Yo tengo tiempo de estar suscrito a este canal amigo.quisiera saber cómo le sacó los rodamientos a este mismo eje. Si fue con un extractor o con golpes de martillo 🔨 por favor amigo 👍 saludos desde Cúcuta Colombia bendiciones 🇨🇴🚴
Hola 👋, yo los saque con martillo tal cual como se ve en el vídeo, si tú puedes conseguir un extractor sería genial para no maltratar los rodamientos, saludos ✌️.
@@axelmoiseslaham452 hola 👋🏼, eso depende de muchas cosas, por ejemplo la cantidad de veces que utilizas la bicicleta al mes, el terreno por el cual andes, ( si es solo en la ciudad o sales a terreno destapado). Yo te recomiendo que si la utilizas mucho se puede cada dos meses como mínimo, o cada 3 o 4 meses si es de usó casual, saludos ✌️
Hay alguna manera de lubricar sin desarmar la caja ni sacar las palancas? quizas una gotas de aceite, se que lleva grasa pero bueno..creo me esta chillando como si fuese una municion, pero la bici es una Scott y es relativamente nueva, por eso queria probar con lo mas sencillo Me chilla muy debes en cuando y donde pase un auto ya no lo escuchas pero lo hace, y le puse aceite a los pedales y siguio asi que debe ser de ahi, no lo hace siempre...en 50k lo hace cada taanto por ejemplo.
@@Covenant37 hola 👋, que yo sepa no existe una forma de hacerle una lubricacion o mantenimiento sin bajar todo, lo que pasa es que en ocasiones ( en mi punto de vista ) de fabrica bienes con ya con una grasa que aunque no es mala aveces trae muy poca , lo que hace que rápido empieza a pedir mantenimiento. Otra cosa que pasa seguido en que hay personas que lavan la bici con mucha presión de agua o con bajones o detergentes que son muy fuertes y aunque los rodamientos son "sellados" estos líquidos se le meten y quitan la poca grasa que ya traían. Otra posibilidad es que la caja de pedalier se desajuste y esto también puede provocar estos ruidos.
@@Covenant37 tienes un eje de pedalier igual al del video, te recomiendo un video que esta en mi canal que se llama , COMO CUIDAR EL EJE DE PEDALIER. Yo se te puede ser de ayuda. Saludos 🖐.
Hola 👋, claro, es verdad que hay grasas mejores que otras, aún que no tiene nada que ver el color, es más importante la textura o el grosor y sobretodo el para que fue fabricara, pero lo más importante es que tú bicicleta tenga grasa así sea de la más económica, a que se dañen los componentes por no tener suficiente, saludos ✌️
@@jeremylandinnava5502 hola 👋, la verdad no lo he intentado con esa grasa, a la final lo importante es que la bicicleta este bien engrasada y lubricada a estar totalmente seca, obviamente tener en cuenta que hay lubricantes y grasas que son recomendadas para las bicicletas porque cuidan mejor algunos componentes como empaques o cauchos, saludos ✌️
Hola 👋, bueno eso depende, el centro es de rodamientos sellados o de balines sueltos, si los rodamientos están muy desgastados o dañados es posible que se solucione con el mantenimiento pero hay que tener en cuenta que cuando existe juego y el eje No es de rodamientos sellado, en la mayoría de veces es por desgaste del centro y se tendría que cambiar todo. Pero si es eje sellado, cambio de rodamientos, un buen ajuste y estarían listos para rodar. Saludos ✌️
hola queria saber si los eje nuevos de shimano ya vienen engrasados? porque arme uno pero se siente un toque pesado no gira rapido si lo hago girar con cadena y se frena no enseguida pero se frena como si estaria frenado
@@RusoARG hola 👋, bueno lo que sucede es que de fabrica ya traen con una grasa que aunque es buena pienso que es poca, yo prefiero destapar y aplicar más, pero es más en gustos , en cuanto a que queda que se frena puede ser que intensamente tenga un problema en el eje o depronto el buje y los rodamientos no quedan bien alineados provocando una fricción excesiva que a sus vez provoca que se frene por no tener libre movimiento, saludos 🖐.
Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
No de debe de apretar a tope la primera cazoleta, solo se aproxima y asi la segunda nunca se va a forzar al roscarla. Una vez las dis aproximadas, se aprietan con su par cortespondiente
@@osvaldoenriqueblancopuello7817 Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
@@panconyema Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
@@darwinblanco5673 hola 👋, si claro, tienes razón, los rodamientos es mejor extraerlos con un mejor cuidado, pero el video va más para las personas que quieren hacerlo por si mismas y depronto no tienen las herramientas adecuadas, saludos ✌️.
Si el ruleman es bueno no se va a romper por darle unos golpes suaves para sacarlo. Soy ciclista y blader y a veces en los rollers hay que golpear un poco a los rulemanes, en 25 años jamás rompí uno
Hola 👋, muchas gracias, bueno pues yo si lo hago porque en ocasiones de fabrica llega con muy poca grasa, entonces aplicarle un extra nunca estaría de más , saludos ✌️ desde Colombia
@@MrFcoBonilla de hecho era pregunta...No, no lo lubrique porque el vendedor me dijo que si estaba defectuoso no me harían válida la garantía después de destaparlo...luego entonces, no lo destape y lo coloque tal cual viene de su empaque... saludos 👋🇲🇽
Yo la mia la siento dura en sus tres ejes sellados, quizás el del centro no, pero el de las mazas si, y eso que están bien antes de montar con la mano lo sujete y giran bien pero pedaleo y durisimo y me agotó la verdad no me gusto con los ejes normales de las mazas normales si sentía dura pero no tanto y la verdad creo que regresaré sus mazas por que estas de aluminio con eje sellado están duras y por más que deje aguado sigue igual así que ni modo, yo creí que iba a correr demasiado pero no fue asi
Coloca el tornillo del eje antes de golpearlo con el martillo, y para no dañar la rosca externa que va en el marco, debes colocar un trozo de neumático a la llave de expansión. Igualmente deberías usar guantes quirúrgicos.
Hola 👋, muchas gracias por tu recomendación pero tengo el inconveniente de que la lleve que utilizo no abre más 🤦🏻♂️ pero lo voy a intentar con neumático 👍 ( es una muy buena idea 💡) y los guantes los daño muy rápido y a la finan me engraso igual jejeje , saludos ✌️
@@josemanuelmontoyaposada6919 Hola 👋, en el video está la referencia de los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
Espero y me respondas este mensaje hice el mismo mantenimiento y eso que era nuevo y seguía rechinando después le di mantenimiento a los pedales y con lo mismo siguen rechina que podrá ser? Todo ya está engrasado y con mantenimiento
Hola 👋, bueno, partiendo de que el mantenimiento y los componentes del eje y los pedales están en buen estado y con ajuste correcto, cabe la posibilidad de que sea falta de mantenimiento a la Pachá de piñones ( en ocasiones pasa de que los piñones se desajustan o pierden la grasa y empiezan a generar ruido y lo percibimos como si fuera en centro de pedalier)
En caso de que el eje se hubiera cambiado, existe la posibilidad de que no sea compatible, y también se pueda generar algún ruido o algún desgaste con otros componentes por no ser de las medidas o dimensiones exactas. Puedes revisar éstos casos si sigue el inconveniente me escribes al Instagram para poder ayudar, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia hola que tal tenías razón por el eje no era la misma medida que tenía antes y lo cambie por uno de la misma medida y se le quitó el ruido odiamente se le engrasó el nuevo eje y dejo de generar ruido gracias por tu ayuda 🙂
@@carloseduardogarciacortes8620me alegra que se solucionó el inconveniente 👍es un gusto para mí poder ser ayuda, cualquier cosa en la que pueda ser de ayuda con mucho gusto, saludos ✌️
hola, me paso que le saque el perno central que va en el volante de la bicicleta ese que se ajusta con el perno allen numero 8 la cosa es que ahora no puedo insertar el perno, aparentemente se daño el hilo. ¿tiene solucion?
Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
@@tubicicletaaldia está en toda la razon. pero ya con ese número que me das tengo una guía. La razon es que los míos esta gastado esa parte, pero ni modo tocara desarmar. Gracias por el dato. Éxitos
El eje de mi bici igual como q cuando pedaleo como q rosara algo dentro a veces suena fuerte y a veces no solo al pedalear sersn los rodamientos es eje sellado .
Y DONDE SE CONSIGUE LA GERINGA CON LA GRASA? EL CEPILLO Y EL TRAPO Y LO MAS IMPORTANTE LA HERRAMIENTA PARA AFLOJAR LOS RODAMIENTOS Y LA LLAVE AJUSTABLE
Hola 👋, lo que pasa es que hay algunos modelos en los que trae instalados algunas partes de plástico para evitar el óxido pero el funcionamiento es el mismo. Saludos ✌️
Bro, acabo de cambiar el eje común a mi bicicleta, por este que es eje sellado, la lleve a un taller y la apretaron bien, pero no tiene ni 5 días desde que le cambie, y ahora ya se aflojó el eje, parece que no se apretó bien. Por qué pasó eso sabes?
@@JavierHernandez-gq8gu pues yo pensaría que no quedo bien ajustado y solo quedó medio puesto , porque eso no se suelta tan fácil y menos en tan corto tiempo.
@@tubicicletaaldia mira te dejo esto más detalladamente, agradezco que me leyeras. A la bicicleta le cambiaron el eje hueco por este sellado, primeros 5 días funcionaba bien aprox, ahora después de 1 semana o y media el eje esta flojo, como que no apretó bien. ( Punto a considerar, el eje hueco que tenía, hacia que el brazo del pedal de la bicicleta, quedará casi pegado a la tuerca que protege al eje hueco, ahora, el eje sellado nuevo, que le instalaron, tiene el eje del centro mas largo (el tornillo o fierro que atraviesa por todo el centro ) ahora el brazo del pedal queda un poco retirado del eje sellado, ya no quedó pegado a como estaba la bici con el eje hueco. ) ¿Eso pueda ser lo que ocasiona, que al pedalear, el pedal haga mas fuerza en el eje sellado de cada lado de las postas, haciendo que se desenrosque, por no ser de la medida? De igual manera lo llevaroe mañana a qué lo ajusten o cambien de nuevo.
@@JavierHernandez-gq8gu se me hace extraño lo que cuentas de que la biela quedaba muy pegado ya que siempre debe tener cierta distancia para que funcione bien, yo sigo pensando que el nuevo eje no se ajusto bien o que no es el adecuado para tu bici, de todas formas me gustaría que me contarás que te dijeron en la tienda si llevas la bici 🚲 ✌️.
Siempre se engrasan las partes donde va metal con metal, si no no existiría la grasa de montaje. De hecho se engrasa la tija, el stem, el manubrio todo componente que va clavado de lo contrario puede pegarse y dificultar el darle servicio.
Hola 👋, tienes toda la razón olvide esa parte 🤦🏻♂️, yo solamente utilice desengrasante y un cepillo de dientes viejo asta dejar los rodamientos limpios, gracias por tu comentario, saludos ✌️.
Te fal mostrar cómo quitas los rodamientos del eje ya que estos no salen con la mano 😢😢😢 la información no está completa aparte dices que el buje interno no coincide y eso es falso por qué como venía funcionando 😢
Hola 👋, y es que si tú vas al mecánico es muy posible que te digan que tienes que cambiar por uno nuevo, pero cambiando solo los rodamientos te quedará como nuevo y prácticamente a mitad de precio, saludos ✌️.
De hecho ayer los engrase y quedaron como nuevo, solo les entró un poco de agua, me ahorre algo de dinero por mientras, saludos y gracias por el aporte
@@MrDestructor92 que bueno 👍 y es haciendo una revisión de vez en cuando a los componentes te aseguro que durarán mucho, incluso te recomiendo este video para que puedas cuidar un poco mas tu centro de pedalier, saludos ✌️ ua-cam.com/video/NxxwtL5EOx8/v-deo.htmlsi=LTUx129hi38doLHo
@@LuisFloresRapidoPedal hola 👋, tienes razón me falto mostrar esa parte , por lo general al quitar quitarlo del marco sale uno de los rodamientos y eso facilita mucho más el mantenimiento, saludos ✌️
@@superboy1802a aa ok, en ese caso vamos a buscar una superficie de madera y colocamos el eje de manera vertical, buscamos algo para darle unos golpes suaves al rodamiento de tal manera que los rodamientos salgan por los extremos del eje, espero hacerme entender 😊, saludos ✌️.
Hola 👋, si esa grasa es muy buena, la grasa y aceites diseñados para maquinaria pesada son muy buenos ya que son diseñados para trabajo de mucha fricción y altas temperaturas, saludos ✌️.
De los cinco o seis vídeos que he visto este me resulta el más ilustrativo. Felicidades.
Hola 👋, muchas gracias 😊 que bueno que el video sea de agrado, saludos
....:-)))))....pobre limoncito...
Excelente 👍👍👍 gracias por explicar
Hola 👋, Muchas gracias 😊 es un gusto para mí que el video sea de ayuda, saludos ✌️.
Me gustaría que realices este mismo mantenimiento, pero incluyendo el cambio de los rodamientos , o ruliman.. seria bueno ver ese video
@@Rubenluis-cx5mh hola 👋 muchas gracias por la sugerencia ✌️, saludos
👏💯 Buena Información, gracias 🙌
Hola 👋, Muchas gracias 😁, que bueno que el video sea de agrado, saludos ✌️
Muy buen profesor
@@andrescancino1639 hola 👋, muchas gracias es con todo gusto, espero sea útil, saludos ✌️.
Genial! Gracias por compartir
@@zukehzukeh hola 👋 , un gusto, saludos 🖐.
Yo tengo tiempo de estar suscrito a este canal amigo.quisiera saber cómo le sacó los rodamientos a este mismo eje. Si fue con un extractor o con golpes de martillo 🔨 por favor amigo 👍 saludos desde Cúcuta Colombia bendiciones 🇨🇴🚴
Hola 👋, yo los saque con martillo tal cual como se ve en el vídeo, si tú puedes conseguir un extractor sería genial para no maltratar los rodamientos, saludos ✌️.
Gracias por su respuesta feliz día 👍🔨🚴
@@tubicicletaaldia cada cuantos meses o años me recomienda hacerlo un saludo de salta argentina
@@axelmoiseslaham452 hola 👋🏼, eso depende de muchas cosas, por ejemplo la cantidad de veces que utilizas la bicicleta al mes, el terreno por el cual andes, ( si es solo en la ciudad o sales a terreno destapado). Yo te recomiendo que si la utilizas mucho se puede cada dos meses como mínimo, o cada 3 o 4 meses si es de usó casual, saludos ✌️
Hay alguna manera de lubricar sin desarmar la caja ni sacar las palancas? quizas una gotas de aceite, se que lleva grasa pero bueno..creo me esta chillando como si fuese una municion, pero la bici es una Scott y es relativamente nueva, por eso queria probar con lo mas sencillo Me chilla muy debes en cuando y donde pase un auto ya no lo escuchas pero lo hace, y le puse aceite a los pedales y siguio asi que debe ser de ahi, no lo hace siempre...en 50k lo hace cada taanto por ejemplo.
@@Covenant37 hola 👋, que yo sepa no existe una forma de hacerle una lubricacion o mantenimiento sin bajar todo, lo que pasa es que en ocasiones ( en mi punto de vista ) de fabrica bienes con ya con una grasa que aunque no es mala aveces trae muy poca , lo que hace que rápido empieza a pedir mantenimiento.
Otra cosa que pasa seguido en que hay personas que lavan la bici con mucha presión de agua o con bajones o detergentes que son muy fuertes y aunque los rodamientos son "sellados" estos líquidos se le meten y quitan la poca grasa que ya traían.
Otra posibilidad es que la caja de pedalier se desajuste y esto también puede provocar estos ruidos.
@@Covenant37 tienes un eje de pedalier igual al del video, te recomiendo un video que esta en mi canal que se llama , COMO CUIDAR EL EJE DE PEDALIER. Yo se te puede ser de ayuda. Saludos 🖐.
Que tal, muy buena explicación y tips. Puedes hacer uno de eje sellado pero para bicicleta de carrera o ruta, gracias.
Hola 👋, gracias por la sugerencia 👍 lo tendré en cuenta saludos ✌️.
mantenimiento a la hoquilla de suspencion saludos desde venezuela
Saludos 🖐 desde Colombia 🇨🇴 👌
Muy buen video
Hola 👋, muchas gracias, por su comentario, un servidor a su servicio 🙋🏻♂️, saludos ✌️
un ciclista me dijo que lo mas recomendable es usar grasa amarilla por que proeje por mas tiempo y es de mejor calidad que la grasa roja.
Hola 👋, claro, es verdad que hay grasas mejores que otras, aún que no tiene nada que ver el color, es más importante la textura o el grosor y sobretodo el para que fue fabricara, pero lo más importante es que tú bicicleta tenga grasa así sea de la más económica, a que se dañen los componentes por no tener suficiente, saludos ✌️
@@jeremylandinnava5502 hola 👋, la verdad no lo he intentado con esa grasa, a la final lo importante es que la bicicleta este bien engrasada y lubricada a estar totalmente seca, obviamente tener en cuenta que hay lubricantes y grasas que son recomendadas para las bicicletas porque cuidan mejor algunos componentes como empaques o cauchos, saludos ✌️
Busca grasa para balero de alta temperatura, la Timken o roshfrans es buena
@@viajesativo755 si es verdad esas buenas marcas, gracias por la recomendación 👍 saludos ✌️
@@tubicicletaaldia saludos 👌
mil gracias profe
Hola 👋, con gusto espero la información sea de ayuda, saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia mucha ayuda
Muchas Gracias
@@ezequielecheverry4577 hola 👋, con mucho gusto, espero la información sea de gran ayuda , saludos ✌️.
Yo tuve que esforzarme un poco mas para sacar el rodamiento- Buen video
Muchas gracias que bueno que el video sea de agrado, saludos ✌️
Hola buen video una duda si el eje tiene juego en los baleros sera mejor cambiarlo o con le servicio cree que mejore ?
Hola 👋, bueno eso depende, el centro es de rodamientos sellados o de balines sueltos, si los rodamientos están muy desgastados o dañados es posible que se solucione con el mantenimiento pero hay que tener en cuenta que cuando existe juego y el eje No es de rodamientos sellado, en la mayoría de veces es por desgaste del centro y se tendría que cambiar todo.
Pero si es eje sellado, cambio de rodamientos, un buen ajuste y estarían listos para rodar. Saludos ✌️
hola queria saber si los eje nuevos de shimano ya vienen engrasados? porque arme uno pero se siente un toque pesado no gira rapido si lo hago girar con cadena y se frena no enseguida pero se frena como si estaria frenado
@@RusoARG hola 👋, bueno lo que sucede es que de fabrica ya traen con una grasa que aunque es buena pienso que es poca, yo prefiero destapar y aplicar más, pero es más en gustos , en cuanto a que queda que se frena puede ser que intensamente tenga un problema en el eje o depronto el buje y los rodamientos no quedan bien alineados provocando una fricción excesiva que a sus vez provoca que se frene por no tener libre movimiento, saludos 🖐.
Hola bro una pregunta de que medida es la copa que usas al final del video o como se llama esa copa gracias
@@paolagonzalez7971 Hola 👋, ese es un extractor de centro de cuadradillo o eje cerrado, saludos ✌️.
de que medida son los rodamientos sellados de los ejes para conseguir otros???
Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
Está referencia la puedes encontrar impresa en la parte de plástico que tienes los rodamientos, saludos ✌️
No de debe de apretar a tope la primera cazoleta, solo se aproxima y asi la segunda nunca se va a forzar al roscarla. Una vez las dis aproximadas, se aprietan con su par cortespondiente
Hola 👋, voy a tenerlo en cuenta, gracias por tu recomendación 👍, saludos ✌️
Y si no tengo torquimetro xd
Que referencia es las balineras del eje ?
@@osvaldoenriqueblancopuello7817 Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
Hola buen video loco , sabes el código de esos rodamientos ?
@@panconyema Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
@@tubicicletaaldia muchas gracias bro, voy a ver si vienen rodamientos cerámicos com ese código
Saludos, los rodamientos no se pueden golpear ya que se dañan.
Para desarmarlo y armarlo se usa extractor
@@darwinblanco5673 hola 👋, si claro, tienes razón, los rodamientos es mejor extraerlos con un mejor cuidado, pero el video va más para las personas que quieren hacerlo por si mismas y depronto no tienen las herramientas adecuadas, saludos ✌️.
Si el ruleman es bueno no se va a romper por darle unos golpes suaves para sacarlo.
Soy ciclista y blader y a veces en los rollers hay que golpear un poco a los rulemanes, en 25 años jamás rompí uno
Hola...recién me suscribí...una pregunta...es necesario lubricar un eje sellado nuevo recién comprado (shimano) ?...gracias, saludos 👋🇲🇽
Hola 👋, muchas gracias, bueno pues yo si lo hago porque en ocasiones de fabrica llega con muy poca grasa, entonces aplicarle un extra nunca estaría de más , saludos ✌️ desde Colombia
Totalmente de acuerdo, suelen venir escasitos de grasa
@@MrFcoBonilla sii es mejor que les sobre y no que les falte , saludos ✌️
@@MrFcoBonilla de hecho era pregunta...No, no lo lubrique porque el vendedor me dijo que si estaba defectuoso no me harían válida la garantía después de destaparlo...luego entonces, no lo destape y lo coloque tal cual viene de su empaque... saludos 👋🇲🇽
Gracias. Muy buen video. suscripto. También tengo un canal de bicicletas, si hago un video sobre esto te etiqueta. saludos.
@@KHAinnovations hola 👋, muchas y claro que si , en lo que pueda colaborar con gusto , saludos 🖐.
@@tubicicletaaldia palabra cumplida. "Eje cuadrado, largo y tipo de rosca ¿no conseguís? LA SOLUCIÓN"
Yo la mia la siento dura en sus tres ejes sellados, quizás el del centro no, pero el de las mazas si, y eso que están bien antes de montar con la mano lo sujete y giran bien pero pedaleo y durisimo y me agotó la verdad no me gusto con los ejes normales de las mazas normales si sentía dura pero no tanto y la verdad creo que regresaré sus mazas por que estas de aluminio con eje sellado están duras y por más que deje aguado sigue igual así que ni modo, yo creí que iba a correr demasiado pero no fue asi
Hola 👋 es curioso lo que me cuentas, gracias por compartirlo, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia si con gusto 😊 lo hago, claro depende de el ciclista yo tengo 40 años
Siempre es un poco mas duro el eje sellado, al de bolas lo puedes ajustar y que quede girando sin esfuerzo lo malo que le entra polvo fácilmente
Coloca el tornillo del eje antes de golpearlo con el martillo, y para no dañar la rosca externa que va en el marco, debes colocar un trozo de neumático a la llave de expansión. Igualmente deberías usar guantes quirúrgicos.
Hola 👋, muchas gracias por tu recomendación pero tengo el inconveniente de que la lleve que utilizo no abre más 🤦🏻♂️ pero lo voy a intentar con neumático 👍 ( es una muy buena idea 💡) y los guantes los daño muy rápido y a la finan me engraso igual jejeje , saludos ✌️
Que tipo de rodamiento se necesita para ese eje
@@josemanuelmontoyaposada6919 Hola 👋, en el video está la referencia de los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
Espero y me respondas este mensaje hice el mismo mantenimiento y eso que era nuevo y seguía rechinando después le di mantenimiento a los pedales y con lo mismo siguen rechina que podrá ser? Todo ya está engrasado y con mantenimiento
Hola 👋, bueno, partiendo de que el mantenimiento y los componentes del eje y los pedales están en buen estado y con ajuste correcto, cabe la posibilidad de que sea falta de mantenimiento a la Pachá de piñones ( en ocasiones pasa de que los piñones se desajustan o pierden la grasa y empiezan a generar ruido y lo percibimos como si fuera en centro de pedalier)
En caso de que el eje se hubiera cambiado, existe la posibilidad de que no sea compatible, y también se pueda generar algún ruido o algún desgaste con otros componentes por no ser de las medidas o dimensiones exactas. Puedes revisar éstos casos si sigue el inconveniente me escribes al Instagram para poder ayudar, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia hola que tal tenías razón por el eje no era la misma medida que tenía antes y lo cambie por uno de la misma medida y se le quitó el ruido odiamente se le engrasó el nuevo eje y dejo de generar ruido gracias por tu ayuda 🙂
@@carloseduardogarciacortes8620me alegra que se solucionó el inconveniente 👍es un gusto para mí poder ser ayuda, cualquier cosa en la que pueda ser de ayuda con mucho gusto, saludos ✌️
hola, me paso que le saque el perno central que va en el volante de la bicicleta ese que se ajusta con el perno allen numero 8
la cosa es que ahora no puedo insertar el perno, aparentemente se daño el hilo. ¿tiene solucion?
hola el protector de goma no encuentro el video para buscarlo
Hola 👋, puedes copear este enlace aqui encontraras en video,
ua-cam.com/video/NxxwtL5EOx8/v-deo.htmlsi=RFc4wMKaeccfwsbe
y como sacaste los rodamientos?
Como se llama el liquido que le echas
A cual te refieres?
Buen dia. Pregunta, te sabes la medida de esos rodamientos?
Hola 👋, los rodamientos que se utilizan por lo general es: 6002RS, por ejemplo los que tengo instalados son 6002RS YYHQ , yo te recomiendo que desinstales el eje para que puedas llevar la muestra de los rodamientos que tienes para tener más seguridad . Saludos ✌️
@@tubicicletaaldia está en toda la razon. pero ya con ese número que me das tengo una guía. La razon es que los míos esta gastado esa parte, pero ni modo tocara desarmar. Gracias por el dato. Éxitos
¿Cómo se alinea un marco de hierro cuando está torcido de atrás?
ahí puede averiar la rosca con la llave perica no??
Hola 👋, Si, es verdad por eso es que toca tener mucho cuidado y que no quede ajustada llave con el centro, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia yo uso un dado de 3/4, y de grande como de 3 pulgadas para que tenga espacio el brazo de salir
@@cibernet. Eeehh que buena idea 💡 ✌️,
👍🏻
Mi eje rechina. Es eje sellado. Voy a ver los daños y si es mejor reemplazarlo o hacer mantenimiento.
Hola 👋, en caso que los rodamientos estén dañados, puedes cambiarlos sin necesidad de comprar el eje completamente nuevo. Saludos ✌️
El eje de mi bici igual como q cuando pedaleo como q rosara algo dentro a veces suena fuerte y a veces no solo al pedalear sersn los rodamientos es eje sellado .
Me costó 105 pesos mexicanos 😊 me evite comprar baleros casi andan igual en mi ciudad
Y DONDE SE CONSIGUE LA GERINGA CON LA GRASA? EL CEPILLO Y EL TRAPO Y LO MAS IMPORTANTE LA HERRAMIENTA PARA AFLOJAR LOS RODAMIENTOS Y LA LLAVE AJUSTABLE
Mi caja sellada neco cruje y ya la engrase y todo pero sigue crujiendo
Y DONDE SE CONSIGUE EL LIMON?
Todo te lo puedo vender y te los envío a domicilio jeje, saludos ✌️
Como se llama ese eje ?tengo el shimano y no es así ,por fuera se ve igual pero la mia tiene retenes de plástico
Hola 👋, lo que pasa es que hay algunos modelos en los que trae instalados algunas partes de plástico para evitar el óxido pero el funcionamiento es el mismo. Saludos ✌️
Bro, acabo de cambiar el eje común a mi bicicleta, por este que es eje sellado, la lleve a un taller y la apretaron bien, pero no tiene ni 5 días desde que le cambie, y ahora ya se aflojó el eje, parece que no se apretó bien. Por qué pasó eso sabes?
@@JavierHernandez-gq8gu hola 👋 , cuando dices que se aflojo el eje es porque se desenrrosca del marco ?
@@tubicicletaaldia si, se desenrosco del marco.
@@JavierHernandez-gq8gu pues yo pensaría que no quedo bien ajustado y solo quedó medio puesto , porque eso no se suelta tan fácil y menos en tan corto tiempo.
@@tubicicletaaldia mira te dejo esto más detalladamente, agradezco que me leyeras.
A la bicicleta le cambiaron el eje hueco por este sellado, primeros 5 días funcionaba bien aprox, ahora después de 1 semana o y media el eje esta flojo, como que no apretó bien.
( Punto a considerar, el eje hueco que tenía, hacia que el brazo del pedal de la bicicleta, quedará casi pegado a la tuerca que protege al eje hueco, ahora, el eje sellado nuevo, que le instalaron, tiene el eje del centro mas largo (el tornillo o fierro que atraviesa por todo el centro ) ahora el brazo del pedal queda un poco retirado del eje sellado, ya no quedó pegado a como estaba la bici con el eje hueco. )
¿Eso pueda ser lo que ocasiona, que al pedalear, el pedal haga mas fuerza en el eje sellado de cada lado de las postas, haciendo que se desenrosque, por no ser de la medida? De igual manera lo llevaroe mañana a qué lo ajusten o cambien de nuevo.
@@JavierHernandez-gq8gu se me hace extraño lo que cuentas de que la biela quedaba muy pegado ya que siempre debe tener cierta distancia para que funcione bien, yo sigo pensando que el nuevo eje no se ajusto bien o que no es el adecuado para tu bici, de todas formas me gustaría que me contarás que te dijeron en la tienda si llevas la bici 🚲 ✌️.
Lástima que no ví el desarme, porque la bici mira esta rebelde.
No se engrasa donde se clava el ruleman o bolillero.
Hola 👋, claro que si, lleva una ligera capa de grasa para que los metales no queden pegados con el tiempo, saludos ✌️.
Siempre se engrasan las partes donde va metal con metal, si no no existiría la grasa de montaje. De hecho se engrasa la tija, el stem, el manubrio todo componente que va clavado de lo contrario puede pegarse y dificultar el darle servicio.
Queria ver el metodo que usaste para sacar grasa anterior y dejaste limpio el rodamiento y esa parte no la mostraste. 😢
Hola 👋, tienes toda la razón olvide esa parte 🤦🏻♂️, yo solamente utilice desengrasante y un cepillo de dientes viejo asta dejar los rodamientos limpios, gracias por tu comentario, saludos ✌️.
Te fal mostrar cómo quitas los rodamientos del eje ya que estos no salen con la mano 😢😢😢 la información no está completa aparte dices que el buje interno no coincide y eso es falso por qué como venía funcionando 😢
@@RomaldoCardenas-op2fg hola 👋, si tienes razón faltó mostrar ese procedimiento, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia puedes comentar al menos como haces para sacarlo?
Felicidades...tiene 7 balines !??
Hola 👋🏼, a qué te refieres?
@@tubicicletaaldia ehh los conte cuando lo mostrastes , 7 bolitas...dentro de la canastilla..
@@luisgarrovillanueva6229 de verdad? No puede ser ! , si no estoy mal siempre traen 9, será que viste mal? 🤔.
Yo estada por cambiar el eje completo, pero creo que cambiare los rodamientos no mas
Hola 👋, y es que si tú vas al mecánico es muy posible que te digan que tienes que cambiar por uno nuevo, pero cambiando solo los rodamientos te quedará como nuevo y prácticamente a mitad de precio, saludos ✌️.
Recuerda que la medida de los rodamientos es 6002, por ejemplo los que yo tengo son 6002RS YYHQ, Saludos ✌️
De hecho ayer los engrase y quedaron como nuevo, solo les entró un poco de agua, me ahorre algo de dinero por mientras, saludos y gracias por el aporte
@@MrDestructor92 que bueno 👍 y es haciendo una revisión de vez en cuando a los componentes te aseguro que durarán mucho, incluso te recomiendo este video para que puedas cuidar un poco mas tu centro de pedalier, saludos ✌️ ua-cam.com/video/NxxwtL5EOx8/v-deo.htmlsi=LTUx129hi38doLHo
incompleto no dijo como saco el rodamiento
@@LuisFloresRapidoPedal hola 👋, tienes razón me falto mostrar esa parte , por lo general al quitar quitarlo del marco sale uno de los rodamientos y eso facilita mucho más el mantenimiento, saludos ✌️
la verdad le falto lo mas importante del video y es como saco la balinera
Hola 🖐️, para sacar las balineras hay que dañar el rodamiento, hay que romper los eslabones de la jaula que protege los balines, saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia que pena no me supe explicar, que como saco el rodamiento,
@@superboy1802a aa ok, en ese caso vamos a buscar una superficie de madera y colocamos el eje de manera vertical, buscamos algo para darle unos golpes suaves al rodamiento de tal manera que los rodamientos salgan por los extremos del eje, espero hacerme entender 😊, saludos ✌️.
Esa llave es una "L" cuadrante ½
Hola 👋, huy gracias por el dato la tenía y no sabía bien el nombre 😃, saludos ✌️.
De protectores le puse un montón de grasa 😂
Jajaja interesante idea 💡, saludos ✌️
La mejor grasa y buena es roshfrans bat 3
Hola 👋, si esa grasa es muy buena, la grasa y aceites diseñados para maquinaria pesada son muy buenos ya que son diseñados para trabajo de mucha fricción y altas temperaturas, saludos ✌️.