ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МОТОБЛОКА САЛЮТ 5 / АГАТ производство и будущее мотоблока!
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2020
- История создания и производства мотоблока Салют 5, Омич, Агат! Как он появился, как приобрёл популярность и что стало с этим российским мотоблоком в наше время, а так же что его ждёт в будущем! Рассказ о самом популярном и комфортном мотоблоке и культиваторе, история которого начинается в советском союзе!
От этого мотоблока появились такие модели как Салют 100, мотоблок Фаворит, китайские мотоблоки 1050, Champion и другие китайские культиваторы, мотоблоки!
Принято считать, что развитие и производство модели мотоблока салют 5 приходится на 90 года! Своим появлением мотоблок обязан предприятию в авиационной промышленности Московскому газотурбинному заводу Салют! Но как известно у всего есть начало, а началось всё в СССР с культиватора Крот! Видео ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МОТОБЛОКА САЛЮТ 5 АГАТ является художественной затеей автора! Спасибо Евгению за подсказки в подготовке видео!
#мотоблоки #культиватор #мотоблок #агат #моймотомир - Наука та технологія
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Здравия. Благодарю за экскурс. Хотелось бы расширить тему. А именно связь всех участников кто заимствовал данную механическую схему. Такие как "фаворит" "чампион" и "виема".
Да он реально очень удобный , это мой любимый мотоблок !!!
👍
А мой любимый МТЗ, но я никогда не видел его вживую правда, только по видео🤣🤣🤣У меня Нева мб23С, вроде нравится все, но что то все равно не то.
Да что же это такое, я уже почти решился его покупать, а тут такое...
@@2009Demon какое?
@@user-zb5nu1lw2w грустные мысли, вплоть до остановки производства и переносе его в Поднебесную. Следовательно и запчасти далее от туда пойдут
Супер фильм! Спасибо большое! Для меня очень важно чтоб сохранялось и возрождалось производство в нашей стране! Особенно таких шедевров как мотоблок Агат и мотороллер муровей!
Спасибо!
Большое спасибо автору за исторический экскурс и позитивное отношение к советскому прошлому! - благодарю, ты красавчик!!!
Чесно говоря, я не стал мириться с недочётами мотоблока "Агат" и купил в прошлом году "Champion BC 8813" - полностью китайский мотоблок, точная копия "Салют 100" - зверь машина, единственный недостаток: Чемпион жёлтого цвета, красный цвет мне больше нравится, но я уже привык, по достоинству оценил своего жёлтенького трудягу! Пока наши не научатся делать вещи и прислушиваться к мнению потенциальных клиентов, покупатель будет голосовать рублём за то, что ему нравится или хотя бы соответствует его минимальным запросам...
Всем добра и большушего урожая!❤❤❤
Здравствуйте. Очень эмоциональное видео. Мне понравилось, спасибо Вам за труд. ЛАЙК поставил.
Спасибо!
Круто!Чёт я не видел это ролик!Посмотрел с удовольствием!Мне нравится САЛЮТ!
И про историю круто!
ЕвГений молодец!
Красавчик!
Один из лучших мотоблоков на рынке в своем классе. Китайские и рядом не стояли. Сам пользуюсь Агатом. Да мелкие недочёты есть конечно но это с избытком компенсируется надежностью и неприхотливостью конструкции. Хочется чтобы больше было таких производств. Даже комплектация веет СССР качеством.)))
СПАСИБО КЛАССНОЕ ВИДЕО РЕАЛЬНО ХОЧЕТСЯ ВЕРИТЬ ЧТО НАШИ НЕ СБРОСЯТ ЛОКОМОТИВ ПОД ОТКОС А ВСЕГО ТО НАШИМ НАПРЕЧЬСЯ И ЗДЕЛАТЬ КАЧЕСТВО ДОСТУПНЫМ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ И ЧИСТО РОССИЙСКИМ
👍
Почему я купил Салют? У друга батя работал слесарем на том самом заводе Салют. Там эти мотоблоки с тележкой использовали для развоза всякой мелочевки по цехам вместо электрокар. ''Неубиваемые мотоблоки'' сказал батя друга и после этих слов я уже 14 лет использую мотоблок Салют.
Отличная мотивация была 😊
Ну видать это не на московском салюте было.
Спасибо большое, Евгений, очень интересно смотреть!!! 😊🤝👍
👍
Да видео понравилось автор просто молодец собрал столько интересной информации, да печально что столько труда наших отцов идут прахом.
Спасибо!
Вступление просто офигенное, даже забыл зачем пришел сюла, ах да про мотоблок посмотреть
Это самое лучшее видео про мотоблоки !!!
У меня агат 6,5 лифан в самой дешманской комплектации уже 4 года. Нареканий по работе двигателя нет. Ремни редкое овно. Не хватает разобщения осей. Со своей работой он боле-менее справляется. Вообщем главный плюс это его цена при неплохом качестве. Для начинающих мотоблочников идеальный вариант
Лайк поставил конечно
😊
За те же деньги лучше weima m3, три скорости вперёд и на колёсах шестигранники.(32т в 2020г)
Мотоблок хороший, но правильно сказали - конструктивно устарел. Сделать бы ему 3 передачи вперёд /1 назад, оставили один ремень, разблокировку одного колеса, и шестигранный вал колёс с регулировкой колеи. Короче говоря, берут редуктор от weima wm 610, ставят на салют /агат и о чудо! Супер мотоблок готов)))
Прям, как будто 42-ую Хонду описали!
Ходоуменшитель быстросьемный изготовить вот и приблуда и скорость хоть пп ползи.
@@KarasurinDim шкивы как на сверлильном станке,пять ручьёв. И кожух на шарнире,чтоб перекидывать ремень без инструмента.
В купе с двухскоростной КПП получиться десять передач,от 1 км/ч до 15.
Интересный фильм. Отлично снято и рассказано, лайк!
Спасибо!
Хороший ролик!
Будем надеятся, что производство Агатов не встанет!
А что, есть к этому какие то предпосылки?
Да очень хорошее видео молодец тоже юзаю салют,очень бы хотелось чтоб таких стремящихся к модернизации и развитию производства руководителей побольше было и особенно хоть чтоб чуть-чуть прислушивались к народу .Да очень жаль что у нас в стране остановилось производство водомоторной техники на заводе имени Фрунзе,завод с большим потенциалом шас бы нос утерли Китаю
Глубоко копнул! Лайк за работу и эмоции!
Спасибо!
Хорошее видео получилось. Так держать! Удачи!
Спасибо!
В 2010 купил себе мотоблок Омич это тот же Салют работаег досих пор никаких проблем выполняет все работы . Мое мнение для работы в огороде очень удобен . Хорошый агрегат , да и модернизировать там нечего ,прост и удобен как штыкова лопата .1000 лет делают никакой модернизации
Эх, услышали бы производители Агата или МКМ желание людей иметь разблокировку осей. Вот это был - бы ответ Чемберлену и китайским товарищам!
Женек,молодец!✊✊✊Отличное видео получилось, очень интересное. Надеюсь нас услышит завод ГМЗ Агат.Как говорится..надежда умирает последней😉✊
Тебе спасибо, что помог!
Здорово рассказал!
Шикарнейший ролик получился, с удовольствием пересмотрел дважды сразу. Ты просто молодчина👍👌🤝
Женя , Привет ! В тебе просыпается очень даже не плохой историк ! Магазин магазином , но можно и приподнять заслуги наших предков , как в обустройстве так и в обороне нашей РОДИНЫ , опущенные ниже плинтуса необразованными засранцами типа моторина и другими подобными шарлатанами от истории . Классный ролик на 5 ++++++++ ....... Я + 127 !! !
Спасибо Валера!
В Омске на заводе им.Баранова мк Крот выпускали под названием Сибиряк, а Салют 5, это Омич А.
Да выпускали и там, локализация была и на заводе им. Баранова! Там синие Салюты были 😊
@@user-zb5nu1lw2w наоборот. Это Салют перекрашеный Омич. На омский мотоблок ставили свой двигатель красили вот вам и салют.😁
У меня Кротом назывался изготовлен у нас на "Баранова" в году 87-89а может и раньше батя его "с рук взял"
@@78yurs вы внимательно видео слушали? Документация передавалась на оба завода, локально были в разных местах, но делали одно и то же! Просто мощностей одного завода не хватало, чтоб следовать за спросом, да и основное производство было на первом плане! Красили в зависимости от локализации Салют красный, Омич синий, но комплектующие одинаковые! Как не крути, это одно и то же! Салют главное предприятие!
@@78yurs так всё верно, синий крот, а далее омич!
У Миня угар и агат . До этого только агат был. Но патом прикупил угар мотоблок . И теперь биру такую почву . Что китаец даже тижолый мотоблок ищо папыхтит. А эти мотоблоки как мтз только маленькие. Я доволен.
Эти мотоблоки классные!
У меня Агат. Теперь мне не надо просить никого вспахать или что то перевезти. Без него как без рук.
Спасибо за отличный канал и видео! Благодаря Вашим видеороликам тоже купил "Агат". Выбирал между Невой, Угрой и Агатом. Мотоблок действительно хороший и цена приятная.
Спасибо, очень приятно!
Собственно, разработка более совершенного мотоблока - крайне несложная инженерная задача. Однако, в конечном счете все упрется в производство.
👋👍👍👍
Да мотоблок надёжный, но чинуши наши всё проспали...
Полезное видео
Спасибо!
👍
Классный текст!!!
Да, идеального ничего не будет, но смотрет за нашей Отечественной техникой нужно такой уж у нас минталитет. Например ВАЗ и Mercedes. А Агат мне нравиться! Спасибо за душевный обзор!
👍👍👍
Жалко, что перестали выпускать двигатель ДМ 1. У меня на Неве мб 1 стоял. Простой, как 3 рубля. Мощный. По сравнению с ним семисильный лифан просто хлам. Пёр с низов. Лифан ему в подмётки не годится. Заводился зимой нормально. Его бы немного допилить, учитывая современные реалии, то лучше ничего и не надо. Никаких чудес с осевым боем коленвала, с плавающими оборотами, с ни с того ни с сего развалившимся выключателем зажигания. Всё было железно и надёжно, как советский танк.
Двигатель ДМ-1 является копией американского мотора фирмы B&S поэтому и не было проблем, он родом из конца 50х начала 60х годов. У них уже несколько поколений сменилось а мы все штампуем 60 лет один и тот же мотор! В Калуге освоили китайскую копию фирмы Хонда. Нашли чем заменить. Так что русского в этом двигателе только сборка, сама конструкция импортная. А пер с низов потому что объемный, на ДМ больше 300 кубиков двигатель, а на Лифанах и 200 нет, поэтому не хватает крутящего момента, нет кубатуры у мотора.
Вот это новости! Неужели остановят производство? Я слышал, что завод "Агат" в Гаврилов-Яме является градообразующим предприятием. И что тогда, только военная продукция? Мотоблок вроде популярен...
Золотые слова про наследие СССР, сам часто об этом думаю.
Для справки : Эйфелевая башня была произведена в России , как и статуя Свободы в США...
Класс, Евгений! Снимаю шляпу! ;)
Спасибо!
Салют5 у меня 20 лет.10 лет с родным двигателем.10 лет с чемпионовским.Масло в редукторе менял один раз....19 лет назад.Сейчас лет 8 только пашу для себя и брата... Соток10.А до этого поработал он и за грузовик прилично Чувствую время подходит менять.думал Неву или мобил к...Походу наверно Агат буду брать если этот умрет...Хотя я его хороню уже лет десять...а он ни как не умирает
Крот это мощь у меня тоже есть крот просто как мотоблок
Огромное спасибо за ролик. Вы помогли мне в выборе мотоблока, выбрал КИПОР 610.
Классный мотоблок! Лучший из китайских!
Вот такой купили ua-cam.com/video/AkszaKMLiNQ/v-deo.html
@@user-zb5nu1lw2w Да нет, остановил свой выбор на кипор 610с. Еще денежку за него не отдал. Но большинство отговаривают от дизеля, рекомендуют взять бензиновый 510-ю модель. Ваше мнение бензин или дизель также узнать хотелось бы.
5:15 сапоги- хороши!
😊
Привет Евгений, с удовольствием посмотрел! У меня фаворит с дизельным движком. У него редуктор и сама конструкция скопированы у салюта? Тоже хотелось бы послушать немного истории! Сальник на скоростном валу установлен.
Это скорее всего конструкция Тушинца!
@@user-zb5nu1lw2w спасибо!
Лайк, у самого культиватор викинг
👍
Хорошее видео, правильное. Но купил я Лифан.
Всем хорош,но пора перейти на шестигранники и подлиннее оси,разбивает валы и отверстия,за это облом оси
мотоблок удобный но при росте 188 высоты ручек не хватает
Аминь!
Неделю назад купил.
👍
Купил салют? Какого года выпуска?
Да, недостатков у него много этого мотоблока, многие люди жалуются на него. И жалоб очень много
А говорят что в СССР что только галоши делали,развалили всё гады
Делали всё и очень качественно, навека!
в россии еще делают агат салют угра ока в основном редуктора
Просрать всё_ ключевая фраза в стратегии развитии промышленности стран СНГ(((
В ютубе есть видеоролик там Чубайс в открытую говорит что спецов они разваливали всё. И притом Сука он этим ещё хвалиться и не боится не фига, не людей, не закона
ДавайКитай гребёт все под себя((( а мы и рады что наши возможности накладываются не на нас! Обидно...
Вы конечно молодец. Но им все равно!!! Купите Вейма 1050. И жизни удалась!!!!!!
Так таки, народ, что скажете АГАТ (+Аналоги) , или Фаворит (+Аналоги)????
класс тяги? скоростные диапазоны, есть ли отличия?
площадь обработки - курам на смех, но надо еще снег чистить
кароч. Ваше мнение
всех с НГ!!!
История мотоблок ов. Ночалась ещё раньше. После революции на заводе мехельсона ношли 3 мотоблока Ленин дал задание наладить производство но инженера проигнорировали и их расстреляли на ходынском поле.
Сам то что придумал автор? Бери и дерзай!!!
Спасибо.Жаль Фаворит теперь тоже похоже китайский.Представители завода Дегтярёва молчат что и как.А если копнуть,то увидим что китайцы все свои мб тупо скопировали с наших,итальянских,японских.
Фаворит хотят возраждать на заводе ЗиД
@@user-zb5nu1lw2w Так они всегда их и производили.Мой 2010г.в изготовлен ими,а не китайцами.Родная косилка купленная в прошлом году по документам 2014г.в,что тоже очень радует.
@@user-iz1ks9ec8v да я знаю, но вот почему то был у них застой и не производили ничего, а тут промелькнула информация, что готовят к выпуску усовершенственную модель мотоблока фаворит!
@@user-zb5nu1lw2w С автоматическим сцеплением в прошлом году появились.А больше пока ничего нового.
За державу обидно
Сталин действительно Отец народа взял страну с сохой а оставил с атомной бомбой и ещё его кто-то хает.
Надо сменить этого руководителя, может, Путин займётся этим человеком. Поставить музыку хорошего человека, который будет на самом деле на Россию работать.
Мелкие недочеты завод устранять не будет,салют 100 хоть и собирается в Китае но качество на высоте,а в России ни чего делать не хотят и не будут даже сраный москвич не смогли восстановит а в открытую на китайской машине поменяли шильдик а это позор
👍