ну у вас же форд разорваный в хлам с убитой турбиной, у гольфа по стоку 6.5 разгон до 100, ну какой "быстрее"?) поставьте форду резину нормальную и возьмите живой экземпляр хотя бы 50-60к пробега, будет колосальная разница, ну и ходовка обычная сталь, а не аллюминий.
Спасибо за контент! Мне как владельцу аналогичного авто он показался не объективным по ряду причин: 1) Ресурсность двигателя, дескать движки нужно менять постоянно. В конкретно данном экземпляре мотор лег от колхозного чипования. На американских форумах полно машин за 200к пробега на 2,3. В Украине есть несколько по 150к. Остальные в меру свежести брички просто еще столько не наездили, или поскручены пробеги. Нужно понимать что из мотора и так выжат максимум, и чиповать его нужно очень грамотно и осторожно, а не в гаражах. 2) Лично заезжал с GTI и Сhallenger 3.6 в пользу экобуста по три заезда. Подозреваю что опять таки подубитый экземпляр на обзоре, вероятно что траблы с наддувом 3) Местами салон дубовый?) Так это форд, камон)американский народный автомобиль, который никогда не лез в премиум) ты наверное в 5ом поколении не сидел чтобы оценить прогресс как по дизайну интерьера так и качестве оттделки) 4) Мустанг не задумывался как массл кар, концепт мустанга - Доступная, красивая машина в спортивном стиле для молодежи - пони кар. 5) Ford не просто так отказался от 3.7 версии, ибо 2.3 немного быстрей и экономичней 6) Обзорность в мустанге лучшая из тройки камаро/челик как и дизайн/качество интерьера. 7) По расходу дичь какая-то) Больше 13 в городе не показывает по всем пробкам. Вобщем, спасибо за обзор, и удачи! Ждем Камаро и Челик)
Поддерживаю! У самого уже на таком же моторе 150к, пока тьфу-тьфу-тьфу) Спаринговал и с 3.7 мустангом и с 3.6 доджем у брата, 2.3 бодрее! Действительно, складывается ощущение, что данный экземпляр ушатан не по годам)
@@eduardsimonov1706 ну в сша уже смысла нет, привоз+растаможка выйдет ничем не дешевле. Их в Москве да и по России продают валом. Нужно учитывать, что больше половины машин приехали с аукциона и они битые были. Вопрос только в том как сильно и как качественно сделано все было после. Я свою буду продавать летом после того как поставлю на Российский учет. Брал тоже с аукциона, бита правая сторона несильно была и стойка правая погнулась. Сделали очень плохо, буду ремонтировать по-новой все, красить полностью
У меня мустанг пробег 130к, и в салоне как новый. А этот не знаю что с ним, он может быть 🤔 тонул, или разорванный приехал в Украину. Мотор технологический, и максимальный крутящий момент выдаёт уже на 2-2.5 оборотов, в то время как 3.7 на 4.5 тысяч. Т.е. благодаря именно этому мотору «автор» смог с места дать угла. - как можно давать его в пример, наоборот от него отказались. Тот же расход топлива, в 2 раза больше у 3.7. Линейка эко буст, заняла первое место 🥇, в соревновании мотор года, загуглите спецы. ( Вот вам текст в Гугл : лучший мотор в мире 2016г). - считается самым надежным мотором в 2016г. Коробка держит 5.0 с компрессором на 1000сил, без доработок. - в 2.3 она та же. Более того эта же коробка установлена на Форд F150 раптор, это уже о чем то говорит. За 130к пробега, подвеска не делались ни разу. Летом хочу поставить более производительную турбину, она выдаст около 500лс, а теперь задумайте, кто сейчас на рынке вам даст 500лс, за 500.000т рублей( тюнинг). - да никто. Согласен в этом случае мотор поживет не долго, но, готов перебрать его в ковку и ещё сильнее поднять наддув. Другими словами, автор в большинстве своего диалога несёт ахинею, придуманную на ходу. Про любую тему загуглите: минусы камаза, минусы порша, минусы ваз 2107( думаю автор именно на этом автомобиле передвигается) и т.д. Ещё раз у меня stage 2( 420лс), на стоковом железе ( кроме : интеркулера, впуска и пайпа) пробег 130.000км и я НИ РАЗУ не ремонтировал ее! На ТО все ок, меняю только расходники. Народ, за 2.500.000, 34.000$, ( вместе с тюнингом ) НИКТО не предложит вам 500лс, купе, до 5 лет, на каждый день.
У меня тоже на потоянку гоняю, делается всё с умом и уходом, 50к км мотору идеальный без проблем, смотря такие ролики начинается внутренная паника, есть советы какие то или всё норм с мотором? У меня хадовой из завода стоит даже и всё идеально, ничего не менялось, только подушка мотора что и есть процесс нормальный
Cмешно смотреть на тренд обсирать мустанг среди блогеров. Кто знает лучше машину за 18-19к $ 2017 года? Мне кроме инфинити q50 ничего на ум не приходит. Какой расход 20? У меня расход по трассе 9.5 - 10, смешанный 11-12. Город около 13,что вполне норм на 1650 кг и 300 лс. что реально в мустанге не оч: надежность мотора,низкий клиренс, жесткость подвески, а фана она даёт в миллион раз больше любого гольфа, жопу он закидывает легко и непринужденно.Вид просто вышка, салон тоже по комплектации заряжен. Сколько кстати гольф 17 года стоит на 220лс, врятли в 2 раза дешевле, а за те же деньги нах он нужен
у него куча ошибок. ходовая не алюминий, обычный стальной, расход город 15, если давать под хвост, а так 11-12, какие 20 хз. Клиренс низкий? Да он выше чем 60% седанов если стойки и пружины живые, а по жесткости - есть 3 вариации стоек, от мягких до жестких, белые, синие и красные, так что здесь каждый может проверить и сделать мягче любого вага поменяв на белые. Сравнение с гольфом нулячее, взяли убитый не обслуженый мустанг с разорваной турбиной и «почему не едет», потому что вафля ему. Говно из видео - цена на уровне гольфа максимум до 16-17к, еще и год 14, нормальный вариант от 20
Я не помнимаю у меня 21 год экобуст, уверен сделает этого гольфа легко, подвеска выше 80% седанов, комплектация том, ходовой отличный, пробег 50к км ничего не менял всё стоит идеально, ухаживаю нормально и слежу за тачкой, столько роликов делали такие про мотор что уже начал бояться блин, единственное проблемы было с подушкой что и по сути не проблема это часть который должен меняться, смотришь такие ролики начинается паника, просто не надо мучать тачку без мозгов и следить за ним тогда у тебя всё будет чётко думаю. Если есть люди которые долго юзают экобуст и есть советы по поводу мотора то могу слушать
До российских блогеров, как до неба рачки. Они уже давно научилась в интеграцию впихивать ещё несколько интеграций. Смотришь такой обзор, а тут интеграция, а потом оказывается, что ты смотрел интеграцию в которую впихнули ещё несколько интеграций.
@@Garrik001 Я не против интеграций. Меня наоборот радует, что рекламодатель обратил внимание на украинский сегмент ютьюба. Это в любом случае хорошо. И хорошо, что интеграция открытая, а не завуалированная.
И в комментах уже куча разочарованных школьников ругающих мустанг за всего то 2.3 и какие то жалкие 300+ сил)) Ладно, годноты на канале хватает и может следующие обзоры будут по объективней, а с не собранной по верхам инфе.
Крутой обзор! Посмотрел на одном дыхании. Mustang разочаровал конечно... а вот Fusion 2.5 USA или Focus 2.0 USA очень интересно было бы посмотреть обзор. Часто пригоняемые и востребованные тачки. Будем ждать ) Особенно если фокус St на таком же моторе 2.3 и зарубу с Golf GTI забацать )
Арчи. Всё круто рассказываешь, спасибо за обзор. Единственное что заметил дело не в материалах отделки и не в моторе, я в авто бизнессе давно работаю, пробег у неё не родной это 100%, там в лучшем случае 200, а то и 250 видно наметанным глазом. А мотор ты любой положишь если давать такого дрына раньше 100т.км, будь то мка, амг, да хоть что угодно. Даже jz сколько раз встречал с поломками после пары заездов, просто владельцы не признаются чтобы не рушить миф.
Вот всё таки у этой машины есть душа. Не смотря на все недостатки она приковывает к себе взгляды! Дизайн сделал своё дело. Да и в занос срывается довольно не плохо. Просто скажу, что машина красивая и я бы такой загорелся!!!
Бымывы это, вообще, не машина, на них за город стрёмно выезжать, плюс дизайн расчитан на жлоба, любой современный американец на голову выше машины из трёх букв...
Я о чём и говорю, немцы давно не делают машин, бымывы после 2000 годов это маркетинговый ломучий калл, так что нечего немецкое дерьмо с мустангами сравнивать. Вы если бы поездили на нём, то такую бы ерунду не писали.
ой бля увидел заезд с гольфом, прям жопа сгорела, там либо уже пора менять 2 двигатель, либо турбина вышла погулять, но против живого там 0 шансов, если хочешь можем в Киеве заехать при желании
2,3 нормальный мотор , усиленные болты и прокладка под головкой рулят , подвеска спереди не многорычажка , и еще много недочетов информации . кстате расход по трассе 7-8л , город 12-13, это наваливать нужно что бы 17 было
Ахуеть, моя машина, я пригонял и владел ней первый, все сделал и полосы и руль и все фишки и мотор ложил и менял на новый, моооя соооска, продал ее в киев потом
2.3 самое оно! по делам и хлам перевозить на ланосе, а для понтов иногда выехать на мустанге. Если бабник - лучше мустанг на газу, вдруг по области придется ездить
Мустанг нужно брать пятилитровый и на перформанс пакете - совсем другая машина. Ни одна другая машина не приносила мне столько кайфа, хоть и бензин жрёт ведрами)))
З прокладкою проблеми на 2.3 ecoboost моторі в focus st, форд офіційно визнав проблему. Тут схожий мотор, трохи новіший і цих проблем вже не помічалось. Щодо інших "болячок", то є дійсно хороша стаття в когось на drive2, вони в основному стосуються перших двох років випуску (до 2017), превентивна заміна обійдеться в $200 і півгодини часу. Загалом авто як на кожен день непогане, в місті комфортне, якщо подобається - рекомендую. Але якщо є можливість - однозначно краще купити GT, бо ще якихось 10-15 років і таких авто на ринку не стане взагалі
Розкажи пожалуста про електрозаправки для електромобілій як заряжать і скільки коштує може є програми шоб смотреть де електрозаправки і скільки коштує розкажи будь ласка
Сделай обзор на опель инсигния универсал. Какой двигатель лучше, русерсней, мощнее. А видосики классные!!! Давай в том же духе! У тебя большое будущее!
@@VasylBabych-w2r именно по этому интересно посмотреть обзор от арчи. Много обзоров о инсигниях, но все они какие то не понятные, один говорит машина класс, второй говорит не стоит.
2015 chevrolet camaro Z28 7.0L стоит те же деньги, что и 2020 Mustang 2.3.... Нахрен нужно это турбо-ведро с двигателем от гражданской машины ? Расход на 7 литрах в городе 15,6 литров кстати
Мотор нормальный, если лить в него хорошее топливо - UPG 100, Socar 98 и т.д. Если лить 92 Окко - то он и будет отрыгивать, не проехав 100 тыс. Для любителей дешевого бенза проще взять 3.7 - он едет совсем немного хуже (6.0 до 100), но при этом спокойно переваривает 92 бенз с любых заправок и жрет 13л по городу в пенсионерском режиме
АМЕРИКА или КОРЧИ?
Instagram - instagram.com/archilow464/
50/50 для разнообразия
Корчи, как говорится для народа с небольшим уровнем дохода
Америка Тойота Камри 55 пожалуйста гибрид
ну у вас же форд разорваный в хлам с убитой турбиной, у гольфа по стоку 6.5 разгон до 100, ну какой "быстрее"?) поставьте форду резину нормальную и возьмите живой экземпляр хотя бы 50-60к пробега, будет колосальная разница, ну и ходовка обычная сталь, а не аллюминий.
Cadillac ats 2.0t 276 коней)
Палка даже не подозревала что когда-то станет упором капота, тем более мустанга😂
😆 😂
Самая счастливая палка!
Спасибо за контент! Мне как владельцу аналогичного авто он показался не объективным по ряду причин: 1) Ресурсность двигателя, дескать движки нужно менять постоянно. В конкретно данном экземпляре мотор лег от колхозного чипования. На американских форумах полно машин за 200к пробега на 2,3. В Украине есть несколько по 150к. Остальные в меру свежести брички просто еще столько не наездили, или поскручены пробеги. Нужно понимать что из мотора и так выжат максимум, и чиповать его нужно очень грамотно и осторожно, а не в гаражах. 2) Лично заезжал с GTI и Сhallenger 3.6 в пользу экобуста по три заезда. Подозреваю что опять таки подубитый экземпляр на обзоре, вероятно что траблы с наддувом 3) Местами салон дубовый?) Так это форд, камон)американский народный автомобиль, который никогда не лез в премиум) ты наверное в 5ом поколении не сидел чтобы оценить прогресс как по дизайну интерьера так и качестве оттделки) 4) Мустанг не задумывался как массл кар, концепт мустанга - Доступная, красивая машина в спортивном стиле для молодежи - пони кар. 5) Ford не просто так отказался от 3.7 версии, ибо 2.3 немного быстрей и экономичней 6) Обзорность в мустанге лучшая из тройки камаро/челик как и дизайн/качество интерьера. 7) По расходу дичь какая-то) Больше 13 в городе не показывает по всем пробкам. Вобщем, спасибо за обзор, и удачи! Ждем Камаро и Челик)
Поддерживаю! У самого уже на таком же моторе 150к, пока тьфу-тьфу-тьфу) Спаринговал и с 3.7 мустангом и с 3.6 доджем у брата, 2.3 бодрее! Действительно, складывается ощущение, что данный экземпляр ушатан не по годам)
Мужики, вы добавляете веры. Где лучше брать в сша или по россии можно искать?
@@eduardsimonov1706 ну в сша уже смысла нет, привоз+растаможка выйдет ничем не дешевле. Их в Москве да и по России продают валом. Нужно учитывать, что больше половины машин приехали с аукциона и они битые были. Вопрос только в том как сильно и как качественно сделано все было после. Я свою буду продавать летом после того как поставлю на Российский учет. Брал тоже с аукциона, бита правая сторона несильно была и стойка правая погнулась. Сделали очень плохо, буду ремонтировать по-новой все, красить полностью
@@Ковальски-э8ц их куча висит на авто.ру. В том числе в Минске. Не совсем понимаю схему. Можно тебе в личку написать?
Аналогично. Тоже мустанг 2.3. Полностью согласен. Никаких проблем.
Тепер потрібно огляд Dodge challenger
Дуранго
И камаро
Эх, тарый добрый говно-ЖыэМ уже не тот. С момента основания Даймлер-Крайслер.
@@РоманСергеевич-щ3в 11 років вже як немає ДК концерну
Приезжай в Днепр на обзор Челенджера)
У меня мустанг пробег 130к, и в салоне как новый. А этот не знаю что с ним, он может быть 🤔 тонул, или разорванный приехал в Украину.
Мотор технологический, и максимальный крутящий момент выдаёт уже на 2-2.5 оборотов, в то время как 3.7 на 4.5 тысяч. Т.е. благодаря именно этому мотору «автор» смог с места дать угла. - как можно давать его в пример, наоборот от него отказались. Тот же расход топлива, в 2 раза больше у 3.7. Линейка эко буст, заняла первое место 🥇, в соревновании мотор года, загуглите спецы. ( Вот вам текст в Гугл : лучший мотор в мире 2016г). - считается самым надежным мотором в 2016г. Коробка держит 5.0 с компрессором на 1000сил, без доработок. - в 2.3 она та же. Более того эта же коробка установлена на Форд F150 раптор, это уже о чем то говорит. За 130к пробега, подвеска не делались ни разу. Летом хочу поставить более производительную турбину, она выдаст около 500лс, а теперь задумайте, кто сейчас на рынке вам даст 500лс, за 500.000т рублей( тюнинг). - да никто. Согласен в этом случае мотор поживет не долго, но, готов перебрать его в ковку и ещё сильнее поднять наддув. Другими словами, автор в большинстве своего диалога несёт ахинею, придуманную на ходу. Про любую тему загуглите: минусы камаза, минусы порша, минусы ваз 2107( думаю автор именно на этом автомобиле передвигается) и т.д.
Ещё раз у меня stage 2( 420лс), на стоковом железе ( кроме : интеркулера, впуска и пайпа) пробег 130.000км и я НИ РАЗУ не ремонтировал ее! На ТО все ок, меняю только расходники.
Народ, за 2.500.000, 34.000$, ( вместе с тюнингом ) НИКТО не предложит вам 500лс, купе, до 5 лет, на каждый день.
Вот видно реальный отзыв владельца - а не интернетно-диванных экспертов))))
Золотые слова!
У меня тоже на потоянку гоняю, делается всё с умом и уходом, 50к км мотору идеальный без проблем, смотря такие ролики начинается внутренная паника, есть советы какие то или всё норм с мотором? У меня хадовой из завода стоит даже и всё идеально, ничего не менялось, только подушка мотора что и есть процесс нормальный
Cмешно смотреть на тренд обсирать мустанг среди блогеров.
Кто знает лучше машину за 18-19к $ 2017 года?
Мне кроме инфинити q50 ничего на ум не приходит.
Какой расход 20?
У меня расход по трассе 9.5 - 10, смешанный 11-12.
Город около 13,что вполне норм на 1650 кг и 300 лс.
что реально в мустанге не оч: надежность мотора,низкий клиренс, жесткость подвески, а фана она даёт в миллион раз больше любого гольфа, жопу он закидывает легко и непринужденно.Вид просто вышка, салон тоже по комплектации заряжен.
Сколько кстати гольф 17 года стоит на 220лс, врятли в 2 раза дешевле, а за те же деньги нах он нужен
у него куча ошибок.
ходовая не алюминий, обычный стальной, расход город 15, если давать под хвост, а так 11-12, какие 20 хз. Клиренс низкий? Да он выше чем 60% седанов если стойки и пружины живые, а по жесткости - есть 3 вариации стоек, от мягких до жестких, белые, синие и красные, так что здесь каждый может проверить и сделать мягче любого вага поменяв на белые. Сравнение с гольфом нулячее, взяли убитый не обслуженый мустанг с разорваной турбиной и «почему не едет», потому что вафля ему.
Говно из видео - цена на уровне гольфа максимум до 16-17к, еще и год 14, нормальный вариант от 20
+ тупо вызубренная информация с интернета)))) Покатался бы неделю и потом рассказывал)))) Опыта влаления 20минут))) Но зато обзор)))))
Я не помнимаю у меня 21 год экобуст, уверен сделает этого гольфа легко, подвеска выше 80% седанов, комплектация том, ходовой отличный, пробег 50к км ничего не менял всё стоит идеально, ухаживаю нормально и слежу за тачкой, столько роликов делали такие про мотор что уже начал бояться блин, единственное проблемы было с подушкой что и по сути не проблема это часть который должен меняться, смотришь такие ролики начинается паника, просто не надо мучать тачку без мозгов и следить за ним тогда у тебя всё будет чётко думаю.
Если есть люди которые долго юзают экобуст и есть советы по поводу мотора то могу слушать
Мустанг 2.3 это как Дэу Сенс. Вроде Ланос но... 😁😁😁
А*уенное сравнение, в точку)))
Американський Ланос.👌😄
Как ланос 1.6,с 1.5 это тот же сенс)
😆 😂 🤣
но у тебя не хватит денег, что бы понять обратное))) 😁
На той 99ке был кент с моей работы, Валера. Валера жёсткий, лучше с ним не шутить.
Валера твой диарейщик
🤣🤣🤣
99 была турбовпя и вынесла бы мустанг на мусорку :)
@@zapekanka7870 если бы да кабы
У самого 99,я его понимаю
Мы все и так поняли, что Гульф лучше)
Лучше Dodge Challenger глянь, она помощнее будет, да и собрана получше. Там 3.6 или 5.7 Пентастар движки самые ходовые.
Dodge Challenger не попса как всякие мустики и комарики
3.6 слабее чем 2.3 у муста, но красивее и мягче и больше.
Я думал такой взять, но взял Додж челенжер полноприводный и не о чём не жалею!
5.7 hemi
@@JarheadUkraine только челенджер с 2007 особо не менялся а мустанг уже поколение сменил
Интеграции пошли настолько завуалированные, что даже не знаешь где ждать это хот лайм финанс
До российских блогеров, как до неба рачки. Они уже давно научилась в интеграцию впихивать ещё несколько интеграций. Смотришь такой обзор, а тут интеграция, а потом оказывается, что ты смотрел интеграцию в которую впихнули ещё несколько интеграций.
@@DelOk85 Ну а с другой стороны Гольф ГТаЙ сам себя не купил бы )) Поэтому выкручивается каждый как может
@@Garrik001 Я не против интеграций. Меня наоборот радует, что рекламодатель обратил внимание на украинский сегмент ютьюба. Это в любом случае хорошо. И хорошо, что интеграция открытая, а не завуалированная.
Ford Fusion!!!!
Давно пора разобрать его! Не игнорь!!!
Так сколько раз можно к школе подьехать?! Отлиный рессурс, честный.
классно заминировали мотор !!!
Малолеток заманивать собрался?
@@ShareVidos Сам то видео смотрел? Автор указывает это назначение как единственный плюс авто.
Тачка за 15к бакинских с деревянной палкой для держания капота😂😂😂😂😂😂
Все что надо знать про битков с омерики
эко держатель капота называется
Православный V8 всегда будет выгоднее на дистанции.
V8 создали Боги, V4 инженеры, а вот V6 маркетологи
@@igorus3135 че
Ну это божественный контент, жду его больше чем зарплату))))
Давай теперь палку под капот " для Мустанга" на ОЛХ. Гривень 150-200 , должны забрать...
И в комментах уже куча разочарованных школьников ругающих мустанг за всего то 2.3 и какие то жалкие 300+ сил)) Ладно, годноты на канале хватает и может следующие обзоры будут по объективней, а с не собранной по верхам инфе.
Крутой обзор! Посмотрел на одном дыхании. Mustang разочаровал конечно... а вот Fusion 2.5 USA или Focus 2.0 USA очень интересно было бы посмотреть обзор. Часто пригоняемые и востребованные тачки. Будем ждать ) Особенно если фокус St на таком же моторе 2.3 и зарубу с Golf GTI забацать )
Focus st 2.0 мотор)
Либо СС 2.0
@@ДенисШульга-ж9т то там такой же мотор как на гольфе
Сделай обзор на 2л форд фокус седан, года 2010-2015!!!!
Для этого есть поисковая строка в UA-cam, таксисты уже наклепали этих обзоров мама не горюй, так сказать по всем статьям его протестировав😅😂🤣🤣
Зачем?
@@patrikislero1988 От Артура хочется этого обзора
@@volodya7480 как в том треке:
"о боже какой мужчина..." 😂🤣🤣
был такой в использовании год, продал и перехрестился
Арчи. Всё круто рассказываешь, спасибо за обзор. Единственное что заметил дело не в материалах отделки и не в моторе, я в авто бизнессе давно работаю, пробег у неё не родной это 100%, там в лучшем случае 200, а то и 250 видно наметанным глазом. А мотор ты любой положишь если давать такого дрына раньше 100т.км, будь то мка, амг, да хоть что угодно. Даже jz сколько раз встречал с поломками после пары заездов, просто владельцы не признаются чтобы не рушить миф.
Аrchilow, сними видео о Challenger 3.6 , хорошое авто, интересное, пожалуйста, ребята, помогите что бы заметил.
+
++
+++
++++
+++++
Вот всё таки у этой машины есть душа. Не смотря на все недостатки она приковывает к себе взгляды! Дизайн сделал своё дело. Да и в занос срывается довольно не плохо. Просто скажу, что машина красивая и я бы такой загорелся!!!
Рено Меган кабриолет стоит обозреть его, кабриолет по дешману что скажешь?
Лайк что бы заметил!!!!
Расход не 18-20 а 13-потолок 14. Было несколько таких мустангов.
за 25 можно продать целый спокойно на риа)
за эту дубовую погремушку даже 15к зелени отдавать жалко, когда на рынке есть бмв ф10 и т.д. а купить это за 25 - надо быть реально гением.
Бымывы это, вообще, не машина, на них за город стрёмно выезжать, плюс дизайн расчитан на жлоба, любой современный американец на голову выше машины из трёх букв...
@@СергійРакович кто в здравом уме вообще будет сравнивать немца и американца? ты еще сравни виски за 200$ и пиво в пластиковой бутылке .
Я о чём и говорю, немцы давно не делают машин, бымывы после 2000 годов это маркетинговый ломучий калл, так что нечего немецкое дерьмо с мустангами сравнивать. Вы если бы поездили на нём, то такую бы ерунду не писали.
Хочу брать такой, правда моторы быстро умирают ?
Арчи, будет топ машин до 5к$?
форд фокус 1 поколения
Любая, которая до 5$, там живых почти нет.
Нету там топа, нужно отдельно каждую смотреть, потому что по его словам тачка может и топ, а то как за ней следили это уже другой вопрос.
Либо бери для души, если тупо ездить бери любое что найдешь самое дешевое.
@@sokol_33 Так самое дешевое высосет все соки и вынесет мозг частыми поломками. Зачем оно надо?
ой бля увидел заезд с гольфом, прям жопа сгорела, там либо уже пора менять 2 двигатель, либо турбина вышла погулять, но против живого там 0 шансов, если хочешь можем в Киеве заехать при желании
Эх, посмотрел на мустанг, и пойду на шестерке ездить 😅
2,3 нормальный мотор , усиленные болты и прокладка под головкой рулят , подвеска спереди не многорычажка , и еще много недочетов информации . кстате расход по трассе 7-8л , город 12-13, это наваливать нужно что бы 17 было
ты засовуешь ногу а там панин
Если вырезали кат, то понятно почему мотор поменяли потом, скорее всего из-за отсутствия ката начался маслоЖорик на тонких кольцах)
Яка різниця в 2.3 еко буст рест і дорест?
13:34 полиция уже с мигалками)
Арчи, молодчага! Тачки уже на порядок лучше чем были, подписота, просмотры растут )) значит на правильном пути)) так держать бро😉
Кто знает такой автомобиль "мустанг"?
Подскажите пожалуйста
Та нашо та амэрика, давай корчі!
Ахуеть, моя машина, я пригонял и владел ней первый, все сделал и полосы и руль и все фишки и мотор ложил и менял на новый, моооя соооска, продал ее в киев потом
И что, правда так все плохо как в обзоре?
Я так и думал, что ним владеет какой то Молдован. А оказывается владел.
@@rIriveri нет, он очень хорошо преукрасил и говорил много о том, что не разбирается, по сути он весь обзор нес ерунду
@@MrBboylast можно такую покупать и не париться? Еще смотрю в сторону Lincoln MKZ
@@rIriveri можно, у меня уже вторая такая, пробег 26 тыс был до 37 тыс км доехал и вообще без проблем
Твои фото видео вставки просто шедевральные😂👍
Так эти экобусты тюнингуются отлично) и из за этого растаможка адекватная получается
Какой тюнинг?))) У гозяина денег на кочергу нет)))) А так там можно надуть и снять нормально))) Но им такой на обзор не дают походу)))
@@82obolon ну , а шо наши люди берут машины на последние деньги, какая кочерга ещё на бензин бы хватило и уже гуд)
Цікаво було б глянути огляд на 3.7
У меня создается впечатление, что Артур сначала находит музыку, а потом ищет машину на обзор
После этого, ты просто обязан снять обзор камаро таких же годов!
Третий мустанг очень даже крут) лучше второго. Фокс считается оч прикольными мустангом)
У тебя в гти саб стоит? Откуда взял сигнал?
Спасибо 👍 ждём Камаро 2.0🌚🔥
2.3 самое оно! по делам и хлам перевозить на ланосе, а для понтов иногда выехать на мустанге. Если бабник - лучше мустанг на газу, вдруг по области придется ездить
Не пропускаю ниодного твого видео смотрю с большым удовольствием больше приколов и прикольно!!!!
Мустанг нужно брать пятилитровый и на перформанс пакете - совсем другая машина.
Ни одна другая машина не приносила мне столько кайфа, хоть и бензин жрёт ведрами)))
А я думал что нужно крутнуть коню яйцо,а он копытом по замку и багажник открывается 😂😂😂
Мустанг вроде называли поникар
З прокладкою проблеми на 2.3 ecoboost моторі в focus st, форд офіційно визнав проблему. Тут схожий мотор, трохи новіший і цих проблем вже не помічалось. Щодо інших "болячок", то є дійсно хороша стаття в когось на drive2, вони в основному стосуються перших двох років випуску (до 2017), превентивна заміна обійдеться в $200 і півгодини часу. Загалом авто як на кожен день непогане, в місті комфортне, якщо подобається - рекомендую. Але якщо є можливість - однозначно краще купити GT, бо ще якихось 10-15 років і таких авто на ринку не стане взагалі
Купили понто возку,и круто ездим на разборку!!!😂😂😂
Даже роторный двигатель больше ресурсный
На газових опорах капоту вирішили зикономити 😂😂😂
Сколько новый стоит 2.3 мустанг примерно?
*Артур, давай теперь 5-ти литровый мутсанг))*
Красавец!! Заказываем заказ на м5 е39
Спасибо за обзор, хотел ее купить - теперь уже нет))
Лучше тетрадей в школу купи💪
@@maxmaxx7406 😜🤣✌️👍
@@maxmaxx7406 клоун, а как ты мой возраст определил?
@@Danny_1798 дубина, тебе 15 лет, скоро в 10 клас 💪
Розкажи пожалуста про електрозаправки для електромобілій як заряжать і скільки коштує може є програми шоб смотреть де електрозаправки і скільки коштує розкажи будь ласка
Контент пушка!) не оторваться, хочется обзор на Dodge Callenger 3.6 rwd, я думаю было б интересно всем))))
Нужно минимум 5.7, 3.6 просто не едет(((
@@romanrodin7679 зато, не дорогой, по сравнению с 5.7
@@ОлександрКурченко ну это "не быть а казаться". Тогда Камаро 3.6 лучше он стоит как 3.6 додж но по динамике как 5,7 Хеми будет.
Так что же Лучше до 15 Из битков Ф10 А6 212 или Мустанг?
до 15к их брать не стоит - там хлам
@@fideliomontenegro3725 Я чисто поинтересовался, Себе я думаю накопить на Рестайлинговую Е60 как доя первого Апарата думаю Пушка)
Сделай обзор на опель инсигния универсал. Какой двигатель лучше, русерсней, мощнее. А видосики классные!!! Давай в том же духе! У тебя большое будущее!
Інсігнія не радять. Геморна машина, запчастини дорогі.
Хоча кузов гарний і просторий.
@@VasylBabych-w2r именно по этому интересно посмотреть обзор от арчи. Много обзоров о инсигниях, но все они какие то не понятные, один говорит машина класс, второй говорит не стоит.
Лучше пассат б8 европеец возьми, я не пожалел что взял его а не инсигнию.
@@anonim2822 ну б8 явно подороже тебе стал чем инсигния раза в полтора как минимум
@@Axefilth та чего? зависит от года и комплектации
А скажите пожалуйста, за сколько можно пригнать и растаможить shelby GT350 2016-17 ?
Контент как всегда живой,делай делай дальше так)
Палку надо было не ломать, сразу на асфальт поставил и в капот упёр). Обзор сделал заднею врубил и по газам, капот закрыт))).
Рестайлинг Мустанга выглядит не злее, а наоборот хуже и добрее, и мотор 2.3 не грустный!
О,земляк по номерам.
с хотлайн финанс подписан пожизненный контракт?) ахахаха, уважение)
А машинка не Антонова случайно? 🤨🤔
давай теперь brz or gt-86
Купи биток з Америки і отримай палку для підтримки капоту в подарунок 😂😂😂
4:27 чел просто гений. Догадался чем капот подпереть
2015 chevrolet camaro Z28 7.0L стоит те же деньги, что и 2020 Mustang 2.3.... Нахрен нужно это турбо-ведро с двигателем от гражданской машины ? Расход на 7 литрах в городе 15,6 литров кстати
Ну теперь и на Dodge Challenger нужен обзор
ты шо подкачался?)
такие банки уже здоровые))
руки-базуки
Что то у мустанга все кони разбежались :D
Как то проще и дешевле в монобанке, чем по финанс😁😀😀
Оделся так будто бы у девушки машину брал😅
Как будто брал машину у бати девушки))
Давай обзор на 3.7
який гольф? GTI ?
Годный контент подъехал ❤
Мустанг не был никаким маскл-каром. Это родоначальник пони-каров, которые выглядели спортивно, но в базовой комплектации оснащались дохлым мотором
То чувство когда у тебя форд fusion но проблема с обзором стойки и козырьком такая же как у мустанга )
Dodge charger hеllcat the best
Hellcat
На ТЕЦ перебазировался?
За вставку с ( ХАТА НА ТАТА)😂😂😂👍
Зимой реально ездить?
камарик будет?
Ты забыл про мцстанги босс 2 поколения
Ти б на старому іржавому Субару зробив би і Гольфа і Мустанга.
Нада создать петицию президенту, принять закон чтобы каждый ролик заканчивался на "щастя, здоровля, удачи", ато шось не то
Арчи,не болей
Слушай дружище зделай обзор на CITROEN C5 exclusive не могу не как найти чесный и прямой обзор
Арчи,привет.Поможешь с подбором тачанки по осени?Может оставишь контакт или ссылку на инсту)
тут хотя бы екобуст, а в комаре опелёвский двиг.
Ти переплутав не Musclecar а Ponycar бікблоків тут ніколи не було .
Sandero stepway 2021 года на дизиле не интересно на обзор в максимальной комплектации?
Лайк за палку )
Мотор нормальный, если лить в него хорошее топливо - UPG 100, Socar 98 и т.д.
Если лить 92 Окко - то он и будет отрыгивать, не проехав 100 тыс.
Для любителей дешевого бенза проще взять 3.7 - он едет совсем немного хуже (6.0 до 100), но при этом спокойно переваривает 92 бенз с любых заправок и жрет 13л по городу в пенсионерском режиме