와우 전에 컨셉 공개된 것 보고 EV9하고 비슷하게 각진 차라고 생각했는데 곡선을 수려하게 숨겨 놨었네요! 각진 외형을 잡으면서도 에어로 다이나믹을 놓치지 않는 디자인 굉장한 것 같습니다. 개인적으로는 EV6의 스포티한 느낌이 더 낫지 않나 생각했는데 설명 들으면서 보니까 EV5도 정말 잘 디자인 된 차인 것 같네요. 크기도 생각한 것 보다 엄청나게 크고요. 콘솔박스랑 시트 움직이는 것도 신기하고... 중국차 기술력 발전하는 만큼 한국차들도 열심히 맞춰 가고 있는 것 같네요. 미국에 현재 공개되어 있는 전기차들에도 보기 힘든 기능들이 마구 등장하니 눈이 휘둥그래집니다 진짜 ㅋㅋㅋ 중국이랑 발맞춰 간다는게 자존심도 상하고 감정적으로도 별로지만 그래도 시장에 이런 경쟁구도가 있다는 부분은 긍정적인 듯 합니다. 타 회사들 잘 분석해서 현기차도 뒤지지 않고 좋은 품질의 차량 계속 선보여 줬으면 좋겠네요. 저도 얼마 전에 EV6 영입했는데 운전 할 때마다 행복합니다. 앞으로 자동차 시장이 정말 기대됩니다! ㅋㅋ
EV9은 너무 크고, EV5(스포티지급)나 EV7(쏘렌토급)이 가장 베스트셀링카가 될듯하네요. 배터리 가격 계속 하락해서, EV5-7 출시될때는 보조금 상한 이하로 나왔으면 합니다. 예전 모델Y스탠다드 처럼 보조금 받으면 내연차와 비빌정도 되면 엄청난 파급력이 있을듯합니다.
컨셉카라 실내는 어디까지 구현될지 모르겟지만 외형은 ev9 같은 경우를 보면 컨셉카의 구현율이 훌륭해서 꽤나 비슷하게 나올수도 있을거 같네요 그리고 디자인은 확실히 기아가 현대를 압도하는듯 하네요 디자인이 호불호의 영역이라지만 이걸 떠나서 비교해도 스타맵 시그니쳐 라이팅이랑 타이거 노즈, 타이거 페이스 같은 기아만의 아이덴티티도 확고해서 딱 봐도 기아차 하는 느낌이 드는게 굉장히 좋네요
우리가 대부분 일본차를 싫어하는 이유는 일본차가 안 좋아서가 아니라 감정문제가 있어서 그렇다. 반대로 중국인들이 정치인들이 쳐 놓은덫에 따라 우리나라에 대한 감정이 안좋게 되어서 사실 잘 만들어도 팔리지 않을 수 밖에 없다. 30년 노력한 중국 시장과 러시아 시장을 단 하루만에 고사시키는 굥의 신기술이 있는 한 한국은 이제 베네 수엘라 꼴 날만 기다리는 아련한 신세다. 원전 키운다고 해선 미국에 권한을 다 내주고 우린 식민 원전에 반도체 폭망에 전기차 보조금 못 받고 미국 일본 중국 러시아 이 4 나라에 물건 못팔고 이제 이들 4 개의 나라에 휘둘리게 되었다. 이게 정확한 현실이지.
@빠니보플 Pani botple 시인성 높이려면 디스플레이 휘도 높이는게 가장 중요할텐데, OLED는 고휘도 조건에서 사용하면 소자수명이 짧아지고 번인도 빨라져서, 대쉬보드처럼 크게 변화가 없는 UI를 위해선 기술적으로 고려해야할 사항이 많이 늘어납니다. LCD로 고휘도 구현하는건 상대적으로 싸고 간단하구요. LCD 명암비도 OLED수준으로 높일 수 있는 기술이 이미 있고 (12.9” iPad Pro), 고휘도에선 전력소모도 OLED보다 적을거라서요 (자동차에선 크게 중요하진 않겠지만요), 왜 OLED가 꼭 필요하다고 하신지 이해가 안 가서 댓글을 달아보았습니다. 높은 곡률로 휘어있는 대쉬보드의 경우 OLED가 맞겠지만, 평평하고 길쭉한 경우에는 LCD로 충분히 가능하고, 가격과 성능에서 더 장점이 있지요.
현재의 중국차는 전세계 모든 자동차보다 도전적이고 빨리 변합니다. 그 결과가 탑급 메이커에 비해 떨어져 보일뿐이지 정말 무섭게 변합니다. 특히 전기차에서는 더 뛰어난 기능들로 무장했어요. 돈이 무서운거고, 중국인들도 한국만큼 호기심 많고 급해요.. 우리나라도 더욱 빨리 앞서 나가야 합니다.
![[최초공개] "충격 그 자체" 신형 제네시스 G80 풀체인지 결국 '이렇게' 변한다](http://i.ytimg.com/vi/rThCEDasKf4/mqdefault.jpg)
(기아KN)더EV5 멋있다.
와우 전에 컨셉 공개된 것 보고 EV9하고 비슷하게 각진 차라고 생각했는데 곡선을 수려하게 숨겨 놨었네요! 각진 외형을 잡으면서도 에어로 다이나믹을 놓치지 않는 디자인 굉장한 것 같습니다. 개인적으로는 EV6의 스포티한 느낌이 더 낫지 않나 생각했는데 설명 들으면서 보니까 EV5도 정말 잘 디자인 된 차인 것 같네요. 크기도 생각한 것 보다 엄청나게 크고요. 콘솔박스랑 시트 움직이는 것도 신기하고... 중국차 기술력 발전하는 만큼 한국차들도 열심히 맞춰 가고 있는 것 같네요. 미국에 현재 공개되어 있는 전기차들에도 보기 힘든 기능들이 마구 등장하니 눈이 휘둥그래집니다 진짜 ㅋㅋㅋ
중국이랑 발맞춰 간다는게 자존심도 상하고 감정적으로도 별로지만 그래도 시장에 이런 경쟁구도가 있다는 부분은 긍정적인 듯 합니다. 타 회사들 잘 분석해서 현기차도 뒤지지 않고 좋은 품질의 차량 계속 선보여 줬으면 좋겠네요. 저도 얼마 전에 EV6 영입했는데 운전 할 때마다 행복합니다. 앞으로 자동차 시장이 정말 기대됩니다! ㅋㅋ
각져있는 뒷태가 오히려 EV9보다도 더 개취에 더 잘 맞네요 멋있습니다
현실을 빨리 받아드리고 우리도 더 노력했으면 좋겠네요...
들이고..........
@@abell1689 미안 헷갈림
영상마다 포인트를 정확히 짚어주시는 편집장님 덕분에 볼때마다 유익하다는 생각을 하게 됩니다.
좋댓구알 실천중!!
잘봤어요 중국까지 가서 고생하셨습니다 ev5 흥하길
EV9은 너무 크고, EV5(스포티지급)나 EV7(쏘렌토급)이 가장 베스트셀링카가 될듯하네요. 배터리 가격 계속 하락해서, EV5-7 출시될때는 보조금 상한 이하로 나왔으면 합니다. 예전 모델Y스탠다드 처럼 보조금 받으면 내연차와 비빌정도 되면 엄청난 파급력이 있을듯합니다.
디자인 이쁘네요 영상잘보고갑니다
컨셉카라 실내는 어디까지 구현될지 모르겟지만
외형은 ev9 같은 경우를 보면 컨셉카의 구현율이 훌륭해서
꽤나 비슷하게 나올수도 있을거 같네요
그리고 디자인은 확실히 기아가 현대를 압도하는듯 하네요
디자인이 호불호의 영역이라지만 이걸 떠나서 비교해도
스타맵 시그니쳐 라이팅이랑 타이거 노즈, 타이거 페이스 같은
기아만의 아이덴티티도 확고해서 딱 봐도 기아차 하는 느낌이 드는게 굉장히 좋네요
중국 러시아에서 현기가 발버둥 쳐봤자 경쟁이 어려울 뿐더러 외교적으로도 큰 마찰이 예상되는 시점에 손해가 천문학적이지 않을까 걱정..
100만 축ㅎㅏ 합니다....모~카
잘 시청하고 갈게요.
김한용 아저씨는 정말 말씀 잘하시는거 같아요. 핵심만 쏙쏙
혹시 배터리는 어느 제품 쓰나요? CATL 이면 실망입니다
왜 길게 들어가면OLED 가 들어가야 되는거죠 문뜩 궁금합니다.
우리나라에 안팔면 팔데가 마니 없겠는데요
Ev 짝수는 세단, 홀수는 suv 이렇게 나왓으면 좋겟네요~ ev3(셀토스급), ev5(스포티지급), ev7(소렌토급), ev9(모하비급) 이런식으로
말씀대로 일관성이 있었으면..!
k3의 계승작이 ev4라는 찌라시가 있다고 하네요
그런식으호 가는듯 싶은데 셀토스급은 ev4이고 ev3는 아직 모르겠으나 캐스퍼보다 약간 크지 않을까 싶음. 짝수 세단 홀수 suv일걸로 봣으나 ev4가 뜬금
이 영상으로 구독을 하게되네요.
평가란 이렇게 하는것이죠.
상하이 모터쇼 잘 봤습니다.
저 콘셉카처럼 나오면 무조건 산다. 지금까지 나온 전기차 디자인 중 최고.
우리가 대부분 일본차를 싫어하는 이유는 일본차가 안 좋아서가 아니라 감정문제가 있어서 그렇다. 반대로 중국인들이 정치인들이 쳐 놓은덫에 따라 우리나라에 대한 감정이 안좋게 되어서 사실 잘 만들어도 팔리지 않을 수 밖에 없다. 30년 노력한 중국 시장과 러시아 시장을 단 하루만에 고사시키는 굥의 신기술이 있는 한 한국은 이제 베네 수엘라 꼴 날만 기다리는 아련한 신세다. 원전 키운다고 해선 미국에 권한을 다 내주고 우린 식민 원전에 반도체 폭망에 전기차 보조금 못 받고 미국 일본 중국 러시아 이 4 나라에 물건 못팔고 이제 이들 4 개의 나라에 휘둘리게 되었다. 이게 정확한 현실이지.
EV5 디자인 좋네요. 가격 EV6보다 착하게 잘 나오길.
상대는 현기차 입니다 ev6보다 비싸면 비쌌지 싸게는 안나올겁니다
@@두룹-e8l ev6보다 작은 차고 중국에 팔 생각인데 ev6보다 비싸게 나오면 누가 사나요?
후면부는 폴스타2랑 똑같아보이는데...
@@jhkim4578 ev6보다 작자않은거 같은데요 ㅋㅌ
@@두룹-e8l ev5면 ev6보다 등급이 한단계 아래 아닌가요?
영상 찍으실때 대본이 있는건가요? 궁금해요
Ev5는 정말 멋지네요. 컨셉카라 온전히 나오진 않겠지만 잘 뽑혔음 좋겠네요. 물론 가격 경쟁력도 갖춰야겠지만.
전기차라서 컨셉카에 가깝게 가능할거 같아여
레이 대짜 소울 중짜 멋지다
우리나라 사람들이 정말 좋아할만한 것들을 다 갖추고 있단 말이죠... 물론 상하이에서요...
우리나라에 오는 순간 모든게 옵션이고 원가절감에 빠지죠...
정말 이런말 안나왔으면 ...
2톤에 육박하는 ev6 브레이크 맥퍼슨.. 만봐도 ev5의 원가절감은 어떨런지 궁금함
기아 현대는 예전에 항상 한국보다 1년전 모델을 출시했어요. 말로는 중국과 합작기업이여서 기술안전 문제때문에 하는 조치라 하지만.. 결국 소비자들도 다 알죠. 독일, 일본차도 그렇게 하지 않는데 한국이 무시하니 점유률이 올라갈리가 없죠.
그 독일 일본차도 결국 죽쓰고 있음.
현대기아 탓할 필요없음 미국 유럽에선 잘나가니까
마무리 멘트 너무 좋습니다.
제발 결함없이 만들어라
1:22 바디라인 매끄럽고 아주 좋네요~ 물론 ev6요
현기는 아직도 90년대 사람들이 움직인다는 느낌이 드네요.
노조때문에 어쩔수 없을듯요
@@kye619 제품출시를 경영진이 하지 노조가 합디까?
@@kye619ㅋㅋㅋ로동자들의 공산국가보다도 차 못만드는게 노조 때문이다?
@@kye619 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kye619 ㅋㅋ 웃고갑니다.
8:28 LCD로도 기다란 디스플레이 만들 수 있는데 왜 OLED가 꼭 들어가야할까요?
@빠니보플 Pani botple 시인성 높이려면 디스플레이 휘도 높이는게 가장 중요할텐데, OLED는 고휘도 조건에서 사용하면 소자수명이 짧아지고 번인도 빨라져서, 대쉬보드처럼 크게 변화가 없는 UI를 위해선 기술적으로 고려해야할 사항이 많이 늘어납니다. LCD로 고휘도 구현하는건 상대적으로 싸고 간단하구요. LCD 명암비도 OLED수준으로 높일 수 있는 기술이 이미 있고 (12.9” iPad Pro), 고휘도에선 전력소모도 OLED보다 적을거라서요 (자동차에선 크게 중요하진 않겠지만요), 왜 OLED가 꼭 필요하다고 하신지 이해가 안 가서 댓글을 달아보았습니다. 높은 곡률로 휘어있는 대쉬보드의 경우 OLED가 맞겠지만, 평평하고 길쭉한 경우에는 LCD로 충분히 가능하고, 가격과 성능에서 더 장점이 있지요.
우리나라 차량들보면 우물안 개구리~!
한국에도 김한용님처럼 객관적으로 중국을 평해주시는분들이 있다니 다행입니다
차 껍데기만 보고 뭔 객관적 타령이야?
저 차엔 백도어 없냐?
ev3579는 suv ev2468은 세단이나 크로스오버인가요?
이번에 모카보면서 충격을 이모저모 많이 받네요. 중국이 정말 공격적이고 진보적인 게 무엇인지 보여주는 것 같아서요. 막 감정은 중국이 싫다보니 납득하기 싫고 인정하기 싫어서 절레절레 거리는데 이성이 저게 맞아... 하니까. 참...
딱 이 감정이 일본인들이 우리에게 느끼는 감정이기도 한가 싶기도 하고..그렇게 생각하니 더 생각이 밍숭맹숭 해지네요
이거 진짜 공감합니다. 차는 물론이고, 전 게임도 이것 저것 하는데 한국에서 나오는 게임들 보면 한숨만 나오는데 중국게임 해보면서 정말 많이 감탄하고 그래요. 그 때마다 현타옵니다. 중국이 어느새 이렇게 발전했나 싶어서 소름돋을 때도 많아요.
저는 중국인입니다. 당신의 심정을 이해합니다. 전동차 발전은 중국의 산업화 업그레이드의 명맥이므로 우리는 반드시 이 기회를 잡아야 합니다😢
虽然不想承认，，，但是，，，。韩国人写作文固定句式。
@@zz-ww6fv 선의의 경쟁을 기대합니다. 오해하실까봐 하는 말이지만 저는 중국의 선량한 사람들을 싫어하진 않아요.🥺
확실히 디자인은 현대보다 기아 압승이네
이쁜분들많네
쏘울 폼 미쳤다
디자인은 왜 어째서 중국차에 밀리는거 같죠???
이미 중국 전기차는 세계2위 먹었는데요 뭘..다 밀리죠
지리차는 유럽에서 유명한 디자이너 돈줘서 데리고 온거고 우리나라는 늙은이 임원들 컨펌이 나야 만들어지는 차라서..?
?..
@@도리-j6w세계2위급이면 한국은 몇위나함?
보니까ㅜ배타리업계는 중국이 이미1위급이란말도나오고 하든데
@@펙트폭행-b5u 배터리 1위 전기차 2위는 맞긴한데요..
대부분 내수판매입니다ㅎㅎ 중국이 인구가 엄청나기도하고 정부에서 전기차(배터리)를 밀어주고있어요.
자국 판매분 빼면 완전 현기차한테 밀려요.
생활용품처럼 이러다 중국 차가 세계 시장에서 가성비로 넘쳐날거같네요..
인정하기 싫지만.. 급격하게 발전한건 사실..
기아도 SUV라인을 BMW처럼 네이밍하려는 걸까요?? 지금까지보면 5,9은 보통 SUV같고, 6는 CUV?쿠페형? 느낌이네요
50초쯤에 뒤에 k3라고 뭐 있는데 플체인지되나?
진짜 차 디자인하는 사람들은 ,
정말 대단한것같습니다...
와.. 한계가 어디야 도대체..
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
과학의 한계는 없다!
너무 이쁜데?
배터리는 어디것을 쓰나요
EV5는 니로,셀토스 포지션인가요??
디자인 ❤
고장나면
큰거 통째로 갈아야 되는데
나누면 부분 수리가 가능하지 않을까
생각됩니다
ev5 저번 서울에선 왜 공개를 안한건가요?
90퍼센트 독점시장이니까요.😂
한국은 Ev9만 공개하고 한국은 큰거 좋아함
중국에는 실용적인 Ev5 공개하는거죠. 중국시장도 노리겠다??
킨텍스에서 공개해줬어도 좋을텐데 중국에서 공개했네요
내부공간과 트렁크 공간까지 스포티지와 같은 정도의 공간의 나올까요
차이나에 최첨단 플렛폼을 보여주면 금방 복사해서 기술도용 합니다..그래서 차이나에는 최신것을 보여주는데 기업들이 부담스러워합니다...카피를 자랑스럽게 여기는 문화!!! 절대 기술발전 되지못하죠...ㅠ.ㅠ
우리나라가 그렇게 컸는데 기술발전이 안됐나유
꿈을 꾸고 있니 중국은 이미 전기 자동차 분야에서 세계를 선도하고 있습니다.
만고 뇌피셜로 썰을 풀어보자면 EV5,7,9는 오리지날SUV 타입의 각진 디자인으로 가고 EV4,6,8 은 크로스오버타입으로 가지 않을까 싶네요
기아 가즈아~~~
세단을 좀 이렇게 기깔나게 만들어줘 이제!!!
앞으로 나올 미국.중국 전기차들 디자인 보다가 이걸보니
...,진짜 별로네요....현대.기아 미래가 어둡네요
외 ev5 대박인데?? 저대로만 나온다면 대박 날 듯!!!!
현대보다 기아가 모터쇼에 준비를 더 열심히 한 것 같네요 ㅋㅋ
역시 디자인은 기아!
얼핏보기에 준중형급으로 스포티지에 대응하는 급이라고 생각했는데 하나 아래 셀토스급이었군요
와 생각보다 크네요
EV5 스포티지 급이라 생각했는데 셀토스 급이였군요 ㅠㅠ
ev9사세용
Ev6보다 차체도 큰거 보니까 풀옵 7천만원 초반,
중옵 6천만원 중반대 예상합니다.
숫자가 높을수록 비엠처럼 큰줄알앗는데 아니군여 이비6 미쿡에서 쬐끔보이긴해여 작아서 별로라해서 5는 더작겟지햇는데 딱 원하는 최적의 크기네여 ㅋㅋ 5 아님 7 사고싶네여
EV5 진짜 많이 팔릴 듯
1:21 카메라맨 이거 너무 속마음이 티나는거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사해요
볼보 냄새가 물씬 풍김.예전부터 볼보 디자인에 많이 닮았음
ev5가 시트포지션 ev6보다 한참높죠?? 정식suv급이죠?
혹시 중국갈 때 기아에서 후원받았나요 궁금
후원 줬으면 좋겠네요 ㅠㅠㅠㅠ
진짜 중국내 현대 기아는 뭐하는지 모르겠어요.
EV9이 EV5디자인으로 나와야했었다고 생각함.
EV5 디자인 너무 이쁘네.
EV9은 일단 글로시 패널이라 개싸구려 같음
모카는
급발진 얘기만 안하면
신속하고 전문성이 있어 좋다.❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
중국에서 생산하다가 러시아처럼 공장뺏기게되면 기술도 뺏기려나요??
그걸 하면 다른기업들 다 도망쳐서 못해요 ㅋㅋㅋ 그냥 돈주고 내부인원빼돌리지 ㅋㅋ
EV3나 예정대로 한국에 출시했으면 좋겠어요
폭스바겐의 3천만원대 ID2 처럼 3천만원대 EV3가 나왔으면....
EV4도. 빨리요^^
중국차의 기능이나 옵션들이 대단한건 아니지만 그런 부분이 우리에겐 원가절감이나 고정관념에 사로잡혀 적용되지 못하거나 시기를 놓쳐버리는게 안타깝습니다. 우리의 예전 it 전성기 일때를 보는듯 하네요.
중국차의 기능과 옵션 대단해보입니다. 전기차로 넘어오면서 말이죠.
현재의 중국차는 전세계 모든 자동차보다 도전적이고 빨리 변합니다. 그 결과가 탑급 메이커에 비해 떨어져 보일뿐이지 정말 무섭게 변합니다. 특히 전기차에서는 더 뛰어난 기능들로 무장했어요. 돈이 무서운거고, 중국인들도 한국만큼 호기심 많고 급해요.. 우리나라도 더욱 빨리 앞서 나가야 합니다.
중국차의 기능이나 옵션들이 대단한건 아니다?
차알못... 전혀 시장의 흐름을 모르고 있음.
ㅋㅋ 또또중국이라고 무시주터하는거봐라 진ㅁ자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
베터리부터 강국인데 뭐가ㅜ기술이안대단하냐 ㅋㅋㅋ
우리나라도 이미 바귀었는데요? 한용님도 기자 아니구만~ 가자 맞나?
네이밍이 벌써 조진거 같아보이는데....
Ev6보다 ev5가 커보이니 크키로 숫자 매기는건 아닌거 같고...
또 ev9은 ev5보다는 두단계 위인거 같고...
중간급으로 ev7을 내는거라 비워둔건가?
홀수는 suv 짝수는 세단?
나도 네이밍정립이 안됨 그냥 suv강세라고 세단 자체를 낼 맘이없어보임 내봤자 뭣같은 크로스오버로만 내고
@@Azure141 정립이 안되면 능지를 탓해야지 ㅋㅋ 팔리지도 않는 세단이 뭣같은거 아니고? ㅋㅋ
홀수는 SUV 짝수는 CUV 포함 세단인데 정립이 안될수가 없는데 능지 조져진 애들끼리 모였네 ㅋㅋ
@@lONlQ ev4가 cuv인거 확실하냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ기아직원아니지?ㅋ
디자인 취저... 가격만 맞는다면 사고싶네요! 중국 선출시 후 우리나라 출시하려나요?
동시 출시 했으면 좋겠다 ㅜ
컨셉차량이긴하나 ~ EV9보다 더 디자인이 나아보이네요 ^
아웅 지난주 가솔 대배기량 출고 했는데 ~
왜 자꾸 전기차가 보일까요? ㅠㅠ
기아 홧팅하자 ^^
정말 구구절절 옳은 말씀 입니다. 중국인들도 전기차 선두는 중국이다라고 자신있게 외치고 있습니다. 그래서 한국 자동차는 더 최신의 기술을 선보여야 아! 역시 IT강국. 그런 이미지를 살려야 자동차도 많이 팔수있습니다. 예전 제품 구형으론 이제 중국인들도 외면합니다.
한국이 IT강국이라고?언제부터?
@@아삭한내일it강국은 2000년대 초반 인터넷 인프라가 전국 다깔렷을때 이야기고 지금 한국은...
과연 가격은 얼마일까요 ….
1:29 ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라는 차량 전장 전폭 추가 과세 같은 걸로 규제 해야 함...
이유는?
일본처럼 주차장 소유해야만 차 등록할 수 있게 해야
@@_intj_. 땅은 드럽게 좁고 사람은 많은데 허영심까지 그득해서 규제가 없으면 다들 큰차만 타고 싶어하니까?
@@효촌리끽해야 전폭 10cm전장 2~30cm 큰데요??
@@_intj_. 어떤게 뭐에 비해 얼마나 크다는건지..그런식으로 애매하고 부정확한 수치를 들이대면 토론이 될 수 없습니다. 정확한 데이터를 제시하세요.
미래에서 온 듯한 전기차 디자인...
빌려타는 차(공용)이면 모를까 자가용으로는 아직까지 익숙치 않음.
저 것 살 돈이면.... 선택의 폭이...
기업이 노력하면 뭐하나... 윤대통령이 말 몇 마디로 다 날려버렸는데...
중국에서 돈 안벌면 어디서 벌려고 그러는건지...
ev5는 국내출시하면 엄청 팔릴듯
무난하다는 말도 애둘러 좋게 표현한거고
뒤쳐져 보인다 라는게 맞는듯.
중국 무시할 상황이 아님.
위로 봐야할듯.
4:14
솔직히 현장에 중국 왕훙이나 자동차관련 인플루언서들은 그누구도 한국차에 관심이 없다….테슬라 모들3가 중국에서 4500에팔리는판에…
지금 ㄹㅇ ㅈ된상황인데 인지 못하는 사람 많음. 미국 중국에서 경쟁력 잃었고(기술이나 가격 모두) 유럽도 조만간이고
근데 ㅋ 주가는 왜케 오름?ㅋㅋㅋㅋㅋ 기아 주가 보시고 오세요 뇌피셜 어디서 배움?
10:59 음성과 자막의 수치가 다릅니다~
샤오펑은 480kw 고 로터스는 420kw입니다. 그래서 현존 양산중 최고치인 샤오펑과 촬영하신 로터스 충전기를 보여드려서 수치가
다른겁니다.
다른 유툽 찍는데 목소리 남겨주시는 신공
ev5는 스포티지급 준중형입니다. ev3가 셀토스급 소형 전기 에스유부이
국내 오시면 현대기아가 나올 자동차와 중국에서 양산하고 있는 자동차에 대하여 냉정하게 상품성 비교좀 해주세요. 우리나라 자동차 산업을 위해서
Ev5제발 나온나..
please review Li Auto L9
북미 전기차 보조금도 못받고 중국에서도 어려움 겪고있는데 좀 과감하게 서비스했으면 좋겠습니다..
가감없이 할말 다하신거 맞죠? ㅎㅎ
잘봤습니다
수입차와비교하면 도저히 비싸서 살수가없음
세단 버전도 나와줘 ㅋㅋ 디자인은 진짜 최고다
EV8이 세단이라고 해외 유튜브에서 봄
김한용선생님 !! 현실직시해야합니다. 현재
현기차는 중국차보다 훨씬더
경쟁력 있는 내연기관에서도 점유율 2~3%(기사보니 1%대이네요) 입니다. 전기차에서 하드웨어는 현기차나 중국차나 기술 비슷하려나 소프트웨어라면 중국이 앞섭니다.그러면 1~2년내에 중국에서 현기전기차 퇴출됩니다. 갤럭시 0%점유율입니다.