Renault Laguna 2006 | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2017
- Рассказываем все о проблемах подержанного автомобиля Рено Лагуна.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Рено #ПодержанныеАвтомобили #Renault - Авто та транспорт
Ничего не сказано об основных плюсах авто:
- полностью цинкованный кузов, если машина не бита - она не гниет вообще.
- это Д-класс, хороший электропакет, все электроподъемники автоматические. 90% авто с двухзонным климатом и только 10% с простым кондеем.
- по краш-тесту: не сказали, что это первый автомобиль, который прошел тест на 5 звезд, что в авто от 6 до 8 подушек.
Машина не гниет, даже если и бита: главное не красить)
Согласен на 100%
@@nikitakuznetsov5868 чуток замял порог на лагуне 2 год назад, нечего не делал так и езжу, не какой корозий.
@Михаил Шеф чё мля?!
лагуна-недооцененный авто на нашем рынке!
Да, были доработки на лагуне с 2005 г.в. ,но и дорестайлинговый вариант ни чем не хуже рестайла и не надо говорить, что первые выпуски лагуны 2 не надёжны. А если взять по дизайну передней части авто, то, согласятся со мной многие она намного симпатичней. Современных автомобили, ВСЕ напичканы электроникой и вы скажите, что у других производителей автомобилей нет проблем? Не поверю. Моей лагуне 16 лет и я ею доволен.
У рестайленговой наоборот даже появилась болячка с торпедой на солнце
С электроникой нет проблем там, где электроники нет!!! Например копейка или таврия😃😃😃
@@user-lu8pm2rp2f ага, сказал как отрезал! А контакрное зажигание в Копейке? Катушка зажигания в Таврии?
Я поменял три машины за год наезжал 115 тыс. км. , она не убиваемая, можно только куваллдой в двигатель её убить, пробег 250 тыс, 275 тыс. итоговые пробеги прет как танк, летает как ракета, масло от замены до замены это на всех машинах с пробегом около 300 000км и это правило, если бы сраные немцы умели бы так делать машины, они просто рядом не стоят. франки молодцы !!!!
Да, Лисовской лишь бы чё нибудь молотить для просмотров, у меня такой машины нет, но по отзывам владельцев, могу сказать, что тачка огонь, по безопасности уделала Вольво, по надёге всех кроме японцев, по комфорту и шумке одна из лучших в классе, кто после ВАГов и прочего кала в неё садится офигевают, как так РЕНО!!!
Имел много авто...большинство Д и Е класов. Сел на Лагуну 2, и был приятно поражен. Отделка материалов хорошая, шумоизоляция и комфорт на уровне....надежность и цена обслуживания меня поразила....вопреки мнению о том, что проблемный авто. С увереностю могу сказать Лагуна намного надежная чем авто производства ВАГа.....я даже начал сравнивать надежность Лагуны с Тоетой...). Думал продавать, но провременю пока, авто нравиться и имеет свой шарм....))
Повремени, правильно, не продашь никогда. Неликвид жуткий.
@@user-gh5ng6lf3q не правда!
лагуна 2 мой первый француз я очень и очень доволен ..езжу с наслаждением .
Комментарии понравились больше чем само видео!) Спасибо всем!) Мы ещё раз убедились в своем выборе!)
у каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы .
Имел опыт владения Лагуны 2, 1,9 дизель, за те деньги, что она стоила на вторичном рынке - тачка просто супер, комфорт, комплектация, внешний вид, сложно найти лучшей машины за те деньги. Есть 2 проблемы: часто выпендривается электронника, но эти сбои на работоспособность авто не влияют, за исключением, но эти исключения могут быть на любом авто. 2я проблема дизеля, это ресурс работоспособности турбины, 70 - 100 тыс. пробега и под замену, ремонт не намного продлевает жизнь турбины, лучше ставить новую, а это дороговато (300-400 $) Если поискать хороший не убитый вариант, то проблемы со сбоями электронники могут никак не беспокоить еще долгие 5 - 7 лет. Но от замены турбины каждые 100 000 пробега не обойтись!!! Но то, что вам подарит Лагуна, за те небольшие деньги, что она стоит, перекрывает эти недостатки, тем более, недостатки есть в любом авто, и не думайте, что если вы купите машину за 300 000 какую нибудь КИА или Форд, что там все будет идеально, и вы за 100 000 пробега не заедите на сервис, для замены какого нибудь генератора или стартера!!! В Лагуне, вы себя почувствуете уважаемым, состоятельным человеком, надежность не чуть не хуже бюджетной иномарки, тачка не едет, а плывет, 6 ступка, расход 6 - 7л, при скорости 130 обороты невооброзимые 2200. Одним словом, поюзав Лагуну, вы ее не забудите, а возможно станите членом "Лагуна-Клуб" и дальше пойдете по жизни с этой моделью. Да, естественно выбирать Лагуну надо очень внимательно и со специалистом, иначе: купив у хозяина который 5 лет только ездил, а масло менял по принципу - пока нет денег, поменяю в следующем году, то матов с ваших уст, в ее сторону в процессе эксплуатации вылетит не мало!!!
А в целом, тачка супер!!!!
Мадам! Блок на них не шьется. Это я как владелец Lagunы Вам говорю. Одна из не многих машин, для которой нет прошивок для ЭБУ. А вот электронная дроссельная заслонка - это даааа. Чистка и замена прокладок-колец, решает проблему оборотов, а затрудненный запуск - это свечи и датчик положения коленчатого вала!
Не все машины оборудованы системой бесключевого доступа. Зависит от комплектации.
А кнопка аварийки не "глючит", она бл...ть просто ломается!!!
Почему не сказали что все машины могут оборудоваться разным количеством подушек безопасности, но в не зависимости от этого, на всех без исключения ставятся преднатяжители ремней безопасности при ДТП?
А в общем: хороший обзор! Спасибо!!!
Перепрошивают и сматывают пробег наши кулибины, НО это приводит к последствиям. После этих скручиваний приборная панель, как новогодняя ёлка.)))
Лагун с ключом не встречал!
Подушек не меньше четырех ( в моей 6 шт!!!)
еще раз убеждаюсь что верить этой девушке и передаче нельзя!
Про проблемность Лагуны в кузове универсал ничего не сказали, про двойную оцинковку кузова тоже. Зато сказала Елена, что оказывается у лагуны задняя балка торсионная))😂😂😂😂😂
Хорошо когда есть ездюки, которые ничего не понимают в автомобиле, а только ездят. Я у такого покупал лагуну 2. Ошибки на приборке моргали, чаще на неровностях, оказалось клемма акумулятора слабо прикручена. Из-за этого много электроники действительно неадекватно работало, ну так это элементарное. Двигатель при трогании с места дико вибрировал, оказалось защита двигателя подогнулась и касалась подушки двигателя. Не работал отопитель салона, оказалось вентилятор печки стоял от леворульной лагуны и выдувал воздух на улицу. На всем этом удалось сбить цену почти 30%. А вложений для устранения всех этих косяков, потребовалось 20$ на моторчик печки. В нормальных автолюбителей, которые интересуются данным авто, его болезнями и т.п. Никаких проблем не должно возникать, всё можно предотвратить.
карточка которую заглатывает щель))))
она по себе судит просто...
@Михаил Шеф а может это у вас фантазия разношенная?
Лиса, блин, обратил внимание на шапку и не могу больше никуда смотреть, ааааа слооооник, он меня загипнотизировал ))
в пластиковой карте есть ключь чтоб открыть дверь Лиса это надо знать
Poli Milo > ключ
Владел 2й дизельной лагуной в универсале 7 лет.Пригнал из Франции с пробегом 160 тыс.Турбина дожила до 300 тыс.К электрике претензий нет.Подвеска простейшая,но не самая выносливая.За свои деньги норм аппарат!Пока был свежий.Сейчас за нормальные экземпляры неоправданно дорого просят,потому что ценник на них сильно упал.А дешевые ушатанные не рекомендую
+1
Взял дизеля меган 2 турбо, 2008 года пока доволен
Вот бы ещё обзор по третьей лагуне, в кузове универсал :)
Egor Konovalov в топ
Сейчас пробег 350000. на 290000 снимал турбину для проверки она как новая. Владею пятый год, машина 2007 г. проблем с электрикой нет, На дв. 110 и 130 л.с которые выпускаются с 2005 г. проблема турбин исправлена. У меня яркий пример тому, сам прехал около 150000 на ней из серьезное поломок замена двухмассового маховика, весной 2016 и стоимость нового LUC 350 у.е. И за это время поменял 2 раза подвеску ставлю только TRW.
лиса если вы читаете, не нашел обзор на Рено сценик 2006 года с акпп. Может будет в планах сделать обзорчик. А то ни одного толкового на просторах инета (
На канале auto boss есть обзор на рено сценик 2004 года на механике
1.9 Турбодизель. 120 и 130 лошадей. У меня было оба варианта. Турбина родная стоит до сих пор. 220 т км. Экономично. Однозначная рекомендация. Расходомер воздуха меняется за 1 минуту. Стоит 60. Автомат не советую. Если брать, то фаза 2, после 2005 года.
2 года назад сам стал владельцем такого же экземпляра, как и на видео. Только у меня 2.0 + автомат dp0, нет ESP, климат 2-х зонный, ручник электрический.
По поводу электрики - нет проблем! С запуском авто - нет проблем глобальных, тут вопрос чистой обслужки, мне пришлось обслужить стартер, и все затупы прошли так же быстро, как и появились. Кузов со всех сторон в оцинковке, есть у моей повреждения от прошлых хозяев неаккуратных, ржавчины нет нигде! Автомат да, мне придётся его капиталить, но это индивидуальный случай, так как прошлые владельцы не следили за ним, и ездили очень агрессивно (резкий старт/тормоз, частые, и резкие переключения передач). Автомат тут единственная нежная часть, за которой надо следить, и уметь пользоваться, но вместе тем, если менять масло, и соблюдать режим, то он отходит и 350 тысяч без капиталки. Автомобиль приятный в езде, понравиться тем, кто никуда не торопится, и любит спокойную езду. Максимально удобен для семьи, на дальние расстояния то же хорошо показывает себя. За свои деньги это лучшее, что вы можете взять, один раз, и на долго!
Какой у вас расход топлива на 2.0 на автомате был? Второй день езжу 12 литра газа хватило менее чем на 100 км. Это что-то не так у мотором, или все они так жрут?
После того как сказала что оригинальные запчасти на ходовку дорого, а неоригинал редкость, выключил, полная лажа.
Возможно от региона зависит, я в Москве мне целые списки производителей выкатывают, аж глаза в разбег. у меня лагуна 2.0 бензин 2002г.в с честным пробегом 185000км. вообще не разу даже не коцалась по кузову. немного капризная, но эта девачка которая дает велеколепный компфорт, за ней хочется ухаживать.
Про Лагуна 3 нужно сделать передачу.
У меня такая с 1.9 тд. 96 кв. 225000 км.все в норме.
зделайте обзор додж калибер
Да не бойтесь вы Лагун. У меня их было три и только хорошим вспоминаю. Проблемы с электрикой на двушке только у дорестайлинга были и то не у всех. Запчасти и что бы только оригинал, да такого нет и стоят они не дорого а вот на трёху уже дороговато но не космос. Подвеска слабовата но её настройка просто изумительна! Ни форд ни мазда ни тойота и ниссан и уж темболее старый немец вам не доставит столько удовольствия от езды на машине как именно эта машина. Если брать то рестайлинг с мотором 2.0 т.к. расход с 1,6 мало чем отличается а динамика очень. Рестайлинг только с 1.6 и 2.0 бензин был дорестайл был 1.8 и 3.0 v6 И DP0 не самый плохой автомат и бегает больше 100 Тыс. Ну и конечно зависит от стиля и манеры и прокладки между рулём и сиденьем.
а стеклоподъёмники на рестайлинге 2005-2007 тоже часто ломаются или уже нет???
единственный не достаток по электрике, это не работающая подсветка климата :-)
@@noangelnoangel это у рейстайлинга 2005-2008 годов,карты ключи не глючат,сколько на машине проездили?
@@user-xg7fy3eg1m второй год езжу, карта ключ в порядке, один ключ лежит новенький им не пользовались, пользуюсь вторым ключом, внешне весь потертый, но все отлично открывает и закрывает., на алиэкспресс можно купить такой ключ прошить дополнительные если нужно
@@noangelnoangel а год у вас какой,стеклоподъёмники не ломаются у рейстайлинга с 2005 года,как у машин 2001-2004 годов выпуска???
Там есть ключ в карте, что бы открыть дверь))) плохо подготовилась
С задней подвеской не понял?!? Торсионная балка на первой лагуне и независимой подвески там не было!
Елена, доброго времени суток. Сделайте видео обзор про Рено Колеос 2008 года.
Сергей М Сергей. Обзор на Колеос бесполезен. Вариант только с механической КПП т.к. вариатор там умирает быстро а стоит как поддержаный автомобиль. В остальном всё супер лишь бы не убитый. з.ч. дорогие будут.
Турбина 1.9 проехала 400к км. Обслуживайте вовремя и не парьтесь
г.Москва, АВТОгермес прувет))))
Самая главная проблема в этой машине это механическая коробка передач, может слизать шлицы на соединительной втулке или развалится дифференциал по причине износа
Почему на Мондео 3 так мало обзоров?(
здравствуйте Елена я тут смотрел видео про угоны зачем вы их снимаете? я думаю угонщики буду все это знать
Рено лагуна 1в 1995г.акпп как заменить ролик натяжитель ремня генератора
Много что из вышесказанного не правда
Здравствуйте,лагуна или мазда 6 первого поколения,что обслуживать дешевле.
Спасибо.
Мазда сгниет , а Лагуна переживет внуков той Мазды!!!
Дешевле лагуна,подвеска вообще с трафика
Где ты нашла цены на лагуну 2 в 100 тыс или даже 200?) от 300 тыс это минимум, в идеале они под 400 есть и 500
Видео семилетней давности . Тогда и деревья были большими.))
Господи, где эти умники читают про перепрошивку, как она поможет решить проблему не понятно
Заглатывает щель😂😂😂😂😂😂
сколько бреда она сказала
На 1.9 dci не ставили акпп
Машина хорошая,но эти проблемы с электрикой,цены на запчасти оригинал все это пугает реального покупателя при покупке данной машины с пробегом!Хотел брать Меган 2 но именно из-за электрики не стал,просто испугался проблем и что я не смогу с ними справиться.А так комплектации французов впереди всех в этом классе...
Оригинальные запчасти на Все автомобили дорогие!!!!
Я не щитаю Вазы, китайцев и таврии! Я про автомобили!
Немецкие еще дороже , но можно и альтернативу найти!
а рестайлинг в каком году был?????????????
2005 год
Лиса совершенно ничего не знает про эту машину))) Я 2 года езжу на лагуне 2 фаза 2, могу больше рассказать, чем ты, почему у реальных владельцев не спрашиваете, репортеры, а сами балакаете собирательный образ
Лагуна 2 фаза 2, 2.0 АКПП, пробег на данный момент 70 тысяч! Авто пахнет новым автомобилем, в моем городе (Оренбург) таких авто нет! Шумка, комфорт, на уровне! Расход да, большой (лето 11.5, зима 12.7) но оно того стоит!
Привет землякам, я с Новотроицка) Давно хотел Лагуну, но не было живых. Вот снова рассматриваю покупку.
Как с запчастями дела, всё в наличии есть или приходится мучаться?
@@Arhangelwar у меня самая живая лагуна 2 в Оренбурге. Проблем с запчастями и расходниками нет
Земляк привет! Где брал свою лагуну?
@@ChernyiAndrey привет, в Ижевске
@@MrNeoffit за сколько брали?
Мне предлагают за 250к 2001г,20 лет машине,второй хозяин с 2008г,пробег 250к,пригнал с европы.у меня сейчас ваз 2115.
Вот что-то опасаюсь,что ремонты будут дорогие,электрика,ходовая и т.д
До этого европеек не было.Стоит ли брать?
Вставляем карту в щель!!))) СЛОТ по правильнее наверное будет!! Можно в панели в любую щель воткнуть!!)) обзор ни о чем,, простой литературный пересказ...
машина сказка, надо брать
Подскажите брать лагуну за 120 000р, с виду ничего?
Бери!
Как у вас сейчас лагуна поживает?Предложили 2001г с пробегом 250к за 250к
Ты меня не заводиш от слова совсем !!!
avtomaty v 2,2dci tolko 5stupen
дизеля на 135 нету.
Одни моторы .какие были какие будут
Раздражает эта женщина в качестве обзорщика автомобилей!!!! Половина ненужной информации. Основные и главные вопросы даже не проговариваются . Вопрос, кто её вообще пустил на это поприще? Чем там "рулит " эта "Лиса" вообще непонятно.
ребята не в обиду, но турбо дизельная лагуна редкостное гомно, был у друга лога, ездил бед не знал, поменялся на лагуну, ломается регулярно, за 8 месяцев двигатель ЗАКЛИНИВАЛ 2 раза, 1 раз обрыв клапана, второй провернуло шатун, льют и шумно работают форсунки ЦЕНА 1 ФОРСУНКУ 20 000р такое ощущение, что машина сделана для вытягивание денег, куча конструктивно заложенных, дорогостоящих не надежных узлов, например 2х массовый маховик, я занимаюсь японскими машинами, через меня прошло их много, таково гомна я еше не видел, как да ее купил друг (долго его отговаривал) он сказал, что у меня дрова и после лагуны он больше на дрова не сядет, потом звонит и говорит, дай мне какую нибудь шушлайку поездить, моя сломалась, у него у родственника свое СТО, и он уже вложил в нее 150+ тр (только запчасти) сейчас пытается продать-поменять, сделал, ездить боится, стоит и ездит он на старых японских "дровах" ...
Сибирский Технарь у меня, только один вариант . У него просто попалась очень убитая лагуна. Да двухмасовый3 маховик дает о себе знать . Но я на своей уже 250 к проехал.
Тебе лучше борщ варить на кухне! Не твое это
Дайте ей натизина..
плиз:-)
Женщина нечего не знает о машинах
хер знает у меня лагуна 2 2002 года вся электрика работает исправно единствено когдато при нажатии на педаль тормоза загорались повороты окозалось в стопе окислился провод массы почистил и все по сей день все ок
Ммм, красная пальто. Секси
Какая страшная тетя
эта неликвид стоит три копейки и то не продается
Oleg42897 Зря вы так. В хорошем состоянии продаётся на ура! Как и любая другая. Она не так дорога в обслуживании как все думают и говорят те у кого её не было.
я сужу по тому как они продавались долго на авито и скидывали цену ,да и сам серьезно рассматривал ее к покупке но так и не решился .не понимаю одного как в такой богатой комплектации они стоят так дешево?
да нормально она продается. Если машину ухожена. Недавно продавал, ушла за неделю, была одна из самых дорогих на авто ру в своем годе.
абсолютно согласен с Вами
ну с грм вы рискуете конечно, не знаю как у вас, но в москве оригинал грм+помпа+работа у меня выходит 15.000р. не такие уж большие деньги за спокойствие, меняю каждые 45-50т.км
Слава Україні!
Не хэчбек, а лифтбэк