Здравствуйте как быстро народ переобулся сразу все стали законопослушные изменения в конструкцию это как к этому отнесется ГИБДД да всё нормально на диване главное чтобы ножки не открутились и семечки не кончились
Странно все опладируют стоя, не понимая схему тормозных усилий, на современных авто это абс тормозная сила распределяется на каждое колесо в отдельности, если блокировать задние кодеса таких нужно два) есть система тормозов крест на крест, тоже понадобится два крана и встраивать их придется не у главного тормозного а в магистраль задних колес) и третий вид тормозят все четыре колеса и второй контур передается на передние тормоза будет ли работать такой стояночный тормоз на задние колеса) советую херней не страдать, а отрегулировать ручник и не забываем 4-5 щелчков, срабатывания ручника и контрольная лампа, а гидравлическая часть во время стоянки должна находиться в состоянии покоя) уверяю вас с таким подходом к основным тормозам когда манжеты рабочих цилиндров под нагрузкой продолжительное время они точно потекут и подведут в самый неподходящий момент, зимой колодки если примерзнут будет полная попа)
Добрый вечер! Очень понравилась ваша доработка тормозов, хочу сделать на Хино подскажите пожалуйста от чего краник такой и муфты , только токарь или в магазинах есть, спасибо!
Добрый вечер! Итальянский кран от пневмосистемы до 20 бар, я нарезал резьбу в кране на М10/1.0 и брал два тормозных соединителя с резьбой М10/1.0 на М10/1.25.
Под большим наклоном штатный ручник не держит машину. А если нужно завести машину и удерживать в таком состоянии нужно искать какой то предмет, чтобы поставить под колесо.
кран открываеться свободно, при нажатии педали тормоза и при закрытии крана закрываеться возврат тормозной житкости в цилиндр и колодки остаються в разжатом состоянии, происходит блокировании колес, нажать на педаль в закрытом положении, давление при нажатии будет только на передний контур.
Добрый день! Не могли бы написать ваш номер телефона , не большие трудности с краном как и через что подсоединили трубки к крану, там ведь конусов нет и трубка гуляет
Добрый день! Тормозные переходники М10/1.25 на М10/1.0 имеют внутренний конус, а вот соединение М10/1.0 нужно подключить к крану с уплотнением из медных шайб , при условии, что на кране будет нарезана резьба М 10/1.0, резьбу уплотняеться фиксатором.
Используеться в пневмосистеме, в любой, итальянский, до 20 бар давление. www.hidrocontrol.ru/categories/sharovye-krany-bugatti-bugatti/tag/kran-bugatti-mini
Владимир, а переходные штуцера с крана трубку у токаря заказывали и где-нибудь можно купить? P.s. Вам за работу респект, сам размышлял на эту же тему, хотелось бы ручник убрать из кабины газели фермер
два тормозных переходника 10х1.25 мама, папа, у них есть в середине сужение отверстия, чтобы тормозная трубка имела плотное соединение и в кране нарезал резьбу под переходник 10х1.25 и на медные прокладки. Это экспериментальный вариант, работаю над новым вариантом.
По простому сделал врезку в тормозной контур, при нажатии педали тормоза тормозная жидкость не ужодит в бачок главного тормозного цилиндра, машина стоит на тормозе
Привет! Вместе с плюсами , например под горкой машина стоит , как вкопанная , но продолжительное стояние зависит от герметичности тормозной системы, т.е. заднего контура, при такой неисправности ручник неэффективен. В последующих видео исправлю и эту проблемму.
Немного слезилось около ручки , устранил тонкой намоткой пакли на два оборота и затянул ручку переключения, пока все нормально. В самых соединениях тормозных трубок подтеканий нет.
@@АндрейАндреев-ъ5р4ь Если вы про передние супорта , я отказался от такого варианта, колодки плохо держат, я использую задние барабаны, и на короткие остановки - 5-10 минут и в эксренных случаях ( так было однажды при подъеме в горку 10% заглох двигатель , решил поставить на ручник, чтобы не спускаться до ровного места, устранил неисправность и продолжил путь, машина на ручнике не шелохнулась.) На задние барабаны ставил машину на ночь, но только на ровном месте, утром двигатель заглох из-за того, что я не снял с ручника. Но длительное использование нежелательно.
@@Lysenka Благодарю за ответ. Я хотел использовать эту систему на легковой машине , как защиту от угона . Сигналку обезвредят, машину заведут , но никуда не уедут. Вот манжеты думаю долго не выдержат .
@@АндрейАндреев-ъ5р4ь А не интереснее будет установить реле, которое может отключать +12 вольт или даже массу в цепи до катушек и установить кнопку или использовать любой выключатель, который уже есть на автомобиле?
У меня работает, на недавнем примере, когда у меня в пути вышел из строя тормозной диск " а вокруг не души " и передний цилиндр клинил , что нельзя было двигаться, само пришло решение отключить передний контур, что я и сделал и благополучно продолжил движение.
На Газели выключатель лампы тормозов стоит на педали, поэтому гореть не будут. На других машинах, если выключатель зависит от давления в системе будут гореть.
Многие смотрят на лес и знают, что там есть волки, но идут туда. А для того, чтобы найти правильное решение в этом вопросе, нужно пройти через ряд ошибок. Положительные стороны. я оценил, но продолжение будет и оно будет более эффективным.
"Изменение в конструкцию т.с." Насмешил)))) Этот т.с. проектировали не намного умнее люди, чем автор видео. Идея хорошая и простая, тем более человек для себя сделал. А хотите безопасность - тогда нужно вольво, а не газель
Новый и надежный кран для гидравлического ручника - ua-cam.com/video/Lg8eUSW8KmA/v-deo.html
Блин , гениально! Ждем наглядные испытания!
Идут испытания надежности
На москвиче была проблема с ручным тормозом, в 1978 году я делал по такому же принципу и ручной тормоз работал как зверь!
Спасибо за идею. Сделаю также, дополнительно к основному ручнику.
блин....гениальное и простое решение...
шикарно....👍👌
Гениально! Дядя ты молодец!
Спасибо!
Понял, благодарю!
Спасибо за видео, мне понравилось 👍💪
Дядька молодец. Только надо говорить система работает хорошо, а не нормально. А то эксперты всяко разные разверещатся. Желаю Удачи.
вы гении
Все хорошо но нужно будет сделать что-то подобие энергоаккумулятора чтобы сохранял давление и выбирал зазоры между барабаном и тормозными колодками.
Очень интересная мысль, я правда сейчас думаю о сохранении давления с помощью пневматики с визуальним контролем.
ООО хочу так же сделать спасибо за идейку👍👍👍💪💪
Круто!
Благодарю!
Если честно очень даже ведь смекалисто,но я думаю тоже на перед лучше сделать,тогда если ручник рабочий,то ваще огонь будет и перед и зад .
Совершенно с вами согласен, это будет более эфективно, я уже поменял ручник на передний контур, проходят испытания.
@@Lysenka дай бог все пройдет шикарно,я так же сделаю
Здравствуйте как быстро народ переобулся сразу все стали законопослушные изменения в конструкцию это как к этому отнесется ГИБДД да всё нормально на диване главное чтобы ножки не открутились и семечки не кончились
Спасибо за идею
заходите еще, впереди супер идея какая вам буде интересна
Спасибо за идею. Попробую так же себе сделать 👍
Не забывайте это тестовый вариант
@@Lysenka да конечно
Эту систему можно сделать на передние колеса и штатный ручник тоже оставить.
В круг будет на ручнике))
Я это уже испытал и пришел к выводу мало эффективно. На большом склоне , более 10 % ручник не держал, поэтому остановился на первоначальной версии.
@@Lysenka всё таки на зад🤔 тут не давно ниву приобрёл, пожалуй возьму на заметку! Спасибо. Есть ли какие либо новости о ходе эксплуатации?
@@Pavel_- кран установил новый на 50 атм, держит под наклоном 10% уверенно, доволен.
@@Lysenka о! А штатный ручник и того меньше по градусам уклона? Это решение с краном 50АТМ окончательное или будет виднее в ходе эксплуатации?
@@Pavel_- На сегодня- это окончательное решение.
А если потечет цилиндр
Главное перед Техосмотром о этом не забыть! Ато последствия могут быть печальны.
нет повести печальнее на свете, чем повесть "О Ромео и Джульете"
@@Lysenka почему нет есть Кыз Жибек пен Толеген...
Надо себе также сделать
Покажи полностью работу
Постараюсь показать , как только подготовлю видео.
Дядь использую для дрифта, хорошо подходит, спасибо)))
Поделись видео
Vladymyr Belov интересно посмотреть на это
Идеальное видео просто я вчера купил все кроме краника где можно взять краник и от чего этот кранчик у вас ?
Странно все опладируют стоя, не понимая схему тормозных усилий, на современных авто это абс тормозная сила распределяется на каждое колесо в отдельности, если блокировать задние кодеса таких нужно два) есть система тормозов крест на крест, тоже понадобится два крана и встраивать их придется не у главного тормозного а в магистраль задних колес) и третий вид тормозят все четыре колеса и второй контур передается на передние тормоза будет ли работать такой стояночный тормоз на задние колеса) советую херней не страдать, а отрегулировать ручник и не забываем 4-5 щелчков, срабатывания ручника и контрольная лампа, а гидравлическая часть во время стоянки должна находиться в состоянии покоя) уверяю вас с таким подходом к основным тормозам когда манжеты рабочих цилиндров под нагрузкой продолжительное время они точно потекут и подведут в самый неподходящий момент, зимой колодки если примерзнут будет полная попа)
Спасибо за видео ))
.
Добрый вечер! Очень понравилась ваша доработка тормозов, хочу сделать на Хино подскажите пожалуйста от чего краник такой и муфты , только токарь или в магазинах есть, спасибо!
Добрый вечер! Итальянский кран от пневмосистемы до 20 бар, я нарезал резьбу в кране на М10/1.0 и брал два тормозных соединителя с резьбой М10/1.0 на М10/1.25.
Еще можно трос подцепить к педили от основном ручника, и будет как на21й волге
Приятно встретить толкового человека
@@Lysenka давно забытое старое)))
Какой кран использовали, от чего?
Узнал какой кран?
@@Ramazan_7007_ заказал себе только с другой резьбой и дешевле резьбу переделаю.
Гениально....
Вот если бы еше электро клапан поставить что бы все это дело не было в салоне. Можно от гбо. Метановые он держит около 50 атмосфер
По данной теме пока идут поиски в надежности єлектроклапанов, от ГБО под сомнением.
К чему такие заморочки
Под большим наклоном штатный ручник не держит машину. А если нужно завести машину и удерживать в таком состоянии нужно искать какой то предмет, чтобы поставить под колесо.
А мне нравится жду когда ты за меня придумаешь с кнопки , воспользоваться результатом и поставить себе.Ок.
Здравствуйте скажите пожалуйста где можно купить кран?
@@maidanbekaubakirov9421 сейчас это невозможно, кран из Италии
Как тестовые испытания прошли!?
Если нажать на тормоз закрыть кран задней оси и если опять вдруг нажать на тормоз,то кран уже не открыть!!!?
кран открываеться свободно, при нажатии педали тормоза и при закрытии крана закрываеться возврат тормозной житкости в цилиндр и колодки остаються в разжатом состоянии, происходит блокировании колес, нажать на педаль в закрытом положении, давление при нажатии будет только на передний контур.
@@Lysenka какой именно кран выбирать,с какой резьбой? Или покупать заглушки,сверлить и напихать свою?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что за переходник от штуцера к шаровому крану? Можете подсказать по наименованию? Спасибо!
Переходник от тормозных трубок, они есть с разными резьбовыми соединениями.Мой 10/1"папа" на 10/1.25 "мама"
@@Lysenka Понятно. Спасибо!
На жигули я делал такое после открытие крана была само торможение
Идея хороша можно же электромагнитный клапан внедрить с такой задумкой
Согласен, буду думать об испытаниях и тестировании электроклапанов.
Такие клапана есть на алиэкспрес. Для тормозной системы
@@user-xd6xo7wm1z Спасибо, посмотрим.
Возможно пропановый автомобильный и трубка такая же
@@НиколайБорисов-п3ц Никакой клапан не подойдет, пропановый - слабый клапан для торозной жидкости, в раработке новый проект.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста где найдётся этот кран?
Использовал от пневмосистемы автомобиля, с рабочим давлением до 20 бар, в любом сервисе, где устанавливают пневмоподушки.
Спасибо.
Проще и быстрее трос заменить
Достаточно разгерметизароваться контуру и пропадёт ручник, пока за грибами ходите.
Я работаю над этой проблемой, все пока в эксперименте.
Так то лучше на переднию ось сделать, бо задние цилиндры и так несльно долго живут)
Уже переделал на переднюю ось, меня ввело в заблуждение штатный стояночный тормоз, но на передний контур просто супер
Добрый день! Не могли бы написать ваш номер телефона , не большие трудности с краном как и через что подсоединили трубки к крану, там ведь конусов нет и трубка гуляет
Добрый день! Тормозные переходники М10/1.25 на М10/1.0 имеют внутренний конус, а вот соединение М10/1.0 нужно подключить к крану с уплотнением из медных шайб , при условии, что на кране будет нарезана резьба М 10/1.0, резьбу уплотняеться фиксатором.
@@Lysenka понял спасибо завтра поеду к токарю переходники делать у меня штуцера на 8 , на газелях больше
@@АзаматМаликов-о4ы Удачи!
Добрый вечер, а подобный кран по заказу можно купить или в магазине?
все можно купить , было бы желание и интернет
@@Lysenka а в строй или сантехнических магазинах не будет?
@@АрменБерезин определенно нет
@@Lysenka а на каком сайте вы заказывали?
@@АрменБерезин pnevmo.ru/catalog/krany-sharovye/
Где взять такой кран
pnevmo.ru/catalog/krany-sharovye/
Кран от пневмосистемы какой от чего?
Используеться в пневмосистеме, в любой, итальянский, до 20 бар давление. www.hidrocontrol.ru/categories/sharovye-krany-bugatti-bugatti/tag/kran-bugatti-mini
Владимир, а переходные штуцера с крана трубку у токаря заказывали и где-нибудь можно купить? P.s. Вам за работу респект, сам размышлял на эту же тему, хотелось бы ручник убрать из кабины газели фермер
два тормозных переходника 10х1.25 мама, папа, у них есть в середине сужение отверстия, чтобы тормозная трубка имела плотное соединение и в кране нарезал резьбу под переходник 10х1.25 и на медные прокладки. Это экспериментальный вариант, работаю над новым вариантом.
А можно по подробнее, что-то не врубился как сделано или сплю ещё
По простому сделал врезку в тормозной контур, при нажатии педали тормоза тормозная жидкость не ужодит в бачок главного тормозного цилиндра, машина стоит на тормозе
Кран от чего
от пневмосистемы, до 20 бар
Здравствуйте! Как показал себя такой ручник спустя время? Есть нарикания?
Привет! Вместе с плюсами , например под горкой машина стоит , как вкопанная , но продолжительное стояние зависит от герметичности тормозной системы, т.е. заднего контура, при такой неисправности ручник неэффективен. В последующих видео исправлю и эту проблемму.
@@Lysenka
Спасибо что делитесь идеей и наблюдениями. Как внесете изменения какие нибудь, делитесь с нами))
@@sibirian5460 Конечно, мы же газелисты!
Моторный щит сверлить*****
😀👍
.
Я пользуюсь палкой выручалкой. В педаль тормоза и сиденье. Несколько раз спасало жизнь.
Оригинальный способ
Не потек ещё?
Немного слезилось около ручки , устранил тонкой намоткой пакли на два оборота и затянул ручку переключения, пока все нормально. В самых соединениях тормозных трубок подтеканий нет.
@@Lysenka Подскажите, при долгом использовании манжеты на супортах течь не начинают ? Потому как всю ночь на них давление идёт .
@@АндрейАндреев-ъ5р4ь Если вы про передние супорта , я отказался от такого варианта, колодки плохо держат, я использую задние барабаны, и на короткие остановки - 5-10 минут и в эксренных случаях ( так было однажды при подъеме в горку 10% заглох двигатель , решил поставить на ручник, чтобы не спускаться до ровного места, устранил неисправность и продолжил путь, машина на ручнике не шелохнулась.) На задние барабаны ставил машину на ночь, но только на ровном месте, утром двигатель заглох из-за того, что я не снял с ручника. Но длительное использование нежелательно.
@@Lysenka Благодарю за ответ. Я хотел использовать эту систему на легковой машине , как защиту от угона . Сигналку обезвредят, машину заведут , но никуда не уедут. Вот манжеты думаю долго не выдержат .
@@АндрейАндреев-ъ5р4ь А не интереснее будет установить реле, которое может отключать +12 вольт или даже массу в цепи до катушек и установить кнопку или использовать любой выключатель, который уже есть на автомобиле?
Как будешь дрифтит 🤔
Я не любитель дрифту, наверное уже старый, но заблокировать одно переднее колесо могу. Разворот на месте у меня получается, только на снегу.
Тема какой краник
Что за бред?
Он не будет работать как аварийный ручник без нажатия на педаль тормоза!
Обычный кран поставил, чем снижает надёжность тормозной системы!
У меня работает, на недавнем примере, когда у меня в пути вышел из строя тормозной диск
" а вокруг не души " и передний цилиндр клинил , что нельзя было двигаться, само пришло решение отключить передний контур, что я и сделал и благополучно продолжил движение.
Если бы ты установил энерго акумлятор как на КАМАЗе я бы понял. Но сделать Гидроручнич и доверить стоянку авто: большей глупости я ещё не видел.
А как к этому относятся в гбдд ?🤣🤣🤣 Можно их коментарии ?
Мне можно, вам нельзя.
Стопьі будут гореть когда кран перекрить на зад.
Ментьі ето у видят
На Газели выключатель лампы тормозов стоит на педали, поэтому гореть не будут. На других машинах, если выключатель зависит от давления в системе будут гореть.
У вас сьілка есть на краник где купить его?
Хотел себе такое придумать на газель...
О боже!!! Долго думал? А ещё много кулибиных пишет, что это хорошо! Как минимум это внесение изменения в конструкцию тс. Даже молчу про безопасность.
Многие смотрят на лес и знают, что там есть волки, но идут туда. А для того, чтобы найти правильное решение в этом вопросе, нужно пройти через ряд ошибок. Положительные стороны. я оценил, но продолжение будет и оно будет более эффективным.
"Изменение в конструкцию т.с." Насмешил))))
Этот т.с. проектировали не намного умнее люди, чем автор видео. Идея хорошая и простая, тем более человек для себя сделал. А хотите безопасность - тогда нужно вольво, а не газель
Дикий колхоз. :)
"Колхоз" в недавние времена всю страну кормил!