Kicsit ott felejtődtek a MÁV-os papírok, nem volt túl jó hogy visszatükröződött, a kamera meg mintha annyira nem bírná a világost, eléggé beégtek az erős fények, és a bogarak se kellett volna a kilátás miatt, de amúgy jó lett, kösz! 😉 Imádom a Balatont, de Badacsony felé talán még nem is voltam soha. Nagyon jól néz ki. Látszik, hogy némelyik peront nem erre az alacsony utas mennyiségre terveztek... 😢
gyorsított felvételen úgy tűnhet mintha 250el menne a vonat, miközben a valóság hogy jó ha 100al mehet a csodamáv csodapályán 2020ban mert különben lerepülne a sínről. előreláthatólag a 250es sebesség eléréséhez a mávnak kell még 2 milliárd év. a világ többi része akkor már rég teleportációval fog közlekedni
Déli alagútig 40 Alagút kelenföld 80 Kelenföld Fehérvár 120 (ez a desirok maxa is) Fehérvár Tapolca pedig ahogy a pálya engedi 60-80-100-120 Azon a szakaszon sajnos maga a vonalvezetés ami sok helyen korlátoz a szűk ívek miatt és a lehetőségek ott nem adottak emelni. Délit-kelenföldet lehetne még nagyban javítani.
Jó film lett, köszi! :)
Igen nagyon jó lett. A 120- nagyon jó lenne mindenhol.
Kicsit ott felejtődtek a MÁV-os papírok, nem volt túl jó hogy visszatükröződött, a kamera meg mintha annyira nem bírná a világost, eléggé beégtek az erős fények, és a bogarak se kellett volna a kilátás miatt, de amúgy jó lett, kösz! 😉 Imádom a Balatont, de Badacsony felé talán még nem is voltam soha. Nagyon jól néz ki. Látszik, hogy némelyik peront nem erre az alacsony utas mennyiségre terveztek... 😢
Fehérvári mozdonycsere nélkül jól gondolom, hogy ez egy Desiro motorvonat?
Igen. A vonat csak péntekenként általában 2 desiro-val közlekedik.
Figyelj ha olyan van akko még Fővárosbú' leküldik csörgővel...
gyorsított felvételen úgy tűnhet mintha 250el menne a vonat, miközben a valóság hogy jó ha 100al mehet a csodamáv csodapályán 2020ban mert különben lerepülne a sínről. előreláthatólag a 250es sebesség eléréséhez a mávnak kell még 2 milliárd év. a világ többi része akkor már rég teleportációval fog közlekedni
Déli alagútig 40
Alagút kelenföld 80
Kelenföld Fehérvár 120 (ez a desirok maxa is)
Fehérvár Tapolca pedig ahogy a pálya engedi 60-80-100-120
Azon a szakaszon sajnos maga a vonalvezetés ami sok helyen korlátoz a szűk ívek miatt és a lehetőségek ott nem adottak emelni.
Délit-kelenföldet lehetne még nagyban javítani.
@@NikolettHay A 29es vonal vmax 80, sajnos még 100al sem lehet menni.
47 perc alatt 😆😆😆Fehérvárt nem éred el nem hogy Tapolcát üdv Tapolcárol
Mi benne 1976?
Kedves Róbert Sándor Simon,
az 1976 a vonatszáma volt anno.
Üdv.
G.
@@gaborkap Köszönöm!