Jak szef wyposażył auto w klucze i żarówki to można zmieniać samemu. Jak nie ma to za swoje nie trzeba kupować. Pracownik nie ma takiego obowiązku. Auto ma być wyposażone przez pracodawce w takie rzeczy albo karta firmowa i wtedy można działać :)
@@darektruckertv I to się szanuje jak jest auto wyposażone w taki sprzęt ale trafiłem na kierowce co uderzył w dzika na Francji. Dziura w chłodnicy , płyn się leje a szef do niego żeby to jakoś posklejał i wrócił do Polski...
To faktycznie szef huj ! Mi strzeliła od chłodnicy rura w Austrii jak jeździłem Renault premium jeszcze . To szef wezwał asistance i czekałem z 6 godzin zeby sprowadzili cześć i zrobili . Moim zadaniem było podnieść kabinę i namierzyć która rura i przekazać naszemu mechanikowi info
@@darektruckertv No szef chuj wypiął się na swojego kierowce... Kazał mu to naprawić i się rozłączył. Pomógł mu w końcu jakiś francuz. Ściągnął go pod hotel a auto zabrał na warsztat i naprawił. Szef nie zapłacił ani za hotel ani za naprawę i skończyło się tak, że ja zabrałem tego kierowce do PL a auto tam zostało...
Nie obraź się,ale trochę pierdolisz.... Praca kierowcy,to życie w stresie i ciągłym biegu. Sam jeżdżę co prawda maleństwem,bo tylko 7.2 dmc,ale już trzeba pilnowac tacho, wiecej jak 90 też nie pojadę,gdy tylko wrócę z trasy,trzeba szykować towar na następną trasę... Wymiana żarówki nie jest trudna tak jak mówisz. Niestety niekażdy ma torxy w aucie i nie musi tego robić w trasie i nie ma na to po prostu czasu.
Ja używam nedberker laser 200 H7 super świeca polecam
Jak szef wyposażył auto w klucze i żarówki to można zmieniać samemu. Jak nie ma to za swoje nie trzeba kupować. Pracownik nie ma takiego obowiązku. Auto ma być wyposażone przez pracodawce w takie rzeczy albo karta firmowa i wtedy można działać :)
Mam żarówki i klucze na wyposażeniu ciężarówki a jak coś potrzebuje to płace karta firmowa . Pozdrawiam
@@darektruckertv I to się szanuje jak jest auto wyposażone w taki sprzęt ale trafiłem na kierowce co uderzył w dzika na Francji. Dziura w chłodnicy , płyn się leje a szef do niego żeby to jakoś posklejał i wrócił do Polski...
To faktycznie szef huj ! Mi strzeliła od chłodnicy rura w Austrii jak jeździłem Renault premium jeszcze . To szef wezwał asistance i czekałem z 6 godzin zeby sprowadzili cześć i zrobili . Moim zadaniem było podnieść kabinę i namierzyć która rura i przekazać naszemu mechanikowi info
@@darektruckertv No szef chuj wypiął się na swojego kierowce... Kazał mu to naprawić i się rozłączył. Pomógł mu w końcu jakiś francuz. Ściągnął go pod hotel a auto zabrał na warsztat i naprawił. Szef nie zapłacił ani za hotel ani za naprawę i skończyło się tak, że ja zabrałem tego kierowce do PL a auto tam zostało...
Obejrzany film👍 i dodana łapka w górę.👍 W jakiej miejscowości byłeś na magazynie biedronki? Pozdrawiam.
Jak nagrywałem ten materiał to biedronka Modlnica
Taa wymień w jakimś ducato. Lampę trza jakoś wykręcać albo połamać ręce
Wymieniałem w boxerach żarówki , fakt ciasno było . Pozdrawiam 👋
Jesteś kierowcą czy właścicielem firmy...?
Nie obraź się,ale trochę pierdolisz.... Praca kierowcy,to życie w stresie i ciągłym biegu. Sam jeżdżę co prawda maleństwem,bo tylko 7.2 dmc,ale już trzeba pilnowac tacho, wiecej jak 90 też nie pojadę,gdy tylko wrócę z trasy,trzeba szykować towar na następną trasę... Wymiana żarówki nie jest trudna tak jak mówisz. Niestety niekażdy ma torxy w aucie i nie musi tego robić w trasie i nie ma na to po prostu czasu.