Bonjour, je souhaite acheter un Tiguan avant 2016. Je souhaite le moteur le plus puissant possible mais egalement le plus fiable (mon choix se resoud entre un 2.0l tsi de 210 cv et un 2.0tdi de 184 ou éventuellement un 177) le tout en finition rline. Que me conseillez vous ? Cordialement
Polo IV, j'en ai eu une en 1.2. Ce moteur, qui équipe aussi la lupo, est loin d'être très fiable avec des chaînes qui se détendent et un moteur mal réglé qui finit par bouffer les soupapes. Mais la merguez se révèle sur l'électronique de Volkswagen c'est une catastrophe. Je l'ai mise à la casse l'année dernière à cause du compteur qui a lâché, il contenait l'anti démarrage donc à faire chez Volkswagen et qui coûte plus cher que la bagnole... Sans compter le remplacement des bobines d'allumage et de sondes lambda qui grillent après 5000 km.
Salut, Globalement c'est pas phénoménal. Les essences peuvent être gourmands en huile et le 1.6 Multijet est plutôt fragile du turbo. Je ne pourrai te recommander qu'un moteur lorsque tu m'auras précisé tes besoins et tes types de trajets.
Golf 4 avait pas du tout une tenue de route bonne c est faux. Elle partageais son châssis avec la audi tt mk1 qui avais la particularité à haute vitesse de décrocher de l arrière c est pour sa que la tt était équipée d un becquet par la suite car il y a beaucoup eu d accident en Allemagne à sa sortie la golf était même décrié pour avoir la puissance qui était pas adaptée sur les versions les plus puissante !! J’ai eu golf 4 tdi 130 et polo 4 1.6 105 cv 2009 2 belle merguez boîte mécanique à 110mkm hs sur la polo je me rapelle des prix des réparations chez vw 4000€ alors quel en valait à peine 5000€ vag c est pas solide comme voiture je suis bien placé pour en parlé !!
Toutes les voitures d’avant années 2000 avaient une tendance à partir de l’arrière c’est pas spécifique vw mais plus une tendance de l’époque Meme soucis sur Opel sur une Astra de cette époque Il suffit de savoir appréhender la voiture et de savoir conduire, question d’adaptation
@@DaryanOrk je sais que tu n'es pas un conseiller en automobile, mais je respecte tes connaissances et ton goût à la recherche. C'est pourquoi j'aimerai vraiment avoir tes lumières. J'aime beaucoup la passat cc. Mais je vis à Dakar, où les inondations ne manquent pas. 1. Donc, est-ce que une voiture adapté à differents terrains ? 2. Quel est le meilleur moteur économe et durable pour la passat cc ? 3. Le système électronique du tableau de bord est il durable et facilement réparable ? 4. Est-ce que les mêmes pièces que la Golf ? 5. Quels sont les avantages de rouler en passat ? Je suis amoureux de cette voiture depuis que je l'ai découvert il y a 3 mois. Mais les ex propriétaires me découragent : rareté des pièces, entretien coûteux, gouffre à carburant... J'entends tout et n'importe quoi...
effectivement la Passat B5.5 increvable. les 3/4 ont été maltraités et mal entretenue et ont un fort KM quand même Alors celles entretenues c'est increvable. Hormis quelque défauts J'ai une A4 B6 de 500k (Clairement la passat mais en plus luxueuse oui) les même défauts : joint EGR fuyante, Sonde de température et quelques autre petit defaut (leve vitre et clim) concernant le turbo etc 0 soucis de crasse, c'est fiable quand entretenue. Mes cardans ont les soufflets d'origine ne sont même pas ne serais-ce que craquelé!
Super évolution de ta part ! Je trouve que tes beaucoup plus en confiance et au point dans ton debit de parole qu'au debut !
Merci ! Ça fait plaisir :)
hello, la passat GTE B8 est fiable ?
Bonjour, je souhaite acheter un Tiguan avant 2016. Je souhaite le moteur le plus puissant possible mais egalement le plus fiable (mon choix se resoud entre un 2.0l tsi de 210 cv et un 2.0tdi de 184 ou éventuellement un 177) le tout en finition rline. Que me conseillez vous ?
Cordialement
Pas d'avis sur la golf 5 😢😮
Polo IV, j'en ai eu une en 1.2.
Ce moteur, qui équipe aussi la lupo, est loin d'être très fiable avec des chaînes qui se détendent et un moteur mal réglé qui finit par bouffer les soupapes.
Mais la merguez se révèle sur l'électronique de Volkswagen c'est une catastrophe.
Je l'ai mise à la casse l'année dernière à cause du compteur qui a lâché, il contenait l'anti démarrage donc à faire chez Volkswagen et qui coûte plus cher que la bagnole...
Sans compter le remplacement des bobines d'allumage et de sondes lambda qui grillent après 5000 km.
Salut je voulais te demander si les motorisation des fiat tipo était fiable ? ou trop de réparations ? tu conseilles quel moteur ?
Salut,
Globalement c'est pas phénoménal. Les essences peuvent être gourmands en huile et le 1.6 Multijet est plutôt fragile du turbo.
Je ne pourrai te recommander qu'un moteur lorsque tu m'auras précisé tes besoins et tes types de trajets.
@@LesVoituresOntLaParole plus pour la ville
Tu peux pas parler de la fiabilité d'UN modèle quand ce modèle a eu plusieurs motorisations différente.
Great video!
Thanks mate!
Bonjour je souhaite que vous nous parler des BMW
Bonnes vidéo
on peut mettre le sharan dans la meme catégorie que le touran ? Sinon je confirme, polo IV leve vitre ....
La polo 5 c'est une berline sur carte grise
Tu parle du modèle mais pas de chaque moteur mdr
C'est bien le but de la vidéo… !
Merci😭je suis en plein dilemme pour acheter une golf 6 1,6 TDI 105 cv de 175 000 km
Prens une golf 5 1.9 tdi 105. Full option 5 portes à la place de ta golf 6 l'ami, tu regrettera pas je te le promet 🦾
@@valentinbourgeois-w8l azi merci du conseil frérot 💪
Golf 4 avait pas du tout une tenue de route bonne c est faux. Elle partageais son châssis avec la audi tt mk1 qui avais la particularité à haute vitesse de décrocher de l arrière c est pour sa que la tt était équipée d un becquet par la suite car il y a beaucoup eu d accident en Allemagne à sa sortie la golf était même décrié pour avoir la puissance qui était pas adaptée sur les versions les plus puissante !! J’ai eu golf 4 tdi 130 et polo 4 1.6 105 cv 2009 2 belle merguez boîte mécanique à 110mkm hs sur la polo je me rapelle des prix des réparations chez vw 4000€ alors quel en valait à peine 5000€ vag c est pas solide comme voiture je suis bien placé pour en parlé !!
Toutes les voitures d’avant années 2000 avaient une tendance à partir de l’arrière c’est pas spécifique vw mais plus une tendance de l’époque
Meme soucis sur Opel sur une Astra de cette époque
Il suffit de savoir appréhender la voiture et de savoir conduire, question d’adaptation
J'ai une golf jamais rien eu 😂 VAG pas solide 😅
Et pour Passat Cc ?
Bas c le meme moteur que la passat
@@DaryanOrk je sais que tu n'es pas un conseiller en automobile, mais je respecte tes connaissances et ton goût à la recherche.
C'est pourquoi j'aimerai vraiment avoir tes lumières.
J'aime beaucoup la passat cc. Mais je vis à Dakar, où les inondations ne manquent pas.
1. Donc, est-ce que une voiture adapté à differents terrains ?
2. Quel est le meilleur moteur économe et durable pour la passat cc ?
3. Le système électronique du tableau de bord est il durable et facilement réparable ?
4. Est-ce que les mêmes pièces que la Golf ?
5. Quels sont les avantages de rouler en passat ?
Je suis amoureux de cette voiture depuis que je l'ai découvert il y a 3 mois.
Mais les ex propriétaires me découragent : rareté des pièces, entretien coûteux, gouffre à carburant... J'entends tout et n'importe quoi...
Je voudrais m'acheter une polo 6 phase 2 avec la 1.0 tsi est ce que c'est fiable ou pas
J'ai le 1.0 tsi dans mon ibiza, elle n'a encore que 75K km et l'ancien proprio avait une conduite de cochon avec et pour le moment ca tient
la volkswagen phaeton c'est une catastrophe au niveau de la fiabilité , elle aurait du etre cité
Ventes vraiment confidentielles sur notre territoire donc échantillon de données trop limité.
effectivement la Passat B5.5 increvable. les 3/4 ont été maltraités et mal entretenue et ont un fort KM quand même
Alors celles entretenues c'est increvable. Hormis quelque défauts
J'ai une A4 B6 de 500k (Clairement la passat mais en plus luxueuse oui) les même défauts : joint EGR fuyante, Sonde de température et quelques autre petit defaut (leve vitre et clim)
concernant le turbo etc 0 soucis de crasse, c'est fiable quand entretenue. Mes cardans ont les soufflets d'origine ne sont même pas ne serais-ce que craquelé!
Yeshoua est le seul sauveur et seigneur.
Venez a lui
C'est incroyable à quel point on n'en a rien à foutre.
J'ai.une golf 4 tdi 100 je souhaiterai changer mais finalement je pense que je vais la garder la plupart c'est plus fiable. ...j'ai supprimé legr