Бензопила Forte FGS 41 16 или 38 GL - не запускается, нет компрессии

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 22

  • @РомаШульга-х6х
    @РомаШульга-х6х 3 роки тому +2

    Как всегда все чётко и понятно

  • @ПавелКашуба-7
    @ПавелКашуба-7 Рік тому +1

    Если здесь диаметр поршня на 39мм, то кольцо подходит от хускварна 240.

  • @ПавелКашуба-7
    @ПавелКашуба-7 Рік тому +1

    У меня така похожая, но называется Mega 2040, два поршневые кольца, диаметр 40.5 мм.

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  Рік тому +1

      Встечал только на 1 кольцо, 2 на Партнере 361 и Алко.

  • @ВитахаОк
    @ВитахаОк 3 роки тому +1

    Здравствуйте. А у нас 38 поршневые постоянно двух кольцовые продаются (в России) и партнёровские поршневые двух кольцовые, и цветом они тёмные. Если заказывать чисто оригинал, то они одно кольцовые. Моё мнение, лучше конечно фирменное, оригинальные заказывать. А такие светлые поршневые у меня были пару лет назад, несколько штук, не помню уже откуда. Сейчас не встречаются.

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  3 роки тому

      Доброго времени суток! 38 первый раз заказал у нового поставщика и это было мое удивление. На два кольца партнеры и у меня, а от38 впервые.

  • @Пэлыч
    @Пэлыч 3 роки тому

    На 38 кубиков бензопила китайская подходит звездочка от Хускварны 142/137 венцовая на 3/8/7 зубов дополнительно докупаешь сцепление ставишь комплектом работает нормально...

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  3 роки тому

      При такой замене не будет работать ручной тормоз, и с маслоприводом поморочится придется. Но как вариант временный можно использовать...

    • @Пэлыч
      @Пэлыч 3 роки тому

      @@JACKSON_FREEDOM Я делал на бензопиле Чемпион звездочку со съемным венцом от Хускварны 142 да тормоз цепи не работал но Я же не лес валить ей собирался этот вариант если нет оригинала звездочки ...

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  3 роки тому

      @@Пэлыч а под привод маслонасоса стачивал пазы?

    • @Пэлыч
      @Пэлыч 3 роки тому

      @@JACKSON_FREEDOM так всё нормально работает только надо будет покупать сразу 3 запасных привод маслонасоса но потом поставил от 242 Чемпион раз в два сезона менял привод маслонасоса...

  • @sergeikupriyanov4856
    @sergeikupriyanov4856 3 роки тому +2

    Подскажи пожалуйста какие твои рекомендации по обкатке партнёровских поршневых.

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  3 роки тому +2

      Если оригинал то обкатка не нужна. Оригинальное масло 2т хус. Первий бак пилить но не на максимальных оборотах. Несколько раз дать остыть.

  • @Женя-у9ц2я
    @Женя-у9ц2я 3 роки тому +1

    Вітаю ! 👍💯 ! Гарна робота Дякую ! Я теж таке робив , і були сумніви , було одне кольцо , поставив два , вінзор , робе вже рік , клієнт казав норм тільки підкручував карб . А запчастини на неї дорожче . Тепер я спокійний Дякую вам . Успіху і Доброго Здоров'я ! А я сьогодні хворію сидю дома , недавно перехворів вірусом отим , не буду писати бо ютуб удалить комент .🖐️

  • @виталийткач-н8т
    @виталийткач-н8т 3 роки тому

    Вітаю всіх! Мені -як неробочі дістались партнер350с та алко бкс4040 римське2. Так от - на них по два кільця також стоять перехідники ізолятори між карбюратором та циліндром з двома додатковими впускними вікнами для повітря для мікс 2 чи чогось подібного.Але на партнері вікна заглушені з заводу і стоїть звичайний карбюратор ,а на алко я не зрозумів чи заглушили самі але- теж звичайний карб. Та є ще гловна родзинка-трос тяга на дросель і там і там. Пилки ідентичні окрім коленвала - довжина шатуна різна. На алко вирвало шматок коленвала в місці де стоїть шпонка і розбило алюмінієвий маховик . Коленвал я знайшов а от маховик -ні.З китайця 38 маховик схожий але -виріз під шпонку взагалі не там!

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  3 роки тому +1

      Якщо магнето підходить розмірами та посадкою, окрім шпоночного пазу, то можна просвердлити новий отвір під шпоночний паз свердлом, яке опісля стане частиною шпонки.

    • @виталийткач-н8т
      @виталийткач-н8т 3 роки тому

      @@JACKSON_FREEDOM Я зробив паз під шпонку та чи не вгадав чи була пошкоджена катушка запалювання. В дереві давиться регулювання карба нічого не дає, а при зупинці - б"є в кікстартер.

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  3 роки тому

      @@виталийткач-н8т витягни шпонку, відміть маркером де повинна бути мітка, посади на клей без шпонки та запусти. Якщо також буде бити та давитись то проблема не в шпонці.

    • @виталийткач-н8т
      @виталийткач-н8т 3 роки тому

      @@JACKSON_FREEDOM Дякую,спробую.

  • @Pavlo.foreva
    @Pavlo.foreva 3 роки тому

    Вона що в ремонті важка дифеціт запчастин , чи ненадійна в роботі ?

    • @JACKSON_FREEDOM
      @JACKSON_FREEDOM  3 роки тому +1

      Занадто багато браку. В ремонті як велосипед. Єдине що зроблено через... так це шланг на штуцері( картер-бак) та цпг на одне кільце( виходить з " заводу") якщо розумієте про що ведеться мова. Запчастин як... але різниця в "одежці", пластик різної форми. Пускове - це зовсім інша історія... надійність не оправдує ціни( 38 дорожче за 45-52)