Busgespräch mit Iron Acker: Kawasaki Versys 1000 SE am Nordkap
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- Опубліковано 14 сер 2023
- Iron Acker war 9.000 km mit der 1000er Versys in Skandinavien unterwegs. Mücken, Seen und Wald in Finnland ohne Ende, mörderdichte Lofoten und kaum Regen. Dafür Nebel am Nordkap.
Leiwandes Busgespräch wiedermal danke an Zonko und danke an Iron Acker 👍👍👍
Servus Leute
Leiwandes Busgespräch DANKESCHÖN 👍😉
Gruß Juley
Danke für das Interview, immer interessant was/wie die Leute reisen 😊 LG
Vielen Dank Zonko für das feine Busgespräch mit dem Iron Acker. Immer Vorsicht mit den kurzen Hosen im Gras, Zecken lassen grüssen. 😉 Die Haxen sind aber definitiv kameratauglich.👍 Liebe Grüsse vom Bodensee aus der Schweiz.
Tolles busgespräch tolle Maschine 👍
Kostliche 33 Minuten zum entspannen und schmunzeln! ;)
Ich habe auch eine 21er Versys 1000 SE und möchte diese nicht mehr her geben, astreiner Motor, das gleiche gilt für das elektr. Fahrwerk, beste Sitzposition für beide, geringer Spritverbrauch und wenn man es möchte, hat sie genügend Dampf.
Da ich aus der Yamaha und Aprilia V2 und V4 Ecke komme, konnte ich mir einen Reihenvierzylinder nie vorstellen, aber der butterweiche, elastische Versys Motor den man auch in der Stadt im 6. Gang zwischen 30 und 50 km/h fahren kann ohne das dieser muckt, hat mich dermaßen überzeugt, einfach genial, da kommt kein anderer Reihenvierzylinder mit.
Gleiches Lob gilt meiner Z900RS.
Versys 1000 SE hatte ich auch. War Super 😃
Servus Zonko, Servus Christoph schaue gerade das Video von meiner 4 wöchentlichen Motorradreise aus an. Bin ja unterwegs mit meiner Kleinsten, der Honda NX250 mittlerweile über Österreich, Ungarn, Rumänien, Bulgarien, Griechenland. Albanien Montenegro, Kroatien 6000 Kilometer. DLzG 🙋♂️der Motorradfahrer Roberto
der triendl zeigt uns wieder mal, wie man mit der versys ackerlt... :D :D :D
der christoph is immer so tiefenentspannt - i glaub der sitzt net nur im gras... :D :D :D
ja ich denke auch, dass drei tage durch den wald fahren einen erwachsenen mann dann schon zum weinen bringen kann. vor allem, weil die weitsicht eingeschränkt ist. mir würde des wahrscheinlich schon nach einem tag auf den nerv gehen. leider hat man halt eine romantische vorstellung davon und dann kommt der grausame reality check.
die grand alpes tour wollt ich auch schon einmal fahren, aber i glaub mit der triumph würd ich das nicht dersitzen...das hätt ich dann keinen iron butt sondern einen eierpatsch.
zum videoschneiden wär ich auch zu faul - das ist ungefähr so unterhaltsam, wei drei tage durch den wald fahren... :D :D :D
da schau ich mir lieber die filme von den anderen an und läster ein wenig...grumpy old man halt... :D :D :D
Die Honda NT 1100 hat 102 PS und die Versys 120 PS ( auf dem Papier, ich glaube sie hat einiges mehr ) und man merkt sehr, dass die Versys viel mehr Pansch hat
mächtig!
💪🌊🌊🌊🌊
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Zonko der Geograf….😉
Bezüglich Moto GP ! Dass Teams oder Fahrer dominieren ist ja nichts neues. Ducati war auch 15 Jahre im Nirgendwo. Und, es kann nicht jeder Fahrer ein so ein Show Tier sein wie Rossi . Aber klar, wenn ich schon sehr bald weiß, wer z.B. F1 WM ter wird, ist das nicht sehr prickelnd. Ich vergönne es Ducati. Die Elektronik gehört einfach verboten und gut ist es.
Zonko,ich bin entsetzt über dein geographisches Wissen,oder stellst dich nur dumm?wenn die dort alles radarüberwachen,kannst vergessen..
Es ist die Wahrheit )))