Το 200SX Γίνεται Ηλεκτρόγκαζο / Μετατροπή και Λειτουργίες
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2022
- Χωρίς να έχει περάσει μεγάλο διάστημα από τις τελευταίες αλλαγές, ξεκινάμε ένα καινούριο project εκσυγχρονισμού του 200SX, και αυτό είναι, η νέα ηλεκτρονική πεταλούδα.!
Το ηλεκτρόγκαζο έχει πολλά υπερ και λειτουργίες σε σχέση με τη συμβατική πεταλούδα γκαζιού, αλλά αυτό που με ενδιαφέρει κυρίως, είναι το cruise control για πιό άνετες διαδρομές και ταξίδια.
Η μετατροπή πρόκειται να ολοκληρωθεί με τον προγραμματισμό του εγκαφάλου Link G4X σε επόμενο βίντεο.!
Ακολουθήστε με στο Instagram για να μήν χάνετε καμία νέα ανακοίνωση.!
Instagram: @panos.sx - Авто та транспорт
είσαι ο μόνος που κάνει ένα ωραίο βίντεο για μετά το σχολείο που έρχομαι 🤣🤣❤ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ
Χαίρομαι που σου αρέσει το περιεχόμενο ;)
Αυτό θα ναι σίγουρα καλο!
Απολαυστικός όπως πάντα ❤ 🦊
Μην ξεχνάς πάνω απ’ όλα, αλεπουδιάρης 🦊
το button στο πεταλι του συμπλεκτη ειναι για flat shift... 😊😊😊😊😊
Ο σκοπός του είναι η απενεργοποίηση του Cruise Control σε περίπτωση που πατήσεις τον συμπλέκτη 🤫🐁
Ωραίος ο μάστορας έχεις όρεξη βλέπω!!
Τρελο 🔥🔥
Very good
Το βίντεο με το πρόγραμμα θα είναι φωτιά!!!🔥🔥🔥
Ερώτηση;η πεταλούδα η ηλεκτρική που έβαλες από τι αυτοκίνητο είναι;;;
Για το κάνει ο Μάστορας κάτι θα ξέρει παραπάνω! Θα μας πεις εντυπώσεις!Εγώ αγαπάω ντιζες παντός και βηματικα😜
τωρα μάλιστα με βρίσκεις απολυτα σύμφωνο !!!
Πολύ σωστή αναβαθμιση όχι μόνο για απόδοση αλλά και ασφάλεια του μοτέρ💯
Καλησπέρα πανο επειδή θέλω να μπω και εγώ σε αυτή τη διαδικασία σε golf mk4
Ο λόγος που το κανεις είναι για το πρόγραμμα ή για την απόκριση του γκαζιού;
Κανένας από τους δυο.!
Το πρόγραμμα θα παραμείνει το ίδιο και η απόκριση γκαζιού (μου έχουν πει) ότι δεν θα αλλάξει καθόλου.
Οι δυο κυριότεροι λόγοι είναι αξιοπιστία και εξέλιξη. Αφαιρούνται παλιά ανταλλακτικά τα οποία μπορεί με τα χρόνια να χαλάσουν, και θα προστεθούν νέες λειτουργίες όπως Cruise Control κλπ.
Για τα ΜΚ4 ειναι επειδη ο εγκεφαλος στα ηλεκτρογκαζα ειναι πιο συγχρονος και εξελιγμενος με μεγαλυτερες δυνατοτητες απο τον εγκεφαλο που εχουν τα ντιζατα (stock wideband lambda και τετοια)
Μπράβο! Κάτι που λείπει στο αυτοκίνητο αυτό θεωρώ είναι το εσωτερικό, μια επένδυση σε δέρμα ή Αλκαντάρα θα άλλαζε πολύ την εμφάνιση του εσωτερικού
Μπράβο στον Αντρέα πού προσέχει το φιλαράκι του
Παναρα λιγο ασχετο με αυτο που κανετε στο αυτοκινητο...εχεις σκεφτει να κανεις custom καπακι απο το μοτερακι σ? Θα ταν καλη φαση!
Εξήγησε μου λίγο τι εννοείς Custom.!
Απλά να βάψω τα δυο κόκκινα καπάκια άλλο χρώμα ή μια εντελώς διαφορετική κατασκευή;
@@PanosSX εννοεί να το βάψεις το καπάκι η να το κάνεις αερογραφιες κτλ
@@PanosSX αν εβαφες τα καπακια
Ωραίο το βίντεο αλλά εγώ αναρωτιέμαι τι είναι αυτό που πίνεις ?
Κάτι σε στυλ milkshake βανίλια από τα coffee island (έχει 1+1 μέσω της εφαρμογής) 😅😂
na rotiso kati pos kai evales ilektrogkazo ama thumasai sto vinteo me to gkazofreno eixame suzitisei oti genika ilektrikes upovoithiseis eite den kanoun katholou gkazofreno i den leitourgei opos me to mixaniko ( as to poume etsi ) ti fasi? btw! kali sunexeia sta vinteo 🙂🖖
Η απάντηση χωρίζεται σε δυο μέρη.!
1. Το γκαζόφρενο είναι μια τεχνική καθαρά και μόνο για κόντρες, εγώ σιχαίνομαι τις κόντρες 😂
Παρόλο που γνωρίζω την τεχνική, δεν την εφαρμόζω και ποτέ, οπότε αυτό δεν είναι αποτρεπτικός παράγοντας.
2. Οι ηλεκτρονικές υποβοηθήσεις δεν επιτρέπουν τέτοιες τεχνικές σε εργοστασιακά οχήματα. Το δικό μου αυτοκίνητο δεν θα έχει κάποια «υποβοήθηση» για να με αποτρέψει. Η λειτουργία του θα είναι η ίδια όπως με την αναλογική πεταλούδα.!
@@PanosSX kala gia to gkazofreno to eipa os paradigma pio polu enoousa oti tha mporouse na eixe mia mikri diafora ( kathisterisi ) genikotera
Αυτό που είπες ότι τώρα με την ηλεκτρική πεταλούδα θα μπορείς να ρυθμίσεις το ρελαντί από τον εγκέφαλο, με άγραφο εγκέφαλο δε θα μπορούσες να το ρυθμίσεις απευθείας από τον εγκέφαλο χωρίς να γίνει ηλεκτρογκαζο; Κι αν αυτή η μετατροπή πέρα από την άνεση που μπορεί να προσφέρει βοηθάει κάπου στο κομμάτι του ντριφτ το λέω γιατί δεν το έχω ξαναδεί σε αυτοκίνητο που κάνει ντριφτ ποιο πολύ σε κοντραδικα; Ευχαριστώ
Ναι μεν μπορείς να ρυθμίσεις κάποια πράγματα, αλλά ο έλεγχος δεν είναι ο ίδιος. Υπάρχει σαν μεσάζοντας η βαλβίδα η οποία το διαχειρίζεται. Τώρα με την πεταλούδα, έχεις απευθείας τον έλεγχο του τελικού αποτελέσματος. Η τουλάχιστον έτσι έχω καταλάβει 😅
Όχι, όσον αφορά το drift δεν έχει τίποτα να σου προσφέρει. Ωστόσο, το αυτοκίνητο δεν είναι driftάδικο, όποτε για όλα τα υπόλοιπα, έχει μόνο προνόμια.!
@@PanosSX 👍
Εχει διαφορα στο κοντρολ του γκαζιου ειναι πιο απολυτο και ειδικα στο πατα ασε κλεινει πολυ πιο γρηγορα το γκαζι!!επισης ρυθμιζεις την αποκριση αναλογα με το γουστο σου οποτε μπορεις να το κανεις μεχρι και ον οφ..καθε περιθωριο λοιπον περαιτερω ρυθμισης βοηθαει παντου!!
Καλησπέρα,για ποιον λόγο θα γίνει ηλεκτρογκαζο;
Γίνεται κυρίως για τρεις λόγους, όλα σχετικά με την εξέλιξη και την αξιοπιστία.
1. Κάνω πολλά ταξίδια με το αυτοκίνητο όποτε το Cruise Control είναι ένα πολύ μεγάλο πλεονέκτημα.
2. Τα μοτεράκια ρελαντί είναι πιθανόν να εμφανίσουν προβλήματα μετά από τόσα χρόνια, όποτε καταργούνται και πλέον αυτό διαχειρίζεται μέσω εγκεφάλου.
3. Μεγαλύτερη διάμετρος πεταλούδας, άρα περισσότερο περιθώριο για μελλοντικές μετατροπές.
αυτα αγορι μου δεν χαλανε αυτα ειναι jpn βαλε ενα μοτερ τρομπετο απο s14 η 15 και εισαι οκ
egw ebgala to ilektrogazo ap to v8 pou vazw sto e36!!! mipws ekana kati lathos???? haha
ναι ομως ετσι δεν χανεις την αποκριση του γκαζιου;
Θέλει πλύσιμο το μοτέρ από το nissan😂
Μπαμ βιντεαρα υποθέτω
Pano βάλε καμία αερανάρτηση στο 200 σχ
Για την χρήση που το θέλω, δεν έχει να μου προσφέρει κάτι.!
Δεν υπάρχει χειρότερη μετατροπή σε ένα αμάξι από αερανάρτηση δεν προσφέρει τίποτα εκτός από το οπτικό εφέ που μπορεί να χαμηλώσει πάρα πολύ
Den 8a exi toso kali antapokrisi opos me tin tniza pisteuo pos ine la8os pou to alazi alla ok dokimes ine autes kali sinexia ❤️❤️
Βάσει όσων έχω διαβάσει, αυτό είναι ένας μύθος. Η κακή ανταπόκριση οφείλεται σε «κακό» ρύθμισμα, κυρίως για λόγους οικονομίας καυσίμου και νομοθεσίες.
Ωστόσο, δεν το έχω οδηγήσει ακόμα για να έχω άποψη. Όταν προγραμματιστεί, θα σας δώσω τις εντυπώσεις μου στη ρεαλιστική οδήγηση.!
@@PanosSX δεν εχει επαφη με την ντιζα...η αποκριση στο ηλεκτρογκαζο ειναι επος!!και επισης ειναι απολυτα ρυθμισημη αναλογα τις απαιτησεις του οδηγου!!δεν υπηρχε καλυτερη επιλογη καλα επραξες εγω το μονο που εκανα αλλιως ηταν οτι εβαλα ενα πεταλι 350ζ και κατηργησα τελειως τις ντιζες ✌️✌️