Já mám 3 207a startuji je rukou musí se umět vyladit a chodí jak hodinky.Já jsem na babety nemocnej.Koupím šrot a pak je dávám do hromady do původního stavu.
Ja nemužu spojizdnit 207 udelam kompletně vše, a nečapne, střknu beno do valce a najednou jde, ale opět jen vyplných točkách :D je tam dellorto karbec, u 210 takovy problem nemam. nevim a origo karburator nemam.
@@KubaWidlak Nevím co má 207 za karburátor a Dellorto neznám, nicméně co dle popisu může být příčinou bude rozštelovaný volnoběh.. Nastartovat, stáhnout volnoběh na patřičné otáčky, chcípnout a zkusit nastartovat běžným způsobem. Případně jestli nejní moc utažené lanko plynu, či jestli tam nechybí vratná pružinka.
@@Tomiket1 je to jakýsi tuning karburator přimo pro 207, nevim jestli mu něco nechybí, samozřejmě na šroubek to absolutně nereaguje, když naskočí tak jen v plných točkách jakmile přidam plyn tak zdechne. A jakoby ani nemam chut to už dělat ja nad tim stravil už tolik hodin že se raději věnuji strojum se kterými se aspon dá jezdit :D
@@KubaWidlak Může být moc přitažený lanko plynu, víc mě tu takhle od monitoru nenapadá. Taky mě bába stojí už 4 roky ve sklepě, bo jsem línej dojet do 5km vzdálené vesnice pro tyrystor. :-D a spíš se rochním v autě..;)
Dellorto nejhorší měl jsem jej na své babetě a vůbec to nechtělo jet jelo to maximálně 25 možná tak 30 z kopce nejvíce 33 km/h (naměřeno radarem) a nemělo to vůbec tah a sílu a dal se tam originál karburátor Jikov a s ním to jede bez problemu 45 až 50 km/h a navíc Jikov je originál a originalita je nejcennější.
Já mám 3 207a startuji je rukou musí se umět vyladit a chodí jak hodinky.Já jsem na babety nemocnej.Koupím šrot a pak je dávám do hromady do původního stavu.
Klasika, když nejde bába nastartovat, tak rozebrat karburátor a vyčistit trysky. :-D Kolikrát jsem ho měl rozebraný ani nespočítám :-D
Ja nemužu spojizdnit 207 udelam kompletně vše, a nečapne, střknu beno do valce a najednou jde, ale opět jen vyplných točkách :D je tam dellorto karbec, u 210 takovy problem nemam. nevim a origo karburator nemam.
@@KubaWidlak Nevím co má 207 za karburátor a Dellorto neznám, nicméně co dle popisu může být příčinou bude rozštelovaný volnoběh.. Nastartovat, stáhnout volnoběh na patřičné otáčky, chcípnout a zkusit nastartovat běžným způsobem.
Případně jestli nejní moc utažené lanko plynu, či jestli tam nechybí vratná pružinka.
@@Tomiket1 je to jakýsi tuning karburator přimo pro 207, nevim jestli mu něco nechybí, samozřejmě na šroubek to absolutně nereaguje, když naskočí tak jen v plných točkách jakmile přidam plyn tak zdechne. A jakoby ani nemam chut to už dělat ja nad tim stravil už tolik hodin že se raději věnuji strojum se kterými se aspon dá jezdit :D
@@KubaWidlak Může být moc přitažený lanko plynu, víc mě tu takhle od monitoru nenapadá. Taky mě bába stojí už 4 roky ve sklepě, bo jsem línej dojet do 5km vzdálené vesnice pro tyrystor. :-D a spíš se rochním v autě..;)
@@Tomiket1 Jo tyrystor mam taky ko :D tak jeden přehazuji na ostatní stroje :D ale tak ono to nějakym zpusobem dopadne časem.
Wow to je Felicia fun v té stodole?
ukaž nekdy vnitrek stodoly
prosim
"Babetta" jeden den radosti, 14 dní starosti mám 210ku... ale mám ji rád 😊
Doraz na stojan je teda dost prepadnuty 😬 Renovujem 207 z r 1978 a tiez som to tak mal. 😅 Navaril som kus zeleza ako novy doraz.
Já na té sevé 207 čce musel udělat ten mechanismus dorazu zvlášt na jeklu cca 10 cm, který se pak zasunul do rámu na doraz.
Ano karbec delorto a je po problému, co já se s tím napeklil a teď cvrk a běží.
To umě i s originálem 😂
Toto je aká ja mám 207-100. Dúfam že budú ďalšie epizódy z pokladov zo stodoly
207/500 (soudím podle uchycení řídítek)
@@matejblaha588 Určitě 207/500
@@matejblaha588 to je 207/300
Mam uplně přesně stejnou 207
Mám 2 :-D
Můžu se zeptat jak to je s Bertou když nemám k ní žádné doklady jak ji pojistit
Na číslo rámu, podle štítku
Já jsem koupil Babetu a hrabu se vní už kolik dní 😃 .Ale oproti 4 taktní motorce je to primitivní a kor když to má rozvod pístem a bez klapky
Stačí vyčistit karbec a podlit pod svíčku a je to🙂
Podle mě se babetta 207 víc opravuje
Naopak práveže menej ma jeden prevod je to ľahšie na opravu ako 210 a spoľahlivejšie a je aj vzácnejšia
nejede proto že tam není dellorto
blbost
Dellorto nejhorší měl jsem jej na své babetě a vůbec to nechtělo jet jelo to maximálně 25 možná tak 30 z kopce nejvíce 33 km/h (naměřeno radarem) a nemělo to vůbec tah a sílu a dal se tam originál karburátor Jikov a s ním to jede bez problemu 45 až 50 km/h a navíc Jikov je originál a originalita je nejcennější.
@@vojtechdano2046 Mal som taký istý problém s dellortom tak som ho predal ale keď to nemá ťah stačí tam dať správnu trysku a pôjde to
@@vojtechdano2046doporučuji Karbec Jikov dává babetě +10km/h výkonu