Это же м4, а не м3!🤣 Но видео хорошее, про многое пояснил, ни у кого не видела ни про мастику ни про битум, и про отверстия технологические верно подмеченно. Из алюминия можно листового заглушки делать на клёпки.
Мишаня привет. Такой вопрос: у меня багажник проклеен виброй деф бонс 4.0. Можно ли поверх ее наклеить массу баса? Она на мастично битумной основе. Заранее спасибо за ответ
Добрый день, в планах поставить в дверь мидбасс, для подготовки в планах поклеить на внутреннюю часть массу басса, закрыть тех отверстия ригидом, а на карту поклеить тонкую мастичную вибру и герметон. Я правильно понимаю, что теплоудерживающий (звукоотражающий) слой на внутреннюю часть двери, где масса басса клеить не нужно? И подскажите, какую лучше вибру поклеить на карту двери и нужно ли заменить или добавить какие-либо вышеперечисленные компоненты? Буду очень благодарен за ответ
Вполне адекватная конфигурация, на внутреннюю часть двери можно поклеить теплоизолятор, но это больше повлияет на шумоизоляцию, нежели на звук. А так, ригид плюс масса баса👍🏻
Вопрос!!!!! Тогда нахера все поголовно клеят поролон на саму крышу а не на обшивку крыши, если источником шума является сама крыша?????? всех кого смотрел все так делают.
доброго времени суток, небольшое уточнение, я слушая музыку не громко но люблю чистую, и вопрос про комбинированную вибру, тот же спейс50, им можно как битумной закрывать технологические отверстия или для отверстий только битум? спасибо)
Миша, привет. Подскажи пожалуйста. В багажнике будет саб не больше 1,5 кВт Сейчас дст на 450вт. Машина - седан. 1. Крышка багажника заклеена комфортматом голд (2мм) в 2 слоя Все равно дребезжит вся. Стоит переклеивать или можно поверх ещё слой прилепить? 2. Самый важный вопрос: чем закатать полку заднюю и вот эти боковушки где спинка заднего сидения? И стоит ли заклеивать отверстия под динамики? 3. Чем заклеивать крышу? Желательно не комфортмат, не очень понравился
Комфортмат голд отличная виброизоляция, но не для твоих целей, она хорошо подходит для дверных карт, форм сложной формы. В твоём случае есть несколько вариантов: 1. Заклеить так же мастикой 2 мм, но первым слоем Alphard regid, а поверх на 8 точек закрепить фанеру или металлический каркас. Вариант сложный, дорогой, но эффективный. 2. Использовать только вибру. 2-3 слоя регида, шумофф проф ф, комфорт мат экстрим про что-то там, который жёсткий и 6+ мм. 3. Мастикой крайне не рекомендую. У нее другая цель и свойства. За-то греть не нужно) 4. Масса басса, тоже вариант так себе, она хорошая, но не для таких нагруженных мест. Даже с учётом начального уровня твоей системы. Но естественно она в отличии от мастики будет работать. Крышка багажника в любом случае будет трястись и ей придавать огромную жесткость виброй большого смысла нет, одно дело сварить армирующую клетку с распорками и интегрировать, а другое , пытаться виброй усилить уголол 90 градусов - невозможно, хоть 10 слоев закатай. Крышка очень сильно влияет на рез и тут нужно просто подогнать ее массу, чтобы она максимально усиливала желаемый диапазон
В начале показалось на стол бросил лист шумофф басс, но ни слова не сказал про него видимо мне показалось, а так как раз для всех технологических отверстий 300мкм фольга, и тонкий слой мастики
Мишаня Добрый день скажи пожалуйста ну влияют они на результат на датчик а на слух я почувствую что-нибудь или нет Я имею в виду шумоизоляция которая крадёт децибелы
Поклеил внутри двери поверх Space2.0 Комфорт 20 про и пожалел об этом.Шум с улицы конечно он гасит очень даже не плохо,но я замучался подбирать мидбасс.Проверенные миды,которые использовал в других машинах просто глушила шумка,миды просто гоняли воздух и звука почти не давали.Пришлось ставить Сабы 16,5 от Graund Zero и всё заиграло)))
Это самое понятное объяснение того как работают эти материалы. Сколько смотрел видео по ШВИ автомобиля, единственное объяснение того ,зачем клеят тот или иной материал,было примерно таким,-ну я клею это потому что клеется! Ну и я так и не понял, на пол что положить для лучшего шумопоглащения?
Зависит от того, сколько места есть. Если есть возможность:М4+А15л+изолирующая мембрана. Но если на пол попадает вода, лучше будет комфорт 10, А15л хоть и гидростойкий, но скорее от брызг, нежели от стоячей воды
Мишань,вопрос не про шумку)Сколько нужно питания для pride aurora в 1ом(3кВт),pride quattro xl 2 ома(1200w) и pride due в 2 ома (400w).Какой посоветуешь генератор и сколько А питания?
Мишань, привет, такой вопрос, если уже наклеена вибра в машине по кругу(т.е двери, пол, крыша) от какого то no name, не помню даже названия, и если уже нормальное всё клеить, старую обязательно отдирать или можно прям поверх неё?
Доброго времени! Подскажите по шумоизоляции потолка герметономА. Куда клеить герметон: на вибру (на кузов авто), но тогда пирамидки будут смотреть в салон? Или на обшивку потолка, чтобы пирамидки смотрели на улицу?
@@13thCrew понял. Думаю сделать так: первый слой вибро, втророй слой утеплитель-звукогаситель каучуковый гринфлекс 6 или комфорт 6. А на обшивку потолка шумогаситель герметон 15 или пирамидальный аналог.
Есть смысл в двери внутреннюю часть без технологических отверстий после вибры лепить звуко отражающий слой, а то я слышал это плохо сказывается на работе мидбаса.Дверь внутри закатана SGM 4 броня в один слой, но с нахлëстом(зае... ся) катать, а со стороны отверстий SGM 3.Хочу установить прайды w8. Достаточно этих материалов или надо будет перекатать ещë?
Например пирамидки будут работать на средних частотах если пирамидки твердые,увеличиться жесткость двери,уменьшится объем двери,если мягкая то толку нет ,возможно будет держать воду
Получается спэйс 5.0 лучше будет чем шумофф м3 к примеру на двери? Второй момент я не очень понял про шумоф с 1см толщиной, плохо стыковаться будет при клёцке? А так обзоры топ🔥
Смотря для чего, под замену штатки в space 5 я смысла не вижу, под громкий фронт однозначно М3 не пойдет. Да, Профф ф8 работать крайне тяжело, без печки вообще невозможно
К спэйсу изменил свое отношение, у него очень посредственная адгезия. Аналог - масса басса. Для багажника достаточно в один слой его. Если седан, на полку лучше 2
Мишаня, посоветуй как лучше С одной стороны кузова идёт сила из под капота в багажник, с другой стороны кузова идут межблоки, где проложить акустику что б меньше фона было
Привет! Очень полезное видео. Но есть один вопрос. Я хочу снизить в машине вибрации, и при этом хочу акустический комфорт при обычной езде, когда не наваливаешь музыку. Так вот, чем надо клеить машину по итогу? Виброй понятно, а шумо поглатителем и изолятором нужно клеить? За цифрами на датчике я не гонюсь, но хотелось бы чтобы басуха осталась)) по сабовому звену у меня 2х12 хедшота 1500рмс каждый, питаются от урал 1.4000. И какой толщины выбирать шумку на двери, багажник, крышу и тд относительно моего сабового звена. Заранее спасибо за подробный ответ)
Отдавал машину в студию на установку, наклеили шумофф джокер, под три пары pride diamond 8, и что то не очень нравится, думаю переклеить, какой материал посоветуешь?) Заранее спасибо!
Клеил потолок комфорт матом g4 в два слоя,система была до 145 Сейчас в планах система за 150+, хочу заклеить потолок шумоф проф ф4, но совсем нет желания отдирать старую)) Есть ли смысл клеить проф ф поверх старой вибры, или просто выкину деньги на ветер?
Шумофф босс, толстый алюминий. Отличный материал, забыл про него. Но есть особенности, он сам по себе плохо клеится и его обязательно сверху прикатать твердой битумной виброй, иначе высока вероятность того, что он отклеится
У меня будет немного непрофильный вопрос. Купил топ корпус для ПК, а он весь дребезжит и звенит. Я так понял что мне лучше будет поклеить мастику с тонкой фольгой, сверху налепить звукоизолятор и на него поролон(чтобы изолятор отражал звук обратно в поглотитель)?
Хочу зашумить задние арки и пол под задним сиденьем. Купил вибру шумофф 3мм. А что клеить по шумке? Шумопоглатитель или шумоотражатель? Подскажите пжл кто знает
Миш, посоветуй чем проклеить крышу, двери и крышку багажника в spl инсталляции до 160 db? P.s коплю на компоненты пока не знаю сколько будет рез, хочется сделать 1 раз чтобы с запасом
@@roamer3921 Да именно так . Во первых тонкий слой можно лучше прикатать . А во вторых алюминиевая мембрана между двумя слоями мастики работает просто отлично .
Такая ситуация, попросил завибрить салон бусика у жестянщиков😂 ну короче турбо композит 2мм вкатали стены, двери, пол 4мм... Получается, можно сверху накатать чего душе угодно?
@@gugusikkk6134 Всесь смысл что бы мембрана , то есть фольга была между слоями мастики . Так фольга отлично работает как отражатель . А если два слоя фольги между тремя слоями мастики это вообще супер . Но есть еще и побочный эффект . Машина становится заметно жестче .
Мишань! Отличное видео, но есть вопрос) Focus 2 sedan rest, T15, 148+ на 28-30Hz... Весь багажник (ниша, арки) закатаны местечковой фирмой мастичной 4мм, на крышке слоя 3-4 тупо для веса и она не ходит. Крылья Extreme Pro, плюс отделил внутреннюю полость крыла от багажника тем же экстримом про (как ты делал в недавнем видео). С багажником вопросов нет) Как раз после этого пошла сильная нагрузка на крышу, точнее на рамку лобового. Крышу в 2 слоя экстрим про, но вот как раз на низах ходит именно лоб у самого края рамки, где усилитель крыши и закатать его не получится... только вваривать уголок. Ну вроде кучей узких полосок друг на друга вдоль усилителя из экстрима, хода стало меньше. А вот вопрос по дверям и полу - весной буду собирать 3х20+рупор. Сейчас на дверях самая простая 2мм мастика, а полы голые. Каким материалом закатать? можно ли поверх старой 2мм мастики в двери или отдирать её? Буду благодарен за совет)
Приветствую) Если в дверях 1 слой 2мм, можешь прямо поверх клеить тот же экстим/экстрим про, одного слоя для 3*20 бу8 достаточно, по полу нужно смотреть, экстрим про/ про макс на плоскости должно хватить, система
Хороший видос. п.с когда в дверях заклеивал отверстия гб3 сразу понял шо хуйня и нахуй надо, но раз начал доклеил жалея, что не взял регид как раз там чет скидки были на него.
Могу предложить что тот материал от комфортмата который ты не понял, должен клеится поверх звукопоглощающего слоя. Не уверен, так как про него не читал и вживую не видел, но у меня проклеен noise block от стп. От клеится поверх звукопоглотителя. По сути вибра, которая клеится поверх шумки и отражает шум обратно в шумку. Эффект значительный
Я обожаю вставки с мемасиками всякими
Спасибо, это познавательно, интересно, ещё и смешно моментами😂
Ура ,ура, ура я дождался , спасибо большое за информацию,ну как говорится: "С феном)"
Ура! Видос от Мишани!)))
Можно ли клеить битуумную вибру поверх мастичной? И эффективно ли будет вибра в несколько слоев? Или лучше сделать один слой, но толстый?
13:13 хах, зрители и клиенты медведей тебя сейчас нецензурными словами обложат, со своим камфорт матом экстрим про макс 🤣🤣🤣
Это же м4, а не м3!🤣
Но видео хорошее, про многое пояснил, ни у кого не видела ни про мастику ни про битум, и про отверстия технологические верно подмеченно. Из алюминия можно листового заглушки делать на клёпки.
Мишаня ты топчик! Сталкивался с вибро изоляцией шумофф рефлекс?
Сними плиз как у тебя домашка устроена🙏🙏🙏
Мишань подскажи пожалуйста заклеил виброй крылья ,есть ли смысл катать весь багажник полностью ?
Качество съёмки заебок. Михаил пупсик
Из-за стонов посрался с девушкой, обиделась, думая что я смотрю пор*уху. Спасибо Мишаня! Теперь у меня больше времени заниматься тачкой)
Как всегда видос интересный и информативный🇫🇷💪🏽
Привет. Очень интересно было посмотреть. Продолжай...
Так что лучше например из бюджетного Шумов П4 или комфорт Интегра в двери и на пол?
Мишаня привет. Такой вопрос: у меня багажник проклеен виброй деф бонс 4.0. Можно ли поверх ее наклеить массу баса? Она на мастично битумной основе. Заранее спасибо за ответ
Лайк авансом!)
Блин, прикольная вставка, после шумки тихо говоря «деньги на ветер кидаем деньги на ветер» продуманный ты чел😂
Добрый день, в планах поставить в дверь мидбасс, для подготовки в планах поклеить на внутреннюю часть массу басса, закрыть тех отверстия ригидом, а на карту поклеить тонкую мастичную вибру и герметон. Я правильно понимаю, что теплоудерживающий (звукоотражающий) слой на внутреннюю часть двери, где масса басса клеить не нужно? И подскажите, какую лучше вибру поклеить на карту двери и нужно ли заменить или добавить какие-либо вышеперечисленные компоненты? Буду очень благодарен за ответ
Вполне адекватная конфигурация, на внутреннюю часть двери можно поклеить теплоизолятор, но это больше повлияет на шумоизоляцию, нежели на звук. А так, ригид плюс масса баса👍🏻
Мишаня, привет. Видос как обычно топ. Какую вибру посоветуешь для багажника? Давка больше 150
Massa bassa или extreme pro. Если элементы багажника не сильно ходят и есть возможность очень хорошо прогревать вибру, regid в несколько слоев
@@13thCrew спасибо
@@13thCrew почему же не проф ф?)
Вопрос!!!!! Тогда нахера все поголовно клеят поролон на саму крышу а не на обшивку крыши, если источником шума является сама крыша?????? всех кого смотрел все так делают.
На крышу его хорошо не приклеить
Проорал со старта🤣👍
А как матрица из стекломата делается? Толщина, смола, какие-то требования?
доброго времени суток, небольшое уточнение, я слушая музыку не громко но люблю чистую, и вопрос про комбинированную вибру, тот же спейс50, им можно как битумной закрывать технологические отверстия или для отверстий только битум? спасибо)
Миша, привет. Подскажи пожалуйста. В багажнике будет саб не больше 1,5 кВт
Сейчас дст на 450вт. Машина - седан.
1. Крышка багажника заклеена комфортматом голд (2мм) в 2 слоя
Все равно дребезжит вся. Стоит переклеивать или можно поверх ещё слой прилепить?
2. Самый важный вопрос: чем закатать полку заднюю и вот эти боковушки где спинка заднего сидения? И стоит ли заклеивать отверстия под динамики?
3. Чем заклеивать крышу?
Желательно не комфортмат, не очень понравился
Комфортмат голд отличная виброизоляция, но не для твоих целей, она хорошо подходит для дверных карт, форм сложной формы. В твоём случае есть несколько вариантов:
1. Заклеить так же мастикой 2 мм, но первым слоем Alphard regid, а поверх на 8 точек закрепить фанеру или металлический каркас. Вариант сложный, дорогой, но эффективный.
2. Использовать только вибру. 2-3 слоя регида, шумофф проф ф, комфорт мат экстрим про что-то там, который жёсткий и 6+ мм.
3. Мастикой крайне не рекомендую. У нее другая цель и свойства. За-то греть не нужно)
4. Масса басса, тоже вариант так себе, она хорошая, но не для таких нагруженных мест. Даже с учётом начального уровня твоей системы. Но естественно она в отличии от мастики будет работать.
Крышка багажника в любом случае будет трястись и ей придавать огромную жесткость виброй большого смысла нет, одно дело сварить армирующую клетку с распорками и интегрировать, а другое , пытаться виброй усилить уголол 90 градусов - невозможно, хоть 10 слоев закатай. Крышка очень сильно влияет на рез и тут нужно просто подогнать ее массу, чтобы она максимально усиливала желаемый диапазон
@@13thCrew спасибо большое!
В начале показалось на стол бросил лист шумофф басс, но ни слова не сказал про него видимо мне показалось, а так как раз для всех технологических отверстий 300мкм фольга, и тонкий слой мастики
Лучше басс прикатывать жёстким битумом или композитом
Мишаня Добрый день скажи пожалуйста ну влияют они на результат на датчик а на слух я почувствую что-нибудь или нет Я имею в виду шумоизоляция которая крадёт децибелы
Я разницу не слышал ни разу ухом, на ветер тоже не влияло
Поклеил внутри двери поверх Space2.0 Комфорт 20 про и пожалел об этом.Шум с улицы конечно он гасит очень даже не плохо,но я замучался подбирать мидбасс.Проверенные миды,которые использовал в других машинах просто глушила шумка,миды просто гоняли воздух и звука почти не давали.Пришлось ставить Сабы 16,5 от Graund Zero и всё заиграло)))
Полагаю проблема в сведении, а не в шумоизоляции. Уверены в квалификации настройщика?
@@13thCrew я сам всё делаю
Слушай, а расскажи чем катать тачку если хочу собрать в хорошую sq?
Это самое понятное объяснение того как работают эти материалы. Сколько смотрел видео по ШВИ автомобиля, единственное объяснение того ,зачем клеят тот или иной материал,было примерно таким,-ну я клею это потому что клеется!
Ну и я так и не понял, на пол что положить для лучшего шумопоглащения?
Зависит от того, сколько места есть. Если есть возможность:М4+А15л+изолирующая мембрана. Но если на пол попадает вода, лучше будет комфорт 10, А15л хоть и гидростойкий, но скорее от брызг, нежели от стоячей воды
@@13thCrew спасибо за ответ! Огромнейшее спасибо за совет!
Мишань,вопрос не про шумку)Сколько нужно питания для pride aurora в 1ом(3кВт),pride quattro xl 2 ома(1200w) и pride due в 2 ома (400w).Какой посоветуешь генератор и сколько А питания?
Генераторы советовать могу только DC и Denso, для данной системы вполне хватит 200-240 гены и 1*40Lto
@@13thCrew спасибо💪🏽
@@13thCrew штатный генератор, на 120 ампер, маловато будет?
Классный видос, очень понравилась!
Топовые видосы:)
Мишань, привет, такой вопрос, если уже наклеена вибра в машине по кругу(т.е двери, пол, крыша) от какого то no name, не помню даже названия, и если уже нормальное всё клеить, старую обязательно отдирать или можно прям поверх неё?
Зависит от цели и качества начального слоя
Приветствую,подскажите пожалуйста можно ли комбинировать проф4 и м3 или м4,на крышу
Да, только проф должен лежать первым слоем
@@13thCrew Спасибо за информацию 🤝🤝🤝
Посоветуй,чем виброшумоизолировать моторный щит со стороны салона.
Если по шумову, м3, комфорт 3/6, торпедо в практик 2 и а15
Микс ф+ проф ф+ блокшот+ блокатор+ Фелтон ( материалы шумофф и комфорт мат)
Выпуск топ.
Жду следующие
Мишаня сколько нужно литров для Урал молот 10
В ЗЯ литров 18-24
Доброго времени! Подскажите по шумоизоляции потолка герметономА.
Куда клеить герметон: на вибру (на кузов авто), но тогда пирамидки будут смотреть в салон?
Или на обшивку потолка, чтобы пирамидки смотрели на улицу?
Лучше клеить на крышу комфорт, герметон будет хуже работать
@@13thCrew понял. Думаю сделать так: первый слой вибро, втророй слой утеплитель-звукогаситель каучуковый гринфлекс 6 или комфорт 6. А на обшивку потолка шумогаситель герметон 15 или пирамидальный аналог.
Отличное видео!
Звукоизоляция в комнате , расскажите плиз все что знаете! Спасибо с Новым годом!
Есть смысл в двери внутреннюю часть без технологических отверстий после вибры лепить звуко отражающий слой, а то я слышал это плохо сказывается на работе мидбаса.Дверь внутри закатана SGM 4 броня в один слой, но с нахлëстом(зае... ся) катать, а со стороны отверстий SGM 3.Хочу установить прайды w8. Достаточно этих материалов или надо будет перекатать ещë?
Под w8 я бы катал серьезнее, уже битумом. Да, слышал подобное мнение, но лично не замечал негативного влияния
@@13thCrew Спасибо
Например пирамидки будут работать на средних частотах если пирамидки твердые,увеличиться жесткость двери,уменьшится объем двери,если мягкая то толку нет ,возможно будет держать воду
Мишань, подскажи какой виброй и шумкой машину закатать, планирую по басухе ст18 ставить и 3 пары даймондов на фронт
Regid, проф 4, масса басса
@@13thCrew Спасибо
Привет, ещё есть акустическое волокно, его куда можно и нельзя клеить?
Не работал с ним, не могу сказать
Лучше Фелтон ,где не будет воды
Получается спэйс 5.0 лучше будет чем шумофф м3 к примеру на двери? Второй момент я не очень понял про шумоф с 1см толщиной, плохо стыковаться будет при клёцке? А так обзоры топ🔥
Смотря для чего, под замену штатки в space 5 я смысла не вижу, под громкий фронт однозначно М3 не пойдет. Да, Профф ф8 работать крайне тяжело, без печки вообще невозможно
Привет занимаюсь домозвуком на компонентах автозвука стоит ли мне клееть шумку в колонки если да то чем конкретно клееть
Привет, дома в полноразмерной акустики смысла нет
@@13thCrew почему
Наполнители используются для компенсации недостатка объема, в домашке ограничений по объему нет
Space 5.0 подойдёт для багажника? Или лучше ригит в несколько слоев? Саб Т15 усь 5к
К спэйсу изменил свое отношение, у него очень посредственная адгезия. Аналог - масса басса. Для багажника достаточно в один слой его. Если седан, на полку лучше 2
@@13thCrew понял) сними плиз видос про питание, титанат железофосфат все такое
Мишаня, посоветуй как лучше
С одной стороны кузова идёт сила из под капота в багажник, с другой стороны кузова идут межблоки, где проложить акустику что б меньше фона было
Лучше с силой
@@13thCrew спасибо💪
Было очень полезно,однозначно лайк
Сабы красиво лежат на фоне) заморочился)
Привет! Очень полезное видео. Но есть один вопрос. Я хочу снизить в машине вибрации, и при этом хочу акустический комфорт при обычной езде, когда не наваливаешь музыку. Так вот, чем надо клеить машину по итогу? Виброй понятно, а шумо поглатителем и изолятором нужно клеить? За цифрами на датчике я не гонюсь, но хотелось бы чтобы басуха осталась)) по сабовому звену у меня 2х12 хедшота 1500рмс каждый, питаются от урал 1.4000. И какой толщины выбирать шумку на двери, багажник, крышу и тд относительно моего сабового звена. Заранее спасибо за подробный ответ)
Привет, решил уже вопрос?
Тоже просто с такой диллемой столкнулся
@@darkhornywolf6347 да, решил..завибрил машину и все) потому что система уже в 3 раза мощнее)
Чем закатать крышу на 2*15 прайд т 15
Желательно алюминиевым профилем на стекольном герметике. Поверх масса басса
@@13thCrew спасибо🤝🤝🤝
Как правильно сделать двери
Отдавал машину в студию на установку, наклеили шумофф джокер, под три пары pride diamond 8, и что то не очень нравится, думаю переклеить, какой материал посоветуешь?) Заранее спасибо!
Джокера тут конечно мало... Space5.0 повер бы
Сверху битумной шумкой заклей
27:11 лучший момент в видео😄
Есть ли смысл клеить вибру внахлёст 2-3см или лучше стык в стык?
Внахлест будет жестче.
Масса Басса пушка крышу клеил ей солярисе кайф, до неё спэйс 5 т проф эф было, разница ощутима
Про Вику ещё подробнее можно?)))
Здравствуйте, можно вопрос, есть закрытый короб , можно ли внутри проклеить шумкой ? Если да нужна ли вибра?
В вибре смысла нет, если это не тонкий стелс. Шумка частично работает как наполнитель, но очень плохо
Спасибо большое.
Чем запитать 2 пары даймондов, хочу их раскрыть но никак не могу подобрать на них усел.
Fr600/2
Приветик, а подскажи, у меня все закатано мастикой 3мм в два слоя, можно ли сверху налепить битум? Или все таки отдирать нужно мастику?
Я бы отклеивал, 1 слой не критично, на двух битум начнет "плавать"
@@13thCrew спасибо)
А на мойку из нержавейки что клеить?
3мм мастику, можно даже 2
Клеил потолок комфорт матом g4 в два слоя,система была до 145
Сейчас в планах система за 150+, хочу заклеить потолок шумоф проф ф4, но совсем нет желания отдирать старую))
Есть ли смысл клеить проф ф поверх старой вибры, или просто выкину деньги на ветер?
Нет смысла, нужно снимать старую и клеить битумную
Для акустического комфорта смысл есть,приклей на старую шумку битумную и постучи ,будет глухо
для повседневного комфорта так и не понял клеить или не клеить технологические отверстия ? и если да то чем ?
Для повседнева стоит ради улучшения качества звучания
Да, я реально не понял
То есть, дверь я должен внутри катать мастикой, а снаружи - отверстия битумом + всю наружку закрыть мягкой шумкой?
а у шумоф есть же специальный материал для закрытия тех. отверстий, что за его скажешь?
Шумофф босс, толстый алюминий. Отличный материал, забыл про него. Но есть особенности, он сам по себе плохо клеится и его обязательно сверху прикатать твердой битумной виброй, иначе высока вероятность того, что он отклеится
ах ты мишаня бл 10:20 ребята АККУРАТНО
У меня будет немного непрофильный вопрос.
Купил топ корпус для ПК, а он весь дребезжит и звенит.
Я так понял что мне лучше будет поклеить мастику с тонкой фольгой, сверху налепить звукоизолятор и на него поролон(чтобы изолятор отражал звук обратно в поглотитель)?
С компом все проще, самую тонкую мастику и паралон 5-10мм
Хочу зашумить задние арки и пол под задним сиденьем. Купил вибру шумофф 3мм. А что клеить по шумке? Шумопоглатитель или шумоотражатель?
Подскажите пжл кто знает
Внутрь шин клеят поролон еще. На элитных тачках.
Частоту шума прозвони. Для андроид есть приложение.
И потом поймёшь какие частоты глушить.
1мм мастичной, 1мм квадратики мастичной в шахматном порядке, 1 мм битумной или любой пожесче.
Получится 3 мм массой как 2,5 мм, поглощением как 5 мм.
Миш, посоветуй чем проклеить крышу, двери и крышку багажника в spl инсталляции до 160 db?
P.s коплю на компоненты пока не знаю сколько будет рез, хочется сделать 1 раз чтобы с запасом
Тут уже вибра не поможет, нужно варить усиления (
+ Очень большая разница, будет стена или гроб
Давно заметил по собственному опыту что даже тонкая вибра отлично работает если наклеена в 2 , а лучше в 3 слоя !
То есть 2-3 слоя регида лучше чем 4-6мм одного слоя?
@@roamer3921 Да именно так . Во первых тонкий слой можно лучше прикатать . А во вторых алюминиевая мембрана между двумя слоями мастики работает просто отлично .
Такая ситуация, попросил завибрить салон бусика у жестянщиков😂 ну короче турбо композит 2мм вкатали стены, двери, пол 4мм... Получается, можно сверху накатать чего душе угодно?
@@gugusikkk6134 Всесь смысл что бы мембрана , то есть фольга была между слоями мастики . Так фольга отлично работает как отражатель . А если два слоя фольги между тремя слоями мастики это вообще супер . Но есть еще и побочный эффект . Машина становится заметно жестче .
@@roamer3921зз
Виброищоляция или шумоизоляция может со временем испортится? У неё есть срок службы?
Есть, как и у всего в этом мире. Вибра живёт долго, шумка до 10 лет в основном
👍👍👍
полезный видос))))
Можно ли вибру клеить на улице в небольшой минус?
Точно нет, из-за конденсата в основном
Теперь нужна практика😁
дверь волной ходит? чиво? сколько видел флекса, но ни разу не видел такого:D
Мишань! Отличное видео, но есть вопрос) Focus 2 sedan rest, T15, 148+ на 28-30Hz... Весь багажник (ниша, арки) закатаны местечковой фирмой мастичной 4мм, на крышке слоя 3-4 тупо для веса и она не ходит. Крылья Extreme Pro, плюс отделил внутреннюю полость крыла от багажника тем же экстримом про (как ты делал в недавнем видео). С багажником вопросов нет) Как раз после этого пошла сильная нагрузка на крышу, точнее на рамку лобового. Крышу в 2 слоя экстрим про, но вот как раз на низах ходит именно лоб у самого края рамки, где усилитель крыши и закатать его не получится... только вваривать уголок. Ну вроде кучей узких полосок друг на друга вдоль усилителя из экстрима, хода стало меньше. А вот вопрос по дверям и полу - весной буду собирать 3х20+рупор. Сейчас на дверях самая простая 2мм мастика, а полы голые. Каким материалом закатать? можно ли поверх старой 2мм мастики в двери или отдирать её? Буду благодарен за совет)
Приветствую) Если в дверях 1 слой 2мм, можешь прямо поверх клеить тот же экстим/экстрим про, одного слоя для 3*20 бу8 достаточно, по полу нужно смотреть, экстрим про/ про макс на плоскости должно хватить, система
@@13thCrew Большое спасибо, Мишань!)
Хороший видос.
п.с когда в дверях заклеивал отверстия гб3 сразу понял шо хуйня и нахуй надо, но раз начал доклеил жалея, что не взял регид как раз там чет скидки были на него.
как будто сам себя слушаю))) один вопрос, откуда знания черпаете молодой человек?))))
Практика)
За направление волны шумки лайк. Настолько бредово все делают, хоть кто то высказал
Разве золотой не м4?)
Красный М4
@@13thCrew нифига 😄
Согласен, золотой 4мм
Бронзовый 3мм
Четка
Niceee
Альфард ригид это бетон👍😁
Блэк джок_|_ Руль !
Могу предложить что тот материал от комфортмата который ты не понял, должен клеится поверх звукопоглощающего слоя. Не уверен, так как про него не читал и вживую не видел, но у меня проклеен noise block от стп. От клеится поверх звукопоглотителя. По сути вибра, которая клеится поверх шумки и отражает шум обратно в шумку. Эффект значительный
Хахаха Вика икает )
это М4 у тебя в руках
Видимо у меня из старой партии, это М3
@@13thCrew не, не Миш. Золотой / желтый М 4, красный/медный М 3. Раньше были просто фольга
М3 бронзовый цвет имеет м4 золотой)
Видимо у меня из старой партии, это М3
Закатай в м3 весь кузов и получи гудеж
Крыша закатана в проф ф 4мм 2 слоя, и всеравно рвёт, чем закатать и во скок слоев😅🤣
Профилем толстостенным)
Сколько тебе шумоф заплатила за видос
Я заплатил 5,5к за материалы, которых у меня не было
Бензин галоша + бытовой фен и герметон отклеится
Такая вибра у Ростика стоит
У меня массы басы много! Могу продать по дешевле
#термит #siege
Спэйс 5 вообще не зашла не держит совсем
Ролик можно было ужать вдвое .если честно .
Миша тыже урал не дракониш а у самого Урал
Не секрет, что до Т15 у меня было 5 патриков разных)
Ну ты отправил смс что урал гавно полное и некаму не советовал покупать
Я не мог такого говорить
Как сука сложно и много ньюансов