke kein E-Auto mehr zulegen. Zuhause ist es ok da ich Photovoltaik und Wallbox habe. Aber insgesamt, so wie es Momentan läuft bin ich davon nicht 100% überzeugt. Auch wenn die Technik dem Verbrenner überlegen ist. Grüße Kai
bin ich nur teilweise "dabei"....Tesla zeigt, wie es gehen kann, obwohl man selber keinen Ankunft und Abfahrt (an der Ladesäule) SOC einstellen / planen kann. Wir sind mit AbetterRoutePlanner (AbRP) bis zur Insel Elba gefahren, also im "Elektroentwicklungsland" Italien. AbRP hat uns überall an die (überraschend häufigen) Lademöglichkeiten geführt. AC Laden beim Stadtbummel? Kein Problem. DC Laden am Supermarkt? Gerne und mehrfach...Da AbRP fast alle Anbieter zeigt, hat man auch schnell Alternativen wenn m,an versehentlich einen Ladepunkt an der Autobahn (in Deutschland) angefahren ist und die nur 2 Ladepunkte haben, weil alte Infrastrukur....fix weiter zur nächsten Abfahrt wo 18 x Tesla oder 24 x Ionity stehen....es ist alles entwicklungsfähig, man muß sich mehr damit beschäftigen, wer dies nicht will / mag muss solange es noch geht, fossil fahren.
Schönes Video, aber warum Herr CM, wenn seine Frau den Punkt macht, wie kompliziert (im Vergleich zum Tanken) die Bezahlung von Strom ist, es versucht zu relativieren, find ich traurig. Genau diese Abzocke bei Laden ist doch der Grund, warum ich absolut verstehe, wenn jemand weiter Verbrenner fahren will.
Love this summer holiday vlogs ❤ We drove Sweden to Toscana in Italy this summer in our EQE. A marten attack in Augsburg meaning a 4 hour stop at the Mercedes dealer for welding a cable for airmatic speed sensor.
Man kann’s drehen oder wenden wie man will, aber mit dem Tesla ist das Laden ein Kinderspiel. Keine spezielle App, keine Karte, nur einstecken und fertig. Und nein, ich bin kein Tesla Fanboy. Unser erstes EV ist ein Genesis GV60, den wir lieben, und das Auto meiner Frau ist ein Tesla Model 3 Highlander. Wir haben also den direkten Vergleich…
@@michelfliegans6773 Geht hier nicht darum wer wo wie schnell laden kann sondern wie einfach das Laden sein müsste. Und da müsste es halt überall so einfach sein wie es für Teslafahrer an den Tesla SUC ist.
Chris da hast du recht mit der Registrierung und das Runterladen durch eine App. Warum nicht einfach mit der EC Karte Laden wie beim Tanken und fertig. Und deswegen läuft die Elektromobilität so wie Sie läuft. Gerade so eine Situation mit Kindern da willst du an eine Ladesäule ankommen anschließen und die EC Karte durchziehen.
Vielen Dank für das Video. Im Gegensatz zu der Masse, mag ich sehr gerne die langen Videos. Sowohl deine Reisevideos als auch autovorstellungen. Weil zuhause immer was los ist (Kinder, Haushalt etc) splittet sich das anschauen meist auf ein oder zwei Tage 😅 schöner Urlaubsort und das Auto schaut echt super auf so einer Reise aus! Hab das Review dazu gar nicht mehr auf dem Schirm, muss ich mir nochmal anschauen. Mach bitte weiter so! Gruß Benny
Naja es ist aber nicht so dass die Masse die langen Videos nicht mag. Laut einer Abstimmung von 15.000 Zuschauern mögen über 70 % die langen Videos mehr
@@CarManiac_Chris Vielen Dank für die Aufklärung, gut zu wissen. Ob kurz oder lang, die Videos sind super, mach weiter so 😀 Deine Family ist auch super sympathisch und dein Erfahrungen mega hilfreich! 🤗
Cool mal wieder ein Urlaubs Video von euch. Ich schaue eure Urlaubsvideos sehr gerne sind immer lustig und auch deine Frau bringt Sachen auf den Punkt wie mit den ganzen Lade Anbietern und Apps und Abos. Da hat sie vollkommen recht. Viele. haben gar kein Bock drauf auf sowas das müsste sich ändern . Zu eurem Restaurant Besuch also da muss ich ganz klar sagen egal ob das Essen gut ist wenn das Personal , Bedienung total unfreundlich ist, stehe ich auf und geh weil derGast ist der König . Liebe Grüße, freu mich schon aufs nächste Video. Deine Qualität ist super
Ahahah, wie sie dich wieder hat! Männer sollen flexibel sein, nachdem sie sich die Planung am Vorabend zurecht gelegt haben. Sie hat ja einfach recht, aber deine Reaktion. Toll. :-) ahahah Love geht raus an euch beide!
Ich fände es hilfreich zu sehen so einen kompletten Trip mit A better routeplanner mal zu fahren. Um zu sehen wie gut die App im Vergleich in der Praxis ist.
Hallo Chris, es war wieder ein wunderschönes Video, das ich wieder mit meiner Freundin geschaut habe. Vielen Dank dafür. Wir sind letzten Sommer auch nach Kroatien gefahren und ich hatte mir im Vorfeld schon die Elen-App heruntergeladen. Allerdings hatte ich viel Glück gehabt. Was die Instandhaltung der Ladesäulen von Elen angeht, ist noch viel Luft nach oben. Eine Säule war defekt und bei einer anderen war der Stecker kaputt. Das war teilweise nervig, aber im Großen und Ganzen verlief alles unproblematisch. Was das Bezahlen angeht, gebe ich dir recht: Es wäre ein Segen, wenn man europaweit jede Ladesäule mit einer Kredit- oder Debitkarte bezahlen könnte. Liebe Grüße Attila 🙋♂️
Lustig, da war ich Anfang September auch überall, Maestral usw. Tipp für Rovinj-Fahrer: An der Petrol-Tanke gibt es eine 50er-Säule. Wenn man nicht grade von Null lädt, ist das perfekt für einen morgendlichen Espresso in aller Ruhe. Und wer die Petrol HR-App nutzt (nur auf kroatisch, aber geht schon), der lädt auch günstiger als mit irgendeiner Roaming-Karte.
Ja das is absolut nervig wenn der ladevorgang nicht funktioniert. Hatte ich auch schonmal. Hatte mich zwar drauf eingestellt, das nicht alles so funktioniert wie es soll aber am Ende war es einfach mist und unnötig. In garmisch gab es 8 öffentliche ladesäulen in der stadt verteilt, alle beim gleichen anbieter und es gab nur eine in der stadt die funktionierte. Im notfall sollte man im rathaus anrufen. Am Wochenende ging natürlich niemand ran und selbst bei der Hotline stand ich 20 minuten in der warteschleife und am ende konnte man mir aucz nicht helfen. Die krönung war ja auch die app. Kreditkartendaten hat die nicht gespeichert. D.h. bei jedem versuch an den säulen zu laden musste ich alles neu eingeben. Ich wollte die säulen rausreissen aber die waren echt stabil gebaut so sauer war ich, man hab ich geflucht. Ich hab dann auch an der schuko dose im ferienhaus geladen. Sowas darf einfach nicht sein.
Hey Chris, sehr interessantes Video. Das Auto ist optisch zwar keiner meiner Favoriten, aber das ist eben Geschmacksache. Dein Kommentar in Kroatien bei der AC-Säule das der Preis „ egal“ ist teile ich nicht-ich finde es ja auch zu kotzen, dass der gleiche Strom so unterschiedlich an solchen Säulen kostet. Dieses System mit dem Karten-Roulette und verrückt unterschiedlichen Preise schrecken viele Menschen ab das „Abenteuer“ E-Auto überhaupt zu wagen neben den teuren Autopreisen. Egal ob im Urlaub oder in Deutschland.
Bitte Frau CarManiac zukünftig nicht aus den Videos rausschneiden. 1. Ihre Meinung ist nicht durch zu viele Erfahrungen getrübt. 2. Sie denkt viel praktischer als Dich. P.S. Mit mehr solche Videos kriegst mehr Zuschauer. Das Thema ist unglaublich wichtig und auf You Tube gibt es einfach nicht so viele Videos dazu. Die Mehrzahl an potentiellen Elektro Umsteiger sind mit Kindern unterwegs. Ich der Diesel Dieter zähle auch dazu.
@@CarManiac_Chris Stimmt. Spielfilm Länge ist toll und alle gucken gerne zu. Aber es können auch kürzere Formate sein. 2 Sachen schrecken Menschen wie mich ab, Pipi- und Ladestopps und Ladeanbieter Wahnsinn. Ich fahre die Taycan Strecke 3-4 Mal im Jahr.
Mich interessieren deine Videos sehr oft und gern. Lustig, unterhaltsam, ehrlich. Ich fahre selbst kein Elektro und werde dies vermutlich die näcshten 5 Jahre nicht tun. Grund: wir haben einen unschlagbar günstigen Skoda Octavia Combi, TSI 1.0l mit 115PS. 40€ Steuer im Jahr, Verbrauch übers ganze Jahr im Schnitt 5,5L E10, wir kommen mit einem Tank 700km, sehr günstig in der Versicherung ... es muss in Sachen Elektro sehr viel passieren, dass ich aus dieser "Bequemlichkeit" heraus komme :) Durch deine Videos informiere ich mich gern für die Zukunft und finde es gut, wie ehrlich du die Probleme aussprichst in Sachen Elektro, die mir auf der Zunge liegen und die ich nicht aussprechen will - Top, weiter so
11:17 deine Frau hat recht! Ich fahre nur elektrisch (mit DKV und VW Ladekarte) und für mich funktioniert es SUPER einfach. Aber viele meiner älteren Kollegen sind mit dem elektrisch laden, ausserhalb von Zuhause, überfordert. Ich würde mir wünschen, dass es so einfach wie herkömmliches Tanken ist. Tolle Videos muss ich sagen ;-)
Moin moin. Wieder ein Highlight Video von Dir. Klasse. Lustig, wie der Kleine vor Dir her schlenderte. Zur Länge des ersten Videos: find ich gut. Ich persönlich schaue gern lange Videos, und bin am Anfang selbst einen Kanal aufzubauen. Ich hole mir zugegebenermaßen bei Dir Anregungen, und werde auch irgendwann mal über E-Autos berichten. Ich selbst habe noch nie eines besessen; werde aber, sobald mir eines zur Verfügung steht, alles von Anfang an in einem oder mehreren Videos teilen.Das wird spannend 😊. Ich habe drei Kinder, in den 1980er Jahren so alt wie Eure. Auto war ein Opel Omega 3,0i Kombi. Das ging entspannt, allerdings ohne die heutigen Anforderungen in Sachen Sicherheit. LG
Hallo Chris, danke für das super Video! Ich finde allerdings, dass deine Wutausbrüche etwas gespielt wirken, aber das ist nicht schlimm, da du ja auch für Leute, die nicht deine Erfahrungen haben, die Probleme der Elektromobilität aufzeigst. Daher finde ich das gesamte Video-Konzept „Wie fahre ich mit dem E-Auto in den Urlaub“ super. Mach weiter so! Viele Grüße
Und ich finde du kannst das leider nicht beurteilen weil du mich persönlich nicht kennst. Das was du hier siehst ist kein Wutausbruch sondern höchstens ein bisschen aufregen und bei mir ist sowas niemals gespielt.
Lieber Chris, ich verfolge deinen Kanal schon seit längerer Zeit und mag den Grossteil deiner informativen, fundierten und ausführlichen Videos. Ich bin (noch) Verbrennerfahrer. Normalerweise enthalte ich mich Kommentaren. Ich möchte mich hier nur zu deinem Fazit zum getesteten Voyah Dreamer äussern: du lobst das Auto über den Klee, ist ok, ist deine Meinung. Aber objektiv ist dies auf keinen Fall, was ich mir aber wünschen würde, wenigstens ansatzweise. Damit ein von dir (und den meisten anderen Testern) getestetes E-Auto ein positives Fazit bekommt, hängt normalerweise unter anderem ab von 1) Infotainment, 2) Navigation, 3) Ladeplanung, 4) Ladeleistung, bzw. Ladekurve, 5) Reichweite/Verbrauch, 6) Bedienungsfreundlichkeit (z.B. Lenkradtasten vs. Touch), ... usw.. Der Voyah Dreamer versagt in den Punkten 1) bis 5) komplett. Aus meiner Sicht müsste das Auto anhand dieser Kriterien im Test durchfallen ... wieso tut es das nicht?! Wo bleibt deine Objektivität und deine gnadenlose Ehrlichkeit?! Für mich kratzt das positive Fazit zum Voyah Dreamer an deiner Glaubwürdigkeit. Ich bleibe Abonnent und werde auch deine Videos weiterhin schauen, kein Thema. Bleib weiterhin auch emotional, ist super sympathisch, aber blind/verblendet solltest du nicht rüberkommen. Nix für Ungut. Liebe Grüsse aus der Schweiz Hans-Peter
Servus Chris, super Video - vielen Dank. Gott sei Dank sind unsere Kinder längst Erwachsen und wir können unsere Ladeplanung anders angehen😂 Aber das Thema laden ist nach wie vor extrem nervig. Zwischenzeitlich habe ich wieder 5 Ladekarten und die Tesla-App. Ionity lade ich mit Maingau. ARAL Pulse habe ich mit ADAC, ENBW nur für ENBW Ladeparks, TIWAG für Tirol und dann noch für alle Fälle KIA. Wenn ich unterwegs auf Aldi treffe, dann eben spontan dort via Kreditkarte und echt preiswert. Von den AC Säulen will ich gar nicht reden - das hast du in deinem Video gut dargestellt. Ja, wir fahren jetzt 5 Jahre voll elektrisch, die Autos sind viel besser geworden, es gibt viel mehr Ladesäulen aber die Tarife sind wirklich unglaublich unübersichtlich und man wird das Gefühl nicht los, dass sie uns alle nur abzocken wollen. Viele Grüße und kämpfe an dieser Front auch mal weiter.
Cooles Video, immer sehr angenehm anzuschauen mit allen höhen und tiefen der Emotion. Das Restaurant Meastral bei min. 38 ist wirklich nur zu empfehlen wir waren erst im August dort wirklich toll. Chinesische Autos finde ich zwar nicht so interessant weil ich finde gerade in der schweren wirtschaftlichen Lage sollte man den größten Industriezweig Deutschland fördern nämlich die Autoindustrie, aber das liegt hauptsächlich an unserer Politik die halt nicht wie in China Staatlich unterstützt wird.
Hey Chris, wieder ein sehr tolles Video. Ich glaube demnächst schaut man die Videos nur noch zur Hälfte wegen der E-Mobilität und zur anderen Hälfte wegen tollen Reiselokations. Interessant das so eine Strecke selbst ohne integrierte Laderoutenplanung recht gut machbar ist. Das hätte ich mir komplizierter vorgestellt. Aber selbst mit ungeplanten Stopps habt ihr es ja sehr gut gemanaged. Wundert mich aber auch das es tatsächlich E-Autos ohne Ladeplanung gibt. Wird das wohl irgendwann nachgeliefert oder bleibt das so? Ein für mich sehr positiver Punkt am Auto, neben dem echt fairen Verbrauch für nen Van, ist das es ja scheinbar ein Schiebedach gibt? Das wird bei modernen Autos ja immer seltener, während ich es nicht missen will. Die Kritik an der Ladesituation, mit erzwungenen Apps und den vielen Abos die man abschließen soll, finde ich auch voll gerechtfertigt. Diese unnötige Komplexität, die nur den Betreibern nutzt, muss dringend ein Riegel vorgeschoben werden. Gerade für Leute die an der Wohnung nicht laden können und auf die öffentliche Infrastruktur anwiesen sind, ist das bestimmt ein Hemmnis. Und wenn mal eine Karte nicht funktioniert, zahlt man leicht 50% und mehr an Aufschlag. Hier ist für mich ein viel größerer Hebel um die Hemmschwelle zur E-Mobilität zu senken als nur mehr Ladestationen oder gar eine Auto Prämie. Und gerade mit Familie und kleinen Kindern, kann man auf den zusätzlichen Stress beim Laden sicher gern verzichten. Wenn man alleine oder nur mit Erwachsenen unterwegs ist, kann man alles etwas entspannter sehen, aber mit Familie würde ich vermutlich mit dem Umstieg noch warten. Ich selbst schwanke ob mein nächster ein richtiger Spaß-Benziner wird oder der Umstieg auf ein E-Auto doch schon beim nächsten Fahrzeug erfolgen sollte. Deine Videos zeigen auf jeden Fall, das man mit E-Auto schon toll mobil ist, aber hier und da noch etwas extra Stress in Kauf nehmen muss. Finde ich immer wieder interessant zu sehen und wird hoffentlich viele zum Umdenken bewegen.
Es ist wirklich enttäuschend zu sehen, dass so viele UA-camr das Problem des Ladenetzes und der Ladekosten ansprechen, aber keiner auf die Idee kommt, sich zusammenzuschließen. Stattdessen bleibt man lieber in seiner eigenen Nische und kritisiert von dort aus. Das Thema betrifft uns alle egal, ob es um das Ladenetz, die Kosten oder die Verfügbarkeit von Stationen geht. Wir brauchen einen gemeinsamen Kampf, um wirklich etwas zu verändern! Ich selbst stehe gerade vor dem Kauf eines E-Autos und habe fast zwei Wochen gebraucht, um mich durch den Ladedschungel zu kämpfen - besonders hier in Mecklenburg-Vorpommern, wo die Situation einfach katastrophal ist. Lasst uns zusammen mit anderen UA-camrn für bessere Lösungen eintreten, statt das Problem nur allein zu beklagen. Nur gemeinsam sind wir stark!
Danke für das wieder mal informative und unterhaltsame Video. Was mich neben den Preisen und der Reichweite noch am meisten von E-Auto abhält sind wirklich die komplizierten bzw. umständlichen Bezahlsysteme. Hier ein Abo, dort ein Abo, da die eine Karte, dort die andere. Das ist doch wirklich keine kundenfreundliche Lösung! Meine Bank, die GLS Bank, hat ein Bezahlsystem einfach mit der normalen Bankkarte, ohne Registrierung oder Abos entwickelt, was theoretisch jeder Anbieter nachrüsten kann. Das wäre so einfach und erst dann dem Tanken an der Tankstelle ebenbürtig. Das System heißt Giro-e.
3.und letzter Kommentar (1. gut für den YT Algorithmus 😅 und zweitens für Deine Frau😂): Sie hat recht, 10:30 es informieren sich sicher viele, die wie ich noch nicht elektrisch fahren.
Schön dass Du das Kabel wieder von der Säule abbekommen hast! In Paris, rue Danton, hatte ich mal größere Probleme. Ich hatte sogar mit Kreditkarte bezahlt aber die wurde beim Versuch, das Auto per Kreditkarte wieder abzumelden, nicht mehr erkannt. Dann am Auto entriegelt. Kabel ging aber nicht an der Säule ab. Beim Wiederanstecken lief übrigens der Ladevorgang weiter, die Säule hat also komplett gesponnen 😱 . Letzten Endes konnte mir die belib' Hotline glücklicherweise aus der Ferne das Kabel entriegeln, sonntags! Echt prima. 👍 Aber ich kann es voll unterstreichen, Du kommst Dir da in dem Moment echt vor wie der letzte Depp. Das war 2022, die erste große Ausfahrt im neuen Model 3 mit einem befreundeten Paar. Ergebnis: die haben bis heute kein e-Auto🤷🏻♂️
Schöne kurze Zündschnur.😂 Geiler Typ.💪🏻 Ich liebe das und bin genauso. Da muss man eben mal den Frust rauslassen. Und dein Sohn lernt gleich mal alle deutschen Schimpfwörter die man im Leben so braucht. PS: Das Auto zeigt, warum ich aktuell kein chinesisches Auto kaufen würde. Der letzte Mist.
Na ja weißt du bei Kanälen die viel geschaut werden ist es auch logisch dass UA-cam viel Werbung schaltet. Ich persönlich finde im harten Arbeitsalltag die Entspannung durch Streamingdienste wie Amazon oder Netflix oder Disney plus extrem bereichernd und zahle für alle drei auch ein Abo weil ich das natürlich ohne Werbung genießen will. Wer also viel UA-cam schaut, für den lohnt sich das Abo finde ich vor allem wenn man bedenkt, dass du dich auf UA-cam schon gefühlt sogar zum Arzt ausbilden lassen kannst. Da kann man der Plattform schon was zurückgeben wie ich finde.
@@CarManiac_Chris Da hast du sicherlich recht. Leider wird man aber zu immer mehr Abos getrieben (wie beim eAuto ;) ). Fahre seit 2 Jahren ein Tesla Model Y und nun fällt Spotify weg, was bisher inklusive bei der Premium Konnektivität war. Braucht man auch wieder ein neues Abo. Oder aber es gibt inzwischen Abos aber dafür mit Werbung. Werbefreie kosten dann wieder deutlich mehr. Wenn man im Bereich Streaming gut und entspannt werbefrei aufgestellt sein will, erreicht man fix die 100€ (Netflix 20€, Disney 12€, UA-cam 13€ (oder Familie 24€), dazu ggf noch Musikstreaming usw. zumal es ja immer mehr Anbieter gibt (Paramount, Apple TV+ usw.) weswegen man theoretisch immer mehr benötigt wenn bestimmte Inhalte streamen möchte. Nun ja, wir werden es nicht ändern können aber zumindest bei mir führt es dazu, dass ich immer häufiger Videos bei UA-cam beende und nicht weiter schaue. Neulich hatte ich auf einem 10 minütigen Video 4x Werbung. Vor dem Video, kurz nach Beginn nochmal und dann noch 2x während dessen. Es sind ja auch nicht mehr nur 5 Sekunden und ich kann überspringen.
Wir haben 1x den Hybrid Versuch gemacht 😅 gefühlt 8 von 10 Ladesäulen haben null funktioniert... es ist "umständlicher" elektrisch zu fahren, das is einfach ein Fakt den man mit Kauft ... Chris macht wirklich authentischen Video, welche zum Auto passen - ein e Van fährt eine Familie und da sieht laden einfach anders aus
@@RobinKnapp das waren die Ladesäulen in den Städten .. also Parkhäuser etc. 🫤 entweder sie gingen gar nicht oder haben nach kurzer Zeit abgebrochen ... die schnelllade Teile an der Autobahnraststätte haben dafür zuverlässig funktioniert, wir waren recht froh noch nen Verbrennermotor vorne zu haben
@@Rinör325 Auch da hatte ich bisher kaum Probleme. Waren im Sommer am Gardasee, die öffentlichen hatten alle problemlos funktioniert, nur im Hotel musste man meistens zweimal starten, damit es funktionierte. Aber keine Abbrüche o.ä. - würde es also nicht verallgemeinern, war dann meist irgendein App Problem, weil ich über irgendwelche Tricks und Geheimtipps noch ein paar Cent rausholen wollte :D Stimme aber zu, dass das insgesamt zuverlässiger werden muss, sowohl AC als auch DC, und davon würde ich mal ausgehen, dass es das wird. Die Hersteller lernen dazu.
Die Lernkurve am Anfang (man braucht Ladekarten, man braucht Apps...) ist schon ätzend und macht keinen Spaß. Wir mögen unser E-Auto, aber das war schon nervig. Ich selbst z.B. bin sogar oftmals komplett ohne Handy unterwegs, da kann ich auch nicht per App laden/zahlen. Das ist alles unausgegoren. Ich sehe ein, dass heutzutage keine Münzzahlung an der Ladesäule mehr umgesetzt werden wird, aber z.B. an Tankstellen fände ich es schon nett, wenn da einfach paar Ladesäulen stünden, die einfach drinnen an der Kasse abgerechnet werden. Aber sich da anfangs an den ganzen Kram zu gewöhnen verdirbt einem gehörig den Spaß am neuen Auto. Wir haben trotzdem ein E-Auto für die Kurzstrecke und freuen uns per se daran, aber wir laden auch fast nur zuhause. Für unterwegs auf Langstrecke mit der Familie überzeugt mich die Elektromobilität in Deutschland bisher leider definitiv noch nicht.
Hallo Chris, versucht doch mal einen Strategiewechsel, bei JEDER Biopause das Auto zu laden. Das müsste bei 4-5 Personen immer gut passen. Wir haben uns dadurch die nervigen extra Pausen sparen können. Nur so lange laden, wie die gemütliche Biopause dauert 😊 LG
Ich sag doch, Ladeplanung wir überschätzt. Vor allen wenn man 4 Personen im Auto ist. Da ja alle 80-100 km immer Ionity kommt, bestimmen die Pipi-Pausen die Ladedervorgänge .
Hallo Chris Vielen Dank für die beiden Teile der Reiseblogs, besonders weil sie mich an unseren Sommerurlaub erinnert haben, speziell an die Fahrt. Wir waren dieses Jahr nämlich zum ersten Mal elektrisch unterwegs - von Zürich nach La Coruña mit einer Übernachtung. Mit dabei war unser EQB 350 4M und unsere beiden dreieinhalbjährigen Zwillinge. Eine Strecke beträgt knapp 2’000 km. Ehrlich gesagt war ich vor allem auf der Hinreise etwas nervös, insbesondere wegen der Ladeinfrastruktur in Nordspanien. Aber es hat alles reibungslos funktioniert. Trotzdem kann ich gut nachvollziehen, wie anstrengend die Fahrt sein kann - vor allem mit zwei temperamentvollen Jungs, wie es auch Chris und seiner Frau erging. In unserer Unterkunft gab es keine Lademöglichkeit, aber in der Nähe immerhin einen 50-kW-Schnelllader, der für uns vollkommen ausreichend war. Meistens waren wir mit den Kindern länger unterwegs, als das Auto zum Laden gebraucht hat. Wir würden jederzeit wieder eine längere Fahrt mit einem Elektroauto und Kindern unternehmen! Liebe Grüsse aus Zürich, Diego
Vielen Dank für das schöne Video! Ich würde gerne aus meinem Elektroauto-Leben berichten. Zum 2. mal in diesem Jahr steht mit meinem Volvo EX40 eine >1000 km Strecke an. Bereits im Sommer auf dem Weg nach Norwegen musste ich nur 3x anhalten, um zu laden (keine Kids an Bord). Das ist insofern erstaunlich, als dass ich die Strecke bereits 4x zuvor mit dem Vorgängermodell, dem XC40 pure Electric gefahren bin und jeweils 7x anhalten musste, um zu laden. Obwohl das Auto vom cw-Wert eine Katastrophe ist, war es möglich, den Verbrauch durch Änderungen am Antriebsstrang von 25 kWh auf 19 kWh zu senken! Wahnsinn, was Technik kann! Ich habe jeweils ohne auf den Preis zu achten, an der Routenplanung festgehalten und so leider auch jeweils für 79Cent/kWh ‚getankt‘. Somit war die Reise teurer, als mit dem vergleichbaren Verbrenner, dem XC40 Diesel. (15€/100km Elektrisch vs.
Vielen Dank! Jetzt bin ich bestens informiert und zugleich wurde ich sehr gut unterhalten. Monitore wie ein Raumschiff und dann hast Du kein Navi und unterirdische Kameras bzw. die Software. Dann doch lieber ein EQV, gel.
Ich liebe diesen Kanal immer wenn’s mir in den Fingern brennt ein Elektroauto zu kaufen (bmw i4) dann schau ich mir die horrortrips hier an und bin so froh das ich’s nicht gemacht hab. Umwelt hin oder her wenn ich 50k auf den Tisch lege, will ich nicht am Ende der Depp sein… Ganz ehrlich bester Kanal zum Thema Auto derzeit. Bleib ehrlich und ich bleib dir treu❤
Also da muss ich dir aber gerade den Zahn ziehen was das Lästern angeht denn du kannst dieses Auto hier nicht mit deinem BMW i4 vergleichen welcher einer der effizientesten und besten elektroautos sind die es gibt. Wohin genau fährst du denn dass dir die 400 km mit dem nicht reichen sowie die schnelle nach Ladegeschwindigkeit und die super Lade Routenplanung?
Generell gutes Video. Echt! Aber ein dickes ABER! Du sagst, du hast mit Elektro Mobility angefangen, weil du was für die Umwelt machen willst. Schön und gut. Wenn man sich allerdings mal deine Historie der vergangenen 4 - 5 Jahre anschaut (etron, Eqs 580, eqs brabus, nun taycan) , dann hast du in dieser Zeit insgesam fast 400kwh Batterien neu bestellt und gekauft. Und jedes Auto nach ø 1,5 Jahren abgegeben ( Ausnahme etron) allerdings ohne erkennbaren Grund: mal sparsamer, mal schöner, mal schneller. Ich gönne dir jedes Auto von Herzen. Du arbeitest hart dafür. Aber jedes Jahr ein weiteres Auto in einen stagnierenden Gebrauchtwagenmarkt zu drücken kann nicht so recht nachhaltig definiert werden.
Ich finde den Kommentar doch etwas undurchdacht und unfair. Nachhaltigkeit hängt nicht nur damit zusammen was für Autos du wie oft fährst. Es hängt damit zusammen wie du mit Müll umgehst, wasser, was für Produkte du kaufst zum essen, wie oft du Flugreisen vermeidest und so weiter und so weiter. Ich finde es ist so wahnsinnig eindimensional über meine Autokäufer zu urteilen da erstens diese Autos nach mir nicht verschrottet werden und zweitens ich mit diesen Autos auf Erfahrungen sammle die in diesem Kanal hinein Fliesen und damit auch den Menschen Infos geben. Zu behaupten ich wäre nicht nachhaltig nur weil ich häufig Autos wechsle ist also sehr engstirnig betrachtet und überhaupt nicht um die Ecke gedacht. Du weißt gar nicht was wir tun um nachhaltig zu sein sondern Urteils nur über meine Autos
@@CarManiac_ChrisDanke Chris, gute Antwort👍. Ich wechsle auch ca. alle 3 Jahre mein Auto, der wird aber dann gerne auf dem Gebrauchtwagenmarkt angenommen. Mein letzter Mercedes war nach 2 Wochen verkauft. Verstehe den Eingangskommentar nicht und Autos sind Dein Job, da wechselt man eben regelmäßig, das gehört zum Job dazu.
@@CarManiac_Chrisich würde sagen man muss da schon noch was weiter denken. Ich sage nur Angebot und Nachfrage. Auf dich trifft gleiches zu wie damals bei der Abwrackprämie - es werden mehr Autos angeboten -> der Preis fällt und mehr Leute können ein Auto kaufen. Ergo werden mehr Autos bewegt höhere Umweltbelastung, mehr Ressourcen abgebaut. Viele logistische Lieferketten die Emissionen erzeugt haben. Ich finde auch auf den zweiten Blick ist das nicht umweltfreundlich.
@@flyinghans8319 die ganze Menschheit lebt vom Handel. Kaufen und verkaufen. Würde niemand mehr irgendwas kaufen, bricht alles zusammen und entstehen Unruhen und Kriege.
@@CarManiac_Chris ich verstehe nicht, warum du da derart rechtfertigend reagierst. Niemand hat dich persönlich angegriffen, sondern deine Äußerung hinterfragt. Es hat nichts mit engstirnig zu tun, wenn man sich die Umwelt Belastung bei einem Fahrzeugbau anschaut. Man kann so gut Müll trennen, sparsam duschen und Wäsche waschen, wie man will. Im Gegensatz dazu ist die Herstellung eines Autos um ein hundertfaches belastender. Das ist Tatsache. Als Verbrennerfahrer kompensiere ich seit 2021 über NGOs meine Emissionen (ebenfalls fürs fliegen), deswegen fahre ich aber nicht schneller oder mehr Auto oder fliege häufig. Es gilt hier das nämlich Verursacherprinzip. Gehen wir also wie die Eindhoven Universität für Technology von ø 75 kg/kwh Batterie in der Herstellung aus, stehen in deiner Historie 30000kg. Da kannst du Wasser sparen, Müll trennen und zu Fuß einkaufen gehen. Die Zahl ist hoch. Und muss irgendwo kompensiert werden. Statt also jede fachliche Kritik einem persönlichen Angriff gleich zu werten, wäre es tatsächlich besser einfach kurz darüber nachzudenken. Es ist vollkommen in Ordnung, zu sagen: Ja, ich bin mir der Tatsache bewusst,hohe Emissionen mit meinem Autowechsel zu verursachen und versuche an andere Stelle nachhaltiger zu leben.
Vielen Dank für dieses tolle Video Chris. Momentan Fahre ich noch einen OPEL Zafira Tourer CNG (Biogas)1,6 Bj 2014. Ich benötige auch eine Van da ich immer etwas zu transportieren habe. Finde daher den Wagen sehr interessant. Da ich bis jetzt eigentlich als nächsten Wagen, den Hyundai Nexo Wasserstoff ins Auge gefasst habe, um dem langen Laden aus dem Wege zu gehen. Nochmals vielen dank für deine tollen Videos.
Mein nächster wird ein Challanger V8 natürlich, aber ja man ist gern auf dem aktuellen Stand. Auch wenn man eine Produktklasse oder Nische nicht bevorzugt muss man informiert sein, denn ein Stammtischproll sind mer net😉😅. Ich schau gern, danke für die Arbeit mal wieder an der Stelle.
Macces Werbung, Absicht oder Situationskomik? Die Kleinen fanden es bestimmt gut ;) Muss mal bearbeiten, gerade die NordVPN Werbung gesehen, gut gemacht, man, echt gut gemacht!
Es ist halt so gekommen wie es gekommen ist manchmal berichtet man eben aus dem echten Leben aber Werbung für McDonald's würde ich nicht machen weil es nicht der Botschaft der Nachhaltigkeit entspricht
@@CarManiac_Chris alles gut, du wirst ja oft genug wegen Werbung angefahren, da musste ich diese billigen Witz machen, aber wie du den Becher da in die Cam gehalten hast, war schon auffällig ironisch. Ich mag den Laden auch nicht, aber wenn die Kurze "Chicken MCNuggels [sic]" haben will, was will man da machen? :)
Nur für blöde … da hab ich mich sofort angesprochen gefühlt. Deine Frau „keiner muss so viel ertragen wie ich“ .. 😂 göttlich. Die Szene mit der Figur und vpn 🤘👌😂
Das öffentliche Laden ist manchmal „a pain in the ass“, das stimmt. Aber an sonsten liebe ich meinen Stromer, den ich seit April habe. In den späten 90er Jahren hatte ich schon mal ein E-Auto und das habe ich auch geliebt, Das hatte nur 80 km Reichweite und öffentliche Ladestation gab es noch überhaupt nicht, also nur ein Auto für die Stadt und ihr nahes Umland. Aber es hat auch damals schon richtig Spaß gemacht. Weitere Fahrten habe ich damals grundsätzlich mit der Bahn gemacht oder selten auch mal ein Mietauto genommen.
Happy belated Birthday, Celeste. Bin auch 1 September Kind aber heuer 70 geworden! Bin im Juli mit BMW iX1 und versuchsweise Tesla Abo vom MM in Toskana gefahren. 1er Ladestop in Schweiz gleich missglückten. Habe 1+1 Vetrag mit EU Roaming und nicht gewusst CH ist nicht dabei (GB mein ehemaligen Land ist, trotz Brexit, noch dabei😮) Wlan nicht verfügbar..Horror..bis Italien und dann super. Fahre in 10 Tage nach GB und werde wir letztes Jahr Ionity benutzen. Bis auf schwarzes Loch zwischen Stuttgart und Luxemburg, funktionierte einwandfrei. Ja, laden muss genau so einfach wie tanken sein.
39:50 korrekt, obwohl der Preis jetzt auch nicht komplett egal sein sollte. Mein Vater ist 65 und hats nicht so mit Smartphone, Apps usw. Er würde sogar Elektro fahren wollen, aber dad ganze Bezahlmodell überfordert ihn und ich kanns ihm nicht übel nehmen.
38:32 Zu den Ladepreisen muss man sagen es ist leider nicht mit einer normalen Tankstelle zu vergleichen. Öl hat meist immer einen relativ Stabilen Preis. Dies ist jedoch bei Strom nicht so, da muss jeder Anbieter eigene Abos machen weil er nur so seinen Strombedarf steuern kann, den er am EPOX Markt einkaufen muss. Als Anbieter bist du verpflichtet die Strommenge die an der Säule gezogen wird, an der Börse in der Menge zu kaufen und dem Netz bereits zustellen. Jetzt kommst du zB mit deiner Ladekarte vom Anbieter XY, beziehst da 50 KW die noch nicht gekauft sind, jetzt rechnet der Anbieter dich aber vielleicht nur mit 39 ct. ab, ENBW muss die KWH aber nachkaufen, da sie nicht geplant war, und spontane Stromkäufe sind immer teurer als Langfristige Einkäufe an der Börse. Deshalb dieses hohen Roaming Kosten, um Leute davon abzuschrecken, da ENBW als Beispiel seinen Bedarf und Kosten viel besser steuern kann, da man zu jedem Kunden ein gewissen Profil anlegen kann, wie viel entnehmen meine Kunden im Monat, Woche etc. Es geht hier auch um Planbarkeit für die Firmen. Deshalb sind Grundversorger immer so teuer, da die übermäßig viel Strom kaufen müssen, falls Kunden in den Tarif rutschen. Ich versteh das Argument, jetzt sagt wieder jeder, die verdienen Millarden Bla bla bla, aber liebe Leute am Ende geht es hier leider nie um den Kunden, sondern es sind Profitorientierte Unternehmen die nach dem Prinzip der Gewinnmaximierung arbeiten, und nicht nachdem Prinzip wer ist die tollste Firma. Wie gesagt bei Benzin geht das, durch den halbwegs stabilen Preis. Aber ich denke am Ende kann sich jeder von EC Zahlung verabschieden, wenn dann zu Horror Preisen. Weil nur durch ein Abo hat man einen festen Kunden mit dem man planen kann, und Planbarkeit ist das wichtigste für die Unternehmen. Maximal wird es irgendwann wie im Nutzfahrzeugbereich gemacht, das man seinen Haustarif mitnimmt, das denke ich aber weniger, da die Abnahmemenge einer Privatperson, gering ist im Vergleich zu einem LKW. Deshalb wäre das eher das letzte wo daran gearbeitet wird. Wie gesagt, gewinnorientierte Unternehmen, nicht Firmen die etwas für ihre Kunden tuen. Niemand trifft Entscheidungen ohne Profit, ob es 39 ct. bei IONITY sind etc. 😊🙏🏻 Und am Ende kann ja jeder nur eine Einzige Ladekarte verwenden, bzw. einen einzigen Anbieter für alles, aber dann ist die Frage, zu welchem Preis man das unbedingt möchte, bzw. ob man sich das leisten kann/will.
Wow also dieser Kommentar hat sich mal gewaschen ich bin echt stolz darauf solche Leute im Mitgliederbereich zu haben. Diesen Kommentar habe ich direkt angepinnt
Das Rohöl wird grad wieder teurer, wegen der Situation im Nahenosten. Ich rechne mit Literpreisen bei Benzin um die 2 bis 2,50 Euro/Liter. Der Post ist übrigens klasse! LG aus Kiel😊
Ja, ganz einfach, Barzahlung und EC Zahlung. An jedem noch so kleinen Parkhaus hast Du einen Münzautomat/Scheinautomat. Willst Du dann für 30Ct/kWh laden, schmeißt Du halt 3€ rein und das Ding gibt 10kWh her. Wo ist das Scheiss Problem die Dinger so auszurüsten? Kostet vielleicht einmal oder in der Wartung geringfügig mehr, aber es würden halt dann viel mehr Leute, die der Lade-Mist abschreckt, nachfragen. Und die Strompreise sind das Problem des Anbieters. Oder glaubst Du, beim Tanken wäre es irgendwie anders? Da wird auch bevorzugt die Tankstelle angefahren, die 5 Cent weniger pro Liter verlangt
das stimmt überhaupt nichts weil vor Korona Zeit wahr Strom Preise stabil nur Habe die Firmen gesehen das sie viel verdienen und ist reine Abzocke Strom wird produziert auf gleiche Weise weiter auf Menschen schaut keiner wel das Wert von ein Mensch ist verloren für jeden ist nur Profit und das Geld wichtig und das sollte umgekehrt Sein Soll
@@abcd4825 Es hat nichts mit Wartung zu tuen. Viel zu wenig Leute verstehen das System der Strombeschaffung. Bei Benzin ist das anders, alle kaufen bei der selben Raffinerie, das ist quasi ein Monopol. Bei Strom ist das anders jede Firma hat einen anderen Strommix, andere Beschaffungskosten, andere Energieträger. Es kommen Kosten für Nachweise hinzu, je nachdem welche Energiequelle man kauft (Bei EEG). Der EPOX Markt ist im Cent Bereich sehr sensibel, und er ändert täglich seine Preise. Das ist bei Rohöl nicht. Aber Ja du hast Recht der Strompreis ist der Problem des Unternehmens. Aber nochmals, und das sollten sich alle merken! Wir leben im Kapitalismus, jede Firma arbeitet nach dem Prinzip der Gewinnmaximierung, quasi ganz viel Geld in meine Tasche. Niemand würde etwas tuen was dem Kunden zu Gute kommt, ohne selbst davon zu profitieren.
Hey Chris, du bist im Video verwundert wieviele Verbrenner das andere Urlaubsvideo gucken. Ich bin auch Verbrennerfahrer, schaue aber auch dein Kanal seit 2 oder 3 Jahren. Ich bin komplett von der Elektromobilität überzeugt, kann es mir nur aktuell nicht leisten. Gerade mit den China zöllen wird es jetzt noch unerreichbarer. Parallel dazu schaue ich auch den Elektrotrucker sehr toller Kanal und empfehlenswert. Worauf ich hinaus will, gerade du hast den größten Anteil daran das ich davon überzeugt bin und nutze die Videos für immer mehr Knowhowaufbau. Danke! Das macht den Einstieg viel einfacher. Mach so weiter und beachte die Hater nicht, die ärgern dich nur.
Geht mir genauso 👍🏻😂 das was ich möchte is alles noch etwas zu teuer.. und nur irgendn billigen Schrott kaufen -hauptsache E- ist auch ne dumme Idee.. 😅
same here. Für einen gebrauchten würde es vielleicht noch reichen, aber gerade bei den entsprechend ja auch älteren Fahrzeugen ist die Garantie für den Akku meist noch nicht so der hammer. Und bei Tesla z.B. greift das ganze ja erst bei weniger als 70% restreichweite oder wie bei den alten Model S auch deutlich geringere Ladeleistungen die die Ladezeit auf fahrten gerne mal zu neuen fahrzeugen verdoppeln.
Die meisten deutschen sind nunmal nicht im Mark für neuwagen, allenfalls wenn es ein wirklich gutes Leasingangebot gibt, aber auch da hab ich einfach keine 500€+ im Monat und Leasing ist ja auch nicht immer das gelbe vom Ei, beispiel Santander leasing wo kunden 14.000€ nachzahlen sollten für schäden die nachweislich schon vom werk aus an den Teslas existiert haben.
Bei mir sieht es ähnlich aus. Ich schaue die Videos schon seit einigen Jahren, habe mir aber vor 2 Jahren doch wieder einen Diesel zugelegt, da ich dort wo ich meistens hinfahre (oft Langstrecken am Wochenende) nur schlecht/ gar nicht laden kann. Ich gehöre aber wahrscheinlich auch zu der kleinen Zielgruppe, die regelmäßig Langstrecken mit Anhänger fährt und keinen Bock hat nach 150-200 km zu laden. Für mich sind 300 Kilometer mit Anhänger (bis ca. 1000kg) der break even point, an dem es dann wirklich interessant wird.
@@matthias5321hier auch, ich suche einen van mit 1,5 Tonnen anhängelast, 100 kg stützlast und rund 700km reichweite. Hab demnäcsht auch die chance daheim zu laden. Fahre aber bisher cng bin also bereits da schon co2 neutral unterwegs und günstig beim tanken.
Ich schaue deine Videos mittlerweile seit gut einem Jahr, ich war immer skeptisch bezüglich E-Mobilität aber trotzdem neugierig. Deine Videos haben extrem geholfen, vor allem Hinsichtlich Reichweitenangst - seit 4 Monaten fahre ich jetzt einen BMW i4 und möchte keinen Verbrenner mehr für den Alltag!
Deine Videos schau ich weiter gerne weil die Entwicklung in dem Sektor gerade echt spannend ist. Danke für deine Arbeit und die tollen Videos!
Grüße aus Oberösterreich ;-)
Habe meinen i4 e35 seit einem monat und liebe ihn!
Wow solches Feedback freut mich so sehr denn die Skeptiker zu gewinnen ist die schwierigste Mission! Viel Spaß mit dem tollen und effizienten und schönen Auto
@@CarManiac_Chris Auch bei mir hattest du deine Anteil an der Entscheidung von vor fast 5 Jahren. Bereue die Entscheidung nicht und da ich gerade bei Cádiz die Sonne am Pool genieße, würde ich sagen, es gibt in Europa nichts mehr, was mit dem eAuto nicht geht. Klar Urlaub im Ausland ist ein bisschen Abenteuer, aber macht es doch nur mehr zum Erlebnis.
Schließe mich an: i4 M50 seit Anfang August, erstes E-Auto und zufrieden. Und das obwohl ich zuhause nicht laden kann. Den M50 braucht man zwar eigentlich nicht, aber im Privatleasing war der Mehrpreis ggü. den kleineren Modellen darstellbar (diverse Aktionen von BMW im Frühsommer). Chris war nicht "beteiligt", weil ich seinen Kanal bei der Autoentscheidung noch gar nicht kannte. Aber interessant sind seine Videos definitiv! Grüße aus dem Großraum München :)
@@manuel_erlinger sau gute Wahl der BMW i4 👌😉
Ich muss deiner Frau recht geben. Für jeden Anbieter eine App oder Ladekarte haben, plus eventuell noch irgendwelche Abos, um nicht dazu Gefühl zu haben abgezockt zu werden, ist einfach nur nervig. Das ist, als ob man für jeden Tankstellenanbieter eine App, Ladekarte und Abo braucht, um den günstigsten Preis zu bekommen. Wenn ich kein Abo bei Aral habe, dann zahle ich statt 1,60 € pro Liter 2,00 €. Das ist doch Mist. Ich muss an JEDER Säule rausfahren und Laden können zu einem vernünftigen und transparenten Preis, ohne App, Ladekarten und Abos.
Ja und für das Abo zahlst Du dann auch noch monatlich?! 🙄 🙈Da hebt sich der günstigere Preis fürs Laden womöglich wieder auf.😂
deswegen Tesla.
@@wowa29Deswegen Verbrenner (zumindest ich) bis sich das ändert.
@@fzfzfzfzftftftft Das kommt immer darauf an, wie viel du fährst. Diese Abos (auch bei Tesla für nicht Tesla-fahrer) lohnen sich relativ schnell. Wenn man monatlich viel fährt oder zumindest wenn man es nur für einen Monat braucht wegen der Urlaubsfahrt.
Ich bin von Süddeutschland nach Süd-Frankreich 1000km in den Urlaub gefahren, letztes Jahr mit meinem Diesel, dieses Jahr mit meinem Enyaq iV60. Ich habe Ohne Abos auf der ganzen Fahrt 50€ weniger gebraucht gegenüber dem Diesel. Das hätte ich vorher nicht gedacht. Hätte ich hier ein Abo abgeschlossen (was ich das nächste mal machen werde), wäre ich nochmal weniger Geld losgeworden auch mit dem Abo-Preis.
Im Alltag brauche ich kein Abo, da ich an der eigenen Wallbox lade. Brauche die Schnellader nur für Urlaubsfahrt.
@@wowa29 Dachte gerade bei Tesla zahlt man mtl. für ein Abo!
Ein großes Lob an die ganze Familie für diesen tollen Roadtrip mit tollen Tipps zur Umgebung, des Hauses und den positiven wie negativen Erfahrungen. Unterhaltung pur ❤
Dankeschön 👍
Die Ladethematik ist wirklich dass was mich am meisten nervt beim Elektroauto.
Ich will den Stecker ins Auto packen und vllt noch die EC Karte hinhalten - fertig! Idealerweise nicht mal mehr die Karte hinhalten weil alles im Auto gespeichert ist und dies autom. zieht. Die scheiss Datensammlung welche die Ladeanbieter betreiben ist eine Frechheit.
Ich will wie beim Sprit vom weiten sehen wie teuer der Strom ist, anstecken und fertig
Das Leben ist kein Wunschkonzert und es funktioniert jetzt schon alles wunderbar wenn man sich auch nur einmal ordentlich damit beschäftigt hat.
Das wollen wir alle die Elektrisch fahren.
Michael Schmitt B.E.N hat dazu eine Petition ins Netz gestellt.
@@alexandergrimm9171nope
@@alexandergrimm9171 nix funktioniert. Das ist das letzte. Ich fahre seit 2020 einen eUp und ständig gibt es Probleme. Unausgereifte Technik.
@@hibe2168 Ich fahre seit 2018 such elektrisch, hab jetzt nen neuen Wagen und hatte noch nie ein Problem 👌 bei mittlerweile 120 tausend Kilometern.
Deine Frau hat da schon recht, das mit den diversen Ladeapps/Ambietern nervt einfach nur. Wieso kann man keine Ladestellen wie Tankstellen bauen? Einfach ranfahren anstecken und später drinnen zahlen? Es spricht hier nichts technisches dagegen.
Das wird immer ein Mysterium bleiben
es würde auch reichen, dass man an der Ladensäule selbst mit Visa zahlen kann, ansonsten dauert es ja noch länger, wenn man extra noch irgendwo hinlaufen muss um zu bezahlen.
Das ist genau das Hauptproblem bei der Elektromobilität aktuell. Man wird von den Anbietern an deren Säulen gezwungen.
Man stelle sich vor man würde an der Tankstelle das doppelte bezahlen ohne Abo des Anbieters…
Das ist einfach dreist und nicht nachvollziehbar.
@@CarManiac_Chris gibt es dazu wirklich keine Erklärung? Hast du mal deswegen die Anbieter angesprochen? Das muss doch sicherlich ein Thema sein. Das kann doch nicht sein und fühlt sich nach Schikane an
Im Laden bezahlen ergibt keinen Sinn. Das dauert ja noch länger und wäre umständlicher.
Nicht ohne Grund, gibt es heute schon Tankstellen, wo man direkt an der Zapfsäule mit EC-Karte bezahlen kann.
Das Video zeigt einfach die Realität mit Kindern und der E-mmobilität.
Wir sind jetzt erst vor zwei Wochen von München nach Spanien (Salou) gefahren mit dem Tesla Model 3 Performance.
Es war einfach wieder Mega das zweite Mal schon.
Das mache ich jederzeit wieder. Das nächste Jahr geht’s nach Malaga.
Gruß Robert aus München
Weiter so.
Immer schön und informativ zusehen wie ihr unterwegs seid. Danke dafür und schöne Grüße aus Rostock 👍❤️
Super dein Statement zu den Lademöglichkeiten bzw. den Bezahlmöglichkeiten! 👍
Danke für die ehrlichen Worte und das authentische Video. Cooles Haus ! Herzlichen Glückwunsch an den Gewinner!
Vielen Dank ❤
Wir waren im Sommer auch bei Rovinj. Ist einfach so wunderschön.
Wir fahren immer in die Nacht, dann schlafen die Kinder 😜
Danke für das tolle Video. ♥️
Ich schaue deine Videos seit ungefähr 2 Jahren und finde sie immer sehr interessant und informativ.
Wir sind dieses Jahr mit unserem kleinen e-2008 von Dresden nach Kroatien gefahren. 1150 km mit nem 50 KWh Akku, da war schon ne Menge an Planung notwendig. Am Schluss sind wir trotz 2,5 Stunden längerer Fahrzeit definitiv entspannter angekommen als die letzten Jahre mit nem Verbrenner (da bin ich halt immer durch gefahren). Es ist auf jeden Fall ein Umdenken notwendig und wenn man das schafft dann ist die E Mobilität eine sehr entspannte Sache.😊
Lass doch deine Frau mal aussprechen und hör ihr zu. Sie hat schon gute Argumente 😊
Das mit dem nicht aussprechen lassen zieht sich leider teilweise durch viele seiner Videos.
Narzisten Züge halt
@@tobi615 Wusstest Du das Narzissten anderen Menschen oft narzisstische Züge vorwerfen ?
Ja leider. Sehr dominantes Gehabe seiner Frau gegenüber. Aber wenn Sie das so mitmacht. Ist ja denen Ihr Bier. Aber sehr nett ist das nicht.
@@steffenseeler9963 sagte der Narzist 😅
Hallo Chris, wieder mal ein tolles Video, und mit deiner Frau bist du ein Spitzenteam. Schön das du mit diesen Test´s das ganz normale Leben zeigst.
Ich Fahre den Mazda MX 30, aber wenn wir in den Urlaub fahren, dann greif ich doch noch auf unser Formentor zurück. Aber du zeigst, das es mit einem entsprechenden Auto und Akku durchaus geht.
Weiter so Danke für deine Einblicke in dein Leben, und grüße an die Familie
Ich mag diese langen Videos tatsächlich sehr. Besser als wenn es alles in 10 Minuten so stark komprimiert wird, dass es einfach nur noch eine Verkettung von Informationen ist. 👍
Ich fühle mich schon fast schglecht, immer nur negatives zu kommentieren.
Aber einige "Aufreger" sind halt bei dir völlig sinnlos. Dass Du das Kabel erst am Auto abziehen musst und dann an der Ladesäule weiß man. Und dir spielt deine Hektik und Ungeduld so dermaßen zwischen die Karten, dass du daraus künstliche Probleme generierst, die nicht vorkommen würden, wenn du nicht so ungeduldig sein würdest. Natürlich sagst du der Ladesäule dass du aufhören möchtest zu Laden indem Du das Kabel abziehst. Aber dann lass der Ladesäule auch die Zeit, den Vorgang abzuschließen ehe sie dann das Kabel frei gibt. Das sind alles so Kleinigkeiten die du hier groß an die Glocke hängst, und somit potenziellen Käufern vorgaukelst, dass es ständig nur Probleme gibt. Dabei sind die meisten Probleme aufgrund von Hektik, Ungeduld oder fehlerhafte Bedienung.... Schade. Irgendwie widerspricht sich das immer. Einerseits sagst du es ist so toll elektrisch zu fahren, aber immer wenn du mit fremden Fahrzeugen unterwegs bist, wird nur geschimpft.... Geht mir nicht in den Kopf.
Dennoch gutes Video, auch wenn es mir persönlich langsam alles zu negativ wird mit dem ständigen Geschimpfe und Gemeckere. Das habe ich in meinem Berufsleben genug, dass muss dann nicht auch noch in meiner Freizeit sein...
Ich kann das voll nachvollziehen und habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Alles nicht ausgereift, das Zeug. Macht am meisten Spaß, wenn es sehr heiß ist oder auch im Winter oder bei Regen.
Der Kommentar ist leider nicht ganz durchdacht, denn du musst halt mit einbeziehen dass ich schon bevor ich das Handy in die Hand genommen habe um zu filmen 3 Minuten an der Ladesäule rumgemacht habe um das Kabel abzuziehen. Und ich weiß auch in welcher Reihenfolge man das macht allerdings hat es halt eben nichts geholfen. Und irgendwann mal nehme ich halt die Kamera in die Hand und Filme den Vorgang und rege mich vollkommen zurecht auf. Ungeduld und Hektik sind nicht weit entfernt wenn du bei 38 Grad in der Sonne stehst und deine Familie auf dich wartet weil sie die 800 m zum Zielort nicht alleine vorlaufen werden und ich danach komme wie ein verlorener hund. Also die hier gesehene Hektik und Ungeduld sind vollkommen begründet und sind nicht Grund dafür dass das Kabel sich nicht löst oder dass die App ewig ein Fenster anzeigt welches für mich nicht nachvollziehbar macht ob nun der Ladevorgang begonnen hat oder nicht.
@@CarManiac_Chrisnaja, aber [42:53] zeigt ja, wie einfach es eigentlich war: einsteigen, taste drücken und Kabel abziehen. Wirkt für mich jetzt nicht kompliziert.
Vielleicht hast du es aber auch für den Punkt den du machen wolltest unvorteilhaft geschnitten. Für mich sieht es auch eher so aus, als sei in dem Moment dein Temperament und die Herangehensweise eher das Problem gewesen, als die Technik... 🌻
Berechtigt, auch bei mir kam es gerade an einer Ionity Station zu Problemen, bei Tesla nie. Aber in einem Video gibt es immer eine Zeit und Geschichte ohne dass die Kamera aktiv war. Deswegen kann man eigentlich erstmal nichts dazu schreiben.
@@soare74 ich hab auch schon Supercharger gesehen, die außer Betrieb waren. Ist auch kein großes Ding. Und naturlich _kann man was zu einem Video schreiben,_ wenn es jemand hochlädt. So wie sich die Szene hier präsentiert war die Lösung denkbar simpel und da spielt _die Zeit in der die Kamera nicht aktiv war_ schlicht keine Rolle.
Nabend Chris, Danke für deine unterhaltsamen Videos! Das füllt ganze Abende bei uns.
Bleibt so authentisch, egal wie gross der Kanal noch wird.
Dank Dir fahren wir seit diesem Jahr übrigens einen ID4 Pro :) Liebe Grüße
CarManiac + Frau CarManiac mit Kindern in Spielfilmlänge 😎👍💪! Mehr davon 🤩!
Das sind Schauspieler. Seine echte Familie weigert sich bei ihm ins Auto zu steigen. Julian Reichelt hat das recherchiert im Zusammenhang mit dem Thema, dass eAuto Fahrer für das Planetensterben verantwortlich sind
@@Stephan77645öhm... Okay? Schönes Wetter heute, vielleicht solltest du Mal wieder raus an die frische Luft gehen.
@@stevenrichman7101 Ich hoffe das war ein Witz von dem. Wenn nicht, dann teile ich deine Meinung "öhm... okay?" ;D
@@derAlex_777 das nicht als Witz zu verstehen zeigt die eigentlichen „komischen“ 😂😂😂
@@Stephan77645 da hat mein Sarkasmus-detektor wohl nicht gut genug angeschlagen, hast mich erwischt ;) ein schönes Wochenende wünsche ich allerseits
17:33 Ich würde sagen das ist Einstellungssache. Wir sind mit unserem Model Y und 1.5t Wohnwagen unterwegs. Du musst halt alle 150km anhalten. Aber bei der Reisegeschwindigkeit sind das auch 2-2.5 Stunden Fahrzeit. Mit dem Verbrenner sind wir immer durchgeballert, mit den Pausen jetzt ist es einfach viel entspannter.
Von Wohnwagen scheint der Maniac keine Ahnung zu haben. Seine Pipi und K... Pausen könnte er entspannt im Wohnwagen erledigen. Hunger? Der Kühlschrank ist voll. Nickerchen?.... Betten sind gemacht. Wir fahren so seit 23k Kilometern. Und 65cent bei Tesla hatte ich noch nicht.
Ich finde das Fahren auch entspannter mit unseren Q8 E-Tron
Vor allem: Jedes Fahrzeug verbraucht mit so einem Anhänger proportional mehr - nur die Grundreichweite pro Tankfüllung oder Ladevorgang ist hier schon unterschiedlich, dadurch fällt das beim BEV (Battery Electric Vehicle) mehr auf.
In solchen Berichten wirkt das aber oft so, als würde ein BEV hier konzeptionell einen Nachteil haben, den es beim ICE (Internal Combustion Engine, Verbrenner) Fahrzeug nicht mehr. Aber faktisch gibt es den da ja auch.
Hier ist übrigens einer der Verbrennerfahrer auf dem Kanal. Aber eines ist sicher: Das ist der letzte. Eine Neuanschaffung - selbst wenn's ein gebrauchter wird - wird es wenn dann nur als BEV geben. Aber noch fährt mein ICE-Toyota mit seinen 19 Jahren. ;-)
Ihr zwei ales Testteam seit echt der Hammer! So symphatisch und authentisch. Die videos machen so viel spass und sind super kurzweilig 👍 macht weiter so 🎉
Zu Hause Laden mit der Wallbox ist einfach am entspanntesten. Zahlen an der öffentlichen Ladesäule mit EC Karte, Kreditkarte etc. muss kommen, damit das öffentliche Laden akzeptiert wird.
Moin Chris,
ich schaue deine Videos seit fast einem Jahr regelmäßig nur aus Neugier. Wir haben 2 e-Autos (ein EQS 450+ SUV und ein Smart EQ forfour) den Großen Mercedes nutzen wir für lange Strecken und den Smarti für den Alltag. Das funktioniert super! Ich werde nie wieder in einem Verbrenner sitzen! Ok, wir haben das Privileg zu Hause an Wallbox zu laden und das Strom kommt auch aus der PV Anlage vom Dach. Das ist natürlich ideal für die Nachhaltigkeit und für die Umwelt.
Nochmal vielen Dank für deine Arbeit, die wirklich einen großen Beitrag zur Aufklärung leistet.
LG aus Oststeinbek (S-H)❤
Das ist wieder eines Deiner besten Videos. Die Szenen mit dem Rollstuhlfahrer erinnern mich an Deine Zeit als Du in der TV-Produktion "Autopsie" den Fall der vermissten Bethenny Mc Kensington versucht hast aufzulösen. Das war im NH Hotel Frankfurt West zu den Dreharbeiten des Opel Manta. Das Video von Instagram hatte ich mir gespeichert-: Einfach genial.
Ja krass dass du dich noch an die Matratzen Geschichte erinnerst
@@CarManiac_Chris Hatte mir Deine Story als Video gespeichert. Daher muss ich immer wieder daran denken. Einfach genial.
Hi Chris,
ich habe das erste Video geschaut und absolut kurzweilig empfunden - und das bei der Länge.
Auch dieses Video ist Dir richtig gut gelungen. Wir haben einige Male herzhaft gelacht - weiter so!
Danke nochmals für den Werbeblock für unser Haus 😉🙏🏽.
Danke! 1:04:30 Kurze Frage noch zu diesem „Temperatur-Sensor“: Macht das (die Unterbrechung) die Steckdose oder der JuiceBooster?
(Weiter so, Chris! Werde schon bald wegen dir auch auf E-Mob. wechseln. 👍🏽)
Wenn's mal mit Deinem Kanal nicht mehr läuft, gehst Du nach Hollywood, nicht schlecht Deine Thriller Einlage :).
Erstmal Lob und Anerkennung für die Abwechslung im Auto einerlei. Obwohl es für mich wahrscheinlich in naher Zukunft nicht in Frage kommt ein Elektroauto zu kaufen. Trotzdem informativ und unterhaltsam. Weiter so.
Danke fürs Teilen Deiner Reiseerfahrungen ohne rosarote Brille. ❤
Diese Frau ist eine absolut beeindruckende Familien Managerin. Glückwunsch, tolle Familie!!
I'm Gegensatz zu ihm.
@@sebi8348ich muss die Familie auch nicht managen ich schaffe die Kohle rein mit meiner Kreativität und meinem Arbeitseinsatz. Zwei kreative wie ich wären sinnlos genauso wie zwei familienmanager. Aber was könntest du sonst sagen wenn du das nicht schreibst
@@CarManiac_Chris Kein anderer Kanal hat so viele Fahrzeuge chinesischer Hersteller in seinen Videos. Der große Elektro UA-camr aus Norwegen hat gerade erst diese bezahlte Meinung in den Videos bereut und kritisiert. Gekaufte Meinung hat nichts mit Kreativität zu tun.
@@CarManiac_Chris Das klingt aber sehr unromantisch, das Konstrukt Familie so "pragmatisch" zu bewerten 😅
Egoistisch, Arrogant, hochnäsig, ARSCHLOCH TYP- Deine Freu tut mir sehr leid
Unterhaltsames Video. Gerne mehr solcher Roadtrips
Chris, Danke 🙏. Durch Dich und Deinen YT Kanal und Deine Art, auch negative Dinge anzusprechen und trotzdem zu zeigen, dass E Mobilität funktioniert, auch auf Langstrecke, bin ich jetzt auch überzeugt, dass es bei uns in der Familie auch passen würde. In 1 1/2 Jahren steht der Wechsel an und ich bin echt am überlegen ob W214 Verbrenner oder nicht doch lieber auf die Zukunft zu setzen und einen EQE bzw. EQE SUV, die mir gefallen, zu kaufen. Die E Mobilität ist erst durch diesen Kanal so richtig bei mir angekommen und ich habe mich schon mal vorsorglich bei IONITY und anderen Anbietern angemeldet. Ich hoffe, das Mercedes auch noch in 1 1/2 Jahren das Jahresabonnement bei Neuwagenkauf für IONITY anbietet.
Bin vor ca. 2 Wochen mit meinem eUp 36AH von München Richtung Rostock, sehr interessante Erfahrung. 2500km und insgesamt 32mal geladen. Danke für deine Arbeit!
@@michaelgeib2171 OMG. Mir hat die Abholung meines eUp über 500km völlig gereicht. Jetzt nur noch Kurzstrecken.
@@hibe2168 Ich eigentlich auch,ca. 70km am Tag, unser Verbrenner war in der Werkstatt. eUP oder zu Hause bleiben.
@@michaelgeib2171 eUp oder Bahn oder Leihwagen 😅
Hi Chris. Um auf das Thema zu kommen mit dem Laden und Abo Anbieter gebunden. Ich selbst war mit meinem i4 3 mal auf Langstrecke unterwegs. Und was mich am meisten abgef... hat ist das man nicht laden kann wo man will für einen vernünftigen Preis. Das hat mich unterwegs schon sehr geärgert. Wenn ich in Urlaub fahre, will ich entspannt da ankommen und mich unterwegs nicht mit Apps und Ladekarten rumschlagen. Wenn das Navi auch nicht das macht was es soll ist das schon übel. Dann verpasst man eventuell seinen Lade stopp und der Streß fängt an. (Da du schon öfter das NAVI von BMW gelobt hast, aus meiner Erfahrung ist es im i4 deutlich schlechter als der das in meinem 3er zuvor. Was mir ein i4 Leidensgenosse beim Autobahnladen auch schon bestätigt hat) Ich habe ein Abo bei EnBw da ich dort auch meinen Hausstrom habe was nicht viel bringt da mein Auto keinen Filter für Ladeanbieter anbietet. Dann muss man da wieder mit dem Handy rumhantieren etc. Hinfahren laden (für einen vernünftigen Preis) Bezahlen und weiter. So wie die Situation heute ist würde ich mir für Langstrecke kein E-Auto mehr zulegen. Zuhause ist es ok da ich Photovoltaik und Wallbox habe. Aber insgesamt, so wie es Momentan läuft bin ich davon nicht 100% überzeugt. Auch wenn die Technik dem Verbrenner überlegen ist.
Grüße Kai
Richtig
bin ich nur teilweise "dabei"....Tesla zeigt, wie es gehen kann, obwohl man selber keinen Ankunft und Abfahrt (an der Ladesäule) SOC einstellen / planen kann. Wir sind mit AbetterRoutePlanner (AbRP) bis zur Insel Elba gefahren, also im "Elektroentwicklungsland" Italien. AbRP hat uns überall an die (überraschend häufigen) Lademöglichkeiten geführt. AC Laden beim Stadtbummel? Kein Problem. DC Laden am Supermarkt? Gerne und mehrfach...Da AbRP fast alle Anbieter zeigt, hat man auch schnell Alternativen wenn m,an versehentlich einen Ladepunkt an der Autobahn (in Deutschland) angefahren ist und die nur 2 Ladepunkte haben, weil alte Infrastrukur....fix weiter zur nächsten Abfahrt wo 18 x Tesla oder 24 x Ionity stehen....es ist alles entwicklungsfähig, man muß sich mehr damit beschäftigen, wer dies nicht will / mag muss solange es noch geht, fossil fahren.
Wieder ein tolles Video Chris. Danke dafür 👍
Ich liebe deine Videos! Gucke jedes einzelne
Herzlichen glückwunsch Benjamin 🥳 ich wünsche euch einen schönen Urlaub 🎉🎁 und das Video ist einfach mega geil.
Vielen Dank Sebastian ❤
Schönes Video, aber warum Herr CM, wenn seine Frau den Punkt macht, wie kompliziert (im Vergleich zum Tanken) die Bezahlung von Strom ist, es versucht zu relativieren, find ich traurig. Genau diese Abzocke bei Laden ist doch der Grund, warum ich absolut verstehe, wenn jemand weiter Verbrenner fahren will.
Love this summer holiday vlogs ❤
We drove Sweden to Toscana in Italy this summer in our EQE. A marten attack in Augsburg meaning a 4 hour stop at the Mercedes dealer for welding a cable for airmatic speed sensor.
Man kann’s drehen oder wenden wie man will, aber mit dem Tesla ist das Laden ein Kinderspiel. Keine spezielle App, keine Karte, nur einstecken und fertig. Und nein, ich bin kein Tesla Fanboy. Unser erstes EV ist ein Genesis GV60, den wir lieben, und das Auto meiner Frau ist ein Tesla Model 3 Highlander. Wir haben also den direkten Vergleich…
Mit meinem Genesis GV60 lädt mir Tesla SUC nur maximal 95 Kwh , ist mir zu langsam 😢
@@michelfliegans6773 Geht hier nicht darum wer wo wie schnell laden kann sondern wie einfach das Laden sein müsste. Und da müsste es halt überall so einfach sein wie es für Teslafahrer an den Tesla SUC ist.
Was für ein phantastisches Video!!!!!
Einfach Großartig. Da kommt kein Hollywood Blockbuster mit !
DANKE !!!!
Chris da hast du recht mit der Registrierung und das Runterladen durch eine App.
Warum nicht einfach mit der EC Karte Laden wie beim Tanken und fertig.
Und deswegen läuft die Elektromobilität so wie Sie läuft. Gerade so eine Situation mit Kindern da willst du an eine Ladesäule ankommen anschließen und die EC Karte durchziehen.
Wahnsinn, sind deine Kinder groß geworden. Viel Freude im Urlaub.
Vielen Dank für das Video. Im Gegensatz zu der Masse, mag ich sehr gerne die langen Videos. Sowohl deine Reisevideos als auch autovorstellungen. Weil zuhause immer was los ist (Kinder, Haushalt etc) splittet sich das anschauen meist auf ein oder zwei Tage 😅 schöner Urlaubsort und das Auto schaut echt super auf so einer Reise aus! Hab das Review dazu gar nicht mehr auf dem Schirm, muss ich mir nochmal anschauen. Mach bitte weiter so!
Gruß Benny
Naja es ist aber nicht so dass die Masse die langen Videos nicht mag. Laut einer Abstimmung von 15.000 Zuschauern mögen über 70 % die langen Videos mehr
@@CarManiac_Chris Vielen Dank für die Aufklärung, gut zu wissen. Ob kurz oder lang, die Videos sind super, mach weiter so 😀 Deine Family ist auch super sympathisch und dein Erfahrungen mega hilfreich! 🤗
Cool mal wieder ein Urlaubs Video von euch. Ich schaue eure Urlaubsvideos sehr gerne sind immer lustig und auch deine Frau bringt Sachen auf den Punkt wie mit den ganzen Lade Anbietern und Apps und Abos. Da hat sie vollkommen recht. Viele. haben gar kein Bock drauf auf sowas das müsste sich ändern .
Zu eurem Restaurant Besuch also da muss ich ganz klar sagen egal ob das Essen gut ist wenn das Personal , Bedienung total unfreundlich ist, stehe ich auf und geh weil derGast ist der König .
Liebe Grüße, freu mich schon aufs nächste Video. Deine Qualität ist super
Ahahah, wie sie dich wieder hat! Männer sollen flexibel sein, nachdem sie sich die Planung am Vorabend zurecht gelegt haben. Sie hat ja einfach recht, aber deine Reaktion. Toll. :-) ahahah Love geht raus an euch beide!
Ich fände es hilfreich zu sehen so einen kompletten Trip mit A better routeplanner mal zu fahren. Um zu sehen wie gut die App im Vergleich in der Praxis ist.
Offizieller "wir müssen Chris um jeden Preis beschützen" Button
👇
Das war mit Abstand die beste NordVPN Werbung, die ich je gesehen habe :D
Hallo Chris,
es war wieder ein wunderschönes Video, das ich wieder mit meiner Freundin geschaut habe. Vielen Dank dafür.
Wir sind letzten Sommer auch nach Kroatien gefahren und ich hatte mir im Vorfeld schon die Elen-App heruntergeladen. Allerdings hatte ich viel Glück gehabt. Was die Instandhaltung der Ladesäulen von Elen angeht, ist noch viel Luft nach oben. Eine Säule war defekt und bei einer anderen war der Stecker kaputt. Das war teilweise nervig, aber im Großen und Ganzen verlief alles unproblematisch.
Was das Bezahlen angeht, gebe ich dir recht: Es wäre ein Segen, wenn man europaweit jede Ladesäule mit einer Kredit- oder Debitkarte bezahlen könnte.
Liebe Grüße
Attila 🙋♂️
❤❤❤ Vielen, lieben Dank Chris, der Trip in den Allgäu wird bestimmt Mega⭐⭐⭐
Das faltbare Handy ist ja mehr als praktisch als Navi! Das sieht ja richtig cool aus! :)
Lustig, da war ich Anfang September auch überall, Maestral usw.
Tipp für Rovinj-Fahrer: An der Petrol-Tanke gibt es eine 50er-Säule. Wenn man nicht grade von Null lädt, ist das perfekt für einen morgendlichen Espresso in aller Ruhe. Und wer die Petrol HR-App nutzt (nur auf kroatisch, aber geht schon), der lädt auch günstiger als mit irgendeiner Roaming-Karte.
Cool dass das ganze gepäck alles darein passt
Ja das is absolut nervig wenn der ladevorgang nicht funktioniert. Hatte ich auch schonmal. Hatte mich zwar drauf eingestellt, das nicht alles so funktioniert wie es soll aber am Ende war es einfach mist und unnötig.
In garmisch gab es 8 öffentliche ladesäulen in der stadt verteilt, alle beim gleichen anbieter und es gab nur eine in der stadt die funktionierte. Im notfall sollte man im rathaus anrufen. Am Wochenende ging natürlich niemand ran und selbst bei der Hotline stand ich 20 minuten in der warteschleife und am ende konnte man mir aucz nicht helfen. Die krönung war ja auch die app. Kreditkartendaten hat die nicht gespeichert. D.h. bei jedem versuch an den säulen zu laden musste ich alles neu eingeben. Ich wollte die säulen rausreissen aber die waren echt stabil gebaut so sauer war ich, man hab ich geflucht. Ich hab dann auch an der schuko dose im ferienhaus geladen. Sowas darf einfach nicht sein.
Familen Urlaub mit euch ist immer ein Erlebnis.
Hey Chris, sehr interessantes Video. Das Auto ist optisch zwar keiner meiner Favoriten, aber das ist eben Geschmacksache.
Dein Kommentar in Kroatien bei der AC-Säule das der Preis „ egal“ ist teile ich nicht-ich finde es ja auch zu kotzen, dass der gleiche Strom so unterschiedlich an solchen Säulen kostet. Dieses System mit dem Karten-Roulette und verrückt unterschiedlichen Preise schrecken viele Menschen ab das „Abenteuer“ E-Auto überhaupt zu wagen neben den teuren Autopreisen. Egal ob im Urlaub oder in Deutschland.
Bitte Frau CarManiac zukünftig nicht aus den Videos rausschneiden. 1. Ihre Meinung ist nicht durch zu viele Erfahrungen getrübt. 2. Sie denkt viel praktischer als Dich. P.S. Mit mehr solche Videos kriegst mehr Zuschauer. Das Thema ist unglaublich wichtig und auf You Tube gibt es einfach nicht so viele Videos dazu. Die Mehrzahl an potentiellen Elektro Umsteiger sind mit Kindern unterwegs. Ich der Diesel Dieter zähle auch dazu.
Ja aber ich kann jetzt auch nicht bei jedem Urlaub die ganze Reise filmen weil das natürlich auch der Familie auf den Sack geht
@@CarManiac_Chris Stimmt. Spielfilm Länge ist toll und alle gucken gerne zu. Aber es können auch kürzere Formate sein. 2 Sachen schrecken Menschen wie mich ab, Pipi- und Ladestopps und Ladeanbieter Wahnsinn. Ich fahre die Taycan Strecke 3-4 Mal im Jahr.
Der Lümmel hat sie erst gar nicht in Video gelassen 😂 Frechheit
Mich interessieren deine Videos sehr oft und gern. Lustig, unterhaltsam, ehrlich. Ich fahre selbst kein Elektro und werde dies vermutlich die näcshten 5 Jahre nicht tun. Grund: wir haben einen unschlagbar günstigen Skoda Octavia Combi, TSI 1.0l mit 115PS. 40€ Steuer im Jahr, Verbrauch übers ganze Jahr im Schnitt 5,5L E10, wir kommen mit einem Tank 700km, sehr günstig in der Versicherung ... es muss in Sachen Elektro sehr viel passieren, dass ich aus dieser "Bequemlichkeit" heraus komme :)
Durch deine Videos informiere ich mich gern für die Zukunft und finde es gut, wie ehrlich du die Probleme aussprichst in Sachen Elektro, die mir auf der Zunge liegen und die ich nicht aussprechen will - Top, weiter so
11:17 deine Frau hat recht! Ich fahre nur elektrisch (mit DKV und VW Ladekarte) und für mich funktioniert es SUPER einfach. Aber viele meiner älteren Kollegen sind mit dem elektrisch laden, ausserhalb von Zuhause, überfordert. Ich würde mir wünschen, dass es so einfach wie herkömmliches Tanken ist.
Tolle Videos muss ich sagen ;-)
Moin moin. Wieder ein Highlight Video von Dir. Klasse. Lustig, wie der Kleine vor Dir her schlenderte. Zur Länge des ersten Videos: find ich gut. Ich persönlich schaue gern lange Videos, und bin am Anfang selbst einen Kanal aufzubauen. Ich hole mir zugegebenermaßen bei Dir Anregungen, und werde auch irgendwann mal über E-Autos berichten. Ich selbst habe noch nie eines besessen; werde aber, sobald mir eines zur Verfügung steht, alles von Anfang an in einem oder mehreren Videos teilen.Das wird spannend 😊. Ich habe drei Kinder, in den 1980er Jahren so alt wie Eure. Auto war ein Opel Omega 3,0i Kombi. Das ging entspannt, allerdings ohne die heutigen Anforderungen in Sachen Sicherheit. LG
Hallo Chris,
danke für das super Video! Ich finde allerdings, dass deine Wutausbrüche etwas gespielt wirken, aber das ist nicht schlimm, da du ja auch für Leute, die nicht deine Erfahrungen haben, die Probleme der Elektromobilität aufzeigst. Daher finde ich das gesamte Video-Konzept „Wie fahre ich mit dem E-Auto in den Urlaub“ super. Mach weiter so!
Viele Grüße
Und ich finde du kannst das leider nicht beurteilen weil du mich persönlich nicht kennst. Das was du hier siehst ist kein Wutausbruch sondern höchstens ein bisschen aufregen und bei mir ist sowas niemals gespielt.
@@CarManiac_Chris okay fair enough :)
Die NORD VPN Werbung ist ja mal der absolute Hammer . Musste so lachen ^^ . LG aus Österreich !
Ging mir genau so 😂😂!
Lieber Chris, ich verfolge deinen Kanal schon seit längerer Zeit und mag den Grossteil deiner informativen, fundierten und ausführlichen Videos. Ich bin (noch) Verbrennerfahrer. Normalerweise enthalte ich mich Kommentaren. Ich möchte mich hier nur zu deinem Fazit zum getesteten Voyah Dreamer äussern: du lobst das Auto über den Klee, ist ok, ist deine Meinung. Aber objektiv ist dies auf keinen Fall, was ich mir aber wünschen würde, wenigstens ansatzweise. Damit ein von dir (und den meisten anderen Testern) getestetes E-Auto ein positives Fazit bekommt, hängt normalerweise unter anderem ab von 1) Infotainment, 2) Navigation, 3) Ladeplanung, 4) Ladeleistung, bzw. Ladekurve, 5) Reichweite/Verbrauch, 6) Bedienungsfreundlichkeit (z.B. Lenkradtasten vs. Touch), ... usw.. Der Voyah Dreamer versagt in den Punkten 1) bis 5) komplett. Aus meiner Sicht müsste das Auto anhand dieser Kriterien im Test durchfallen ... wieso tut es das nicht?! Wo bleibt deine Objektivität und deine gnadenlose Ehrlichkeit?! Für mich kratzt das positive Fazit zum Voyah Dreamer an deiner Glaubwürdigkeit. Ich bleibe Abonnent und werde auch deine Videos weiterhin schauen, kein Thema. Bleib weiterhin auch emotional, ist super sympathisch, aber blind/verblendet solltest du nicht rüberkommen. Nix für Ungut.
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Hans-Peter
Servus Chris, super Video - vielen Dank. Gott sei Dank sind unsere Kinder längst Erwachsen und wir können unsere Ladeplanung anders angehen😂
Aber das Thema laden ist nach wie vor extrem nervig. Zwischenzeitlich habe ich wieder 5 Ladekarten und die Tesla-App. Ionity lade ich mit Maingau. ARAL Pulse habe ich mit ADAC, ENBW nur für ENBW Ladeparks, TIWAG für Tirol und dann noch für alle Fälle KIA. Wenn ich unterwegs auf Aldi treffe, dann eben spontan dort via Kreditkarte und echt preiswert. Von den AC Säulen will ich gar nicht reden - das hast du in deinem Video gut dargestellt.
Ja, wir fahren jetzt 5 Jahre voll elektrisch, die Autos sind viel besser geworden, es gibt viel mehr Ladesäulen aber die Tarife sind wirklich unglaublich unübersichtlich und man wird das Gefühl nicht los, dass sie uns alle nur abzocken wollen. Viele Grüße und kämpfe an dieser Front auch mal weiter.
Cooles Video, immer sehr angenehm anzuschauen mit allen höhen und tiefen der Emotion. Das Restaurant Meastral bei min. 38 ist wirklich nur zu empfehlen wir waren erst im August dort wirklich toll. Chinesische Autos finde ich zwar nicht so interessant weil ich finde gerade in der schweren wirtschaftlichen Lage sollte man den größten Industriezweig Deutschland fördern nämlich die Autoindustrie, aber das liegt hauptsächlich an unserer Politik die halt nicht wie in China Staatlich unterstützt wird.
Hey Chris,
wieder ein sehr tolles Video. Ich glaube demnächst schaut man die Videos nur noch zur Hälfte wegen der E-Mobilität und zur anderen Hälfte wegen tollen Reiselokations.
Interessant das so eine Strecke selbst ohne integrierte Laderoutenplanung recht gut machbar ist. Das hätte ich mir komplizierter vorgestellt. Aber selbst mit ungeplanten Stopps habt ihr es ja sehr gut gemanaged. Wundert mich aber auch das es tatsächlich E-Autos ohne Ladeplanung gibt. Wird das wohl irgendwann nachgeliefert oder bleibt das so?
Ein für mich sehr positiver Punkt am Auto, neben dem echt fairen Verbrauch für nen Van, ist das es ja scheinbar ein Schiebedach gibt? Das wird bei modernen Autos ja immer seltener, während ich es nicht missen will.
Die Kritik an der Ladesituation, mit erzwungenen Apps und den vielen Abos die man abschließen soll, finde ich auch voll gerechtfertigt. Diese unnötige Komplexität, die nur den Betreibern nutzt, muss dringend ein Riegel vorgeschoben werden. Gerade für Leute die an der Wohnung nicht laden können und auf die öffentliche Infrastruktur anwiesen sind, ist das bestimmt ein Hemmnis.
Und wenn mal eine Karte nicht funktioniert, zahlt man leicht 50% und mehr an Aufschlag. Hier ist für mich ein viel größerer Hebel um die Hemmschwelle zur E-Mobilität zu senken als nur mehr Ladestationen oder gar eine Auto Prämie.
Und gerade mit Familie und kleinen Kindern, kann man auf den zusätzlichen Stress beim Laden sicher gern verzichten. Wenn man alleine oder nur mit Erwachsenen unterwegs ist, kann man alles etwas entspannter sehen, aber mit Familie würde ich vermutlich mit dem Umstieg noch warten.
Ich selbst schwanke ob mein nächster ein richtiger Spaß-Benziner wird oder der Umstieg auf ein E-Auto doch schon beim nächsten Fahrzeug erfolgen sollte. Deine Videos zeigen auf jeden Fall, das man mit E-Auto schon toll mobil ist, aber hier und da noch etwas extra Stress in Kauf nehmen muss. Finde ich immer wieder interessant zu sehen und wird hoffentlich viele zum Umdenken bewegen.
Es ist wirklich enttäuschend zu sehen, dass so viele UA-camr das Problem des Ladenetzes und der Ladekosten ansprechen, aber keiner auf die Idee kommt, sich zusammenzuschließen. Stattdessen bleibt man lieber in seiner eigenen Nische und kritisiert von dort aus. Das Thema betrifft uns alle egal, ob es um das Ladenetz, die Kosten oder die Verfügbarkeit von Stationen geht. Wir brauchen einen gemeinsamen Kampf, um wirklich etwas zu verändern! Ich selbst stehe gerade vor dem Kauf eines E-Autos und habe fast zwei Wochen gebraucht, um mich durch den Ladedschungel zu kämpfen - besonders hier in Mecklenburg-Vorpommern, wo die Situation einfach katastrophal ist. Lasst uns zusammen mit anderen UA-camrn für bessere Lösungen eintreten, statt das Problem nur allein zu beklagen. Nur gemeinsam sind wir stark!
Danke für das wieder mal informative und unterhaltsame Video. Was mich neben den Preisen und der Reichweite noch am meisten von E-Auto abhält sind wirklich die komplizierten bzw. umständlichen Bezahlsysteme. Hier ein Abo, dort ein Abo, da die eine Karte, dort die andere. Das ist doch wirklich keine kundenfreundliche Lösung! Meine Bank, die GLS Bank, hat ein Bezahlsystem einfach mit der normalen Bankkarte, ohne Registrierung oder Abos entwickelt, was theoretisch jeder Anbieter nachrüsten kann. Das wäre so einfach und erst dann dem Tanken an der Tankstelle ebenbürtig. Das System heißt Giro-e.
Du bist schon ein cooler Unternehmer 😅😅😅😅 herzlichen Glückwunsch dem Gewinner
Vielen Dank ❤
3.und letzter Kommentar (1. gut für den YT Algorithmus 😅 und zweitens für Deine Frau😂): Sie hat recht, 10:30 es informieren sich sicher viele, die wie ich noch nicht elektrisch fahren.
Schön dass Du das Kabel wieder von der Säule abbekommen hast!
In Paris, rue Danton, hatte ich mal größere Probleme. Ich hatte sogar mit Kreditkarte bezahlt aber die wurde beim Versuch, das Auto per Kreditkarte wieder abzumelden, nicht mehr erkannt.
Dann am Auto entriegelt. Kabel ging aber nicht an der Säule ab. Beim Wiederanstecken lief übrigens der Ladevorgang weiter, die Säule hat also komplett gesponnen 😱 .
Letzten Endes konnte mir die belib' Hotline glücklicherweise aus der Ferne das Kabel entriegeln, sonntags! Echt prima. 👍
Aber ich kann es voll unterstreichen, Du kommst Dir da in dem Moment echt vor wie der letzte Depp. Das war 2022, die erste große Ausfahrt im neuen Model 3 mit einem befreundeten Paar.
Ergebnis: die haben bis heute kein e-Auto🤷🏻♂️
Sehr spannende Erfahrungen, habe auch beide Videos geschaut obwohl ich aktuell aus Preisgründen den Verbrenner wähle.
Schöne kurze Zündschnur.😂 Geiler Typ.💪🏻 Ich liebe das und bin genauso. Da muss man eben mal den Frust rauslassen.
Und dein Sohn lernt gleich mal alle deutschen Schimpfwörter die man im Leben so braucht.
PS: Das Auto zeigt, warum ich aktuell kein chinesisches Auto kaufen würde. Der letzte Mist.
Schöner Familienreisebericht wieder. 👍🏻Leider schaltet UA-cam inzwischen so unfassbar viel Werbung. Das trübt den Sehgenuss.
Na ja weißt du bei Kanälen die viel geschaut werden ist es auch logisch dass UA-cam viel Werbung schaltet. Ich persönlich finde im harten Arbeitsalltag die Entspannung durch Streamingdienste wie Amazon oder Netflix oder Disney plus extrem bereichernd und zahle für alle drei auch ein Abo weil ich das natürlich ohne Werbung genießen will. Wer also viel UA-cam schaut, für den lohnt sich das Abo finde ich vor allem wenn man bedenkt, dass du dich auf UA-cam schon gefühlt sogar zum Arzt ausbilden lassen kannst. Da kann man der Plattform schon was zurückgeben wie ich finde.
@@CarManiac_Chris Da hast du sicherlich recht. Leider wird man aber zu immer mehr Abos getrieben (wie beim eAuto ;) ). Fahre seit 2 Jahren ein Tesla Model Y und nun fällt Spotify weg, was bisher inklusive bei der Premium Konnektivität war. Braucht man auch wieder ein neues Abo. Oder aber es gibt inzwischen Abos aber dafür mit Werbung. Werbefreie kosten dann wieder deutlich mehr. Wenn man im Bereich Streaming gut und entspannt werbefrei aufgestellt sein will, erreicht man fix die 100€ (Netflix 20€, Disney 12€, UA-cam 13€ (oder Familie 24€), dazu ggf noch Musikstreaming usw. zumal es ja immer mehr Anbieter gibt (Paramount, Apple TV+ usw.) weswegen man theoretisch immer mehr benötigt wenn bestimmte Inhalte streamen möchte. Nun ja, wir werden es nicht ändern können aber zumindest bei mir führt es dazu, dass ich immer häufiger Videos bei UA-cam beende und nicht weiter schaue. Neulich hatte ich auf einem 10 minütigen Video 4x Werbung. Vor dem Video, kurz nach Beginn nochmal und dann noch 2x während dessen. Es sind ja auch nicht mehr nur 5 Sekunden und ich kann überspringen.
Wir haben 1x den Hybrid Versuch gemacht 😅 gefühlt 8 von 10 Ladesäulen haben null funktioniert... es ist "umständlicher" elektrisch zu fahren, das is einfach ein Fakt den man mit Kauft ... Chris macht wirklich authentischen Video, welche zum Auto passen - ein e Van fährt eine Familie und da sieht laden einfach anders aus
8 von 10 ist eine ziemlich miese Quote.
Entweder extrem viel Pech gehabt, oder mit dem Auto stimmt was nicht.
@@RobinKnapp das waren die Ladesäulen in den Städten .. also Parkhäuser etc. 🫤 entweder sie gingen gar nicht oder haben nach kurzer Zeit abgebrochen ... die schnelllade Teile an der Autobahnraststätte haben dafür zuverlässig funktioniert, wir waren recht froh noch nen Verbrennermotor vorne zu haben
@@Rinör325 Auch da hatte ich bisher kaum Probleme.
Waren im Sommer am Gardasee, die öffentlichen hatten alle problemlos funktioniert, nur im Hotel musste man meistens zweimal starten, damit es funktionierte. Aber keine Abbrüche o.ä. - würde es also nicht verallgemeinern, war dann meist irgendein App Problem, weil ich über irgendwelche Tricks und Geheimtipps noch ein paar Cent rausholen wollte :D
Stimme aber zu, dass das insgesamt zuverlässiger werden muss, sowohl AC als auch DC, und davon würde ich mal ausgehen, dass es das wird. Die Hersteller lernen dazu.
Die Lernkurve am Anfang (man braucht Ladekarten, man braucht Apps...) ist schon ätzend und macht keinen Spaß. Wir mögen unser E-Auto, aber das war schon nervig. Ich selbst z.B. bin sogar oftmals komplett ohne Handy unterwegs, da kann ich auch nicht per App laden/zahlen. Das ist alles unausgegoren. Ich sehe ein, dass heutzutage keine Münzzahlung an der Ladesäule mehr umgesetzt werden wird, aber z.B. an Tankstellen fände ich es schon nett, wenn da einfach paar Ladesäulen stünden, die einfach drinnen an der Kasse abgerechnet werden. Aber sich da anfangs an den ganzen Kram zu gewöhnen verdirbt einem gehörig den Spaß am neuen Auto. Wir haben trotzdem ein E-Auto für die Kurzstrecke und freuen uns per se daran, aber wir laden auch fast nur zuhause. Für unterwegs auf Langstrecke mit der Familie überzeugt mich die Elektromobilität in Deutschland bisher leider definitiv noch nicht.
Hallo Chris, versucht doch mal einen Strategiewechsel, bei JEDER Biopause das Auto zu laden. Das müsste bei 4-5 Personen immer gut passen. Wir haben uns dadurch die nervigen extra Pausen sparen können. Nur so lange laden, wie die gemütliche Biopause dauert 😊 LG
Ich sag doch, Ladeplanung wir überschätzt. Vor allen wenn man 4 Personen im Auto ist. Da ja alle 80-100 km immer Ionity kommt, bestimmen die Pipi-Pausen die Ladedervorgänge .
Ich hab das Video noch nicht ganz gesehen, aber das Mickey Mouse Polo von einem deiner Söhne bei 4:24 ist echt stylisch 👌
Hallo Chris, wieder ein super unterhaltsammes Video, ich musste so oft schmunzeln, super !
Hallo Chris
Vielen Dank für die beiden Teile der Reiseblogs, besonders weil sie mich an unseren Sommerurlaub erinnert haben, speziell an die Fahrt.
Wir waren dieses Jahr nämlich zum ersten Mal elektrisch unterwegs - von Zürich nach La Coruña mit einer Übernachtung. Mit dabei war unser EQB 350 4M und unsere beiden dreieinhalbjährigen Zwillinge. Eine Strecke beträgt knapp 2’000 km.
Ehrlich gesagt war ich vor allem auf der Hinreise etwas nervös, insbesondere wegen der Ladeinfrastruktur in Nordspanien. Aber es hat alles reibungslos funktioniert. Trotzdem kann ich gut nachvollziehen, wie anstrengend die Fahrt sein kann - vor allem mit zwei temperamentvollen Jungs, wie es auch Chris und seiner Frau erging.
In unserer Unterkunft gab es keine Lademöglichkeit, aber in der Nähe immerhin einen 50-kW-Schnelllader, der für uns vollkommen ausreichend war. Meistens waren wir mit den Kindern länger unterwegs, als das Auto zum Laden gebraucht hat.
Wir würden jederzeit wieder eine längere Fahrt mit einem Elektroauto und Kindern unternehmen!
Liebe Grüsse aus Zürich,
Diego
Daumen nach oben dass du es gemacht hast
Vielen Dank für das schöne Video! Ich würde gerne aus meinem Elektroauto-Leben berichten. Zum 2. mal in diesem Jahr steht mit meinem Volvo EX40 eine >1000 km Strecke an. Bereits im Sommer auf dem Weg nach Norwegen musste ich nur 3x anhalten, um zu laden (keine Kids an Bord). Das ist insofern erstaunlich, als dass ich die Strecke bereits 4x zuvor mit dem Vorgängermodell, dem XC40 pure Electric gefahren bin und jeweils 7x anhalten musste, um zu laden. Obwohl das Auto vom cw-Wert eine Katastrophe ist, war es möglich, den Verbrauch durch Änderungen am Antriebsstrang von 25 kWh auf 19 kWh zu senken! Wahnsinn, was Technik kann!
Ich habe jeweils ohne auf den Preis zu achten, an der Routenplanung festgehalten und so leider auch jeweils für 79Cent/kWh ‚getankt‘. Somit war die Reise teurer, als mit dem vergleichbaren Verbrenner, dem XC40 Diesel. (15€/100km Elektrisch vs.
Vielen Dank! Jetzt bin ich bestens informiert und zugleich wurde ich sehr gut unterhalten. Monitore wie ein Raumschiff und dann hast Du kein Navi und unterirdische Kameras bzw. die Software. Dann doch lieber ein EQV, gel.
Solche Roadtrips sind auch in gewisser Weise entspannend.
Ach mega, kein Kilometer in Sorici besitzten wir auch ein Haus. Schön, dass es euch da gefallen hat🎉
Ich liebe diesen Kanal immer wenn’s mir in den Fingern brennt ein Elektroauto zu kaufen (bmw i4) dann schau ich mir die horrortrips hier an und bin so froh das ich’s nicht gemacht hab. Umwelt hin oder her wenn ich 50k auf den Tisch lege, will ich nicht am Ende der Depp sein… Ganz ehrlich bester Kanal zum Thema Auto derzeit. Bleib ehrlich und ich bleib dir treu❤
Also da muss ich dir aber gerade den Zahn ziehen was das Lästern angeht denn du kannst dieses Auto hier nicht mit deinem BMW i4 vergleichen welcher einer der effizientesten und besten elektroautos sind die es gibt. Wohin genau fährst du denn dass dir die 400 km mit dem nicht reichen sowie die schnelle nach Ladegeschwindigkeit und die super Lade Routenplanung?
❤Wieder ein tolles Urlaubsvideo zum Entzücken, wenn auch mit Tücken😢😅👍
Benjamin, dann wünschen wir dir und deiner Familie einen schönen Urlaub :)!
Ich wüsste gerne warum manche Benjamin schreiben
@@CarManiac_Chris wegen dem Gewinner, den du ausgewählt hast. :) LG
Generell gutes Video. Echt! Aber ein dickes ABER!
Du sagst, du hast mit Elektro Mobility angefangen, weil du was für die Umwelt machen willst. Schön und gut. Wenn man sich allerdings mal deine Historie der vergangenen 4 - 5 Jahre anschaut (etron, Eqs 580, eqs brabus, nun taycan) , dann hast du in dieser Zeit insgesam fast 400kwh Batterien neu bestellt und gekauft. Und jedes Auto nach ø 1,5 Jahren abgegeben ( Ausnahme etron) allerdings ohne erkennbaren Grund: mal sparsamer, mal schöner, mal schneller. Ich gönne dir jedes Auto von Herzen. Du arbeitest hart dafür. Aber jedes Jahr ein weiteres Auto in einen stagnierenden Gebrauchtwagenmarkt zu drücken kann nicht so recht nachhaltig definiert werden.
Ich finde den Kommentar doch etwas undurchdacht und unfair. Nachhaltigkeit hängt nicht nur damit zusammen was für Autos du wie oft fährst. Es hängt damit zusammen wie du mit Müll umgehst, wasser, was für Produkte du kaufst zum essen, wie oft du Flugreisen vermeidest und so weiter und so weiter. Ich finde es ist so wahnsinnig eindimensional über meine Autokäufer zu urteilen da erstens diese Autos nach mir nicht verschrottet werden und zweitens ich mit diesen Autos auf Erfahrungen sammle die in diesem Kanal hinein Fliesen und damit auch den Menschen Infos geben.
Zu behaupten ich wäre nicht nachhaltig nur weil ich häufig Autos wechsle ist also sehr engstirnig betrachtet und überhaupt nicht um die Ecke gedacht. Du weißt gar nicht was wir tun um nachhaltig zu sein sondern Urteils nur über meine Autos
@@CarManiac_ChrisDanke Chris, gute Antwort👍. Ich wechsle auch ca. alle 3 Jahre mein Auto, der wird aber dann gerne auf dem Gebrauchtwagenmarkt angenommen. Mein letzter Mercedes war nach 2 Wochen verkauft. Verstehe den Eingangskommentar nicht und Autos sind Dein Job, da wechselt man eben regelmäßig, das gehört zum Job dazu.
@@CarManiac_Chrisich würde sagen man muss da schon noch was weiter denken. Ich sage nur Angebot und Nachfrage.
Auf dich trifft gleiches zu wie damals bei der Abwrackprämie - es werden mehr Autos angeboten -> der Preis fällt und mehr Leute können ein Auto kaufen. Ergo werden mehr Autos bewegt höhere Umweltbelastung, mehr Ressourcen abgebaut. Viele logistische Lieferketten die Emissionen erzeugt haben. Ich finde auch auf den zweiten Blick ist das nicht umweltfreundlich.
@@flyinghans8319 die ganze Menschheit lebt vom Handel. Kaufen und verkaufen. Würde niemand mehr irgendwas kaufen, bricht alles zusammen und entstehen Unruhen und Kriege.
@@CarManiac_Chris ich verstehe nicht, warum du da derart rechtfertigend reagierst. Niemand hat dich persönlich angegriffen, sondern deine Äußerung hinterfragt. Es hat nichts mit engstirnig zu tun, wenn man sich die Umwelt Belastung bei einem Fahrzeugbau anschaut. Man kann so gut Müll trennen, sparsam duschen und Wäsche waschen, wie man will. Im Gegensatz dazu ist die Herstellung eines Autos um ein hundertfaches belastender. Das ist Tatsache. Als Verbrennerfahrer kompensiere ich seit 2021 über NGOs meine Emissionen (ebenfalls fürs fliegen), deswegen fahre ich aber nicht schneller oder mehr Auto oder fliege häufig. Es gilt hier das nämlich Verursacherprinzip. Gehen wir also wie die Eindhoven Universität für Technology von ø 75 kg/kwh Batterie in der Herstellung aus, stehen in deiner Historie 30000kg. Da kannst du Wasser sparen, Müll trennen und zu Fuß einkaufen gehen. Die Zahl ist hoch. Und muss irgendwo kompensiert werden. Statt also jede fachliche Kritik einem persönlichen Angriff gleich zu werten, wäre es tatsächlich besser einfach kurz darüber nachzudenken. Es ist vollkommen in Ordnung, zu sagen: Ja, ich bin mir der Tatsache bewusst,hohe Emissionen mit meinem Autowechsel zu verursachen und versuche an andere Stelle nachhaltiger zu leben.
Schönen Urlaub. Auch tolles Video
Aber dir ist klar dass der Urlaub schon viele Wochen her ist?😂
Vielen Dank für dieses tolle Video Chris. Momentan Fahre ich noch einen OPEL Zafira Tourer CNG (Biogas)1,6 Bj 2014. Ich benötige auch eine Van da ich immer etwas zu transportieren habe. Finde daher den Wagen sehr interessant. Da ich bis jetzt eigentlich als nächsten Wagen, den Hyundai Nexo Wasserstoff ins Auge gefasst habe, um dem langen Laden aus dem Wege zu gehen. Nochmals vielen dank für deine tollen Videos.
Mein nächster wird ein Challanger V8 natürlich, aber ja man ist gern auf dem aktuellen Stand.
Auch wenn man eine Produktklasse oder Nische nicht bevorzugt muss man informiert sein, denn ein Stammtischproll sind mer net😉😅.
Ich schau gern, danke für die Arbeit mal wieder an der Stelle.
Macces Werbung, Absicht oder Situationskomik? Die Kleinen fanden es bestimmt gut ;) Muss mal bearbeiten, gerade die NordVPN Werbung gesehen, gut gemacht, man, echt gut gemacht!
Es ist halt so gekommen wie es gekommen ist manchmal berichtet man eben aus dem echten Leben aber Werbung für McDonald's würde ich nicht machen weil es nicht der Botschaft der Nachhaltigkeit entspricht
@@CarManiac_Chris alles gut, du wirst ja oft genug wegen Werbung angefahren, da musste ich diese billigen Witz machen, aber wie du den Becher da in die Cam gehalten hast, war schon auffällig ironisch. Ich mag den Laden auch nicht, aber wenn die Kurze "Chicken MCNuggels [sic]" haben will, was will man da machen? :)
Nur für blöde … da hab ich mich sofort angesprochen gefühlt. Deine Frau „keiner muss so viel ertragen wie ich“ .. 😂 göttlich. Die Szene mit der Figur und vpn 🤘👌😂
Das öffentliche Laden ist manchmal „a pain in the ass“, das stimmt. Aber an sonsten liebe ich meinen Stromer, den ich seit April habe. In den späten 90er Jahren hatte ich schon mal ein E-Auto und das habe ich auch geliebt, Das hatte nur 80 km Reichweite und öffentliche Ladestation gab es noch überhaupt nicht, also nur ein Auto für die Stadt und ihr nahes Umland. Aber es hat auch damals schon richtig Spaß gemacht. Weitere Fahrten habe ich damals grundsätzlich mit der Bahn gemacht oder selten auch mal ein Mietauto genommen.
Ich glaub der Typ ist mittlerweile komplett abgehoben. Wenn ich mir so anhöre, was der für Summen in seinen Beiträgen erwähnt, wird mir schlecht.
Inwiefern?
Schonmal für Mindestlohn gearbeitet?
Ungesehen geliked 🎉
Happy belated Birthday, Celeste. Bin auch 1 September Kind aber heuer 70 geworden!
Bin im Juli mit BMW iX1 und versuchsweise Tesla Abo vom MM in Toskana gefahren. 1er Ladestop in Schweiz gleich missglückten. Habe 1+1 Vetrag mit EU Roaming und nicht gewusst CH ist nicht dabei (GB mein ehemaligen Land ist, trotz Brexit, noch dabei😮) Wlan nicht verfügbar..Horror..bis Italien und dann super. Fahre in 10 Tage nach GB und werde wir letztes Jahr Ionity benutzen. Bis auf schwarzes Loch zwischen Stuttgart und Luxemburg, funktionierte einwandfrei.
Ja, laden muss genau so einfach wie tanken sein.
39:50 korrekt, obwohl der Preis jetzt auch nicht komplett egal sein sollte. Mein Vater ist 65 und hats nicht so mit Smartphone, Apps usw. Er würde sogar Elektro fahren wollen, aber dad ganze Bezahlmodell überfordert ihn und ich kanns ihm nicht übel nehmen.