Відео

ありがとうございます！他にも色々頑張っていきます(^_^)

忘れちゃいましたねプライマー(ﾟ_ﾟ;) 直前まで意識はしていたのですが完全にすっ飛んでいました、暑くて焦っていたんだと思います。

調色が面倒ですしお手軽な缶スプレーですね(^_^) 塗装はぼちぼち上手くいったのですが、研ぎ傷が消えません(-_-;)ｵｶｼｲﾅｰ お互い焦らずやりましょう(^_^)／

@@bec_man 磨ぎキズはサフェーサー吹いてから耐水ペーパーで磨き まだキズが目立つようならサフェーサー吹いての繰り返し作業が綺麗に仕上がりますがなんせボディがデカイ😳からちょと大変ですね😅

意外と重たくて作業も大変ですしね(-_-;) 色々策は考えてますのでやってみます！

結局全部やり直しになってしまいましたねぇ(-_-;) しかし在庫してるカウンタックも塗り替えを考えていたので参考になりました、カウンタックは最初から剥がしてしまおうと思います(^_^)

当初は作業場所の脇の物置にいれてあるミッチャクロン使用を前提としていたのですが、いざとなると完全に飛んでました(^_^) 塗装は本日完了していますので、もう後戻りは出来ません(ﾟ_ﾟ;) 何時もですが気持ちが先走ってしまう性格なんですよね・・・。 ダグラムは届いてますが、高額過ぎて着手する覚悟が出ません、故に私も真実が見えません（笑

分離線は刊行発表の試作品画像の時点で決めてましたので、避けて通れないと思ってました。 思いのほか面倒な事になってました(-_-;) それでも「私だけのハチロク」ってところが良いですね。

塗装面は屋根とボンネットは綺麗なんですが、他がポンコツ過ぎでした(ﾟ_ﾟ;) ハチロクもそろそろ部品が全て揃う感じですが、塗装の大敵である湿度増し増しな梅雨に入ってしまったので完成はもうチョット遅れそうです。

いつもありがとうございます(^_^) 現状、固定が甘いので対策をしたいとは思うのですが(-_-;)、気力体力が追いついてこなくなってきました・・・。 歳をとるのは嫌ですね

やはり平日は毎回通勤で利用する人が多いみたいで熟達している感じはしますね（一部不躾な者もいますが） この時期は新社会人など慣れてない運転手も多く、この運転者もおそらくその類いなのか？と感じてます。 今回は全く視界から外れた所からの攻め（？）で、さすがに予想外でした(^_^)

色々と緩い所はありますね、かと思えば無駄な所ばかりに力入れてますし・・・。

某ニュースサイトで読んだのですが、こういう人って待てない人なんですってね(ﾟ_ﾟ;) 思えば私も他人の運転にイライラを募らせた時は待ててなかったな、と思います。 色々経験して予知能力は上がったと思っていましたが、さすがにコレは想定外でした。 当人も悪気は無かったのでしょうが、その後の運転に反省してる様子を伺えなかったのでその内やっちゃうでしょうね。

赤いキャビネットは定番とも言える色ですね。 インプのセットは色が違ったのでしょうか？ チャンネル名が懐かしいです(^_^)

数量限定と聞くと欲しくなっちゃいますね(ﾟ_ﾟ;) 言われてみればタイヤラックは既に活用出来るのですね(^_^) せっかく買ったのだし、どうせなら使用感を演出した塗装してみようか？検討中してみます。

雰囲気は上がって映えそうですね。 ただ、中々にスペース独占する悪寒が(ﾟ_ﾟ;) サムネみたいな感じにしようとすると、学習机半分くらいの面積が必要みたいです。

中々の歪みですよね、正直開閉は諦めようか？とも考えてましたが、現状は作業自体が頓挫しています。

@@bec_man あの歪みはドライヤー等で矯正するのも難しいかな～😅

時間を見て地道に修正するとします(^_^)

@@bec_man 3年振りの配信楽しみに待ってます😊

わかりました(^_^)

ありがとうございます！この企画もあと少しになってきましたね。 外装が揃うまでしばらく更新出来ていませんが、ご期待に添えるよう頑張ります(^_^)

後部座席ヘッドレストの柱にクリップ状のマウントで止めてました、ご参考に

それはやり易そうですね！ あとはバランス感覚ですね(^_^)

ありがとうございます、ホントにこの企画は面白いですね。 今までカウンタック(作りかけ）３５ニスモ、ケンメリ、ブルトレ（頓挫）でハチロクとやってますが、１番楽しいですね(^_^) まだ全塗装の課題がありますので、そろそろ下地作りも始めないと・・・。

お待たせしてスミマセンでした(^_^) 週間トレノもあと少しになってきましたね。 また暫く間が開くかも知れませんが、ちゃんと最後までやりますのでご期待下さい！

コーナンにはあったような気がしますが、アストロかストレート等の工具屋さんの方がお値打ちですね。

お返事ありがとうございます。最寄りのコーナンでは32mmまでしか・・ 工具専門のネット販売もあるんですね、今度じっくり探してみます(*´Д`*)

アマゾンでも手に入るとおもいます(^_^)

ありがとうございます。Amazonは・・最近は3500円以上買わないと送料無料にならないから何かまとめて買えないか模索中ですｗ

お近くに店舗があれば、行ってみても良いかもです。 www.straight.co.jp/shop/ www.astro-p.co.jp/store ただ、入店するとあれもこれも目移りして中々出られなくなりますけど(ﾟ_ﾟ;)

私のも10万Km間近を迎えて、少しスロットルを開けてる辺りで一瞬失火したりし始めています。 おまけに冷間時にアイドリングが下がらないという症状も・・・(ﾟ_ﾟ;) 電装系は弱いバイクですね パワーも落ちてきていますし、O/Hか買い換えか真剣に考える時期に来ている様です

お役に立てて頂ければ光栄です！

ご視聴ありがとうございます、ご質問の通りACC電源に繋いでおります。 結線としてはACCとアースの2本だけですよ(^_^) 因みにこのコネクタはメットイン内のシガーソケット（125Gなので）に繋がる物ですね。

すみません。黄色の線と乳白色のコネクターは、どうやってつなげるのでしょうか？なんか繋げる部品でもあるのでしょうか？素人なのでよろしくお願いします。

私は半田付けしましたが、エレクトロタップという物があります。 少々かさばるのが難点ですが、ペンチ程度の道具で簡単に付けられ、お近くのホームセンターでも売られている入手し易い物です。 恐らく赤色の物で対応可能かと思いますが、サイズがありますので注意してください(^_^)

余った配線は押し込んだあと内部で弛まないようになにか処置をしていますか?

純正のハーネスにテープで巻き付けて簡単に固定はしています。 ここは下手すると地面に垂れ下がってきてしまいますね。

コメントチェッカーに引っかかっておりました、今更気付いてスミマセン(-_-;) 楽しめて予算も浮くから最高ですね！ 最近ウチの子達、全然撮ってませんねぇ。 日常の事ってついついスルーしがちです・・・。

なんかコメントチェックに引っかかっていたので今気付きましたスミマセン(ﾟ_ﾟ;) 旧車は何でも簡単でDIYでやるには良かったですね。

この症状は多くの配信者さんも取り上げているほどの不具合のようで、私の車もほぼ完治しました。 恐らくですが、度重なる負荷によってキャリパー側の内径が痩せてゆくのかも知れません。 紹介している映像は交換箇所が違う失敗例ですのでそこだけは注意してくださいね(^_^)

ありがとうございました。 私もマネさせていただこうと思っております。つきましては部品番号とかお分かりになりますでしょうか？

私が使用した部品はこちらになります www.amazon.co.jp/gp/product/B07DMCR89K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 ローターサイズ等で適応品番が変わってきますのでご注意下さい。

ありがとうございました。早速調べて挑戦してみたいと思います。

ご安全に(^_^)

インナーフェンダーと同時穴開けが必要だったと思いますので難しいですね。 3,000円代ですし、今後OIL交換とかDIYでやってゆくなら買った方が賢明でしょうねスロープ。 (^_^)

何に使ったティッシュか？が問題ですね(^_^)

家にあった物を適当に使ったので厚みはチョット解らないです。 ただキットのメーターよりも薄い物でした、あまり厚手な物だと加工も大変ですしね。

ありがとうございます、同志が居る事は心強いですね(^_^)

新型アドレスの影響を受けて、レトロ調にしたのですが大失敗でした。 自分でもキモキモのキモッ！な感じです。 もう10万ｋｍなので完バラレストアか買い換えの検討中です。

それが近所にレガシー乗りがいないんです。 ただ、開国人がブローカーみたいな事をやってるので、そこが仕入れたレガシィの登録で悪用したのかも知れません。

私のV125はOIL交換後1200ｋｍ走ると明らかにトルクが細くなってましたが、そこで交換はちょっと勿体ない気がして1500ｋｍまで使っていました。 最近は過走行やそれまで使っていたOILの入手が困難になってきた事もあってか、体感出来る状況は無くなり、常にトルク不足時の状態です。 そろそろO/Hかな？と感じています。

あぁタワーバー忘れてるぅ(ﾟ_ﾟ;)＜ﾔﾊﾞｲ

忘れていました（汗 完成時に紹介することにしましょう(^_^)

@@bec_man おはようございます😀完成動画楽しみにしてます😁

了解です＜(^_^)

ダッシュ貫通で考えてたのですが、面倒なのと見てくれでこっちにしようかと思ってます(^_^)

今回はケンメリと違ってシャシも金属ですから、中々に重たいですよ～(^_^) 体力下降線な初老には持ち運びが厳しくなってきましたね(-_-;)

きっと間を置いて継続されると思っています、いや、信じています。 とはいえ少年誌にありがちな展開の魔法使い試験編はあまり好みでは無かったりします(-_-;) フェルンとシュタルクの淡い両思いな先日の2次試験の間編は良かったです。

@@bec_man 試験編はありきたりな能力バトルマンガみたいなテイストでちょっとダレますね、戦闘が一切無い回でも不満が無い希有な作品です。

全くその通りですね、多分出版社の意向なんだと思います。 でもシュティレは可愛かったですね、音速ですが(ﾟ_ﾟ;)

ワタネベはやはり引っ張り気味タイヤと深リムが良かったですね、タイヤもRE71って贅沢～買えませんでした、自作しようかな？(ﾟ_ﾟ;) フォーミュラーW1履いてました。 ボディ色は私は038にオールペンするので問題無いですね、その為に外装が揃うまで作業が止まってます。 でも、カスタムは色々考えてますよ。

@@bec_man このPOTENZAのタイヤ約３０年位前の物ですよね🧐

当時はBSのフラッグシップでしたね(^_^)

フロントのLEDはヘッドライトとフォグの２つですが、どちらも純正装着品なら交換不可ですね。 電球のLED化でしたら取説に交換方法が明記されております。

こちらの商品になります、色の組み合わせも色々できますよ(^_^) ベレッツァ 　ベーシックアルファシートカバー www.bellezza-cs.com/seatcover/basicalpha/

良くある結末で申し訳ありませんが、やはり現状を見ないと何とも言えませんねぇ(-_-;) ただ、本当に火花は出ていなかったのでしょうか？日中ですと意外と目視出来なかったりしますので。 あとはコイルに電気が来ているか？からのチェックになると思いますが、ここから先はテスターが必要になってきますね。 掛からなくなった直前に何か整備をしたとか予兆があれば、それが疑わしいと思いますよ。

ありがとうございます　テスターで電気来てくるか確かめて進めて見ます　またよろしくお願いします

ありがとうございます(^_^)

ありがとうございます、このキットももう直ぐ終了ですね(^_^)

なんと！そうでしたか(^_^) ペットネタはせっかく別チャンネルまで設けたのですが、実は全然動画Upしてないんですよねぇ。

ありがとうございます、シート首元のロゴと共にやってみようと思います (^_^)

ハブガタは私も真っ先に疑いましたが、結果は違いました。 別動画のケースでしたので、宜しければご覧下さい(^_^)

この人の考察動画を見ると、アニメ版の奥深さがよく判りました。 ua-cam.com/video/7sjcRD8vjDY/v-deo.htmlsi=KRoz1ZsbYATgoKKg フリーレンが更に面白くなりますよ(^_^) 教えて下さったアニメも面白そうですね、機会があれば見てみたいです。

FDは私も乗ってましたが、あの純正シートはスポーツカーとしては少し物足りないホールド感でした。 高金つぎ込んでマツダスピードのシートを入れていましたが、あのシートはレカロなんか問題にならないくらいフィットして良かった事を思い出しました。 同じ物がSTIブランドでもリリースされているんですね。 私も複製スキルが欲しいです(^_^)