Concordo, esse sistema é um estorvo inútil. O meu é um renegade 2020. Assim que entro no carro , já desligo essa droga. E pior, já aconteceu de o carro morrer sozinho durante o funcionamento e apareceu no painel que o sistema start stop está indisponível.
Tem toda razão. E esse sistema start/stop deveria ter a opção de ser desligado por tempo ilimitado, é mt chato cada vez que entrar no carro e ligar ter que lembrar de desligar essa porcaria
Geralmente logo ali na bateria tem o plug do star stop, acredito que se deixar desplugado não vai haver necessidade de ficar desligando toda vez que ligar o carro. Faz o teste👍🏼
@@juliocesaroliveira2785 Ja fiz isso e o problema é que fica um alerta gigante no painel falando que o negocio ta desligado e rodar com isso incomoda. A unica forma de desligar é com um scanner que tem nas mecanicas.
Concordo com tudo o que você falou! Comprei um Creta n'line 24/25 e ninguém sabe me precisar o uso disso! Já falei com a oficina da Hyundai knde comprei o carro, bem como já liguei na própria montadora e ninguém soube me responder... Caso alguém saiba, por favor, me diga aqui: gostaria de saber como desativar de forma permanente esta função, porque acho muito chato ter que sempre desligar manualmente sempre que dou partida no carro!!! Caso alguém saiba como fazer isso, PELO AMOR DE DEUS, me ensine 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Desde já, muito obrigado!!!
Start stop maior bagulho no Renegade, toda vez que lembro desligo ao ligar o carro. Quando não desligo o bagulho passo raiva pois desliga em qq freada e liga de novo.
Parabéns pelo video muito instrutivo. Tenho um Compass e nunca percebi economia de combustivel pelos rápidos desligamentos em semáforos, por exemplo. O tempo é tão curto que não é compensador.
A bateria da minha t-cross com essa porcaria custa r$400 a mais que a convencional. Isso dá uns 80 litros de gasolina que dá pra umas 45 horas em marcha lenta com ar ligado. Isso sem contar o custo do equipamento e desgaste de outros componentes. Então pra se pagar só em cidades com trânsito muito pesado. Imagine pra ter vantagem econômica ...
Rapaz não sabia dessas coisas todas... Não sabia que o start stop sobrecarregava tudo desse jeito! 😱 E é como vc fez a analogia com o isqueiro, top demais e bem explicado a questão do desgaste! Só de desligar o ar condicionado já não tenho interesse hehehe! Gostei demais do vídeo! 🔥🚀
Parabéns Pelo Belo Vídeo... Essas informações são muito importantes pra não deixarem que nos sejamos enganados por sistema implantados que só favorecem o governo as montadoras e as concessionárias, pois esses sistema implantados nos veículos requer muito mais manutenção e também são bem mais cara... Quando um motor está funcionando em marcha lenta, o consumo de combustível é insignificante, em alguns motores de três cilindros o consumo é menos que um litro de gasolina por hora... Sem contar que aqueles supostos minutos que o motor ficou desligado num congestionamento, após voltar seu funcionamento terá que trabalhar mais pra recuperar a perda da temperatura do ar-condicionado... Ainda estão amarrado os clientes desses veículos com as concessionárias, pois até no manual do proprietário vem um alerta de desvalorização no veículo caso não mantenha as manutenções em dia 🤔 Pra isso a inteligência funciona, mas pra qualidade e durabilidade cada vez piorando mais.
Também não gosto desse sistema. A primeira coisa que faço quando ligo o Jetta e desligar o start/stop. Só tem uma ocasião que eu ligo ele, quando estou chegando no semáforo e vejo que vai demorar (isso acontece uma vez ou outra). Antes de eu tirar o pé do freio, eu desligo o sistema e o carro não dá aquele tranco, ele liga normalmente.
Gente mas o start/stop do jetta é sensível a pressão do pedal do freio. Se vc pisa leve ele não desliga, se vc pisa forte ele desliga na hora. Eu faço assim pra ter certo controle mesmo mantendo o sistema ligado. Eu gosto, não me incomoda nada...
Não sei se é a mesma coisa mas hj tem o sistema "stop go", precisa de freio eletrônico alem de ligar e desligar movimenta o carro sozinho em engarrafamentos mantendo a distancia ...sera q tb não é eficiente? Não uso, não conheço esse sistema , mas com o seu vídeo me veio a duvida. Obg excelente video
Não, porque qdo o start stop entra em funcionamento, a central já sabe a posição que cada pistão está parado, e o rearme do motor, é muito mais rápido do que uma partida na ignição, qdo o carro está estacionado
Eu tenho uma Tracker com start top, eu sempre coloco no neutro quando paro o carro ai nao aciona essa função... No carro manual toda vez que vc para o carro vc coloca no neutro certo? Ai funciona da mesma forma ...
Fala amigo, parabéns pelo vídeo !! Uma dúvida me surgiu: Se eu colocar uma bateria comum em um carro com sistema Start&Stop, existe algum risco de dar algum problema no carro? A mulher da concessionário me disse que não tem nenhum problema, apenas que a função Start&Stop não iria mais funcionar.
Eu coloco a comum mesmo, e o pior, o stop star continuou funcionando até ela ficar fraca. Tem que continuar desligando essa merda da mesma forma. A Tudor durou 18 meses. Quase o mesmo que a original.
Esse sistema é um verdadeiro inferno na minha vida, quase nunca lembro de desligar essa bosta logo quando dou partida no motor, só acabo me lembrado quando faço uma parada e esse inferno desliga o carro. E para piorar, parece que fizeram esse lixo para que ninguém consiga desativar permanentemente, já fiz várias pesquisas e até hoje nada encontrei nenhum método viável para fazer. Meu próximo carro terá como prioridade número 01 não ter esse sistema lixo, nem que eu tenha que comprar um carro com chave para dar partida.
Eu detestei também, e pouco antes de desligar, aumenta o barulho do motor, carro chega a trepidar um pouco... não sei é meu carro ou de todos os Renegade 2018 longitude 🤔
Olha, acredito que Instalar um Timer Digital poderá resolver o problema. Ele desligaria automaticamente o botão do start stop, e o carro entenderia que foi vc quem desligou, gerando o aviso normal de desligamento de start stop. E caso vc apertasse o botão de start stop, o Timer Digital seria desligado. Um bom técnico autmotivo em eletrônica consegue realizar esse procedimento, criando a ligação correta. Fica a dica aí para quem quiser estudar e testar o funcionmento de Timer Digital.
Tenho um um trailhawk diesel 2020 e nao tem isso graças a deus hahahahah No fim das contas realmente o modelo à diesel possui inúmeras vantagens pelo que ando vendo, semana passada fui pra praia fez 19km/l em uma media de velocidade de 100-110 km/h, e na volta "subindo" de volta pro interior fez em torno de 17 km/l, na cidade tenho feito entre 10,5 e 11 km/l, estou muito contente com o carro, tirando alguns probleminhas q percebi...
Porra nenhuma. Os dados oficiais são: com álcool fica entre 7,7 e 9,1 km/l, e com gasolina fica entre 11 e 12,8 km/l, respectivamente na cidade e na estrada. No caso do motor diesel, o consumo fica entre 10,1 e 12,5 km/l, praticamente um empate técnico com o flex abastecido com gasolina, porém, o combustível Diesel é mais caro. No desempenho o motor diesel tem mais torque, são 35,7 kgfm contra 27,5 kgfm para o flex, ambos em 1750 rpm. Porém, o diesel "morre" cedo e atinge potência máxima de 170 cv em 3750 rpm, enquanto a atual flex vai além e atinge entre 180 e 185 cv em 5750 rpm. Isso se reflete nos dados de desempenho, onde o flex se sai melhor. Na aceleração de 0 a 100 km/h, o flex é mais de um segundo mais rápido, e também vence na velocidade máxima por 20 km/h. Por fim, a manutenção do motor a diesel é mais cara mas a sua durabilidade é melhor. Pra quem quer morrer com o carro, ficar anos e anos vai de diesel, se não for por isso o atual motor T270 é superior.
@@jorginhobrandao vc parece nervoso... ta com algum problema? Vc tem o carro? Eu tô falando da minha experiência, numeros oficiais todo carro tem e nem sempre reflete a realidade totalmente, tenho o carro e faz entre 10 e 11km/L na cidade, na estrada dependendo do trecho faz próximo de 18 tranquilamente, como muitos donos do modelo a diesel relatam. Aqui a gasolina aditivada tá o mesmo preço do diesel, pouca coisa de diferença.
Eu assisti vários vídeos falando sobre, e nenhum utilizou argumentos plausíveis... Já vc, seus argumentos foram mais convincentes, até pq minha opinião é muito parecida com a sua!!!
Pessoal, vcs já deveriam estar acostumado com o país chamado Brasil... Quem lembra de algumas picaretagens que já aconteceram nos veículos desse país tupiniquim? Vou lembrar algumas: 1. A compra obrigatória de um selo anual nos parabrisas dos veívulos; 2. A compra e o uso obrigatorio do kit primeiros socorros; 2. O extintor de incendio obrigatório; 3. A mudança da placa para o modelo merco sul (olhe que já estão querendo mudar novamente); 4. Se alguem lembrar mais alguma coisa... 😅😅😅😅😝😝😝
Poderia ser pior: o governo poderia obrigar a não ter o botão de desligar! Aí teríamos que improvisar. Mesmo que não viesse de fábrica com o botão de desligar, era só bloquear o contato na embreagem! E no automático o botão do sensor de freio é duplo e é só bloquear um! Adeus sistema! 😂😂😂😂😂
Tenho um Kwid 2022 e concordo com vc! ESSA PORCARIA SÓ DESGASTA BATERIA, NADA MAIS... E PRA QUEM ANDA MUITO O CARRO FICA SÓ DESLIGANDO E LIGANDO, OU SEJA, TODA VEZ TEM QUE DESLIGAR NO BOTÃO DO LADO ESQUERDO.
O meu carro possui esse sistema. Detesto. Não uso. O problema é que o sistema entra “automaticamente “, ou seja, desligo o carro e ao ligar está acionado, tendo eu que desligar manualmente. A propósito: Não existe almoço grátis. Montadora nenhuma vai “dar” beneficio. 😊
bom dia meu nome é albano, estou usando a conta de minha esposa; acabei de comprar um Trailhawk 2022/2022; e, não achei no manual como desligá-lo definitivamente, somente, toda vez que entra no carro (já me conscientizei: entro, ligo o carro, destravo o freio de mão e desligo o "A"), porque pensei exatamente nesse desgaste: quanto mais usa, maior o desgaste das engrenagens. se alguém souber como desligar definitivamente, agradeço a informação.
Lembro que o sistema start/stop tem ainda o parâmetro que só aciona em percursos de "longa" distância, se você anda um pequeno percurso o sistema não aciona . E por fim como você mesmo fala ao final do vídeo se você não gostou do start/stop , você pode desliga-lo !!!
Pior Bruno que no Compass não é assim que funciona. Minha filha estuda a 1,5km de casa e são 5 semáforos até o lugar. Se eu pegar os 5 fechados, o carro desliga 5 vezes. Sem contar que só esse trajeto é realizado 4x ao dia e 6 dias na semana. São 60 desligamentos fáceis em uma semana em relação a esse único percurso e sem considerar os engarrafamentos (que geram 1 desligamento adicional cada). Não sei como funciona em outros veículos, mas no Compass é um porre. Kkk
@@CarlosDaniel-dl3st Os parâmetros do sensor podem ser alterados na concessionária jeep , explica essa situação que talvez se tiverem boa vontade com seu compass , eles alteram para não desligar tanto. Tenho um compass 2020 foi ajustado para pequenas distâncias não desligar Ok Forte abraço Sorte ai
Meu Polo confortline tem isso e sempre esqueço de desligar.....Ao parar em pedágios essa desgraça, mesmo com o pé no freio liga e desliga várias vezes....Uma coisa importante; Além do desgaste prematuro das peças, quando paramos e o carro desliga, o óleo desce...Quando o carro liga o óleo sobe e o sistema a todo momento trabalha sem lubrificação correta... Vou vendeu o Polo por causa dessa praga....
Por um estudo europeu, compensa quando o carro fica parado mais de 7 segundos. Então eu faço assi, deixo ele desligado, vejo que quando vou parar em um semáfaro demorado, eu ligo... Consegui uma melhora no consumo do carro assim...
Esse sistema é a maior porcaria já criada. E o pior que eles não colocam a opção de desativar isso permanente, estou caçando um módulo pra desativar definitivo.
O do meu carro eu desativei. Não vale a pena. Perdi a bateria com menos de um ano de uso. A bateria nova custou 1200 reais. A economia de combustível no ano nem chega perto desse valor.
Poderia ser pior: o governo poderia obrigar a não ter o botão de desligar! Aí teríamos que improvisar. Mesmo que não viesse de fábrica com o botão de desligar, era só bloquear o contato na embreagem! 😂😂😂😂😂
MUITO BOM! ELES "ESQUECERAM" (OU NÃO?) QUE O CUSTO - PARA O CONSUMIDOR - QUE VAI SER GERADO PELA TROCA PREMATURA DAS PEÇAS SERÁ MUITO MAIOR QUE O DO COMBUSTÍVEL CONSUMIDO E QUE A PSEUDO ECONOMIA DAS EMISSÕES É INSIGNIFICANTE. ISSO É APENAS MAIS UMA FALÁCIA DESSA CATERVA HIPÓCRITA E MIMIZENTA DA "NOSSA" SOCIEDADE.
Um pouco antes de comprar meu carro pesquisei sobre o start stop e decidi comprar o que NÃO usasse essa tecnologia.... pois a bateria é muito mais caro, alternador e outras peças são sobrecarregadas e darão problemas em pouco tempo.
Sistema lixo , trabalho com uma Renault Duster 2023 e sinceramente já estou ficando nervoso com esse sistema,toda vez que vou manobrar o carro ele desliga sozinho , é como se o motora estivesse navalhando e deixando o carro morrer
Como sou motorista de app, naturalmente o carro já sofre um desgaste maior. O start stop até que funciona para mim, acho interessante mas muito complicado em vários pontos.
@@antoniobragancamartins3165 estou com um que meu amigo comprou antes de ontem. O botão de delisgar esta merda. Vamos levar pra concessionária pra resolver. Fora que tem mais luzes ligadas do que o céu.
Vc falou toda a verdade Carlos !!! Primeira coisa que eu faço é desligar esse estorvo...
Eu odeio esse sistema, kkkkk
Tmj amigo
Concordo, esse sistema é um estorvo inútil. O meu é um renegade 2020. Assim que entro no carro , já desligo essa droga. E pior, já aconteceu de o carro morrer sozinho durante o funcionamento e apareceu no painel que o sistema start stop está indisponível.
Como desativar? Meu comander não desligava ai troquei a bateria e ta ligando e desligando e incomodando porque acho que demora religar!
Concordo com você. Realmente, por mais que os sistemas e peças sejam mais preparadas, elas durarão mais sem o start stop.
Exatamente amigo.
Uso o sistema há mais de quatro anos e meu carro nunca deu problema.
Tem toda razão. E esse sistema start/stop deveria ter a opção de ser desligado por tempo ilimitado, é mt chato cada vez que entrar no carro e ligar ter que lembrar de desligar essa porcaria
Geralmente logo ali na bateria tem o plug do star stop, acredito que se deixar desplugado não vai haver necessidade de ficar desligando toda vez que ligar o carro. Faz o teste👍🏼
@@juliocesaroliveira2785 Ja fiz isso e o problema é que fica um alerta gigante no painel falando que o negocio ta desligado e rodar com isso incomoda. A unica forma de desligar é com um scanner que tem nas mecanicas.
Nunca usei esse sistema, infezmente comprei um carro que possui, porém não uso, concordo com você.
Tmj amigo.
Só serve para sobrecarregar a bateria e no jeep para acender luzes de aviso no painel
Concordo com tudo o que você falou! Comprei um Creta n'line 24/25 e ninguém sabe me precisar o uso disso! Já falei com a oficina da Hyundai knde comprei o carro, bem como já liguei na própria montadora e ninguém soube me responder... Caso alguém saiba, por favor, me diga aqui: gostaria de saber como desativar de forma permanente esta função, porque acho muito chato ter que sempre desligar manualmente sempre que dou partida no carro!!! Caso alguém saiba como fazer isso, PELO AMOR DE DEUS, me ensine 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Desde já, muito obrigado!!!
Como desligar definitivamente esse caça níquel ?
Start stop maior bagulho no Renegade, toda vez que lembro desligo ao ligar o carro. Quando não desligo o bagulho passo raiva pois desliga em qq freada e liga de novo.
Parabéns pelo video muito instrutivo. Tenho um Compass e nunca percebi economia de combustivel pelos rápidos desligamentos em semáforos, por exemplo. O tempo é tão curto que não é compensador.
E quando fica mais de 5 minutos parado?
Comprei um Fiat Argo e fui descobrir só depois que tinha start stop..... e realmente é uma coisa totalmente inútil
Boa Tarde, boaa análise. Faltou dizer que se pode desligar. Obrigado e abs
Concordo contigo, é horrível mesmo, principalmente se vc circula por via com muitas lombadas que exige diminuir velocidade.
Como faço pra desligar da Tracker 2021 pra que não fique tendo que toda vez que entrar no carro ter que apertar esse botão?
A bateria da minha t-cross com essa porcaria custa r$400 a mais que a convencional. Isso dá uns 80 litros de gasolina que dá pra umas 45 horas em marcha lenta com ar ligado. Isso sem contar o custo do equipamento e desgaste de outros componentes. Então pra se pagar só em cidades com trânsito muito pesado. Imagine pra ter vantagem econômica ...
Rapaz não sabia dessas coisas todas... Não sabia que o start stop sobrecarregava tudo desse jeito! 😱
E é como vc fez a analogia com o isqueiro, top demais e bem explicado a questão do desgaste! Só de desligar o ar condicionado já não tenho interesse hehehe! Gostei demais do vídeo!
🔥🚀
Fala Alison, beleza
Com o isqueiro ficou mais fácil de explicar meu ponto de vista , mas o pior é o desconforto desse sistema.
Tmj amigo
Seria bom ter a opinião de algum mecânico profissional a respeito deste assunto 😊👍
Caraca vendo por esse lado tem razão...eu mesmo não gosto também.. parabéns
Obrigado Ricardo,
Tmj
Muito bom... Bem explicado amigo parabéns..
Parabéns Pelo Belo Vídeo... Essas informações são muito importantes pra não deixarem que nos sejamos enganados por sistema implantados que só favorecem o governo as montadoras e as concessionárias, pois esses sistema implantados nos veículos requer muito mais manutenção e também são bem mais cara...
Quando um motor está funcionando em marcha lenta, o consumo de combustível é insignificante, em alguns motores de três cilindros o consumo é menos que um litro de gasolina por hora... Sem contar que aqueles supostos minutos que o motor ficou desligado num congestionamento, após voltar seu funcionamento terá que trabalhar mais pra recuperar a perda da temperatura do ar-condicionado...
Ainda estão amarrado os clientes desses veículos com as concessionárias, pois até no manual do proprietário vem um alerta de desvalorização no veículo caso não mantenha as manutenções em dia 🤔
Pra isso a inteligência funciona, mas pra qualidade e durabilidade cada vez piorando mais.
Também não gosto desse sistema. A primeira coisa que faço quando ligo o Jetta e desligar o start/stop. Só tem uma ocasião que eu ligo ele, quando estou chegando no semáforo e vejo que vai demorar (isso acontece uma vez ou outra). Antes de eu tirar o pé do freio, eu desligo o sistema e o carro não dá aquele tranco, ele liga normalmente.
Boa dica Diogo,
Tmj amigo
Gente mas o start/stop do jetta é sensível a pressão do pedal do freio. Se vc pisa leve ele não desliga, se vc pisa forte ele desliga na hora. Eu faço assim pra ter certo controle mesmo mantendo o sistema ligado. Eu gosto, não me incomoda nada...
Não sei se é a mesma coisa mas hj tem o sistema "stop go", precisa de freio eletrônico alem de ligar e desligar movimenta o carro sozinho em engarrafamentos mantendo a distancia ...sera q tb não é eficiente? Não uso, não conheço esse sistema , mas com o seu vídeo me veio a duvida. Obg excelente video
Quanto ao consumo. Toda vez que dá a partida, tem mais injeção de combustível, não tem. (Sou leigo no assunto) Nesse caso, não gasta mais combustível?
Não, porque qdo o start stop entra em funcionamento, a central já sabe a posição que cada pistão está parado, e o rearme do motor, é muito mais rápido do que uma partida na ignição, qdo o carro está estacionado
seguindo esse pensamento, então nao gasta mais combustivel, ne?@@ivanribeirosilva6981
Eu tenho uma Tracker com start top, eu sempre coloco no neutro quando paro o carro ai nao aciona essa função...
No carro manual toda vez que vc para o carro vc coloca no neutro certo?
Ai funciona da mesma forma ...
Esse procedimento não é recomendado pelas montadoras
Como faz pra desligar esse sistema sem precisar ter que apertar aquele botão toda vez?
Também queria saber
Vende o carro e compra uma Strada Volcano que não tem kkk
É desligado na bateria, ele tem um plug que desliga geral, e continua normal como um carro sem esse sistema
Desliga diretamente na bateria, tem um chicote sensor, so desplugar ele que vai parar de ligar e desligar toda ves que parar
Certíssimo!!!
bom dia , sou mecanico e concordo e concordo com a indignacao ,sistema nao é eficiente e só aumenta a manutencao
Eu desligo toda vez que vou dirigir meu Jeep😊👍
Fala amigo, parabéns pelo vídeo !! Uma dúvida me surgiu: Se eu colocar uma bateria comum em um carro com sistema Start&Stop, existe algum risco de dar algum problema no carro? A mulher da concessionário me disse que não tem nenhum problema, apenas que a função Start&Stop não iria mais funcionar.
Fala Vitor, beleza
Tem sim amigo, as baterias são diferentes sim, precisam ser as corretas para suportar o sistema.
Eu coloco a comum mesmo, e o pior, o stop star continuou funcionando até ela ficar fraca. Tem que continuar desligando essa merda da mesma forma. A Tudor durou 18 meses. Quase o mesmo que a original.
Perfeito, parabéns
Esse sistema é um verdadeiro inferno na minha vida, quase nunca lembro de desligar essa bosta logo quando dou partida no motor, só acabo me lembrado quando faço uma parada e esse inferno desliga o carro. E para piorar, parece que fizeram esse lixo para que ninguém consiga desativar permanentemente, já fiz várias pesquisas e até hoje nada encontrei nenhum método viável para fazer.
Meu próximo carro terá como prioridade número 01 não ter esse sistema lixo, nem que eu tenha que comprar um carro com chave para dar partida.
O pior é que a bateria é mais cara com. Esse sistema
Vdd…. E olha o que bolamos em nosso canal. 🙏🏻
Eu detestei também, e pouco antes de desligar, aumenta o barulho do motor, carro chega a trepidar um pouco... não sei é meu carro ou de todos os Renegade 2018 longitude 🤔
O meu tbm trepida que parece que não vai ligar de novo
Dá para desligar via sistema, usando a scanner, sem mexer em nada na parte elétrica.
Olha, acredito que Instalar um Timer Digital poderá resolver o problema. Ele desligaria automaticamente o botão do start stop, e o carro entenderia que foi vc quem desligou, gerando o aviso normal de desligamento de start stop. E caso vc apertasse o botão de start stop, o Timer Digital seria desligado. Um bom técnico autmotivo em eletrônica consegue realizar esse procedimento, criando a ligação correta. Fica a dica aí para quem quiser estudar e testar o funcionmento de Timer Digital.
Pra dirigir em SÃO PAULO é uma boa 😊
Tem toda razão, é o tal “me engana que eu gosto “ pq a utilidade é duvidosa.
Exatamente Silvio,
Tmj amigo
Tenho um um trailhawk diesel 2020 e nao tem isso graças a deus hahahahah
No fim das contas realmente o modelo à diesel possui inúmeras vantagens pelo que ando vendo, semana passada fui pra praia fez 19km/l em uma media de velocidade de 100-110 km/h, e na volta "subindo" de volta pro interior fez em torno de 17 km/l, na cidade tenho feito entre 10,5 e 11 km/l, estou muito contente com o carro, tirando alguns probleminhas q percebi...
Porra nenhuma. Os dados oficiais são: com álcool fica entre 7,7 e 9,1 km/l, e com gasolina fica entre 11 e 12,8 km/l, respectivamente na cidade e na estrada. No caso do motor diesel, o consumo fica entre 10,1 e 12,5 km/l, praticamente um empate técnico com o flex abastecido com gasolina, porém, o combustível Diesel é mais caro. No desempenho o motor diesel tem mais torque, são 35,7 kgfm contra 27,5 kgfm para o flex, ambos em 1750 rpm. Porém, o diesel "morre" cedo e atinge potência máxima de 170 cv em 3750 rpm, enquanto a atual flex vai além e atinge entre 180 e 185 cv em 5750 rpm. Isso se reflete nos dados de desempenho, onde o flex se sai melhor. Na aceleração de 0 a 100 km/h, o flex é mais de um segundo mais rápido, e também vence na velocidade máxima por 20 km/h. Por fim, a manutenção do motor a diesel é mais cara mas a sua durabilidade é melhor. Pra quem quer morrer com o carro, ficar anos e anos vai de diesel, se não for por isso o atual motor T270 é superior.
@@jorginhobrandao vc parece nervoso... ta com algum problema? Vc tem o carro?
Eu tô falando da minha experiência, numeros oficiais todo carro tem e nem sempre reflete a realidade totalmente, tenho o carro e faz entre 10 e 11km/L na cidade, na estrada dependendo do trecho faz próximo de 18 tranquilamente, como muitos donos do modelo a diesel relatam. Aqui a gasolina aditivada tá o mesmo preço do diesel, pouca coisa de diferença.
@@brunocv.4435 nervoso? Haha.
O meu carro tem a opção de desativar o start stop, resolvido o problema.
Nao sei se o Compass q. vc demonstrou tem o botao de desligar o Start Stop. Os modelos novos tem, e ni caso de engarrafamento de treansito vc desliga
Eu assisti vários vídeos falando sobre, e nenhum utilizou argumentos plausíveis...
Já vc, seus argumentos foram mais convincentes, até pq minha opinião é muito parecida com a sua!!!
Pessoal, vcs já deveriam estar acostumado com o país chamado Brasil...
Quem lembra de algumas picaretagens que já aconteceram nos veículos desse país tupiniquim? Vou lembrar algumas:
1. A compra obrigatória de um selo anual nos parabrisas dos veívulos;
2. A compra e o uso obrigatorio do kit primeiros socorros;
2. O extintor de incendio obrigatório;
3. A mudança da placa para o modelo merco sul (olhe que já estão querendo mudar novamente);
4. Se alguem lembrar mais alguma coisa...
😅😅😅😅😝😝😝
Na Sandero o botão é opcional se quiser ligar só apertar o botão,mas ta de enfeite..
Tem 100% de razão.
O grande problema é que não desliga direto e toda vez que ligar o carro tem que desligar novamente 😂
Poderia ser pior: o governo poderia obrigar a não ter o botão de desligar! Aí teríamos que improvisar. Mesmo que não viesse de fábrica com o botão de desligar, era só bloquear o contato na embreagem! E no automático o botão do sensor de freio é duplo e é só bloquear um! Adeus sistema! 😂😂😂😂😂
A droga é lembrar de desligar cada vez que entro no carro
😮😮😮 ótimo vídeo 😊😊😊ta certo 😊😊😊
Tenho Nivus com o Start / Stop sempre que paro ele desliga aí depois liga, isso estraga o motor de vdd ?
Foi preparado pra isso, foi testado.
Eu particularmente q não gosto muito, principalmente por causa do ar condicionado.
Faz sentido.
Tmj
Tenho um Kwid 2022 e concordo com vc! ESSA PORCARIA SÓ DESGASTA BATERIA, NADA MAIS... E PRA QUEM ANDA MUITO O CARRO FICA SÓ DESLIGANDO E LIGANDO, OU SEJA, TODA VEZ TEM QUE DESLIGAR NO BOTÃO DO LADO ESQUERDO.
Sensacional 👏👏
Obrigado 😃
O meu carro possui esse sistema. Detesto. Não uso. O problema é que o sistema entra “automaticamente “, ou seja, desligo o carro e ao ligar está acionado, tendo eu que desligar manualmente. A propósito: Não existe almoço grátis. Montadora nenhuma vai “dar” beneficio. 😊
Pra desligar em definitivo no Jetta só via VCDS.
Tmj amigo
Valeu pelo vídeo, bro!
bom dia meu nome é albano, estou usando a conta de minha esposa; acabei de comprar um Trailhawk 2022/2022; e, não achei no manual como desligá-lo definitivamente, somente, toda vez que entra no carro (já me conscientizei: entro, ligo o carro, destravo o freio de mão e desligo o "A"), porque pensei exatamente nesse desgaste: quanto mais usa, maior o desgaste das engrenagens. se alguém souber como desligar definitivamente, agradeço a informação.
Parabéns pela analogia
Fala Vagner, beleza
A mídia quer embutir na nossa cabeça um benefício, mas na verdade é um prejuízo.
Obrigado amigo,
Tmj
Isso é muito chato, comprei um Uno Way 2020, veio com o sistema star stop, mas ele tem o botão também para desativar o star stop
Não é inútil, serve para duas coisas essências, ferrar seu arranque e sua bateria kkkk
Perfeito
Concordo com vc mas tivemos que comprar esse porque a minha esposa e PCD!!!
Só ando com ele desligado 👍
ECOlogico != ECOnomico. O sistema é para ecologia e o marketing malandramente diz que é economia.
Boa,
nessa parte sim.
Rmj amigo
Muito bom gostei muito eu não sabia disso ai :
Lembro que o sistema start/stop tem ainda o parâmetro que só aciona em percursos de "longa" distância, se você anda um pequeno percurso o sistema não aciona .
E por fim como você mesmo fala ao final do vídeo se você não gostou do start/stop , você pode desliga-lo !!!
Pior Bruno que no Compass não é assim que funciona. Minha filha estuda a 1,5km de casa e são 5 semáforos até o lugar. Se eu pegar os 5 fechados, o carro desliga 5 vezes. Sem contar que só esse trajeto é realizado 4x ao dia e 6 dias na semana. São 60 desligamentos fáceis em uma semana em relação a esse único percurso e sem considerar os engarrafamentos (que geram 1 desligamento adicional cada). Não sei como funciona em outros veículos, mas no Compass é um porre. Kkk
@@CarlosDaniel-dl3st
Os parâmetros do sensor podem ser alterados na concessionária jeep , explica essa situação que talvez se tiverem boa vontade com seu compass , eles alteram para não desligar tanto.
Tenho um compass 2020 foi ajustado para pequenas distâncias não desligar
Ok
Forte abraço
Sorte ai
Manda desligar definitivamente via sistema (scanner). Tem um parâmetro que bastar configurar para desativar.
Oi vc sabe em qual oficina no estado de São Paulo ( Sorocaba) faz esse desligamento através do scanner @@motochileiro
Vc stá certinho irmão Carlos é assim mesmo
Concordo Plenamente contigo isso é um Lixo de Sistema Eletrônico!!
Meu Polo confortline tem isso e sempre esqueço de desligar.....Ao parar em pedágios essa desgraça, mesmo com o pé no freio liga e desliga várias vezes....Uma coisa importante;
Além do desgaste prematuro das peças, quando paramos e o carro desliga, o óleo desce...Quando o carro liga o óleo sobe e o sistema a todo momento trabalha sem lubrificação correta...
Vou vendeu o Polo por causa dessa praga....
Por um estudo europeu, compensa quando o carro fica parado mais de 7 segundos. Então eu faço assi, deixo ele desligado, vejo que quando vou parar em um semáfaro demorado, eu ligo... Consegui uma melhora no consumo do carro assim...
Aqui na minha cidade compensa o uso do sistema, é cada um semáforo mais demorado que o outro kkk
No fastback tem jeito de desabilitar de vez essa porcaria?
no meu desativei na 1* vez
Fez sentido o raciocinio que vc usou.
Exatamente. Ja gastei mais de 500€ com no meu Focus 2015 pra trocar bateria/alternador por conta disso.
Esse sistema é a maior porcaria já criada. E o pior que eles não colocam a opção de desativar isso permanente, estou caçando um módulo pra desativar definitivo.
O do meu carro eu desativei. Não vale a pena. Perdi a bateria com menos de um ano de uso. A bateria nova custou 1200 reais. A economia de combustível no ano nem chega perto desse valor.
Exatamente
Como desativou permanentemente?
@@japokasilva Usei o AlfaOBD para acessar as configurações.
Esses dias paguei um absurdo em uma EFB para o meu Jetta...
Start-stop não serve para nada!
Só para aumentar nosso gastos.
Sistema horrível na minha opinião.
Tmj amigo
Realmente é uma droga, ao frear para qq coisa quase parando ele desliga e liga ao mesmo tempo, é uma droga.
Eu entro no carro e após ligar, desligo o star stop, SEMPRE !!!!
Falou tudo....
Tmj Diego
Poderia ser pior: o governo poderia obrigar a não ter o botão de desligar! Aí teríamos que improvisar. Mesmo que não viesse de fábrica com o botão de desligar, era só bloquear o contato na embreagem! 😂😂😂😂😂
Concordo plenamente com vc, sistema start stop totalmente inútil.
MUITO BOM! ELES "ESQUECERAM" (OU NÃO?) QUE O CUSTO - PARA O CONSUMIDOR - QUE VAI SER GERADO PELA TROCA PREMATURA DAS PEÇAS SERÁ MUITO MAIOR QUE O DO COMBUSTÍVEL CONSUMIDO E QUE A PSEUDO ECONOMIA DAS EMISSÕES É INSIGNIFICANTE. ISSO É APENAS MAIS UMA FALÁCIA DESSA CATERVA HIPÓCRITA E MIMIZENTA DA "NOSSA" SOCIEDADE.
Verdade falo tudo
Queria saber quem foi que aprovou isso. Péssimo.
Um pouco antes de comprar meu carro pesquisei sobre o start stop e decidi comprar o que NÃO usasse essa tecnologia.... pois a bateria é muito mais caro, alternador e outras peças são sobrecarregadas e darão problemas em pouco tempo.
Como desliga isso?
CONCORDO. NO MEU ANDA DESLIGADO
O seu ainda desliga depois de uns segundos, o meu desativa em 5kmh dando um tranco interno violento, imagina no sistema… lamentável
Complicado assim
É vdd, uma porcaria. O ar baixa e a gente passa calor.
É exatamente como eu interpreto.Também não vou usar.
Tmj amigo.
Concordo
Verdade .
Boa tarde, tenho um jeep deste, e sempre desligo não me ajuda em nada
Só serve pra gastar mais na hora da troca da bateria
Por isso eu já desligo ao sair com o carro
Comprei um compass e fiquei com raiva desse sistema ai me lembrei que eu andava de fusca e a raiva passou ...
tenho uma toro que tem essa porcaria. que arrependimento de comprar essa porcaria.
Sistema lixo , trabalho com uma Renault Duster 2023 e sinceramente já estou ficando nervoso com esse sistema,toda vez que vou manobrar o carro ele desliga sozinho , é como se o motora estivesse navalhando e deixando o carro morrer
Tem um botaozinho que você desliga essa merda
Podia vir só com as peças (bateria motor de arranque) mais resistentes sem o start stop😅
Como sou motorista de app, naturalmente o carro já sofre um desgaste maior. O start stop até que funciona para mim, acho interessante mas muito complicado em vários pontos.
@@antoniobragancamartins3165 estou com um que meu amigo comprou antes de ontem. O botão de delisgar esta merda. Vamos levar pra concessionária pra resolver. Fora que tem mais luzes ligadas do que o céu.
O impressionante é o fabricante fazer esse novo sistema e ele ser ruim para o veículo!!
Bobeira danada..só pra ter isso no carro aumentaram uns 5.000 mil na venda do carro
É uma porcaria. Tenho um Compass, e isso abreviou a vida útil do automático do motor de partida.