Informe 24: Luz roja, semáforos en la mira de Fiscalía | 24 Horas TVN Chile
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Los semáforos tienen una utilidad indiscutida, sin embargo, ahora están en el centro de la polémica. Diversos municipios levantan las alertas: acusan que una de las principales empresas proveedoras de estos servicios realizaría prácticas contra la libre competencia, por eso, hicieron la denuncia ante la Fiscalía Nacional Económica.
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No por nada el movimiento "Right to repair" que se ve en EEUU es tan importante. Los semaforos deben ser de código abierto y con enlace directo con la UOCT para cambio de configuración bajo demanda. La ley cambió para un máximo de 50km/h, pero la sincronización de semáforos está a 70km/h, incentivando que se aumente la velocidad.
Viendo el lado positivo, es buena oportunidad para levantar el interés en este tema y proponer sistemas de tráfico inteligentes.
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Todos los semáforos están conectados a la UOCT en las principales ciudades (Santiago, Viña del Mar, Valparaíso) desde donde se pueden configurar. Otra cosa es tener un semáforo fuera de sistema porque la UOCT no lo necesite en su grilla y/o sea de otra tecnología no "homologada", antigua (aun hay semáforos electromecánicos), etc... Por lo demás decir que venden el programador de memorias Zilog en todos lados (Creo que todos usan de dicha marca).
Sectra (Secretaria de transito, quien da los requisitos técnicos de los semáforos) seria la culpable en caso de solicitar una tecnología "única y cerrada) y en base a ello no se le podría culpar a la empresa; ellos "cumplieron con lo requisitos solicitados".
@@EscapeXLT Seguramente, y es lo que esperaría. Mas, cuando escuché que tenían que cambiar las EEPROM, uff, tengo 2 programadores de eeprom acá en casa. Eso si, cómo norma general para licitaciones, esten o no en las bases, se debería considerar implícito el que sea de código abierto y que sea 100% "customer serviceable".
@@carlostph Creeme, nada se da por "hecho" en una licitación. Deben ser lo más explícitas posible. Simplemente una empresa te alega "no estaba en la licitación" y queda libre de culpa. Por ello los departamentos técnicos y financieros son extremadamente importantes al momento de hacer las propuestas técnicas y económicas.
Es un descaro cuando vas de providencia hacia arriba las calles son unas nubes y en otras comunas tenemos que lidiar con hoyos y desgaste del pavimento, por lo tanto tenemos que gastar el doble en neumáticos y mantenimiento de nuestro vehículo!!
No entiendo cómo la gente al igual q se toman los terrenos ajenos, no se toman las calles.. su cemento y era
Es lamentable xq Chile no es un pais pobre, al contrario. Solo hay que ver toda el dinero que roban y cuántas cosas podrían mejorar en Chile con esos dineros.
Tocar la bocina esta prohibido, parece que estamos en la India
Puedes citar la ley que prohíbe el uso de bocina? Si están prohibidas, por que la legislación permite que se comercialicen vehiculos con bocina?
@@bastianmardones9357 Ley de Tránsito Artículo 74.-. Prohíbese en las zonas urbanas el uso de cualquier aparato sonoro de que estén provistos los vehículos.
En las vías rurales podrá hacerse uso de ellos sólo en caso necesario.
Exceptúanse de esta prohibición los vehículos de emergencia en servicio de carácter urgente. Con todo, los demás vehículos podrán hacer uso de sus elementos sonoros, por excepción, para prevenir un accidente y sólo en el caso de que su uso fuere estrictamente necesario.
No podrá hacerse uso del aparato sonoro de un vehículo en el interior, al entrar o salir de un túnel.
Puedes buscarla en internet, se supone que sólo debe usarse en caso de emergencia o peligro, pero si existe esa ley.
Les tengo la solución: Cualquier empresa China se come con zapatos a la competencia, cobran a precio de huevo…
Los municipios contrataron el sistema de instalacion y mantenimiento de semaforos, pero no compraron el software de configuración. Después quieren cambiar el proveedor de la mantención para ahorrar costos, pero no han pagado por el software propietario... No creo que haya problemas de competencia económica en este caso.
Es como comprar autocad y no pagar la licencia
@@rafaeljofre6655 no. Es como comprar AutoCad 2013 y después reclamar que no les abre los archivos de AutoCad 2023. "¿Pero si pague por AutoCad, no?"
La mayoría de las empresas dedicadas a la tecnología , hacen eso
Nuestro país quiere tomar el lugar de Argentina parece. En viña del mar también se echaron a perder varios semáforos y así seguirá por un buen rato. Y encima no hay policías de tránsito.
No hay plata porque SHILEH DISPERTÓH.
11:17 Ah! pero para pagar horas extras truchas si tienen plata xD
Si pero Forma Solra ilimitados
Bramal es la cuarta empresa de mantenimiento de semáforos que existe y piso el palito revisen bien las bases de licitaciones antes de postularse, si no cuentan con repuestos para el controlador incluyendo manejo de software las Muni los van a llenar de multas por incumplimiento de contrato sobretodo las condes que le pagaba 30 mill mensuales a Auter
Plata para el configurador "NO"
Plata para horas extras fantasmas "SI"
Escucho a la alcaldesa de Las Condes hablar de confianzas y me da vergüenza ajena, después de las cochinadas de las horas extras
Y la Irací y sus 8 mil millones también te da verguenza ajena?
@@ale_gallardo.O la Catalina Pérez, la ladrona.
@@ale_gallardo si, da verguenza igual. pero ella no salió en este video
@@ale_gallardo por qué chucha todo lo tienen que convertir en un debate de partidos políticos? les atacan a sus farsantes y salen altiro a defenderlos como vasallos
@@ale_gallardoya pero, esa iraci, está en este video?
creí que los semáforos era un asunto trivial y ya visto, y que configuraban fácilmente los tiempos desde una oficina en alguna institución del gobierno, y salen con esto.
Esos pasa por queblos wns que licitan no tienen idea de lo que hacen, siempre lo mas barato, eso sale caro a la larga.
Agrandando una noticia de la nada. El software tiene dueño y punto. Cómo no van a poder "instalar" o comprar otro software. Existen semáforos desde hace décadas, tiene que haber otra solución. Estamos hablando de semáforos que no tienen inteligencia.... ni que fuera un código para comandar una nave espacial.
Es muy importante el tema de los semáforos, así como los baches que hay en numerosas comunas de nuestro país que siguen pendientes después de muchos años. Pero también es cierto que falta educación vial, sobre todo en conductores, habiendo semáforos o no, es bien sabido que muchos conductores se pasan el rojo igual y se pegan al último del cruce, quedando al medio y generando un desorden y mayor molestia en el resto de la gente y eso es pan de cada día.
los semasforos son programados, segun horario.. pero deberia tener sistema con sensor de movimiento, a si sabe cuando apurar o no el cambio
Claro pero si fallan significa muertes de personas, y ningún sistema no falla... Sino ya se hubiera hecho
Lo que es no tener idea de lo que signfica un sensor de movimiento y como funciona. Quieres arreglar un problema que sale ya caro con un arreglo que saldria aun mucho mas caro, si es que se pudiera hacer aun cuando ni en los paises mas desarrollados existe.
Pero si ellos crearon el software, tienen los derechos de desarrollador, por ende que las otras empresas compren el configurador, la inversión del desarrollador tiene un costo también, veo que las empresas no quieren gastar en comprar el configurador y arman todo este rollo.
Exacto el programa tiene derechos de desarrollador por eso es codigo cerrado, las empresas licitadas aun asi el desarrollador le quite los detechos igual tienen que comprar el configurador para poder hacer modificaciones al programa, lo que no quieren estas empresas es tener que crear su propio programa
La televisión está muy mal con lo que dice ,, cuando no hay semáforo los conductores en nuestro país si saben ,, ( conduzco todos los días ) está siendo manipulado el reportaje con los comentarios " favorables para el reportaje " de las personas que salían en el reportaje
! Nada que ver los semáforos no funcionando !.
Agregando lo de monopolio :
¿ pues que no está privado hoy en chile ?
¿ El Transantiago es privado ?
Acaso las máquinas de este servicio no son horribles ?
¿ Acaso la mejor fruta es exportada ?
Se ve que es un reportaje para que otra empresa gane dinero de los chilenos Acosta de unos pocos, y el municipio se quede con lo que se ahorra,
Muchas injusticias, en fin
¿ Acaso le darán ese " cupo " a algún chileno para que se haga cargo ?
O solo lo ven en este reportaje por qué está comprado por un " amigo " o
"Coimado " ,,
,,El día que vea que le den oportunidad a gente de chile de tener mejores estudios y ejercer como " dueño ".. en ves de estudiar para ser un trabajador de mano de obra de un extranjero o empresario en chile, ese día todo cambiara,
¿Cuando investigan el valor de los estacionamientos privados? hay colusión ahí.
podrian decir que son tomadores de precios, su referencia es el precio que cobra el parkimetro es una, adicionalmente desconozco si tienen mayores responsabilidades ante el cliente como responder ante perdidas ....
Debería haber mas empresas en el mercado... sí.
Pero los costos asociados y garantías solicitadas para iniciarse en dicho mundo son prohibitivas. Se esta hablando de cientos de millones solo en boletas de garantía (dinero durmiendo en el banco sin acceso a el).
Lo mismo pasa con los ascensores
Al final AUTER no entendió nada el mismo compadre que habló lo dejó en claro
¿Y si es código abierto, cuál es el negocio?
Quien es el 🤡 que sincroniza con los siguientes semáforos de una cuadra a otra
la tecnologia ,,,,,,,,,, ahora los vehiculos no los podra arreglar un mecanico si no tiene el permiso pagado de los fabricantes
Pierdes la garantia si lo arregla cualquier mecanico, ademas no es lo mismo estan hablando de tecnología de software.
Con esa misma fuerza hay que defender a las ISAPRES. Ahí no?
Y los carabineros?
Y a ninguno se le ocurrió llamar a los paz ciudadana para que controlen el tránsito?
Las fuerzas de orden no se mueven si no es para apalear a algún vendedor de hortalizas xd
Paz ciudadana no está facultada para ello.
@@Tumbado_t10Hoy no hay tanto contingente de carabineros por la campaña negra y refundacional del estallido fecal.
@@vaevictis2182 carabineros si tiene personal pero están en comunas acomodadas cuidando cuicos o haciendo trabajo "administrativo" (vender sus armas al narco) xd
Con lo fácil de modificar la EPROM y la de millones que mueve .. consulten con técnicos reales informáticos ( ingenieros)
si pagaron por todo menos por el sofware ? porque simmplemente no flashean las memorias ? le carga un codigo nuevo y fue ? lo unico no tienen es el codigo , simplemente remplazarlo :s como no va a ver ningun men que les haga la pega o simplemente no quieren pagar por ello ?
No es llegar y Cambiarlo, si no se libera el software es imposible, pasa lo mismo que con tu teléfono, si no liberas el bootloader no puedes modificar el software
Peñaloza con los 8000 mil millones de pesos que paga anualmente en Las Condes en sobresueldos (horas extras inventadas) perfectamente pagas los codificadores para los semáforos.
Que inteligentes los de auter.
Qué raro, en Chile nadie se pone de acuerdo para forrarse a costa de todos los chilenos. No pasa ni siquiera con los estacionamientos, el transporte, el papel higiénico, los pollos, el tag ni los semáforos.
Como es pisible q zonas de la comuna x sean Mantenidos por privadoS ??? Calles veredas etc son responsabilidad de las municipales y no de terceros porque contratar a 3eros si pueden ser funcionarios de la propia municipalidad.
Pues que cada vez que se active la luz roja se grabe un video 😂😂😂 Ahora todas las cosas tienen camaras hasta los corchetes 😂😂😂 El semáforo dura 1 ó 2 minutos asi que seran muchos videos cortitos 🤗
Que bueno que el alcade diga que se ahorran 20 millones mensuales, saben lo que ahorra tambien platita? las horas extras, 8 mil millones en las condes podrian ahorrar al año... si les parece que partamos por ahi mejor? parar la contratacion de personal innceseario ?
el error más grave es que tienen que existir una central de regulación de tráfico en la cual pueda aumentar o disminuir el cambio de tiempos en los semáforos
A Manuel Guerra ex Fiscal del caso Penta no le creo ni lo que bosteza.
Pero nadie dijo que todas las comunas estan contratando solo a Bramal la empresa que esta reclamando.esta empresa ahora mantiene providencia estacion central y las condes entre otras comunas y es nueva en el rubro
tvn santiago deberia ser pq acá en chile no pasa eso
El proyectista proyectando como las weas
todo es culpa de boric
Gran verdad, estimado.
Cambiemos el sistema operativo de todos los semaforos, cambien el software, pero es inaceptable que te obliguen a comprar un extra para cambiar los tiempos de un semaforo. es una estupidez. es una clausula abusiva.
Los tiempos si se pueden modificar sin la necesidad de pagar un extra. El tema es que la gran mayoría de los semáforos están dentro de la red de la UOCT, y es esta quien manda a través de su red los tiempos que deben tener, pero si el cruce se aisla de esta, se pueden modificar sin problemas...
Ahora, que Bramal no tenga las herramientas y/o competencias para hacerlo, es otra cosa...
semáforos mal sincronizados en chile
A FISCALIZAR !! ES MAS $$$$ PARA LAS ARCAS FISCALES , DE SEGURO SON LOS EXTRANJEROS !!
cómo puedes decir tanta mierda con tan pocas palabras?
Que el Estado cree una empresa pública para que se dedique a ese tema, por ser una cuestión estrategica para el pais es el Estado Chileno el que debería gestionar algo tan importante como los semáforos.
Para que se la roben boric y sus amigos no
Tendríamos con suerte una ampolleta colgando, y más caro
Nombre una empresa controlada por le estado que no sea perdida de impuestos.
@@EscapeXLTmetro
Hace falta en las municipalidades gente capaz que sepa gestionar a largo plazo y realizar los requerimientos necesarios. Pero en las municipalidades siempre está la gente más incapaz y no pudieron prever eso
Lo que es la ignorancia, por favor; así funciona y debe funcionar el mundo del software y sus licencias.... que hagan malos contratos y licitaciones es otro problema
Podrían poner un cartón de un carabinero tamaño real para que dirija el tráfico, ya que la de chambear no se la saben xd