Que información más valiosa! Muchas gracias por los consejos. Espero que, cuando tenga la oportunidad de instalar un radiador externo para aceite de transmisión, nos muestre el procedimiento y las temperaturas a lo largo del serpentin de enfriamiento para analizar si es recomendable o no a una caja automática que ya lleva sus años de servicio. Saludos y Dios lo bendiga!🎉
Buenas una pregunta tengo un problema se me daño una polea loca de mi auto se la remplase y le pusieron el tiempo bien pero ahora el auto no enciendo solo gira el motor pero no hace nada pareciera sin chispa y el conector del sensor de levas esta flojo sera ese el problema del sensor? Espero su respuesta gracias!
@@Music23-e6q Si puede ser, hay que revisar ese sensor de arbol de levas y el de pos de cigueñal tambien, si no funciona alguno esos 2 nunca habra chispa y no va a encender.. saludos!!
Saludos elecktrofe2 Tengo una minivan winstar 2001 Mi pregunta ; Lleva miniradiador o la pza que muestras parecida a un tubo La otra pregunta el otro radiador del defroster lleva refrigerante ? Creo lo tiene tapado Al activar el desempañador sale aire frio Gracias de antemano por tú respuesta Gracias por compartir y enseñar Todo el contenido de tus videos son mas que excelentes
Hola cuando un vídeo hablando del cath can o recuperador de aceite. Sería bueno que un vídeo de eso lo hagas tu ya que eres super creíble por favor gracias
Hola buendia Hace tiempo subio un video de como programar control remoto de Chevrolet De casualidad el modo manual (sin scanner) sirve para un Pontiac bonneville sse 96 Gracias
Hola cuando un vídeo hablando del cath can o recuperador de aceite. Sería bueno que un vídeo de eso lo hagas tu ya que eres super creíble por favor gracias
HOLA AMIGO EN NUESTRO CASO EN UN MAZDA DE 1999 CON UNA CAJA AUTOMÁTICA MODELO 4FE-AT DE AISIN PUESTA EN UN MAZDA PRESTIGE, FAMILIA, 323, ARTIS, 323F, MAZDA3 (PRESENTE EN TODOS ESOS MODELOS) CASI QUE LO ESTOY RESTAURANDO ACÁ VA NUESTRO CASO: - DETECTÉ PRESENCIA DE OXIDACIÓN EN EL CIRCUITO DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR, ANTE LO CUAL TUVIMOS QUE COMENZAR A CAMBIAR PIEZAS: BOMBA DE AGUA, DUCTO FRONTAL DE METAL, GOMAS Y PASADIZOS DE AGUA/REFRIGERANTE... - EL RADIADOR DE MOTOR ES EL MISMO QUE EL QUE MUESTRAS, MISMO ESQUEMA, Y PENSABA QUIZÁS PONERLE OTRO EXTERNO COMO HE VISTO EN MODIFICACIONES EN OTROS PAISES COMO PARA HONDA PILOT/RIDGELINE...PERO AUN ESTOY EN DUDA - EL MOTOR SIGUE FUNCIONANDO REGULARMENTE SIN PROBLEMAS - PERO REVENTÓ OTRA GOMA MOTOR Y ESTOY BUSCANDO PIEZAS PARA RENOVAR ESAS O ADAPTAR Y QUE VUELVA A RODAR - EL ACEITE DE LA CAJA AUTOMATICA AISIN YA TIENE 100.000 KMS, ANTE LO CUAL ESTOY BUSCANDO LAS REFACCIONES/PIEZAS COMO FILTRO DE CAJA, ACEITE CAJA, Y SELLO QUE PARECE QUE VIENE EN KIT - MECÁNICOS ACÁ ME RECOMIENDAN QUE SE PUEDE LAVAR O "VARILLAR" EL RADIADOR DE MOTOR PARA LIMPIAR Y SACAR SARRO Y OXIDACIÓN INTERNA, PERO MI TEMOR ES QUE AL HACER ESO, PUEDO DAÑAR LOS CONDUCTOS INTERNOS DEL RADIADOR ADEMÁS DEL CIRCUITO DEL ACEITE DE LA CAJA AUTOMÁTICA... - ME RECOMIENDAS PONER UN RADIADOR DE MOTOR NUEVO PARA CAJA AUTOMÁTICA, AUNQUE SÓLO EXISTEN DE ORIGEN CHINO O TAIWAN Y NO SON DE MI CONFIANZA... ✅️ - O QUIZÁS MEJOR ENVIAR A RECONSTRUIR EL RADIADOR DE MOTOR RESPETANDO SU ESTRUCTURA PARA QUE QUEDE LO MÁS ORIGINAL POSIBLE?... ✅️ ESPERO TUS CONENTARIOS MUCHAS GRACIAS SALUDOS!
Entiendo tu situacion con eso de la desconfianza de los repuestos en especial con los radiadores, no es facil, yo pondria uno nuevo y a nivel local hay que buscar la mejor opcion posible, ya que si pones el viejo lavado vas a traer la misma pieza que ya tiene mucho kilometraje y talvez vas a "estirar" su vida util al lavarlo pero no sera mucho porque el desgaste ahi esta y todo depende de las condiciones en las que este.. es lo que yo te puedo decir desde aqui en base a lo que yo hago ..saludos!!
Hola amigo una consulta tengo una crv 2005 tracción delantera y no le cuento la varilla del aceite de transmisión, según me dijeron es una caja sellada pero no estoy seguro, gracias por la ayuda
Buenas tardes amigo saludos y bendiciones? Tengo una pregunta yo tengo un ford truck f250 HD 1997 motor 5.8 mi truck cuando pongo la primera corre bien pero ya no me tira la segunda marcha? Y si le pongo retroceso corre bien para atrás y le puse un scanner de Obd1 y me tira el código 632 interruptor de cancelación de la sobremarcha de la trasmisión no accióno durante la prueba de autodiagnostico me puede ayudar amigo que significa ese código
hay que atacar eso.. el sistema de la sobremarcha primero y para eso se necesita la informacion tecnica especifica de ese modelo, para entrar en materia hay que ver si es el interruptor, el boton o palanca o si es algo electrico, un mecanico con la informacion tecnica necesaria puede ayudar sin problema ...saludos!!
Hay muchos que opinan de esa manera yo en lo personal lo que pienso es que mas alla de eso la gran mayoria de los auto ya los traen y no queda mas que prestarles la atencion necesaria para que no causen problemas por fallas o posibles fugas... saludos!!
Hola tengo una mahindra pick up año 2009 motor 2600 cc 4x4 camión raíl turbo diésel el problema que tengo es cuando pongo 3ra velocidad y cuarta velocidad en circulación me ase un sumbido en el motor. Pero cuando cambio a neutral con el motor andando detenido y aceleró no lo ase qué podrá ser
Puede ser falla en la transmision para empezar seria buena idea revisar el nivel y condicion del aceite y si hay codigos de falla pero si Deberias ir al mecanico ya que los problemas de transmsion deben revisarse presencialmente
si el enfriador esta en posicio horizontal no hay mucha diferencia SI ESTA VERTICAL puede dificultar la circulacion del aceite, pero laverdad es dificil poner las mangueras alreves aveces no alcanzan
Que información más valiosa! Muchas gracias por los consejos.
Espero que, cuando tenga la oportunidad de instalar un radiador externo para aceite de transmisión, nos muestre el procedimiento y las temperaturas a lo largo del serpentin de enfriamiento para analizar si es recomendable o no a una caja automática que ya lleva sus años de servicio. Saludos y Dios lo bendiga!🎉
Saludos a todos✌✌
Buenas una pregunta tengo un problema se me daño una polea loca de mi auto se la remplase y le pusieron el tiempo bien pero ahora el auto no enciendo solo gira el motor pero no hace nada pareciera sin chispa y el conector del sensor de levas esta flojo sera ese el problema del sensor? Espero su respuesta gracias!
@@Music23-e6q Si puede ser, hay que revisar ese sensor de arbol de levas y el de pos de cigueñal tambien, si no funciona alguno esos 2 nunca habra chispa y no va a encender.. saludos!!
Muchas gracias por la ayuda revisare esos 2 sensores
Saludos elecktrofe2
Tengo una minivan winstar 2001
Mi pregunta ;
Lleva miniradiador o la pza que muestras parecida a un tubo
La otra pregunta el otro radiador del defroster lleva refrigerante ?
Creo lo tiene tapado
Al activar el desempañador sale aire frio
Gracias de antemano por tú respuesta
Gracias por compartir y enseñar
Todo el contenido de tus videos son mas que excelentes
Hola cuando un vídeo hablando del cath can o recuperador de aceite. Sería bueno que un vídeo de eso lo hagas tu ya que eres super creíble por favor gracias
Hola buendia
Hace tiempo subio un video de como programar control remoto de Chevrolet
De casualidad el modo manual (sin scanner) sirve para un Pontiac bonneville sse 96
Gracias
Hola cuando un vídeo hablando del cath can o recuperador de aceite. Sería bueno que un vídeo de eso lo hagas tu ya que eres super creíble por favor gracias
Una pregunta dónde se encuentra el sensor de velocidad en una transmisión automática de un aveo ng 1.5
Muy buen tema amigo gracias
Hola quiero hacerle ese servicio a mi radiador, con que liquido se puede lavar ese enfriador de transmision? Saludos
Muy buen a información, gracias!
HOLA AMIGO
EN NUESTRO CASO EN UN MAZDA DE 1999 CON UNA CAJA AUTOMÁTICA MODELO 4FE-AT DE AISIN PUESTA EN UN MAZDA PRESTIGE, FAMILIA, 323, ARTIS, 323F, MAZDA3
(PRESENTE EN TODOS ESOS MODELOS)
CASI QUE LO ESTOY RESTAURANDO
ACÁ VA NUESTRO CASO:
- DETECTÉ PRESENCIA DE OXIDACIÓN EN EL CIRCUITO DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR, ANTE LO CUAL TUVIMOS QUE COMENZAR A CAMBIAR PIEZAS: BOMBA DE AGUA, DUCTO FRONTAL DE METAL, GOMAS Y PASADIZOS DE AGUA/REFRIGERANTE...
- EL RADIADOR DE MOTOR ES EL MISMO QUE EL QUE MUESTRAS, MISMO ESQUEMA, Y PENSABA QUIZÁS PONERLE OTRO EXTERNO COMO HE VISTO EN MODIFICACIONES EN OTROS PAISES COMO PARA HONDA PILOT/RIDGELINE...PERO AUN ESTOY EN DUDA
- EL MOTOR SIGUE FUNCIONANDO REGULARMENTE SIN PROBLEMAS
- PERO REVENTÓ OTRA GOMA MOTOR Y ESTOY BUSCANDO PIEZAS PARA RENOVAR ESAS O ADAPTAR Y QUE VUELVA A RODAR
- EL ACEITE DE LA CAJA AUTOMATICA AISIN YA TIENE 100.000 KMS, ANTE LO CUAL ESTOY BUSCANDO LAS REFACCIONES/PIEZAS COMO FILTRO DE CAJA, ACEITE CAJA, Y SELLO QUE PARECE QUE VIENE EN KIT
- MECÁNICOS ACÁ ME RECOMIENDAN QUE SE PUEDE LAVAR O "VARILLAR" EL RADIADOR DE MOTOR PARA LIMPIAR Y SACAR SARRO Y OXIDACIÓN INTERNA, PERO MI TEMOR ES QUE AL HACER ESO, PUEDO DAÑAR LOS CONDUCTOS INTERNOS DEL RADIADOR ADEMÁS DEL CIRCUITO DEL ACEITE DE LA CAJA AUTOMÁTICA...
- ME RECOMIENDAS PONER UN RADIADOR DE MOTOR NUEVO PARA CAJA AUTOMÁTICA, AUNQUE SÓLO EXISTEN DE ORIGEN CHINO O TAIWAN Y NO SON DE MI CONFIANZA...
✅️ - O QUIZÁS MEJOR ENVIAR A RECONSTRUIR EL RADIADOR DE MOTOR RESPETANDO SU ESTRUCTURA PARA QUE QUEDE LO MÁS ORIGINAL POSIBLE?...
✅️ ESPERO TUS CONENTARIOS
MUCHAS GRACIAS
SALUDOS!
Entiendo tu situacion con eso de la desconfianza de los repuestos en especial con los radiadores, no es facil, yo pondria uno nuevo y a nivel local hay que buscar la mejor opcion posible, ya que si pones el viejo lavado vas a traer la misma pieza que ya tiene mucho kilometraje y talvez vas a "estirar" su vida util al lavarlo pero no sera mucho porque el desgaste ahi esta y todo depende de las condiciones en las que este.. es lo que yo te puedo decir desde aqui en base a lo que yo hago ..saludos!!
Hola amigo una consulta tengo una crv 2005 tracción delantera y no le cuento la varilla del aceite de transmisión, según me dijeron es una caja sellada pero no estoy seguro, gracias por la ayuda
Asi es las transmisiones selladas no traen varilla
Buenas tardes amigo saludos y bendiciones? Tengo una pregunta yo tengo un ford truck f250 HD 1997 motor 5.8 mi truck cuando pongo la primera corre bien pero ya no me tira la segunda marcha? Y si le pongo retroceso corre bien para atrás y le puse un scanner de Obd1 y me tira el código 632 interruptor de cancelación de la sobremarcha de la trasmisión no accióno durante la prueba de autodiagnostico me puede ayudar amigo que significa ese código
hay que atacar eso.. el sistema de la sobremarcha primero y para eso se necesita la informacion tecnica especifica de ese modelo, para entrar en materia hay que ver si es el interruptor, el boton o palanca o si es algo electrico, un mecanico con la informacion tecnica necesaria puede ayudar sin problema ...saludos!!
@@elecktrofe2 muchas gracias hermano bendiciones siempre 🙏
Bien Ahi
Mi opinión personal es que esa pieza no enfría para nada el líquido de transmisión. Prefiero poner un enfriador externo . Saludos elektrofe
Hay muchos que opinan de esa manera yo en lo personal lo que pienso es que mas alla de eso la gran mayoria de los auto ya los traen y no queda mas que prestarles la atencion necesaria para que no causen problemas por fallas o posibles fugas... saludos!!
Es correcto maestro
Por algo los ingenieros los diseñan de esa manera
Hola tengo una mahindra pick up año 2009 motor 2600 cc 4x4 camión raíl turbo diésel el problema que tengo es cuando pongo 3ra velocidad y cuarta velocidad en circulación me ase un sumbido en el motor. Pero cuando cambio a neutral con el motor andando detenido y aceleró no lo ase qué podrá ser
Podria cer la valinera de los engranajes de la caja
tengo una duda a mi carro cuando meto segunda le cuesta entrar y truena, que podría ser? no sr si tengas algun video relacionado. Saludos
Puede ser falla en la transmision para empezar seria buena idea revisar el nivel y condicion del aceite y si hay codigos de falla pero si Deberias ir al mecanico ya que los problemas de transmsion deben revisarse presencialmente
Pasa algo si cambio ese sistema por un radiador pequeño?
No, generalmente es una buena idea, aunque no se por que quieras hacerlo
Qué pasa si se ponen las mangueras al revés
si el enfriador esta en posicio horizontal no hay mucha diferencia SI ESTA VERTICAL puede dificultar la circulacion del aceite, pero laverdad es dificil poner las mangueras alreves aveces no alcanzan
La mía tiene los dos sistemas
Ok, que modelo es o tu lo instalaste adicional?
@@elecktrofe2 no, es una jeep cherokee del 94 y viene así