ШЕРП - экстремальное корыто ? Как чуть не погибнуть за собственные 8 000 000 рублей
Вставка
- Опубліковано 16 бер 2022
- Мой Телеграм (там очень интересно, буду вести его даже если Ютуб не закроют): t.me/yardrey
Яндекс Дзен (резервная площадка, подпишитесь пожалуйста): zen.yandex.ru/id/622e5938bd06...
Мой клиент приобрёл себе снегоболотоход ШЕРП и почувствовал себя испытателем техники, которая по идее должна происходить испытания на заводе, а не клиентом за его же собственные деньги (и немалые). Клиент за время владения данной техникой столкнулся с массой проблем, однажды чуть не погибнув, когда у ШЕРП при попытке выхода на лёд порвались цепи и ими пробило днище лодки. В результате ШЕРП остался обездвижен и мог затонуть. С учётом того, что происходило это за Полярным кругом, шанс того, что вы бы никогда не увидели главного героя этого ролика (по понятным причинам) - был весьма велик!
Мы пытались договориться с компанией ШЕРП, чтобы она забрала свою недоработанную технику на завод для дальнейших испытаний, а клиенту вернула его деньги, но договориться нам к сожалению не удалось.
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
_____________________________________________________
Юридическая компания "Ярдрей":
(единый номер Москва, Санкт-Петербург, Саратов, Самара): 8-999-555-41-41
(телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)
Мой сайт: www.yardrey.ru
Е-mail: support@yardrey.ru (Юридическая Помощь)
Е-mail: advertising@yardrey.ru (По вопросам Рекламы)
Вконтакте: yardrey
Телеграмм: t.me/yardrey
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yardrey
Инстаграм (организация признана в РФ экстремистской): / yardrey
Фейсбук (организация признана в РФ экстремистской): / yardrey
Доставка автомобилей из США и Европы "Ярдрей-Авто":
Телефон: +7 499 719 4141
Сайт: auto.yardrey.ru
t.me/yardrey_auto
Почта: auto@yardrey.ru - Авто та транспорт
Мой Телеграм. Там очень интересно. Буду вести его, даже если Ютуб не закроют. Мне очень понравился Телеграм, там можно выкладывать много информации, которую в Ютубе выкладывать просто неудобно и неактуально, а вот в виде статей в Телеграме - самое оно: t.me/yardrey
Яндекс Дзен. Резервная площадка для видео. Подпишитесь пожалуйста просто НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ: zen.yandex.ru/id/622e5938bd067e1e033f8ad5
Не советую тратить время на дзен. Туда никто не идёт за качественным контентом. Популярными там становятся не разбирающиеся в обозреваемой теме люди, а те, кто больше всего накопирует в свой блог.
ЯРДРЕЙ, НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ ЕСТЬ ТОЛЬКО ОДИН ВЕЗДЕХОД ЭТО МОТАЛЫГА!!!
ДРУГИЕ ЭТО ЖАЛКИЕ КОПИИ!!!
За собственные 8 Лимонов есть куча способов погибнуть)
Здравствуйте.
Как осветить ситуацию с интернет магазином мтс, который кидает покупателей !
Много людей с форума 4пда заказали Samsung s22 по предзаказу в мтс с промокодом, как в рассрочку так и с полной оплатой, в том числе и я. Магазин всеми силами старается уйти от ответа и не выдаёт нам заказы! Но, после окончания предзаказа, они открывали обычные продажи и люди, которые заказали позже нас без подарков уже получили свои смартфоны, а мы нет. И в добавок они ещё всем отменяют заказы с рассрочкой! Думаю ещё и до полной оплаты доберутся. Магазин нарушает все правила продаж!
Вчера они отменяли в одностороннем порядке заказы на с22, которые были в рассрочку, а сегодня уже принялись за полную оплату!
Пишут, что в наличии нет, но сами продают за полную стоимость с сайта и присылают на следующий день! На 4пда уже нас много, кто от них пострадал.
тут проблема в том, что мтс явно заврались, если смотреть статистику тех, кто получил и не получил, то видно, что получают те, кто купил по полной стоимости, а мы с промокодом пролетаем, так им невыгодно по новому курсу нам отдавать. И отменяя заказ в одностороннем порядке, они нарушают закон о ЗПП. Наши отказы они игнорируют
Земели!
Комент для тех кто где то в уголке танка проживает. Шерп совершенно простая, но в то же время гениальная разработка, придумал его великолепный инженер Алексей Гарагашьян, настоящий, преданный мастер своего дела. Придумывал максимально простой, но в то же время функциональный и проходимый вездеход, в том числе из-за личной любви в бездорожью. Придумал и собрал практически на коленке на заднем дворе, запатентовал колеса с баками и рисунок протектора, покорив Шерпом весь мир, но собирать серийно на задворках он их не мог ни физически, не материально. А потом к нему пришли комерсы, и выкупили все его наработки, патенты и т.д. и стали штамповать сначала мелкосерийно и достойно, как придумал Алексей, а потом Алексея вообще убрали из схемы и стали делать "своё", аля новые модернизированные версии. А по факту стали делать говно вместо конфеты, со всеми вытекающими, что мы лицезрели в видео. У того же "Герасима-Шерп", из первых моделей Шерп прошел огонь-воду и побывал в аду, сумев вернуться своим ходом, а когда купил новую вариацию, сильно прифигел и так же как и все был по сути послан производителем. Это я к чему собственно, не стоит гнать на Шерп как на вездеход, ему нет равных, Гарагашьян гений своего времени, а вот комерсы убили на корню практически эту легенду своим отношением и любовью к деньгам. Не в те руки продал патенты, проще говоря.
В общем то да. Зная картину и цели современного бизнеса не вижу оснований вам не доверять. К тому же если они за него ухватились значит действительно был достойный и проверенный вариант. Так как сам имею официальную строительную организацию,не по наслышке вам скажу что истинный бизнес делать качественный продукт,это работа без прибыли. Ну фактически будут деньги только на зарплату налоги и содержание самой фирмы. И вот для того чтоб начать получать именно обогащение,нужно удешевлять затраты упрощать производство и по сути гнать продукт фуфло на грани разрушения, убрав какие либо запасы прочности как возврат затрат на них в обогащение. А продажи вести на грани суда. Очевидно же что себестоимость его тысяч 500 сейчас,а цена 8 млн. Даже если 50/50 сделка+/суд- ,все равно будет прибыль. Вот такие реалии бизнеса. Кто кого круче обманет,тот и богаче. Да и не только бизнеса,даже люди все такие же, у каждого задача как можно выгоднее нажиться друг на друге. Ну у большинства.
Очень жаль что Алексей не подсказали закредитоватся самому и начать производство. Сейчас бы был свой собственный продукт под брендом с собственным производством. И успешно бы процветал не до первых судов а 10,20 и 100 следующих лет ну сами понимаете что такое качественный продукт и бренд который все хотят. Инженер не стал бы говнить свой продукт ради обогащения. Такое только эффективные менеджеры делают. Представляю насколько это обидно сейчас ,когда из твоего инженерного произведения искусства сделали калл.. Надеюсь эти компании в скором времени обонкротятся. Ведь люди покупают у них именно тот первый Шерп,а им впаривают кусок железа стоимостью 500 тысяч за 8 млн.
На самом деле описанное вами происходит последние лет 10-15 с всеми марками автопроизводителей. Автопромом правят комерсы , а не инженеры. Отсюда качество современных авто.
Шерпокуколды мля
Спасибо что Гаргашьяна не убили, и не посадили, а просто не заплатили и отжали,... за Школьником можно было и такого ждать.
Гавно твой Шерп
Неужели нельзя было решить, всё так и полюбовно? Без этого "тенниса с дерьмом"
Яркий пример того, что производитель уже "зажрался".Даже если клиент неадекватный, то в их же интересах " сгладить углы " , ради репутации
Неадекватный
не, наши барыги же самые "умные".
Шерп уже закрывает завод.
Друг проснись, ты же в России
@@user-bu7eb2ol8u Друг проснись ты серишь!
200 моточасов гарантии от завода? То есть, приблизительно две недели пробега.
Офигенный вездеход, да.
А что ты хочешь за 8 лямов? 😂 😂 😂
@@KaliYga , за 8 лямов я хочу новую Вольво и старый уазик, а шерп мне и даром не нужен
От гарантийного срока видно сразу что дерьмо продают
@@Rufusail ебаава... 🤦♂️ 🤦♂️ 🤦♂️ За то какая реклама то была? Низуя себе Прорыв! Космические технологии из профиля! Окрашенные молотковой краской.
Это не авто и целый день на нем не ездят) На прицепе привезли, 4 часа покатались и адью. Каждый день тоже). 200 часов это около года где-то.
"К сожалению в суде мы не можем взыскать два ШЕРПа вместо одного"🤣🤣🤣
Ого, куда вас занесло!))) Ты так скоро ледоколы будешь возвращать!))) Удачи! Интересный выпуск!
куда занеслоо в питер?
@@aceedcath это уже на развалах искать надо.
Спрос на ярдрея рождает предложение!!!
.
Пусть вернёт украинцам «Мрию».
.
@@user-ey7rd9ih4g смотри видео! Там, всё!
Похоже ,что помимо конструктивных ошибок, краска была выбранна не достаточно пластичная, тоесть при тепловых диформациях и нагрузках ей было проще дать трещину чем растягиваться и изгибаться.
отвердителя бахнули не по весам. вот и весь косяк. признай исправь ,но нет это отеч говно
@@user-oy8en9rz3k Да - скорее всего.
@@Dawin4e я видос до конца глянул.не в отвердителе дело)там все гуляет як конь. Деформации есть и будут но они должны быть просчитаны как крылья у самолета. Тем более за такие бабки.
Материалы и технологии окраски как правило здесь не причём. В соответствии с конструктивном весь каркас должен быть абсолютно жёстким или с минимальными перегибами при макс нагрузке. А вот здесь уже в 99% случаев - неправильно выбран или ошибка в поставке материала. Также возможен конструкторский просчёт. Банальный перегруз, т.к. разрешённую нагрузку посчитали только при экспертах. Клиент также не пушистый. И т.д.
Стандартный случай.
Но за 6.5млн сосать из колеса должен производитель. То, что показали - амбиции производителя и простота мышления клиента.
Нуу да, краска во всём виновата...! По этому и внесли изменения в конструкцию...( со слов владельца в данном ролике) ! 🤭😂🤣😬
Наши коммерсы настолько глупые, что не понимают, что после данного видео им нужно будет опускать цену на свой хлам вдвое, а то и втрое) Жадность фраера сгубила)
С чего бы??? Таких видео сотни, а цену никто и не думает опускать. Только поднимают.
@@user-gu1vo9hm9x
Сейчас да, это называется сиюминутная выгода!
@@klim6361 Так ради неё и работают.
Это раньше, лет 30 назад было выгодно держать марку и имидж фирмы.
А сейчас балом правят финансисты, собственники фирм меняются по несколько раз на дню, а с менеджера требуют обеспечение максимальной прибыли здесь и сейчас.
Никому не интересно что будет завтра с этой фирмой.
Какие ,,ваши коммерсы" ? . В Питере сборочный цех киевлянина Володи Школьника . Кроме Киева , у него открыт цех сборки в Канаде (г. Виннипег) .
Вот вот опустят цену, чувствую это. Слышал они совещаются во сколько раз цену снизить. Уже вроде решили в четыре, но тут уборщица с... крикнула "все равно дорого!" .. и у них опять сомненья..
Мусорный бак на колесах. Цена завышена в разы.
Там звёздочка задняя правая на фото она же мягкая ёлки-палки, нету цементации, её цепь быстро сожрёт! Такие звёздочки на дешовых китайских сеялках сельхозоборудовании
поэтому и 200 моточасов гарантия!
ну потому что стоимость убранного из запаса прочности металла можно положить в карман как прибыль.
как всегда интересный контент, спасибо тебе и твоей команде за видео
Отлично, Андрей ты как всегда великолепен!
Эксперты моё уважение к вашей работе!
его ярдрей зовут,учи матчасть
@@user-vj7jy3nm6c не путай имя и псевдоним. Я назвал по родному имени. Учи мат. часть. И почему именно часть должна быть материальной. Имя не склад материальных ценностей.
@@Dmitriy755 всем" понятно про матчасть-это такое вырожкение,мне ещё кавычки Шоли ставить. а его имя я и не знаю, всё юдивлялся, чё за тупое имя такое-не выговоришь.
@@user-vj7jy3nm6c значит редко его канал смотришь, раз имя не знаешь, а употреблять термин не зная его значение не хороший признак.
Слова обычно и Все, это не показатель ты не все. Говори лично.
А имя обычное, часто употребимое, если ты конечно не из польши пишешь.
Если бы ты смотрел канал, то знал бы, что это Андрей Подшувалов.
Покупая такую специехнику за 8 лямов нужно читать мелкий шрифт инструкции по эксплуатации, а там написано не предназначено для внедорожной эксплуатации езды по болотам и снегу!
@Г у тебя то шерп есть?
болото и снег и есть внедорожные условия
я вообще не могу понять, откуда такая цена на коробку с колесами собранные и спроектированы не понятно кем на коленках
@Mercy Британские лорды собирают?
@@user-ez6cs3ox3o сэры с пэрами
@Mercy В Пининфарина нервно курят. Где Феррари, а где это помойное ведро повышенной проходимости.
@Mercy с качеством жигулей
из говна, палок, и пылесосных шлангов,
Скоро Андрей будет защищать покупателей некачественных танков😂
От некачественных ракет Спейс икс от Илоны Маск
@@user-si7rr4us8r это по-любому профессиональный рост!
Заплатят, будет..,))))
где ни будь за полярным кругом
ага и некачественных зарубежных истребителей😀 и самый прикол когда в команде эксперты будут те же, которым без разницы где искать косяки, хоть в бентли, хоть в танке, хоть в истребителе последнего поколения
Шерп был легендой в глазах многих людей,сейчас я думаю упал ниже плинтуса,до шаражкиной канторы в моих глазах уж точно
это уже Украина... Компания Шерп - владелец украинец по фамилии Школьник. Данную версию ШерпПро уже делали без Гарагашьяна, которому в итоге Школьник не платил отчисления за Шерп первой модели. И отжали еще пару конструкций.
И вот если б то же самое видео снял не Ярдрей, а малоизвестный блогер, не поверил бы никто. Сочли б за оговор и заказняк.
Легендой были аппараты созданные Гаргашьяном.
А потом просто поставили на поток, и стали зарабатывать деньги.
Dai dibilu stikliani hui i totvrazabjot.. vidna masteta ahujenije😅😅😅😅
В России куча подобных "Шерпов" Существует масса производителей с подобной техникой в разы дешевле, а за эти деньги они сделают под заказ не хуже, а в данном контексте ещё и лучше.
Только Пионер тоже обос..ли по качеству. Хотя проходимость вполне себе и цена.
@@vasilytretiakov8943 Лесник офигенные. И хозяин не боится испытаний. Там вроде и СПБофроуд их ломали и комбат крю. При чем по жести последние. И стоят в два раза дешевле. И линейка широченная.
@@user-bl6hz3ob5h Вот я у комбатов его и видел ))
Вы ребятки молодцы, эти гнездовья давно пора разностить.
Какие гнездовья? Люди хоть что-то сделали, то что идёт на экспорт.
@@coldman6633 это не повод отказывать в законных требываниях и АГ кидать
Вам лишь бы все разносить
А вот если бы не вышвырнули изобретателя и конструктора этого Шерпа, Алексея Гарагашьяна, думаю качеством и тех.решениями сей аппарат, так бы не хромал.
Согласен. Гаранашьян вкорне все переделал. На новом вездеходе АГ-20 пересечь плато путорана это вам не хрен собачий
Муж краем уха услышал, что смотрю этот ролик, и рассказал о знакомстве с этим "приятным интеллигентным человеком", мне стало интересно как так, Алексей красавчик, Ярдрей красавчик, в чем же может быть проблема? а оказывается вон оно как.. А почему и кто вышвырнул?
Можно поподробнее
@@AdaGein1 его обманули хитрым договором. Которым все права на шерп стали принадлежать инвестору.
@@an0nimustv грёбаный мир. Все как всегда.
Видал такое "чудо техники" в сервисе в Москве, выглядит впечатляюще, а по факту, го....но!
Ярдрей, настоящий юридический хищник, устраняет плохих травоядных!!!)))
Как всегда, шерп, русская фирма, начали за здравие, заканчивают за упокой. Видимо можно начинать прощаться с шерпом, начали дерьмо клепать.
А кто-то блеет про импортозамещение, с нашим русским подходом только в болото. Далеко нам ещё до немцев, они научились делать хорошо и научились делать плохо, но как надо. А мы даже нормально сделать не можем.
Шерп украинская компания, владелец украинский миллионер Школьник. Школьник кинул автора с отчислениями за Шерп... выпустили "Шерп Про" который сыпится...
Также у Гаргашьяна отжали конструкцию промышеленного Шерпа 10 колесах, который поставляют в США
@@user-uw1fr2kp1c ну надо учиться и дрессировать бракоделов - иначе никуда не сдвинемся никогда
@@MrWolfFenrir Нет в этом смысла, думаю тем, кто клепает брак, простым рабочим, особо много не платят, зарплата обычная, и нет у них никакого желания и мотивации стараться делать лучше. А владельцам скорее всего плевать на качество, главное чтобы бабки текли, а как чего делается они может и не в курсе.
Раньше, в СССР, почти при каждой обычной средней школе, существовал автомобильный кружок. В котором школьники очень часто создавали и мастерили всякие автомобили-самоделки из говна и палок. Вот этот Шерп - это чистая самоделка со школьного двора. Только существует она в наше время, и просят за неё 8 миллионов. У меня всё.
ну идиотов много, бизнес идёт
ттебя ник ебёт
Просто появился "дядя из Питера" и взял это всё на "голом" ходу ,уже без автора сего чуда(со всеми недоработками)и пустил на поток,ну бл,мы же в в России живём, на всём делается бизнес ёпт,на всём! Создателя жалко,он им не всю доработку дал и колеса новые ,которые он сам разработал им (шерп) не достались...PS Ты ,товарищ бизнесмен- ты очень и очень обосрался,на сыровяле далеко не уедешь 😉🇷🇺
Уже 13🍋 стоит
Так, если берут, то почему не продавать? Покупашек не силой ведь заставляют эти Шерпы покупать 😁
А когда покупателю озвучивали что всего 200 мото-часов гарантийных ни каких мыслей не возникло?!! Я в шоке что по сути Шерп оказался распиареным куском г**на.
Ну а чего вы ждали?!
Не оказался, а стал. Производитель этот совсем о@@ел.
Так вот тоже первая же мысль была эта.
Все именно так. Но с подачи клиентов. В данном случае клиент же не рассказал банальную историю, как его тупо ментально развели. Так он ещё и тюнингом решил заняться!
Как и всё производимое в рассии
Да все правильно сказали 200мото часов и шерп разваливается😁, мне интересно как за границей что они говорят об этом как обсирают шерп за его надежность😁, спасибо за данное видео до этого видел только плюсы самого крутого вездехода, а тут такое👍👍👍
После этого видео, мнение о данном вездеходе упало ниже плинтуса. Отдавать такие деньги за такое откровенное го*но и при этом о вас как об клиента ещё и ноги вытрут, приговаривая, что сам дурак!
ну а что Вы хотели, Россия!!! Лишь бы впарить разрекламированную штуковину.... да не спорю, аппарат интересный, но если в нем есть недостатки и поломки, то давайте его на тест драйв с полными баками топлива, пусть люди катаются, тестируют, а потом уже и заявлять, что Аппарат прошел успешно все испытания и гарантия 5 лет или 2000 мото часов...
@@johntravis-travel Россия тут не причём, не надо как обычно приплетать, тут дело в самих людях и их шарашкиной конторы.
Джон, это уже Украина... Компания Шерп - владелец украинец по фамилии Школьник. Данную версию ШерпПро уже делали без Гарагашьяна, которому в итоге Школьник не платил отчисления за Шерп первой модели. И отжали еще пару конструкций.
@@White_Male_Straight Россия не причём. Просто наш русский человек не в состоянии сделать хорошую технику.
@@Offroadvehicleне надо ля-ля, украинцы атлас делают...
Нужно было АГ, отца основателя пригласить на экспертизу.Уверен он знает в чём причина.
Да, Алексея Гарагашьяна нехватало в выпуске
Кстати очень правильная мысль... 👍🔎
Удешевление конструкции
Причина итак всем ясна, решили бабла срубить до фига хитрожопые бизнесмены, а качество и инженерия их не интересует. Уверен, у тех кто шерпы собирает зарплата так себе, вот им и не охота, лишний раз напрягаться, стараться делать хорошо.
Гарьгашьяна укаринская компания Шерп, и владелец Школьник - кинули.. И отжали по ксероксу договора(который Гаргашьян и не видел) еще и промышленный Шерп 10 колесный.
Первый Шерп тестировался Гаргашьяном. "Шерп про", что в ролике - поделка компании Шерп, без исправления слабых мест.
Снова выпуск..Челюсть в двойне отвисла.Андрюха,ты блоггер номер 1)
Респект.
Цепи, в вездеходе , это конструкторский просчёт, это его ахиллесова пята. На сколько нужно быть гениальным, чтобы их туда поставить, зная , что люди потом будут мучаться посреди бездорожья.
ua-cam.com/video/dZ-6d9NcAJI/v-deo.html
Не в этом дело, а в качестве комплектующих и качества изготовления
@@user-tl7vg5ec1s гарагашьян сам ездит и клепает эти цепи постоянно, и ставит самые лучшие, и для себя. А на новом АГ, уже с руку толщиной цепи поставил.
Атмосферное начало 🔥💥
Во это интересный контент мне всегда интересно было посмотреть про это карыто!)
А про корыто под название Мерседес было не интересно?
@@svarogovmsk щерп-это говно для куколдов
@@ALEX_DESTROY Озабоченный?
@@voker7482 ты тоже щерпокуколд?
с шерпом всегда муть. Гаражное говно за 6-8 млн
лучше брать его аналоги и даже дешевле есть такие же
Всегда рады видеть в кадре дядьку Дениса. ☺️
Когда лопается цепь и повреждает корпус плавающего транспортного средства это серьёзная проблема, конструктивный просчёт. На мотоциклах давно уже защищают картер от обрыва цепи дополнительной стальной скобой вокруг звезды.
Стальная скоба не защищает от обрыва и пробития. Она не даёт проскакивать цепи. Если цепь оборвёт, то дальше как повезёт. Может просто "слится. А может "Сталинград" устроить.
@@MrMad-lp7in Проскакивать? Это ты ща пошутил, надеюсь.
@@vladi_g Это вы матчасть изучите. На двигательной звёздочке, при ослабленной цепи, она может перескочить.
Хотя, навеное, надо было спросить, сначала, как эта железная полоска, в виде серпа, сможет остановить хлещущий удар концом оборванной цепи, но не буду.
@@MrMad-lp7in Если хозяин техники довёл её до такого состояния, что цепь проскакивает на ведущей звезде, то туда ему и дорога. Удачи.
@@vladi_g У меня, на клх 250 эта железка износилась за пол сезона, когда я с дешовыми цепями экспериментировал. По большому счёту, это успокоитель, как в распредвальной системе цепи. Техника должна быть продумана и с защитой от дурака и случайностей. В этом шерпе, можно было предусмотреть успокоители цепи, которые бы спасли днище от пробития хлещущим ударом конца цепи.
После того, как из шерпа выкинули главного конструктора, он стал дорогим ломучим корытом
Этот кунструхтор-тот еще куколд армянский
Стал ???? Гарагашьян сам недоучка (с его слов) , оттого и изделие недоделка , Цепи на звёздочке приваренные к профтрубе )))))))))) Это теперь называется видимо надёжностью )))))) А кузов будет разрывать - отсутствие подвески , и где вылезет очередная трещина ? Не известно ....
@@user-nl7hl8qo3r Круто, диванный, круто.
@@user-nl7hl8qo3r Как же он, на своих первых собранных своими руками, столько накатал, в экстремальных условиях? Это производитель косячит оптимизирует производство. Пару лет назад ,все только дифирамбы пели.
@@voker7482 по последним отзывам и видео - у шерпа реальные проблемы с живучестью и гнусным отношением к тем, кто приходит с рекламациями
А что, сильно дорого поставить Двойную Цепь???
Ау производитель!
Ещё несколько звёздочек и лишние несколько кг?!? Цена вопроса!
А смысл появится от не соосных звёзд!?! 🤔🤭😂
это не решит проблему. вы не распределите нагрузки равномерно. А вот натяжитель другой конструкции возможно мог бы. Но если цепь из сыромятины - тут хоть что делай.
@@user-rh6oj9ed7h звёзды вроде из сыромятины...!?! 🤔😉
@@user-rh6oj9ed7h Цепи в таком нагруженном месте вообще зло, надо ставить редуктор.
Почетайте книгу Артура Хейли Колеса, там прям есть момент, который даст вам ответ на ваш вопрос. Хотя потребитель всегда бы был готов заплатить за такой пустяк
Андрей здравствуйте! Если будет время сделайте ролик с пояснением про лизинг. Есть ли лизинг для физических лиц, плюсы и минусы. Спасибо, ждём продолжения видео!!!
ХОТЕЛ ПРИОБРЕСТИ СЕБЕ ТАКОЙ, ЖИВУ В НОРИЛЬСКЕ, А ТЕПЕРЬ ТОЧНО НЕ БУДУ!!! СПАСИБО ВАМ ЗА ИНФОРМАЦИЮ!!!!
Слышал про шерп, всегда думал наш крутой вездеход, а тут вот оно как
Это крутой вездеход был пока конструктора не выкинули из команды. А он сделал еще круче вездеход АГ-20
Гаргашьяна кинули , забрали себе бизнес, качество упало.
Все дело в yкрокоммерсы, скупивших тех.разработки - от туда и пошли все проблемы 👌
украинская компания Шерп, и владелец Школьник - кинули.. И отжали по ксероксу договора(что Гаргашьян и не видел) еще и промышленный Шерп на 10 колесах.
Первый Шерп тестировался Гаргашьяном. "Шерп про", что в ролике - поделка компании Шерп, без исправления слабых мест.
Народ вообще-то существует - самая последняя версия шерпа от изобретателя, только называется она совсем иначе. И она гораздо надёжнеё , а называется она АГ20
@@user-eq1xb8hs5x заявили уже о начале (мелко)серийного производства
Ух ,ты! Респект, Андрей.
"есть проблемы,которые решаются без проблем"-обалденная фраза.
Ярдрей только самолёты еще не возвращал в самолётосалон)))
И вертолёты
Вертолёты пора бы уже начинать :)
Куртка у Ярдрея у меня такая была мамка выкидывать не разрешала,раньше Аляски эти были диким топом,да и сейчас смотрится лаконично💪
норд сторм. стоит в районе 25.000 есть их аналог апологет хаски. стоят 12 000. там всё тожесамое только дешевле.
у меня апологет. продается на вайлдберисе. рекомендую. морозы держит. жопу закрывает-почки не продувает. капюшен очень глубокий, регулируемый(но не снимается. испачкал капюшен- стираешь всю куртку)
Спасибо за видео.
Походу Андрей прочитал мой коммент и выровняли звук заставки.
Спасибо!
так держать !!! это очень важно)))))
4:00 - гарантия 200 моточасов
Вот причина по которой нужно понять что ЭТО полное Г...
Шерп отличный аппарат:) (сарказм) , а Азамату надо быть умнее, взял такую технику в лизинг и теперь вкусил весь спектр приятныв ощущений
🤣 это ты в Ютубе смотрел академика?! Которому чемодан денег влили? 🤣
@@av88888 нет, это интернет пропал, не успел дописать коментарий
Первый Шерп, да - был обкатан, оттестирован. Этот уже сл. конструкция которая не прошла должных испытаний перед выходом в серию - разваливается.
@@user-qt4ok6ph9z 👍
Лох не мамонт
Хотел купить ,но передумал,спасибо!
Андрей ты лучший !!!
Всегда думал, что подобные вездеходы - "гаражное" производство, вот только денег он стоит не по гаражному 🤦♂️
До просмотра видео... надеюсь, что будет чернуха и мордобой🙏🏻🙏🏻🙏🏻😌 чизкейк и латте традиционно готовы👍🏻😊
Пиво и вобла уже на бочке! :)
Очень понравилось видео ждём новую
Отлично спасибо большое
Академик за него топил, ну понятно что он катался не более 8 часов)
Он бабки за это получил. Ему всё-равно
@@maksimsergeev8176 совершенно верно, у него все хорошо.
5:53 не "несоосность", а "не в плоскости" наверное...
Несоосность, а не «не в плоскости».
@@devilhonda666 не позорьтесь.
У лучших бензиновых двигателей 1910го года наработка на отказ была порядка 14 часов. А тут целых 200... прогресс! И 150 лет еще не прошло, а оно в разы надежнее стало.
Клаааааасс)) ярдрей лучший! Эксперт топ! 200 моточасов ни о чём
Охохо) Вы ещё много не знаете о технологии изготовления данного вездехода)
А вы расскажите парочку самых шокирующих фактов! :)
Уверен на 110%, что ещё каких нибудь лет 20-25 назад, тело собственника Шермана давно бы уже кормило рыб или червей в лесополосе.
А сейчас ничего, шваркает людей на такие суммы и не потеет.
Плохо что Вы скучаете по тем временам.По моему нужно просто расти в плане нормальных производителей и нормально работающих госорганов всех уровней.Но доказывать свою правоту с помощью ТТ конечно проще,путь этот только в первобытный строй.
хорошая реклама, думаю теперь лесника попробую подешевле будет
Салют с САЛЕХАРДА знал бы заранее о приезде приехал пожать руку ! Отличные видео 👋👋👋
С Денисом я абсолютно согласен 200 м/ч это абсолютно ничто , на 250 м/ч должна была быть уже 2-я замена масла двс. Вообще на 50 м/ч должны были поменять все масла и это должен был рекомендовать сам завод изготовитель.
Что говорит Канье Уэст об этой ситуации? Не планирует ли он после очередного концерта в Лабытнанги осмотреть Шерп Азамата?
Куниуэст - коченый куколд
@@ALEX_DESTROY опять слово "куколд", ты видимо всех оцениваешь через призму своей жизни))
Я с Салехарда, не думал, что так далеко заберётесь )))
Ну и шарашкина контора.....
Техника хорошая, а вот руки и детали........ 🤝👍
Шерп это распиаренное уг за оверпрайс, это все что нужно знать об этом корыте.
Идея хорошая изначально простота конструкции создана изобретателем, но он продал все патенты коммерсам и они засрали эту идею, удешевив производство.
@@iv9252 не продал, отжали в итоге.
@@iv9252 конструкция за 9 млн рублей? Жадность фраеров сгубила
Этот вездеход всегда выглядел, как кустарщина.
Андрей, не беспокойтесь. На экспертизу приедут. И адвокат там будет. И ГИП будет и пару толковых ребят, наизусть знающих все нормативные документы. И напишут и составят.
Ооо, ты в ЯНАО. Привет из п.Тазовска😁
Дядька из 90х, по всей видимости не особо наживший мудрости раз влез в это чудо техники, понял во что встрял и теперь пытается поднять кипишь 😂
Почему ты в каждом видео говоришь, что дальше будет интереснее, когда по факту все твои видео одинаково великолепны?))
Интересное только начинается. Весь мир смотрит на раZию і как она преvращается V КНДР номер дVа
Вероятно требуется внимательно изучить перечень гарантии. Какие детали и покрасочные материалы
Прописаны в гарантии. Кроме того требуется изучить порядок регистрации в ГИМС, как плавующее судно. Возможно все оформлено с нарушением которые уже указаны в характеристик грузоподьемности и веса. Что указывает на возможность перегруза и потопление шерпа.
Бессальниковая цепь на серийном вездеходе это позор.
Нет сальников - смазка из ролика вылетает сама + никак не защищена от попадания влаги. На мотоциклах такие цепи используются либо на совсем дохлых мотоциклах, либо на спортивных. Сальниковая ходит от 20-30тыс. км, бессальниковые и 1000 не выхаживают.
Если осталась старя цепь, то она однозначно будет заклинившей, что и стало одной из причин ее обрыва.
Было бы круто посмотреть на звеньях цепи ее модель.
П.С. Погуглил. На шерп должна ставится DID 16B-1(бессальниковая) либо DID 16BLX(сальниковая). Вероятно, ставится чтобы нельзя было нигде купить, ибо в свободной продаже их нет. Плюс у нее жирные звенья, но без сальников это толку не имеет.
В массу снаряженного ТС входит полностью готовый к эксплуатации автомобиль с полым баком и залитыми маслами. Более того, некоторые производители включают туда ещё и вес водителя. Отсюда делаем вывод: в грузоподъёмность это всё не входит.
Все верно.
Герасим по началу обширно рекламировал шерпа а после того как ему отказались дать денег за рекламу герасим начал обширно критиковать шерпа)) быстро переобулся. считаю что все косяки пошли в следствии жадности и экономии в качестве комплектующих !не зря Алексей Маратыч с ними расстался.
Ооо я с г. Лабытнанги))) слышал что-то про шерп у нас, жалко что не в курсе был где и когда(((
Я продавал старый Pagero за 380 т.р. и то покупатели обратили внимание на микро трещины стаканов стоек и ЛКП. А тут новый за 6,5 🍋 и они советуют покрасить в чёрный цвет так как на нём не видно трещин. Я в шоке.
Выход есть,надо брать два Шерпа,один ездит с запчастями и ещё как донор и в нем едет автослесарь и автоэлектрик плюс повар
Шерп уже офигели, но ничего конкурентов уже очень много, которые дешевле в три раза.
Не первый выпуск про Шерп
А можно ссылку на предыдущий? :)
еще одно доказательство о качестве самоделок (всякие вездеходы, аэролодки, и прочие корчи для внедорожных покатушек) - все делается на коленках, инженерных расчетов нагрузок и качественных запчастей в таких корчах просто нет. Это уровень самоделки на коленках в гараже
ну техника специфическая.. убить можно и за меньшее время.. с другой стороны косяки конечно удручающие
Ничего удивительного: как это было угловатым корытом , так оно им осталось. Ни технологий, ни качества, ни ответственности.
Здравствуй. Подскажи, а на сколько я помню года два назад, ты уже начинал разбор полëтов, в месте с Гераим-Шерп. А чем всё закончилось.??? Может я чего пропустил.
Интересные, хотят купить вездеход и эксплуатировать его как вездеход, нет это только для рекламы он вездеход а чтоб кузов не трещал и не рвались цепи то его нужно использовать по ровной гладкой поверхности))))
Неужели добрались до Шерпов,хоть кто то может поставит на место собственника этой компании и объяснит им,что нельзя так в наглую обманывать людей.
Шерп всегда был,плохого качества,просто пиар-компания хорошо работала,поэтому их и покупали,а если объективно говорить,есть масса других вездеходов лучшего качества и на порядок дешевле. Цена и качество шерпа не соответствует и близко.
Его Красная цена 3 - 3.5 с натягом
Да ну на, одна треть от этой суммы и то дорого.
Мужики! ШЕРП гениальная СА МО ДЕЛ КА и не более.она сделана без просчетов технологичности и надежности. Это игрушка и не более!
И Вы можете это доказать?
@@denrus4282 доказывать Вам ничего не собираюсь , но если Вы знакомы с ТЕОРИЕЙ УПРУГОСТИ и такой дисциплиной как ДЕТАЛИ МАШИН то Ваш вопрос неуместен. Если нет то изучите их.
@@user-ns5co4zj6r я знаком, инженерное есть. Вопрос был: почему Вы уверены, что изначально расчетов не было? Может, есть конструкторская документация. Проект и реализация менагеров - вещи разные.
@@denrus4282 А проводил ли изобретатель всесторонии испытания механизма ? Они ведь длятся годами и после каждого изделие разбирается и дефектуется выявляя слабые места и замеряя износ.? Уверен что нет. Отсюда изделие сырое представляет из себя самоделку для личного пользования.
@@user-ns5co4zj6r я предпочитаю сказать "не знаю", чем просто утверждать, что это было или не было. Я и про УАЗ Патриот, например, не знаю (было или не было).
как можно так с клиентом !!! жесть
Вы у меня автогрейдер не видели ДЗ98б. Новый 500 моточасов пять месяцев. Весь в масле коробку уже заменили, сцепления нет отвал лопнул, двигатель весь потек
Невозможно так быстро на коленке склепать качественное и надежное изделие, нужна история, опыт эксплуатации и желание работать над недостатками. Совершенно не удивительно что он рассыпается на глазах, это по сути сырой прототип, которому нужно еще эволюционировать много лет.
Так если бы оно стоило 5000$ та пффф... Я бы сам сваркой с болгаркой его допилил в идеал, руки не с жопы растут... Но чё оно стоко стоит? За какие такие заслуги? Около 100000$ блин, ебнутые чтоли
Всё с точностью до наоборот. Сначала был хороший вездеход, а потом его у конструктора отжали и планомерно "даунгрейднули" :)
до Шерпа было создано как минимум 4 подобных вездехода прототипа
ШЕРПатрёп! 😁
Не проще купить вездеход "КАМА" Цена 250 тыс р. Все узлы заводские. Ломаться не чему. Если только один удлиненный кардан. Никогда шерп не считал грамотно разработанной техникой . Реклама проходимости за счёт колёс это правда. Использование цепей в мототехнике было по большой бедности и слабости проектировщика. С уважением Нач. КБ завода.
Этот вездеход "Кама" - тоже чебуратор какой-то.
никогда не понимал, за что там 8 млн. у нас в регионе это добротный частный дом выше среднего. вездеходы эти кустарщина чистой воды.
Между прочим благодаря тому Шерпу с Герасимом я впервые узнал про Ярдрея. Герасим понятно, сидит, перевоспитывается. Ярдрей, а с тем Шерпом что стало, удалось хоть что-то отснять?
Герасим сидит ?
@@denbri6648 сидит сидит
А что за история? Можно ссылку???
@@Saimon32rus деньги с карт воровал
@@Saimon32rus читал, что состоял в опг махинаций с банковскими картами
Один только перелет в Салехард и назад будет стоить под 50 тыс. руб... Ярдрей, сколько ж ты за свои услуги берешь? ))))
Какая разница, если судиться и выиграть суд, то оплатит ответчик
пол ляма минимум
тысяч 300-450
Если бизнесом лететь то да, экономом гораздо дешевле. Сестре билет покупал туда обратно 12 000 рублей.
@@user-ww1ig9dl1c Ну не думаю, что Ярдрей согласится лететь Победой в экономе, ибо у этого чувака прайс несколько другой.
Андрей дак ты приглоси того мужика который с Герасимом ездил и обслуживал в походах его вездеход я уж не помню как его зовет миша вроде он вам раскажет лучше Гаргашьяна за эту технику.Спасибо.Просто задело за живое.Люди создали отдали душу а коммерсанты все просрали.
Очень интересно
На 60 широте?
Откуда такая цена? Повозка максимум 200к должна стоить, это же детский конструктор
лям
Ну попробуй и собери такой за копейки.
@@eblan763 как нех делать
@@eblan763 я не сумасшедший
@@ALEX_DESTROY ждём видео на твоем канале где ты собираешь такой же
5:32 ну правильно на черном цвете трещину труднее увидеть ))