Puesta a punto 2023. Volvo Penta 2002. First Volvo Penta 2002 maintenance by myself.
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- Un breve paseo por el mantenimiento realizado este año, el primero que llevo a cabo en el Curioso. Ha habido muchos momentos que no he grabado, ya que hasta hace poco no me he animado a recoger en vídeo mi experiencia a bordo de este Beneteau First 285. Espero que os guste.
Saludos, curiosos!
A brief walk through the maintenance carried out this year, the first I have carried out on the Curious. There have been many moments that I have not recorded, since until recently I have not dared to record my experience on board this Beneteau First 285 on video. I hope you like it.
Good bow!
Beneteau First 285
Buena navegada Curioso! Me llama la atención que prefieras visualizar el viento real en vez del aparente en el monitor raymarine. Creo que para que ese dato te lo calcule bien necesitas que la corredera funcione, y al menos en mi caso eso solo pasa durante unas semanas después de pintar obra viva, luego ya casi siempre marca 0. Un saludo!
Hola, Oriol! Ya puedes ver nuestro nivel jajaja 🤣. La corredera dura poquito, sí. Es normal verla a cero, a pesar de que tiene sólo dos años. Un saludo!
Muy interesante, gracias por el video, no es fácil mantener el beneteau 285
Me alegro de que te haya gustado! Realmente no había pensado hacer un vídeo pero al ver que tenía algunas fotos del proceso pues me animé. Este año lo voy a grabar en condiciones y paso a paso. Muchas gracias por pasarte!
Lo raro es que os haya llevado hasta Cádiz sin sufrir avería....sin duda el buque tiene nobleza. Una recomendación, ese Volvo parece vibrar demasiado, mira los silentblock, ten en cuenta que una vibración excesiva mete agua por bocina y destruye el cojinete del arbotante
Muchas gracias por tu recomendación, Aitor! Lo haremos mirar. El pobre Curioso tiene paciencia con nosotros…
Hola! Tengo el mismo motor sobre un beneteau 32.5. Quiero cambiarle el liquido regrigerante. Sabes si el drenaje del motor (a estribor) debe girarse para abrirlo? (lo alcanzo a sentir, pero no lo veo)
Hola! Pues es que mi motor va con refrigeración por agua de mar así que no sabría decirte. Lo siento!
Circuito de refrigeracion obstruido. Como hacerlo?
hola! no sé si tienes circuito de refrigeración por agua salada o por refrigerante. tampoco sé si hay obstrucción o falta de presión por otro motivo.
Hace unos días subí un vídeo de cómo limpiar con vinagre de limpieza el circuito de refrigeración. Igual te ayuda. Es una tarea muy económica y sencilla. sería lo primero que haría antes de meterme más a fondo.
Si tu circuito es de agua salada yo empezaría por revisar todo el circuito desde el principio: grifo de fondo obstruido, manguitos obstruidos (sustituirlos es fácil), bomba de agua obstruida, propulsor en mal estado (la tapa de metal que hay que quitar para sustituir el propulsor también se puede desgastar con el roce y provoca que no circule el agua con la suficiente presión), codo de escape, etc. y así hasta el final del circuito.
esto es lo que yo haría pero ten en cuenta que no soy experto!
Saludos.
Hola tengo un baco con le mismo motor que el tuyo, además cerca, en Chipiona. La pregunta que tengo es que donde está el ánodo de motor?
Hola, Luigi! Si te pones frente al motor te queda el filtro del gasoil a la derecha y el alternador a la izquierda. Pues en el bloque del motor, muy cerca de los tornillos que sujetan el filtro del gasoil al bloque, verás una especie de tuerca que no es hexagonal sino cuadrada. Ése es el ánodo del motor.
Hola no soy capaz de extraerlo, estoy apunto de pasar la cabeza cuadrada, estoy intentándolo con llave fija del 13 nunca se ha sacado que yo sepa desde que soy propietario 12 años😢
Alguna idea.?