Jeśli chodzi o polecane w filmie opony, to osobiście zgodzę się tylko z półką premium, bo uważam, że w tym segmencie Goodyear jest oponą najbardziej uniwersalną i jednocześnie jest to producent, który w przypadku swoich opon całorocznych praktycznie nie miał nigdy problemów z jakością tak jak to ma miejsce w nokianie, Bridgestone czy nawet Michelin. w klasie średniej moim zdaniem wygrywają Klebery Quadraxer 3 czy BFgoodrich advantage all season (to prawdopodobnie te same opony pod innymi markami). Spoko opcją są też hankooki 4s2 H750. A w klasie budżetowej z doświadczenia polecam Dębicę Navigator 3 i Barum Quartaris 5. Obie opony są dobre w warunkach zimowych, latem dębica będzie cichsza, bo barum powyżej 100km/h na suchym zaczyna głośniej szumieć, a na mokrym przy wyższych prędkościach słychać gwizd, ale mi osobiście to nie przeszkadza, bo i tak jeżdżą w dość głośnym aucie. Obie opony są też dość trwałe i raczej nic nie słychać o tym, żeby po 2-3 latach nadawały się na śmietnik ze względu na spękania jak ma to miejsce choćby w większości Nokianów ;) Zarówno Dębica i Barum na których opieram swoją opinię są wyprodukowane w 2022 roku.
@@D.K1503 bardzo dziękuję za wyczerpujący komentarz i cenne opinie🤝 zgadza się Kleber i Bf Goodrich są tymi samymi oponami… różni je cena (i może mieszanka w co baaaardzo wątpię) w zależności od rozmiaru- jak znajde chwile nagram o tym filmik bo skoro nie ma roznicy… to po co przepłacać 😃
Miałem opone gooodyear pase 1 i pase 2 al sez.. i pase 3 1- nka była lepsza zimą . całkiem niezła na mokrym ale hałaśliwa.. dopóki była oki i w miare nowa i nie doszła pod ogranicznik wtedy ZACZEŁA SIE Niebezpiecznie ślizgać, na mokry przód potrafił odjeżdżać ... na 1 dyce trzeba było sie ratować.mocno..... --------------------------------- 2-jka. al sezon Cholernie cicha , na śniegu całkiem niezła, ciut słabsza od 1 dynki.. czasem ślizgneła ale nic strasznego.. w stosunku do chińskiej Oczy słup i blady... .... a jeżdze po górach . Wręcz rewelacyjna zarówno w sezonie zimnym jak i latem - Na Mokrym, duże kałuże jej niebyły straszne.. auta nie wytrącało nawet na bardzo dużej wodzie... Latem nie było problemu, minus to na rondach czy szybkich ostrych zakrętach piskała na tylnej osi... ale kogo to obchodzi skoro opona przyklejona.. czuc pod kołami... NIE raz mi dupe uratowała przed wjechaniem komuś w dupe.. na letniej było by ŁUBUDUBU.. sarne na krótkich światłach przy 120km/h odbiłem , prwaie sie zatrzymujać... straciłem szkło lampy ale dała rade... ja przezyłem sarna uciekła przezyła lampa świeciła... na letniej w nocy BEZ SZANS>... Oczywiscie już na ograniczniku zużyta, minimalnie sie uślizgiwała na mokrym ale o 75% lepiej zachowywała od pase1 mimo ze auto odjeżdzałopotrafiła złapać tor jazdy przy puszczeniu pedału gazu i trzmaniui kierownicy na 1 dyce trzeba było sie ratować.. --------------------------- 3-jka na tej jeżdżę krótko na śniegu zachowywała sie normalnie ciągnęła , ale go prawie nie było trudno ocenić długo dystansowo, Natomiast jako nowa opona, na mokry wyczuwałem jak by przodem ślizganie się (sezon zima jesień marznąca woda ) a powinna sie trzymać lepiej bo lamele ma prostopadłe.. nawet powinno być lepiej od pase2. a tu tak toche lipa.. jak na 215 mm W lekkich łukach lub na wprost...(mieszanke spartolili czy jak) , można ja było zerwać z asfaltu na mokrym przy ruszaniu... bez jakiegoś tam mocnego kręcenia silnika// przy 2 tonach autka.. na 2- jce nowej tego nie miałem... KLEJ normalnie był cicha prawie jest tak samo jak pase2.... -------------- >> PODSUMOWANIE Jeśli zużyję 3jkę to chyba wrócę do 2jki, jednak dwójka na obecną chwilę , jesli niezmienią mieszanki, lepiej sie zachowywała na mokrym (zimne ciepłe duza woda ) Niż trójka, Na śniegu jest porównywalna, i większa liczba lameli prostopadłych w 3 jce nie rozwiązała problemu ani na wodzie ani na śniegu.. może ciut na sniegu boczne trzymanie ale niewyczuwalne.. naco liczyłem poprawe parametrów trzymania .. a tu lipa czułem uślizgi osi przedniej... w szczególności na mokrym. Nadal testowana.. testu na zużytej brak... ogólnie sie trzyma... Ale jednak na wodzie 2jka o niebo lepsza jak przyklejona . ----- w końcu ile tego śniegu jest... A I TAKA UWAGA : OPON TYCH wszystkich ww/ NIE należy MONTOWAC NA LATO A NA SEZON JESIENNO ZIMOWY. PONIZEJ 15,c WTEDY DŁUZEJ POJEŹDZICIE.. KUPIC W SEZ-letnim, gdy taniej, zamontować na fele... i niech czekają.. nieleżakowane nowe są bardzo miękkie. >>>>>>>>>>>>>> Oceny od 1-5 (piątka najwyższa) Pase 1 , śnieg 5 woda 3,5 hałas 3 zużycie opony 3, hamowanie na mokrym 3,8 (nawet na zablokowanych kołach) ################################ Pase 2 Snieg 4,7 woda 5+ hałas 5+ zużycie opony 4,7, hamowanie na mokrym 4,8 (nawet na zablokowanych kołach) ################################## Pase 3 śnieg 4,8 Woda 4 hałas 5 , zużycie opony . (brak danych nadal testowana) hamowanie na mokrym 4,7 (nawet na zablokowanych kołach) ###################################################
@@piotrg5240 w oponach Nexen bardzo ważny jest model opon w jednym rozmiarze potrafią produkować 4 modele jak takie jak n’blue HD, n’fera sport, n’fera SU4, n’blue S- które kolosalnie różnią się od Siebie jakością…
Doradziłby ktoś jaką oponę całoroczna kupić? Rozmiar 175/70 r14, jeżdżę codziennie częściowo po mieście i ekspresówce 90-100/h. Zależy mi na trwałości do około 4 lat i dobrej przyczepności na śniegu. Celuje bliżej średniej półki niż premium
Slabo slychac! goodridy 195 65 15 przejechaly una drugim aucie ponad 3 lat i nawet na sniegu zdaly egzamin. Maja wade, sa glosne i tyle. Przejechane dopiero 35 tysi i wygladaja ja polrozne, zadnych pekniec, sladow starzenia/zuzycia! Do auta ktore pokonuje 10tysi rocznie nie kupie ani zimowek ani tez opon klasy premium za kosmiczne pieniadze. Autogreen brzmi dziewiczo i mialbym obawy czy dojade do celu na ich.
Rok temu kopiłem Klebera Quadraxer 2 i szczerze powiem, ze szalu nie ma. Zima slizgala sie na zakretach przy malych predkosciach a na rondzie nawet latem w deszczu. Teraz zamówię Goodrida All Season Elite Z-401do 2giego auta, widziałem testy niewiele odbiega od Dębicy wiec nie wiem po co przepłacać
Bierz goodride. Kleberka Q3 mam i zima jak zimowka. Bez zastrzezen. Na drugim aucie mam 401 od goodride, nalot 30tysi i zdziwwiony, ze jada jak durne.A przecie to chinolskie. Guma sie trzyma sniegu i jedzie to normalnie a i szkoda przeplacac za markowe.
Nie kupił bym żadnej z nich. Pierwsza jest za bardzo zimowa w lecie nie da rady. Druga ma za dużo lameli po środku. Trzecia po dwóch latach będzie wyglądać jakby miała 10 lat. Przy typowej polskiej zimie czyli temperatury 5-10 stopni i mokro to opona całoroczna jest lepsza w zimie niż zimowa. Zimowa tylko będzie lepsza na śniegu ale takie warunki to zdarzają się może 2-3 dni w roku. W lecie całoroczna jest gorsza od letniej. Czym wyższa temperatura to różnice są większe. Miałem A005 była dobra. Od roku mam Quatrac i dla mnie jest bardzo dobra.
Ile km na bridgestone A005 zrobiłeś? U mnie pierwszego roku była świetna, ale drugiej zimy już wyraźnie słabiej było (przejechane okolo 30k km). Wiec teraz na jesień czas będzie na zmianę. Tego goodyeara gen3 oglądałem testy i wyglada całkiem niezłe na suchym i na mokrym, na śniegu tez daje radę. Jeśli się nie chce założyć na lato typowo letnich, to wydają się być ok.
Jeśli chodzi o polecane w filmie opony, to osobiście zgodzę się tylko z półką premium, bo uważam, że w tym segmencie Goodyear jest oponą najbardziej uniwersalną i jednocześnie jest to producent, który w przypadku swoich opon całorocznych praktycznie nie miał nigdy problemów z jakością tak jak to ma miejsce w nokianie, Bridgestone czy nawet Michelin.
w klasie średniej moim zdaniem wygrywają Klebery Quadraxer 3 czy BFgoodrich advantage all season (to prawdopodobnie te same opony pod innymi markami). Spoko opcją są też hankooki 4s2 H750.
A w klasie budżetowej z doświadczenia polecam Dębicę Navigator 3 i Barum Quartaris 5. Obie opony są dobre w warunkach zimowych, latem dębica będzie cichsza, bo barum powyżej 100km/h na suchym zaczyna głośniej szumieć, a na mokrym przy wyższych prędkościach słychać gwizd, ale mi osobiście to nie przeszkadza, bo i tak jeżdżą w dość głośnym aucie. Obie opony są też dość trwałe i raczej nic nie słychać o tym, żeby po 2-3 latach nadawały się na śmietnik ze względu na spękania jak ma to miejsce choćby w większości Nokianów ;) Zarówno Dębica i Barum na których opieram swoją opinię są wyprodukowane w 2022 roku.
@@D.K1503 bardzo dziękuję za wyczerpujący komentarz i cenne opinie🤝 zgadza się Kleber i Bf Goodrich są tymi samymi oponami… różni je cena (i może mieszanka w co baaaardzo wątpię) w zależności od rozmiaru- jak znajde chwile nagram o tym filmik bo skoro nie ma roznicy… to po co przepłacać 😃
Miałem opone gooodyear pase 1 i pase 2 al sez.. i pase 3
1- nka była lepsza zimą . całkiem niezła na mokrym ale hałaśliwa.. dopóki była oki i w miare nowa i nie doszła pod ogranicznik wtedy ZACZEŁA SIE Niebezpiecznie ślizgać, na mokry przód potrafił odjeżdżać ... na 1 dyce trzeba było sie ratować.mocno.....
---------------------------------
2-jka. al sezon Cholernie cicha , na śniegu całkiem niezła, ciut słabsza od 1 dynki.. czasem ślizgneła ale nic strasznego.. w stosunku do chińskiej Oczy słup i blady... .... a jeżdze po górach .
Wręcz rewelacyjna zarówno w sezonie zimnym jak i latem - Na Mokrym, duże kałuże jej niebyły straszne..
auta nie wytrącało nawet na bardzo dużej wodzie... Latem nie było problemu, minus to na rondach czy szybkich ostrych zakrętach piskała na tylnej osi... ale kogo to obchodzi skoro opona przyklejona.. czuc pod kołami...
NIE raz mi dupe uratowała przed wjechaniem komuś w dupe.. na letniej było by ŁUBUDUBU.. sarne na krótkich światłach przy 120km/h odbiłem , prwaie sie zatrzymujać... straciłem szkło lampy ale dała rade... ja przezyłem sarna uciekła przezyła lampa świeciła... na letniej w nocy BEZ SZANS>...
Oczywiscie już na ograniczniku zużyta, minimalnie sie uślizgiwała na mokrym ale o 75% lepiej zachowywała od pase1 mimo ze auto odjeżdzałopotrafiła złapać tor jazdy przy puszczeniu pedału gazu i trzmaniui kierownicy na 1 dyce trzeba było sie ratować..
---------------------------
3-jka na tej jeżdżę krótko na śniegu zachowywała sie normalnie ciągnęła , ale go prawie nie było trudno ocenić długo dystansowo, Natomiast jako nowa opona, na mokry wyczuwałem jak by przodem ślizganie się (sezon zima jesień marznąca woda ) a powinna sie trzymać lepiej bo lamele ma prostopadłe.. nawet powinno być lepiej od pase2. a tu tak toche lipa.. jak na 215 mm
W lekkich łukach lub na wprost...(mieszanke spartolili czy jak) ,
można ja było zerwać z asfaltu na mokrym przy ruszaniu... bez jakiegoś tam mocnego kręcenia silnika// przy 2 tonach autka..
na 2- jce nowej tego nie miałem... KLEJ normalnie był
cicha prawie jest tak samo jak pase2....
-------------- >> PODSUMOWANIE
Jeśli zużyję 3jkę to chyba wrócę do 2jki, jednak dwójka na obecną chwilę , jesli niezmienią mieszanki, lepiej sie zachowywała na mokrym (zimne ciepłe duza woda ) Niż trójka,
Na śniegu jest porównywalna, i większa liczba lameli prostopadłych w 3 jce nie rozwiązała problemu ani na wodzie ani na śniegu.. może ciut na sniegu boczne trzymanie ale niewyczuwalne.. naco liczyłem poprawe parametrów trzymania ..
a tu lipa czułem uślizgi osi przedniej... w szczególności na mokrym.
Nadal testowana.. testu na zużytej brak... ogólnie sie trzyma...
Ale jednak na wodzie 2jka o niebo lepsza jak przyklejona . ----- w końcu ile tego śniegu jest...
A I TAKA UWAGA : OPON TYCH wszystkich ww/ NIE należy
MONTOWAC NA LATO A NA SEZON JESIENNO ZIMOWY.
PONIZEJ 15,c WTEDY DŁUZEJ POJEŹDZICIE.. KUPIC W SEZ-letnim, gdy taniej, zamontować na fele... i niech czekają..
nieleżakowane nowe są bardzo miękkie.
>>>>>>>>>>>>>>
Oceny od 1-5 (piątka najwyższa)
Pase 1 ,
śnieg 5 woda 3,5 hałas 3 zużycie opony 3, hamowanie na mokrym 3,8 (nawet na zablokowanych kołach)
################################
Pase 2
Snieg 4,7 woda 5+ hałas 5+ zużycie opony 4,7, hamowanie na mokrym 4,8 (nawet na zablokowanych kołach)
##################################
Pase 3
śnieg 4,8 Woda 4 hałas 5 , zużycie opony . (brak danych nadal testowana) hamowanie na mokrym 4,7 (nawet na zablokowanych kołach)
###################################################
Mam takie same wnioski dotyczące G2 w temacie trzymania bocznego na śniegu. Liczyłem że te lamele wzdłużne poprawiły to trzymanie w G3.
@@TheDevilek1983 niewyczuwalnie niewielka różnica.. i to myszkowanie na mokrym.. przedniej osi..
jaka jest pełna nazwa opony 2-jka. al sezon którą poleciłeś?
@@Piottr229 Goodyear Vector 4Seasons G2
Użytkowałem Nexen w seacie Ibiza i powiem tyle porażka cały czas się zastanawiam skąd tyle pozytywnych opinii w lecie opony tańczyły
@@piotrg5240 w oponach Nexen bardzo ważny jest model opon w jednym rozmiarze potrafią produkować 4 modele jak takie jak n’blue HD, n’fera sport, n’fera SU4, n’blue S- które kolosalnie różnią się od Siebie jakością…
Vredestein Quatrac - 2 lata użytkowania Holenderskich opon dla mnie rewelacyjna
Doradziłby ktoś jaką oponę całoroczna kupić? Rozmiar 175/70 r14, jeżdżę codziennie częściowo po mieście i ekspresówce 90-100/h. Zależy mi na trwałości do około 4 lat i dobrej przyczepności na śniegu. Celuje bliżej średniej półki niż premium
Jeżdżę już piąty rok na Dębica Navigator 2. Serdecznie polecam i dobra cena. Do tego nie popękały...
Slabo slychac! goodridy 195 65 15 przejechaly una drugim aucie ponad 3 lat i nawet na sniegu zdaly egzamin. Maja wade, sa glosne i tyle. Przejechane dopiero 35 tysi i wygladaja ja polrozne, zadnych pekniec, sladow starzenia/zuzycia! Do auta ktore pokonuje 10tysi rocznie nie kupie ani zimowek ani tez opon klasy premium za kosmiczne pieniadze. Autogreen brzmi dziewiczo i mialbym obawy czy dojade do celu na ich.
Mam goodride i świetnie się spisują
@@FuckEkoTerroryzmLoveDiesel tez jezdzilem na Goodride tylko letnich 🤝✌️😃
Taki sam test z zimowymi poproszę.
@@loreslores7116 bliżej sezonu zimowego z pewnością się pojawi :)
Prawie nic nie słychać!
@@slawski369 przepraszam zadbamy o lepsza głośność
Rok temu kopiłem Klebera Quadraxer 2 i szczerze powiem, ze szalu nie ma.
Zima slizgala sie na zakretach przy malych predkosciach a na rondzie nawet latem w deszczu.
Teraz zamówię Goodrida All Season Elite Z-401do 2giego auta, widziałem testy niewiele odbiega od Dębicy wiec nie wiem po co przepłacać
Bierz goodride. Kleberka Q3 mam i zima jak zimowka. Bez zastrzezen. Na drugim aucie mam 401 od goodride, nalot 30tysi i zdziwwiony, ze jada jak durne.A przecie to chinolskie. Guma sie trzyma sniegu i jedzie to normalnie a i szkoda przeplacac za markowe.
@@radiator1979 Dzieki, juz zalozone, po suchym smigaja cichutko :). Zobaczymy jak na autostradzie w sobote robie 1600km.
@@CzaryMaryWiecejWiary Czyli co masz goodride jednak?
@@radiator1979 Yesss ;) Chiny wygrały
@@CzaryMaryWiecejWiary ua-cam.com/video/H8_tLqyvc50/v-deo.html moje po 2 latach
Dębica zła?
Navigator 3 w swojej klasie jest spoko oponą. Trwała, niezbyt głośna i dobra w trudnych zimowych warunkach.
@@oskarlewandowski1142 Dębice jak najbardziej możemy polecic
@@kanalkolo kupiona Debica 215/50 R17
@@oskarlewandowski1142 prosimy o opinie jak się sprawują 😃
@@kanalkolo póki co bardzo dobrze,zobaczymy na śniegu i błocie pośniegowym
Nie kupił bym żadnej z nich. Pierwsza jest za bardzo zimowa w lecie nie da rady. Druga ma za dużo lameli po środku. Trzecia po dwóch latach będzie wyglądać jakby miała 10 lat. Przy typowej polskiej zimie czyli temperatury 5-10 stopni i mokro to opona całoroczna jest lepsza w zimie niż zimowa. Zimowa tylko będzie lepsza na śniegu ale takie warunki to zdarzają się może 2-3 dni w roku. W lecie całoroczna jest gorsza od letniej. Czym wyższa temperatura to różnice są większe. Miałem A005 była dobra. Od roku mam Quatrac i dla mnie jest bardzo dobra.
Ile km na bridgestone A005 zrobiłeś? U mnie pierwszego roku była świetna, ale drugiej zimy już wyraźnie słabiej było (przejechane okolo 30k km). Wiec teraz na jesień czas będzie na zmianę. Tego goodyeara gen3 oglądałem testy i wyglada całkiem niezłe na suchym i na mokrym, na śniegu tez daje radę. Jeśli się nie chce założyć na lato typowo letnich, to wydają się być ok.
@@DrMrThe Jeździłem 2 zimy, zrobiłem na nich 23k i sprzedałem samochód.
w pierwszej masz dużo kauczuku, tam mieszkanka robi robotę, nie sugeruj się samą rzeźbą
"Opony całoroczne premium" to wspaniały oksymoron.
Nie zesraj się 🤗