So very cool 😃. What a fantastic bike ..what an amazing sound ..now that's what a bike is supposed to sound like 😂. Ruriko had so much fun ..the tunnels especially looked alot of fun 😅. Great collaboration with Mr Nonnki ...what a fantastic customisation..loved the cowling, colour, and the cool looking dials (in the tunnel they looked super cool). Great review of the Z1-R ..thanks for all your hard work Ruriko..looking forward to the next video..stay safe and ride carefully 🤗🏍😍😘💕
Thank you for showcasing such a well-loved, classic icon from the era that inspired more modern designers. Your enthusiastic impressions and reactions were joyful!
Leider kann ich keine Motorräder mehr fahren. Ich hatte vor einem halben Jahr einen schweren Motorradunfall.... Jetzt leide ich unter starken Schmerzen und bin Querschnitt 😭😔 Trotzdem ein schönes Video auch wenn ich kein Motorrad mehr fahren kann.
Die Z1-R bekam in Deutschland leider einen nicht ganz so guten Testbericht und wurde deshalb vielleicht nicht so gut verkauft. Aber es ist eine schöne Maschine. Nun, das Exemplar das du gefahren bist ist stark getunt und der Besitzer ist ein Fachmann. So habt ihr beide eine Menge Spaß gehabt. Dir weiterhin gute Fahrt mit dem Falken, bis bald wieder.
What a fantastic bike, it looks very original from a distance but it is highly modified. What amazing music from the exhaust, especially in tunnels ! And what a great cockpit ! From memory the Z1-R came to the UK 🇬🇧 in early 1979. I was 17 and had just started riding motorcycles. At the local Kawasaki Centre there was a big countdown to the Z1-R appearing in the dealer, there was a large sign saying 15 Days to Z1-R, every day the number counted down. I will never forget it ! There was no internet then, I believe the UK press had no idea what the bike looked like, it was kept a secret. Impossible to do that now unless you released a new bike in every country simultaneously. I liked the look of the Z1-R because I like café racer styling but I don’t believe it or the Z1000 that it was based on was particularly popular in the UK, unlike of course the Z1 / Z900 which were truly innovative but had very much less competition from other manufacturers. In my opinion it wasn’t until the launch of the GPZ 900 that Kawasaki became the top dog again. Did NONNKI enjoy your Hayabusa? 🇬🇧
What a beautifully modified motorcycle. I really liked the clocks glowing red; it beats digital instrumentation for nostalgia & dare I say much easier to read when you’re riding. Keep up the good work. Utsukushi desu ne? Kind regards
I am the owner of this vehicle. It has been ridden for 37 years, has traveled approximately 150,000km, and has undergone 3 engine overhauls. thank you.😊
Nice restored & customized old school streat cafe racer motorbike. Like the color too & I would be smiling too listening to carburetor tipe of motorbike sound... I Kinda miss that on never motorbikes since cbr900rr and CBR600F. (I'm to jung for old s cool motorcycles xp).. Thanks to you & over.
その節は試乗して頂き有難う御座いました。インスタのおすすめでRurikoさんを知りUA-camで多種多様なバイクのインプレしてるのを見て 他の人の動画(スペック棒読み🤭)より感覚的で解りやすいなと思っておりました。この人が旧車のインプレしたらどんなかな？と…Z1-Rの存在を知って頂き、乗ってみたいと言われてから5年…夢が実現しました！永久保存版にさせていただきます。感謝感激雨あられ😄PSめっちゃ栃木弁失礼しました🤣
愛車愛が感じられる良いカスタムポイント紹介👏
長年のZ愛を感じることが出来ました👍
nonkiさん、お疲れ様です。とても素敵な、Z1Rです！
細部まで凄い 凄過ぎます💯
ありがとございました m(_ _)m
カッコイイ👍最高👍
これからも愛車と楽しいバイクライフを過ごして下さい。
有難うございました。
凄いの出たぁー
nonnkiさんのだ！💯最新型には乗る機会あってもこんな貴重な名車は乗れるもんじゃないです！ 神回だー
今回はかなりの神回じゃ無いかなっと👍ノンキさんの長年に渡る拘りのカスタム部分が垣間なく見れて凄く見てて楽しかったです😊
そのカタカタ音はFCRキャブの吸気音ですよ！
來自台灣的車友😂
很榮幸的可以在貴頻道看到Nonnki先生的愛車
真的十分的驚艷
所有的改裝是如此的低調
引擎的聲浪也非常的吸引人
儀表板也是很大的亮點❤⋯⋯
おおっ、nonnkiさんだ〜😊
こんなに至る所カスタムされてたんですね😳
nonnkiさんのこだわりと、とても大切にしながら乗られてるのが伝わってきました
楽しそう😃
カッコイイ！音がいい！オーナーさんの愛が感じられます。バリバリいじってるのに下品さは無く、むしろ美しい。
素晴らしい動画有難う御座いました。
久しぶりのインプレ動画で嬉しいです！
Rurikoさんのインプレが一番好きですね〜
nonnkiさん、Rurikoさんとのコラボおめでとうございます㊗️、そして、ありがとうございます。
nonnkiさんの愛が感じられるバイクですね
通りすがりの者ですが、
オーナーさんの愛車へのとてつもない拘りとRurikoさんの本当に楽しそうな姿がとても印象的でした！
お疲れ様でした♪
栃木弁に違和感を感じなくなってしまった僕はもうすっかり栃木人の様です😁
Wonderful model especially the cocpit🛸🤗
Rurikoちゃんに自分の愛車を操ってもらえることがどんなに幸せか、nonkiさんじゃあなくても十分に感じられた回だった🥹✌️
このZ1-Rは後ろを走っていてもいい音ですから、乗ったらそりゃ最高のサウンドで楽しめますよね😊
かっこいい😮前からカッコいいと思ってたけど、動画見て確信に変わりました👍カッコいい❗️
Rurikoさんが乗ってみたかったバイクがnonkiさんの愛車のZ1-Rの旧車にいつも以上にほのぼのしながらも緊張した感じでお互いのバイクを乗り換えての試乗走行でトンネルで楽しんでいるRurikoさんが見れてnonkiさんも隼に乗って試乗できて神回の映像お二人共にお疲れ様でした✨👍👏👏👏
確かにトンネルの中ではしゃいでおるな😂nonkiさんの愛車の熱愛の語りがすげぇ❤メンテの大変さに妥協出来ないのが旧車なんだろうけど さらにカスタム👏👏👏 最近ではキャブいじってくれるバイク屋さん地元にはめっきり少なくなりました😢
So very cool 😃. What a fantastic bike ..what an amazing sound ..now that's what a bike is supposed to sound like 😂. Ruriko had so much fun ..the tunnels especially looked alot of fun 😅. Great collaboration with Mr Nonnki ...what a fantastic customisation..loved the cowling, colour, and the cool looking dials (in the tunnel they looked super cool). Great review of the Z1-R ..thanks for all your hard work Ruriko..looking forward to the next video..stay safe and ride carefully 🤗🏍😍😘💕
𝓣𝓱𝓪𝓷𝓴 𝔂𝓸𝓾…♬.*ﾟ
すげ〜これは、旧車のフルカスタムのお手本のようなバイクですね👏ルリコさんの緊張がこちらにも伝わってきて手に汗を握って見ちゃいました🤣のんきさんめっちゃ動画慣れしていて流石です👍
最高ですね！👍
こつぶちゃんから来て、見始めてます
Z1をこれだけカスタムできるのは羨ましい～
半世紀とチョッと前、当時は写真でしかお目にかかれなかったよ
それからチョッとあとに、650のゼッパーカブトムシテールを初めて見たのは、21歳の時 惚れたね～
kawasakiのライムグリーンにも憧れたね～感激して跨がったのを思い出したよ、
結局はCBナナハン乗りだったけどね
もう50年も前の事、
旧車をこんなに大事にメンテ保全しているオーナーさんも、もっと取り上げて欲しいな
こんなに大きなバイクに乗るのは好きではないのですが、この美しいカワサキとその音を見るのは楽しかったです。ありがとうございました。😑🙏 👊✌️
ヘッドホンでエンジン音を聞きました！
本当にイイ音ですね！！！
Rurikoさん、こんばんは！
久しぶりにキャブ仕様のバイク音を拝聴させてもらいました、フレームからカウルに至るまでのオーナーさんの拘りの一品
いい音ですね！
お疲れさま
旧車ってそれぞれ個性があって雰囲気あったよね
乗るのも慣れるまで大変だったかもしれんね
めちゃめちゃ手が入ってますね
音が、マッチョ過ぎる🤩
RURIKOさん似合い過ぎる😂😂😂
Z1-Rのエンジン音がいいですよね！空冷キャブ車ならではの走りにRurikoさんもオタク感出てましたよ🤣本当にバイク好きなのが伝わります🤣
カワサキZ1-Rは俳優の江口洋介さんの愛車で有名です｡Z1-Rはルリちゃんが産まれる前のバイクですね｡絶盤車の前にルリちゃん目がキラキラ輝いてますね｡絶盤車バイクに乗るなら昔の"ヨンフォア"､"Z400FX"なども試乗インプレするのかな？是非､Z400FXも試乗インプレしてほしいですね🎵
動画更新､お疲れ様です。
伝説の絶版旧車、KAWASAKI Z1-R試乗､ハイテクメーター､カッコいいですね👍
また､エンジン音も､良い音ですね。尚､確かに､慣れる迄､曲るの大変そうですね。
貴重な名車の参考情報&感想､ありがとうございます。
ご安全に。次の動画も､楽しみにしています。
カワサキZ1R最高にルリコさんの欲求を満たしてくれた見たいですね楽しさが凄く伝わってきて良かったです👍🥳😄
おお!うらやましい・・🤤
旧車初試乗だったんですね👍
4気筒キャブ車は吸排気音めっちゃ良いでしょう😊
トンネルでrurikoさんがはしゃぐ気持ちめっちゃわかります👍😆
走行中でも客観的な解説が良いね✨
nonnkiさんとのコラボお疲れ様でした
旧車楽しめたようですね
車種は違いますが、私も旧車乗りなので
なんか嬉しい☺️
旧車インプレシリーズ始めましょう😊
Thank you for showcasing such a well-loved, classic icon from the era that inspired more modern designers.
Your enthusiastic impressions and reactions were joyful!
Z1-R‼️私にとって今も昔も全バイクの中でダントツでぶっちぎりで一番カッコいいバイクです‼️
Classic always the "Best"
Especially with "Cafe Racer Style"
Thank you Nonnki-san and Ruriko-chan for sharing this "Masterpiece Z1-R" 👍
Z1Rシブいですね！
カラーリングもビキニカウルも角タンクもカッコ良いです！！
Rurikoさんお疲れ様です、良い体験をしましたね、中々kawasaki Z-1Rに乗る機会など訪れませんよ本当に良かったですね‼️
すごい車ですね♪ 音もいい音でした。 今回はXを見ずにここへ来ましたけど、カクカクが特徴のZ1R車両って事ですけど、オーナーさんがお気に入りにカスタマイズしてまでも、この子を大事にしているのがよく分かります😅
「隼」に乗ってくれてるんですが、先日から「隼」の新シリーズが発表されましたね。 塗色は好きな「白」が無くなってしまったようですけど、一段とアップしたみたいですね。
rurikoさんの試乗が有るのか楽しみです♪
今回は素敵なご紹介をありがとうございました☆
まさかのZ1R試乗とは！
インプレッション、的確だと思います。
流石ですね！
次の旧車が刀かな？w
Z1R体験試乗、お疲れ様でした。国内外で超貴重な旧車ですよ。
カスタムされていますね。楽しめたと思います。
ルリちゃん、貴重な体験して良かったですねぇ〜❤😊
めっちゃいい音してましたねぇ〜😊
やっぱり旧車も良いですねぇ〜❤😊
i had 2 of those Z1-R , wanted a go on the turbo version
10:43
セルの音と排気音良すぎてヤバい！
格好良い一台ですね🏍️
自分のBMW R100CSもZ1Rと同じ同年代のカフェレーサースタイルなので、シートが角い😂 旧車インプレシリーズ面白いね。続けて欲しい。
お疲れ様です 普段乗ることの無い 旧車かなり楽しみましたね😊
Rurikoさんの 笑いが止まらなくなってしまいましたね😂
おおルリコさんがｚ１ｒを乗ってる！
自分ｚ１ｒ２型に乗ってます！いいでしょーｚ１ｒ。かっちょいいですよね！
でもそのｚ１ｒ、乗りやすくなってますよ。足回りすげえ変わってるし、是非、ノーマルを乗ってみて下さい！
まっすぐ走るだけで怖いはずです。曲がるのも、オーバーアクションで曲がらんと全然曲がらないっす。
慣れれば曲がると言ってましたが、慣れても曲がらんす。
他の旧車も試してください！
Leider kann ich keine Motorräder mehr fahren.
Ich hatte vor einem halben Jahr einen schweren Motorradunfall.... Jetzt leide ich unter starken Schmerzen und bin Querschnitt 😭😔
Trotzdem ein schönes Video auch wenn ich kein Motorrad mehr fahren kann.
魔改造Z1-R 渋すぎます！
FCRキャブの吸気音はもはや劇物なんすよねぇ(笑)
いや、最高👍
ナイス！キャブレターのダイレクトさが感じられて良いバイクですね。
やっぱり、川崎の空冷4発は音が良いですねぇ。
排気音、吸気音、メカノイズ全部が大好物です。
昔ながらの
どくどくなENGINEKAWASAKI素晴らしいですね！
Rurikoさん絶版旧車もインプレッションするんだね😉🎉Z1RがZ1のカフェ番とは知らんかった😅😅
フルカスタムでも派手でなく格好良い仕上がりですね。
オーナーさんセンスがいいね。
ありがとうございます😊
旧車、フルノーマルでの維持がやっぱり難しい…
尊敬します。
いい音最高
今のバイクには無い楽しさを感じますね🤗
また、レアなものが来ましたね🥰
トンネルのシフトダウン、気持ちがよくわかります😂4気筒の集合管は、最高ですね😊
旧車を初めていいねと思いました。ゆっくり走っても楽しそうです。GSXRとパニガーレV4Sに乗ってますがいつも超高速になってしまうので増車しようかな
旧車紹介珍しいですね～たまに旧車のレポートをしていただくとワクワクですね～✌️
杉並木の通りは有名な例幣使街道ですね。吸気音と排気音とメカノイズのマリアージュが最高ですね♪
めちゃくちゃ綺麗でかっこいいですね😊
ナンバーも当時物なんですね🤣長く乗られてる証拠ですね😊
オーナーです。37年所有してます ありがとうございます😊
@ 素晴らしい限りです😀自分も隼3型に乗ってます自分もそれくらいの乗れる様に頑張ります♪
羨ましいです😂
スペック的には隼の方が良いんだろうけど、
スペックには表れない気持ちよさが感じれたんでしょうね。
しかし羨ましい（笑）
めちゃくちゃカッコいいな😊昭和のバイクはいいね！❤
オーナーさんがフロント周りをカスタムしているのは、純正だとハンドルが非常に重いからだと思います。
特に最初の型は最悪にハンドルが重いそうで、2型以降は改良されて良くなっているみたいです。
生産数が大変少ないから高価な車両です。
こだわりがいっぱい詰まった綺麗なZ1-R👍
タンクに貼られた「Ruriko675」が◎
トンネル良い音～～～
Rurikoさんのサイトで購入出来ますよ😊
Rurikoさん凄いけど、オーナーののんき様も、何年も乗っているように、隼に乗っていて、雰囲気良かったです。
栃木県に来て頂いてありがとうございます🎉
Die Z1-R bekam in Deutschland leider einen nicht ganz so guten Testbericht und wurde deshalb vielleicht nicht so gut verkauft. Aber es ist eine schöne Maschine. Nun, das Exemplar das du gefahren bist ist stark getunt und der Besitzer ist ein Fachmann. So habt ihr beide eine Menge Spaß gehabt. Dir weiterhin gute Fahrt mit dem Falken, bis bald wieder.
What a fantastic bike, it looks very original from a distance but it is highly modified. What amazing music from the exhaust, especially in tunnels ! And what a great cockpit !
From memory the Z1-R came to the UK 🇬🇧 in early 1979. I was 17 and had just started riding motorcycles. At the local Kawasaki Centre there was a big countdown to the Z1-R appearing in the dealer, there was a large sign saying 15 Days to Z1-R, every day the number counted down. I will never forget it ! There was no internet then, I believe the UK press had no idea what the bike looked like, it was kept a secret. Impossible to do that now unless you released a new bike in every country simultaneously.
I liked the look of the Z1-R because I like café racer styling but I don’t believe it or the Z1000 that it was based on was particularly popular in the UK, unlike of course the Z1 / Z900 which were truly innovative but had very much less competition from other manufacturers. In my opinion it wasn’t until the launch of the GPZ 900 that Kawasaki became the top dog again.
Did NONNKI enjoy your Hayabusa? 🇬🇧
HAYABUSA It was obviously fast. It would turn and stop... but my neck and lower back hurt.😅
@@nonnki2590 Many thanks for replying ! Your Z1-R is amazing ! 🇬🇧
のんきさん、隼お似合いでしたね、次回はこれか🤣
えっ？🤣
モタサイで一緒に写真を撮ってもらった1人です🙇♀️地元、鹿沼へようこそ！！！こんな近くに来てくれてたなんて…嬉しいです🥺🫶また来てください！
キャブ車は良いですね～😊
おはようございます！すたーだすとしるばー🤭多分、私も東北出身なので訛りっぽくなるので共感しましたwww🤝Z1-Rお似合いです✨Rurikoさんが前から所有してました！と言うくらい自然で格好良いです😊メーターのコクピット感、マフラー音魅力的な惚れてしまうバイクですね🏍✨
自分も古いキャブ車に乗ってるけど、カスタムし過ぎるとバイクが我儘になるから（気を使わないといけなくなる）エンジンや吸排気はノーマルです。
古いバイクもメーターをデジタル式に出来るんですね
久しぶりに栃木弁聞けてメッチャ良かった♡
なんだろ…
すごく伝わる
What a beautifully modified motorcycle. I really liked the clocks glowing red; it beats digital instrumentation for nostalgia & dare I say much easier to read when you’re riding. Keep up the good work. Utsukushi desu ne? Kind regards
thankyou very much😊
動画編集お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ
nonnkiさん！ついにこの時が訪れましたね👏音が凄い綺麗ですね🤤
電子制御がガッツリ入っていないバイクって機械を操ってる感じがして良いですよね👍
クセをわかった上で操縦すると言いますか
nonnkiさん隼さんに跨る姿、サマになってますね
How cool 😎 to ride this icon Bike. Love Kawasaki ❤. Greetings from Bavaria
走れる状態をずっと維持して欲しいですね。😊
オーナーです。37年乗り続けてます ありがとうございます。
ロングテールいいですね～☺️
ステッカー欲し～～い☺️
@@master7280Rurikoさんのサイトで購入出来ますよ😊
Very good item Ruriko . Owners showing ther great passion . Tested by you. Pleas tell how many KM the motor has ridden.
I am the owner of this vehicle. It has been ridden for 37 years, has traveled approximately 150,000km, and has undergone 3 engine overhauls. thank you.😊
Sugoiiii 😮 Z1-R ❤
羨ましい‼️
めっちゃいい😆
ルリ子さん、お疲れ様です。
nonkiさん、やっちゃってますね〜‼️
空冷2バルブの排気音、FCRの吸気音最高‼️
モナカ管、いい音してます。
何故か、Z系のボアアップエンジンて乗りやすくなるんですよね！一度だけZ2の後継モデルのD1の1100仕様乗せて頂いた時に感じました。（Z2の所有歴あります）
nonkiさんのZ1R凄い拘りです。手を入れられる所は全て、手が入っていて‼️
とても綺麗なバイクです。
自分の刀S社ですけど、レストアしたら是非ルリ子さんに乗って欲しいです😂
サムネ見た瞬間nonnkiさんのやと思ったら本当にそうやってビックリしました。😉
おめでとうnonnkiさん👏👏👏🎉
Ohiogozimas sweet Ruriko 🌺 so nice to see you back and driving classic bikes enjoy!!!! Keep the PAC !!!! Sal
初代角ゼットですね。めっちゃお金かかってる。るりこさんめっちゃ似合ってますね。＾＾
バイクに跨った引きショットは、かつてラベルダ1000 3Cを颯爽と走らせた堀ひろ子女史を彷彿させられました。👍
❤ルリコさん❤お疲れ様です🏍頑張って下さい応援します〜🥰運転等体に気をつけて下さい❄️☃️
ルリコちゃん今晩はお疲れ様です⭐️good
In the 80’s I had my fair share of Fireblades, GS100’s, GSX’s and even a Harris Magnum. The Z1R is the only bike I wanted but never got.
稀代の迷車、ご無事で何よりです😅
激シブ！オーナーさんのこだわりを感じますね。この音で車検通せるこの年代のバイクが羨ましい。五感で感じて乗りたいバイクですね。旧車会のアホどもと一緒にしちゃ可哀そうですよ。
Nice restored & customized old school streat cafe racer motorbike. Like the color too & I would be smiling too listening to carburetor tipe of motorbike sound... I Kinda miss that on never motorbikes since cbr900rr and CBR600F. (I'm to jung for old s cool motorcycles xp).. Thanks to you & over.
楽しかったでありがとう。気を付けてな