Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
トライアンフは、ボンネビルみたいにレガシーな技術を残していたり、かと思うと、ロケットスリーとかスピードトリプルとか、尖ったものも作るからら面白いですよね！
めちゃ多彩ですよね！モタサイの時のブースのデカさにメーカーの力感じました！
お疲れ様です😃試乗したインスピレーションを伝えるのは難しいですよね。僕もいつも悩んでます💦ただ映像から雰囲気は伝わってきます🎉楽しさがコンパクトにまとまった面白そうなバイクですね。スペシャルなストトリなのでなかなか乗る機会が無いのが残念です。
難しいかったです😓しかしこれは本当に凄いバイクでした！ブレーキが最高やと感じましたが伝えるのって難しくっすねー💦
覚えてます、今年の大阪モタサイのtriumphは3気筒押しでしたね🧐ストツイ乗りとしては少し寂しいけど🤣
いやー実際は両方とも力入れてはるでしょ^o^バランスいいですよね！
お疲れ様です三発エンジンも面白いすよね音のフィーリングは好みもあるでしょうが、ビミョーにズレた粒の音がワイルド感も残してくれつつフケも良いというホントにツインとマルチの良いとこ取りですよねストトリは乗ったこと無いのでデイトナとドラスタの印象です
ドラスタのこと思い出して乗ってましたー。荒削りやけど爆発的なドラスタと精密機械のようなストトリって印象ですがストトリもけっして優等生ではなく開けた時の激しさはかなり凶暴でした！3発もやっぱいいですね！とはいてやはりツインですが😆
最近、voltさん多いですね。アグスタの話しが出た時はまたディスられるかとハラハラしました😆
そんなディスってました？俺にはオーバースペックと感じただけでめちゃくちゃ好きですよー^o^と言いながら、もう少し長くて乗ればもっと良い所を見つけれたと思います！ちょい後悔💦
ストトリ行っちゃいましょう！
去年ハラダさんに乗らせてもらった時の印象も含めてホンマいいバイク！欲しいなぁ✨✨
友達が昔ロケット3に乗ってましたが曲がらない止まらないカッパえびせんで1年で乗り換えましたがトライアンフは永く付き合って乗らないと真髄まで解らないのでしょうかね👀💦伊豆のバイカー宿のマスターもトライアンフデイトナ17年乗っていてもう浮気出来ないと言ってました😁
ロケット3はホイールベースも長いですし気持ちよくクルージングすれば最高ですよね^o^トライアンフはラインナップごとに特徴がはっきり出てて面白いですよね！
いいやん、いいやん！やっと来ましたTriumph！ にあってるよ、としさん
いやー、これマジで欲しい！凄かったよー
性能的には 現行のストリートトリプルが上なのは百も承知ですが個人的にデザインは2008年式 丸目2灯アップマフラー2本出しのストリートトリプルR675の方が好みです。😀もし2008年式トリプルR675の新車と、現行トリプル765を並べられてどっちかあげると言われたら2008年式のトリプル貰いますｗ😅
コメントありがとうございます！2008年式！僕もストトリと言えばコレという印象ですね！アップマフラーがかっこいいです✨✨
アグスタよりトライアンフですか？
精密さではトライアンフだと感じましたが、粗暴で荒々しいけど見た目パンチあってその辺のギャップに惹かれるのはアグスタだと思いました。甲乙つけられへんです^ ^
普通のrsでセパハンモデル作って欲しい…
あとからやろうとすればかなり掛かりそうですね！
トライアンフは、ボンネビルみたいにレガシーな技術を残していたり、かと思うと、ロケットスリーとかスピードトリプルとか、尖ったものも作るからら面白いですよね！
めちゃ多彩ですよね！モタサイの時のブースのデカさにメーカーの力感じました！
お疲れ様です😃
試乗したインスピレーションを伝えるのは
難しいですよね。僕もいつも悩んでます💦
ただ映像から雰囲気は伝わってきます🎉
楽しさがコンパクトにまとまった面白そうな
バイクですね。スペシャルなストトリ
なのでなかなか乗る機会が無いのが残念
です。
難しいかったです😓しかしこれは本当に凄いバイクでした！ブレーキが最高やと感じましたが伝えるのって難しくっすねー💦
覚えてます、今年の大阪モタサイのtriumphは3気筒押しでしたね🧐
ストツイ乗りとしては少し寂しいけど🤣
いやー実際は両方とも力入れてはるでしょ^o^バランスいいですよね！
お疲れ様です
三発エンジンも面白いすよね
音のフィーリングは好みもあるでしょうが、ビミョーにズレた粒の音がワイルド感も残してくれつつフケも良いというホントにツインとマルチの良いとこ取りですよね
ストトリは乗ったこと無いのでデイトナとドラスタの印象です
ドラスタのこと思い出して乗ってましたー。荒削りやけど爆発的なドラスタと精密機械のようなストトリって印象ですがストトリもけっして優等生ではなく開けた時の激しさはかなり凶暴でした！3発もやっぱいいですね！とはいてやはりツインですが😆
最近、voltさん多いですね。
アグスタの話しが出た時はまたディスられるかとハラハラしました😆
そんなディスってました？俺にはオーバースペックと感じただけでめちゃくちゃ好きですよー^o^と言いながら、もう少し長くて乗ればもっと良い所を見つけれたと思います！ちょい後悔💦
ストトリ行っちゃいましょう！
去年ハラダさんに乗らせてもらった時の印象も含めてホンマいいバイク！欲しいなぁ✨✨
友達が昔ロケット3に乗ってましたが曲がらない止まらないカッパえびせんで1年で乗り換えましたがトライアンフは永く付き合って乗らないと真髄まで解らないのでしょうかね👀💦伊豆のバイカー宿のマスターもトライアンフデイトナ17年乗っていてもう浮気出来ないと言ってました😁
ロケット3はホイールベースも長いですし気持ちよくクルージングすれば最高ですよね^o^トライアンフはラインナップごとに特徴がはっきり出てて面白いですよね！
いいやん、いいやん！やっと来ましたTriumph！ にあってるよ、としさん
いやー、これマジで欲しい！凄かったよー
性能的には 現行のストリートトリプルが上なのは百も承知ですが
個人的にデザインは2008年式 丸目2灯アップマフラー2本出しの
ストリートトリプルR675の方が好みです。😀
もし2008年式トリプルR675の新車と、現行トリプル765を並べられて
どっちかあげると言われたら2008年式のトリプル貰いますｗ😅
コメントありがとうございます！2008年式！僕もストトリと言えばコレという印象ですね！アップマフラーがかっこいいです✨✨
アグスタよりトライアンフですか？
精密さではトライアンフだと感じましたが、粗暴で荒々しいけど見た目パンチあってその辺のギャップに惹かれるのはアグスタだと思いました。甲乙つけられへんです^ ^
普通のrsでセパハンモデル作って欲しい…
あとからやろうとすればかなり掛かりそうですね！