Su línea aerodinámica lo hacia adelantarse a su época en el 88 cuando todavía había autos con línea redonda de antes, y cuadrada de los 80tas y si ví que Ford si fue la primera en sacar un auto asi, aparentando adelantarse a su época.
Yo lo compré nuevo en el 89 enamorado de la línea, el lujo y la comodidad pero me duro poco el gusto porque antes de hacer el año conmigo reventó la caja automática.
Siempre he creido, desde mi muy particular punto de vista, que el Taurus marco un antes y un después en el diseño automotriz, se que no es asi pero al menos en México, los modelos de las unicas 5 marcas que entoces se vendian aqui (VW, Ford, Chevrolet, Nissan, Chrysler), eran autos mas chicos, con líneas mas angulosas, de la motorizacion no hablo pues Chevrolet y Chrysler tenian motores impresionantes.
Hay quienes se arrepintieron de haber comprado uno, cuando menos en LATAM fue un descalabro para ford, curiosamente tenia cierta relación con el TAUNUS.
Muy bello auto, pero muy delicado ni en agencia los querían reparar, varios terminaron sus días hechos mierda, tan solo unos años después, por cierto no sabía que la versión guayin también se había vendido en México.
Con ese tipo de comercial, la voz inconfundible de los comerciales de Ford y la forma en que presentan el auto hasta daban ganas de ir a la agencia a comprar uno, hoy en día solo dan pena los comerciales pésimo marketing de publicidad en los autos hoy en día
![T-800 CSM 101 Arrival | Terminator 2: Judgment Day [Remastered]](http://i.ytimg.com/vi/XPtVZ69lomk/mqdefault.jpg)
Gracias por compartir éstas joyas, yo tuve un Taurus vagoneta y era súper cómoda en carretera.
El este anunció y son pocos los autos actuales que puedan superar la belleza y modernidad del Taurus
Deja eso.... La comodidad y suavidad de marcha!
Su línea aerodinámica lo hacia adelantarse a su época en el 88 cuando todavía había autos con línea redonda de antes, y cuadrada de los 80tas y si ví que Ford si fue la primera en sacar un auto asi, aparentando adelantarse a su época.
Eran comerciales tan excelentes que en verdad me dieron ganas de adquirir un taurus 😂
Yo lo compré nuevo en el 89 enamorado de la línea, el lujo y la comodidad pero me duro poco el gusto porque antes de hacer el año conmigo reventó la caja automática.
Y lo arreglo la garantía?
Es un buen auto tengo uno del mismo color V6 3.8 1988
Eres afortunado en verdad 👍👍
Y cuantas veces le has arreglado la transmisión? Lo digo por experiencia
Ninguna el auto es como lo trates
Siempre he creido, desde mi muy particular punto de vista, que el Taurus marco un antes y un después en el diseño automotriz, se que no es asi pero al menos en México, los modelos de las unicas 5 marcas que entoces se vendian aqui (VW, Ford, Chevrolet, Nissan, Chrysler), eran autos mas chicos, con líneas mas angulosas, de la motorizacion no hablo pues Chevrolet y Chrysler tenian motores impresionantes.
Hay quienes se arrepintieron de haber comprado uno, cuando menos en LATAM fue un descalabro para ford, curiosamente tenia cierta relación con el TAUNUS.
Muy bello auto, pero muy delicado ni en agencia los querían reparar, varios terminaron sus días hechos mierda, tan solo unos años después, por cierto no sabía que la versión guayin también se había vendido en México.
Con ese tipo de comercial, la voz inconfundible de los comerciales de Ford y la forma en que presentan el auto hasta daban ganas de ir a la agencia a comprar uno, hoy en día solo dan pena los comerciales pésimo marketing de publicidad en los autos hoy en día
Carros desechables, hoy ya prácticamente no existen lo que demuestra la mala calidad de esos vehículos.
asi es misma suerte de los Ford KA y las camionetitas Courier que estan arrumbadas en Yonkes con el motor quemado
Me puedes ,dar el dato ,del nombre del tema ,de piano de este comercial ,siempre busque ,ese tema y nunca lo he podido encontrar
Thanksgiving- George Winston. 1988
Robocop los usaba de patrullas
OCP.