Хочу сказать большое спасибо авторам этого канала,целиком и полностью по вашим роликам научился разбиратья в моторе, и недавно полностью откапиталил движок на своей калинке 8кл 1.6 , дай Бог вам всем долгих лет жизни! Жаль далеко живу от вас , часто бы навещал)
Когда то и в моей практике было такое что сподок провёрнут. Я от края отступил по 2мм и всверлил под болтики м5. Закрутил до упора и обрезал по уровню. До сих пор ездит.
@@СергейВороненцЯ посмотрел как они делают запчасти и собирают моторы из этих запчастей , это просто жуть. Так думаю что никакими стандартами там и не пахло. Особенно качество литья .
Существует мнение, что ваз можно заправлять чем попало и заливать что попало. Типа зазоры километровые, трамблер настроил и поехал. А потом едут на капиталку мотора, не проехав и 100 тыс
Такой прогар клапана едва заментный. Вот у меня было: на рабочей фаске как крыса прогрызла ямку. А как получилось? Как по книжке: залил низкооктановый бензин и ехал длительное время с полной нагрузкой на максимальной скорости. Ну а что? Дорога дальняя, кому охота ехать медленно. Вот и попал.
Ребята, ну это уже не смешно. Колено с разбора копейки стоит, а ремонт блока, вообще не целесообразен, корня зажмёт однозначно. Тут всё в утиль, ходить не будет. Не позорьтесь.
Неродное колено по идее потом надо балансировать в сборе с маховиком и сцеплением. А есть ли у них такая возможность? Не знаю, в их сюжетах не попадалось.
@@СергейВороненц вы же сами прекрасно понимаете, что сварка на коренной 5ой, где самая нагруженная шейка, полукольца, маховик и вы делаете наварку на чугунное колено. Ну это же бред....
День добрый
Спасибо. За очередную полезную информацию. Отцу и Сергею отдельное спасибо.
Хочу сказать большое спасибо авторам этого канала,целиком и полностью по вашим роликам научился разбиратья в моторе, и недавно полностью откапиталил движок на своей калинке 8кл 1.6 , дай Бог вам всем долгих лет жизни! Жаль далеко живу от вас , часто бы навещал)
Батя как главный инженер завода мерседес))) спасибо за ролики! Работа класс!
Долгих лет Бате👍
Саня, здоровья и удачи вам с батей.
Наконец-то батяня появился . Здоровья ему и всем членам коллектива. Как там у вас, ребята , с боевыми действиями ?
черти рашистские бомбят не по детски!
Добрый день. Втулка промвала большая есть тоже латунная как и маленькая. Они лучшего качества чем алюминиевые.
Скрипченко нацик .
Привет, мастерам. Вы как всегда супер. Молодцы.👍🤗
Спасибо что комментируюте видео. Так держать!
Вечный ремонт) ни когда не останутся без работы, пока есть такие машины.
Когда то и в моей практике было такое что сподок провёрнут. Я от края отступил по 2мм и всверлил под болтики м5. Закрутил до упора и обрезал по уровню. До сих пор ездит.
Смысл разворачивания (УТЕРЯН В КОРНЕ)! Банальное сверление разверткой. Вегда ВАС смотрю спасибо за труд! Осмелюсь предложить ВАМ видосы бр. Богдановых посмотреть.Авторитетные мастера много полезного контента!!! УДАЧИ ВСЕМ!!!
💥 Молодцы !!! Как всегда всё серьёзно и ответственно !!! 💥 Плохо, что на комментарии никогда не отвечаете !!!
Потому, что не читает😊
Актуальная тема в наших широтах эта классика :)!
Очень рад новому видео с вашего канала
Серёга молодец 👍
дешевле выкинуть этот двигатель или сдать на метал
Коленвал после наплавки поведёт, если после шлифовки биение уйдёт, появится дисбаланс, поэтому такой вал в утиль, дешевле купить другой с разборки.
Пакистанский ремонт - модная тема и отличное поле для творчества.
Тоже смотрю пакистанцев иногда. Они там такие чудеса делают!
@@СергейВороненцЯ посмотрел как они делают запчасти и собирают моторы из этих запчастей , это просто жуть. Так думаю что никакими стандартами там и не пахло. Особенно качество литья .
Удачных ремонтов. И здоровья твоему отцу . Его знания , умения и то как он работает нынешним мастерам.
Комментарий для поддержки канала.
Здоровья вам всеи ребята, удачи в работе
Интересно как вылетели полукольца, первый раз такое вижу
Добрый день скажите пожалуйста где вы находитесь, спасибо.
Помню видео страшный сон водителя.
Как всегда топ. А почему вылетают полукольца?
Существует мнение, что ваз можно заправлять чем попало и заливать что попало. Типа зазоры километровые, трамблер настроил и поехал. А потом едут на капиталку мотора, не проехав и 100 тыс
развертка в шурике плохая идея это не свело ! а так все круто ! а че вы уже в Пакистан эмигрировали? не знал что там автоваз популярен
Добрый день. Приходилось ли вам править резец для седел за это время эксплуатации, как правили.
Сережа а какая у тя машина?
Ассаламу алейкум как с вами связаться?
Кое что хотел спросить по мотору!))
Как попасть к вам на ремонт?
Спасибо.
Кто помнит, сколько денжат ребята отдали за станок для прирезки седел?
Никто и не говорил, а что он всё?)
Надо было сделать 4 упорных кольца, и ещё походит
👍
Похоже, что хозяин этой машины,любил покататься с выжатым сцеплением.
Всему виной пробки-тянучки. Вроде старался не насиловать сцепу))
Вал гулял поэтому и потёртость с одной стороны. Вообщем надо поршневую полностью менять, короче капиталка.
Как ваш номер узнать
Пациент скорее мертв чем жив 😁
Такой прогар клапана едва заментный. Вот у меня было: на рабочей фаске как крыса прогрызла ямку. А как получилось? Как по книжке: залил низкооктановый бензин и ехал длительное время с полной нагрузкой на максимальной скорости. Ну а что? Дорога дальняя, кому охота ехать медленно. Вот и попал.
Да не рассказывай😂, не регулировал никогда вот и прогорел )
Доброе утро скажите пожалуйста у меня есть три блока какой блок двигателя лучше хочу розточить под первый ремонт 06.03.011.заранее спасибо
06 точи конечно
@@igorek.region138. понял спасибо
Все блоки хорошие у вас, мне 03 нравится
@@Александр-с6л8е понял спасибо
03 лучше всех
Этому шо называлось мотором двигателем , волосатая пришла . Да уж.
!!!!!
Одно и тоже каждое видио' про мотик и забвл уже
Ребята, ну это уже не смешно. Колено с разбора копейки стоит, а ремонт блока, вообще не целесообразен, корня зажмёт однозначно. Тут всё в утиль, ходить не будет. Не позорьтесь.
Неродное колено по идее потом надо балансировать в сборе с маховиком и сцеплением. А есть ли у них такая возможность? Не знаю, в их сюжетах не попадалось.
@@СергейВороненц вы же сами прекрасно понимаете, что сварка на коренной 5ой, где самая нагруженная шейка, полукольца, маховик и вы делаете наварку на чугунное колено. Ну это же бред....
🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@СергейВороненц
@@СергейВороненц да блин смешно, жига мотор в сборе по цене металла продают, зачем этого жмура мучить?
Взять более живой сделать и не париться
@@СергейВороненцмаховик и колено балансируются отдельно