Добрый день!Дружище подскажи пожалуйста.Если дополнительно соединить к уже выходной канализационной трубе после насоса, ещё одну трубу,но только уже после насоса получается труба то будет ли насос толкать свой литраж и ещё то что уже есть в трубе от дополнительной трубы
Нужно правильно установить двигатель. Скорее всего он не оцинтрован и цепляет подвижной частью за неподвижную. У меня на четвёртый раз получилось только
В чем проблема? Обращайся туда где перематывают. Только ценник конский. Ты хочешь чтобы все этим занимались? Это не так то просто, чтобы каждый мог перемотать обмотки электродвигателей, и чаще всего и нет смысла, ясен хрен в твоём понимании ах вот дорого всё стоит. Но помимо того что ты сказал проблемы с запчастями есть и другой вопрос который должен успешно решаться, унификация их. И как она решается? Вон друзья белорусы и те на своих токарных станках переделали с 10 на 9 не помню что там я не токарь, и вот теперь к их станкам покупай и их кулачки там и прочее. А раньше было взаимозаменяемо. Если уж друзья типа белорусы так подсобили , то что ты хотел от европейцев и китайцев? Вопрос не только в том что запчасть не получить из-за санкций, а и в том что ну вон с зарядками телефонов как они Су*и делали для каждого свои, а могли одинаковые, потом сделали одинаковые микроюсби , договорились, а потом опять пошли у каждого свои, вот тебе на ровном месте, там где вполне подходила бы запчасть. Что-то ты с этим не считаешься, что не только вот такие типа враги капиталисты спецом подгаживают чтобы не ремонтировалось легко и детали только от них и к каждой модели каждая деталь отличается, но и китайцы и белорусы туда. Но и это ладно. Оно и при социализме не очень то любили перематывать, ты знаешь. Не только не оставляли допустим места в трансформаторах и моторах, но а как трансформаторы заливали эпоксидкой, забыл, особенно военные, но не только. Так что не надо. Все такие хитрецы всегда хотели чтобы им не только перемотали но и дешего. Бери и перематывай сам тогда, либо плати столько сколько возьмут те кто перематывают. Так нет же типа а чего вот ты мне не перемотаешь, вот ты ж мастер. Сейчас так делают оборудование специально, что разобрать собрать часто трудно , каждая модель по разному, специально. А перемоткой двигателей и трансформаторов заниматься было тяжело всегда, и всегда за это не хотели платить нормально, это всегда было недооцененное занятие, всегда потом считали им плохо перемотали раз снова сгорело. Но никто не считает а как там лучше перемотать если места мало и никто не сможет намотать лучше заводской обмотки. Сейчас все катушки вообще роботы мотают. Может ты у нас робот? Уверен, что справляешься лучше робота?
@@РовЗагоев-ф1и после перемотки, ремонта год работает. И ещё я поставил перед розеткой насоса автомат для защиты двигателей. За год несколько раз то прокладки то тряпки наматывало. Опять бы сгорел.в основном везде подключают просто через розетку, а там например 25А двигатель перегорает.
@@ВыживаниевРоссии-х6шне факт что профессиональней так, он делает ревизию, осмотр и капитальный ремонт)) У него капиталка) Кто как работает, ты знаешь, вот так покажешь клиентам вот так легко тряпку вытащили не вынимая мотор не затягивая не проверяя и так далее, и больше не будет звонков, они сами вместо тебя эту тряпку вынут
Добрый день!Дружище подскажи пожалуйста.Если дополнительно соединить к уже выходной канализационной трубе после насоса, ещё одну трубу,но только уже после насоса получается труба то будет ли насос толкать свой литраж и ещё то что уже есть в трубе от дополнительной трубы
Рекомендуемые диаметр выходной трубы, от 32 до 40, если в сумме будет больше, может не продавливать.
Насос спалили опять😢, тряпка намоталась. Везде ставлю автомат для защиты двигателя с т.з., а тут не успел.
Надо смотреть характеристики насоса, на сколько метров он может поднять. Если ниже это уровня, то он все высосет.
У меня очень шумно работает насос. В чем причина? Раньше было чуть слышно,а сейчас грохот стоит.
Нужно правильно установить двигатель. Скорее всего он не оцинтрован и цепляет подвижной частью за неподвижную. У меня на четвёртый раз получилось только
@@Наличномопыте-х5т центровку винтами производить?
@АлександрВостриков-ц9н Когда шнек на место ставите, болты надо затягивать как колеса на автомобиле, крест на крест по пол оборота и не до упора.
@@Наличномопыте-х5т попробую сделать так. Отпишусь по результату.
все хорошо!! а, вот ремонт , перемотка эл.двигателя? это хорошая тема особенно сейчас т.к. все запасные части пропали!
Я два раза востанавливал насос, который уже 10 раз списали.
В чем проблема? Обращайся туда где перематывают. Только ценник конский. Ты хочешь чтобы все этим занимались? Это не так то просто, чтобы каждый мог перемотать обмотки электродвигателей, и чаще всего и нет смысла, ясен хрен в твоём понимании ах вот дорого всё стоит. Но помимо того что ты сказал проблемы с запчастями есть и другой вопрос который должен успешно решаться, унификация их.
И как она решается?
Вон друзья белорусы и те на своих токарных станках переделали с 10 на 9 не помню что там я не токарь, и вот теперь к их станкам покупай и их кулачки там и прочее. А раньше было взаимозаменяемо.
Если уж друзья типа белорусы так подсобили , то что ты хотел от европейцев и китайцев? Вопрос не только в том что запчасть не получить из-за санкций, а и в том что ну вон с зарядками телефонов как они Су*и делали для каждого свои, а могли одинаковые, потом сделали одинаковые микроюсби , договорились, а потом опять пошли у каждого свои, вот тебе на ровном месте, там где вполне подходила бы запчасть.
Что-то ты с этим не считаешься, что не только вот такие типа враги капиталисты спецом подгаживают чтобы не ремонтировалось легко и детали только от них и к каждой модели каждая деталь отличается, но и китайцы и белорусы туда.
Но и это ладно.
Оно и при социализме не очень то любили перематывать, ты знаешь.
Не только не оставляли допустим места в трансформаторах и моторах, но а как трансформаторы заливали эпоксидкой, забыл, особенно военные, но не только. Так что не надо. Все такие хитрецы всегда хотели чтобы им не только перемотали но и дешего. Бери и перематывай сам тогда, либо плати столько сколько возьмут те кто перематывают. Так нет же типа а чего вот ты мне не перемотаешь, вот ты ж мастер. Сейчас так делают оборудование специально, что разобрать собрать часто трудно , каждая модель по разному, специально. А перемоткой двигателей и трансформаторов заниматься было тяжело всегда, и всегда за это не хотели платить нормально, это всегда было недооцененное занятие, всегда потом считали им плохо перемотали раз снова сгорело. Но никто не считает а как там лучше перемотать если места мало и никто не сможет намотать лучше заводской обмотки. Сейчас все катушки вообще роботы мотают. Может ты у нас робот? Уверен, что справляешься лучше робота?
@@РовЗагоев-ф1и после перемотки, ремонта год работает. И ещё я поставил перед розеткой насоса автомат для защиты двигателей. За год несколько раз то прокладки то тряпки наматывало. Опять бы сгорел.в основном везде подключают просто через розетку, а там например 25А двигатель перегорает.
Сколько работа стоит?
3600
@@Наличномопыте-х5т ну я беру на 100₽ по меньше 😁 только я профессиональней тебя буду. Я чищу насос не снимая от унитаза🤠
Я беру 4000 р.
@@ВыживаниевРоссии-х6шне факт что профессиональней так, он делает ревизию, осмотр и капитальный ремонт)) У него капиталка)
Кто как работает, ты знаешь, вот так покажешь клиентам вот так легко тряпку вытащили не вынимая мотор не затягивая не проверяя и так далее, и больше не будет звонков, они сами вместо тебя эту тряпку вынут