Sergey Sierra большое СПС у уже год езжу не могу найти ключ что бы глянуть хотя бы номер подшипника потому что в магазинах не знают какой там стоит то есть с впереди а задних у меня 2 комплекта
всё ок . но не бейте по новой обойме , а темболее по сальнику удлиннителем или чем другим железным и узким. особенно если вы первый раз это делаете. только старой обоймой (а сальник сальником) или медной наставкой . я понимаю автора , он пытался быстрее на видео всё показать , главное принцып ... но вы не торопитесь. лучше медленно но аккуратно. равномерно. а изготовитель подшипника трудный вопрос ...сегодня одни качество погнали , а завтра зажрались и количеством берут , а плати за имя и рекламу . может дешёвый проходить больше чем "оригинальный" нет сейчас оригинальных . хотите оригинал поставьте бу вместе со ступицей в хорошем состоянии забудете проблему на больше. даже очень на дольше. сейчас на новых машинах через 5 лет все подшипники меняют. а я на 26м году дурак поменял 2 раза один подшипникза 3 недели, а потом поставил бу и 2 года нет проблем
Подскажите, у меня внутренние обоймы (сами подшипники) очень плотно сидят, а у вас как-то свободно достаются. У меня так с задней полуоси снимаются, от руки. А вот спереди я выбивал молотком, и забивал потом тоже. Целостность подшипника под сомнением теперь...
Скажите если знаете я еду и при движении на любой скорости руль ходит влево и вправо вибрируя! Что это подшипник? Или что может быть. Форд сиерра 89 года
Хорошая конструкция ступицы, на современных авто так уже не делают. Я вместо густой смазки лью моторное масло, сальник и крышку на герметик, естественно ступица в тисках.
дело в том что моторное масло при длительной поездке, закипит и потеряет свойства, и а литол или спец смазка не теряет свойства она просто розжижается и загусает обратно.
Sergey Sierra Нормально, вчера разбирал, подтягивал гайку, масло конечно помутнело но объем не испарился. Старое слил, новое залил. У масла температура кипения градусов 300, при такой температуре и литол испарится.
Sergey Sierra Ну то понятно, технологическая традиция так сказать. Просто мне, при езде, не комфортно от той мысли - что густую смазку раскидало в стороны по корпусу и подшипник сухой. Сальники держат отлично, чего б и не залить.
+Alex Bor неё, густая смазка через пару км от Нарева становится жидкой как и то масло которое используешь ты, а а когда стоишь она остывает и густеет. при этом остаётся везде где она текла, а не стекает в низ как масло.
Алексей Поляков эскорт ведь переднеприводный. Нужно вынимать кулак из шаровой опоры, чтобы вышел шрус. Всю стойку можно не снимать, а снять кулак и уже с ним работать, желательно на прессе или вытягивать болтами.
Алексей Буц Ну со стойкой немного проблематичней, там кулак нужно сбивать, и рычаг вернее шаровую. Нужен лом кувалда ведешка, и набор ключей. И пол часа времени
Или можно снять супорт. Диск тормозной, выкрутить болт крепления кулака поворотного к амортизатору, ломом нажать на сошку поворотного кулака, предварительно розклинить кулак в районе борта крепления и сбивать кулак с аморта, потом сверху и стойка снята, сборка в обратном порядке
ford ciera 1.6 поставив тормозні колонки барабан єлі наліз гріється ,відпустив все ,що можна зробити та як зняти барабан? Сиджу на акаунті своєї дочки ... будь-ласка дай відповідь! Бо треба їхати ,дякую
Софі Петренко привет, попробуй отпустить сам трос, регулировкой. Там с левой стороны есть на тросу капроновая гайка, вернее две. Контргайку отпусти и второй ослабь само натяжение
Если не поможет, то аккуратно двумя крепкими отвёртка и с разных сторон пробуй отковырять барабан, видимо есть выработка в барабане и колодки зацепились об его. Но ослабление троса должно решить. И когда снимешь посмотри на выработку и болгаркой Спили бортик на краю.
Софі Петренко и ещё момент, при установке новых колодок на самой планке распорной есть колёсико со шлицами, отвести язычок и провернуть колёсико ексцентрик так чтобы колодки сошлись максимально друг к другу, и такой ситуации не будет. Как у тебя.
А мне одному кажется, что ступица на новые подшипники не должна так легко садиться? Там же запрессовывать надо ведь в новые подшипники, если она так легко зашла туда, вероятно там уже есть выработка в несколько микрон, что далее будет вовсе чревато последствиями. Поправьте, если не правильно думаю
Мені здаєця як шайбу кинув гайку накрутив,ключа накинув і крутив ступицю то шайба не попала на шліци,ти зажав а ступиця легко крутилася,я склав то в мене тяжко крутиця.
Ставлю дизлайк!!! Обойму ВОРОТКОМ забивал и поклепал, подшипник долго непоходит. Для даной операции нужно использывать бронзувую наставку, ну или из иного метала намного мягче обоймы, а не хромванадий. Сам я владелец скорпио ходовка у ник практически идентична. И несоветую МOOG личный опыт.
Ещо раз скажу MOOG - ставил Я, к сожалению он меня непорадовал на 5 т. вдребезги. И другим естествено несоветую ево ставить. Как ставить каждый сам решает, Я написал как это надо делать по "феншую". Вот тебе повезло с воротком, а комута может и неповезти. Удачи всем на дорогах!
+Алла Федоренко , 100 лет он ничё несделает наружной обоймы ! она же цементацию прошла ).... я 3года проработал на сервисе.... хз сколько переменял этих подшипников.
👍👍👍 Спасибо Серега! Молодец брат...все доходчиво понятно Здоровья тебе и удачи
Понятно , доходчиво и просто! Автору спасибо и Лайк!
Спасибо, Сергей! На днях хочу всю ходовую поменять, твоё видео тоже думаю пригодится! У меня точно такая же Сиерра как у тебя, даже цвет такой же )))
Ты-лучший!!!
Как же я долго,тебя искал!;)
Доходчиво, понятно! Держи лайкос! Я думал что ступица вообще не разборная.
За видео спасибо.Менял три раза па разных сиеррах но не откручивал тягу.А задние ни разу не знал как.
Молодец! Всё понятно объяснил и без лишней болтовни.
Благодарю! Теперь все стало яснее!)
молодчага, просто и доходчиво впрочем почти такая же процедура как и в задней ступице ок
Большое спасибо,помог!
спасибо за доходчивое объяснение . у меня форд скорпио 89 г.в. там все так же только ступица не 4-х а 5-ти болтовая
Анатолий Акир друг напиши на скорпоке с среди и сзади одинаковые подшипники??
Sergey Sierra большое СПС у уже год езжу не могу найти ключ что бы глянуть хотя бы номер подшипника потому что в магазинах не знают какой там стоит то есть с впереди а задних у меня 2 комплекта
Sergey Sierra спасибо друг за консультацию
всё ок . но не бейте по новой обойме , а темболее по сальнику удлиннителем или чем другим железным и узким. особенно если вы первый раз это делаете. только старой обоймой (а сальник сальником) или медной наставкой . я понимаю автора , он пытался быстрее на видео всё показать , главное принцып ... но вы не торопитесь. лучше медленно но аккуратно. равномерно. а изготовитель подшипника трудный вопрос ...сегодня одни качество погнали , а завтра зажрались и количеством берут , а плати за имя и рекламу . может дешёвый проходить больше чем "оригинальный" нет сейчас оригинальных . хотите оригинал поставьте бу вместе со ступицей в хорошем состоянии забудете проблему на больше. даже очень на дольше. сейчас на новых машинах через 5 лет все подшипники меняют. а я на 26м году дурак поменял 2 раза один подшипникза 3 недели, а потом поставил бу и 2 года нет проблем
Спасибо. Теперь сам поменяю
Спасибо! Пригодилось)
Толково! Спасибо!
Подскажите, у меня внутренние обоймы (сами подшипники) очень плотно сидят, а у вас как-то свободно достаются. У меня так с задней полуоси снимаются, от руки. А вот спереди я выбивал молотком, и забивал потом тоже. Целостность подшипника под сомнением теперь...
Подскажите пожалуйста есть ли разница в розмерах задних с передними ступечными подшипниками только у меня дизельная 2.3д
Лайк
Скажите если знаете я еду и при движении на любой скорости руль ходит влево и вправо вибрируя! Что это подшипник? Или что может быть. Форд сиерра 89 года
Приветствую. А от какой машины можно поставить подшипник? На Скорпио. Может кто подскажет?
Спасибо!
Спасибо
Сергей скажи пожалуйта какие номера подшипников и номер сальника и примерно сколько стоит. Спасибо.
Все понятно,лайк. А вместо накидного ключа, головка неподойдет?
Да підходе головка,я крутив но скидав шарову шарова не пусте ,я міняв за раз ричаги і подшипники.
справа подшипники шире чем слева ?
Спасибо. Лайк
Хорошая конструкция ступицы, на современных авто так уже не делают. Я вместо густой смазки лью моторное масло, сальник и крышку на герметик, естественно ступица в тисках.
дело в том что моторное масло при длительной поездке, закипит и потеряет свойства, и а литол или спец смазка не теряет свойства она просто розжижается и загусает обратно.
Sergey Sierra Нормально, вчера разбирал, подтягивал гайку, масло конечно помутнело но объем не испарился. Старое слил, новое залил.
У масла температура кипения градусов 300, при такой температуре и литол испарится.
+Alex Bor ну это дело такое, я просто думаю что заводы со времён революции используют густые смазки не зря )))
Sergey Sierra Ну то понятно, технологическая традиция так сказать. Просто мне, при езде, не комфортно от той мысли - что густую смазку раскидало в стороны по корпусу и подшипник сухой. Сальники держат отлично, чего б и не залить.
+Alex Bor неё, густая смазка через пару км от Нарева становится жидкой как и то масло которое используешь ты, а а когда стоишь она остывает и густеет. при этом остаётся везде где она текла, а не стекает в низ как масло.
Сергей, спасибо за видос! вопрос - у меня эскорт, думаю - такая же процессия сборки -разборки?
+Алексей Поляков Нет, на эскорте всю стойку снимать придется
Алексей Поляков эскорт ведь переднеприводный. Нужно вынимать кулак из шаровой опоры, чтобы вышел шрус. Всю стойку можно не снимать, а снять кулак и уже с ним работать, желательно на прессе или вытягивать болтами.
А подшипники всегда идут в комплекте с гайкой и сальником?
Да
Разве потом не надо гайку чуть назад отпустить?
Есть разница в гайках по резьбе, между правым и левым колесом???
Есть.Гайки по правому борту имеют насечку на гранях.
По левому борту,грани без насечек.
Правая и левая резьба.
Такая проблема- гайка постоянно разкручивается, уже и на супер клей ставил, всеравно попускает. Что посоветуете?
Локтайт, он же фиксатор резьбовых соединений.
А нельзя ли проточить и поставить один широкий подшипник?
Хароша ідея.
Сергей,как "в полевых условиях" снять стойку переднюю,чтоб ниче не сломать?
Пожалуйста!!
Алексей Буц
Ну со стойкой немного проблематичней, там кулак нужно сбивать, и рычаг вернее шаровую. Нужен лом кувалда ведешка, и набор ключей. И пол часа времени
Или можно снять супорт. Диск тормозной, выкрутить болт крепления кулака поворотного к амортизатору, ломом нажать на сошку поворотного кулака, предварительно розклинить кулак в районе борта крепления и сбивать кулак с аморта, потом сверху и стойка снята, сборка в обратном порядке
Добрый день. А где такой ключик можно приобрести?
Я на рынке авто покупал
напиши где взять такой ключ на 41 ??
В магазине
Подскажи номер каталожный подшипника, только мне левый надо!
Я не помню, давно это было
@@SergeySIERRA все равно спасибо, сделал по твоему видео
ford ciera 1.6 поставив тормозні колонки барабан єлі наліз гріється ,відпустив все ,що можна зробити та як зняти барабан? Сиджу на акаунті своєї дочки ... будь-ласка дай відповідь! Бо треба їхати ,дякую
Софі Петренко привет, попробуй отпустить сам трос, регулировкой. Там с левой стороны есть на тросу капроновая гайка, вернее две. Контргайку отпусти и второй ослабь само натяжение
Если не поможет, то аккуратно двумя крепкими отвёртка и с разных сторон пробуй отковырять барабан, видимо есть выработка в барабане и колодки зацепились об его. Но ослабление троса должно решить. И когда снимешь посмотри на выработку и болгаркой Спили бортик на краю.
Софі Петренко и ещё момент, при установке новых колодок на самой планке распорной есть колёсико со шлицами, отвести язычок и провернуть колёсико ексцентрик так чтобы колодки сошлись максимально друг к другу, и такой ситуации не будет. Как у тебя.
брат падшивники от кокой машины подходят???
+Zenit Zenit тот же вопрос. где покупал? цена на то время какая?
А мне одному кажется, что ступица на новые подшипники не должна так легко садиться? Там же запрессовывать надо ведь в новые подшипники, если она так легко зашла туда, вероятно там уже есть выработка в несколько микрон, что далее будет вовсе чревато последствиями.
Поправьте, если не правильно думаю
Я теж ставив все добре так і заходе легко.
Его подшипник, как он сказал 2 месяца ходит (хороший) так он его через 2 мес. И поменяет, если не отпустит обратно гайку подшипника, на 45 градусов!..
Мені здаєця як шайбу кинув гайку накрутив,ключа накинув і крутив ступицю то шайба не попала на шліци,ти зажав а ступиця легко крутилася,я склав то в мене тяжко крутиця.
не понятно что означает конусом наружу или конусом вовнутрь
Запомни как стояли обоймы и так же и ставь, там увидишь где конус.
По рукам бы дать тому кто не может ровно держать телефон
Чем сильней затянул!Тем меньше он будет ходить!!!
Чем слабее тем быстрее в кювет
На заднем колесе с правой стороны обычная правая резьба
Спасибо, но камеру можно было так трясти. Как будто оператор вчера лишнего выпил.
+Henry11666 стабилизация видео не включил на ютубе
Вася
Ставлю дизлайк!!! Обойму ВОРОТКОМ забивал и поклепал, подшипник долго непоходит. Для даной операции нужно использывать бронзувую наставку, ну или из иного метала намного мягче обоймы, а не хромванадий. Сам я владелец скорпио ходовка у ник практически идентична. И несоветую МOOG личный опыт.
Ещо раз скажу MOOG - ставил Я, к сожалению он меня непорадовал на 5 т. вдребезги. И другим естествено несоветую ево ставить.
Как ставить каждый сам решает, Я написал как это надо делать по "феншую". Вот тебе повезло с воротком, а комута может и неповезти.
Удачи всем на дорогах!
+Алла Федоренко , 100 лет он ничё несделает наружной обоймы ! она же цементацию прошла ).... я 3года проработал на сервисе.... хз сколько переменял этих подшипников.