доброго времени…! Хочу приобрести xr150 про его что скажете? Ваш 125й вижу на конце горки уже останавливался, какая то била передача? Может ниже передачу нужно било? Скажу сразу у меня небыло мота, я в этом деле дилетант! Спасибо
Что мотивирует людей, покупать такой мотоцикл? Недавно смотрел обзор на XR 150, там чувак просто на месте зажал тормоз, и руками придавил руль, чтобы продемонстрировать ход вилки. Так вилка от этого подламывается под мотоцикл, да и на вид она какая-то тоненькая, слабенькая. А мот у него новый, что-то 2000 км пробега. И двигатель 150 кубов, слабоват будет. За что платят такие деньги? Как по мне, кроме бренда ничего такого тут нет. Может я не прав, но как по мне, лучше взять лифан кпх 250 или лончин, там и мощности больше, подвеска более массивная и крепкая, гидравлические тормоза везде, ну и мелочи типа индикации передачи, уровня топлива и всё такое. Можно даже с водяным охлаждением взять, но я бы не брал такой. Мне кажется, японцы тут проигрывают во всём. Вот если взять японский мот за очень много денег, африку или что подобное, то да, никакие китайцы и рядом не валялись. А тут, просто решили занять нишу дешевых мотоциклов, и выезжать за счет бренда. Опять таки повторю, если я неправ, вы поправьте. Вроде не разваливаются эти китайцы, если не брать дешевый подвал, а что-то приличное и не самое дешевое, типа лифана или лончина. Люди ездят, наматывают много, и особых претензий не возникает.
@@motoDareDevil5 сто пудов так и есть....китайские корчи на пластмасовой резине.пластилиновые обода и спицы. неработающей подвеске. вместо алюминия все сделано из чугуна. лопается и ржавеет. и все это криво через анал сделано...
Лучший обзор! Все коротко и по делу
Спасибо за обзор.
it so cool!!!
привод ГРМ точно цепь? похоже что толкатели, если смотреть на цилиндр с левой стороны
@@DIVANNYI...EXPERT точно точно
Здрастуйте какой размер передней резини шипованой. Спасибо
@@seregawoo3442 я непомню уже, мота давно нет, но точно помню больше стока на 10 вроде, 110 ставил, слишком большая оказалась
Підкажи яка марка і розмір шин встановлено на мот? Дякую.
👍👍👍👏👏
Китайский Raser panter 250 lite очень похож на данный мот.
может потому что все китайцы копируют дизайн с японцев?😂
доброго времени…!
Хочу приобрести xr150 про его что скажете?
Ваш 125й вижу на конце горки уже останавливался, какая то била передача? Может ниже передачу нужно било? Скажу сразу у меня небыло мота, я в этом деле дилетант! Спасибо
На 2 ехал, горка высотой 4 этажа, как бы там не было на видео и не казалось какая она маленькая, карб у меня не родной, и гбц с выхлопом
Звезды 15/51 он тяжёлый для своей мощности для горок в основном, да использовал я его как кросач в основном
Не перегревается?
неа,даже когда использовался как кросач,с этим проблем нет ваще
Вообще как первый мотик норм?
Канешно, и экономный и проедет где хочешь
А с запчастями проблем не будет?
хонда не ломается
@@motoDareDevil5 да ну на =ер ))
Привет, тысяч 40 проедет?если конечно ухаживать
кто то и по 50 проезжал
при обычной езде у него ресурс не меньше 100.000
@@dimal5492 Спасибо....купил XR125L,вот,надеюсь так и будет)))
можно не переживать за ресурс при правильной езде.мопеды столько не живут...)))
@@dimal5492 спасибо большое,успокоили)))
Сильно вибрирует при скорости 60-80 ?
Мне кажется не сильно, даже вообще как не замечал, под 100 вроде шото начинает
Спасибо за ответ,если еще захочу спросить,то можно будет написать?@@motoDareDevil5
Сколько она едет по трассе? Или лучше взять нового китайца 250 кубов?
Что мотивирует людей, покупать такой мотоцикл? Недавно смотрел обзор на XR 150, там чувак просто на месте зажал тормоз, и руками придавил руль, чтобы продемонстрировать ход вилки. Так вилка от этого подламывается под мотоцикл, да и на вид она какая-то тоненькая, слабенькая. А мот у него новый, что-то 2000 км пробега. И двигатель 150 кубов, слабоват будет. За что платят такие деньги? Как по мне, кроме бренда ничего такого тут нет. Может я не прав, но как по мне, лучше взять лифан кпх 250 или лончин, там и мощности больше, подвеска более массивная и крепкая, гидравлические тормоза везде, ну и мелочи типа индикации передачи, уровня топлива и всё такое. Можно даже с водяным охлаждением взять, но я бы не брал такой.
Мне кажется, японцы тут проигрывают во всём. Вот если взять японский мот за очень много денег, африку или что подобное, то да, никакие китайцы и рядом не валялись. А тут, просто решили занять нишу дешевых мотоциклов, и выезжать за счет бренда.
Опять таки повторю, если я неправ, вы поправьте. Вроде не разваливаются эти китайцы, если не брать дешевый подвал, а что-то приличное и не самое дешевое, типа лифана или лончина. Люди ездят, наматывают много, и особых претензий не возникает.
@@Сергей-б7г2о каждый выбирает сам, я на Китай несмотрел и не смотрю
@@motoDareDevil5 Да и я бы не смотрел, если бы мог позволить мотоцикл за 10к баксов. А так, дороговато получается, вот и приходится на китай смотреть.
@@Сергей-б7г2оС этого и стоило начинать. А по надёжности, Honda самая продаваемая марка в Азии, наверное они неглупее нас.
Кроме мягко работающего двигателя, там скорее всего нет нечего нормального
Один фиг лучше чем любой китайский дрышпак, выдержал сотни падений, прыжков, и кручений в кразные зоны что бы забраться хоть куда то
@@motoDareDevil5 сто пудов так и есть....китайские корчи на пластмасовой резине.пластилиновые обода и спицы. неработающей подвеске. вместо алюминия все сделано из чугуна. лопается и ржавеет. и все это криво через анал сделано...
Спасибо за обзор!