Prawo jazdy - przerwany egzamin państwowy. Chojnice. Kategoria B.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Zapraszam do obejrzenia nowego filmu na kanale @z-zycia-wziete :)...
Tym razem jesteśmy w Chojnicach, gdzie ruszamy "tropem" egzaminu państwowego na prawo jazdy kategorii B.
Dziękuję, że zawitałeś na moim kanale.
Mam nadzieję, że zawartość Ci się spodoba :).
Zachęcam do subskrypcji i polubienia kanału oraz filmów... :)
Dziękuję.
Nie radziła sobie osoba egzaminowana na skrzyżowaniach, a na ostatnim poległa. Przy skręcie w lewo mając już zielone należy się tak ustawić aby widzieć i nie utrudnić przejazd pojazdom jadącym z przeciwka. Trzeba również pamiętać, że z przeciwka może skręcać pojazd w prawo, który także ma pierwszeństwo; na światłach kolizyjnych manewr skrętu w lewo wymaga dobrego ustawienia się, ostrożności i szczególnej uwagi. W życiu codziennym coraz więcej widzę uprzejmości jednych kierowców wobec drugich ale w czasie egzaminu skorzystanie z takiej uprzejmości może być jednocześnie zakończeniem egzaminu. Jeśli w czasie szkolenia czy egzaminu jedziemy i inny kierowca mający pierwszeństwo zachęca ręką byśmy jechali to należy powiedzieć, że korzystamy z udzielonego pierwszeństwa aby nie zaliczyć wymuszenia. Wśród moich znajomych panuje opinia by nie oddawać pierwszeństwa jazdy L aby kursant nie oblał.
Dzięki za komentarz Panie Michale. Jak zawsze, konkret. Super 👍😁😍😃.
@@z-zycia-wziete Kiedyś w podobnej sytuacji również skręcający w lewo autobus przegubowy zasłonił mnie widoczność i zaliczyłem dzwon.Potraktowałem fotel kierowcy jak fotel pokojowy i nie wychyliłem się z nad kierownicy by lepiej widzieć. Obok mnie jest zawsze zatłoczone trzypasmowe kolizyjne skrzyżowanie i stale dochodzi do kolizji; gdybym miał stówkę od każdego dzwonu byłbym już milionerem!
Super materiał proszę o więcej takich filmików bo mam problem ze zdaniem prawojazdy w Chojnicach😣😣😣
Dziekuję za komentarz. 😁 Postaram się pomóc. Dziś o 17 premiera kolejnego filmu z Chojnic. Czy chciałaby Pani wskazać najtrudniejsze miejsca, ulice? Może bym wówczas przygotował materiał typowo z tych miejsc 😉. Zapraszam do subskrybcji kanału i oglądania kolejnych filmów z tej serii 😉... Ps. Trzymam za Panią kciuki 😆👍...
@@z-zycia-wzietetak poproszę filmik z najtrudniejszymi odcinkami trasy.
@@ewelinalas8049 Damy radę. 😁 Śledź kanał, a na pewno znajdziesz kolejne przydatne materiały 😁👍😉...
Witam! Czeka mnie egzamin praktyczny kategorii A w Chojnicach, egzaminy ruszają bodajże w kwietniu.
Bardzo dziękuję za Twoje materiały, dzięki nim jestem w stanie niejako przygotować się na to, co może mnie czekać na egzaminie, mogę dokładnie, na spokojnie przeanalizować trasy egzaminacyjne, także na swoim egzaminie będę już znał teren a przynajmniej jego część :) Czekam na kolejne nagrania z Chojnic. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!
Bardzo się cieszę, że mogę pomóc 👍... Sam też zdawałem kategorię A całkiem niedawno 😁😄😍... Nowe filmy będą na pewno. Będą też typowo z kategorii A. 😉 No i będą też z motocykla. Właśnie jedzie do mnie sprzęt, który pozwoli nagrywać materiały w lepszej jakości 😃... Zobaczymy. Zapraszam do subskrybcji i oglądania kolejnych filmów z tej serii 😉👍😁😍... Lewa w górę 😄👍...
Kolego, muszę Cię zmartwić. Tego typu materiały mają na celu poznanie i przeanalizowanie sytuacji z jakimi możemy się spotkać. Przygotowanie się do egzaminu pod konkretną trasę lub teren jest błędem bowiem poprawnie będziesz jeździł jedynie po części Chojnic. W moim przekonaniu będziesz tylko lokalnym kierowcą bez możliwości wypadów na wypoczynek w góry czy nad morze. Ucz się na wszystkich dostępnych w sieci materiałach i zawsze zwracaj uwagę na znaki poziome oraz pionowe.
Świetnie, że zadaje Pan sobie trud i montuje filmy. Cz jednak muzyka w ścieżce dzwiękowej daje jakiś plus do całości. Moim zdaniem zanika w niej czytelność komentarza
Dzięki za komentarz. Wydawało mi się, że odbiór całości jest dzięki temu przyjemniejszy 😁. Szczególnie kiedy mniej mówię. Może ustawię ją na bardziej subtelnym poziomie w kolejnych filmach. Zastanowię się i zapytam o to w materiałach 👍😁😉. Nie mam chyba radiowego głosu, dlatego pomyślałem, że tak po prostu będzie lepiej 😍... Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do subskrybcji kanału oraz oglądania kolejnych filmów z tej serii 😉👍😁😍...
@@z-zycia-wziete chodzi tu tównież o jakość nagrania, a Pana głos jest w porządku:)
@@ewabrodzinska7952 Dzięki 😁😁👍👍... Będę myślał. Jestem wdzięczny za rekomendację 👍😉. Pozdrawiam serdecznie 👍.
Proszę o więcej materiałów z chojnic 🙏
Dzięki za komentarz. 😀 Wkrótce kolejne materiały wjadą na kanał 👍. Interesuje Cię konkretnie jakieś szczególne zadanie egzaminacyjne? Co sprawia największą trudność? 😊
6:20 nie byloby lepiej jakby egzaminowany wycofal w tym momencie?
To zależy na ile bezpiecznie można wykonać ten manewr. Wg mnie niekoniecznie trzeba wycofać w takim przypadku. 😁 Dzięki za komentarz i zapraszam do obejrzenia pozostałych filmów z tej serii i subskrypcji kanału. 😍😁👍
Super materiał
Czekam na następne
Dziekuję za komentarz i miłe słowo 😄. Nowe materiały powinny pojawiać się na kanale regularnie. 😉👍 Wszystko zależy od Was i od tego, jak bedą przyjmowane filmy 👍😉😄. Zapraszam do subskrybcji i oglądania kolejnych filmów z tej serii 😉👍😁😍...
Cieszy Cię, że ktoś oblał egzamin?
@@Vitek22ful nie, tu chodzi o to, że na błędach się człowiek uczy. I lepiej na cudzych, niż własnych. Nie zgodzisz się?
@@z-zycia-wziete W sumie racja 😄pozdrawiam 😉
@@Vitek22ful również pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału 😁👍. Może tak pomożemy innym 😁😁😁😁...
Czy takie wjechanie na żółtym byłoby błędną decyzją? Co prawda samochód kandydata zdołał się zatrzymać ale czy nie lepiej by było gdyby po prostu pojechał?
Światło żółte zapaliło się praktycznie w tej samej chwili w której samochód egzaminacyjny był na linii do zatrzymania
Dzięki za komentarz. Na dwoje babka wróżyła 😁... Jeśli jest bezpieczna możliwość zatrzymania się, to należy się zatrzymać. Jeśli nie ma, to nie. 😉 Najgorsza jest niepewność i niezdecydowanie... Zapraszam do obejrzenia pozostałych filmów z tej serii i subskrypcji kanału. 👍😉😁😍
4k 👍
Niebawem to 4K powinno być jeszcze lepsze. Dziś odbieram nową kamerkę, która powinna wspomóc aspekt jakościowy 😉👍😁. Zapraszam do subskrybcji kanału oraz oglądania kolejnych filmów z tej serii 😉👍😁😍...
6:55 Z ciekawości zapytam. Czy np na egzaminie można wtedy użyć wstecznego i się cofnąć ten kawałek? Czy jednak już stać, orientuje się ktoś? Pozdrawiam.
Dzięki za komentarz. Ja osobiście w takiej sytuacji bym się już nie cofał. Należy przede wszystkim zwrócić uwagę na to, że najczęściej za nami ktoś już wtedy stoi. Inny aspekt to widoczność lub brak widoczności sygnalizacji świetlnej w takiej sytuacji. Jeśli już tak stanęliśmy i nie widać świateł sygnalizacji świetlnej, to należy bacznie obserwować sytuację z przeciwnej strony. Możliwość kontynuowania jazdy zaobserwujemy wówczas najczęściej po tym, jak pojazdy z przeciwka rozpoczną kontynuowanie jazdy, a wcześniej pojazdy z lewej i prawej zatrzymają się przed sygnalizacją świetlną. To tak z praktyki własnej 😉. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do subskrybcji kanału oraz oglądania kolejnych filmów z tej serii 😉👍😍😁...
@@z-zycia-wziete Dzięki bardzo za tak obszerną odpowiedź. Wszystkiego dobrego! 🙂
@@haihai5293 ja również dziękuję za cenne pytanie 👍. Wszystkiego dobrego 😁.
Czy na światlach gdy zatrzymał się na pasach mógłby cofnąć czy lepiej takiego manewru nie robić na egzaminie ? Bo zostawiłeś mu sporo miejsca więc mógł na spokojnie to zrobić .... Ciekawi mnie co na to egzaminator ?
Bardzo słuszne pytanie. Wg mnie jak już pojechał i stanął za daleko, a widział sygnalizator świetlny oraz przejście pieszych było możliwe, to mógł już zostać w tym miejscu. Chociaż rzeczywiście zostawiłem mu przestrzeń, gdyby jednak decydował się na manewr cofania :)... Tak naprawdę trudno ocenić, jak wyglądało to z perspektywy kierowcy oraz egzaminatora. To jednak pół biedy... Kluczowy tutaj był moment błędu przy zjeździe ze skrzyżowania... Jak się zakończył egzamin, dowiecie się wkrótce :)...
@@z-zycia-wziete W mojej ocenie manewr został zakończony za daleko i cofnięcie byłoby bezcelowe, gdyż nie stwarzał zagrożenia czy też utrudnienia. Cofnięcie w takiej sytuacji to jak musztarda po obiedzie.
@@michalesawwozniak4160 raczej tak 👍😁... Zależy też, jaka była widoczność sygnalizacji świetlnej w tym miejscu. Niemniej jednak zgadzam się, że mogło to być wykonane lepiej 😉...
@@z-zycia-wziete Zakładałem, iż widzi sygnalizację świetlną chociaż dopuszczam możliwość, że sugerował się ruchem pojazdów z przeciwka (to jest bardzo zła taktyka). On powinien ustawić się równolegle z szarym pojazdem by nie przekroczyć linii zatrzymania. Ale zacznę od początku; kursant jadąc widział zielone światło i mógł a nawet powinien przewidzieć, iż gdy dojedzie zmieni się na czerwone. Na szczęście pieszych nie było dużo i zbytnio im nie utrudnił przejścia.
@@michalesawwozniak4160 w pełni się zgadzam 👍😉.
Ja zdawałem w piątek o godzinie 12:00 😁😁
Super. Jaki wynik? 😁😍😄
@@z-zycia-wziete oczywiście pozytywny☺️. W tym dniu bardzo mało osób niestety zakończyło egzamin wynikiem pozytywnym. Dziękuję za Pana materiały, które bardzo pomogły mi w przygotowaniu do egzaminu praktycznego! Dziękuję tak dalej😁💪
@@_mati3096 Jeśli w 1916r. Maria Skłodowska-Curie jako jedna z pierwszych kobiet potrafiła podwinąć kieckę by zdać egzamin i to na samochód ciężarowy to nie widzę powodu aby w obecnych czasach inni nie mogli zdać. Podstawa to dobrze wyuczona teoria i praktyka. Jedynym czynnikiem który może nam zaszkodzić jest stres!
@@_mati3096 gratki! 😁😁😁 Teraz możesz obserwować filmy z innej perspektywy 😍😉😄...
@@z-zycia-wziete Tak dokładnie… a może przydadzą się przy okazji kolejnych kategorii😄
6:17 w takiej sytuacji warto cofnąc troche? na egzaminie gdyby sie taka sytuacaj zdarzyla? wydaje mi sie ze mozna jezeli mamy miejsce z tylu
Uważam, że można, jeśli jest miejsce i manewr jest bezpieczny do wykonania. Można tez pewnie potwierdzić to z egzaminatorem. Jeśli podejdzie po ludzku, to nie widzę przeciwwskazań. Powodzenia i dziękuję za komentarz :).
2:00 Zbliżasz się do przejścia, a zapomniałeś zmniejszyć prędkość panie nagrywający, wstyd! Innych nagrywasz, a sam popełniłeś błąd i to poważny, przejście było zasłonięte przez inne samochody, gdyby się pojawił pieszy to albo byś mu nie ustąpił albo byś awaryjnie hamował.
Dzięki za komentarz panie oglądający. Miłego wieczoru 😃...
Co to za bzdury 2.10 POWINIEN podwyższyć prędkość. MOŻE PODWYŻSZYĆ!
Powinien, pokazując, że patrzy na znaki i dba o płynność ruchu drogowego 😁😉👍. Niemniej dzięki za komentarz i zapraszam do subskrybcji kanału oraz oglądania kolejnych filmów z tej serii 😉👍😁😍...
Kierujący ocenia warunki na drodze i dostosowuje do nich swój sposób prowadzenia pojazdu. Podwyższenie dopuszczalnej prędkości nie jest wskazówką z jaką prędkością POWINNIŚMY jechać a z jaką MOŻEMY jechać. Kanał jak rozumiem ma na celu promowanie poprawnych zachowań w ruchu drogowym. Było by dobrze gdyby materiały tutaj zamieszczane promowały także ROZUMIENIE prawa i zasad tego ruchu. Opowiadanie o tym czego oczekuje egzaminator nie może wprowadzać zamętu poznawczego. Jeśli kierujący nadal będzie jechał 50 bo tak ocenił warunki na drodze to co? Czy egzaminator NAKAZUJE kierującemu jechać z maksymalną dopuszczalną prędkością? Można przypuszczać że instruowany był kierujący o zaletach płynności ruchu. Jednak znak widoczny na filmie daje mu tylko MOŻLIWOŚĆ jazdy 70 a nie NAKAZUJE mu jechać 70. Proszę pamiętać że ktoś oglądając film może przyjąć BŁĘDNĄ interpretację sugerując się Pańskimi opiniami.
@@jacekkotuk3902 proszę zwrócić uwagę, że ja odnoszę się na filmie do tej konkretnej sytuacji. Logiczne jest, że wszystko zależy od sytuacji na drodze. I proszę też odpowiedzieć sobie na pytanie, czy w tej sytuacji była możliwość i warunki do podwyższenia prędkości. W mojej ocenie tak i wówczas uważam, że należy to zrobić. Powody podałem wcześniej.Dziejuję za komentarz i wyrażenie swojej opinii 😁👍. Doceniam to. Pozdrawiam serdecznie 😃👍.
@@jacekkotuk3902 Oczywiście, że to tylko sugestia, a nie żaden gwarant/pewnik. W zasadzie nic tu nie jest pewnikiem, gwarantem, zabezpieczeniem, aksjomatem, prawidłem, bo nie może. Prawidłem jest natomiast fizyka. Żaden legislator, organizator ruchu, zarządca drogi się nie podpisze, nie ukręci na siebie bata. Tak się po prostu przyjęło w zwyczaju, że prędkość administracyjną traktuje, utożsamia, identyfikuje, kojarzy, wiąże się, postrzega, odbiera jako prędkość bezpieczną. Nic bardziej mylnego, błędnego. Ale tak się kierowców przyzwyczaja, oswaja, taką interpretację, narrację narzuca, stosuje i daje przez fałszywą, iluzoryczną, fikcyjną pewność, przekonanie o bezpieczeństwie :)
Ta muztka kompletnie nie pktrzebna!