MARTIN hola desde nuestro punto de vista coloca el bulon del piston de 3 "EL MAS DELGADO" por que si incrementas peso quien sufre es el cigueñal no es lo mismo subir mas pesado que subir mas liviano .se ganan RPMs... etc es la ley de aligerar peso. un saludo desde Galicia Vigo.
Jaja pensé lo mismo y cuando le sonaron los 2 wathsapp más los que no habia leído corrió el celular para que no bordean a me con lo que le dicen que es toxica (en mi opinión me solo es preocupada y cariñosa con martin )
Saludos desde Venezuela Martin... Lo del perno mas fino de material tiene que ser por cuestión de reducción de peso, utiliza el que te trajo que esos tipos de IAPEL son unos aces!! Tengo unos IAPEL en un Focus 2.0 turbo y van para 4 años andando...
Por las dudas si la BM va turbo seguro q va esos pistones digo por la relación de compresión q después tendrías q usar. Porque según dijiste son óxido q iría con nitro o creo q vas a probar la garrafa en la bemba ?
Espero que este comentario no se pierda, un consejo mi buen Martín usa los pernos que vienen en tu kit ya que son "forjados", realmente la técnica de fabricación de esos componentes es por medio de impactos con el material caliente al rojo vivo lo cual permite al material estar más unido y eso le.da más resistencia aunque sea menos material sólo recuerda que en la fundición en molde como lo son esas piezas quedan burbujas y poros que en un material forjado por impacto no por que el material se compacta
Viejo que bieeeeen, antes de la clase de la facu un poco de fierros. Muy bueno como va avanzando ese bmmmmm, yo usaría los pernos nuevos, puede que los viejos te traigan problemas de desgaste a futuro.
Grande Martín! Siempre con proyectos para mostrarnos a todos Los pernos de los pistones son más finos para que sean más livianos nada más que por eso,usa los iapel
Martin pues logicamente usa los bulones de Iapel, y supongo que los pistones son de mas compresion, asi como los pedirias de sobremedida para poder rectificar cilindros???
Martin cuando claves los pernos en las bielas (todo junto ) (no me se explicar mucho ajaja ) calenta las bielas así entra mucho mejor los pernos del pistón ,(poneles aceite en los pernos ) calentado entre 5 o 10 minutos ,saludos y seguí así que yo también sigo aprendiendo ajsjsj
Los productos de farben son una locura, nosotros los utilizamos en el taller (chapa y pintura) y de lo que hay en el mercado precio calidad los brasileros supieron hacer buenos productos
Martin lleva el motor al la rectificadora de virreyes en san Fernando trabajan muy bien, es de nico de los motores, el dueno hace videos en UA-cam tambien
Buen video Martín por tu culpa estoy soldando mi bote podrido (mk1) me gustaríamos compartieras si es mas fácil utilizar la tig para hojalatería o la mig, saludos desde México
En iapel le dicen "oxido" a los pistones para óxido nitroso! No se que altura de compresión que compraste pero se ve más alto, tendria que ser más bajos... Usa el perno fino sobra para lo que buscas! saludos muy bien está quedando
Son de cp original al parecer, pero voy a usar una junta más alta y la idea es usar ethanol, por lo que un rcp mediana 9:1 no me parece mal. HASTA QUE EXPLOTE
@@MartinGallego mándale 8:1 y usa nafta de surtidor, con una sobre (otra rampa por ejemplo o un inyector de 2200cc funcionando como pico de metanol) un tanquesito en el vano y fue! mantenes el original y usas una bomba extra de 3bar. a bajas rpm va a ser un poco chancho, lerdo, Para no renegar con temas de mangueras carísimas que se terminan deshaciendo con el etanol/metanol! saludos y dale hasta 21psi no le pasa nada
NOOOO QUE SACADO, que lindos pistones forjados y que flama está el bm, los otros pistones originales de BMW podes usarlo en otro motor así no los tenés dando vueltas por ahi, los podes usar para el sierra, yo la tiro
Los pernos son los cober? Que vende iapel? Úsalos tranki son livianos de competición. Siempre y cuando sea aspirado. Si vas a armar turbo. Pone los originales.
MARTIN hola desde nuestro punto de vista coloca el bulon del piston de 3 "EL MAS DELGADO" por que si incrementas peso quien sufre es el cigueñal no es lo mismo subir mas pesado que subir mas liviano .se ganan RPMs... etc es la ley de aligerar peso. un saludo desde Galicia Vigo.
Tambien opino igual!!! Y muchas veces por meclar pesos se rompen antes los motores y no dan las prestaciones...
Me encantan los videos largos como el anterior pero estos cortitos donde mostras un poco de todo y coml es tu vida me gustan tmb!! Un genio martín!
Un. Saludito. Martín estamos pendientes desde. Chicago Illinois usa 👍🇺🇸👍🇻🇪🙏🏻👋🔧🚘
Dale locooo!!! Saludos desde talleres buj en España🇪🇸🇪🇸🇪🇸 ojalá hacer un vídeo juntos
Otro saludo!! Ojala que si!! hospedame jajajajaja
@@MartinGallego me vuelvo locaaaaaaaa
8:04 re tierno el Martín, yo esperaba una fondo de pantalla del gol 😂
Jaja pensé lo mismo y cuando le sonaron los 2 wathsapp más los que no habia leído corrió el celular para que no bordean a me con lo que le dicen que es toxica (en mi opinión me solo es preocupada y cariñosa con martin )
@@montanojimenez1863 😂😂 no se que tiene que ver con mí comentario
@@enzothiagourielpereyra4518 me refiero solamente a que es re tierno pero corrió el celular para que no lo molesten a el ni a me
@@montanojimenez1863 nadie lo sabe...
Esta muy bueno verte colaborar con otra gente ...haciendo lo q mas te gusta con el tema de la soldadura ...mas videos asi ,si no es mucho pedir😁😁😁
Me encantas tus videos y as sido mi motivacion para empezar un curso de soldadura sige asi qe eres un grande y aver si vuelves a españaa
Muy bueno. Saludos desde Catamarca
Excelente trabajo Gracias por compartir tu experiencia desde Costa Rica
Saludos desde Venezuela Martin... Lo del perno mas fino de material tiene que ser por cuestión de reducción de peso, utiliza el que te trajo que esos tipos de IAPEL son unos aces!! Tengo unos IAPEL en un Focus 2.0 turbo y van para 4 años andando...
Son pernos livianos ... saludos
Los pernos “originales “ del e30 no son forjados por eso necesitan tener más material para soportar su cv standard
Por las dudas si la BM va turbo seguro q va esos pistones digo por la relación de compresión q después tendrías q usar. Porque según dijiste son óxido q iría con nitro o creo q vas a probar la garrafa en la bemba ?
Sos un genio Tincho bendiciones desde Guernica
Muy full como cada video desde Paraguay 👏🇵🇾🇵🇾
Saludo crack de 🇺🇾 gracias por todas las enseñanzas, segui adelante brooo
Buenísimo Martin!! 👏
Paraaaa locoooo 💪🏽💪🏽 si ves esto Martín sos mí ejemplo a seguir ♥️
Que manijaaaaaaaaaaaaaa, una belleza martincho!!!!!
Saludos desde entré Ríos la Paz
Espero que este comentario no se pierda, un consejo mi buen Martín usa los pernos que vienen en tu kit ya que son "forjados", realmente la técnica de fabricación de esos componentes es por medio de impactos con el material caliente al rojo vivo lo cual permite al material estar más unido y eso le.da más resistencia aunque sea menos material sólo recuerda que en la fundición en molde como lo son esas piezas quedan burbujas y poros que en un material forjado por impacto no por que el material se compacta
que hermoso el 3 litros del accord, tuve uno en un 07 y el torque que tiene en toda la banda de vueltas es muy violento
Como vaa a quedar ese E30!! Te felicito Tincho!!
Tiiiiiiiinnnchoooo🤣
gracias!!!!
@@nahwow5370 a los Martín se les dice martincho
@@user-jj3zg9oi7w si, solo q me causo gracia 🤣
"Yo me voy a ir yendo" Que gran frase.
Un yankee pensando que ya domina el español y...
En Misiones a veces repetimos algunas palabras al final y queda como "ya me voy a ir yendo ya" para mas placerr
Vengo del futuro y vi el video donde Martín subió el video del E30 terminado y es una Joyita, de color gris perlado con líneas blancas rojas y azul 🚀
Uff extrañaba estos videos con la edición bien sencilla lpm. Segui asi!
Vengo del vídeo de juca, Dani closs y ahora Martin 🇦🇷🍻
Buenísima seguidilla!
Mismo camino!!
Uno de levita, biela y piston y sería joyaa épico 👌🏽
X2
y uno de la degenerada de suarez nico
Viejo que bieeeeen, antes de la clase de la facu un poco de fierros. Muy bueno como va avanzando ese bmmmmm, yo usaría los pernos nuevos, puede que los viejos te traigan problemas de desgaste a futuro.
Estaba buscando q ver en yt y no encontraba nada interesante, me salvaste Martín!
No es mucho, pero es algo
Martin Gallego jajaja todo sirveee
@@MartinGallego no es lo que esperaba pero estoy satisfecho
BITURBO tiene que ser el E30, sería un lindo proyecto
Suuuuuuuuuuper copado ese mix del videooooo broooooo !!!! Se viene una oleada de videos tremendos con esos tremendos spoilers !!!!
excelente como siempre!
4:54 le faltó amor a ese vano!! Una buena emprolijada para después poner ese monstruo v6 😀👏💪💪💪
Mmm creo que es 6 en linea
VAMOS!!!! ME alegro la tarde
Yo estoy restaurando un BMW E36 que esta quedando de lujo 😅
Manejate
Martin esos tacos son buenos yo los compré y van bien la lija te conviene rollo de lija y lo cortas a medida
Vami locoooo te felicitooo crack🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
que bueno como viene este proyecto.
Grande Martín! Siempre con proyectos para mostrarnos a todos
Los pernos de los pistones son más finos para que sean más livianos nada más que por eso,usa los iapel
Que rápido que viene este proyecto! Saludo genio!!!!!
Che Martín, no te preocupes tanto diciendo que es video tipo vlog o haciendo como se fuera menos o hasta ni grabarlos, están re piola igual!
Un saludo Martin suerte con todos los proyectos, va a quedar nuevo ese E30
Clave Martincho 🏁🇦🇷
Y yo aca dos meses ahorrando y todavía me falta para comprar los reforma 1.3-1.6 de Fiat 😂
Maldita pobr3saaaa ... esos pistones de bm sabe.lo q deben salir 100mim.minimo
Saludos desde españa.
6:17 JAJAJSJSJ, obra de arte
Martin!! Esta sarpado todo lo que haces, pero por favor sacale esas llantas al celica
Me gustó el tipo blog!!! Buen video!
Martin pues logicamente usa los bulones de Iapel, y supongo que los pistones son de mas compresion, asi como los pedirias de sobremedida para poder rectificar cilindros???
Martin cuando claves los pernos en las bielas (todo junto ) (no me se explicar mucho ajaja ) calenta las bielas así entra mucho mejor los pernos del pistón ,(poneles aceite en los pernos ) calentado entre 5 o 10 minutos ,saludos y seguí así que yo también sigo aprendiendo ajsjsj
Los productos de farben son una locura, nosotros los utilizamos en el taller (chapa y pintura) y de lo que hay en el mercado precio calidad los brasileros supieron hacer buenos productos
Martin lleva el motor al la rectificadora de virreyes en san Fernando trabajan muy bien, es de nico de los motores, el dueno hace videos en UA-cam tambien
Buen video Martín por tu culpa estoy soldando mi bote podrido (mk1) me gustaríamos compartieras si es mas fácil utilizar la tig para hojalatería o la mig, saludos desde México
Che Martin!! Estan muy buenos estos videos tipo vlog!!! Son muy entretenidos !!
Este momento lo espero hasta la nasa
Martin el pintu de 197 y Uruguay hay lija x metro con Velcro y autoadhesiva
En iapel le dicen "oxido" a los pistones para óxido nitroso! No se que altura de compresión que compraste pero se ve más alto, tendria que ser más bajos... Usa el perno fino sobra para lo que buscas! saludos muy bien está quedando
Gracias genio! Jajajajaja oxido, daaa soy un boludo
Son de cp original al parecer, pero voy a usar una junta más alta y la idea es usar ethanol, por lo que un rcp mediana 9:1 no me parece mal. HASTA QUE EXPLOTE
@@MartinGallego mándale 8:1 y usa nafta de surtidor, con una sobre (otra rampa por ejemplo o un inyector de 2200cc funcionando como pico de metanol) un tanquesito en el vano y fue! mantenes el original y usas una bomba extra de 3bar. a bajas rpm va a ser un poco chancho, lerdo, Para no renegar con temas de mangueras carísimas que se terminan deshaciendo con el etanol/metanol! saludos y dale hasta 21psi no le pasa nada
Vamos wuacho ese e30 va a quedar de locos quedara 0 km 👌👍🔥
Es emocionante, por que sabemos que va a ver muchísimos videos. Lo feo es que hay que esperar
Que bonito !!!
Esos pernos finos de iapel son durisimos déjale esos
Estaba medio aburrido, me salvaste Gallego!
Tengo una manijaaaa por ver el E30 en marcha man pero increíble que lindo va quedar!!
Me salvaste la semana ! Buen video
Al fiiiin ya tenia ganas de ver otro video del Gallego
Que potencia pensas dejarlo? Estan buenos los forjados por si algun dia queres mas h🐟es
Muy bueno loco segui así 🏎
NOOOO QUE SACADO, que lindos pistones forjados y que flama está el bm, los otros pistones originales de BMW podes usarlo en otro motor así no los tenés dando vueltas por ahi, los podes usar para el sierra, yo la tiro
Alfiiiin el proyecto mas esperado va tomando forma 😎😎😎😎
pero cuando tengas ya el motor armado y todo para poner va turbo de una ? o primero aspirado un tiempo y despues turbo ?
Te re bancoooo loco sos un geniooooo
Por más videos así estilo blog están muy buenos
Saludos De Colonia Uruguay tengo una e21 abrazoo
Buena Martin..me compa este estilo de videos onda vlog!
Mira lo que son esos pistonesss por favaaoorr
Se las re bancan esos pernos, son los cober. Al ser mas fino es mas liviano asique ni te preocupes!
Claro que sii loco!!
El E30 va a quedar una joya, ya me lo estoy imaginando jujuju
A Gallego le falta una pickup, Diesel, enfierrada!!! Para llevar los autos al track y para la arena!!
Naaaa videasooooo martinnn los estoy viendo saludos desde chubut
no entiendo, el block tambien lo va a mandar a rectificar ?
Vamos martiiiiin una vanda loco
dale q se viene con toda el BM, t felicito Tinchooo
Apenas subís un vídeo, acá éstoy viéndolo jajajajaja abrazo genio!
Los pernos son los cober? Que vende iapel?
Úsalos tranki son livianos de competición. Siempre y cuando sea aspirado. Si vas a armar turbo. Pone los originales.
GENIO!
Yo pienso q esos bulones del piston de 3,5 mm es mejor..pesara menos,menos inercias..👌
Buenísimo este formato de video 🤩
Que felicidad me da ver un video del gallego!!!
Una masilla que es buenísima es de roberlo, una Eurocream, son masillas ultra finas que no te dejan poros
5:25 pintura en ese vano 😍
Vamoooooooo!!!!! Dale con los forjados! 🙌
GENIAL MARTIN
Crack saludos desde mar del plata bro!!! Ya estoy manija de verlo armado ese E30
Muy bueno martinnn!!
Qué lindo viene esto
Se viene turbo directamente o primero aspirado??.
Martin, con que tapaste el sierra? Saludos!!
Broo muy buenos videoss💯💯💯
La foto de fondo de pantalla, ME VUELVO LOKO MARTINCHOOOO JAJJAJAJA, es por ahí loco, sos un capo pá, te quiero mucho segui asiiii♡♡♡♡