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懐かしい、トレノに付いていたダサダサシート、背中部のホールド調整ダイヤルがサイドに付いてました、速攻でシートレールだけぶった切って捨ててレカロのシートにしましたが近年車検制度が変更されて純正シートか書類付きシートレールじゃないとNGとなったので大弱りです、スターク・インダストリーズ製のドライバー欲しいです。
私もアルテッツァでランエボのシートを流用してました(^_^)同じ様にレールのカシメを取っ払ってエボレカロに溶接して使ってました。今ダメなんですね。
とてもリアルな出来映えでびっくりしました(@_@)
ありがとうございます(^_^)今回のデアゴは気合い入っているようですね。
なんですか、この異様なシートへの拘りは😂背面のスプリングとかビックリですね!
ここに来ての拘り、なんでしょうね?(゚_゚;)もっと簡素化して110号→100号にしてくれた方が嬉しいのですが・・・。(^_^;
デアゴの純正シートのこだわり方が😳ケンメリとの差が😱
シートだけで号数が倍くらいですから、かなり凝ってますね。因みにリアシートにもスプリングを使ってました。
@@bec_man おばんです、先ほど佐川さんから66~69号&フルバケ受け取りました、12月 75号から1999円に値上がりですね😰
ウチのも無事に届きました。早速カスタムやってます(^_^)
懐かしい、トレノに付いていたダサダサシート、背中部のホールド調整ダイヤルがサイドに付いてました、速攻でシートレールだけぶった切って捨ててレカロのシートにしましたが近年車検制度が変更されて純正シートか書類付きシートレールじゃないとNGとなったので大弱りです、スターク・インダストリーズ製のドライバー欲しいです。
私もアルテッツァでランエボのシートを流用してました(^_^)
同じ様にレールのカシメを取っ払ってエボレカロに溶接して使ってました。
今ダメなんですね。
とてもリアルな出来映えでびっくりしました(@_@)
ありがとうございます(^_^)
今回のデアゴは気合い入っているようですね。
なんですか、この異様なシートへの拘りは😂
背面のスプリングとかビックリですね!
ここに来ての拘り、なんでしょうね?(゚_゚;)
もっと簡素化して110号→100号にしてくれた方が嬉しいのですが・・・。(^_^;
デアゴの純正シートのこだわり方が😳ケンメリとの差が😱
シートだけで号数が倍くらいですから、かなり凝ってますね。
因みにリアシートにもスプリングを使ってました。
@@bec_man おばんです、先ほど佐川さんから66~69号&フルバケ受け取りました、12月 75号から1999円に値上がりですね😰
ウチのも無事に届きました。
早速カスタムやってます(^_^)