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其實兩台動力是差不多的素肚的R3有改齒比動力提早湧現而原廠R3低轉沒力但中尾延伸比較好有測兩台的0-100 大概只差0.02秒😂因為篇幅問題就沒有放上來原廠R3車主不要幹我們😂
舊尺3真的比較好騎新尺3因應環保法規，原廠應該有做過調整吧？（拍謝我本身騎舊MT)
可能缸頭有挖好
齒比+1 ， 但跳的厲害個人認為是避震器可能也快掛了!
新R3是新的空力套件，官方說法是說速度有優化7%(8km)
@@happy90381 那是尾數，山路需要的是扭力，扭力越大越早出現山路才會好跑
雖然我機車不是很懂，但在我玩汽車角度看，進排氣也沒換，只寫電腦不會有什麼提升，除非你是渦輪增壓車
R3的脈動，這詞太讚了，學起來。
我懂了這集是拍來安慰素肚的
用租車行來比不準啦.那些車都被操到沒力了...零件也是都堪用的.這樣車行才能省阿我本身小阿魯跟租車行的小阿魯就差很多了...
濕哥：R3低轉真的沒力，我是說跟H2比。
前天才去小跑南深，壓到一個窟窿寶貝球直接幹上油箱，直接停路邊屎都快噴出來了，這到底什麼路面😱😱
南深路有一段真的超爛 會起飛那種
台灣到處都可以off-road
一半爛一半好
@@howhow42 騎的正舒服突然來個下體衝擊🤢🤢
🤣🤣🤣🤣🤣
濕哥人很好，為了讓素肚心裡不要這麼不平衡去拍這集
居然引用我的名言，不如下次試試看我這台Ｒ３？ 哈哈
可以測試那台護蓋的耐摔程度嗎
@@青眼白龍-r9d 大大 你太狠了吧 0.0
為什麼進氣道挖過就不好呢
挖氣道要用流量台測試才知道好不好，原廠R3設計不差，沒測試的話可能適得其反
這是正確的態度，再說那一個什麼車行，後勤強，不用煩惱！
謝謝你👍
好好感謝你朋友幫你重回自信
4:25"你的雖然說沒有那麼硬" -濕哥 2021.12.03
所以原車主改的很正確，就是價錢買高了。
用原廠尺三海掉爆改尺三太勵志了吧！
不愧是挖過缸頭的 比較會跑
缸頭挖的好，盤子變大屌
租麗寶吧，別再跑了
換車後、、濕哥是一度在看錶等待的意思嗎？好狂啊！哈哈哈
有爆改r3的生活 , 往往就是這麼樸實無華 , 且枯燥 ( 請左轉 騎r15的生活.... ua-cam.com/video/ojE-MboDAJM/v-deo.html
素肚終於跩起(笑出)來了讓人倍感欣慰ㄋ
哈哈 其實騎之前心裡一直很緊張如果改這麼多還比不過原廠真的很慘
感覺跟你們騎車一定很有趣
整路都在幹話
@@blabin5497 就是這樣才有趣阿 哈哈
原廠R3的油門很長 如果照原廠下去跑 不常拉到底是不會有KTM NINJA那種衝力的
真假 難怪我這台有改快速油門（已經壞掉了）
1:37 這轉場真的以為在看超激人
爆改R3上的改裝新品十萬跑不掉把這台車該處理的地方處理好應該五萬就夠了好像也沒有到非常盤只是當下車商有所隱瞞所以當下的情緒比較強烈最後能開心當然是好事啦
當初就是看上這些改裝才花一個比市場還高的價錢購入沒想到拆開來看....
@@blabin5497 就像褲子脫了跟我看這個....
其實要逃過這種車很簡單像改過分離把一定摔過車原廠殼原廠貼紙又貼超醜不相干的貼紙,一定摔過改到ECU絕對不可能沒有飆車以後看到改分離把跟沒原廠貼紙最好都不要買
R3沒滑動式離合器 也有人落地直接改分離的啊他又沒摔車 騎一兩年就賣掉沒摔過也有啊又不一定改分離把就不要買沒原廠貼最好不要買 也不一定啊 貼貼紙在於車主喜歡哪種風格 又不一定摔過
@@sylviasu817 抱歉我改個口，買二手車講究風險，有改過就是有風險
超X人 全台機車YT 都逃不過你們
這集是安慰，素肚而拍的。17.8一點都不盤我自都心虛
接下來企劃是......徵求一位沒挖缸頭但改車的車主，做交叉測試？
下集直接上馬力機了
那台盤子R3怎麼看都是為了下賽道改的
我們也很想知道是不是
新R3尺比真的配地不好 下次要拿舊R3水貨車比較比較準 (我也是R3車友XD
原來 新舊的齒比也不同 抱歉沒做功課😂
@@blabin5497 哈哈哈 沒事沒事 有機會可以一起騎車壓
其實我還是更期待blabin能趕快回到以往幽默有趣的風格說實在的 現在機車YT技術台太多了以往的小劇場 等等 我只能在BLABIN找到加油
我想看素肚對R3講跌倒了就給我自己站起來
可以問一下嗎，為什麼有時候看到一樣都是R15但一台比較大跟一台比較小，就像影片中兩台一樣都是R3但車身還是什麼，另一台就會看起來比較大台😅
可能有降低或升高車身的關係喔～
一直在等後續 終於出了WW
我也是小阿魯換r3，第一次騎真的嚇一跳，這低轉不就同一台車嗎！?騎兩星期就有要再升級的想法了....
嗯~~原來是洗白片啊~~~素肚加油~~
謝謝😭
你們影片都超好笑 真的讚👍
敲碗黑箭250 白牌鋼砲
弱弱的問路段在哪裡 看起來很好騎
南深路喔 南港那邊
看來這缸頭 挖的有值得?
好像還蠻好玩的，原廠和客製化
對 差別真的超大
被挖過的是缸頭，不是汽缸吧
對 口誤了
@@blabin5497 從車行那集開始就想講了，哈哈
出租車行的R3胎壓應設定的差太多了
我們也懷疑是這樣 出發前沒先檢查胎壓 失誤了😢
鈦活塞改起來
叫超x人來測試最準😂
感覺好像很有意思
@@blabin5497 反正都摔過r7在摔一台r3因該是小事😂😂
去摔摩托車吧
還少改了鈦活塞!!
超X人：我這裡有一批鈦活塞很便宜的~
超濕人Super Balabin
有沒有考慮新舊兩款R3同樣經過改裝的比較？感覺實測起來好像也滿有趣的
那個....你們租來的R3是改全段排氣管如果沒有改ECU設定，單改全段排氣管引擎輸出低、中、高都是變差 (除了引擎聲變大使心靈馬力+10)。建議下次找排氣管設定(原廠中段+直通尾段)與素肚設定一樣的R3來測試。
可以試試我的～我前中段原廠，單改尾段🤤
不好意思無知的小弟問個問題所以如果只是想要改變聲浪的話就單換尾管引擎輸出就不會差太多嗎？
@@bluesky_whitecloud 如果是原廠中段+全直通尾段(沒有消音塞或者共振腔)，8krpm以前都是弱掉的(市區代步會稍微弱一點)，9~11krpm之間沒差多少，11~12krpm會稍微順一點點(但這段還是處於馬力鋒值後衰退範圍，不實用)畢竟r3不是渦輪引擎，180度雙缸引擎壓力脈波間距大又不對稱，還是需要適當的回壓增加容積效率
@@timtomli 了解 謝謝專業回覆
"素肚的比較硬"本日重點
爆改R3 , 應該是為賽道用的。
如果老闆有跟我講 我搞不好梗想買
以R3二手行情來看爆改要無倒無摔沒動引擎才能賣到17萬吧但如果改裝有感的話，我認為大盤子變小盤子?
二手車只要不含原廠品改裝都不值錢，15車商都是10萬甚至更低在收。現金12萬拿出來買不到R3，但可以問到14duke 390 15忍30016賣超過13都嫌貴了。想想Duke跟Ninja，人家有多連桿 滑離 ABS⋯⋯
看完鵝鵝收那台CP值真高
R3要無倒無摔太難了 尤其15 16的... 每台都馬操爆== 買超過13都算盤了
沒事 一定是新舊代R3差異太大 跟車本身沒關系
有可能 要租舊款R3來比
我覺得舊款R3比新款R3好看非常多 不虧不虧
4:06 從你們拍攝的位置來推斷我大概知道哪一家車行的車惹 那麼輪胎高機率是象牌的 但是只是猜測啦 我沒在他們那邊騎過黃牌
把原廠r3講的這麼不堪...就是拍個片自己安慰...
雅哈哈不改不能騎
殺肉MT-07引擎上R3啦 爽度破錶
這...我還不如買R7😂
曾經是舊R3車主 不過感覺沒有這麼糟阿 新R3不一樣XD?
小阿魯賣掉了?
賣掉了😂
有倒有摔男用車
看排氣管感覺是山口租的
真的看得出來爆改是真的有感的欸（廢話
真的是試一個心裡踏實的 哈哈
結果跟賣車的車商後續如何
目前還沒有任何後續～
可以feat雨神飄
感覺蠻有意思的
超…超激人 好好試車(◐‿◑)
什麼爆改。。。原來改些比較偏外表的東西，
原廠 R3 買來要改成那樣至少要花十萬跑不掉，問題是那台車實在是很離譜，17.8萬還是不值得的，買二手車沒有找專業車行的人去驗車是不對的。這一集只能說是拍來安慰自己的，因為車子被弄成那樣，也還是要再花錢處理過，所以不只花了 17.8萬。至於日常通勤用，不管是買迷你魯、R3 都是錯誤的選擇，因為這二台都是萬轉才爆發的車，中低轉無力，通勤道路沒幾個地方可以讓你拉到萬轉。
你要確定中低轉無力欸,通勤當賽道在騎?把我們r3車主當盤子是不,r3才沒說的那麼弱,你是騎到甚麼車這不是r6欸
我必須說7000以下相對是無力的，但是比白牌的加速來說肯定有過之無不及，想省油通勤也不會萬轉騎乘大概8、9000左右就有舒適且有感的加速，9000以上拿來熱血跟超車也只是剛好不會過頭。通勤跟熱血兼具是一個不錯的評價，但是想要更多真的不改點什麼會不夠玩www
大小也差太多新R3看起來比R15還小台欸
呃…其實油箱那邊比R15胖了不少
我的R3有改增高車身
改天試一下 R6 阿 台積股ㄟ
通常來說爆改最怕影響到的是耐用度的問題幾個月這邊出問題，又幾個月另一邊出問題。 是這樣的情況在讓人詬病。至於非引擎的部份改裝，只要去找人家改裝換下的原廠件就可以簡單解決但通常非引擎的改裝，大都不是主要問題所在......
電系也影響很大 之後可能會拍一集整理電系的重要性
1. 虽然这r3买贵了，但是因人而异，如果顾虑太多，就直接买新车2. 原装车，和改装车肯定会有差，不然都没有人要改车了
南深路耶
好玩的一條路
想說可以便宜收素肚的R3.....@.@
抱歉了😂應該會騎一陣子
是不是想得罪Yamaha 😅
盤子變小了
把R3講得垃圾一樣哈哈哈
騎R3絕對不是飆仔
很欢乐😂
為什麼兩台r3高度差那麼多
前面不知道哪任車主有改增高狗骨頭前叉應該也有長一點
山口
我就盤
那鈦管跟我說原廠R3??!🧐
只有管子拉 應該沒差多少吧 哈哈
0.5P心靈馬力
你們技術太爛了拉~ MOTO 站長2022都說是人的問題,他都有辦法山路142均速了~
我只能說R3不改真的不能騎🤣🤣🤣
雖然不好聽 但是是事實😂
其實兩台動力是差不多的
素肚的R3有改齒比動力提早湧現
而原廠R3低轉沒力但中尾延伸比較好
有測兩台的0-100 大概只差0.02秒😂
因為篇幅問題就沒有放上來
原廠R3車主不要幹我們😂
舊尺3真的比較好騎
新尺3因應環保法規，原廠應該有做過調整吧？
（拍謝我本身騎舊MT)
可能缸頭有挖好
齒比+1 ， 但跳的厲害個人認為是避震器可能也快掛了!
新R3是新的空力套件，官方說法是說速度有優化7%(8km)
@@happy90381 那是尾數，山路需要的是扭力，扭力越大越早出現山路才會好跑
雖然我機車不是很懂，但在我玩汽車角度看，進排氣也沒換，只寫電腦不會有什麼提升，除非你是渦輪增壓車
R3的脈動，這詞太讚了，學起來。
我懂了
這集是拍來安慰素肚的
用租車行來比不準啦.
那些車都被操到沒力了...
零件也是都堪用的.這樣車行才能省阿
我本身小阿魯跟租車行的小阿魯就差很多了...
濕哥：R3低轉真的沒力，
我是說跟H2比。
前天才去小跑南深，壓到一個窟窿寶貝球直接幹上油箱，直接停路邊屎都快噴出來了，這到底什麼路面😱😱
南深路有一段真的超爛 會起飛那種
台灣到處都可以off-road
一半爛一半好
@@howhow42 騎的正舒服突然來個下體衝擊🤢🤢
🤣🤣🤣🤣🤣
濕哥人很好，為了讓素肚心裡不要這麼不平衡去拍這集
居然引用我的名言，不如下次試試看我這台Ｒ３？ 哈哈
可以測試那台護蓋的耐摔程度嗎
@@青眼白龍-r9d 大大 你太狠了吧 0.0
為什麼進氣道挖過就不好呢
挖氣道要用流量台測試才知道好不好，原廠R3設計不差，沒測試的話可能適得其反
這是正確的態度，再說那一個什麼車行，後勤強，不用煩惱！
謝謝你👍
好好感謝你朋友幫你重回自信
4:25
"你的雖然說沒有那麼硬"
-濕哥 2021.12.03
所以原車主改的很正確，就是價錢買高了。
用原廠尺三海掉爆改尺三
太勵志了吧！
不愧是挖過缸頭的 比較會跑
缸頭挖的好，盤子變大屌
租麗寶吧，別再跑了
換車後、、濕哥是一度在看錶等待的意思嗎？好狂啊！哈哈哈
有爆改r3的生活 , 往往就是這麼樸實無華 , 且枯燥
( 請左轉 騎r15的生活.... ua-cam.com/video/ojE-MboDAJM/v-deo.html
素肚終於跩起(笑出)來了
讓人倍感欣慰ㄋ
哈哈 其實騎之前心裡一直很緊張
如果改這麼多還比不過原廠真的很慘
感覺跟你們騎車一定很有趣
整路都在幹話
@@blabin5497 就是這樣才有趣阿 哈哈
原廠R3的油門很長 如果照原廠下去跑 不常拉到底是不會有KTM NINJA那種衝力的
真假 難怪我這台有改快速油門（已經壞掉了）
1:37 這轉場真的以為在看超激人
爆改R3上的改裝新品十萬跑不掉
把這台車該處理的地方處理好應該五萬就夠了
好像也沒有到非常盤
只是當下車商有所隱瞞所以當下的情緒比較強烈
最後能開心當然是好事啦
當初就是看上這些改裝才花一個比市場還高的價錢購入
沒想到拆開來看....
@@blabin5497 就像褲子脫了跟我看這個....
其實要逃過這種車很簡單
像改過分離把一定摔過車
原廠殼原廠貼紙又貼超醜不相干的貼紙,一定摔過
改到ECU絕對不可能沒有飆車
以後看到改分離把跟沒原廠貼紙最好都不要買
R3沒滑動式離合器 也有人落地直接改分離的啊
他又沒摔車 騎一兩年就賣掉沒摔過也有啊
又不一定改分離把就不要買
沒原廠貼最好不要買 也不一定啊 貼貼紙在於車主喜歡哪種風格 又不一定摔過
@@sylviasu817 抱歉我改個口，買二手車講究風險，有改過就是有風險
超X人 全台機車YT 都逃不過你們
這集是安慰，素肚而拍的。
17.8一點都不盤
我自都心虛
接下來企劃是......徵求一位沒挖缸頭但改車的車主，做交叉測試？
下集直接上馬力機了
那台盤子R3怎麼看都是為了下賽道改的
我們也很想知道是不是
新R3尺比真的配地不好 下次要拿舊R3水貨車比較比較準 (我也是R3車友XD
原來 新舊的齒比也不同 抱歉沒做功課😂
@@blabin5497 哈哈哈 沒事沒事 有機會可以一起騎車壓
其實我還是更期待blabin能趕快回到以往幽默有趣的風格
說實在的 現在機車YT技術台太多了
以往的小劇場 等等 我只能在BLABIN找到
加油
我想看素肚對R3講跌倒了就給我自己站起來
可以問一下嗎，為什麼有時候看到一樣都是R15但一台比較大跟一台比較小，就像影片中兩台一樣都是R3但車身還是什麼，另一台就會看起來比較大台😅
可能有降低或升高車身的關係喔～
一直在等後續 終於出了WW
我也是小阿魯換r3，第一次騎真的嚇一跳，這低轉不就同一台車嗎！?騎兩星期就有要再升級的想法了....
嗯~~原來是洗白片啊~~~素肚加油~~
謝謝😭
你們影片都超好笑 真的讚👍
敲碗黑箭250 白牌鋼砲
弱弱的問路段在哪裡 看起來很好騎
南深路喔 南港那邊
看來這缸頭 挖的有值得?
好像還蠻好玩的，原廠和客製化
對 差別真的超大
被挖過的是缸頭，不是汽缸吧
對 口誤了
@@blabin5497 從車行那集開始就想講了，哈哈
出租車行的R3胎壓應設定的差太多了
我們也懷疑是這樣 出發前沒先檢查胎壓 失誤了😢
鈦活塞改起來
叫超x人來測試最準😂
感覺好像很有意思
@@blabin5497 反正都摔過r7在摔一台r3因該是小事😂😂
去摔摩托車吧
還少改了鈦活塞!!
超X人：我這裡有一批鈦活塞很便宜的~
超濕人Super Balabin
有沒有考慮新舊兩款R3同樣經過改裝的比較？感覺實測起來好像也滿有趣的
那個....你們租來的R3是改全段排氣管
如果沒有改ECU設定，單改全段排氣管引擎輸出低、中、高都是變差 (除了引擎聲變大使心靈馬力+10)。
建議下次找排氣管設定(原廠中段+直通尾段)與素肚設定一樣的R3來測試。
可以試試我的～我前中段原廠，單改尾段🤤
不好意思無知的小弟問個問題
所以如果只是想要改變聲浪的話就單換尾管引擎輸出就不會差太多嗎？
@@bluesky_whitecloud 如果是原廠中段+全直通尾段(沒有消音塞或者共振腔)，8krpm以前都是弱掉的(市區代步會稍微弱一點)，9~11krpm之間沒差多少，11~12krpm會稍微順一點點(但這段還是處於馬力鋒值後衰退範圍，不實用)
畢竟r3不是渦輪引擎，180度雙缸引擎壓力脈波間距大又不對稱，還是需要適當的回壓增加容積效率
@@timtomli 了解 謝謝專業回覆
"素肚的比較硬"本日重點
爆改R3 , 應該是為賽道用的。
如果老闆有跟我講 我搞不好梗想買
以R3二手行情來看
爆改要無倒無摔沒動引擎才能賣到17萬吧
但如果改裝有感的話，我認為大盤子變小盤子?
二手車只要不含原廠品改裝都不值錢，15車商都是10萬甚至更低在收。現金12萬拿出來買不到R3，但可以問到14duke 390 15忍300
16賣超過13都嫌貴了。
想想Duke跟Ninja，人家有多連桿 滑離 ABS⋯⋯
看完鵝鵝收那台CP值真高
R3要無倒無摔太難了 尤其15 16的... 每台都馬操爆== 買超過13都算盤了
沒事 一定是新舊代R3差異太大 跟車本身沒關系
有可能 要租舊款R3來比
我覺得舊款R3比新款R3好看非常多 不虧不虧
4:06 從你們拍攝的位置來推斷
我大概知道哪一家車行的車惹 那麼輪胎高機率是象牌的 但是只是猜測啦 我沒在他們那邊騎過黃牌
把原廠r3講的這麼不堪...
就是拍個片自己安慰...
雅哈哈不改不能騎
殺肉MT-07引擎上R3啦 爽度破錶
這...我還不如買R7😂
曾經是舊R3車主 不過感覺沒有這麼糟阿 新R3不一樣XD?
小阿魯賣掉了?
賣掉了😂
有倒有摔男用車
看排氣管感覺是山口租的
真的看得出來爆改是真的有感的欸（廢話
真的是試一個心裡踏實的 哈哈
結果跟賣車的車商後續如何
目前還沒有任何後續～
可以feat雨神飄
感覺蠻有意思的
超…超激人 好好試車(◐‿◑)
什麼爆改。。。原來改些比較偏外表的東西，
原廠 R3 買來要改成那樣至少要花十萬跑不掉，問題是那台車實在是很離譜，17.8萬還是不值得的，買二手車沒有找專業車行的人去驗車是不對的。
這一集只能說是拍來安慰自己的，因為車子被弄成那樣，也還是要再花錢處理過，所以不只花了 17.8萬。
至於日常通勤用，不管是買迷你魯、R3 都是錯誤的選擇，因為這二台都是萬轉才爆發的車，中低轉無力，通勤道路沒幾個地方可以讓你拉到萬轉。
你要確定中低轉無力欸,通勤當賽道在騎?把我們r3車主當盤子是不,r3才沒說的那麼弱,你是騎到甚麼車這不是r6欸
我必須說7000以下相對是無力的，但是比白牌的加速來說肯定有過之無不及，想省油通勤也不會萬轉騎乘大概8、9000左右就有舒適且有感的加速，9000以上拿來熱血跟超車也只是剛好不會過頭。
通勤跟熱血兼具是一個不錯的評價，但是想要更多真的不改點什麼會不夠玩www
大小也差太多
新R3看起來比R15還小台欸
呃…其實油箱那邊比R15胖了不少
我的R3有改增高車身
改天試一下 R6 阿 台積股ㄟ
通常來說
爆改最怕影響到的是耐用度的問題
幾個月這邊出問題，又幾個月另一邊出問題。 是這樣的情況在讓人詬病。
至於非引擎的部份改裝，只要去找人家改裝換下的原廠件就可以簡單解決
但通常非引擎的改裝，大都不是主要問題所在......
電系也影響很大 之後可能會拍一集整理電系的重要性
1. 虽然这r3买贵了，但是因人而异，如果顾虑太多，就直接买新车
2. 原装车，和改装车肯定会有差，不然都没有人要改车了
南深路耶
好玩的一條路
想說可以便宜收素肚的R3.....@.@
抱歉了😂應該會騎一陣子
是不是想得罪Yamaha 😅
盤子變小了
把R3講得垃圾一樣哈哈哈
騎R3絕對不是飆仔
很欢乐😂
為什麼兩台r3高度差那麼多
前面不知道哪任車主有改增高狗骨頭
前叉應該也有長一點
山口
我就盤
那鈦管跟我說原廠R3??!🧐
只有管子拉 應該沒差多少吧 哈哈
0.5P心靈馬力
你們技術太爛了拉~ MOTO 站長2022都說是人的問題,他都有辦法山路142均速了~
我只能說R3不改真的不能騎🤣🤣🤣
雖然不好聽 但是是事實😂