Mindem tiszteletem erre mondják ember a talpán.Minden posztolásod megnézem és egyre jobban tetszik csak így továb.Gratulálok és a legjobbakat a jővőben.👍👏
Üdvözlet! Tetszenek a videóid, sokat lehet tanulni belőlük. Köszi ezt is! Engem kifejezetten zavar, ha egy működő vagy akár nem működő gépet elpazarolnak, szétvernek, dobálnak. Sajnos más csatornán láttam ezt, és csalódás volt, nem hinném, hogy ez a követendő példa. Csak így tovább, mègtöbb videót, mert nagyon jó úton jársz!
@ezermester 82 Én is útálom az oktalan rombolást,kártételt. Ha már nincs szükségük a ,,Gárfildre,, mért nem adják oda ajándékba egy olyan embernek aki nem tud magának még ilyet se venni.
Ez is nagyon jó videó lett. Nekem sem telik "stilre, husira,, és egyébb márkás gépre. Sajnos le vagyok % va, és itt is lenézik a kínait, akár fűkasza, akár láncfűrész. Most egy garden fild márkájú van, ami 5. éve első rántásra indúl. Amit magam cseréltem rajta az egy benzintank markolattal, pár gumibak, kuplung, csillagkerék cserélhető betéttel. Kapott egy oregon vezetőt és láncot . Javítását közel 7, 8 ezerért vállalták volna, és három hét lett volna mire egy tankot, a kuplungot, és a gumibakokat amiket rendeltem hozá beépítették volna. Az alkatrészekért 4 éve futárral eggyütt, fizettem 7 ezr párszáz forintot. A javítást innen a youtubról tanúltam meg, letöltöttem jó pár videót, és telefonról visszanéztem, és így sikerűlt 0 forintból, két este, és egy nap megjavítanom, amit nagyon meghálált mióta megvan. Bár eleinte nem nagyon leltem olyan részletes videót mint a tied, de a román nyelvű is annyiban segített, hogy legalább megmutatta, hogy mit hogyan, és hova kell beépíteni, javítani. Köszönöm szépen a segítséget, és a sok hasznos tanácsot, és csak így tovább. Bár a fórumokon, és más helyeken is több lenne az ilyen megértő, segítőkész ember mint te. Örülök hogy rátaláltam a csatornára, és bocsánat a hosszú kommentért, de sajnos akineknek kínaira telik, elég sűrűn el van hajtva még csak egy kérdéssel is melegebb... tájra. ui. : a legjobb érzés mikor saját magad javított kínai még jobban megy mint új korában, és nem áll le, és nincs szerelőre várás, akár egy henger, dugattyú, vagy szöghajtás, kuplungház cseréjénél.
Örülök,hogy vannak még hozzám, hasonló gondolkodású emberek ! Fórumokon sajnos azt tapasztaltam,ész osztás megy nem a kölcsönös tisztelet és segítség .Egy fórumon vagyok megtalálható ez a LOGOUT.hu láncfűrész topik Stihl 024 néven
Jónapot kivánok imádok bütykölni jó nézni ezt a videot anyit csináltam volna hogy egy uj főtengelyt tetem volna bisztos jódolog aza ragasztó de én inkáb uj főtengelyt raktam volna de ez csak az én megitélésem továbi jó bütykölést jó szerelést én saját magamrol tudom hogy mien jó érzés házilag bütykölni és azért szeretem ezeket a gépeket mert szinte kető kulcs készletel szétlehet kapni őket mindenjót jó egéséget kivánok és sok boldogságot !
Üdvözlöm! Itt most pont az volt a lényeg, hogy kipróbáljam a ragasztót. Ha sose próbálom ki nem fogom megtudni jó vagy nem. Van aki másik gépet vett volna, sőt ebből van a több. Érted mire akarok kilyukadni?
Nagyon szimpatikus ember vagy,jó látni hogy vannak még ilyenek. Most rendeltem egy kraft kínai gépet remélem jó lessz arra a kis munkára amire vettem. További szép napot.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP nemrég kezdtem el nézni a videóit,de már most nagyon sok hasznos információt találtam,ami nagyban megkönyíti ezen gépek működtetését. Köszönöm a munkásságát.
Nagyon igazad van! Vannak nagyképű (öreg) szakok, akik un görcsölnek a kínai láncfűrész zel. Úgy csinálnak, mintha nem is ebben a világban élnének. A kisembert amiatt nem kellene ócsárolni, hogy akár egy motorfűrészt, és ilyenre futja neki.
Szia Árpi! Köszi ezt a videót is, jó lett! ~8-45 -nél kezdődő témáddal nagyon egyet értek! ;) Ami a legdurvább, olyanok fikázzák a kínait, akik a több százezres stihlt is úgy kezelik mint egy bükkfakezű, a hozzá értésük meg annyi, mint egy marék lepkének és náluk, a drága gép max 1-2-3 év. Nem egy olyan videót láttam, amin azon csodálkoztam, hogy ilyen barom módra, hogy lehet fűrészelni egy láncfűrésszel.
Legtöbben azért fikázzák a Kínai gépeket mert ezt látják a trendi videósoktól -képződménynek meg Kínai csodának nevezve... de valójában képzetlenek amolyan sarlatán gép doktorok...
Mielőtt írsz valamit gondolkozz! Odavisznek egy szervízbe aki ebből él egy 30000es gépet, amibe kell 10000ft alkatrész, belefektet 1-2 órát a diagnosztikába munkába 15000ft munkadíj kifizetnéd? Ezért küldik el ezeket a gépeket. Ha vissza viszed garanciába ott is nem hiába újat ad a cég. Tiszteletre méltó természetesen ha valaki a hobbi miatt segít másoknak! De ha számlát írsz adózol és még élj is meg úgy nem biztos, hogy megéri! Itt a hobbi szerelésen van a hangsúly véleményem szerint. Az pedig a szervíz szégyene, ahol lehúzzák az embert ami ugye egyre gyakoribb.
Szia, örülök, hogy sikerült megjavítani a gépet. Én is a főtengely lógására tippeltem, de a videót látva, hajlanék még a porlasztó zárófedelén lévő nyílás ledugulására. Emiatt a szabályozó membrán "hamis légköri nyomásértékekhez jut" ami terheléstől függően nem megfelelő üzemanyag menyiségeket enged át a tűszelepen. Nem lehetetlen, hogy mindkét probléma együttese okozta a hibajelenséget. Jók a videók, csak így tovább:)
Te nagyon szépen elmondod és én ugyan ilyen vagyok nekem is van kettő kinai fűrészem és az egyiket én magam raktam össze az utolsó csavarig a másikat azt vettem ujonan de megvagyok elégedve ha véletlen nem indulna ami hála istennek még nem volt azért nem verném szét mert kinai szar hanem megpróbálom kijavítani megkeresni hogy mi a baja és téged hallgatva tanulok is köszönöm a videókat amiket megosztasz!
SZerintem nagyon jo beszélsz a videodban és látszik is hogy szereted csinálni is amit csinálsz.Nekem is van kinai fürészem énis magamnak szerelem ha baja van,CSAK IGY TOVÁBB...
Szia Árpád, egy,a gépével teljes mértékben elégedett, kínai 52ccm-es láncfűrész (Garden Master-felépítésében a jelen videóban látható masinára erősen hajaz) tulajdonosaként írom,örülök a szerencsémnek hogy rábukkantam a csatornádra. Mind szakértelmed,mind hozzáállásod és közvetlen előadásmódod tiszteletre méltó,feliratkoztam és várom a további hasonló tartalmakat. Harmadik éve használom a gépet,szezononként 2x6m3 rönk darabolására és ami még évközben akad. Nem gondoltam volna hogy egy ilyen kategóriájú (anno Obi-ban vásárolt, ~25K) fűrész ilyen megbízható,erőteljes és felhasználóbarát tud lenni. Hozzáteszem,tőlem túlzott módon megkap mindent,most is olyan mint amikor anno a dobozból kivettem.Nem sajnálom tőle a zöld fullszint Stihl olajat (1:50),rendes lánckenőt kap és rendszeres,túl alapos/beteges tisztítást,kuplung-tűgörgő-zsírzást stb. 😀 Rendes kuplung,minőségibb berántó,fémcsonkos karburátor,cserélhető csillagkerék,Lek henger. Két bosszantó apróság jelentkezett mindössze: a már-már hagyománynak mondható inkontinencia,ami nemrég orvosolva lett az egyik videód alapján,beragasztott gumicsővel,illetve biztos ami biztos alapon egy új pumpát is beszereltem. Másik,az anno elpattant láncfékkar-rögzítő kis rugó,ami helyett még nem sikerült sajnos találnom alternatívát,így zavaróan “lötyög” a fékkar. Összegezve,az anno azonnal felszerelt 38-as Oregon lappal illetve Stihl lánccal egy számunkra tökéletes ház körüli gépre sikerült szert tennem,az anyagaid pedig csak tovább erősítik a pozitív tapasztalataimat. “Megvigyázva”,odafigyelve,minimális hozzáértéssel,a nevetséges alkatrész-árakkal nagyon erős alternatívája a legalább 3-4-szeres árkategóriájú neves gyártók (nyilván már nem kizárólag hobbi célú) gépeinek a magamhoz hasonló felhasználók számára.
Üdvözlöm! A gondos gazda mindennél fontosabb tényező,lehet az akármilyen gép ha hozzáértő kezekben van sokszorosan meghálálja a masina! Az ön gépe egy erős közepes minőség amitől már csak a 70+ezres kategória jobb-de nem sokkal!!
Szia, ismét jó lett a videó!! Először is teljesen egyet tudok érteni az eszme futatással, hogy miként fogsz hozzá egy kínai gép vagy egy markánsabb masina szereléséhez👍 másodszor pedig igen jót derültem a beszámolón, hogy mit produkált a fűrész a portol hengerrel, főleg amikor árról van szó hogy volt némi ijedtség 😀
Én mindig csak azon nevettem amikor mondták, hogy 4 lóerős gép.... na mondom majdnem olyan erős mint a 281-es Husqvarnám volt. Amúgy amikor megadta magát a Stihl kisgépem Karbija távoli rokontól kaptam egy Straus gépet (Ha minden igaz áruházból volt vásárolva nem piacosoktól, még benne volt a blokk is). Több évig állt úgy, hogy be se volt üzemelve... na mondom egyszer mikor a szemem elé került beüzemeltem, kipróbáltam. Voltak hibái de ezek közül egy volt súlyosabb... csillagkerék öntési hibája miatt nem tudtam rendesen megfeszíteni a láncot de az valami sorja miatt lehetett pár vágás után el is tűnt. Benzin és olajbetöltő sapkák szintén sorjásak voltak és szivárgott mind a benzin mind az olaj. Reszelővel megoldottam a problémát. Bejáratása több tanknyi benzint igényel, ahogy az utasításba is volt írva 1:25-be kevertem a Husqvarna olajából, majd miután erőre kapott 1:33-ba. Leginkább berántásnál lehet érezni, hogy összekopnak az alkatrészek és lesz ám azért kompresszió. Tartsd karban, ne tedd el piszkosan, koszosan hónapokig és szerintem társad lesz a kisebb munkákban. Én így bántam és bánok vele. Csináltam vele nagyobb munkákat is. Annál a rokonnál is akitől kaptam. Bőven visszakereste azzal is az árát. Mondjuk aki ilyen kategóriában gondolkodik annak azért mondanék pár márkát amik kicsit jobban meg vannak csinálva mint a piacosok és az áruk is elviselhető: Fuxtec, Kasei... Ja és a keverékolajjal kapcsolatban ... A piros Favorit 2T-t és hasonló kategóriájú társait felejtsétek el. Minimum egy félszintetikus 2T olajat kell használni. (McCulloch Universal 2T-t ajánlom)
Nagyon tetszenek a videóid...sokat tanultam belőlük. Van egy Flinke láncfűrészem, amit már egy fél éve nem tudtam használni, mert tankoláskor ömlött előle a benzin. Szétszedtem, de csak annyit láttam, hogy egy lyuk van a tankon, amiből jön a benzin...most, hogy megnéztem a videód jöttem rá, hogy ott kellene lennie a tankszellőzőnek...kihagyták a kínaiak, de még a gumit is :)
Nekem volt Strauszom annyit ér amennyiért adják. De lehetséges hogy igy átnézve a gyári trehányságokat helyre hozva működhet othoni felhasználára. Én tovább léptem. Gratulálok a hozzá álásodhoz. 🙂
Nagyon korrekt a videó. Nem saját magadat mutogatod, hanem a munkadarabot, amin dolgozol. És tökéletes a magyarázat, amit hozzáfűzöl. Nálam van 4 db kínai, időről időre meg-meg makacsolja magát valamelyik. A blokkot még nem húztam szét sosem. Lehet tényleg a laza illesztésű főtengely okoz véletlenszerű hibát. Kössz a tartalmas videót, feliratkoztam.
Azóta én is tanultam az ilyen esetekből-ha kotyog a főtengely vízszintes irányban ellég egy vastagabb olajcsiga a gépbe (3mm) a 2mm helyett és máris megoldódott a probléma.Hagashop-ból vettem vastagabb olajcsigát fillérekért -ez a legegyszerűbb orvoslása a hibának!!!
Nagyon nagyon igazad van! 👍 Nagyon korrekt módon mondod el mindig a véleményed! A negatív kritikusok szerintem iregyek a szakmai tudásodra! Minden tiszteletem!
Van egy husqvarna 435-ös gépem hidegen melegen indul de valamiért alkalmankent felpörgött és leállt.Kilett tisztitva a karburátor csövek is rendben de azóta is néha felpörög de már nem áll le van hogy egy fél tank után csinálja de volt hogy 1 tank kiment semmi baja aztán megtankolom és megint csinálja.Amit tudtam átnéztem de nem vagyok egy magy szerelő.Tetszik a csatorna jók a videok!!!👌👌😁😁
Felpörgés ,akkor elégtelen üzemanyag ellátás. Ha végfordulaton nem áll le akkor valószínüleg a szimering még jó .Membrán csere és nézz rá a tank szellőzőre .Próbálj a benzin vezetékbe levegőt fújni ,ha spriccel után kifelé a benzin az a jó. Utána próbálj fecskendővel a benzincsövön kiszívni üzemanyagot ha könnyen megy az a jó.Értelem szerűen ezek ellentéte a rossz. Ha tudsz levegőt fújni a benzincsövön a tankba és utána nem spriccel ki a benzin a tankszellőző rossz vagy lyukas a csö. Ha túl nehezen lehet benzint kiszívni akkor is a tankszellőző a rossz.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP a tanácsaid megfogadva végignéztem ugy ahogy irtad,kibukott a tankszűrő volt a ludas megtisztitottam es megy a gép ahogy kell😁köszönöm a segitséget👍👍👍
Jó helyen tapogatsz. A kinai làncfűrészek sok Stihlhusqarna fannak fàjó pont. Aki meri vàllalni hogy kinaival dolgozik vagy foglalkozik virtuàlissan szétszedik akàr itt akàr facebookon.
Faternak van 1 Garden Master kínai fűrésze,a légszűrőház csavarmenete esett szét azt leszámítva 6 éve megy,jó olajat kap,és be volt járatva rendesen új korába.😊Nem .....rok csak az embörök bánnak velük kókányul.
Szia nekünk is Garden Master van 6 éve és semmi probléma nem volt vele minden nap használva van, bejáratás után mi beálítottuk a karburátort és tökéletesen működik Nagyon jó fűrész!!🙂🙂
10:32. tökéletesen egyet értek, Én is igy vagyok ezzel, hobbybol csinálom, és segitek annak akinek nincs pénze drágább gépekre. A gyökereket pedig tilts le a p.csába.
Ez nagyon rád kíváncsi vagyok. Drujba Inc ről leoratkoztam . Tele lett a tököm az önfényezéssel meg azzal hogy ha nem díszeleg a pilcpdon 3 stihl meg 3 husquarna akkor egyáltalán minek akarsz fát vágni.
Szia! Netpiac, a tankszellőzőt azzal együtt kapod rengeteget vettem már 480 ft+ kiszállítás ezért érdemes venni mást is pl: karbi, tömítés készlet stb...
Szia! Vastagság lenne a lényeg az anyag sima papír is lehet. Henger alá kétoldalt bekenem a sima papírt hőálló szilikonnal . Blokk közép rajzlap szerű anyagból megfelel. Eleinte klingeritből csináltam mindent az jobb de felesleges. Klingerit jobban állja a hőt de a papír se ég ki még a henger alól se. Klingeritet a csavar csapágy boltba lehet kapni több vastagságban és olyan méretet vágnak ami neked kell. pl 40x40
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszi az infót! Igen a Klingeritet néztem meg általánosságban a 0.5 mm hengertalphoz blokkfélhez,de szettben kaptam már 0.8 ast is. arra gondoltam gyártok le többet mert sokszor kell.Most egy kínait vettem hobbyzni ez a második már, jófogásos,de hengert cseréltek rajta, dugattyút már nem benthagyták a régit így szétszedtem és kapott koyo csapágyakat,meg akkor már új tömítést,viton szimeringeket,meg is fogta úgy hogy elég megrántani,kap puha berántót míg kicsit járatódik majd...
Már írtam korábban is a kommentekben, de most is ideillik: Nekem is volt egy kínai gépem, aminek a főtengelye megforgott a csapágyában, csak az még el is csavarodott a forgattyús csapnál, emiatt még vissza is böffent ellenkező irányba és összetörte a berántót. Észrevettem, hogy a gyorsabb szerelés miatt a kínai fűrészben minden illesztés lazább - a forgattyús csapé is. Van egy gond, ami kínai fűrésznél nekem már harmadik alkalommal jön elő: valamiért rohadt nehezen jön le lendkerékanya. Melegítve is.
Szia Árpád! Nagyon jó lett a videó, sok mindent sikerült összeállítani a felújított karbit, csak 1 apró gondom van. Az alapjárati és fordulati csavar spéci oldalt bemarásos csavar melyhez külön szerszám kell . Egy sima csavarhúzóval nem állítható és nem kapok hozzávaló kulcsot. Ha tudnál segíteni merre forduljak a szerszámáért azt megköszönném!
Szia! Bulimoci.hu webshop-ban kapsz mindenféle állító kulcsot,én csak simán bemetszem a csavarokat de ehhez kell némi rutin mert el is lehet rontani a csavarokat vele!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP bocs a zavarásért, de újra kérdeznem kell. Sajnos nem tudom megmérni a csavar fejét, mert nem tudom kiszedni a helyéről. Ez egy MTD 46/40 láncfűrész. Melyik formájú és átmérőjü kulcsot válasszam hozzá? Segítséget előre is köszönöm!
@@attilafabian5233 Csak látszik a forma... nálam ami volt az PAC-MAN fantázia nevű állító kellett hozzá,de más évjárat eltérhet ettől ,ezt sajna neked kell meghatározni.Ha kertmotortól rendeled ott ki van írva mihez jó.
Pár hete dobta elém a UA-cam egy videódat. Azóta majd mind végignéztem. Mert érdekel, informatív és kikapcsol. Hozzállásod maximálisan pozitív számomra. Látszik, hogy örömöd leled abban amit csinálsz. Nem mellesleg a szakmai hozzáértésed sem elhanyagolható. Erre mondják, hogy fanatikus azthiszem. Én anno a szerencsének köszönhet em, hogy végül nem kínait vettem. Engem a "kínaifűrészben" pár dolog aggaszt. Az egyik, hogy nem tudtam eligazodni a kínai és kínai közötti minőségben. Most a klónokra gondolok. Mert ugye azt az ára itthon nem tükrözi egyáltalán. A másik az a hihetetlen banális gyártási trehányság ami sok sorozatot jellemez. Úgy gondolom sokukkal azért ezekkel a hibákkal együtt lehet élni, ha valaki a helyén kezeli a gépet és a megfelelő karbantartást megadja neki. Egy stihlt is tönkre lehet tenni ha nem jó kezekben van. Amit, még hozzá tennék. Nem minden bokorban terem olyan aki hobbyból rendbe rakja kisköltségvetésből a falu fűrészeit. Mint mondtad neked ez hobby. Ha ebből kellene megélned és minden időd ki kellene fizetni amit eltöltesz egy javítással amiből egy tisztességes havi keresetet plusz fenntartási költséget kell kitermelni. Lehet olyan számok jönnének ki, hogy 10ből 9 gazda inkább nemet mondana egy javításra. Mert inkább annyiból vesz egy másikat. De ez az érem másik oldala. Károgókkal nem kell foglalkozni. Azok mindig lesznek. Én még mindig többre tartok mondjuk egy LEK (ez a legszimpibb klón amúgy) fűrészt újonnan, mint egy szét harcolt torkavéres bolhapiacos stihlt 30-35 ért. Maradok tisztelettel amíg számomra is elérhetőek a videóid.
Szia, esetleg kérhetek egy elérhetőséget? A párom édesapja nagyon régóta küzd egy Stihl fűrésszel mert odaadta a barátjának és szétégette. Szeretném neki megcsináltatni becsületesen. Köszönöm előre is!
Kedves Árpád! Nekem egy Garden Master 52ccm-es láncfűrészem van, LEK blokkal és LEK 45-ös hengerrel. A gép keveset ment, de érdekes módon ennek is van egy tengelyirányú kotyogása, elég nagy. Nem borítottam szét a gépet, de megnézem alkalomadtán, hogy a főtengely lötyög a csapágyban (a pontatlan illesztés miatt), vagy maga a csapágy van megfáradva. 6202 csapágyból konkrétan melyik típust ajánlanád? Az SKF-en kívül szóba jöhet még esetleg a FAG 6202 C3 vagy a KOYO 6202 C3? Az alap változatokat az SKF-nél jóval olcsóbban láttam a webshopokban. A csapágyragasztó bevált egyébként, nem mozdult be a tengely azóta? Köszönöm, Dénes
Lötyögés sajnos a pontatlan főtengely kiképzés miatt van, ragasztó megfogja keményen.SKF csapágy náluk a legolcsóbb minőségi ezért használom,de KBS c3 olcsó csapágy is tökéletesen megfelel-sőt ajánlom is a gyári Kínainál sokkal jobb és csak 300 ft körül van.FAG-csapágyat nem szeretem a műanyag kosár miatt, könnyen megolvad bemelegítéskor speckó cuccok kellenek hozzá úgyhogy házilagos szereléshez nem ajánlom.Valójában egy főtengely csere végleg megoldja a dolgot a kertmotoros drágább az átlagnál de jó!
Csavar csapágyboltban veszem ,egyszerű hőálló vágható tömítés.Márkát nem tudok mondani soha nem is érdekelt.50X50 cm darab 1000ft.Többféle vastagságban létezik 0,5-és 1mm vastagot használok.Anyaga ezeknek mind klingerit.
Nekem van 2 db piacos gépem a leg első gépemet a első ösztöndíjambol vetem enek már 6 éve Idén portoltam és én is így jártam hogy eszmèletnul forgott és le lazult a lenkerek aztán le lazult a henger Azóta minden menet ragasztóval van ősze rakva És kíváncsi lennék a vèlemènyedre Mit szólsz hozzá hol tudnék videót küldeni ?
Most tovább gondolkodtam, hogy mi kell még - hát a karbi átmérője 19mm, akkor szívótorokból is vastagabb kellene. Olyat viszont nem találtam. Valaki látott valahol ilyet?
Szívótorok sajnos új kell rá ,ha kivárod a Fuxtec upgrade videómat ott benne lesz.Én egy Stihl szívócsonkját fogom használni (karbi is) de ez még odébb lesz talán a nyáron!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Te sem találtál gyártottat? Akkor hekkelés lesz :). Elkezdek én is gondolkodni valami megoldáson. Amúgy nem értem én ezt: Gyártanak és árulnak 19mm-es karbit, de szívótorkot nem? nem áll össze.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP márminthogy nem 6210 48mm henger, hanem más? Kíváncsi vagyok! mit kell beírni a keresőbe, hogy megtaláljam a szívótorkot? nem nagyon akar a szokványoson kívül mást kiadni...
Szia nem mert jolbeszéltél Árpikám anyi sok okos ember van hű jol montad ez a csatorna nem erőlszol én is szertek barkácsoni mindent én is szerelem a láncfürészekez motorokat de nem mertem volna belefogni ha szétedem és öszerakni meg nem tudom de sokat tanulok töled is nem szégyen söt el is mondom hogy kitnézek Árpád Birot mert sokat tanulok töle enyi 65 évesen is lehet tanulni enyiröl enyit én köszönöm neked hogy felrakod a videokat .!!! Szlovákia Abafala kis faluban lakom.!!!
Kedves Árpád, a tanácsodra lenne szükségem, van egy Briggs motorom, és eszi az olajat. Egyesek szerint kuka, de én a Te véleményedre vagyok kiváncsi, mert korrekt embernek tartalak, érdemes megyürüzni, vagy perselyeztessem fel.? Válaszod elöre is köszönöm!
Főtengely lett cserélve. A gépet erdőben nyúzzák azóta is. Kapott egy másik erősebb hengert is. Ebben a részben a csapágyragasztó volt a próba tárgya ami-nem váltotta be végül is a hozzáfűzött reményeket.
www.aliexpress.com/item/1005001968694291.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.42c36d3bvw7Y4B&algo_pvid=4bda0cd4-b125-481b-b4ec-1a81665bd456&algo_expid=4bda0cd4-b125-481b-b4ec-1a81665bd456-1&btsid=0b0a555d16107636858892946e6f4c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ itt van a megpumposított 19mm-es karbi :) mindent találtam láncfűrész pimpeléshez! nagy a bódottá! Köszönöm!
Én szeretlek nézni sokat lehet tanulni töled
Embernek maradni a legnehezebb!❤
Mindem tiszteletem erre mondják ember a talpán.Minden posztolásod megnézem és egyre jobban tetszik csak így továb.Gratulálok és a legjobbakat a jővőben.👍👏
Üdvözlet! Tetszenek a videóid, sokat lehet tanulni belőlük. Köszi ezt is!
Engem kifejezetten zavar, ha egy működő vagy akár nem működő gépet elpazarolnak, szétvernek, dobálnak. Sajnos más csatornán láttam ezt, és csalódás volt, nem hinném, hogy ez a követendő példa.
Csak így tovább, mègtöbb videót, mert nagyon jó úton jársz!
@ezermester 82
Én is útálom az oktalan rombolást,kártételt. Ha már nincs szükségük a ,,Gárfildre,, mért nem adják oda ajándékba egy olyan embernek aki nem tud magának még ilyet se venni.
Szia! Szuper a videód és ember vagy a javából! 👍
Teljes mértékben egyetértek. Jó a videó!
Ez is nagyon jó videó lett. Nekem sem telik "stilre, husira,, és egyébb márkás gépre. Sajnos le vagyok % va, és itt is lenézik a kínait, akár fűkasza, akár láncfűrész. Most egy garden fild márkájú van, ami 5. éve első rántásra indúl. Amit magam cseréltem rajta az egy benzintank markolattal, pár gumibak, kuplung, csillagkerék cserélhető betéttel. Kapott egy oregon vezetőt és láncot . Javítását közel 7, 8 ezerért vállalták volna, és három hét lett volna mire egy tankot, a kuplungot, és a gumibakokat amiket rendeltem hozá beépítették volna. Az alkatrészekért 4 éve futárral eggyütt, fizettem 7 ezr párszáz forintot. A javítást innen a youtubról tanúltam meg, letöltöttem jó pár videót, és telefonról visszanéztem, és így sikerűlt 0 forintból, két este, és egy nap megjavítanom, amit nagyon meghálált mióta megvan. Bár eleinte nem nagyon leltem olyan részletes videót mint a tied, de a román nyelvű is annyiban segített, hogy legalább megmutatta, hogy mit hogyan, és hova kell beépíteni, javítani. Köszönöm szépen a segítséget, és a sok hasznos tanácsot, és csak így tovább. Bár a fórumokon, és más helyeken is több lenne az ilyen megértő, segítőkész ember mint te. Örülök hogy rátaláltam a csatornára, és bocsánat a hosszú kommentért, de sajnos akineknek kínaira telik, elég sűrűn el van hajtva még csak egy kérdéssel is melegebb... tájra. ui. : a legjobb érzés mikor saját magad javított kínai még jobban megy mint új korában, és nem áll le, és nincs szerelőre várás, akár egy henger, dugattyú, vagy szöghajtás, kuplungház cseréjénél.
Örülök,hogy vannak még hozzám, hasonló gondolkodású emberek ! Fórumokon sajnos azt tapasztaltam,ész osztás megy nem a kölcsönös tisztelet és segítség .Egy fórumon vagyok megtalálható ez a LOGOUT.hu láncfűrész topik
Stihl 024 néven
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Emberségből *5-ös! Sok sikert kívánok a további munkádhoz!
@@ellenbergerz Köszönöm!
Jónapot kivánok imádok bütykölni jó nézni ezt a videot anyit csináltam volna hogy egy uj főtengelyt tetem volna bisztos jódolog aza ragasztó de én inkáb uj főtengelyt raktam volna de ez csak az én megitélésem továbi jó bütykölést jó szerelést én saját magamrol tudom hogy mien jó érzés házilag bütykölni és azért szeretem ezeket a gépeket mert szinte kető kulcs készletel szétlehet kapni őket mindenjót jó egéséget kivánok és sok boldogságot !
Üdvözlöm!
Itt most pont az volt a lényeg, hogy kipróbáljam a ragasztót. Ha sose próbálom ki nem fogom megtudni jó vagy nem. Van aki másik gépet vett volna, sőt ebből van a több. Érted mire akarok kilyukadni?
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP igen értem továbi jó videózást kivánok
Nagyon szimpatikus ember vagy,jó látni hogy vannak még ilyenek. Most rendeltem egy kraft kínai gépet remélem jó lessz arra a kis munkára amire vettem. További szép napot.
Köszönöm! Legyen szerencséd a géppel ,ha rakoncátlankodik -rendbe tesszük:)
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP nemrég kezdtem el nézni a videóit,de már most nagyon sok hasznos információt találtam,ami nagyban megkönyíti ezen gépek működtetését. Köszönöm a munkásságát.
Szerbusz, teljesen igazad van, nagyrabecsulom. Köszönöm.
Köszönöm szépen, továbbra is követni fogom amit csinálsz és tanulok is belőle. Köszönöm.
Nagyon igazad van! Vannak nagyképű (öreg) szakok, akik un görcsölnek a kínai láncfűrész zel. Úgy csinálnak, mintha nem is ebben a világban élnének. A kisembert amiatt nem kellene ócsárolni, hogy akár egy motorfűrészt, és ilyenre futja neki.
Szia Árpi!
Köszi ezt a videót is, jó lett! ~8-45 -nél kezdődő témáddal nagyon egyet értek! ;) Ami a legdurvább, olyanok fikázzák a kínait, akik a több százezres stihlt is úgy kezelik mint egy bükkfakezű, a hozzá értésük meg annyi, mint egy marék lepkének és náluk, a drága gép max 1-2-3 év. Nem egy olyan videót láttam, amin azon csodálkoztam, hogy ilyen barom módra, hogy lehet fűrészelni egy láncfűrésszel.
Legtöbben azért fikázzák a Kínai gépeket mert ezt látják a trendi videósoktól -képződménynek meg Kínai csodának nevezve... de valójában képzetlenek amolyan sarlatán gép doktorok...
Nagyon jó ember vagy igazad van jól beszèlsz èn is szerelem aláncfűrèszt ha Szlovákiában jársz szívesen vendègűl látlak űdv Csabi szlovákia
Nagyon köszönöm, megtisztelő!
Nagyon igazad van mert a beképzelt szerelők 10-15 ezerért csinálnak meg
Mielőtt írsz valamit gondolkozz! Odavisznek egy szervízbe aki ebből él egy 30000es gépet, amibe kell 10000ft alkatrész, belefektet 1-2 órát a diagnosztikába munkába 15000ft munkadíj kifizetnéd? Ezért küldik el ezeket a gépeket. Ha vissza viszed garanciába ott is nem hiába újat ad a cég. Tiszteletre méltó természetesen ha valaki a hobbi miatt segít másoknak! De ha számlát írsz adózol és még élj is meg úgy nem biztos, hogy megéri!
Itt a hobbi szerelésen van a hangsúly véleményem szerint. Az pedig a szervíz szégyene, ahol lehúzzák az embert ami ugye egyre gyakoribb.
Szia, örülök, hogy sikerült megjavítani a gépet. Én is a főtengely lógására tippeltem, de a videót látva, hajlanék még a porlasztó zárófedelén lévő nyílás ledugulására. Emiatt a szabályozó membrán "hamis légköri nyomásértékekhez jut" ami terheléstől függően nem megfelelő üzemanyag menyiségeket enged át a tűszelepen. Nem lehetetlen, hogy mindkét probléma együttese okozta a hibajelenséget. Jók a videók, csak így tovább:)
Tiszteletem, és elismerésem!
Te nagyon szépen elmondod és én ugyan ilyen vagyok nekem is van kettő kinai fűrészem és az egyiket én magam raktam össze az utolsó csavarig a másikat azt vettem ujonan de megvagyok elégedve ha véletlen nem indulna ami hála istennek még nem volt azért nem verném szét mert kinai szar hanem megpróbálom kijavítani megkeresni hogy mi a baja és téged hallgatva tanulok is köszönöm a videókat amiket megosztasz!
SZerintem nagyon jo beszélsz a videodban és látszik is hogy szereted csinálni is amit csinálsz.Nekem is van kinai fürészem énis magamnak szerelem ha baja van,CSAK IGY TOVÁBB...
Nagyszerű, csak így tovább főnök.
Szia Árpád,
egy,a gépével teljes mértékben elégedett, kínai 52ccm-es láncfűrész (Garden Master-felépítésében a jelen videóban látható masinára erősen hajaz) tulajdonosaként írom,örülök a szerencsémnek hogy rábukkantam a csatornádra.
Mind szakértelmed,mind hozzáállásod és közvetlen előadásmódod tiszteletre méltó,feliratkoztam és várom a további hasonló tartalmakat.
Harmadik éve használom a gépet,szezononként 2x6m3 rönk darabolására és ami még évközben akad.
Nem gondoltam volna hogy egy ilyen kategóriájú (anno Obi-ban vásárolt, ~25K) fűrész ilyen megbízható,erőteljes és felhasználóbarát tud lenni.
Hozzáteszem,tőlem túlzott módon megkap mindent,most is olyan mint amikor anno a dobozból kivettem.Nem sajnálom tőle a zöld fullszint Stihl olajat (1:50),rendes lánckenőt kap és rendszeres,túl alapos/beteges tisztítást,kuplung-tűgörgő-zsírzást stb. 😀
Rendes kuplung,minőségibb berántó,fémcsonkos karburátor,cserélhető csillagkerék,Lek henger.
Két bosszantó apróság jelentkezett mindössze: a már-már hagyománynak mondható inkontinencia,ami nemrég orvosolva lett az egyik videód alapján,beragasztott gumicsővel,illetve biztos ami biztos alapon egy új pumpát is beszereltem.
Másik,az anno elpattant láncfékkar-rögzítő kis rugó,ami helyett még nem sikerült sajnos találnom alternatívát,így zavaróan “lötyög” a fékkar.
Összegezve,az anno azonnal felszerelt 38-as Oregon lappal illetve Stihl lánccal egy számunkra tökéletes ház körüli gépre sikerült szert tennem,az anyagaid pedig csak tovább erősítik a pozitív tapasztalataimat.
“Megvigyázva”,odafigyelve,minimális hozzáértéssel,a nevetséges alkatrész-árakkal nagyon erős alternatívája a legalább 3-4-szeres árkategóriájú neves gyártók (nyilván már nem kizárólag hobbi célú) gépeinek a magamhoz hasonló felhasználók számára.
Üdvözlöm! A gondos gazda mindennél fontosabb tényező,lehet az akármilyen gép ha hozzáértő kezekben van sokszorosan meghálálja a masina! Az ön gépe egy erős közepes minőség amitől már csak a 70+ezres kategória jobb-de nem sokkal!!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm a véleményt és így tovább,korrekt,egyenes,hozzáértő embernek ismertük meg.Várjuk a további tartalmakat!
Szia, ismét jó lett a videó!! Először is teljesen egyet tudok érteni az eszme futatással, hogy miként fogsz hozzá egy kínai gép vagy egy markánsabb masina szereléséhez👍 másodszor pedig igen jót derültem a beszámolón, hogy mit produkált a fűrész a portol hengerrel, főleg amikor árról van szó hogy volt némi ijedtség 😀
Igazad van csak így tovább.
Én mindig csak azon nevettem amikor mondták, hogy 4 lóerős gép.... na mondom majdnem olyan erős mint a 281-es Husqvarnám volt.
Amúgy amikor megadta magát a Stihl kisgépem Karbija távoli rokontól kaptam egy Straus gépet (Ha minden igaz áruházból volt vásárolva nem piacosoktól, még benne volt a blokk is).
Több évig állt úgy, hogy be se volt üzemelve... na mondom egyszer mikor a szemem elé került beüzemeltem, kipróbáltam.
Voltak hibái de ezek közül egy volt súlyosabb... csillagkerék öntési hibája miatt nem tudtam rendesen megfeszíteni a láncot de az valami sorja miatt lehetett pár vágás után el is tűnt.
Benzin és olajbetöltő sapkák szintén sorjásak voltak és szivárgott mind a benzin mind az olaj. Reszelővel megoldottam a problémát.
Bejáratása több tanknyi benzint igényel, ahogy az utasításba is volt írva 1:25-be kevertem a Husqvarna olajából, majd miután erőre kapott 1:33-ba. Leginkább berántásnál lehet érezni, hogy összekopnak az alkatrészek és lesz ám azért kompresszió.
Tartsd karban, ne tedd el piszkosan, koszosan hónapokig és szerintem társad lesz a kisebb munkákban. Én így bántam és bánok vele. Csináltam vele nagyobb munkákat is. Annál a rokonnál is akitől kaptam. Bőven visszakereste azzal is az árát.
Mondjuk aki ilyen kategóriában gondolkodik annak azért mondanék pár márkát amik kicsit jobban meg vannak csinálva mint a piacosok és az áruk is elviselhető: Fuxtec, Kasei... Ja és a keverékolajjal kapcsolatban ... A piros Favorit 2T-t és hasonló kategóriájú társait felejtsétek el. Minimum egy félszintetikus 2T olajat kell használni. (McCulloch Universal 2T-t ajánlom)
Helló ez egy jó hozzáállás.
Nagyon tetszenek a videóid...sokat tanultam belőlük. Van egy Flinke láncfűrészem, amit már egy fél éve nem tudtam használni, mert tankoláskor ömlött előle a benzin. Szétszedtem, de csak annyit láttam, hogy egy lyuk van a tankon, amiből jön a benzin...most, hogy megnéztem a videód jöttem rá, hogy ott kellene lennie a tankszellőzőnek...kihagyták a kínaiak, de még a gumit is :)
Nekem is volt ilyenben részem,Ranger Usa csúfnevű géppel! Örülök ,hogy összejött!
Nekem volt Strauszom annyit ér amennyiért adják. De lehetséges hogy igy átnézve a gyári trehányságokat helyre hozva működhet othoni felhasználára. Én tovább léptem. Gratulálok a hozzá álásodhoz. 🙂
Nagyon korrekt a videó. Nem saját magadat mutogatod, hanem a munkadarabot, amin dolgozol. És tökéletes a magyarázat, amit hozzáfűzöl. Nálam van 4 db kínai, időről időre meg-meg makacsolja magát valamelyik. A blokkot még nem húztam szét sosem. Lehet tényleg a laza illesztésű főtengely okoz véletlenszerű hibát. Kössz a tartalmas videót, feliratkoztam.
Azóta én is tanultam az ilyen esetekből-ha kotyog a főtengely vízszintes irányban ellég egy vastagabb olajcsiga a gépbe (3mm) a 2mm helyett és máris megoldódott a probléma.Hagashop-ból vettem vastagabb olajcsigát fillérekért -ez a legegyszerűbb orvoslása a hibának!!!
Nagyon nagyon igazad van! 👍
Nagyon korrekt módon mondod el mindig a véleményed!
A negatív kritikusok szerintem iregyek a szakmai tudásodra!
Minden tiszteletem!
Van egy husqvarna 435-ös gépem hidegen melegen indul de valamiért alkalmankent felpörgött és leállt.Kilett tisztitva a karburátor csövek is rendben de azóta is néha felpörög de már nem áll le van hogy egy fél tank után csinálja de volt hogy 1 tank kiment semmi baja aztán megtankolom és megint csinálja.Amit tudtam átnéztem de nem vagyok egy magy szerelő.Tetszik a csatorna jók a videok!!!👌👌😁😁
Felpörgés ,akkor elégtelen üzemanyag ellátás. Ha végfordulaton nem áll le akkor valószínüleg a szimering még jó .Membrán csere és nézz rá a tank szellőzőre .Próbálj a benzin vezetékbe levegőt fújni ,ha spriccel után kifelé a benzin az a jó. Utána próbálj fecskendővel a benzincsövön kiszívni üzemanyagot ha könnyen megy az a jó.Értelem szerűen ezek ellentéte a rossz. Ha tudsz levegőt fújni a benzincsövön a tankba és utána nem spriccel ki a benzin a tankszellőző rossz vagy lyukas a csö. Ha túl nehezen lehet benzint kiszívni akkor is a tankszellőző a rossz.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP a tanácsaid megfogadva végignéztem ugy ahogy irtad,kibukott a tankszűrő volt a ludas megtisztitottam es megy a gép ahogy kell😁köszönöm a segitséget👍👍👍
Hali teljesen igazad van
Jó helyen tapogatsz. A kinai làncfűrészek sok Stihlhusqarna fannak fàjó pont. Aki meri vàllalni hogy kinaival dolgozik vagy foglalkozik virtuàlissan szétszedik akàr itt akàr facebookon.
Faternak van 1 Garden Master kínai fűrésze,a légszűrőház csavarmenete esett szét azt leszámítva 6 éve megy,jó olajat kap,és be volt járatva rendesen új korába.😊Nem .....rok csak az embörök bánnak velük kókányul.
Szia nekünk is Garden Master van 6 éve és semmi probléma nem volt vele minden nap használva van, bejáratás után mi beálítottuk a karburátort és tökéletesen működik Nagyon jó fűrész!!🙂🙂
Halihó.
Milyen lett a csapágy ragasztás,idő teltével nem engedte el? köszi
Szia!
Elengedett!!!
Minden tiszteletem a Tiéd.!!!!
10:32. tökéletesen egyet értek, Én is igy vagyok ezzel, hobbybol csinálom, és segitek annak akinek nincs pénze drágább gépekre. A gyökereket pedig tilts le a p.csába.
Emberségből jeles!!!!
Ez nagyon rád kíváncsi vagyok. Drujba Inc ről leoratkoztam . Tele lett a tököm az önfényezéssel meg azzal hogy ha nem díszeleg a pilcpdon 3 stihl meg 3 husquarna akkor egyáltalán minek akarsz fát vágni.
Sokan hajlamosak elfelejteni ,honnan jöttek és az egó-kivagyiság még egy józan Magyar ember eszét is képes elvenni....
Szia!
Tank szellőztetőhöz gumiágyat tudod hol lehetne venni, ami ilyen gébe való?
Szia!
Netpiac, a tankszellőzőt azzal együtt kapod rengeteget vettem már 480 ft+ kiszállítás ezért érdemes venni mást is pl: karbi, tömítés készlet stb...
Jolesz csak igytováb
Szia Árpi! Milyen anyagból lehet tömítést vágni? Pl A4 es vastag fotópapír? Vagy kell ehhez valami speciális papír?
Szia!
Vastagság lenne a lényeg az anyag sima papír is lehet. Henger alá kétoldalt bekenem a sima papírt hőálló szilikonnal . Blokk közép rajzlap szerű anyagból megfelel. Eleinte klingeritből csináltam mindent az jobb de felesleges. Klingerit jobban állja a hőt de a papír se ég ki még a henger alól se. Klingeritet a csavar csapágy boltba lehet kapni több vastagságban és olyan méretet vágnak ami neked kell. pl 40x40
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszi az infót! Igen a Klingeritet néztem meg általánosságban a 0.5 mm hengertalphoz blokkfélhez,de szettben kaptam már 0.8 ast is. arra gondoltam gyártok le többet mert sokszor kell.Most egy kínait vettem hobbyzni ez a második már, jófogásos,de hengert cseréltek rajta, dugattyút már nem benthagyták a régit így szétszedtem és kapott koyo csapágyakat,meg akkor már új tömítést,viton szimeringeket,meg is fogta úgy hogy elég megrántani,kap puha berántót míg kicsit járatódik majd...
Már írtam korábban is a kommentekben, de most is ideillik:
Nekem is volt egy kínai gépem, aminek a főtengelye megforgott a csapágyában, csak az még el is csavarodott a forgattyús csapnál, emiatt még vissza is böffent ellenkező irányba és összetörte a berántót. Észrevettem, hogy a gyorsabb szerelés miatt a kínai fűrészben minden illesztés lazább - a forgattyús csapé is.
Van egy gond, ami kínai fűrésznél nekem már harmadik alkalommal jön elő: valamiért rohadt nehezen jön le lendkerékanya. Melegítve is.
Nagyon igazad van
Szia Árpád! Nagyon jó lett a videó, sok mindent sikerült összeállítani a felújított karbit, csak 1 apró gondom van. Az alapjárati és fordulati csavar spéci oldalt bemarásos csavar melyhez külön szerszám kell . Egy sima csavarhúzóval nem állítható és nem kapok hozzávaló kulcsot. Ha tudnál segíteni merre forduljak a szerszámáért azt megköszönném!
Szia! Bulimoci.hu webshop-ban kapsz mindenféle állító kulcsot,én csak simán bemetszem a csavarokat de ehhez kell némi rutin mert el is lehet rontani a csavarokat vele!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP bocs a zavarásért, de újra kérdeznem kell. Sajnos nem tudom megmérni a csavar fejét, mert nem tudom kiszedni a helyéről. Ez egy MTD 46/40 láncfűrész. Melyik formájú és átmérőjü kulcsot válasszam hozzá? Segítséget előre is köszönöm!
@@attilafabian5233 Csak látszik a forma... nálam ami volt az PAC-MAN fantázia nevű állító kellett hozzá,de más évjárat eltérhet ettől ,ezt sajna neked kell meghatározni.Ha kertmotortól rendeled ott ki van írva mihez jó.
Pár hete dobta elém a UA-cam egy videódat. Azóta majd mind végignéztem. Mert érdekel, informatív és kikapcsol. Hozzállásod maximálisan pozitív számomra. Látszik, hogy örömöd leled abban amit csinálsz. Nem mellesleg a szakmai hozzáértésed sem elhanyagolható. Erre mondják, hogy fanatikus azthiszem. Én anno a szerencsének köszönhet em, hogy végül nem kínait vettem. Engem a "kínaifűrészben" pár dolog aggaszt. Az egyik, hogy nem tudtam eligazodni a kínai és kínai közötti minőségben. Most a klónokra gondolok. Mert ugye azt az ára itthon nem tükrözi egyáltalán. A másik az a hihetetlen banális gyártási trehányság ami sok sorozatot jellemez. Úgy gondolom sokukkal azért ezekkel a hibákkal együtt lehet élni, ha valaki a helyén kezeli a gépet és a megfelelő karbantartást megadja neki. Egy stihlt is tönkre lehet tenni ha nem jó kezekben van. Amit, még hozzá tennék. Nem minden bokorban terem olyan aki hobbyból rendbe rakja kisköltségvetésből a falu fűrészeit. Mint mondtad neked ez hobby. Ha ebből kellene megélned és minden időd ki kellene fizetni amit eltöltesz egy javítással amiből egy tisztességes havi keresetet plusz fenntartási költséget kell kitermelni. Lehet olyan számok jönnének ki, hogy 10ből 9 gazda inkább nemet mondana egy javításra. Mert inkább annyiból vesz egy másikat. De ez az érem másik oldala. Károgókkal nem kell foglalkozni. Azok mindig lesznek. Én még mindig többre tartok mondjuk egy LEK (ez a legszimpibb klón amúgy) fűrészt újonnan, mint egy szét harcolt torkavéres bolhapiacos stihlt 30-35 ért. Maradok tisztelettel amíg számomra is elérhetőek a videóid.
Köszönöm!
Szia, esetleg kérhetek egy elérhetőséget? A párom édesapja nagyon régóta küzd egy Stihl fűrésszel mert odaadta a barátjának és szétégette. Szeretném neki megcsináltatni becsületesen. Köszönöm előre is!
biroarpad7006@gmail.com írj rám és küldök tel-számot
Köszönöm a segítséget azokat tanultam,a karburátor tisztítást,de van más gond a gépemmel,szeretném ha át néznéd, egy elérhetőséget kérek Erik
biroarpad7006@gmail.com írj és adok telószámot
Kedves Árpád!
Nekem egy Garden Master 52ccm-es láncfűrészem van, LEK blokkal és LEK 45-ös hengerrel.
A gép keveset ment, de érdekes módon ennek is van egy tengelyirányú kotyogása, elég nagy.
Nem borítottam szét a gépet, de megnézem alkalomadtán, hogy a főtengely lötyög a csapágyban (a pontatlan illesztés miatt), vagy maga a csapágy van megfáradva. 6202 csapágyból konkrétan melyik típust ajánlanád? Az SKF-en kívül szóba jöhet még esetleg a FAG 6202 C3 vagy a KOYO 6202 C3? Az alap változatokat az SKF-nél jóval olcsóbban láttam a webshopokban.
A csapágyragasztó bevált egyébként, nem mozdult be a tengely azóta?
Köszönöm, Dénes
Lötyögés sajnos a pontatlan főtengely kiképzés miatt van, ragasztó megfogja keményen.SKF csapágy náluk a legolcsóbb minőségi ezért használom,de KBS c3 olcsó csapágy is tökéletesen megfelel-sőt ajánlom is a gyári Kínainál sokkal jobb és csak 300 ft körül van.FAG-csapágyat nem szeretem a műanyag kosár miatt, könnyen megolvad bemelegítéskor speckó cuccok kellenek hozzá úgyhogy házilagos szereléshez nem ajánlom.Valójában egy főtengely csere végleg megoldja a dolgot a kertmotoros drágább az átlagnál de jó!
jo
Szia!
Bővebben?
Szia! Milyen anyagból vágod a tömítést?
Csavar csapágyboltban veszem ,egyszerű hőálló vágható tömítés.Márkát nem tudok mondani soha nem is érdekelt.50X50 cm darab 1000ft.Többféle vastagságban létezik 0,5-és 1mm vastagot használok.Anyaga ezeknek mind klingerit.
Vettem egy Stromo márkájút, új állapotban pont ezt csinálta. Fában azonnal fulladt. Visszaküldtem, de azért jó volt megtudni hol lehetett a baj.
Nekem csak kínai gépeim vannak és meg vagyok elégedve velük,szeretem őket jó hobbi.
Én is szeretek szórakozni velük,nincs ebben semmi kivetni való és ha nem vagy botkezű bármit megcsinálsz rajta házilag pár ezresből!
Nekem van 2 db piacos gépem a leg első gépemet a első ösztöndíjambol vetem enek már 6 éve
Idén portoltam és én is így jártam hogy eszmèletnul forgott és le lazult a lenkerek aztán le lazult a henger
Azóta minden menet ragasztóval van ősze rakva
És kíváncsi lennék a vèlemènyedre
Mit szólsz hozzá hol tudnék videót küldeni ?
Nekem is lazultak már le ugyan így menetrögzítő egy jó megoldás
Üdv
Érdeklődnék, hogy ilyen fajta HD szűrőt honnan lehet szerezni?
Figyelmedbe ajánlom az első részét a javításnak.
le eset nekem a sarga csö ami megyen a tartaiba akarok megkerdezni ugyan ugy kel nekemis seit sedni hogy tudam visa teni a hejre
Most tovább gondolkodtam, hogy mi kell még - hát a karbi átmérője 19mm, akkor szívótorokból is vastagabb kellene. Olyat viszont nem találtam. Valaki látott valahol ilyet?
Szívótorok sajnos új kell rá ,ha kivárod a Fuxtec upgrade videómat ott benne lesz.Én egy Stihl szívócsonkját fogom használni (karbi is) de ez még odébb lesz talán a nyáron!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Te sem találtál gyártottat? Akkor hekkelés lesz :). Elkezdek én is gondolkodni valami megoldáson.
Amúgy nem értem én ezt: Gyártanak és árulnak 19mm-es karbit, de szívótorkot nem? nem áll össze.
@@papendre1 Van szívótorok de akkor másik fajta henger is kell .Lassan nekem összeáll majd elmondom a tervem .
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP márminthogy nem 6210 48mm henger, hanem más?
Kíváncsi vagyok!
mit kell beírni a keresőbe, hogy megtaláljam a szívótorkot? nem nagyon akar a szokványoson kívül mást kiadni...
Szia nem mert jolbeszéltél Árpikám anyi sok okos ember van hű jol montad ez a csatorna nem erőlszol én is szertek barkácsoni mindent én is szerelem a láncfürészekez motorokat de nem mertem volna belefogni ha szétedem és öszerakni meg nem tudom de sokat tanulok töled is nem szégyen söt el is mondom hogy kitnézek Árpád Birot mert sokat tanulok töle enyi 65 évesen is lehet tanulni enyiröl enyit én köszönöm neked hogy felrakod a videokat .!!! Szlovákia Abafala kis faluban lakom.!!!
Én köszönöm! Ez a csatorna lényege-értelme és örülök ha valaki hasznosít belőle akár csak egy morzsát is!!
Én is köszőnöm a videokat Árpikám Szlokiában lakok vagy már irtam ok mindegy jó amit csinálsz
Szikrázott és lángnyelvek csaptak ki a kipufogón, ami nem is csoda, hisz ez egy kínai sárkány.👍😜🍺
Kedves Árpád, a tanácsodra lenne szükségem, van egy Briggs motorom, és eszi az olajat. Egyesek szerint kuka, de én a Te véleményedre vagyok kiváncsi, mert korrekt embernek tartalak, érdemes megyürüzni, vagy perselyeztessem fel.? Válaszod elöre is köszönöm!
Üdvözlöm! Sajnos ezeknél maga a henger kopik el,tapasztalatok alapján a gyűrűzés pár hónapig megoldás csak.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm.
Hűtő kompresszor hajtókarja olyan golyó egy pálcán azzal szoktam a lyukakat kivágni ..
Helló gatula
Nekem is van nem egy kinai gépem meg egy tajga 245 van de tul soké csinálják meg sajna így nem csinálom meg
Tajgát szerintem donorgépből lenne értelme megcsinálni de azt se lehet sűrűn találni.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Hát ez igaz ahogy mondod
Egyszer vettem kínai láncfűrész tartalékba ..de rengeteg sok baj volt vele és hamar túl adtam rajta szerencsémre soha többé nem lesz az a tuti !
Hogy van az,hogy nálam mennek?Tök mindegy mi a neve 1x kell rendbe rakni és gó
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Lehet te értesz hozzá nálam meg mek- elek szakik vannak csak a sok pénz eltételéhez értenek puf
@@MrJsebak Azt nekem is ki kellene tanulni ....mert mindig kevés pénzt kérek-vagy semmit.....
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP 😂👍
Régem pelpontoztuk a tengelyt ha laza volt a csapágy..persze nem mindenhol lehet...
Főtengely lett cserélve. A gépet erdőben nyúzzák azóta is. Kapott egy másik erősebb hengert is. Ebben a részben a csapágyragasztó volt a próba tárgya ami-nem váltotta be végül is a hozzáfűzött reményeket.
www.aliexpress.com/item/1005001968694291.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.42c36d3bvw7Y4B&algo_pvid=4bda0cd4-b125-481b-b4ec-1a81665bd456&algo_expid=4bda0cd4-b125-481b-b4ec-1a81665bd456-1&btsid=0b0a555d16107636858892946e6f4c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
itt van a megpumposított 19mm-es karbi :)
mindent találtam láncfűrész pimpeléshez! nagy a bódottá!
Köszönöm!
Ez "karcos" lett! Vág mint a sebész szike!
Ez nagyigaság.
15 ezres fordulat????? Azta durva....
Az de próba vágáson le is repült a lendkerék.. megvannak a határok amit nem célszerű átlépni: :))
Ez a gép elég fickós lett!😆