Los repuestos de la moto son homologables con otras marcas, por ejemplo, las pastillas de freno le sirven las de la TT, las de Apache, Pulsar... El filtro de aceite hemos sabido que sirve el de XRE, y Boxer... Y así con varios repuestos, además, los originales de la moto son muy económicos, incluso más que de otras marcas... Ya en el caso puntual de los discos de clutch no conocemos la respuesta pues al día de hoy no hemos sabido de algún compañero que los haya cambiado. Un abrazo ✌️
Hola Pana, estaba revisando videos sobre la marca VOGE y tras ver varios videos llegue a tu canal, me gusta la moto las prestaciones que ofrece la tecnologia me llama mucho la atencion me inclino por la version AC pero veo que son muy hermanitas lo que cambia es su estilo, pero como todo COLOMBIANO esta el miedo de ¿sera que si sale buena? ¿una marca nueva? frente a tu tiempo y experiencia con la moto desde una parte muy personal la recomendarias a ojo cerrado? creeme que me es de mucha ayuda gracias. cualquier coja te dejo mi telefono y nos ponemos en contacto...
Hola Michael, gracias por el comentario... Te cuento que el propósito de crear nuestra página y la comunidad era precisamente eso, poder ayudar a resolver dudas que nosotros en su momento también tuvimos pero que no había nadie a quién preguntarle. Al día de hoy llevamos 30.000 km, la moto nos ha llevado por todo tipo de terrenos, pues nos gusta viajar bastante, y se ha comportado de maravilla en cada kilómetro. El motor impecable, es una de las cosas que más sorprende cada día, y ten presente que ese mismo motor lo equipa la Voge 300 AC, DS, Rally, y lo que cambia es el propósito de la moto, así que sin problema te la recomiendo mucho. Por otro lado, los respuestos se consiguen con facilidad y además de eso, son super económicos, y en general la moto es muy económica de mantener, eso los ha gustado mucho. Puedes buscarnos en Instagram como @vogebiker, ahí publicamos contenido diariamente. Ahí te podemos ayudar con todas las dudas que tengas, y nos escribes para enviarte el link del grupo de WhatsApp de Voge Colombia. Un abrazo ✌️
@@JuanDiego-kp9ol Hola Juan, el el costo de la moto es muy relativo, al uso que le des, por ejemplo, si la usas solo para fines de semana o para el diario y para viajar... Además, la forma en la que conduce cada persona. Te voy a contar desde mi experiencia... Personalmente la moto se usa para el diario, más de lo normal, y para viajar, lo cual hacemos mucho, así que es una moto que siempre está en movimiento. Entonces por ese lado tenemos presupuestado un gasto de gasolina de tanqueada full cada 10 días aproximadamente, que viene siendo entre 60 o 70 más o menos (normalmente sería más tiempo, pero nosotros andamos mucho) y la moto cuenta con un tanque grande de 16 Lts lo cual es una gran ventaja. Los gastos que sí o sí debes tener en cuenta son las revisiones periódicas posventa, hay unas en las que solo pagas los insumos, y otras en las que debes pagar la mano de obra, esta sin mano de obra esta en 140 aproximadamente, cada 4 mil Km. Entonces para nosotros es una moto muy buena en costo y beneficio, además de económica y ahorradora (Para el uso que le damos) porque todos los días se mueve día y noche. Mensualmente tendrías que hacer un presupuesto para gasolina y es todo... No te pide nada más la moto. Un abrazo ✌️
@@LeZal3972 Sí señor, hasta ahora sin problema con los consumibles y respuestos, ya el tema de la mano de obra tendrías que llevarlo a un centro autorizado de confianza, ya que en mi criterio, por uno no podría generalizar a los demás talleres...
Para el tema de las revisiones tendría que ser según la experiencia que tenga cada uno con un punto de servicio específico... Pero en general ha recomendado mucho el de la 10
Hola, te cuento que hasta ahora en general a todos nos ha ido bien con el posventa, los respuestos se han conseguido fácil así que no hay problema, sin embargo, en medio de todo, hay alguna que otra experiencia no muy positiva, pero a grandes rasgos a la mayoría nos ha ido bien con este tema.
La moto ha salido bastante buena, la experiencia de manejo y comodidad son excelentes, el motor es lo que más contento nos tiene por su respuesta, así que no te vas a arrepentir, cada vez se sorprende más uno con la moto ✌️
Hola, la moto de fábrica no trae más accesorios como exploradoras, pero sí se le pueden adaptar... En este momento ya cuenta con sus luces auxiliares ✌️
@@vogebiker Gracias por compartir. Cuantos kilometros tiene ya la moto? y sabes cuanto valen pastillas, filtro de aceite que es como lo más comun de cambios? no la tengo, estoy pensando entre esa o la scram 411 de RE pero como esta bajo de precio pues me parece interesante conocerla más. Gracias y ya nuevo seguidor
@@juanhernandez-mr6cc Hola Juan, la moto ya va para los 11.000 km Los consumibles son económicos, las pastillas de freno al rededor de 27, filtro de aceite 14 y en general es económica de mantener, esa es una ventaja pues no hay que pensar en respuestos muy caros. Es una moto que te sorprende cada vez con su respuesta, no te vas a arrepentir ✌️
Son segmentos diferentes, revisa qué uso le vas a dar y según esa necesidad puedes decidir... Porque son 2 motos muy diferentes... Por otro lado, muy recomendada la Voge para viajes largos, por su comodidad, posición de manejo, y autonomía, y el motor es excelente, sin problema hasta el día de hoy. ✌️ Saludos.
Según el manual se debe agregar gasolina con un octanaje superior a 90, eso teniendo en cuenta la gasolina de Colombia, sería extra, sin embargo, en algunas ciudades dependiendo de la altura podría funcionar perfectamente con corriente, o incluso mezclarlas... En mi caso siempre uso extra, solo un par de veces en carretera me ha tocado ponerle corriente, pero ningún problema.
@@Fabianenmoto Así es, tienes razón, sobre todo en carretera qué a veces es difícil encontrar extra, es muy recomendado llevar un elevador de octanaje por si acaso.
¿Hablas de alguna parte en específico? La verdad no he tenido problema, ni en el motor, ni con tornillería, ni con pastas, entonces respondiendo a tu pregunta, no se desajusta, aún andando muchos kms en carretera, incluso tramos largos de carretera destapada.
Quisiera consultarle que modelo de moto es compatible en repuestos de motor digamos los discos de closh ?? ??
Los repuestos de la moto son homologables con otras marcas, por ejemplo, las pastillas de freno le sirven las de la TT, las de Apache, Pulsar... El filtro de aceite hemos sabido que sirve el de XRE, y Boxer... Y así con varios repuestos, además, los originales de la moto son muy económicos, incluso más que de otras marcas...
Ya en el caso puntual de los discos de clutch no conocemos la respuesta pues al día de hoy no hemos sabido de algún compañero que los haya cambiado.
Un abrazo ✌️
¡Hermosa la parte de adelante! 💚
¡Y el sonido del motor es espectacular!
Hola Pana, estaba revisando videos sobre la marca VOGE y tras ver varios videos llegue a tu canal, me gusta la moto las prestaciones que ofrece la tecnologia me llama mucho la atencion me inclino por la version AC pero veo que son muy hermanitas lo que cambia es su estilo, pero como todo COLOMBIANO esta el miedo de ¿sera que si sale buena? ¿una marca nueva? frente a tu tiempo y experiencia con la moto desde una parte muy personal la recomendarias a ojo cerrado? creeme que me es de mucha ayuda gracias. cualquier coja te dejo mi telefono y nos ponemos en contacto...
Hola Michael, gracias por el comentario...
Te cuento que el propósito de crear nuestra página y la comunidad era precisamente eso, poder ayudar a resolver dudas que nosotros en su momento también tuvimos pero que no había nadie a quién preguntarle.
Al día de hoy llevamos 30.000 km, la moto nos ha llevado por todo tipo de terrenos, pues nos gusta viajar bastante, y se ha comportado de maravilla en cada kilómetro.
El motor impecable, es una de las cosas que más sorprende cada día, y ten presente que ese mismo motor lo equipa la Voge 300 AC, DS, Rally, y lo que cambia es el propósito de la moto, así que sin problema te la recomiendo mucho.
Por otro lado, los respuestos se consiguen con facilidad y además de eso, son super económicos, y en general la moto es muy económica de mantener, eso los ha gustado mucho.
Puedes buscarnos en Instagram como @vogebiker, ahí publicamos contenido diariamente. Ahí te podemos ayudar con todas las dudas que tengas, y nos escribes para enviarte el link del grupo de WhatsApp de Voge Colombia.
Un abrazo ✌️
¿Qué dudas o preguntas tienen de la moto?
Queria saber mas o menos cual es el costo mensual de la moto. Tales como gasolina o algun que otro ajuste. Gracias de antemano.
@@JuanDiego-kp9ol Hola Juan, el el costo de la moto es muy relativo, al uso que le des, por ejemplo, si la usas solo para fines de semana o para el diario y para viajar... Además, la forma en la que conduce cada persona.
Te voy a contar desde mi experiencia...
Personalmente la moto se usa para el diario, más de lo normal, y para viajar, lo cual hacemos mucho, así que es una moto que siempre está en movimiento.
Entonces por ese lado tenemos presupuestado un gasto de gasolina de tanqueada full cada 10 días aproximadamente, que viene siendo entre 60 o 70 más o menos (normalmente sería más tiempo, pero nosotros andamos mucho) y la moto cuenta con un tanque grande de 16 Lts lo cual es una gran ventaja.
Los gastos que sí o sí debes tener en cuenta son las revisiones periódicas posventa, hay unas en las que solo pagas los insumos, y otras en las que debes pagar la mano de obra, esta sin mano de obra esta en 140 aproximadamente, cada 4 mil Km.
Entonces para nosotros es una moto muy buena en costo y beneficio, además de económica y ahorradora (Para el uso que le damos) porque todos los días se mueve día y noche.
Mensualmente tendrías que hacer un presupuesto para gasolina y es todo... No te pide nada más la moto.
Un abrazo ✌️
@@vogebiker Muchas gracias! Espero pronto tener la posibilidad de comprarla :D
Que tal la representacion de Akt? Si hay repuestos y mano de obra honesta? Saludos.
@@LeZal3972 Sí señor, hasta ahora sin problema con los consumibles y respuestos, ya el tema de la mano de obra tendrías que llevarlo a un centro autorizado de confianza, ya que en mi criterio, por uno no podría generalizar a los demás talleres...
En qué tienda compraste la moto y dónde te ha parecido mejor para hacer las revisiones?
Hola Juan, en Medellín en la tienda principal de la 33
Para el tema de las revisiones tendría que ser según la experiencia que tenga cada uno con un punto de servicio específico...
Pero en general ha recomendado mucho el de la 10
Hola, me podrías contar a qué revoluciones alcanzas los 100kmh en 6ta marcha? Y ya que estamos, a 120kmh también si no es mucho molestia jejej
Hola, aproximadamente 6 mil rpm a 100 km, y 7 mil rpm 120...
La puedes estirar casi hasta las 9 mil rpm
Hola, que tal es el servicio postventa? El tema de repuestos y mantenimientos?
Hola, te cuento que hasta ahora en general a todos nos ha ido bien con el posventa, los respuestos se han conseguido fácil así que no hay problema, sin embargo, en medio de todo, hay alguna que otra experiencia no muy positiva, pero a grandes rasgos a la mayoría nos ha ido bien con este tema.
Veo que esa moto según los propietarios ha salido buena, yo que creí que iba ser un fracaso, como lo fue la adventure 250.
La moto ha salido bastante buena, la experiencia de manejo y comodidad son excelentes, el motor es lo que más contento nos tiene por su respuesta, así que no te vas a arrepentir, cada vez se sorprende más uno con la moto ✌️
🤙pana la luz.. ya se la regulaste con el tornillo por debajo del carénaje?
Por ahora no, sin embargo la profundidad de la luz para carretera sí se solucionaría con un par de exploradoras qué apoyen.
por que no trae balizas ? y.y . Se podria poner ?
Hola, la moto de fábrica no trae más accesorios como exploradoras, pero sí se le pueden adaptar...
En este momento ya cuenta con sus luces auxiliares ✌️
@@vogebiker Gracias por compartir. Cuantos kilometros tiene ya la moto? y sabes cuanto valen pastillas, filtro de aceite que es como lo más comun de cambios? no la tengo, estoy pensando entre esa o la scram 411 de RE pero como esta bajo de precio pues me parece interesante conocerla más. Gracias y ya nuevo seguidor
@@juanhernandez-mr6cc Hola Juan, la moto ya va para los 11.000 km
Los consumibles son económicos, las pastillas de freno al rededor de 27, filtro de aceite 14 y en general es económica de mantener, esa es una ventaja pues no hay que pensar en respuestos muy caros.
Es una moto que te sorprende cada vez con su respuesta, no te vas a arrepentir ✌️
Estoy entre esta y la dominar 250
Son segmentos diferentes, revisa qué uso le vas a dar y según esa necesidad puedes decidir... Porque son 2 motos muy diferentes... Por otro lado, muy recomendada la Voge para viajes largos, por su comodidad, posición de manejo, y autonomía, y el motor es excelente, sin problema hasta el día de hoy. ✌️ Saludos.
Funciona con gasolina extra?
Según el manual se debe agregar gasolina con un octanaje superior a 90, eso teniendo en cuenta la gasolina de Colombia, sería extra, sin embargo, en algunas ciudades dependiendo de la altura podría funcionar perfectamente con corriente, o incluso mezclarlas...
En mi caso siempre uso extra, solo un par de veces en carretera me ha tocado ponerle corriente, pero ningún problema.
Yo diría que siempre tengas un aditivo para cuando te toque llenar con corriente
@@Fabianenmoto Así es, tienes razón, sobre todo en carretera qué a veces es difícil encontrar extra, es muy recomendado llevar un elevador de octanaje por si acaso.
Se desajusta?
¿Hablas de alguna parte en específico?
La verdad no he tenido problema, ni en el motor, ni con tornillería, ni con pastas, entonces respondiendo a tu pregunta, no se desajusta, aún andando muchos kms en carretera, incluso tramos largos de carretera destapada.