Les secrets du Pataras : Voiles & Gréement - Fonctions & Réglages
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Les secrets du Pataras : Voiles & Gréement - Fonctions & Réglages. Cette vidéo sur le Pataras, m'a été inspirée par un abonné. Comme vous le savez, je lis et réponds à tous les commentaires constructifs. Régulièrement, des abonnés mes suggèrent des idées de vidéos, et c'est toujours avec grand plaisir que j'en prends bonne note dans mon cahier dédié. La réalisation de ces vidéos est parfois rapide, parfois un peu plus longue.
Aujourd'hui, je vais vous parler du pataras; de sa fonction en temps que gréement dormant, de son rôle dans le réglage de la quête du mât, de la recherche de la bonne tension du patatras et de son rôle dans le réglage du profil des voiles. Nous aborderons également les limites quant à l'utilisation du pataras sur nos bateaux de grande croisère.
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Super vidéo merci
Bonjour Pierre,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci Lilian, là je dois avouer que j'ai énormément appris dans cette vidéo. Bonne mer
Bonjour Alain,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Lilian !!! Vidéo instructive, fluide et claire. Merci encore pour ta transmission de savoir. A titre personnel, c'est vraiment très enrichissant !!!
Salut Nono,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Excellente présentation très bien développer . Merci pour le partage
Salut Gilles,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
C’est cool! Merci. Et oui ça parait tellement évident après l’avoir entendu à propos des voiles sur enrouleurs 😊
Salut Marcel,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci Lilian pour ces explications très intéressantes. J'aurais une question sur ta GV.
Pourrais-tu me dire les avantages et les inconvénients d'une GV sur enrouleur ?
Merci d'avance, bonne journée à toi et à toute ta famille.
Amicalement Thierry.
Salut Thierry,
Merci pour ton commentaire.
Ta question entre pile-poil dans le nouveau format vidéo "Question/Réponse". Si cela te va je ferai une vidéo la semaine prochaine sur le sujet 😁
À bientôt,
Lilian 😀
Bonjour ,merci pour les explications qui sont très claires ,pour ma part je dois régler mon mat après un démâtage volontaire,le souci c est que je ne trouve pas les valeurs de tensions,j’ai fait l acquisition d un tensiomètre,maintenant reste à peaufiner tout cela,pour info,j ai un voilier oceanis 351 Beneteau,si vous avez recommandations à faire,je suis preneur, merci et bon vent,cordialement
Bonjour Jorane,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire.
Le tensiomètre est un excellent outil.
Je ne connais pas ton environnement immédiat. Si tu as une zone technique ou des chantiers près de chez toi j'irais discuter avec des professionnels. Beaucoup ont l'expérience du mâtage et du démâtage des voiliers, si tu y vas à un moment où ce n'est pas le rush pour eux et que tu leur présentes ton projet, en général ils sont assez sympa.
L'oceanis 351 est un bateau de série, donc il est connu, c'est plus facile d'obtenir des infos.
Je ne connais pas ton niveau en anglais, mais sur UA-cam tu trouveras pas mal de tutos (souvent en anglais) sur le réglage du gréement et l'utilisation du tensiomètre.
Mon conseil c'est de prendre le temps dont tu as besoin pour bien comprendre le système, de ne pas te contenter d'une seule vidéo ou d'un seul avis et de garder une distance "critique" avec radio ponton. Les conseilleurs ne sont pas les payeurs, certains savent tout sur tout (c'est un constat et je ne vise personne en particulier), en revanche personne ne sera là pour te faire un chèque si le conseil était mauvais.
En dernier recours, au terme de toutes tes recherches, si tu n'es toujours pas sûr de ton coup, tu peux toujours demander à un professionnel de te faire le réglage et demander à l'assister pour apprendre sur le tas. Triple avantage : c'est correctement fait, tu as une garantie en cas de problème et tu as appris.
C'est une solution que j'ai souvent adopté. Avant de partir nous avons changé l'ensemble du gréement dormant. Pour faire baisser le devis j'ai demandé au chantier quelles étaient les actions que je pouvais faire et j'ai demandé à être présent pour certaines étapes afin d'apprendre.
Des bateaux copains ont fabriqué et posé leur gréement, ça n'a pas été l'option que nous avons choisi. Les petites économies coûtent parfois très cher.
À bientôt,
Lilian 😀
,
Merci pour ces explications,,,🙌
Bonjour Patrick,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Bonjour Lilian
Merci pour la video pas evident quand même 😅
A regarder en detail.
Je vois des videos ou les voyageurs abandonnent leurs voyages pour diverses raisons. Peut etre interessant de creuser le thème du voyages avec ces contraintes.
Bonne semaine
Rudy
hello, très instructif merci
Hello Clabi Jojo,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Coucou ! Merci beaucoup pour cette vidéo. Honnêtement je ne m'attendais pas à ce que tu la fasses si rapidement. C'est hyper complet par contre il va me falloir plusieurs lectures pour tout assimiler! Tu montres une vrai maîtrise technique et maintenant je comprends mieux le réglage ! Merci BEAUCOUP ! Génial et exhaustif !
Petite question additionnelle.😊 J'adore optimiser mes voiles mais je t'avoue que j'aurai besoin d'être guidé. Quel stage de perfectionnement tu conseillerais et où?
Encore Merci pour le pataras c'est beaucoup plus clair et surtout ça se joue à qq millimètres donc.
Bonjour Loïc,
Merci pour ton commentaire.
C'est avec plaisir que j'ai tourné cette vidéo. Je trouve ce sujet très intéressant même s'il est un peu technique.
Je communique peu dessus mais je propose des coaching voile. Si tu veux en savoir un peu plus tu peux te rendre sur mon site :
www.ikigai-voyages.com/
De plus, au regard de la demande, je prépare une formation vidéo modulaire consacrée à la préparation de son tour du monde à la voile et à la vie en voilier durant ce tour du monde. Cette formation comprendra des modules consacrés aux réglages des voiles.
Je communiquerai plus précisément sur le sujet lorsque cette formation sera terminée.
Ensuite de ton côté de l'océan, tu peux te rapprocher si c'est possible d'un club local qui fait de la régate. Les stages des glénans ont un bon rapport qualité / prix.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci beaucoup lilian du coup je viens de découvrir ton site il est vraiment très sympa. Juste qq remarques les témoignages défilent automatiquement on n'a pas le temps de lire (sur mobile), j'ai vu que fautes d'orthographe mais sinon il est très très chouette !
Oui je pense que je vais voir pour les glenans à Marseillan.
Merci encore pour tes vidéos et surtout ta bonne humeur et tes connaissances techniques
Loïc
Hello, chouette video. On ne cintre pas une bome enrouleur car tu as un rail dans la ralingue guindant.
Hello Isaben,
Merci pour ton commentaire, il ne me semble pas avoir évoqué la possibilité de cintrer une bôme.
À bientôt,
Lilian 😀
@@ikigai-voyages non tu parle de cintrage de mat pour bome enrouleur, je te confirme que ce n'est pas utile.
Bravo, vous mettez la boule de mouillage, c’est trop peu fréquent dans nos mouillages Antillais.
Bonjour Patricia,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire.
Complètement d'accord avec toi.
À bientôt,
Lilian 😀
Plus qu'à souquer les artimuses !
Bonjour Pierre Éric,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire.
À bientôt
Lilian 😀
merci mais un dessin est mieux qu'un long discours cdlt jlt
Bonjour Jean Luc,
Merci pour ton commentaire
À bientôt,
Lilian 😀