Toyota Agya GR Sport harganya ¼ miliar!
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2024
- Dari dulu, nama Toyota Agya memang identik dengan segmen LCGC. Dan publik pun sudah cukup mengenal dan melabeli Agya dengan cap mobil murah.
Namun tahun 2023 lalu, Toyota Astra Motor melakukan terobosan untuk Agya dan membawanya mentas dari segmen LCGC melalui Toyota Agya GR Sport.
Hampir setahun setelah diluncurkan, bisa dikatakan varian Agya non LCGC ini masih belum banyak terlihat di jalanan. Berbeda dengan versi LCGC-nya yang sudah banyak berseliweran di jalanan Indonesia.
Lantas, kami pun penasaran dengan faktor-faktor apa yang membuat penjualan mobil ini tak sekencang rivalnya dari Honda, yaitu Brio.
Yuk kita tonton video Alumni LCGC, Toyota Agya GR Sport ini yang dibawakan oleh Satria Katana.
- • TOYOTA AGYA 2023 [Engl...
- • AGYA baru, rasanya bed...
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2024 AutonetMagz.com - Авто та транспорт
Sebagai Alumni LCGC, Toyota Agya GR Sport ini dijual dengan harga Rp 256 jutaan, bagaimana pendapat anda?
Harga yg cukup tinggi😢
Kalo di jual 220an okesih pas awal awal keluar di hargai 215
Andai mesinnya pakai yg 1.0T harga segitu worth it
Brio lebih mahal laku aja@@monasofiyanti9126
Sebagai alumni pengguna agya lcgc dulu harga 120juta, enak ko mobilnya buat kerja, cuma kalo sudah 250juta, saya bakal lirik baleno atau ertiga skalian
Satria dan Audi underrated reviewers sih. Penyampaian jelas, sistematis dan gampang dimengerti. Infonya juga gak berlebihan dan cukup buat ngasih gambaran mobilnya kayak apa.
Kebiasaan selalu menjelang tengah malam 😅😅😅
Sampe LCGC aja dilabeli GR, konsumen sekarang gak akan terkecoh dengan label GR, 😊😊😊
tayangan buat yang insomnia om
Nonton dari Korut yah mas ? 😁
Kim jong un udah sarapan rudal om? 😂
GR sport = TRD sportivo
Dan gak ada hubungannya dengan peugeot 505GR
@@tedarmavanGR Sport yg ini bukan hanya bodykit, ada shockbreaker dri GR
LCGC paling fun to drive so far, sayang value keLCGCannya masih terlalu kental.. getaran 3-silinder pas idle masih bikin jiwa gemetar, power delivery masih identik kayak yg versi LCGC.
tbh this car doesnt deserve the hate. its actually still more fun than any modern boring tall crossover or chinese craps. But ofc netizen would still go "mendang-mending" or judge cars solely by features, which is shame.
Imagine a random ayla/agya being converted to 2 doors hatch
Deserve dikit karena mesin minim ubahan wkwkwk. Padahal ada potensi jadi "baby GR Yaris" kalo pake mesin turbo
Lain ya kalau seorang educated cara menerangkan sesuatu.. Top Koh.. Sangat jelas review nya
Terima kasih masbro
dari dulu kepengen banget punya mobil yang kesannya mewah, Alhamdulillah ketemu brand toyota ini bismillah dulu lah semoga tahun depan terwujud
Udah All New Model, pake emblem Gazoo Racing , ditambahi Sport .. tapi penjualan masih kalah sama yg modal ganti bumper , lampu, velg
Betul, posisi duduk tinggi. Ini sangat pas untuk citycar yg kota nya nda banyak jalan mulus rata.
Mobil Toyota emang impianku dari dulu, apalagi setelah liat merk yang ini makin kepengen lagii dehh, semoga bisa terwujud untuk beli mobil ini secepatnya 😍😍
Dari dulu pengen banget bisa ngrasain bisa ngedrive Toyota Agya, modelnya bikin jatuh cinta, apalagi interiornya, terbaik pokoknya
Paling seneng sama Toyota, udah ada dimana mana jaringannya di seluruh Indonesia, gak khawatir pokoknya
Agya GR Sport ini mobil LCGC terbaik yang pernah saya coba. Desainnya keren dan fiturnya lengkap. Rekomen banget!
Asyik banget bahasa reviewnya. Udah ada yang head to head sama Brio belum ya?
wishlist 2024 nih Toyota Agya GR semoga terwujud
jujur sampe sekarang masih belum bisa nerima desain belakang agya ayla baru ini...
Kalo depannya?
tergantung selera yang suka runcing" beli , yang suka semok beli BRIO simpel
Kalo menurut pendanganku bgian belakang kesannya sperti punya etios valco hatchback, BMW 1 series ato kearah VW Polo GT TSI asik juga sih
Mau smpai sekarang mau smpai lu mati, toyota bakal tetap toyota, yang gak akan nerima keluhan lu 😁😅🤣
Banyak yg bilang " mending ini mending itu". Gw sih setuju ya, cuma pangsa pasar mobil kecil non LCGC ini ternyata laku loh dan memang ga akan mengalahkan penjualan yg "mending ini dan mending itu". Gw ngelihat segmen ini tuh jatuhnya kayak mobil hobi sih, soalnya kalau semisal ditujukan buat yg pengen punya mobil kecil saja ya mending milih LCGCnya aja secara harga lebih masuk akal. Butuh alasan lebih dan ga hanya sekedar "butuh mobil ukuran kecil". Dan menurut gw Agya GR Sport ini sih pantas buat dimiliki sih karena perbedaannya sama yg versi LCGC nya lebih niat. Gw lebih berharap Brio ga laku biar HPM mau ngerubah interiornya biar sama kayak Amaze, WRV, dan BRV seperti halnya Agya yg sama seperti Raize dan Veloz.
Brio harus ganti model!
Anjir mobil hobi kok shitbox begini 🤣🤣🤣🤣
Mobil hobi tuh w212, f10, jagua4 xf, volvo s80, dll
ini mobil ga cocok di panggil mobil sekalipun, safety ancur ga lolos test tabrak, mesin lemah syahwat, interior bikin muntah isi nya plastik semua, suspensi ga ada nyaman2 nya, kabin berisik, dll 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@ramadhanisme7 Bro hobi itu ga melulu kemewahan dan kenceng, kadang ada jg beberapa org yg emg suka aja mobil2 kompak begini, krn simply maunya yg kecil2 .. [note: gw pun gaakan beli agya sebagai mobil hobby].
Contoh deh, org2 yg ngobrak ngabrik wuling air ev, kan itu mobil kaga ada wibawa2nya, tp ada aja kan yg modif sbg hobbynya?
Tapi tbh masih ad yg jauh lebih parah.. Coba lu tengok ke sebelah de, ada lulusan LCGC harga 240an juta jg tp kopong gaada fitur apa2... Fitur kalah jauh sama ini, lebih nyesek lg
Dan kalah jauhnya bukan sama yg harga 250jt ini, kalah jauhnya sama versi lcgcnya yg harganya ga sampe 200jt 😂😂😂😂
@@putuadiraoffice7662 ga lah, itu cuma pembelaan diri aja, kalo kasus wuling air karena dia ev aja jadi anti mainstream maka nya masuk skena cultured beda sama agya ayla, simple aja elu bawa wuling air yang di modif ke car meet orang pasti bakal samperin, beda sama elu bawa agya ayla mau elu ganti pake velg alpina apa oz yang harga nya bisa buat beli kawak ninja baru sekalipun orang ga akan nengok malah bisa2 di kira itu velg tw paling 🤣🤣🤣🤣
Ah sama aja mau brio mau agya mau ayla inti nya mobil shitbox begini ga masuk akal kasih harga mahal, mau justifikasi buat mobil hobi juga ga masuk skena cultured karena masih mainstream
ga ada pantas2nya lah, mobil kaleng 250jt. safety kurang, sana sini kopong, interior full plastik bikin muntah, tenaga lemah syahwat, apalagi engga masuk LCGC rugi bayar pajak buat ni mobil
Mesin.toyota valco..ditambah embel2 GR..sport tivu dll..harga otomatis terdongkrak habiiss...luar biasa...
Cakep banget sih mobilnya, emang kalo keluaran Toyota mah gak diragukan kualitasnya
Berchandyaaa.. alumni sejauh yang paling jauh nggak bahaya ta.. keren cuy
Di jalan agya gr gw liat aja cuma sekali, mungkin karena brandingnya yang "Agya" kali ya, secara agya basicnya lcgc yang harusnya dibawah 200jt
Terlalu overprice, image LCGC masih melekat walau pihak produsen mengklaim ini bukan LCGC🗿
ya usaha untuk menaikin level ya gini caranya om. jadi mo LCGC mulu ?
@@ryesch kan ada versi non GRnya yang murah. Mo murah lagi ada Alya.
@@ryesch ya brarti GR bukan buat elu
lah suka2 yg buat mobil dung.. emang agya akan selalu jadi LCGC ? gak bro.. semua mobil nantinya anak naik tingkat. Seperti Innova tergantikan oleh Avanza. Dan nanti Avanza tergantikan oleh Calya. Dan kedepannya nanti Agya/alya tergantikan dengan produk LCGC baru dari Toyota. Seperti itulah skema penjualan. Belajar lagi bro. Lagian masak TOYOTA elu ajarin ? Kebalik lagi @@ryesch
@@andifineproject kga juga dh, misalnya avanza ya ttp avanza, gabakal naik tingkat, innova y ttp innova, bukan berarti kelasnya naik jdi lebih premium lagi, klo menurut gw karna modelnya skr dibikin mewah, makanya lu nyimpulin semua naik kelas, padahal kga, sama kaya agya, padahal cuma mobil lcgc, tpi modelnya keren dan gk cocok jdi lcgc, itu salah, agya ttp dibuat lcgc, cuma desain² tyta skr yg lbh modern
dari tampilan luarnya aja Toyota udah keren banget, sporty banget, apalagi kalo bisa duduk didalamnya, pasti betah, ga pingin turun
Tiap dijalan liat mobil ini. Ko keren, mobil apa nih. Ternyata agya😅
Toyota Agya GR Sport ini keren banget sih, gak cuma desain tapi performa juga jempolan
selalu nyaman pakai toyota buat berpergian jarak jauh, toyota emang ter the BEST pokoknyaa-! 🥰
mobil toyota ini emang mobil impian aku sih (whislist), karna interior nya itu emang bagus banget , jadi aku bisa masukin ke dalam whilist aku hehe, smoga bisa kebeli deh !😊
Once LCGC, always LCGC no matter how pricey the car. Good luck selling Agya GR 😇
Seandainy agya gr ini hrga 200jutaan..dn tipe g nya 170an mngkin mbil ini terlaris..krna dimalaysia mbil fitur lbh lngkap dr gr sport hrganya sja msh 170jutaan klo dimalaysia..klo mnurut sya pjak dr pemerintah kita trlu tggi..hal lainya adlah 3 silindernya irit memang tp wjib prtmax..klo pertlite mesin knocking..dn mslah lainya cat body yg tipis kurang kinclong sprti produk sebelah..jd kurang mewah..klo yg lainnya mntap sih..
udah 1/4 milyar untuk seekor Agya yang ditambah label GR (Dan Brio yang dikasih Label RS) udah jelas target pasar dua mobil ini adalah orang yang beli mobil murni karena cuman banyak di jalan (dan FOMO) dan jarang nonton dan diskusi dengan orang yang hobi Otomotif,kalau orang yang sering nonton channel autonetmagz udah pasti pilih wuling alvez varian bawah 6 speed manual atau Baleno improvement yang MATIC AT konvesional
250jt 😅😂
Setidaknya harga sgtu kasih lah salah satu dari 2 hal ini yaitu entah bawa mesin raize 1000cc turbo atau kasih TSS 😪😴
Mantap keren sukses terus KA 👍
Secara overall bagus om, tapi klo saya pribadi sebagai pengguna Brio maka harga segitu lebih baik saya jual brio saya dan tambah dikit buat beli baleno hatchback AT yg baru Om. Lebih masuk akal om sesuai kebutuhan saya
Budget segitu mending brio kah om?
@@wrongway3587 ini pendapat dan kebutuhan saya pribadi Bro. Klo kmu ada rencana beli mobil di budget segitu coba tes drive Baleno Hatchback yg baru dlu dan bandingkan dengan Brio RS dan Agya GR Sport nah pilih aja sesuai selera dan kebutuhan mu Bro krn mobil tidak ada yg sempurna
Toyota Agya emang paling keren kelihatan dari kualitasnya yang super canggih dengan fitur yang lengkap 👍
Yg beli agya gr pasti bangga banget karena mobil,y eksklusif hanya orang tertentu yg bisa beli
Enaknya toyota sih buat yg cari kenyamanan sama irit, dan juga nilai jual mobilnya terbaik ❤
produk-produk Toyota nggak pernah gagal.. selalu paling unggul dipasaran
Dengan hrg yg hampir sama kira2 lbh better mana dgn Brio RS? Dr segi efesiensi bbm,biaya perawatan dan kenyamanan berkendara..mungkin ada yg bisa sharing?
Agya adalah LCGC dan selamanya akan selalu begitu.
Camkan itu!!!!
Org2 Indonesia tidak terlalu memikirkan bantingan lembut atau kaku, kaki2 lembut atau kaku. Dg harga 250 jt tp akomodasi yg seuprit, MENDING beli mobil dg harga yg sama tapi dg akomodasi yg luas dan muat banyak org wkkwkw
Ga semua orang perlu mobil besar pak. Sy termasuk yg nyari mobil kecil , lbih sering dpke istri untuk dalkot. Antar anak sekolah. Klo luar kota pke mobil besar yg sdah sy punya. Tpi memang untuk agya ini, type G yg value for money nya dpet.
Saya pilih stargeizer😂
Kalo tunning gr minimal di bikin beda warna coilover nya, 😊
Cuman senyum aja dah 😊 . 250jt itu banyak opsi , cuman kembali ke selera kalo cocok ya bungkus
Buat abang" disini, sy mau tau agya ini (bukan tipe GR) atau brio 2024, kelebihan/kekurangan masing" apa ya abang"? thank you
250 jt an?! Mungkin market mobkas option nya lebih luas deh untuk harga segitu. 😄
250an dapet HRV lama
Xtrail
Dll
@@adityayudhapratama3211Audi A4/A6 juga bisa dibeli harga segitu
Agya GR sport ini lebih pas disebut jadi pengisi segmen yang dulu ditempatin Etios Valco tom's
Setuju sekali...👍👍
Mau seenak2nya agya, kalo 250, ya mikir lagi 😂
Ada alternatif lain suzuki baleno hatchback, new sirion, suzuki xcross
Gibran style. Pembukaannya ❤❤❤❤
1/4 miliar worth lah ya buat Toyota Agya Sport yang emang sporty banget, kece banget
Om.. mohon pncerahan dan recomnya utk Agya Gr apa Rize Gr bagus mana klo dipake, maaf pemula msih bimbang mau milih yg mana..🙏
Ini mah ga usah minta rekomen om. Merem raize lah lebih luas, mesin lebih bagus, jauh lah pokoknya
Brio RS sama harga dengan Agya GR tpi bs laku hampir 6x lipat karna 4 silinder
Supaya beda setidaknya Mesin beda lah di kasik mesin 1.5 high rev mungkin.
Supaya beneran beda, gk cuma nambahin badge GR dan kaki-kaki doang
Jarang bgt dijalan *All New Agya* ini, apalagi yg GR Sport. Entah kenapa malah lbh banyak *Brio Facelift* baik yg satya ataupun RS.
Kalau masalah AC 12:29 Toyota jauh lebih dingin daripada Honda. Bahkan Innova lama pun masih lebih dingin dibanding HRV
Btw ini take videonya di Pakuwon City Surabaya ya😂
karna brio ibarat kan HONDA BEAT kak , terlalu pasaran
toyota jualan AC bang bukan mobil 😂
Toyota jualan AC , Honda jualan tampang bang
User honda vs user toyota 😂
Ignis GX 1.2 jg sama kyk Agya GR ,cm beda silinder aja😂
Nyaman bgt naik mobil Agya saya sdh pke
Kenapa rocky dan raize yg 1000cc gak tergolong LCGC?
My Dream Car
Kayaknya kalau mesinnya pake 1.0 turbo, lebih menarik peminat sih
velgnya jujurly cakep
Gua mending Raize tipe G daripada lcgc pake GR 😂😂😂
Ini syuting di pakuwon kenjeran ya..hehe
selama ini sya baru liat sekali aja yg type GR
Seandainya pakai mesinnya Raize/Rocky yg 1.0 Turbo mungkin akan lain ceritanya, lebih bertenaga dan lebih beda dari versi Lcgc-nya..
Mio Karbu gw juga harganya 0,005 Milyar
Kesalahan utamanya tuh knp uda pake emblem gr tapi ga pake mesin raize turbo
Naaaahhhh
nanti raize gk laku kesaing ama sodara sendiri
@@mr.s9829 lho ya bagus dong klo bisa kesaing sama merk sndiri, daripada pasarnya keambil brio trus padahal brio menang cmn karena silindernya empat. which is bisa disimpulin dalam market ini orang lebih mentingin masalah performa.
lagian kan target marketnya beda dengan raize, agya gr itu harusnya jadi hot hatch yang penting tuh engine dan chassis, gmn dia bs kenceng tapi tetep stabil di tikungan. karena klo mobil calon hobby begini, suspensi sudah pasti diganti. sedangkan raize lebih ke orang yang butuh practical, bukan buat kestabilan nikung2.
ini opini pribadi saya aja ya hehe
@@alicel.m toyota gk bodoh amat, taktik dia mah pinter. klo misal dia masukin agya turbo ntr yg ada nyuntik mati buat si Raize, gegara persaingan merek sendiri kyk yg udah udah, klo gitu buat apa toyota ciptain raize. nyatanya orang yg mentingin performa malah pada milih Innova diesel ama fortuner bukan LCGC yg mau disebut city car. lagian AGYA diciptain buat nyantai kok bukan buat kenceng kencengan walo dah diseting suspensinya. bisa aja si toyota ngasih turbo cmn palingan CC nya 700 Turbo bkn 1000CC, dikecilin biar ada kelasnya, biar gk kesaing lah ama merek sendiri
yauda beda opini kita mas bro @@mr.s9829
pantes sih, soalnya dari segi interior juga Toyoya keren, berkelas
Agya naik kelas.....
Mending ambil Wuling Alvez
Suku cadang, durabiliti masih jadi pertimbangan ga mau ribet = ambil toyota
Sparepart aman ? Tempat service ? perawatan ? dirability ?
@@muhzanky2399body kaleng, safety kurang, apalagi kelebihannya?
@@user-fs6ds2lp2skelebihannya merk Toyota😆😆
@@samsulvivo9221 selama pure Toyota harusnya awet, kalo mobil hasil kolab dengan daihatsu mbuhlah
btw yang di tipe G, kalo diliat di speedometernya ada indikator bsm (blind spot monitoring) sama rcta (rear cross traffic alert). apakah soon ada tipe yang pakai tss? 😳
Nggak, itu cetakan template speedo buat pasar luar
@@iamtimmy16 ada speedo yang make persis kek agya kah? mobil apa yg make ya?
@@zoku5151 kalo ngak salah spedo avanza G
Satu blunder Toyota adalah mesin nya gak beda sama LCGC. Padahal kalo dikasih mesin turbo raize bakal punya daya tarik tersendiri.
Sngt d syngka y
Bagaimana pun image agya adalah lcgc, walaupun sudah pakai label gr.
Sudah terlanjur image lcgcnya agya melekat kuat
Ternyata harga sama kaya Ertiga GL 😂😂
mending ambil Raize G 1.2 CVT ga sih? harga deket.
Ya setuju, mendingan Raize atau Rocky
No-brainer itu mah, unggul di semua aspek!
Masih teringat kasus toyota x daihatsu
saya rindu Agya LCGC 😭 kembalikan Agya LCGC karena dulu puncak LCGC terbaik bagi saya adalah TOYOTA AGYA 😭
ini tipe atasnya yaitu yg GR,yg tipe lcgcnya jg msi ada
@@aryabintangutomo873 owh gitu ya bang...makasih infonya👍 otw cek dah
Kok gua masalah salvok gelang putihnya ya 😂 beli dmana koh? link Shopee nya dong
Aaah semua orang kalau denger nama agya pasti lcgc mau semahal apapun harganya.. 😁
Belakangnya aja sih yg menurutku agak aneh 😬.
Sarannya donk untuk para suhu, saya org awam blm bs nyetir, belum tau mobil😅 punya bajet cuma 250juta. Pengen pnya mobil enaknya apa donk? Mobil ini cocok gak untuk pemula?
Halo kak? Maaf untuk akses tempat tinggalnya di jalanan perkotaan yang cenderung mulus atau jalanan yang aksesnya banyak jalan rusak/pegunungan?
Kalau cuma pemakaian di perkotaan sih mobil seperti ini cocok-cocok saja, dan budgetnya itu banyak juga pilihan mobil lainnya
@@AutonetMagz rumah saya di kota kak, paling antar jemput anak sekolah aja.. kalo mau pulang kampung baru agak nanjak sedikit jalannya cuma mulus gak rusak... mobil agya ini cocok gak kak?? Bajet pas2an cm 250an wkwkwk
Njer openingnya😂
Body kit depannya itu lho terlalu memanjang ke depan, jd riskan kena polisi tidur / tanjakan di jalanan indonesia
Sudah terpapar asam sulfat nih si abang, mending isolasi mandiri secepatnya bang biar tdk tambah parah gejalanya.
kayaknya kalau brandingnya bukan "agya" bakal lebih laku ni mobil
Bukannya terlalu ngarep, harusnya tipe GR lebih cocok pake mesin 1KR-VET dengan sunat gimmick2 gak perlu contoh wireless charging biar harganya bersaing. Tp ya sama aja matiin marketnya Raize 😂
Gak lah, buktinya penjualannya masih banyakan raize
Wah di surabaya
Range 250 jt atau lebih tp gak sampe 300 ada Baleno n Sirion yg jarang di lirik pdhal lebih unggul dr Agya GR ini...
Kalau desain eksterior sirion paling ganteng sih
Ini emang bukan LCGC, dan emang ada marketnya yang mau Agya tapi bukan LCGC, jadilah Agya GR.
semoga kbli THN ini amin
amiin
Harga real dealer disumatera utara malah lebih mahal brio rs at
bentuk belakangnya bikin banyak yang ga jadi beli
250 jt kalau mesinnya pake punya Raize 1000 cc turbo bakal dapet banget sih valuenya. 😁
Secara ini mobil bukan lcgc lagikan segment nya, tapi toyota tetaplah toyota ngapain ngasih lebih kalau yang seadanya aja masih laku.
Terlalu overprice, image LCGC masih melekat walau pihak produsen mengklaim ini bukan LCGC🆗️
Beli G
Sabar nunggu ada yg jual bodykit GR S dari toko aksesori
Wkwkwk iyakk betul... 50jt lg mending alokasiin ke tuning sedikit sama velg 16
Agya teteplah agya, mau di labeli GR Sport Ultra bin Ultimate Extra, tetaplah ia seperti agya pada umumnya
Gw kalo punya mobil ke 2-3 malah pengen beli ini buat tempur
orangtuanya temen ane punya 1 mirip yg kaya di video
jujur ngiler ini drpd brio rs, tapi apa daya nama AGYA terlalu nempel sebagai LCGC :( walaupun 250jutaan
enak pake Mirage ❤