A LÓGICA DA TABELA FIPE funciona assim : Chega em Novembro, vai as alturas. Passou o ano e virou o mês de Janeiro,o preço caí...Gozado que sobe justamente quando o governo calcula os ipvas do ano seguinte. Passou,preço caí. Tem alguns anos assim....
Olha isso carros com resfriador de chifres muito valorizados no mercado , como vc diz realmente coisas de mercado mas num lugar que chove pra caramba , vc poderá ter um chuveiro instalado no seu veículo, KKK gosto né amigo...vai entender, valeu Vinícius, abcs !
Mudei de trabalho, tô ganhando mais graças a Deus, mas me dá uma preguiça de trocar o meu corsinha hatch 2009... carro bom e zero dor de cabeça, enquanto os preços ficarem essa piada de mau gosto, continuo com o meu velhinho tanque de guerra! Quanto a esses carros que eram pra ser vendidos a 50 mil e que estão listados a 80, 90 mil... que acumulem pó!
Resumo da opera: comprou um carro? vai perder dinheiro e não tem para onde correr... caso não queira isso, ande de busão, bike, a pé... particularmente penso que o carro tem de me servir bem o tempo que estou com ele e, na hora da revenda, é aceitar a realidade do mercado.
se voce pegar um veículo com 5 anos...a desvalorização dele é ridícula. Por exemplo...voce compra um carro por 40 mil reais com 5 anos de uso...daqui a 3...ele custará..uns 35..ou 36...é ridícula...tudo bem que tem inflação aí no meio...daí quando o veículo estiver com uns 8 anos...tu pega outro de 4 ou 5 ...e sai por uma balela... Agora comprar carro zero km...esqueça...só se for importado...pq como o dólar sobe toda hora...ele sobe o preço...
Eu trabalhei no segmento de carros , bastante tempo , preços muito altos , hoje tenho outros negócios .Ótimo canal , graças a pessoas como você me mantenho atualizado. Abraço
Deixei um pedaço na conta (rendendo 11% ao ano ; pouco). E a outra parte fiz uma pequena reforma na minha casa . Tá dando pra levar de Uber. Abraços , montadoras e concessionárias❤❤
Po eu penso assim também, mas andar de Uber é um saco, as vezes eu quero só sentar a bunda no carro, ouvir a música que eu to afim, andando no ritmo que eu to afim, com privacidade, etc.
@@The19Flamengo é nesses dias que eu vou correndo na localiza/movida, pego qualquer carro e meto o chinelo pra praia, ainda fica mais barato que manter as lasanhas o mês todo kkkkkk
Essa parada de hibrido e elétrico é muito complicado, um amigo comprou um Corolla hibrido zero km e na revisão de 40 mil teve problema com um módulo da bateria na concessionária falaram que foi mal uso e a conta de 24 mil reais ai pesquisando na internet veio a grata surpresa de várias pessoas que tem o mesmo problema, resultado o carro tá a venda por 35 mil abaixo da fipe e nem proposta tem.
Essas baterias no Brasil pra quem usa o carro no dia a dia não presta, esquenta d+, os filtros da bateria não aguenta. Elas cansam muito rápido, com 3 a 4 anos já estão bem capengas.
Vendi meu Mini Cooper que tinha um apelo emocional gigante, pois era um sonho pessoal, fiquei quase 2 anos com ele. Vendi e tô finalizando 4 kitnets que me renderá aprox 5k líquido por mês, usava pouco o carro e custava bem para se manter, enfim, serão 50/60k de renda passiva ao ano a mais na conta. Em 2 anos o valor do carro voltará no bolso e poderia comprar novamente o mesmo carro “de graça”, pois de passivo ele se tornou um ativo.
Muito bem explicado, o que ele diz no vídeo é que uma coisa é o valor da tabela, outra é vender por um valor perto da tabela, minha hrv lx 2016 com 103 mil km deu muito trabalho pra vender, estava só recebendo proposta de mais de dez mil abaixo da tabela, como eu precisava vender pra investir uma parte do dinheiro eu procurei uma troca em um carro de menor valor, foi aí que apareceu um senhor que tinha um Honda city 2010 e fizemos a troca no valor de tabela dos carros e ele me voltou a diferença, é a única maneira de ninguém sair perdendo.
Meu padrão de compra é até 30mil. Mais que isso, acho muito dinheiro investido numa lata que, tanto os antigos quanto os modernos, vai servir do mesmo jeito
É meus amigos, tá complicado a situação... Queria trocar meu Punto 2013 em um carro mais novo ...mas quando fui pesquisar os preços quase cai de costas... Desisti da ideia!!! Resolvi fazer uma boa manutenção no meu carrinho mesmo , gastei 3 mil ... E sei que vou ter carro por um bom tempo com tudo em dia ... Talves em um futuro próximo se os carros vierem a baixar... Talves invista em um carro mais novo ...
Momento agora é aguardar mesmo se você estiver com um carrinho pago, em condições de continuar usando ..eu só troquei o meu esse ano pq foi extremamente necessário devido a viagem, troquei meu uno básico por um palio way 2015 completinho. Porém estou pagando os boletos né kkk é oq tem pra hoje.
Estou acompanhando os preços, realmente cairam um pouco, mas principalmente carros com km muito altas, pois os de km baixa ainda estão com preços altos.
Grande Vinícius, obrigado pela dicas. Como sugestão, você poderia fazer um vídeo sobre pneus: tipos de pneus, marcas confiáveis, custo/ benefício, durabilidade e segurança. Assunto que as pessoas não falam muito , mas tem muita importância principalmente no quesito segurança.
Parabéns Vinicius. Belo vídeo. A única questão é em relação ao Cruze LT. Aqui em SC, mesmo essa carro saindo de linha esse ano, um 2020 ainda estão na casa dos 110 mil. Absurdo total. Esperamos que nos próximos meses fique dentro de um preço mais compatível com a realidade desse carro.
Esse Civic g10 é muito bonito. Aquela sinaleira na noite parecendo um bumerangue dá todo um estilo nele. Mas se vê cada vez menos sedas nas ruas. É só SUV mesmo. Quem diria que as mulheres estão tendo preferência por esses carros maiores, até por toda tecnologia embarcada neles, diferente de 10 anos atrás, onde carros pequenos que facilitavam pra estacionar estão praticamente sumindo.
Sim, considerando as informações do vídeo, os carros usados estão caindo de preço, tenho o app Gringo, e todo começo de mês ele me envia informações sobre os valores do meu carro que está aos pouquinhos se desvalorizando.
Culpa dos seus "amigos" que também tem Corolla, porque a esmagadora maioria anuncia muito acima da tabela e muitas vezes em Corollas com alta quilometragem, buscando pegar os trouxas que acreditam no mantra de que toyota nunca quebra e não importa a quilometragem. Eu não caio nessa...não pago acima da Fipe. Aliás, descartei Corolla, entre outras coisas, por essa mania de querer vender acima da Fipe.
@@viniciuscardoso2494pela engenharia automotiva carro seminovo, já vi dizer 10.000km ano ou no máximo 15.000km ano. Mais que isso é usado, aí pode ser que o dono vai trabalhar todos os dias nele,muitas viagens , Uber, táxi.
Realmente a Sportage segura preço. Eu tenho uma 2015 EX Top com teto, quero pegar o modelo novo, porém com preço atrativo senão continuo com a minha original com menos de 80mil km ainda.
Vendi meu Elantra 14/15 branco com teto e caramelo por um preço justo , estou há um mês andando de Uber e juntando grana , apliquei o dinheiro no tesouro, tô de olho em uma Sportage 19 branca ex, o tempo é o meu aliado ,sem pressa .
Sao dicas preciosas que fazem economizar numa compra e evitar problema, alerta a respeito de revenda manutenção. Nao precisa comprar pra ter surpresas negativas, basta ver esses vídeos
Carro muito bom...mais o desenho as linhas laterais na. São bonitas e acabam com a estética do carro esse é um dos motivos de não ter tanto sussesso.. não compraria um... Corolla é o mais lindo do momento....
Tenho um Nissan Versa SV 2014/2014, paguei R$41mil, gastei mais uns R$4mil pra arrumar, então gastei R$45mil. Mas, um Versa SV hoje é cerca de R$105mil. O que será do meu carro lá por 2025? hehe.. O lado bom é que o carro está reformado e é muito econômico.
Bom dia ! Estou feliz, tenho um 2.0 premium 2012 revisado e customizada lindão na garagem. Pouco valor IPVA, seguro . E uso mais Uber motorista particular 😅
SUVs bebem muito, ocuoam muitos espalos, deveriam apgar IPVA mais caro ainda, sao mais poluentes, peças muito caras, seguro caro, e na hora da revenda caem mais de 40%...so os playboys da maquina publica, e os empresarios e filhinhos de papai que tem e mantem estes carros ainda, tendencia sao se desvalorizarem muito mais ainda
Vinícius, começaram a circular notícias de que a Toyota vai finalmente lançar a versão 2024 do Corolla em Setembro/2023 com painel digital, novo kit multimídia e meia dúzia de retoques estéticos. Por favor, faça um vídeo informando se isso é verdade e se vale a pena esperar pela versão 2024 ou a partir de que valor vale mais a pena investir no modelo 2023. Aquele abraço!
Eu estou louco pra comprar o Corolla altis. Vou esperar baixar mais um pouco. Como é um carro que quero pra mim mesmo e não pensando em revenda, com dinheiro na mão, dá pra fazer bom negócio.
Pior que eu entendo essa do teto. Nem é tanto pelo teto em si, mas porque, já que vai comprar um carro de melhor nível, é normal você querer a versão melhor dele, que inclui o teto solar. Um exemplo é esse Sentra 2023. Eu aposto que a versão intermediária vai encalhar na revenda daqui a uns anos. A diferença é muito pequena pra versão topo, que só tem diferença estética, o teto solar e um som assinado... todas as coisas que quem gosta de lasagna ADORA. E esses 7.000 de diferença vão virar um desconto ainda maior na revenda.
Pois é! Tive um Civic EXR 2014 com teto solar. De meu interesse era apenas a tela multimídia maior e os airbags laterais que só tinha no topo de linha. Vendi o carro em janeiro de 2019 e já notava algum barulho no teto.
Vendi meu g10 2017 extremamente novo essa semana com 60mil km com dois dias de anúncio acima da fipe ainda Toyota e honda dificilmente encalha si o veículo tiver qualidade sai rápido
O mercado tá sinistro. Os lojistas estão pagando o preço por serem burros. Com o problema dos semi condutores e a falta de carros zero, pós pandemia, as lojas cresceram os olhos e vendiam Celta por 30 mil. Até onde o mercado ia suportar isso? Carros de 12 mil que pularam pra mais de 20 mil. Hoje eu vejo que até os queridinhos Civic e Corolla estão encalhando. Diesel caro, o seguro aumentando. Tá osso. As peças caras e a manutenção ficando cada vez mais cara. Desanimei com carro.
😂😂😂 vdd absoluta tô um ano a pé pago nada de manutenção, seguro, gasolina, IPVA, só ando de moto. Vou frequentemente nas lojas, fico vendo as lojas quebrando uma a uma, varias promoções, ficam trocando os carros nas lojas só pra dizer que tem giro mais da 3 meses os carros se repetem. Uma hora chega nas montadoras essa bomba. Brasileiros na grande maioria NÃO TEM PODER AQUISITIVO. Para manter esses valores.
Galera, fui comprar um carro e paguei uma consulta na Olho no Carro, esse ai que o Vinicius fala direto. Paguei acho que uns R$ 60,00, o sistema levantou um monte de coisas, quantos donos, onde, se havia batido, sinistro, se passou por leilao, local de compra, etc. Comprei, fiz algumas manutenções de praste e estou bem com meu Versa SV 2020. Não tô ganhando nada, so pra ajudar quem está na duvida.
Seria interessante falar sobre a supervalorização das camionetes antigas da Ford (F250 e F1000) especificamente. Estão valorizando igual ouro de uns quatro anos pra cá.
@@ronaldosilva9798 Rapaz sei não hein. Comprei uma 4x2 recentemente e deu b.o nos selos do motor. Não ficou caro mas as juntas que resolvi trocar são bem difíceis de achar, inclusive algumas são importadas de fora.
@@HHenrique069 para vc ter uma noção, meu pai teve que trocar o câmbio de uma Toyota bandeirante. Só ferro, nada de tecnologia. O mais barato que achou foi de R$7.000, sem contar mão de obra
Oi ! Gosto muito do seus vídeos !! porque será que os troller t4 ano 2000 até 2005 não caem de preço ? E o agravante é que esses carros todos já fizeram muita trilha !! E não perde o preço ! Obrigado! Att Cássio
Eu dando mortal de alegria com meu Clio expression,2015, completo, revisadinho, calçado de peneus e que ainda da pra chegar no posto e pedir pra colocar 30 pila e rodar legal... Chamaaaaa haha
Boa noite! Estou a procura de uma RAV4 entre os anos 2015 até 2018. Tenho um Civic 2013/2014 EXR com 158.000km. Na minha opinião a RAV4 é um super carro, por isso estou a procura de um.
Vou lembrar desse vídeo quando eu resolver voltar a ter um carro mais legal. Eu cago pra teto solar. Acho legal até, mas nunca foi critério pra eu comprar um carro. Já tive um Voyajão TSI e adorava o carro.
Tenho um manual X 1.3 Hatch prata 2018/2019 22000km, instalei multimídia kronos T3L Plus, câmera de ré e frontal, esperando o preço dos hatchs câmbio CVT ou AISIN, baixar o preço para fazer negócio.
Boas dicas ❤ estou aposentado, carro o dia todo na garagem, só uso pra ir ao supermercado, pizzaria, igreja… carro velho, Honda Civic LXR 2014, pneus novos pra mais 5 anos… pra que trocar?Kkkk. Quando viajo é de avião, aí chego no destino e loco um carrinho pra rodar sem se preocupar com situação das estradas… é isso. Carro 0km é sinônimo de prejuízo, e eu não sou nem rico pra rasgar dinheiro.
Eu tinha o Prisma LTZ 1.4 Automático. Comprei por 60 mil antes da pandemia. Usei 4 anos e vendi por 68 mil com 32 mil km rodados. Carro nunca me deu trabalho. Vendi e comprei a nova Montana que com 2 meses já está cheia de barulho no painel, nas portas e no teto. Além da pintura que risca fácil com areia e pedrinhas de asfalto. Me arrependi. Vou vender e comprar outro carro na mesma faixa de preço.
@@vieiramed tenho pessoas próximas que tem o prisma, todos falam bem desse carro. O que me chamou a atenção foi o desempenho e a economia, o câmbio de 6 marchas contribui muito pra isso e o motor da antiga família 1, muito bom.
Show! Acrescentaria aí também os suvs V6 como Santa Fe. Anunciei 15 mil suco da FiPE e fui questionado porque era um dos mais baratos.😂 De outro modo, apenas 5 mil abaixo da FiPE me perguntaram porque estava tão caro. Me ajuda aí Vinicius!!!
Não esquenta cabeça, não era o cliente certo. Coloca na Fipe e quando achar alguém realmente interessado que te pedir um desconto pra fechar, você faz.
Nunca liguei para teto solar. É bonito e ótimo para pagar de fodão, mas depois vira bucha! trava nos trilhos, emperra, resseca as borrachas, entra água e passa a exigir manutenções mais frequentes, fora a falta de peças se tiver mais de 10 anos no lombo.
gasolina muito cara ainda, transito mau organizados, mai iluminado, inseguro e mai planejado pelo governo e funcionarios publicos , industria da multa a tpdp vapor e salarios baixos para a maioria da populaçao...nao vai melhorar, se nao resolver estes pontos e diminuir os gastos publicos, com super salarios e privilegios par a maqiona publica abastada, pois custa muito impostos masnter os marajas da elite da maquina publica
Por mim que fiquem mais caros, vou continuar com meu bom e velho Corsa GL , IPVA barato, manutenção nem se fala, o importante é o dinheiro no bolso kkk
O pior que tem muita gente que acredita nesse tipo de desinformação, a redução que ocorrreu nos preços é mínima, apenas para ajustar à nova realidade do mercado e em razão da Selic que continua em 13,75; Carro abaixo da Fipe só com KM alta e aqueles que são difíceis de vender em qualquer situação. A última reunião do Copom já sinalizou para uma possível redução da taxa de juros e aí vcs vão ver o que vai acontecer com os preços, a demanda vai aumentar e consequentemente os preços irão subir.
Exatamente como penso. As montadoras tão segurando os preços e até subindo, sabendo que com a redução da taxa de juros o povo vai correr para financiar, aí elas vão "tirar o atraso" das vendas e subirão ainda mais os valores.
Esqueceu de lembrar que vai chegar o carro popular que vai forçar o mercado a abaixar os preços. Pois além do juros abaixar vai ter carro 0km ano 2024 por menos de 50 mil! Então ou abaixa ou fica encalhado os carros semi novos, o panorama é extremamente positivo para as baixas de preços meu amigo.
Simplesmente impressionante a tabela Fipe que simplesmente aumenta o valor de carro usados que simplesmente se desgastam dia após dia, favorecendo , seguradoras e o governo com IPVA atrelado a FIPE..
Meu amigo, suas dicas são bacanas. Mas sobre o Civic me desculpe. Na região onde moro no RS cada vez aumenta mais o preço da versão G10 e principalmente a Touring. Essa versão quem achar é caríssimo. Aqui quando entra na loja um Civic em menos de 15 dias é vendido.
Tenho gravado na minha mente uma capa da Revista 4 Rodas, da década de 80, dizendo mais ou menos assim: "Quem comprou um Wosksvagem Gol ano passado e for vender hoje ganhou mais dinheiro do que se tivesse investido na Caderneta de Poupança." Pois é, naquela época carro era considerado investimento, dificilmente se perdia dinheiro. Hoje, ao tirar um carro 0 km da loja, você perde de cara uns R$ 3.000,00, as vezes até mais, dependendo do carro...
Com uma inflação de 200% ao ano e 4 fabricas produzindo a conta gotas era verdade. Com mais de 30 fábricas e inflação de 4% é um cenario totalmente diferente.
Cara, acabei comprando um cruze sedan LT 1.4 turbo branco com 80 mil kms, carro ta bem conservado, tanto pintura, lataria, parte interna.. tabela dele ta 81K.. acabei pegando esse por 76K Claro, realmente vai ser mais sofrido na hora da revenda, mas pretendo passar uns 4 anos com o carro. Única coisa que eu tô achando é que ele ta meio beberrão.. (to andando de boa na maioria do tempo) de resto, carro espetacular, acabamento muito bom (o meu graças a deus quase nenhum barulho interno e nenhum tipo de rebarba estranha nos acabamementos) Uma coisa que eu não curti muito é a central Mylink 2 que vem nele, ela é meio estranha.. mas dá pro gasto. Antes da minha compra vi muitos carros, um que estava em topo da lista na mesma faixa de preço (até uns 80k) era o Virtus Highline 2018 completo de tudo.. mas cara, o acabamento desses carros são horriveis, parece um gol e fora o motor turbo dele que parecia ta no limite quase o tempo todo quando pisava mais forte. Sei lá, claro que sei o Cruze é um Sedan medio e o virtus um sedan compacto (só em nome mesmo) mas pagar 80k num carro com acabamento de gol e motor muito perto do limite não dá.
Achei bem rodado, eu evitaria km próxima a 100k, optaria em pegar veículo pouco rodado e comprovado, assim eu teria o bônus de km pra chegar em 100 mil km e revender bem, e menos propricio a manutenção mais severa.
Como ex-dono de um Cruze 2020 1.4 Turbo Premier (versão topo), te digo que vc vai sofrer muuuuito na hora de revender, pois o carro, apesar de ótimo, muito melhor que Civic e Corolla, não tem boa revenda, todo mundo só pensa em Civic e Corolla. Levei uns 5 meses p vender o meu, mesmo sendo a versão top de linha e com apenas 19 mil km, tive que vender abaixo da Fipe senão não vende. A tendência é piorar ainda mais a revenda com ele saindo de linha no final deste ano, tanto é que vc vê muitos Cruze à venda, porque o pessoal ta com medo de perder ainda mais dinheiro com a saída dele de linha. Dito isso, o carro é espetacular, confortável, motor confiável, ótimo desempenho e consumo muito bom. Só vendi porque precisava da grana para concretizar um outro negócio.
@@aksonclise8108 não acredito, pois com 100 km se o cara cuida bem ele já trocou tudo, inclusive até a troca do câmbio automatico, tive um i30 2015 vendi com 98 mil km, já está no segundo freio que troquei aos 70 mil km, suspensão estava excelente, pneus novos, só não troquei o óleo de câmbio pq iria trocar com 110 mil.
Muitos donos de Corolla falando o mesmo, o problema é que vc está no pior cenário com o modelo; caminhado pra 10 anos, km encostando em 100 e já possui 1 facelifit e uma geração na frente. Aí não tem jeito...
nao viu os Yaris XLS, mesmo com 30 ou 40mil km, é LENTOOO de vender. 60mil km, é no maximo a FIPE. e tem varios com 80 ou 90mil km, pedindo mais que a fipe e fica 6 meses o anuncio, hehehehe
O bem tem o valor que se dá a ele .... Veículos nunca foram investimento... Depreciação, manutenção, desgaste se uso, e fim ... Que os cegos abram seus olhos e enxerguem.
Acabei de ver um Cobalt LTZ AT ali 2016 modelo 2017 acima da FIPE - pior q a Ford que tá com ele $ 59.900 vai achar um trouxa.... ele está com 25 mil kms - raro
Um carro que se valorizou extremamente depois de Setembro de 2020, sem dúvidas foi o Onix de 2013. Antes custava 27 a 30 mil nas versões LS e LT, depois disso a FIPE foi pra um pico de mais de 40
Carro foi pro preço de 90 mil mano, sem lógica nenhuma, tudo bem que o carro é foda , não quebra, mais economico do brasil.... mas irmão , é um carro de entrada...
@@Slim2049seria com câmbio AT? Pega a partir de 2015 (se não estou enganado) houve melhorias nos componentes do câmbio AT, o canal opinião sincera explica sobre isso.
Na minha cidade, revendas de veículos é igual a farmácias, uma em cada esquina. O dia que tributarem por veículo vendido, acaba a festa do dinheiro fácil. Ou existem de fachada para levar dinheiro ilícito.
Carro novo é bucha, desvaloriza 25% ao sair da loja, mais 18% ao ano, comprei meu celtinha usado, ano 2005, e estou muito feliz, ele desvaloriza um pouco, mas para mim ajuda muito.
É por pura estética mesmo, deixa o carro mais bonito. Porque funcionalidade é praticamente zero, esquenta muito o interior do carro quando está aberto e o suja muito também, enchendo o carro de pó. Nos modelos que possuem teto solar como opcional o melhor é adquiri-lo, pois na hora da revenda os que não tem teto são absurdamente difíceis de vender, são encalhados. Ex: T-Cross Highline sem teto solar ninguém quer; Jetta 250 TSI sem teto também ninguém quer; entre outros.
Meu uno ano 2000 conservado, todo original, na época custava R$ 7.844,00 zero, hoje em 2023 pelo estado dele vale de 9 a 10 mil !!! Mas com valor atual dos carros zero, não vendo o meu 2000 inteirão , por menos de 12 mil !!
Nos anos 2000 o salário era $151 reais, então naquela época o valor dele era quase 52 salários, que hoje daria mais de $68.000 reais. É uma comparação mais justa
A LÓGICA DA TABELA FIPE funciona assim : Chega em Novembro, vai as alturas. Passou o ano e virou o mês de Janeiro,o preço caí...Gozado que sobe justamente quando o governo calcula os ipvas do ano seguinte. Passou,preço caí. Tem alguns anos assim....
Olha isso carros com resfriador de chifres muito valorizados no mercado , como vc diz realmente coisas de mercado mas num lugar que chove pra caramba , vc poderá ter um chuveiro instalado no seu veículo, KKK gosto né amigo...vai entender, valeu Vinícius, abcs !
Havia percebido isso tb.
do final de 2020 pra cá tá virando moda isso.
Tá certo isso?
Mudei de trabalho, tô ganhando mais graças a Deus, mas me dá uma preguiça de trocar o meu corsinha hatch 2009... carro bom e zero dor de cabeça, enquanto os preços ficarem essa piada de mau gosto, continuo com o meu velhinho tanque de guerra! Quanto a esses carros que eram pra ser vendidos a 50 mil e que estão listados a 80, 90 mil... que acumulem pó!
Estou com mesmo dilema com meu velho paliozinho ELX 2008. Mas infelizmente terei que trocar. A familia cresceu.
Como diz o pai do Cris, "se eu não comprar o desconto é maior"! Faço a manutenção preventiva no meu usado e fico assistindo ao circo pegar fogo.
😂😂👍🏻
Somos 2
Também estou nessa.
Tamo junto.
Minha agonia era só até pegar o que eu queria. Peguei ontem. Agora vai ser só assim tbm (eu espero kkk)
Resumo da opera: comprou um carro? vai perder dinheiro e não tem para onde correr... caso não queira isso, ande de busão, bike, a pé... particularmente penso que o carro tem de me servir bem o tempo que estou com ele e, na hora da revenda, é aceitar a realidade do mercado.
E o natural é o veículo desvalorizar com o tempo
Carro não é investimento e sim luxo e conforto ou necessidade, só dá lucro para quem comercializa
@@alvarobiollo-me1jtexatamente
se voce pegar um veículo com 5 anos...a desvalorização dele é ridícula.
Por exemplo...voce compra um carro por 40 mil reais com 5 anos de uso...daqui a 3...ele custará..uns 35..ou 36...é ridícula...tudo bem que tem inflação aí no meio...daí quando o veículo estiver com uns 8 anos...tu pega outro de 4 ou 5 ...e sai por uma balela...
Agora comprar carro zero km...esqueça...só se for importado...pq como o dólar sobe toda hora...ele sobe o preço...
Eu trabalhei no segmento de carros , bastante tempo , preços muito altos , hoje tenho outros negócios .Ótimo canal , graças a pessoas como você me mantenho atualizado. Abraço
Estou finalizando a compra Civic exl 2019 47mil km, branco perolizado por 95mil. Achei um bom negócio.
Deixei um pedaço na conta (rendendo 11% ao ano ; pouco). E a outra parte fiz uma pequena reforma na minha casa . Tá dando pra levar de Uber. Abraços , montadoras e concessionárias❤❤
Excelente guerreiro, decisão correta!
Vendi meu carro e com o dinheiro eu apliquei. Mudei-me para um AP mais perto do trampo. Melhor coisa q eu fiz!
Po eu penso assim também, mas andar de Uber é um saco, as vezes eu quero só sentar a bunda no carro, ouvir a música que eu to afim, andando no ritmo que eu to afim, com privacidade, etc.
@@The19Flamengo
tem isso tbm
@@The19Flamengo é nesses dias que eu vou correndo na localiza/movida, pego qualquer carro e meto o chinelo pra praia, ainda fica mais barato que manter as lasanhas o mês todo kkkkkk
Também sou um tiozão louco pelo Azera 2016. Mas não tão louco, para concretizar essa loucura. Razão e pés no chão, sempre!
"A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal" Vá fundo nessa Alzira kk
@@sergiom.andrade09 Verdade 👍
Essa parada de hibrido e elétrico é muito complicado, um amigo comprou um Corolla hibrido zero km e na revisão de 40 mil teve problema com um módulo da bateria na concessionária falaram que foi mal uso e a conta de 24 mil reais ai pesquisando na internet veio a grata surpresa de várias pessoas que tem o mesmo problema, resultado o carro tá a venda por 35 mil abaixo da fipe e nem proposta tem.
Essas baterias no Brasil pra quem usa o carro no dia a dia não presta, esquenta d+, os filtros da bateria não aguenta. Elas cansam muito rápido, com 3 a 4 anos já estão bem capengas.
civic g10 touring é um excelente carro. o melhor carro na faixa de preço atual...
Realmente, estão deixando de ser muito, muito, muito caro, pra serem apenas caríssimos.
Vendi meu Mini Cooper que tinha um apelo emocional gigante, pois era um sonho pessoal, fiquei quase 2 anos com ele. Vendi e tô finalizando 4 kitnets que me renderá aprox 5k líquido por mês, usava pouco o carro e custava bem para se manter, enfim, serão 50/60k de renda passiva ao ano a mais na conta. Em 2 anos o valor do carro voltará no bolso e poderia comprar novamente o mesmo carro “de graça”, pois de passivo ele se tornou um ativo.
Sem contar o terreno, quanto custou em média toda a etapa de construção?
@@kennyck5916Pergunta de milhões … Acho que foi o Milagre da Multiplicação
Essa moda de teto só serve para os Chifrudos 😂
Comparar carro de locadora com Particular que faz manutenções em CSS , estrutura íntegra , que não moeu?? Se for comprar prefiro com referência
@@kennyck5916 terreno eu já tinha havia muito tempo e estava ocioso. Por volta de 1.3k o metro.
Muito bem explicado, o que ele diz no vídeo é que uma coisa é o valor da tabela, outra é vender por um valor perto da tabela, minha hrv lx 2016 com 103 mil km deu muito trabalho pra vender, estava só recebendo proposta de mais de dez mil abaixo da tabela, como eu precisava vender pra investir uma parte do dinheiro eu procurei uma troca em um carro de menor valor, foi aí que apareceu um senhor que tinha um Honda city 2010 e fizemos a troca no valor de tabela dos carros e ele me voltou a diferença, é a única maneira de ninguém sair perdendo.
Meu padrão de compra é até 30mil. Mais que isso, acho muito dinheiro investido numa lata que, tanto os antigos quanto os modernos, vai servir do mesmo jeito
vc está certo! problema que brasileiro gosta de viver de status, precisamos melhorar isso e começar a puxar os preços dos carros p baixo.
Tu não tem é dinheiro pra comprar um caro
@@henriquedesa5728 acertou miseravi
É meus amigos, tá complicado a situação... Queria trocar meu Punto 2013 em um carro mais novo ...mas quando fui pesquisar os preços quase cai de costas... Desisti da ideia!!!
Resolvi fazer uma boa manutenção no meu carrinho mesmo , gastei 3 mil ... E sei que vou ter carro por um bom tempo com tudo em dia ...
Talves em um futuro próximo se os carros vierem a baixar... Talves invista em um carro mais novo ...
Infelizmente acredito que não vai cair tão cedo. Talvez daqui a 10 anos.
Momento agora é aguardar mesmo se você estiver com um carrinho pago, em condições de continuar usando ..eu só troquei o meu esse ano pq foi extremamente necessário devido a viagem, troquei meu uno básico por um palio way 2015 completinho. Porém estou pagando os boletos né kkk é oq tem pra hoje.
Realmente não sei em que mundo esse rapaz vive, nunca vi tantas previsões furadas!!
Mesma coisa fiz no meu Vectra GT 2010.
Desculpa a pergunta
Tenho o mesmo modelo de carro que o seu , estou com pensamento de trocar , quanto a loja avaliou mais ou menos o preço do seu?
Civic g10 turbo, esse é difícil achar , e raramente está abaixo da fipe.
Tive já 2 cruze LT . Adorei os carros e foram negociados rapidinho. Não foi tabela FiPE porque ninguém paga tabela FIPE
Estou acompanhando os preços, realmente cairam um pouco, mas principalmente carros com km muito altas, pois os de km baixa ainda estão com preços altos.
Verdade , teto solar é só um luxo a mais o inportante é o carro não teto solar pra meu vé
Vdd acabei de ver um Cobalt top de linha na Ford, ano 2017 baixo KM acima da FIPE $ 59.900
Carro semi novo tá muito caro.
@@edcarlossilvadasilva170demais, fora a manutenção num teto solar, só gasto quando estraga
O F é que tem uns que alteraram a KM
Grande Vinícius, obrigado pela dicas. Como sugestão, você poderia fazer um vídeo sobre pneus: tipos de pneus, marcas confiáveis, custo/ benefício, durabilidade e segurança. Assunto que as pessoas não falam muito , mas tem muita importância principalmente no quesito segurança.
Parabéns Vinicius.
Belo vídeo.
A única questão é em relação ao Cruze LT. Aqui em SC, mesmo essa carro saindo de linha esse ano, um 2020 ainda estão na casa dos 110 mil. Absurdo total.
Esperamos que nos próximos meses fique dentro de um preço mais compatível com a realidade desse carro.
Esse Civic g10 é muito bonito.
Aquela sinaleira na noite parecendo um bumerangue dá todo um estilo nele.
Mas se vê cada vez menos sedas nas ruas.
É só SUV mesmo.
Quem diria que as mulheres estão tendo preferência por esses carros maiores, até por toda tecnologia embarcada neles, diferente de 10 anos atrás, onde carros pequenos que facilitavam pra estacionar estão praticamente sumindo.
O fod4 é ver que mesmo assim eu não tenho dinheiro pra nenhum desses carros kkkkkk
Também não tenho. Mas Deus nos ama guerreiro kkkkkkkkk
Sim, considerando as informações do vídeo, os carros usados estão caindo de preço, tenho o app Gringo, e todo começo de mês ele me envia informações sobre os valores do meu carro que está aos pouquinhos se desvalorizando.
Valeu!
Sou um exemplo vivo de dono de Corolla GLI 17/18 que está a uns 4 meses anunciando. Já estou anunciando 5k abaixo da FIPE e com pouca procura
Culpa dos seus "amigos" que também tem Corolla, porque a esmagadora maioria anuncia muito acima da tabela e muitas vezes em Corollas com alta quilometragem, buscando pegar os trouxas que acreditam no mantra de que toyota nunca quebra e não importa a quilometragem. Eu não caio nessa...não pago acima da Fipe. Aliás, descartei Corolla, entre outras coisas, por essa mania de querer vender acima da Fipe.
Isso é o correto ,tabela é só uma base
@@humbertobianchi4278vdd,meu amigo tá querendo comprar um 2012 ,estão pedido 60 mil ,C louco ,aqui em Goiânia
Mas o GLI é um pouco mais difícil. E depende da quilometragem, porque brasileiro é fissurado em quilometragem!
@@viniciuscardoso2494pela engenharia automotiva carro seminovo, já vi dizer 10.000km ano ou no máximo 15.000km ano.
Mais que isso é usado, aí pode ser que o dono vai trabalhar todos os dias nele,muitas viagens , Uber, táxi.
Comprei um moab diesel e tô achando excelente… comprei abaixo da fipe modelo 2021 e ainda é 4x4
O preço da penúltima geração da Sportage não cai nem a pau, estou de olho nos modelos EX 2019/2021 e estao todos acima de 160k
Por sinal um baita carro...
As gerações anteriores, tipo 2011 a 2015, também não caem nem a pau. Estou acompanhando a meses.
Realmente a Sportage segura preço. Eu tenho uma 2015 EX Top com teto, quero pegar o modelo novo, porém com preço atrativo senão continuo com a minha original com menos de 80mil km ainda.
Procure uma particular e pode oferecer 10 mil a menos, duvido que o proprietário não entregue
Vendi meu Elantra 14/15 branco com teto e caramelo por um preço justo , estou há um mês andando de Uber e juntando grana , apliquei o dinheiro no tesouro, tô de olho em uma Sportage 19 branca ex, o tempo é o meu aliado ,sem pressa .
Sao dicas preciosas que fazem economizar numa compra e evitar problema, alerta a respeito de revenda manutenção. Nao precisa comprar pra ter surpresas negativas, basta ver esses vídeos
Conteúdo bacana, incluo o Renegade estou vendo um pra comprar aqui em São Paulo modelo Sport 21, Fipe R$90k estou fechando por R$78k na Localiza
Localiza é Bucho
Carro muito bom...mais o desenho as linhas laterais na. São bonitas e acabam com a estética do carro esse é um dos motivos de não ter tanto sussesso.. não compraria um... Corolla é o mais lindo do momento....
Tem um touring na minha cidade o carro é 2020 e o tão pedindo 132 mil nele kk Já faz um 6 meses que vejo ele na agência e ninguém compra 😂
na minha opiniao ,,,equanto o carro novo nao cair o preço ,,,carro usado vai ser dificil abaixar o preço
Tenho um Nissan Versa SV 2014/2014, paguei R$41mil, gastei mais uns R$4mil pra arrumar, então gastei R$45mil. Mas, um Versa SV hoje é cerca de R$105mil. O que será do meu carro lá por 2025? hehe.. O lado bom é que o carro está reformado e é muito econômico.
Oloco
Bom dia !
Estou feliz, tenho um 2.0 premium 2012 revisado e customizada lindão na garagem. Pouco valor IPVA, seguro . E uso mais Uber motorista particular 😅
Realmente parou, as lojas estáo lotadas de carros, inclusive até suvs
SUVs bebem muito, ocuoam muitos espalos, deveriam apgar IPVA mais caro ainda, sao mais poluentes, peças muito caras, seguro caro, e na hora da revenda caem mais de 40%...so os playboys da maquina publica, e os empresarios e filhinhos de papai que tem e mantem estes carros ainda, tendencia sao se desvalorizarem muito mais ainda
Sempre comprei os meus possante.antes de consulta esse carinha esse entende do assunto..tamo junto amigão
Vinícius, começaram a circular notícias de que a Toyota vai finalmente lançar a versão 2024 do Corolla em Setembro/2023 com painel digital, novo kit multimídia e meia dúzia de retoques estéticos. Por favor, faça um vídeo informando se isso é verdade e se vale a pena esperar pela versão 2024 ou a partir de que valor vale mais a pena investir no modelo 2023. Aquele abraço!
Eu estou louco pra comprar o Corolla altis. Vou esperar baixar mais um pouco. Como é um carro que quero pra mim mesmo e não pensando em revenda, com dinheiro na mão, dá pra fazer bom negócio.
Pior que eu entendo essa do teto. Nem é tanto pelo teto em si, mas porque, já que vai comprar um carro de melhor nível, é normal você querer a versão melhor dele, que inclui o teto solar. Um exemplo é esse Sentra 2023. Eu aposto que a versão intermediária vai encalhar na revenda daqui a uns anos. A diferença é muito pequena pra versão topo, que só tem diferença estética, o teto solar e um som assinado... todas as coisas que quem gosta de lasagna ADORA. E esses 7.000 de diferença vão virar um desconto ainda maior na revenda.
Pois é! Tive um Civic EXR 2014 com teto solar. De meu interesse era apenas a tela multimídia maior e os airbags laterais que só tinha no topo de linha. Vendi o carro em janeiro de 2019 e já notava algum barulho no teto.
Vendi meu g10 2017 extremamente novo essa semana com 60mil km com dois dias de anúncio acima da fipe ainda Toyota e honda dificilmente encalha si o veículo tiver qualidade sai rápido
O mercado tá sinistro. Os lojistas estão pagando o preço por serem burros. Com o problema dos semi condutores e a falta de carros zero, pós pandemia, as lojas cresceram os olhos e vendiam Celta por 30 mil. Até onde o mercado ia suportar isso? Carros de 12 mil que pularam pra mais de 20 mil. Hoje eu vejo que até os queridinhos Civic e Corolla estão encalhando. Diesel caro, o seguro aumentando. Tá osso. As peças caras e a manutenção ficando cada vez mais cara. Desanimei com carro.
Meu sonho do prisma, cada vez sendo adiado, tô cuidando do meu Fox 2011, tá mega conservado, não farei loucura.
@@cleitonjuliodasilva1207 tá fazendo o certo. É isso aí. 👍🏻
Eu acho é bom, aportunista se lascar e bom demais
depende da versao do civic amigo. touring 21 ta dificil de achar
Tem que ser trouxa de mais paga 100k em um Civic com 6 anos rodado que deveria custar no máximo 50k
😂😂😂 vdd absoluta tô um ano a pé pago nada de manutenção, seguro, gasolina, IPVA, só ando de moto. Vou frequentemente nas lojas, fico vendo as lojas quebrando uma a uma, varias promoções, ficam trocando os carros nas lojas só pra dizer que tem giro mais da 3 meses os carros se repetem. Uma hora chega nas montadoras essa bomba. Brasileiros na grande maioria NÃO TEM PODER AQUISITIVO. Para manter esses valores.
Não vou perceber mesmo, porque não consigo nem olhar pra esses preços 😂😂😂😂
Meu amigo, sem contar que os BMW, Audi e tal são difíceis de fazer seguro, se a empresa faz, é caríssimo.
Civic e Corolla, com baixa quilometragem e procedência de manutenção, o preço não cai.
Semana passada meu irmão vendeu um LXR 2016 por R$ 75 mil. O carro estava com 57 mil km rodados.
@@WaslonLopes Cinco mil abaixo da Fipe. Ou seja, quase 5% abaixo da Fipe.
@@viniciuscardoso2494 E estava com 4 pneus zerados!
@@WaslonLopes então, o mercado está assim mesmo!
Tbm não vende 😅
O melhor de tudo, se eu comprar um todos vcs vão me ajudar a pagar!! Grande Rura!
Galera, fui comprar um carro e paguei uma consulta na Olho no Carro, esse ai que o Vinicius fala direto.
Paguei acho que uns R$ 60,00, o sistema levantou um monte de coisas, quantos donos, onde, se havia batido, sinistro, se passou por leilao, local de compra, etc.
Comprei, fiz algumas manutenções de praste e estou bem com meu Versa SV 2020.
Não tô ganhando nada, so pra ajudar quem está na duvida.
Affff
tudo esta baixando, os zero km tem bonus de cerca de 10.000 nas concessionárias, patios de montadoras lotados, deflação geral no ano de 2023
As vezes um Yaris zero é melhor que um Corolla da geração anterior
num é nunca viu parceiro pode ser ate um bradd pitt corolla é infinitamente melhor q esses carros de entrada
@@thiagoalves-st2gk Não é não. Corolla Bradd Pitt é horrível. Já tive um.
@@CarFlightGamesCFG eu tenho um 09/10 XEI nem se compara com esses outros carros
@@thiagoalves-st2gk depende qual a comparação. Qualquer carro sedan 2015 completo é melhor.
Concordo em partes meu amigo.
Pois, na hora da negociação, o único veículo que caí de preço, é o do comprador na troca.
Seria interessante falar sobre a supervalorização das camionetes antigas da Ford (F250 e F1000) especificamente. Estão valorizando igual ouro de uns quatro anos pra cá.
A mecânica é mais robusta. Manutenção mais em conta.
@@ronaldosilva9798 Rapaz sei não hein. Comprei uma 4x2 recentemente e deu b.o nos selos do motor. Não ficou caro mas as juntas que resolvi trocar são bem difíceis de achar, inclusive algumas são importadas de fora.
Se tem uma coisa que não é em conta é a manutenção dessas caminhonetes. Pesquisa aí uma turbina da f250, um câmbio da f1000
@@netontneto4263 Concordo. Elas não são de dar problema, mas quando dá...
@@HHenrique069 para vc ter uma noção, meu pai teve que trocar o câmbio de uma Toyota bandeirante. Só ferro, nada de tecnologia. O mais barato que achou foi de R$7.000, sem contar mão de obra
Oi ! Gosto muito do seus vídeos !! porque será que os troller t4 ano 2000 até 2005 não caem de preço ? E o agravante é que esses carros todos já fizeram muita trilha !! E não perde o preço ! Obrigado! Att Cássio
Eu dando mortal de alegria com meu Clio expression,2015, completo, revisadinho, calçado de peneus e que ainda da pra chegar no posto e pedir pra colocar 30 pila e rodar legal... Chamaaaaa haha
Kkkkkkkkkkkkkkk
E não tá ótimo!?
Boa noite! Estou a procura de uma RAV4 entre os anos 2015 até 2018. Tenho um Civic 2013/2014 EXR com 158.000km. Na minha opinião a RAV4 é um super carro, por isso estou a procura de um.
Um Golf Variant Highline com teto está menos cara ou com mesmo preço de um Golf comfortline (sem teto).
Vendi em abril um hb20x evolutio novinho por 78.500 com ipva pago. Tinha 40K rodados. Maioria de estrada indo para Alagoas!
Ainda veremos pessoas que financiaram carros em plena pandemia chorando pelos cantos 😮
Ou será que não!!! A maioria são carros com revisão cara, pode acontecer de cair nas mãos de cupins de ferro. Provavelmente serão futuras bombas.
Naquela falta de peças duvido que tinha controle de qualidade rígida🤷
Maioria que financiou em 2020 já vai terminar o financiamento em 2024, já vai poder vender e se manter com o preço inflacionado
@@Junextheonemas foi
Em 2022 que subiu muito
qaaaa
Vou lembrar desse vídeo quando eu resolver voltar a ter um carro mais legal. Eu cago pra teto solar. Acho legal até, mas nunca foi critério pra eu comprar um carro. Já tive um Voyajão TSI e adorava o carro.
Tenho um Etios e parece que ele não desvalorizou muito apesar de sair de linha. Tudo depende do estado tbm.
Esse carro é disputadíssimo no mercado de usados.
Tenho um manual X 1.3 Hatch prata 2018/2019 22000km, instalei multimídia kronos T3L Plus, câmera de ré e frontal, esperando o preço dos hatchs câmbio CVT ou AISIN, baixar o preço para fazer negócio.
Corrija pela inflacao
@@angelojoseeliassouzadasilv5685 me vende ele dai kkkkkk 22mil KM ta novo
Aqui em Curitiba todas lojas de usado, lotadas. Será que estäo encalhados???
Também aqui eles vendem muito a cima da fipe
Eu ia troca de carro, mas preferi envestir meu dinheiro e ter 200 reais amais no bolso todo mês. 😉
fiis?
@@sasukest caixinha do nubank 100 cdi.
Com o voyaginho 2014 me deito e tranquilo me levanto. ❤
Boas dicas ❤ estou aposentado, carro o dia todo na garagem, só uso pra ir ao supermercado, pizzaria, igreja… carro velho, Honda Civic LXR 2014, pneus novos pra mais 5 anos… pra que trocar?Kkkk. Quando viajo é de avião, aí chego no destino e loco um carrinho pra rodar sem se preocupar com situação das estradas… é isso. Carro 0km é sinônimo de prejuízo, e eu não sou nem rico pra rasgar dinheiro.
Passados 2 anos e ainda penso no prisma 2019 ltz, manual mesmo, mas o preço não baixa, parece os antigos, que o tempo passa e só sobe.
Eu tinha o Prisma LTZ 1.4 Automático. Comprei por 60 mil antes da pandemia. Usei 4 anos e vendi por 68 mil com 32 mil km rodados. Carro nunca me deu trabalho. Vendi e comprei a nova Montana que com 2 meses já está cheia de barulho no painel, nas portas e no teto. Além da pintura que risca fácil com areia e pedrinhas de asfalto. Me arrependi. Vou vender e comprar outro carro na mesma faixa de preço.
@@vieiramed tenho pessoas próximas que tem o prisma, todos falam bem desse carro. O que me chamou a atenção foi o desempenho e a economia, o câmbio de 6 marchas contribui muito pra isso e o motor da antiga família 1, muito bom.
Show! Acrescentaria aí também os suvs V6 como Santa Fe. Anunciei 15 mil suco da FiPE e fui questionado porque era um dos mais baratos.😂 De outro modo, apenas 5 mil abaixo da FiPE me perguntaram porque estava tão caro. Me ajuda aí Vinicius!!!
Não esquenta cabeça, não era o cliente certo. Coloca na Fipe e quando achar alguém realmente interessado que te pedir um desconto pra fechar, você faz.
Nunca liguei para teto solar. É bonito e ótimo para pagar de fodão, mas depois vira bucha! trava nos trilhos, emperra, resseca as borrachas, entra água e passa a exigir manutenções mais frequentes, fora a falta de peças se tiver mais de 10 anos no lombo.
Problema é manter! Peças com preços absurdos
Sim😢
gasolina muito cara ainda, transito mau organizados, mai iluminado, inseguro e mai planejado pelo governo e funcionarios publicos , industria da multa a tpdp vapor e salarios baixos para a maioria da populaçao...nao vai melhorar, se nao resolver estes pontos e diminuir os gastos publicos, com super salarios e privilegios par a maqiona publica abastada, pois custa muito impostos masnter os marajas da elite da maquina publica
Por mim que fiquem mais caros, vou continuar com meu bom e velho Corsa GL , IPVA barato, manutenção nem se fala, o importante é o dinheiro no bolso kkk
Esse blá-blá-blá de cairro baixar de preço to escutando a praticamente 3 anos 😂😅
Cara, eu já comprei o meu e nem fiquei nessa de esperar baixar.
Tá baixando pra cima 😂
Prefiro deixar minha grana guardada, um absurdo esses preços
😂😂
@@NosferatuAllucardtbm comprei o meu agora, peguei o Virtus Confortiline 2019/2020 80 mil,, felizao com a Nave
Fala do Jetta, 2014. O meu é um touro, não escuto muito falar dele. Detalhe, não tem teto solar, mas está com 80km apenas.
Carros de locadora são bons , mas qdo vc for trocar , o deságio é de 50% .
SAO BONS NADA, SAO TUDO ZUADO, E PESSIMA MANUNBTENÇAO
Se cair de preço vai e voltar aos preços anteriores ainda vai estar no zero a zero... agora se cair abaixo da fipe de 2020 ai sim é preocupante...
O pior que tem muita gente que acredita nesse tipo de desinformação, a redução que ocorrreu nos preços é mínima, apenas para ajustar à nova realidade do mercado e em razão da Selic que continua em 13,75; Carro abaixo da Fipe só com KM alta e aqueles que são difíceis de vender em qualquer situação. A última reunião do Copom já sinalizou para uma possível redução da taxa de juros e aí vcs vão ver o que vai acontecer com os preços, a demanda vai aumentar e consequentemente os preços irão subir.
E mais uma vez o culpado é o brasileiro otário....fica aí 06 meses, todo mundo sem comprar carro, para ver se não inicia uma revolução!!!!!
Se cair, vai cair 0,25%.
Vai ter algum tempo de juro alto.
Exatamente como penso. As montadoras tão segurando os preços e até subindo, sabendo que com a redução da taxa de juros o povo vai correr para financiar, aí elas vão "tirar o atraso" das vendas e subirão ainda mais os valores.
Esqueceu de lembrar que vai chegar o carro popular que vai forçar o mercado a abaixar os preços. Pois além do juros abaixar vai ter carro 0km ano 2024 por menos de 50 mil! Então ou abaixa ou fica encalhado os carros semi novos, o panorama é extremamente positivo para as baixas de preços meu amigo.
@@jhmb-wl1cvhahahahahah o carro do lule?????
Gostei muito das dicas.
Simplesmente impressionante a tabela Fipe que simplesmente aumenta o valor de carro usados que simplesmente se desgastam dia após dia, favorecendo , seguradoras e o governo com IPVA atrelado a FIPE..
Meu amigo, suas dicas são bacanas. Mas sobre o Civic me desculpe. Na região onde moro no RS cada vez aumenta mais o preço da versão G10 e principalmente a Touring. Essa versão quem achar é caríssimo. Aqui quando entra na loja um Civic em menos de 15 dias é vendido.
No meu caso , é um sonho de consumo ter o Civic 2017 , se eu tiver a oportunidade de pegar um , irei casar mesmo 😅.
Estou buscando um touring 2017 o pessoal quer 118mil tá osso
Eu tenho g10 2020 não existe carro melhor
@@ramisonhonorio1357 complicado de mais .
Quero um Sportage ex 19, esse sim é bonito e mais nave .
Ótimo carro, uma nave
Tudo, exatamente tudo, dito neste vídeo é verdade. É baseado em fatos. Parabéns e obrigado
Tenho gravado na minha mente uma capa da Revista 4 Rodas, da década de 80, dizendo mais ou menos assim: "Quem comprou um Wosksvagem Gol ano passado e for vender hoje ganhou mais dinheiro do que se tivesse investido na Caderneta de Poupança." Pois é, naquela época carro era considerado investimento, dificilmente se perdia dinheiro. Hoje, ao tirar um carro 0 km da loja, você perde de cara uns R$ 3.000,00, as vezes até mais, dependendo do carro...
O brasileiro burro é quem realimenta a indústria automobilística cara.
Com uma inflação de 200% ao ano e 4 fabricas produzindo a conta gotas era verdade. Com mais de 30 fábricas e inflação de 4% é um cenario totalmente diferente.
No RN, PB e PE não vejo essa redução que vc e outros falam. Inclusive presto serviço contábil para algumas lojas no RN e não vejo os preços baixarem.
Cara, acabei comprando um cruze sedan LT 1.4 turbo branco com 80 mil kms, carro ta bem conservado, tanto pintura, lataria, parte interna.. tabela dele ta 81K.. acabei pegando esse por 76K
Claro, realmente vai ser mais sofrido na hora da revenda, mas pretendo passar uns 4 anos com o carro. Única coisa que eu tô achando é que ele ta meio beberrão.. (to andando de boa na maioria do tempo) de resto, carro espetacular, acabamento muito bom (o meu graças a deus quase nenhum barulho interno e nenhum tipo de rebarba estranha nos acabamementos)
Uma coisa que eu não curti muito é a central Mylink 2 que vem nele, ela é meio estranha.. mas dá pro gasto.
Antes da minha compra vi muitos carros, um que estava em topo da lista na mesma faixa de preço (até uns 80k) era o Virtus Highline 2018 completo de tudo.. mas cara, o acabamento desses carros são horriveis, parece um gol e fora o motor turbo dele que parecia ta no limite quase o tempo todo quando pisava mais forte.
Sei lá, claro que sei o Cruze é um Sedan medio e o virtus um sedan compacto (só em nome mesmo) mas pagar 80k num carro com acabamento de gol e motor muito perto do limite não dá.
Ótima compra ,baita carro , em questão do consumo você roda no álcool ou gasolina
Cara, apaixonei quando entrei nesse Cruze quando andei de Uber. Acabamento muito bom
Achei bem rodado, eu evitaria km próxima a 100k, optaria em pegar veículo pouco rodado e comprovado, assim eu teria o bônus de km pra chegar em 100 mil km e revender bem, e menos propricio a manutenção mais severa.
Como ex-dono de um Cruze 2020 1.4 Turbo Premier (versão topo), te digo que vc vai sofrer muuuuito na hora de revender, pois o carro, apesar de ótimo, muito melhor que Civic e Corolla, não tem boa revenda, todo mundo só pensa em Civic e Corolla. Levei uns 5 meses p vender o meu, mesmo sendo a versão top de linha e com apenas 19 mil km, tive que vender abaixo da Fipe senão não vende. A tendência é piorar ainda mais a revenda com ele saindo de linha no final deste ano, tanto é que vc vê muitos Cruze à venda, porque o pessoal ta com medo de perder ainda mais dinheiro com a saída dele de linha. Dito isso, o carro é espetacular, confortável, motor confiável, ótimo desempenho e consumo muito bom. Só vendi porque precisava da grana para concretizar um outro negócio.
@@aksonclise8108 não acredito, pois com 100 km se o cara cuida bem ele já trocou tudo, inclusive até a troca do câmbio automatico, tive um i30 2015 vendi com 98 mil km, já está no segundo freio que troquei aos 70 mil km, suspensão estava excelente, pneus novos, só não troquei o óleo de câmbio pq iria trocar com 110 mil.
Só louco para comprar carro de locadora, te garanto que se for anunciar o meu Argo 1.3, vendo tranquilamente pela FIPE
Meu Corolla 2015 xei, 80 mil km está 90 dias anunciado 5% abaixo da tabela, e não vende!
A 67 acho que vc vende,antes da pandemia custava 63,a Toyota vai abaixar 20 mil nos modelos 0 km
Muitos donos de Corolla falando o mesmo, o problema é que vc está no pior cenário com o modelo; caminhado pra 10 anos, km encostando em 100 e já possui 1 facelifit e uma geração na frente. Aí não tem jeito...
Qual a sua localidade? Grato.
nao viu os Yaris XLS, mesmo com 30 ou 40mil km, é LENTOOO de vender. 60mil km, é no maximo a FIPE. e tem varios com 80 ou 90mil km, pedindo mais que a fipe e fica 6 meses o anuncio, hehehehe
Compradores não comprem carros na tabela FIPE do roubo, dem valor ao seu dinheiro
O bem tem o valor que se dá a ele .... Veículos nunca foram investimento... Depreciação, manutenção, desgaste se uso, e fim ... Que os cegos abram seus olhos e enxerguem.
Toyota e Honda encalhar, eu pago para ver. Ou melhor, eu pago se ver. 😉
Tem um civic 2017 paradão na loja da minha cidade já faz uns 2 anos, Paraisópolis-MG, pode vir buscar
@@SANInGame Civic parado em loja é porque tem algo ou km muito alta. Toyota e Honda bom vende para o vizinho.
No Paraguai, Uruguai oq ue mais tem sao Toyotas, hondas, suzuki etc...eles impratam tudo, taca baixa de impsrtaçao, so aqui no br, que é este assalto
Acabei de ver um Cobalt LTZ AT ali 2016 modelo 2017 acima da FIPE - pior q a Ford que tá com ele $ 59.900 vai achar um trouxa.... ele está com 25 mil kms - raro
Mas a FIPE não é a média dos preços "praticados" em cada estado? Se houver vendas abaixo desta média elas próprias vão puxar a média para baixo.
A tabela leva um tempo para se atualizar.
Sim, mas o mercado tem seu tempo para auto regular.
@@EvandroNormal Sim. É atualizada por mês.
É o preço cheio anunciado em lojas mais renomadas, principal uso é para calcular o IPVA. Tem um delay para refletir o mercado,
Um carro que se valorizou extremamente depois de Setembro de 2020, sem dúvidas foi o Onix de 2013. Antes custava 27 a 30 mil nas versões LS e LT, depois disso a FIPE foi pra um pico de mais de 40
Carro foi pro preço de 90 mil mano, sem lógica nenhuma, tudo bem que o carro é foda , não quebra, mais economico do brasil.... mas irmão , é um carro de entrada...
Estou vendo cruze hatch 2014 para comprar, na fipe está 60,000 , estão pedindo 54,000, vou esperar até o fim do ano para tentar pegar mais barato
Pega um 2015
2015 estão pedindo 60 mil aonde eu moro
Espera sair de linha que o preço vai desabar
@@Slim2049seria com câmbio AT? Pega a partir de 2015 (se não estou enganado) houve melhorias nos componentes do câmbio AT, o canal opinião sincera explica sobre isso.
@@otogenot7354Essa e a ideia
Até a Fipe é variável,se for comparar a da WebMotors pra quem quer vender está bom,mas pra quem quer comprar está bem alta
Tem muito carro encalhado nas lojas e pouca pessoas interessadas em se arriscar nesse Brasil sem rumo.
Na minha cidade, revendas de veículos é igual a farmácias, uma em cada esquina. O dia que tributarem por veículo vendido, acaba a festa do dinheiro fácil. Ou existem de fachada para levar dinheiro ilícito.
Excelente e esclarecedor para quem esta querendo comprar tanto os de carros nicho v6 quanto para os rejeitados para barganhar.
A crédito que uns dos fatores são a moda dos elétrico que estão cada vez com os preços atrativos isso puxa para baixo a venda dos acombustão
Você é fera nas análises
Carro novo é bucha, desvaloriza 25% ao sair da loja, mais 18% ao ano, comprei meu celtinha usado, ano 2005, e estou muito feliz, ele desvaloriza um pouco, mas para mim ajuda muito.
Nunca entendi essa tara do pessoal por teto solar, para mim não faz a menor diferença.
Nem eu kkkkkkk principalmente aqui no Ceará, sem falar que para dar problema é começar a fazer barulho é daqui pra li
Eu prefiro sem o teto solar, devo ser um ET kkkk
Ora, é o espaço para o chifre. Puts, essa é velha, muito velha.
É por pura estética mesmo, deixa o carro mais bonito. Porque funcionalidade é praticamente zero, esquenta muito o interior do carro quando está aberto e o suja muito também, enchendo o carro de pó. Nos modelos que possuem teto solar como opcional o melhor é adquiri-lo, pois na hora da revenda os que não tem teto são absurdamente difíceis de vender, são encalhados. Ex: T-Cross Highline sem teto solar ninguém quer; Jetta 250 TSI sem teto também ninguém quer; entre outros.
Concordo plenamente contigo.
Pra mim é um potencial problema a mais...
Meu uno ano 2000 conservado, todo original, na época custava R$ 7.844,00 zero, hoje em 2023 pelo estado dele vale de 9 a 10 mil !!! Mas com valor atual dos carros zero, não vendo o meu 2000 inteirão , por menos de 12 mil !!
Nos anos 2000 o salário era $151 reais, então naquela época o valor dele era quase 52 salários, que hoje daria mais de $68.000 reais.
É uma comparação mais justa